Autobrakes

[Skymaster]

los md tienen autobrakes? pregunto porque nunca vi en ningun cockpit que tengan autobrakes, me imagino que si no tiene debe de tener unos reversores mas eficientes que los aviones que llevan autobrakes.

[Pepe le Peu]

No todos lo tienen, es un kit opcional.
Los de AU que tienen son WGN, WGM, ARF, BAY, VBZ, VGC, VBX.

[Lanas]

Qué son los autobrakes? Cómo funcionan?
Saludos.

[Jav]

Como lo dice la palabra en ingles, Frenos Automaticos. Se activan dentro del cockpit, te pongo la foto, esta recuadrado en verde:




Tiene 7 opciones de uso: RTO, para el despegue, en caso de abortar, al presionar los frenos de ruedas se activan solos. Desarmed, no estoy seguro, supongo que debe ser desactivado.1, indica el nivel de intensidad, 1. 2, un grado mas de intensidad. 3, un grado mas. MAX AUTO, indica el poder de los frenos al maximo, y OFF, apagados

[alelodola]

en el flight simulator funciona ??? nunca lo probe jejeje

[Pepe le Peu]

Alan, está en parte bien lo que dice. Efectivamente son frenos de las ruedas automáticos, depende el tipo de avión es como actúa y los modos que tiene.
El 737-200 si mal no recuerdo no tiene RTO (rejected take-off), solo para el aterrizaje, creo que 1, 2, 3 y MAX tiene. En este avión al tocar la pista y girar las ruedas principales empiezan a aplicarse los frenos automáticamente, no hay que presionar nada, la intensidad está dada por el selector, 1 minimo y va aumentando.
El MD tiene modo TO (despegue), MIN, MED y MAX, los últimos 3 son para aterrizajes, se pone la perilla en el modo deseado, se lleva el switch a ARM y queda armado. Tanto en el caso de despegue como aterrizaje, al levantar las palancas de reversores empieza a actuar el frenado. En modo TO frena al máximo, obviamente, pero solo actúa si el avión tiene más de 60 kts, porque sino obvio que sería medio al pedo semejante frenada a poca velocidad.
En MAX les digo que frena y mucho! si tocás en AEP normalmente, lo sacás por calle 3 si lo ponés en MAX.

[Jav]

Alan, está en parte bien lo que dice. Efectivamente son frenos de las ruedas automáticos, depende el tipo de avión es como actúa y los modos que tiene.
El 737-200 si mal no recuerdo no tiene RTO (rejected take-off), solo para el aterrizaje, creo que 1, 2, 3 y MAX tiene. En este avión al tocar la pista y girar las ruedas principales empiezan a aplicarse los frenos automáticamente, no hay que presionar nada, la intensidad está dada por el selector, 1 minimo y va aumentando.
El MD tiene modo TO (despegue), MIN, MED y MAX, los últimos 3 son para aterrizajes, se pone la perilla en el modo deseado, se lleva el switch a ARM y queda armado. Tanto en el caso de despegue como aterrizaje, al levantar las palancas de reversores empieza a actuar el frenado. En modo TO frena al máximo, obviamente, pero solo actúa si el avión tiene más de 60 kts, porque sino obvio que sería medio al pedo semejante frenada a poca velocidad.
En MAX les digo que frena y mucho! si tocás en AEP normalmente, lo sacás por calle 3 si lo ponés en MAX.

Gracias por aclarar Pepe! No estaba 100% seguro, tenia una idea por el FS.
Ahi tienen la respuesta completa 

en el flight simulator funciona ??? nunca lo probe jejeje

Sí, funcionan.

[Vne]

Los sistemas de frenado que tienen los aviones son Reversa de Motores, Spoilers, y Frenos de Rueda?.

[dannell]

Asi es.

Saludos.

[Jav]

Asi es.

Saludos.

 






Comment al pedo 

[B-727]

y en los aviones de linea, los spoilers estan divididos en dos, vuelo y tierra,.-
En vuelo nml/ son los externos y acompañan al aleron para q ese lado caiga, y los de tierra q son mas grandes e internos, pero en tierra salen todos.
saludos

[Pepe le Peu]

Exacto, en tierra además se deflectan más que en vuelo.

[Alan]

Para los sitemas de freno de un avion no les falto los AEROBRACKES o frenos aerodinamicos??

Tambien es un sistema de frenado en el aire

Es correcto lo que digo??

[Pepe le Peu]

Autobrake es una cosa, los speedbrakes o frenos de aire es otra cosa.

[Alan]

Autobrake es una cosa, los speedbrakes o frenos de aire es otra cosa.

Si...se que son dos cosas diferentes...Grax...pero como no la mencionaron queria saber si es correctos que los frenos aerodinamicos tambien se los concidera como un sistema de freno del avion...

[pampero]

Si...se que son dos cosas diferentes...Grax...pero como no la mencionaron queria saber si es correctos que los frenos aerodinamicos tambien se los concidera como un sistema de freno del avion...

Los speedbrakes son para frenar en vuelo, no en tierra.

[dannell]

Los speedbrakes frenan en vuelo y en tierra, por eso es q lo activan despues de tocar.
 En vuelo frena la velocidad y te ayuda a descender.

Saludos.

[juanse]

Los speed brakes en vuelo son frenos, en tierra forman parte de un conjunto mayor que se llama gound spoilers, en algunos aviones también se llaman lift dampers, y no sirven para frenar sino para romper la sustentación del ala y que el avión se apoye con todo su peso sobre las ruedas para hacer más efectivo el frenado de las ruedas. Si no pusieras los spoilers, el ala seguiría sustentando y al frenar las ruedas, éstas se bloquearían y el sistema antiskid dejaría de frenar para desbloquear las ruedas, entonces no frenas nunca.

dicho por pampero.

[dannell]

En el FS te lo frena aerodinamicamente, ya encontre otro defecto del fs. 

Saludos.

[pampero]

Los llamados speedbrakes están diseñados para frenar en vuelo, en tierra forman parte de un conjunto mayor llamado ground spoilers, lift dampers, etc. depende del avión, que no sirven para frenar sino para romper la sustentación del ala, permitir que todo el peso del avión se apoye sobre las ruedas para que éstas hagan el trabajo principal de frenado sin bloquearse.  Si vos pretendés frenar el avión solamente con los spoilers te aseguro que en 2000 metros bajás nada más que 10 nudos.  Pero sin los spoilers el ala seguiría sustentando y al aplicar frenos las ruedas tienden a bloquearse, entonces el sistema anti-skid para desbloquear las ruedas libera frenos, con lo cual te comerías 300 ó 400 metros de pista hsta que el avión esté bien por debajo de la velocidad de pérdida y los frenos puedan aplicarse normalmente.
Resumiendo:
los speedbrakes en vuelo son frenos, en tierra son parte del sistema de spoilers que ayuda a frenar a las ruedas, pero no frenan.

Saludos