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Autor Tema: Obras en SARC/CNQ?  (Leído 20098 veces)

Desconectado eielef

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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #40 : 30 de abril de 2015, 04:10:15 »
Esta semana debería abrirse el Aeropuerto de Corrientes. Me pregunto cuánto tiempo lleva cerrado y cuáles fueron las obras que se hicieron en la pista 02/20?
Saludos!
Eielef @MOW
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #41 : 04 de mayo de 2015, 01:40:32 »
El genio Edgardo comenta sobre mi pregunta y nos muestra fotos excelentes del aeropuerto ahora.
Evidentemente permanecerá cerrado un mes y medio más. Pero igual, los trabajos fueron de una reconstrucción casi total!
http://www.aeropuertosarg.com.ar/2015/05/fotogaleria-aeropuerto-de-corrientes-un-sabado-por-la-manana/
Saludos
Eielef @TLL
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #42 : 04 de mayo de 2015, 10:02:37 »
El genio Edgardo comenta sobre mi pregunta y nos muestra fotos excelentes del aeropuerto ahora.
Evidentemente permanecerá cerrado un mes y medio más. Pero igual, los trabajos fueron de una reconstrucción casi total!
http://www.aeropuertosarg.com.ar/2015/05/fotogaleria-aeropuerto-de-corrientes-un-sabado-por-la-manana/
Saludos
Eielef @TLL

jaja precisamente venía a contestarte esto tras andar por Corrientes el sábado! :P
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #43 : 19 de septiembre de 2017, 14:26:17 »
Parece que CNQ volvería a tener vuelos internacionales, de Amaszonas desde Asunción. Será algo bastante interesante, esperemos que prospere.
La aerolínea opera CRJ200. Podrían ser conectados a la manga telescópica del aeropuerto? Hay una sala de arribos internacionales propiamente dicha?
Facilidades de aduana y migraciones?
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Vuelos CNQ-ASU a la venta.
« Respuesta #44 : 06 de octubre de 2017, 07:50:19 »
Ya están a la venta los pasajes en la ruta ASU-CNQ-ASU, a partir del 21/11. Será la primera vez en años que CNQ tenga vuelos internacionales, excepto por un breve período hacia 2006/2007 que AR hacía un vuelo raro como AEP-CNQ-ASU-RES-AEP e inversa, un par de veces por semana.
El vuelo es Z8-876 ASU-CNQ 16:00-16:40 MA JU, Z8-877 CNQ-ASU 17:10-17:50 MA JU. Por otro lado, el domingo es ASU-CNQ 11:40-12:20 y CNQ-ASU 13:00-1340.

El precio del pasaje es de 350U$S ida y vuelta, extremadamente caro en mi opinión.
Los vuelos serán operados, como vimos, tres veces por semana, en CRJ200.
Amaszonas Paraguay tiene dos, matriculados ZP-CRR (msn 7661 de 2002) y ZP-CRN (msn 7866 de 2003). Ambos volaron anteriormente para Air Nostrum, de España.
Se suman a los otros 7 CRJ200 que opera Amaszonas Bolivia, matrículas CP-2715, 2733, 2742, 2762, 2856, 2867 y 2902; y a los dos CRJ200 que opera Amaszonas Uruguay CX-LVA y CX-SDU.

Saludos
Eielef @MOW
« Última Modificación: 06 de octubre de 2017, 07:53:28 por eielef »
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #45 : 06 de octubre de 2017, 08:54:33 »
350 usd por un ida y vuelta de 40 minutos?

Desconectado eielef

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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #46 : 06 de octubre de 2017, 13:31:07 »
350 usd por un ida y vuelta de 40 minutos?
Exacto, un taxi es más barato
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #47 : 06 de octubre de 2017, 18:38:16 »
Exacto, un taxi es más barato

100 us mas y un comprarse un auto es mas barato

Desconectado DCAflyer

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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #48 : 06 de octubre de 2017, 22:33:10 »
Y US$350 es la tarifa promocional. También tienen precios similares en la ruta MVD-COR.

Desde SFO, por US$79 mas, me voy en Philippine Airlines a SIN, BKK o KUL via MNL Ida y vuelta. Y ni hablar de las chinas como Hainan Airlines o China Eastern... aun mas asequible.

Ladri... ladri...
« Última Modificación: 06 de octubre de 2017, 22:48:42 por DCAflyer »
"The airline industry is like church - many attend, few understand." - Robert L. Crandall, CEO, American Airlines 1985-1998

"There is not much to say about most airplane journeys. Anything remarkable must be disastrous, so you define a good flight by negatives: you didn't get hijacked, you didn't crash, you didn't throw up, you weren't late, you weren't nauseated by the food. So you're grateful." Paul Theroux

"Si quieren gobernar, armen un partido y ganen elecciones", CFK . Bueno. Deseo cumplido.

Desconectado eielef

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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #49 : 07 de octubre de 2017, 03:41:55 »
Apuesto que la ruta, con ese precio, no logra un LF siquiera del 15%, y durará menos de lo que dura un suspiro.
Con 350U$S se consigue un paquete una semana (hotel media pensión) en Antalya, en Turquía...
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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #50 : 07 de octubre de 2017, 11:09:43 »
Apuesto que la ruta, con ese precio, no logra un LF siquiera del 15%, y durará menos de lo que dura un suspiro.
Con 350U$S se consigue un paquete una semana (hotel media pensión) en Antalya, en Turquía...

La hora de vuelo del crj 200 en EEUU esta aprox 2000/2500 usd mas costos extras, 3000 total.
a 3000 usd de costo por tramo con 15/20 pasajeros cubren costos.

Desconectado eielef

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Re:Obras en SARC/CNQ?
« Respuesta #51 : 07 de octubre de 2017, 12:49:12 »
La hora de vuelo del crj 200 en EEUU esta aprox 2000/2500 usd mas costos extras, 3000 total.
a 3000 usd de costo por tramo con 15/20 pasajeros cubren costos.
Pero el vuelo dura 40 mins, y seguro tiene algún subsidio del gobierno correntino... Entonces, de qué estamos hablando? Es absurdo que sea tan caro, y no va a funcionar, ni en un millón de años. Una ruta siempre premium, como es AEP-PDP, no cuesta tan caro y es una distancia similar, con la diferencia que no hay puentes, sino un barco (hasta Colonia) o bien un camino mucho más largo por Gualeguaychú. CNQ-ASU no es premium, es apenas gas.
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