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Autor Tema: Amaszonas Bolivia  (Leído 51404 veces)

Desconectado Edgar

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Re: Amaszonas
« Respuesta #40 : 07 de junio de 2012, 23:55:44 »
Ojala se puedan tomar algunas fotos, no?? :ok: :ok:
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Desconectado Horacio

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Re: Amaszonas
« Respuesta #41 : 08 de junio de 2012, 10:00:39 »
Ojala tengamos fotos como primicia...
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Chapako
“Miedo, ira, agresividad, el lado oscuro ellos son. Si algún día rigen tu vida, para siempre tu destino dominarán”

Desconectado MEX2007

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Re: Amaszonas
« Respuesta #42 : 09 de junio de 2012, 12:50:08 »
A. Avrane del ATDB dio la identidad del primer CRJ-200 para Amazsonas:

MSN7218/ex N37218/construido en 1997

Información verificada en el registro de la FAA:

Serial Number 7218 
Manufacturer Name CANADAIR  Model CL-600-2B19 
Year Manufacturer 1997
Cancel Date 06/04/2012
Reason for Cancellation Exported Export To BOLIVIA 

Era operado por Mesa AL para US Airways Express y America West Express. Luego voló en China (para Henan AL) antes de regresar a los EEUU.

Saludos de MEX2007
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Desconectado frv727

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Re: Amaszonas
« Respuesta #43 : 09 de junio de 2012, 14:38:46 »
Cita de: MEX2007 en 09 de junio de 2012, 12:50:08
A. Avrane del ATDB dio la identidad del primer CRJ-200 para Amazsonas:

MSN7218/ex N37218/construido en 1997

Información verificada en el registro de la FAA:

Serial Number 7218  
Manufacturer Name CANADAIR  Model CL-600-2B19  
Year Manufacturer 1997
Cancel Date 06/04/2012
Reason for Cancellation Exported Export To BOLIVIA  

Era operado por Mesa AL para US Airways Express y America West Express. Luego voló en China (para Henan AL) antes de regresar a los EEUU.

Saludos de MEX2007

agradecido por la info!
anoche llego a VVI como CP2715 aprox a las 0010Z!

slds!
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VIVA BOLIVIA!!!

Desconectado Osalinas

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Re: Amaszonas
« Respuesta #44 : 09 de junio de 2012, 15:02:24 »
Bueno aunque no de muy buena calidad.. aca hay una foto del primer CRJ de Amaszonas   en VVI,realmente esta empresa esta haciendo las cosas muy bien!



Foto. Steve Llewellyn
« Última Modificación: 09 de junio de 2012, 20:54:46 por Osalinas »
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Oliver Salinas - "I fly because it releases my mind from the tyranny of petty things."

Desconectado Halconec

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Re: Amaszonas
« Respuesta #45 : 09 de junio de 2012, 15:28:26 »
Parece que luce bien... aunque otro blanco mas a la colección de liverys latinos.
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Próximos vuelos por confirmar:
22/03 EQ UIO LIM ERJ170
31/03 EQ LIM UIO ERJ170

Desconectado MEX2007

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Re: Amaszonas
« Respuesta #46 : 09 de junio de 2012, 15:42:28 »
Cita de: frv727 en 09 de junio de 2012, 14:38:46
agradecido por la info!
anoche llego a VVI como CP2715 aprox a las 0010Z!
¡Y yo agradecido también por ese dato, pues corresponde con el registro boliviano del primer CRJ para Amaszonas!

Agradecido también con Osalinas por la foto.

En ATDB ya especificaron también cuál será el segundo CRJ-200:

MSN7217/ex N17217/construido en 1998

Debe estar en Great Falls (KGTF), en pintura.
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Desconectado PZDC10

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Re: Amaszonas
« Respuesta #47 : 09 de junio de 2012, 16:32:14 »


             Luce bien la aeronave con el esquema de Amaszonas, aunque una aerolínea sudamericana tiene que ser colorida, distinguible de las demás regiones del planeta...
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Desconectado Ferrostaal

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Re: Amaszonas
« Respuesta #48 : 09 de junio de 2012, 22:12:38 »
VOILA!!!!  :police:


Canaan Yuly
« Última Modificación: 09 de junio de 2012, 22:41:38 por Ferrostaal »
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Desconectado PZDC10

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  • Loco por el Boeing 727
Re: Amaszonas
« Respuesta #49 : 10 de junio de 2012, 13:48:27 »


        Al ver esta foto no me puedo quejar del livery, se ve... LINDO!!!  Imaginense en un CRJ900.

        A propósito, porqué lleva una letra demás?... AMASZONAS

       
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Desconectado jose r

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Re: Amaszonas
« Respuesta #50 : 11 de junio de 2012, 00:10:16 »
Lo de AMASZONAS es el nombre el cual esta registrado tanto en la DGAC y en otras instancias, segun lo que se es para salir de lo comun y darle un toque un poco mas comercial.

Esta lindo el avion el 27 de junio ya estara en servicio segun la pagina de amaszonas http://www.amaszonas.com/index.php?mc=70
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Авиация это моя страсть

Desconectado Horacio

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  • Miedo, ira, agresividad, el lado oscuro ellos son
Re: Amaszonas
« Respuesta #51 : 11 de junio de 2012, 09:46:31 »
Ahi esta hay informacion en varias paginas y hasta con fotos.

http://modocharlie.com/2012/06/amaszonas-bolivia-incorpora-su-primer-crj-200/
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Chapako
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Desconectado PZDC10

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  • Loco por el Boeing 727
Re: Amaszonas
« Respuesta #52 : 11 de junio de 2012, 13:22:15 »


            Gracias por la explicación del nombre, jose r :ok:
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Desconectado Charlie_Papa

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Re: Amaszonas
« Respuesta #53 : 14 de junio de 2012, 19:20:52 »
Serian en total 4 CRJ que podrian llegar a ser 6? Me pregunto que rutas piensan cubrir, me imagino que con este tipo de avion puedes volar todas las rutas domesticas  que ahora se vuelan con 733,bae y MA-60, digo por el numero de asientos combinado con el alcance que tiene. Me pregunto por que Aerocon no hizo algo asi antes?
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Desconectado Ferrostaal

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Re: Amaszonas
« Respuesta #54 : 14 de junio de 2012, 20:54:49 »
Cita de: Charlie_Papa en 14 de junio de 2012, 19:20:52
Serian en total 4 CRJ que podrian llegar a ser 6? Me pregunto que rutas piensan cubrir, me imagino que con este tipo de avion puedes volar todas las rutas domesticas  que ahora se vuelan con 733,bae y MA-60, digo por el numero de asientos combinado con el alcance que tiene. Me pregunto por que Aerocon no hizo algo asi antes?

Por que como habia explicado antes, Aerocon quiere expandirse con el metro y para ellos es suficiente tener una flota homogeneizada con el metroliner, sus proyecciones es continuar operando con el metro por que se ahorran miles de dolares en vez de saltar a otra aeronave.

Saludos
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Desconectado Horacio

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Re: Amaszonas
« Respuesta #55 : 15 de junio de 2012, 11:10:47 »
Cita de: Ferrostaal en 14 de junio de 2012, 20:54:49
Por que como habia explicado antes, Aerocon quiere expandirse con el metro y para ellos es suficiente tener una flota homogeneizada con el metroliner, sus proyecciones es continuar operando con el metro por que se ahorran miles de dolares en vez de saltar a otra aeronave.

Saludos

Tienes razon viejo. Por que se debe ahorarr un monto de guita en repuestos. Por que hay que traer cierto monto de repuestos por cada aeronave y supongo que al tener mas metros iguales es mucho mas facil.
Adicional al ahorro en entrenamiento al tener un solo tipo de aeronave.
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Chapako
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Desconectado Ferrostaal

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Re: Amaszonas
« Respuesta #56 : 19 de junio de 2012, 10:03:23 »
Por cierto entre hoy y mañana llega el CP-2715 para ser homologado en SLLP según requerimiento de la DGAC.

Saludos
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Desconectado Nicc

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Re: Amaszonas
« Respuesta #57 : 19 de junio de 2012, 13:40:44 »
Siempre el objetivo de la empresa fue volar  A-MAS-ZONAS   :jejeje:
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Desconectado Horacio

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Re: Amaszonas
« Respuesta #58 : 19 de junio de 2012, 15:44:14 »
Es muy bueno como juego de palabras. Muy ingenioso de verdad.
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Chapako
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Desconectado Speedbird

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Re: Amaszonas
« Respuesta #59 : 29 de junio de 2012, 18:02:27 »
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