EMERGENCIA LAN 9881 EN SAME

[RJDelpiano]

  El número de vuelo LAN9881 indica que son operaciones especiales de la compañía, generalmente son vuelos ferry o vuelos de entrenamiento de tripulación/certificación.


De acuerdo con los números, los vuelos LAN están ordenados de la siguiente manera.

001 al 299: vuelos domésticos LAN Chile hacia el sur.
300 al 399: vuelos domésticos LAN Chile hacia el norte.
400 al 499: vuelos a Buenos Aires.
500 al 699: vuelos América e intra americanos.
700 al 799: vuelos Europa y Brasil
800 al 899: vuelos Oceanía y Pacífico.
900 al 999: vuelos a Argentina (a excepción de EZE), Bolivia, Uruguay.
1100 al 2000: vuelos LAN Cargo.
4000 al 4899: vuelos LAN Argentina
4900 al 4999: vuelos charter LAN Argentina
7000 al 7999: vuelos LAN Cargo operados por LAN Airlines.
8000 al 8999: vuelos charter LAN Airlines.
9000 al 9999: vuelos especiales internos de la compañía (ferrys, entrenamiento, certificación).

[RJDelpiano]

una pregunta , una vez q el avion aterrizo el tax es imposible con un solo motor no ? lo busca el camioncito del push back lo lleva a la posicion?

El taxeo con un solo motor es perfectamente posible, así que no es necesario que lo vayan a buscar. En todo caso depende de la emergencia, pero si no fue nada grave perfectamente pudo ir taxeando con un sólo motor.

[dannell]

Es posible pero seguro q te tira para el lado del motor apagado...

Saludos.

[Autopilot]

taxearia perfectamente, el unico problema podria ser que tengas que hacer un giro para el lado del motor operativo de mas de 90 grados, si venis sin velocidad.


tenes le motor derecho funcionando, y queres girar mas de 90 grados a la derecha, se complica.

[RJDelpiano]

El vuelo era un ferry hacia Ezeiza dado que iba a volar el tramo Buenos Aires Lima de LAN Peru.  Cruzando la cordillera el avión sufrió un flame out, que significa cuando el  motor se apaga y es imposible reencenderlo.

[F-28]

por problemas de mantenimiento ?

[condorpass]

El avion llego por medios propio a la posicion asignada.
Anoche a las 0322 utc (1230 local) despego rumbo a SCEL/SCL con novedad subsanada de forma tal que le permitio el cruce nuevamente, el problema aparentemente radico en la electronica, ya podran elevar quien posea mejor conocimiento supongo yo desde Santiago que fue en definitiva lo que repusieron, anoche en el RTV la verdad me olvide de fijarme bien que era.
Saludos

[puf]

taxearia perfectamente, el unico problema podria ser que tengas que hacer un giro para el lado del motor operativo de mas de 90 grados, si venis sin velocidad.


tenes le motor derecho funcionando, y queres girar mas de 90 grados a la derecha, se complica.

gracias por las resuestas sobre el tema del tax , me referia con cero velocidad como explico autopilot 

   saludos

[condorpass]

Vamos con alguna foto mas que quedo suelta de este vuelo.

Vista del motor en cuestion.



una vista de los asientos de la clase business de este 767




primera clase



Turista



Sus ultimas horas, ya presto para la prueba de motores que se realizo en la posicion establecido para ello en cabecera 18.

[Leocarin]

Excelentes!!, lástima que en las fotos no se sienta la emoción que tuvimos cuando lo vimos in situ. pero muy buenas porque yo no lo había visto por adentro.

Que lujo la clase businnes, los monitores de la clase bussines podes usarlo para conectarte a internet?

Gracias Condorpass!!

[ussagus]

Hey condorpass, me encantó la última foto del atardecer...muy buena che


Saludos

[ROB10]

Excelentes fotos condorpass 

Saludos, Rodrigo

[condorpass]

Me alegro que les haya gustado, podria haberla retocado a la que sale el avion entero pero la verdad cero ganas jajaja.

en cuanto a si pueden usar internet creeria que si, pero no en este avion, y creo que LAN no tiene el servicio de conexion, alguien podria aclarar un poco este punto?

[RJDelpiano]

LAN no ofrece internet a bordo en ninguna de sus clases ni en la configuración antigua ni en las nuevas clases.

 Si bien la Business antigua de LAN es cómoda, queda anticuada frente a las otras líneas aéreas.  La Premium Business es una mejora notable y absolutamente necesaria.

PD: Buenas las fotos.

[condorpass]

LAN no ofrece internet a bordo en ninguna de sus clases ni en la configuración antigua ni en las nuevas clases.

 Si bien la Business antigua de LAN es cómoda, queda anticuada frente a las otras líneas aéreas.  La Premium Business es una mejora notable y absolutamente necesaria.

PD: Buenas las fotos.

Agradecido por la aclaracion y el despejarnos las dudas.
Gracias tambien por el elogio de las fotos, un placer

[PedroR]

001 al 299: vuelos domésticos LAN Chile hacia el sur.

Desglosando un poco más

los vuelos LanExpress

20X, 21X y 22X tienen por destino final CCP
23X a ZCO
24X a ZAL
25X a ZOS
26X a PMC
27X a BAL
28X y 29X a PUQ

muchas veces se permuta el 2 inicial por un 0, eso quiere decir que lo opera LAN

Saludos,