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BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« : 11 de mayo de 2006, 21:39:11 »
De lo charlado hoy con la tripulacion del T 110, me comentaban que la FAA esta evaluando la adquision de un numero no determinado pero que podrian llegar a ser 6 Beech 200 como avion de enlace en reemplazo de los Guarani y Aero comander, basan la evaluacion en el buen desempeño de estos aviones en la ARA.

Puede ser que se les de.

Saludos
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #1 : 12 de mayo de 2006, 01:36:54 »
Hace un par de años,creo que en 2002,hubo un rumor parecido,pero los candidatos eran:
-Beech 1900
-Beech King Air
-Jetstream 32
-Jeststream41
-Metro III
TENER EL PODER ES COMO MANEJAR EXPLOSIVOS,TE PODES HACER M... VOS MISMO(LUCA PRODAN)
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #2 : 12 de mayo de 2006, 15:57:12 »
De lo charlado hoy con la tripulacion del T 110, me comentaban que la FAA esta evaluando la adquision de un numero no determinado pero que podrian llegar a ser 6 Beech 200 como avion de enlace en reemplazo de los Guarani y Aero comander, basan la evaluacion en el buen desempeño de estos aviones en la ARA.

Puede ser que se les de.

Saludos


Ahora me pueden decir para que, en la era de las comunicaciones satelitales y transmisiones de baja frecuncia para que sirven?

Existe alguna explicacion que desconozco?
 8)
MRC
@mcarpineti
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #3 : 13 de mayo de 2006, 13:22:55 »
Ahora me pueden decir para que, en la era de las comunicaciones satelitales y transmisiones de baja frecuncia para que sirven?

Existe alguna explicacion que desconozco?
 8)

No entiendo la pregunta. ¿Para qué sirve incorporar estos aviones?
"Para ser exitoso no hace falta hacer cosas extraordinarias. Haz cosas ordinarias, extraordinariamente bien."

Mi álbum de Aeropuertos Argentinos en Airliners.net
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #4 : 13 de mayo de 2006, 13:46:35 »
Para citar la primera edicion de ALAS de marzo 1994:

-"La Fuerza Aérea Argentina está realizando negociaciones para la compra de quince Beech C-12A/C Hurón, procedentes de los excedentes de la fuerza aérea y ejército norteamericana, para reemplazar a sus quince IA-50 Guaraní II en servicio en la II Brigada Aérea."

12 años mas tarde... :mmm:

Saludos,
Borealis

« Última Modificación: 13 de mayo de 2006, 13:48:18 por BOREALIS »
Ya volé en casi todo lo que quise volar.
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #5 : 13 de mayo de 2006, 15:26:47 »
Para citar la primera edicion de ALAS de marzo 1994:

-"La Fuerza Aérea Argentina está realizando negociaciones para la compra de quince Beech C-12A/C Hurón, procedentes de los excedentes de la fuerza aérea y ejército norteamericana, para reemplazar a sus quince IA-50 Guaraní II en servicio en la II Brigada Aérea."

Me equivoque,no era en el 2002,era en 1994
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #6 : 13 de mayo de 2006, 22:00:54 »
No te preocupes, y estoy seguro que 1994 no fue la unica vez que la II Brigada anuncio que estaba a punto de incorporar semejantes aviones para reemplazar a los IA-50. Mi punto era mas que en 12 años no han incorporado un solo avion, es mas, la transferencia de los F27 de la I Brigada en el '99 fue para que la II Brigada no quedara sin aviones con la desprogramacion de los ultimos Canberra en el 2000. Tambien pasaron los dos Learjet de la INAC a la II Brigada, dado que solo operaban tres desde Parana. Mientras tanto, en los ultimos años se han desprogramado casi todos los (pocos) IA-50 que quedaban, perdieron un F27 en Mendoza en el 2001 y hace poco que cayo un Learjet en La Paz. Cuando se de de baja al ultimo Guarani, la II Brigada tendra solo cuatro Learjet y tres F27 (mas dos inoperativos), caso en que mas vale pasar los Learjet a la VII Brigada en Mariano Moreno, devolver los F27 a la I Brigada y cerrar la base en Parana, no?

Saludos,
Borealis

Ya volé en casi todo lo que quise volar.
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #7 : 14 de mayo de 2006, 12:27:20 »
Me estoy acordando ahora,en esa epoca,y en compensacion de los Mohawk del ejercito,nuestra pobre y gloriosa Fuerza Aerea iba a recibir,creo que 5,Fairchild C26 Metro III modificados a una especie de mini AWACS,similares a los que recibieron Peru y Colombia el año pasado
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #8 : 14 de mayo de 2006, 17:44:56 »
Que compensacion nos debian/deben por los Mohawk's
ULTIMOS VUELOS:
AEP-NQN LA4270 10DEC 0740 LV-BFO
NQN-AEP LA4275 11DEC 2020 LV-BFO
AEP-COR LA4202 16DEC 0800 LV-BRA
COR-AEP LA4217 17DEC 2010 LV-BRA
AEP-BHI AU2642 05JAN 0650  LV-BDO
BHI-AEP AU2643 07JAN 0835  LV-BOR
AEP-COR LA4202 12JAN 0710  LV-BGI
COR-AEP LA4213 13JAN 1710  LV-BTM
AEP-ROS 8R5621 20JAN 0830  LV-BEW
ROS-AEP 8R5628 22JAN 1850  LB-BMD
AEP-REL  AR2862 17FEB 0540 LV-BGZ
CRD-AEP AR2831 19FEB 2240 cancelado
CRD-EZE AR2837 20FEB 1107 LV-BGZ
 
PROXIMOS VUELOS:
Se me acabaron los viajes!! ;'(
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #9 : 14 de mayo de 2006, 20:47:09 »
El ejercito recibia los Mohawk,la armada los P3 Orion y nuestra pobre y gloriosa Fuerza Aerea los Fairchild C26 Metro III y la modernizacion total del B707 espia,hecha por Israel
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #10 : 14 de mayo de 2006, 21:45:23 »
Y al final que recibimos?
Los mahowk si, alg mas
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COR-AEP LA4217 17DEC 2010 LV-BRA
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BHI-AEP AU2643 07JAN 0835  LV-BOR
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COR-AEP LA4213 13JAN 1710  LV-BTM
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ROS-AEP 8R5628 22JAN 1850  LB-BMD
AEP-REL  AR2862 17FEB 0540 LV-BGZ
CRD-AEP AR2831 19FEB 2240 cancelado
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #11 : 14 de mayo de 2006, 23:57:10 »
Recibimos los Mohawk,de los que estan fuera de servicio la mitad y los P3 sin modernizar
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #12 : 15 de mayo de 2006, 15:28:06 »
Recibimos los Mohawk,de los que estan fuera de servicio la mitad y los P3 sin modernizar

Los P3 solo se recibieron los aviones, sin radar y equipos de sono boyas y nada para el rastreo de Sub.
MRC
@mcarpineti
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #13 : 16 de mayo de 2006, 20:09:46 »
La Aviacion de Ejercito recibio un total de 23 OV-1D Mohawk entre 1992 y 1993, justo despues de que el ejercito norteamericano los dieron de baja luego de participar en la primera Guerra del Golfo.

Un par de accidentes circa 1997 dejo la flota entera en tierra, y luego de ser revisados, solo la mitad volvio a servicio, los demas fueron almacenados o canibalizados en Campo de Mayo. Creo que hoy en dia vuela una decena como maximo, incluyendo un par de entrenadores.

Los P3 solo se recibieron los aviones, sin radar y equipos de sono boyas y nada para el rastreo de Sub.

Estas seguro?

Saludos,
Borealis

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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #14 : 17 de mayo de 2006, 02:18:34 »
Yo tengo entendido que los P3 vinieron con un minimo equipamiento,en parte por la negativa gringa de proveer equipos modernos y en parte a que la armada,creo que junto con Israel,queria equiparlos de tal manera que fueran los mejores P3 del mundo
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #15 : 17 de mayo de 2006, 15:58:22 »
Yo tengo entendido que los P3 vinieron con un minimo equipamiento,en parte por la negativa gringa de proveer equipos modernos y en parte a que la armada,creo que junto con Israel,queria equiparlos de tal manera que fueran los mejores P3 del mundo

No se si los mejores del mundo pero los que se vendieron a sudamerica son si el equipo de rastreo de sub. A lo sumo tienen un radar.
LA idea era que INDRA o Israel  los modernizaran. Brasil esta apunto de modernizarlos con INDRA.
MRC
@mcarpineti
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #16 : 17 de mayo de 2006, 16:28:32 »
Brasil esta apunto de modernizarlos con INDRA.

CASA esta modernizando los P3 brasileños
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #17 : 17 de mayo de 2006, 18:49:09 »
CASA esta modernizando los P3 brasileños

Tenes razon, me equivoque feo.
MRC
@mcarpineti
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #18 : 17 de mayo de 2006, 22:14:11 »
El uso de los aviones de enlace seria para transportar aquellos elementos que son necesarios de utilizar en alguna base en especial, el caso de material cmo repuestos, tanto de avionica como de motores, el caso de pasaje y alguna cosita mas que no recuerdo.

Son cosas que no podes enviar por Jetpaq por ejemplo.

saludos
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Re: BE 20 NUEVO AVION ENLACE PARA LA FAA?
« Respuesta #19 : 18 de mayo de 2006, 11:40:01 »
El uso de los aviones de enlace seria para transportar aquellos elementos que son necesarios de utilizar en alguna base en especial, el caso de material cmo repuestos, tanto de avionica como de motores, el caso de pasaje y alguna cosita mas que no recuerdo.

Son cosas que no podes enviar por Jetpaq por ejemplo.

saludos

Siempre lo tome como enlace a nivel comunicaciones.
MRC
@mcarpineti