Noticias de COPA III

[sirchandler]

Primero pasan a doble diario el de Córdoba y será cuestión de esperar algunas semanas más para ver cuando será diario el de Mendoza que arranca en noviembre

Además de que desde septiembre tiene tres diarios desde Ezeiza fijos.

[DCAflyer]

Pedro Heilbron, CEO de COPA, hablo con Portafolio, el diatio economico de El Tiempo de Bogota.

* CM no se quiere quedar afuera de la alianza entre Avianca y United, que promete ser algo importante. De momento, esta alianza esta siendo cuestionada en los juzgados de NY por la familia Kriete, los ex dueños de TACA. Pero el consenso es que Efromovich prevalecera con su plan de unirse estrategicamente a UA.

* CM por ahora no planea irse de Venezuela pero si han modificado horarios para evitar pernoctes de aviones y de personal en Venezuela. Siguen con 5 vuelos diarios (3 a Caracas, uno a Maracaibo y otro a Valencia).

http://www.portafolio.co/negocios/copa-tendria-planes-de-aliarse-con-avianca-509025

[DCAflyer]

A partir del 18 de marzo del 2018, CM suma una tercera frecuencia diaria a San Francisco.

Excelente desempeño de COPA con sus conexiones a toda America Latina y sur del Caribe via PTY, que ha llenado un vacio que existia en el Norte de California y la zona de la Bahia de San Francisco, mercado que tradicionalmente ha sido complicado para operaciones directas a America del Sur. Hay poco trafico premium y el que existe es mas bien VFR y leisure.

El 737 y la imbatible red de COPA han podido donde otras (ahem, ahem, LATAM) tiraron la toalla.

[TAE093]

Un reporte de vuelo con Copa Airlines:

http://www.nlarenas.com/2017/11/volando-buenos-aires-copa-airlines-desde-quito/

[sirchandler]

VP de ventas de Copa charlando en la inauguración del vuelo a Denver (del que fui parte)

[TAE093]

Copa Airlines es la aerolínea más puntual de Latinoamérica durante el 2017:

http://www.nlarenas.com/2018/01/la-aerolinea-mas-puntual-de-latinoamerica-2017/

[CondorA340]

Desde el 16JUL18, Copa Airlines pasa a diario su vuelo a la Ciudad de Mendoza. El vuelo comenzó el 15 de noviembre de 2017 con una frecuencia de 4 semanales. Los horarios del CM420 y CM421 se mantienen en operatoria para todos los vuelos.

Saludos,
CondorA340

[eielef]

Están directivos de Copa en Tucumán en una reunión con el gobernador Manzur. Será TUC el 5to destino en Argentina???

[DCAflyer]

Están directivos de Copa en Tucumán en una reunión con el gobernador Manzur. Será TUC el 5to destino en Argentina???

Ojala. Pero cualquier incremento de vuelos de COPA en Argentina requiere una revision al bilateral o reduccion de vuelos a otros destinos. No hay mas frecuencias de ambas partes en el actual convenio.

[DCAflyer]

Por 90 dias, en medio de un quid pro quo con Panama.

https://www.lapatilla.com/site/2018/04/05/copa-airlines-entre-las-empresas-que-el-gobierno-de-maduro-bloqueo-economicamente/

[DCAflyer]

No tienen verguenza... como problemas no les faltan, que mejor que inventarse un contencioso con Panama. 

Wingo tambien afectada. Los grandes perjudicados son los que tienen pasaje en COPA para salir de ese loquero que es Venezuela. CM era lo unico que quedaba para volar a las Americas sin pasar por Miami.

[DCBUSEING]

Ahora Copa volvió, quien sabe hasta cuando... Ayer compré CCS-UIO-CCS para finales de mes, espero no quedar varado.

Lo extraño de la reanudación del vuelo es q lo hicieron con un comercial emotivo,  bastante raro para CM:

[JFK man]

Ahora Copa volvió, quien sabe hasta cuando... Ayer compré CCS-UIO-CCS para finales de mes, espero no quedar varado.

Lo extraño de la reanudación del vuelo es q lo hicieron con un comercial emotivo,  bastante raro para CM:

Gracias a quien?  la gente por escoger a CM?

[DCBUSEING]

Gracias a quien?  la gente por escoger a CM?

desconozco la intención del comercial

[Joseph85]

Me llama enormemente la atención el tiempo que ha transcurrido desde la ultima reunión entre el Gobernador de Tucumán y los directivos de COPA y no hayan incorporado a TUC aún como nuevo destino. Sera un impedimento la burocracia de ampliar el bilateral entre ambos países? Creí que al haber venido con Gustavo Essusy se agilizaría el tramite y a estas alturas ya tendríamos anunciadas 3 frecuencias semanales.

[Joseph85]

Pasa el tiempo y Gustavo Essusy nos sigue haciendo impacientar...

Gestionan vuelos directos desde Tucumán hacia Panamá

inversiones para Tucumán. De concretarse el acuerdo con Copa Airlines, la provincia tendrá un nuevo destino internacional, que se sumará a los de San Pablo, Brasil; Santiago de Chile y Perú.

¿Se abre una nueva ventana internacional para Tucumán? Esa pregunta podría responderse pronto. El gobernador, Juan Manzur, confirmó que la Provincia continúa las gestiones para que Copa Airlines agregue una nueva ruta aérea que conecte Tucumán con Panamá.


"Estamos haciendo las gestiones para agregar un nuevo destino desde Tucumán a Panamá, uno de los grandes hub a nivel internacional. Hemos hecho los pedidos correspondientes y hablamos con la empresa. Esperemos que esto se resuelva favorablemente porque sería un gran paso para la provincia y para todo el norte argentino”, explicó.

De concretarse el acuerdo con Copa Airlines, la provincia tendrá un nuevo destino internacional, que se sumará a los de San Pablo, Brasil; Santiago de Chile y Lima, Perú.

https://www.lagaceta.com.ar/nota/777885/actualidad/mas-rutas-internacionales-gestionan-vuelos-directos-desde-tucuman-hacia-panama.html#_=_

[JFK man]

Nueva cabina para los 737MAX9



Encontre este video,Publicado el 19 sept. 2018 de Sir Chandler, muy interesante por cierto.
"Recorrí el primer Boeing 737 MAX 9 de COPA y de Latinoamérica. Se puede ver el cambio conceptual que tiene la cabina. La mayoría de los asientos sin pantalla, otros con más espacio y pantalla y una clase business con asientos que se hacen cama".
Sir Chandler

[DCAflyer]

COPA se desprendera de 6 de sus E190 que vuelan en su flota; 5 se van en 2019 y un sexto en 2020. La aerolinea de Panama ha contratado a Azorra Aviation para que se ocupe de comercializarlos (Azorra tambien fue contratada con el mismo fin por Azul, que esta retirando a sus E190/E195).

[CondorA340]

Pasa el tiempo y Gustavo Essusy nos sigue haciendo impacientar...

Van a tener que seguir esperando, es el Gobierno Nacional el que ahora no quiere autorizar el PTY-TUC.
Igual, con la coyuntura económica actual, no tiene mucho sentido iniciar destino nuevo alguno.

Saludos,
CondorA340

[CondorA340]

COPA se desprendera de 6 de sus E190 que vuelan en su flota; 5 se van en 2019 y un sexto en 2020. La aerolinea de Panama ha contratado a Azorra Aviation para que se ocupe de comercializarlos (Azorra tambien fue contratada con el mismo fin por Azul, que esta retirando a sus E190/E195).

Sumado a esto, parece que los 4 -700 de P5 vuelven a CM y pasan 4 -800 de CM a P5 para mejorar las "unidades de costo". También se espera que el año que viene pasen un 5to 737-800 a la filial de bajo costo de Copa Holdings para seguir incrementando la red.

A su vez, Copa espera su 4to y 5to 737 MAX 9 antes de finalizar 2018.

Buenos Aires los verá de manera intermitente y siempre sujeta a cambios, desde el 7 de diciembre en un vuelo y a partir del 8 de enero en dos vuelos diarios. Los vuelos remanentes, serán operados por 737-800.

Saludos,
CondorA340