Pensamos en algo de las bleeds, pero como no habÃa cartelito, que suelen poner, dudamos. Con las diferencias de bleeds solemos tener diferencias pero en la aceleración de los motores, no que uno quede mucho más acelerado que el otro. Porque en descenso teniamos un motor con 38-39% de N1 y el otro con 62-64%.
