Aerovías DAP: Aerolínea regional chilena

[Luis 727]

- Aerocardal ya termina su actual operación comercial regional. El 30 de octubre próximo, finaliza su ruta Santiago-Vallenar, servicio que operó regularmente con avión Dornier 338/100, pese a que en este mes utilizó para ello Dornier 228/100 y /200. Lamentable noticia ya que hubo un período en que llegó a tener 2 vuelos en el día (lunes, miércoles y los viernes).
- Ojalá ahora Aerocardal concrete sus estudios de mercado positivamente y se decida a abrir nuevas rutas regulares desde Santiago a Chillán y a Los Angeles.

[RJDelpiano]

El último vuelo de Aerocardal es el lunes 28 no el 30. Acá un poco más las razones del cierre de la ruta: http://bit.ly/1eE4Lpr

Lamentablemente, en las condiciones actuales del país la aviación regional no es viable.

Saludos,

[Luis 727]

El último vuelo de Aerocardal es el lunes 28 no el 30. Lamentablemente, en las condiciones actuales del país la aviación regional no es viable.

* Un pequeño error en el día del cierre: En todo caso, es lo que se me informó por teléfono desde Aerocardal.

Saludos a todos y fuerza para que se incentive la aviación regional en Chile...!!

[RJDelpiano]

Aerovías DAP sumará Boeing 737-200 Adv. a su flota ex Sky Airline para una posible operación conjunta con los BAe146.

http://bit.ly/1hxQsGG

Saludos,

[RJDelpiano]

Aerovías DAP proyecta un aumento de vuelos mineros y desarrollo de nuevos negocios, sin competir con el resto de las aerolíneas de Chile.  Conversando con José Huepe, su director de operaciones, señala que también buscan una mayor integración con Argentina, pero eso está frenado por la visión política de las autoridades de ese país.

Nota completa: http://bit.ly/1eZmWKE

Saludos,

[RJDelpiano]

Aerovías DAP destaca la seguridad y experiencia como valores esenciales de su operación y del compromiso a sus pasajeros. Ante la posible entrada de una nueva ley de derechos del consumidor para pasajeros en avión en Chile, DAP considera que no le afecta pero generará desafíos en temas de idiosincracia y comunicaciones.

http://bit.ly/1ki7E0W

[MEX2007]

Una incorporación de 737 para DAP:

Boeing 737-247   23608   1399   CC-AAG   Aerovias DAP   re-delivery 13jul14 CBB-SCL after paint, Mineral Airways titl   ex LV-BIF
Tomado de www.skyliner-aviation.de

[MEX2007]

Buen artículo en modocharlie.com acerca de la salida de los dos Dornier 328 de Aerocardal:

http://modocharlie.com/2014/10/finaliza-la-era-de-los-dornier-328-en-chile/#.VDc-V2wtCzc

[Luis 727]

- Con la entrega por parte de Aerocardal de sus 2 aviones Dornier 328/100, en Chile se pierde la esperanza de ver vuelos regionales originados en Santiago. Tan sólo la ruta Santiago - Vallenar logró este propósito. Se quedaron en el camino los planes de volar regularmente a ciudades tales como Chillán y Los Angeles, en la Región del Bío-Bío.

- Por suerte Aerovías DAP mantiene ese sitial de aerolínea regional, pero concentrando sus operaciones en la Región de Magallanes.

[MEX2007]

Una próxima adición para Aerovías DAP. Dato vía www.skyliner-aviation.de.

BAe Avro    RJ85    2273        CC-ANS    Aerovias DAP    seen regd at EGTC 27dec15 prior delivery    ex G-LENM

[MEX2007]

Entregado y en camino:
BAe Avro    RJ85    2273        CC-ANS    Aerovias DAP    delivery 08jan16 EGTC-RBA-LPA    ex G-LENM
Dato vía www.skyliner-aviation.de.

[JFK man]

Entregado y en camino:
BAe Avro    RJ85    2273        CC-ANS    Aerovias DAP    delivery 08jan16 EGTC-RBA-LPA    ex G-LENM
Dato vía www.skyliner-aviation.de.



Serial number 2273 LN:273
Type Bae Avro RJ85
First flight date 23/11/1995
Test registration G6-273
Plane age 20.1 years
Seat configuration C82 
Engines 4 x LY LF507-1F
Delivery date      Airline                          Registration                       Remark   
06/12/1995         DAT                             OO-DJL   
25/02/2002        SN Brussels Airlines  OO-DJL   
25/03/2007        Brussels Airlines        OO-DJL                                Stored 07/2011   
04/03/2013        Cello Aviation             G-LENM                               Stored 10/2015   
08/01/2016        Aerovias DAP             CC-ANS   
 
 

[sirchandler]

DAP anuncia que recupera el vuelo de Punta Arenas a Ushuaia en noviembre y busca llegar a otras ciudades argentinas

Nuevos vuelos Aerovías DAP.
Aerovías DAP presentó  a la prensa local  el 30 de Agosto en el Hotel Cumbres de Vitacura  proyecto aéreo para unir Chile y Argentina.

Aerovías DAP S.A. es un holding de transporte aéreo en la Patagoniay la compañía aérea privada más antigua de Chile.Fundada en 1980 por Domingo Andrés Pivcevic, controlada hoy por sus herederos y reconocida por IATA cuyas siglas en inglés significan Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Es titular de las marcas Antartic Airways, Mineral Airways, AeroRescate, DAP Helicópteros Chile y DAP Helicópteros Argentina. Posee una vasta experiencia en el fomento y desarrollo de vuelos patagónicos, como así también en la realización de vuelos charter en todo Sudamérica. Con su marca Antarctic Airways, es la única compañía que realiza vuelos en temporada de verano al continente antártico.

En cuanto a las operaciones aéreas, destaca el fortalecimiento de la conectividad en el extremo sur de América.  La ruta Punta Arenas/Balmaceda/Punta Arenas iniciada en diciembre 2015, continuó durante todo éste invierno,uniendo las regiones de Magallanes y Aysén. Para la próxima temporada, aumentará la frecuencia a dos vuelos semanales: Punta Arenas / Puerto Williams en la Isla Navarino, el poblado más austral del mundo, incrementando frecuencias y oferta de asientos incorporando el avión BAE146/200 con capacidad para 90 pasajeros. Y también la ruta Punta Arenas / Porvenir, renovando el itinerario para brindar un mejor servicio.
A partir de noviembre próximo, la apuesta es Punta Arenas / Ushuaia, re-lanzando este vuelo regional internacional, uniendo Chile y Argentina en una operación de 2 vuelos semanales (miércoles y sábados).  Este vuelo permitirá conectar con las travesías en crucero por el Canal Beagle y con el itinerario patagónico de vuelos que inician en Punta Arenas. 
Esto es sólo el principio, yaque hay en carpeta interesantes proyectos de conectividad aérea entre las regiones de Argentina y Chile sin tocar las capitales. Esta demanda -la cual las líneas aéreas tradicionales no estáninteresadas en cubrir- produjeron numerosas reuniones de Directivos de DAP con autoridades de gobierno en ambas naciones dando cuenta de una preocupación a nivel Estado en poder entregar respuesta a la sociedad.
No solo el sur se verá beneficiado con este desarrollo de vuelos interregionales tales   como:  Punta Arenas / Ushuaia, Punta Arenas/ Río Grande, Balmaceda/ Comodoro Rivadavia, Puerto Montt/ Bariloche, Temuco/ Neuquén; si no también el NorteGrande donde habrá conectividadentre Iquique/Jujuy y Calama, uniendo localidades emblemáticas del turismo mundial como el Desierto de Atacama – Playas del Pacífico y la Puna Argentina.
El aterrizaje de un nuevo vuelo a una ciudad o poblado, es comparable al sentir del pasado con la llegada del ferrocarril.  Se fomenta el turismo, las actividades comerciales, se acercan afectos y en avión, seacortan distancias.
También hay novedades para el turismo en helicóptero. Se han diseñado circuitos aéreos especiales desde Puerto Natales, a hoteles específicos dentro del Parque Nacional Torres del Paine,Cabo de Hornos y más, así como excursiones sobrevolando las Torres del Paine, Glaciar Grey, programas de Helifishing y Heliskiing (pesca con mosca y ski en los parajes más increíbles de la Patagonia, accesibles solo con helicóptero).
En tanto, Antártica recibe una vez más a DAP, desde su primer vuelo en el año 1989. Programas de expedición de una jornada (full day), con visita a bases científicas, pingüineras, elefanteras y otros, se complementan con la opción de pernoctar en Antártica, en un campamento especialmente dispuesto a orillas del glaciar Collins (overnight).

www.dap.cl

[Luis 727]

Saludos a todos los foristas, como también a Edgardo por el nuevo diseño de la página Aviacionline. Quedó realmente muy bueno y estaba ya echando de menos algo así. Felicitaciones!

Bueno, tengo la sospecha de que, de aquí en adelante, cada vez escucharemos más y más sobre Aerovías DAP.
Al parecer, desde Magallanes vienen novedades y serán muy atrayentes para la Patagonia y algo más.

[Luis 727]

Como ya ha sido profusamente publicado, los vuelos Punta Arenas-Ushuaia de Aerovías DAP ya son toda una realidad.

Mucho éxito a Aerovías DAP en esta ruta!!

[Luis 727]

Ah!.. Y otra nueva de Aerovías DAP:

El miércoles 28 de Diciembre 2016 inicia una operación internacional de temporada estival hasta inicios de Marzo 2017.
Se trata de la ruta Iquique-Jujuy, con 2 vuelos semanales (lunes y miércoles) en sus aviones ARJ/BAe.

En el fondo lo que inteligentemente hará DAP será ocupar el tiempo muerto de ese avión que hasta ahora permanece un par de días parado en Iquique.
Así los lunes, muy temprano operará Santiago-Coposa; luego Coposa-Iquique; seguirá Iquique-Jujuy y Jujuy-Iquique. El martes se queda en Iquique. El miércoles hará Iquique-Jujuy y Jujuy-Iquique. El jueves operará Iquique-Coposa y Coposa-Iquique, y luego Iquique-Santiago.

Super bien pensado y es de esperar que el vuelo a Jujuy se prolongue más allá de marzo próximo.

[Luis 727]

- Aerovías DAP sigue marcando presencia en Argentina: El miércoles 28 de Diciembre de 2016 inició los vuelos regulares entre Iquique y Jujuy (tal cual estaba anunciado), operación que se suma a la ruta Punta Arenas-Ushuaia.

- Estos vuelos de DAP me recuerda mucho a los servicios que por los años '90 tenía la inolvidable línea aérea chilena LADECO, que estableció varias rutas entre ciudades del interior de Chile y Argentina, como lo fueron las siguientes:
* Iquique-Antofagasta-Salta
* Iquique-Salta-Tucumán
* La Serena-San Juan
* Temuco-Neuquén
* Puerto Montt-Bariloche
* Puerto Montt-Comodoro Rivadavia
* Balmaceda-Comodoro Rivadavia
* Punta Arenas-Ushuaia
- Además, es justo agregar que LADECO también operó:
* Santiago-Mendoza
* Santiago-Buenos Aires EZE

- Es de esperar que Aerovías DAP siga los pasos de LADECO.

[sirchandler]

- Aerovías DAP sigue marcando presencia en Argentina: El miércoles 28 de Diciembre de 2016 inició los vuelos regulares entre Iquique y Jujuy (tal cual estaba anunciado), operación que se suma a la ruta Punta Arenas-Ushuaia.

- Estos vuelos de DAP me recuerda mucho a los servicios que por los años '90 tenía la inolvidable línea aérea chilena LADECO, que estableció varias rutas entre ciudades del interior de Chile y Argentina, como lo fueron las siguientes:
* Iquique-Antofagasta-Salta
* Iquique-Salta-Tucumán
* La Serena-San Juan
* Temuco-Neuquén
* Puerto Montt-Bariloche
* Puerto Montt-Comodoro Rivadavia
* Balmaceda-Comodoro Rivadavia
* Punta Arenas-Ushuaia
- Además, es justo agregar que LADECO también operó:
* Santiago-Mendoza
* Santiago-Buenos Aires EZE

- Es de esperar que Aerovías DAP siga los pasos de LADECO.

Luis ojalá que no siga los pasos de LADECO!!! jajaja. Que siga mucho más!

Pero te consulto... que equipos usaba LADECO?? yo volé con ellos, creo en 757, pero la verdad no lo tengo bien al recuerdo

[Luis 727]

Luis ojalá que no siga los pasos de LADECO!!! jajaja. Que siga mucho más!

Pero te consulto... que equipos usaba LADECO?? yo volé con ellos, creo en 757, pero la verdad no lo tengo bien al recuerdo

Amigo, te respondo con gusto.

Los vuelos a ciudades argentinas del interior LADECO los realizaba utilizando el B737/200 (Tucumán, Neuquén, Bariloche, Comodoro Rivadavia y Ushuaia).

En algunos destinos, el historial de equipos fue:

Salta:
DC-6B (años '70)
B737/200

San Juan:
B737/200
BAC-111

Buenos Aires/Ezeiza:
B727/100
B757/200
B737/200
B737/300 

Mendoza:
B727/100
BAC-111

[Luis 727]

- Aerovías DAP ha presentado un nuevo vuelo regular en la Patagonia Chilena, con la implementación del servicio Punta Arenas-Pampa Guanaco, en operación para la próxima temporada verano 2017-2018.

- Por otra parte, DAP ya ha cargado en sistemas de reservas sus anunciados vuelos regulares a operar en el verano 2017-2018:
* Punta Arenas-Puerto Natales-El Calafate
* Punta Arenas-Ushuaia
- También cargó sus vuelos regulares en la Región de Magallanes, que operan todo el año:
* Punta Arenas-Porvenir
* Punta Arenas-Puerto Williams

- Se espera ver que sucederá con los vuelos a Jujuy desde Iquique.