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Autor Tema: Reformas SABE y SAEZ IV  (Leído 138378 veces)

Desconectado treveler

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #40 : 03 de septiembre de 2012, 14:18:39 »
Cita de: triki;94446155
una noticia,me entere que ya se hacen los checkin de KLM en la TC (antes se hacian en la TB).Esto tendra que ver con que ya comenzaron hacer algo con la otra etapa?

Se habilito el primer sector de la etapa 1B, la ampliacion del hall de check-in de la TC, la que ahora cuenta con 20 posiciones de check-in mas.






Desconectado MEG

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #41 : 03 de septiembre de 2012, 14:30:34 »
Que bueno! hace un mes estuve partiendo de EZE a GRU y, a pesar de la incomodidad lógica de estar en obra, la experiencia fue muy buena, tomé el vuelo de TAM 8019, check-in y migraciones en la TA, no más de 15 minutos y eso que era el mediodía y partes varios vuelos a Europa.
Luego, como salía de la TC, a caminar por el largo pasillo provisorio, pero, como dije, todo bastante rápido, la TC me pareció muy cómoda, con muy buena iluminación, me gustó mucho.
No así el espantoso aeropuerto Guarulhos, oscuro, feo, sucio, incómodo, nulas opciones para tomar algo, free shop minúsculo y carísimo y..... al llegar, una hora y media en migraciones....!!!

Desconectado treveler

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #42 : 03 de septiembre de 2012, 14:48:31 »
Que bueno! hace un mes estuve partiendo de EZE a GRU

MEG, te hago una pregunta, cuando volviste (si es que volviste) viste algun tipo de obra en las areas de migraciones y/o retiro de equipaje de la TA?

Saludos,

Desconectado MEG

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #43 : 03 de septiembre de 2012, 14:59:39 »
Sí, ya volví...! la verdad no ví nada, pero eran como la 1:30 de la madrugada, lo que sí noté que hay varios puestos (hacía como 3 años no viajaba) y la atención casi "instantánea", igual no es parámetro porque era creo el único vuelo a esa hora....

Desconectado Danielalberto

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #44 : 03 de septiembre de 2012, 21:46:06 »
Vi en internet,  que tambien esta el Hotel Posada de las Aguilas ,incluso mas cerca que el Holiday inn, igual estaria bueno que pongan algun transporte, un trencito o algo para conectar el Aeropuerto con el/los hoteles o bien pongan un hotel en el mismo predio de EZE para poder acceder caminando

Desconectado whonak

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #45 : 03 de septiembre de 2012, 23:52:40 »
Para cuando tienen programado terminar las obras de ampliacion en AEP? hoy pase y como que pensaba que estaban mas avanzadas las obras, le falta bastante todavía :/
Vuelos:

13/06/12 AR1852 EZE-USH A342 LV-ZPJ
16/06/12 AR1853 USH-EZE A343 LV-CSD
12/10/12 AU2524 AEP-COR E190 LV-CDY
15/10/12 AR1503 COR-AEP B737 LV-BZA
06/06/14 AU2530 AEP-MDZ E190 LV-CPJ
09/06/14 AR1403 MDZ-AEP B737 LV-CYJ
20/02/15 AR1602 AEP-MDQ B737 LV-CMK
25/02/15 AU2607 MDQ-AEP E190 LV-CHO
22/11/15 LA4240 AEP-MDZ A320 LV-BFY
24/11/15 LA935 MDZ-SCL A320 CC-COF
24/11/15 LA445 SCL-EZE B789 CC-BGA
14/08/16 AR1228 EZE-SSA B738 LV-FRK
20/08/16 G36783 SSA-GRU B738 PP-GGP
21/08/16 AR1249 GRU-AEP B738 LV-FQB
24/02/17 AN841 MDQ-AEP MD-83 LV-CCJ


Desconectado Linebacker

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #46 : 04 de septiembre de 2012, 10:50:18 »
Yo lo ví por primera vez hace poquito!
Lo usual es que pase de ida/vuelta a EZE dormido o haciendo otra cosa y no mirando para afuera.
Saludos!
..:: Operation Linebacker ::..

Desconectado whonak

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #47 : 07 de septiembre de 2012, 02:09:39 »
En Ezeiza pusieron una gigantografía nueva de como quedara el nuevo aeropuerto luego de las obra, lo curioso es que el render tiene modificaciones significantes al anunciado hace unos años, donde se ve una gran superficie vidreada como techo por toda la extensión de las terminales, al parecer se modifico el proyecto o se equivocaron de render!!!


http://twitter.com/gettinloudnwild/status/243840763555897344/photo/1/large


http://twitter.com/gettinloudnwild/status/243898852594290688/photo/1/large

Saludos!
« Última Modificación: 07 de septiembre de 2012, 02:13:37 por whonak »
Vuelos:

13/06/12 AR1852 EZE-USH A342 LV-ZPJ
16/06/12 AR1853 USH-EZE A343 LV-CSD
12/10/12 AU2524 AEP-COR E190 LV-CDY
15/10/12 AR1503 COR-AEP B737 LV-BZA
06/06/14 AU2530 AEP-MDZ E190 LV-CPJ
09/06/14 AR1403 MDZ-AEP B737 LV-CYJ
20/02/15 AR1602 AEP-MDQ B737 LV-CMK
25/02/15 AU2607 MDQ-AEP E190 LV-CHO
22/11/15 LA4240 AEP-MDZ A320 LV-BFY
24/11/15 LA935 MDZ-SCL A320 CC-COF
24/11/15 LA445 SCL-EZE B789 CC-BGA
14/08/16 AR1228 EZE-SSA B738 LV-FRK
20/08/16 G36783 SSA-GRU B738 PP-GGP
21/08/16 AR1249 GRU-AEP B738 LV-FQB
24/02/17 AN841 MDQ-AEP MD-83 LV-CCJ


Desconectado Gustyrd

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #48 : 07 de septiembre de 2012, 03:14:33 »
En Ezeiza pusieron una gigantografía nueva de como quedara el nuevo aeropuerto luego de las obra, lo curioso es que el render tiene modificaciones significantes al anunciado hace unos años, donde se ve una gran superficie vidreada como techo por toda la extensión de las terminales, al parecer se modifico el proyecto o se equivocaron de render!!!


http://twitter.com/gettinloudnwild/status/243840763555897344/photo/1/large


http://twitter.com/gettinloudnwild/status/243898852594290688/photo/1/large

Saludos!

Parece que ya no hay ganas o plata para hacer el nuevo hall. Cada vez peor...

Desconectado maximp

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #49 : 07 de septiembre de 2012, 11:24:25 »
Parece que ya no hay ganas o plata para hacer el nuevo hall. Cada vez peor...

A mi me parece que el nuevo hall es precisamente esa construccion vidriada. La terminal C, que se esta construyendo en este momento, me parece que queda tapada desde la perspectiva de la foto. Ese hall esta ocupando el lugar que ahora ocupa la terminal B (la cual se va a demoler en cuento se inaugure la terminal C.

Lo que si parece es que hubo algun cambio en el proyecto ya que el nuevo hall pareciera tener una continuidad con el hall de arribos, que si mal no recuerdo, no tenia. Si asi es como va a ser el nuevo hall, la verdad que mal no queda.
"A los seis años interrumpí mi educación para ir a la escuela" (Bernard Shaw)

Desconectado LAX

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #50 : 07 de septiembre de 2012, 11:37:31 »


Solo sabremos que haran el dia que lo inauguren por completo.

AA2000 es especialista mundial en decir una cosa y hacer otra.

Desconectado andresraul

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #51 : 07 de septiembre de 2012, 12:35:25 »

Solo sabremos que haran el dia que lo inauguren por completo.

AA2000 es especialista mundial en decir una cosa y hacer otra.

Si, totalmente. Me acuerdo del 1er proyecto de EZE y creo que debe ser el unico que se presento en sociedad con bombos y platillos hace varios años. Era espectacular, muy imponente.
De lo que estan haciendo ahora prefiero esperar a que este totalmente terminado para opinar.

Saludos

Andres.

Desconectado vermaasest

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #52 : 07 de septiembre de 2012, 13:00:57 »
Parece ser que reemplazaron las etepas 2A y 2B por una sola y continua etapa 2. Para mi queda mejor.

Otra cosa nueva son los techos donde antes iba a ir la plaza seca cuando demolieran la actual Terminal B
« Última Modificación: 07 de septiembre de 2012, 14:37:19 por vermaasest »

Desconectado treveler

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #53 : 07 de septiembre de 2012, 13:15:35 »
Parece ser que reemplazaron las etepas 2A y 2B por una sola y contínua etepa 2.

Y hasta cubriría el hall de partidas y arribos de la TC.

Otra cosa nueva son los techos donde antes iba a ir la plaza seca cuando demolieran la actual Terminal B

Si no me equivoco, eso seria un edificio de estacionamientos.

Saludos,

Desconectado vermaasest

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #54 : 07 de septiembre de 2012, 14:40:15 »
 Que mal terminada la unión del estuche con la etapa 1B  :ah?:
Sinceramente no creo que sea el proyecto definitivo. No muestra como articula el nuevo hall con el de la actual terminal A. A juzgar por la arquitectura del nuevo no combina para nada con el galpón de la A
« Última Modificación: 07 de septiembre de 2012, 14:46:02 por vermaasest »

Desconectado eielef

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #55 : 07 de septiembre de 2012, 19:34:46 »
Hoy a la mañana, 3 Boeing 777 se declararon en emergencia de combustible.
Primero fue el G-YMMU (BA245) que aterrizó en emergencia por la Pista 11 de Ezeiza, a las 0807, tras estar al borde de quedarse sin combustible, tras haber declarado MAYDAY.
Luego fue el F-GSPU (AF418) que se desvió a Córdoba y aterrizó con sólo 15 minutos de combustible remanente, tras haber declarado el PAN PAN PAN.
Por último, fue el N791AN (AA997) que venía de Dallas, y tras desviar a un aeropuerto alternativo, Ezeiza reabrió y American aterrizó sin problemas.

Mi pregunta es: en vez de tanto "decorativo" porqué no se compra o instala un BUEN equipo de ILS, totalmente nuevo y moderno, como ese que instalaron en Lima, un aeropuerto con muchísima niebla?

No puede ser que el principal aeropuerto del país tenga este problema, en pleno siglo XXI, con tanto derroche que se ve en todos lados...

Desconozco las tecnologías de los ILS, pero... Se podría poner uno más moderno o mejor?
Épicos
VKO-SVX T154 RA85751 ОП416 (92)
DME-BAX YK42 RA42401 УТ9699 (91)
IKT-MJZ T134 RA65693 ЯМ542 (80)
MJZ-PYJ AN24 RA46621 ЯМ553 (71)
AAQ-KMW AN26 RA26081 KБ44 (81)
VGD-VKO YK40 RA88231 ВГ2389 (76)
HTA-КСЧ AN-2 RA40928 АЯ175 (85)
AER-SVO B744 RA73286 FV6896 (00) Upper Deck
2022
9/8 MDZ-AEP A320 LV-HEK WJ3241
11/8 EZE-AMS B789 PH-BHN KL702
12/8 RTM-PMO B73G PH-BGG HV5639
23/8 PMO-CGN A320 D-ABDP EW847
23/8 CGN-LCA A320 D-ABNI EW902
26/8 LCA-BLL A32B HA-LZV W6-4573
26/8 BLL-GDN A320 HA-LSB W6-1776
27/8 KGD-DME A32B RA-73444 S7-1212
27/9 SVO-AER A359 RA-73157 SU-1116

Desconectado emavion

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #56 : 07 de septiembre de 2012, 19:53:07 »
Hoy a la mañana, 3 Boeing 777 se declararon en emergencia de combustible.
Primero fue el G-YMMU (BA245) que aterrizó en emergencia por la Pista 11 de Ezeiza, a las 0807, tras estar al borde de quedarse sin combustible, tras haber declarado MAYDAY.
Luego fue el F-GSPU (AF418) que se desvió a Córdoba y aterrizó con sólo 15 minutos de combustible remanente, tras haber declarado el PAN PAN PAN.
Por último, fue el N791AN (AA997) que venía de Dallas, y tras desviar a un aeropuerto alternativo, Ezeiza reabrió y American aterrizó sin problemas.

Mi pregunta es: en vez de tanto "decorativo" porqué no se compra o instala un BUEN equipo de ILS, totalmente nuevo y moderno, como ese que instalaron en Lima, un aeropuerto con muchísima niebla?

No puede ser que el principal aeropuerto del país tenga este problema, en pleno siglo XXI, con tanto derroche que se ve en todos lados...

Desconozco las tecnologías de los ILS, pero... Se podría poner uno más moderno o mejor?
Estoy de acuerdo, pero planteaste mal el tema. Nose que tienen qe ver las emergencias con tener una sola pista con ILS.
Volar para vivir!!!

Desconectado Danielalberto

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #57 : 07 de septiembre de 2012, 21:40:37 »
Eielef, cuando fue esto? En la pagina de AA2000 aparecen los vuelos esos como aterrizados normalmente, no aparece ningun desvio a COR y la llegada del BA no fue a las 0807, lo habran puesto mal

Desconectado treveler

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #58 : 07 de septiembre de 2012, 22:04:18 »
Eielef, cuando fue esto? En la pagina de AA2000 aparecen los vuelos esos como aterrizados normalmente, no aparece ningun desvio a COR y la llegada del BA no fue a las 0807, lo habran puesto mal

Respondo yo, fue el 31 de agosto.

Link: http://avherald.com/h?article=4555e531&opt=0

Saludos,
« Última Modificación: 07 de septiembre de 2012, 22:17:20 por treveler »

Desconectado Danielalberto

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Re: Reformas SABE y SAEZ IV
« Respuesta #59 : 07 de septiembre de 2012, 22:44:09 »
Respondo yo, fue el 31 de agosto.

Link: http://avherald.com/h?article=4555e531&opt=0

Saludos,

Gracias por la aclaracion :ok: