Estudiar para piloto, Es rentable?

[Nahuel Altamirano]

Buenas tardes, estoy pensando en inciarme en un curso de piloto privado con vistas a futuro de ser piloto comercial. La verdad no es el dinero lo que me motiva, por lo que voy a hacer el curso de piloto privado de todos modos, pero quisiera saber si es rentable económicamente a futuro (más allá de la pasión que mueve el vivir de esto) el seguir preparándose para ser piloto comercial. No sólo en cuanto a los sueldos percibidos, sino a las posibilidades reales de conseguir un trabajo a futuro. Es alta la demanda o las posibilidades son bajas pudiéndose uno quedarse con la inversión de 900 hs de vuelo y sin trabajo? Desde ya muchas gracias por sus respuestas!!!

[Pepe le Peu]

Medio difícil responder a eso, todo depende de cómo esté el mercado laboral para esa época. Por ej hoy hay una crisis mundial respecto al trabajo como piloto por obvias razones, pero tal vez en unos años todo vuelva a la normalidad.
En Argentina, lo mismo, hace unos años había mucha movimiento con las aperturas de empresas nuevas, pero hoy en día está todo parado, y a eso sumarle el cierre de empresas.

[Nahuel Altamirano]

Medio difícil responder a eso, todo depende de cómo esté el mercado laboral para esa época. Por ej hoy hay una crisis mundial respecto al trabajo como piloto por obvias razones, pero tal vez en unos años todo vuelva a la normalidad.
En Argentina, lo mismo, hace unos años había mucha movimiento con las aperturas de empresas nuevas, pero hoy en día está todo parado, y a eso sumarle el cierre de empresas.

Muchas gracias por tu respuesta!! Creo que es algo que iré evaluando con el tiempo!  Tengo 21 años, y la verdad no es nada fácil juntar la inversión que requieren como mínimo unas 200hs, ni hablar 900, como para después de todo eso no conseguir trabajo. Pero bueno, yo creo que el sueño de ser piloto y vivir de esto lo vale!!

[JFK man]

Muchas gracias por tu respuesta!! Creo que es algo que iré evaluando con el tiempo!  Tengo 21 años, y la verdad no es nada fácil juntar la inversión que requieren como mínimo unas 200hs, ni hablar 900, como para después de todo eso no conseguir trabajo. Pero bueno, yo creo que el sueño de ser piloto y vivir de esto lo vale!!

Es un gran sacrificio juntar los medios para llegar a una profesion que quisas ahora no sea tan accesible pero como muchas profesiones las vacancias que son pocas vale la pena perseguir si es el suenyo de uno. Yo soy uno de esos que cambio de rumbo por falta de recursos y hoy dia estoy arrepentido de no haber perseguido ser piloto. Ya tengo la edad de jubilacion y se que no llegue a lo que sonyaba, no dejes que te pase eso.
Suerte y segui adelante,

[Pepe le Peu]

En estas épocas es muy duro, dado que los costos de las horas de vuelo van directamente atados al dólar y en estas épocas nuestros ingresos en dólares son paupérrimos. Yo tuve la suerte de hacer la mayor parte del juntadero de horas en el 1 a 1, cuando los sueldos no eran tan malos, pero hay muchos vaivenes en este país, hoy tal vez ganamos poco y en unos años todo se va acomodando.
Yo te diría, dada tu edad, que no demores demasiado, en esta carrera influye  bastante la relación edad-experiencia, las aerolíneas le dan mucha importancia a eso. No es los mismo tener 30 años y 1000 hs de vuelo, que 30 años con 3000 hs de vuelo, sobre todo si es en aviones turbohélices o jets.
Asique a ahorrar y meterle para adelante, si es esto lo que te gusta.

[Nahuel Altamirano]

Es un gran sacrificio juntar los medios para llegar a una profesion que quisas ahora no sea tan accesible pero como muchas profesiones las vacancias que son pocas vale la pena perseguir si es el suenyo de uno. Yo soy uno de esos que cambio de rumbo por falta de recursos y hoy dia estoy arrepentido de no haber perseguido ser piloto. Ya tengo la edad de jubilacion y se que no llegue a lo que sonyaba, no dejes que te pase eso.
Suerte y segui adelante,

Te agradezco!!

[Nahuel Altamirano]

En estas épocas es muy duro, dado que los costos de las horas de vuelo van directamente atados al dólar y en estas épocas nuestros ingresos en dólares son paupérrimos. Yo tuve la suerte de hacer la mayor parte del juntadero de horas en el 1 a 1, cuando los sueldos no eran tan malos, pero hay muchos vaivenes en este país, hoy tal vez ganamos poco y en unos años todo se va acomodando.
Yo te diría, dada tu edad, que no demores demasiado, en esta carrera influye  bastante la relación edad-experiencia, las aerolíneas le dan mucha importancia a eso. No es los mismo tener 30 años y 1000 hs de vuelo, que 30 años con 3000 hs de vuelo, sobre todo si es en aviones turbohélices o jets.
Asique a ahorrar y meterle para adelante, si es esto lo que te gusta.

Gracias!! Si la verdad no esta nada fácil la cosa. Yo soy clase media de 21 años pronto a recibirme en un par de años de abogado. Espero con mi profesión poder ir juntando dinero para pagarme las hrs de vuelo

[Pepe le Peu]

Eso es muy bueno, el consejo sería que arranques lo antes posible, así sea despacio juntando unas horas, y seguir estudiando otra carrera a la par. Si te recibís y trabajas bien, ahí podes acelerar el ritmo de suma de horas.

[Nahuel Altamirano]

Eso es muy bueno, el consejo sería que arranques lo antes posible, así sea despacio juntando unas horas, y seguir estudiando otra carrera a la par. Si te recibís y trabajas bien, ahí podes acelerar el ritmo de suma de horas.

 Gracias Pepe! Invaluables tus consejos!