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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #40 : 10 de septiembre de 2010, 18:07:59 »
LAN Argentina se quedó al final con dos Boeing 767-300ER:

LV-CDQ
LV-CFV

El LV-BTE regresó a SCL como CC-CRG para reincorporarse a la flota de LAN Airlines.

Saludos,

Al parecer la política es dejar en las filiales aviones nuevos para que no tengan que estar volviendo tan seguido a SCL por mantención...

Ahora es SCL es común ver seguido por ejemplo al CC-CDM, CC-CRV, CC-CEB, CC-CXL, entre otros... :P
 
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #41 : 10 de septiembre de 2010, 19:02:38 »
Al parecer la política es dejar en las filiales aviones nuevos para que no tengan que estar volviendo tan seguido a SCL por mantención...

Ahora es SCL es común ver seguido por ejemplo al CC-CDM, CC-CRV, CC-CEB, CC-CXL, entre otros... :P
 


No hay ninguna política. Es parte de la rotación no más. El CC-CEB sigue basado en LIM.

Saludos,
"The airplane became the first World Wide Web, bringing people, languages, ideas, and values together." Bill Gates
http://envivodesdescl.blogspot.com
*
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #42 : 10 de septiembre de 2010, 21:35:55 »
Donde está el CC-CRG original?

Se ha ido ya?

 :ah?:

SEQU
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #43 : 10 de septiembre de 2010, 22:15:34 »
Donde está el CC-CRG original?

Se ha ido ya?

 :ah?:

SEQU


Es el LV-BTE que vuelve como CC-CRG.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #44 : 10 de septiembre de 2010, 22:39:16 »
Gracias la aclaración.

Me parece raro ya que pensé que habían adoptado un sistema diferente de asignación de matrículas.  Por ejemplo, el CC-CEN que se fué a 4M volvió con otra matrícula, al igual que el CC-CRT.  Porqué la diferencia con el CC-CRG?

Por que la diferencia?

Gracias,

SEQU
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #45 : 10 de septiembre de 2010, 22:50:00 »
Gracias la aclaración.

Me parece raro ya que pensé que habían adoptado un sistema diferente de asignación de matrículas.  Por ejemplo, el CC-CEN que se fué a 4M volvió con otra matrícula, al igual que el CC-CRT.  Porqué la diferencia con el CC-CRG?

Por que la diferencia?

Gracias,

SEQU

No entendí mucho, el CC-CEN  fue hace tiempo el primer B763 de LAN Argentina.  Los cambian por la rotación por mantenimiento: mandan uno y se vuelve otro y así. Esto porque a diferencia de otras filiales LAN Argentina no puede volar con aviones CC-. Por eso se hace estos enroques de aviones.

saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #46 : 10 de septiembre de 2010, 22:56:42 »
Que tal Ricardo,

Creo que no me expliqué.  Cuando han regresado a la flota general usada por LA y LP o en interchange con XL, algunos aviones han regresado con una nueva matrícula.  Por ejemplo, el CC-CRT se fue hace bastante tiempo a Argentina, y al regresar el año pasado o anterior (ya no me acuerdo), volvió como CC-CRV.  El CC-CEK me pare que también ha rotado ya de regreso a SCL como CC-CXL.  Mi pregunta es porqué el CC-CRG si ha regresado con su matrícula antigua.

Saludos y Gracias,

SEQU
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #47 : 10 de septiembre de 2010, 22:58:46 »
Tal vez he confundido el CEK y el CEN, pero creo que entiendes mi pregunta ahora...

Gracias,

SEQU
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #48 : 10 de septiembre de 2010, 23:25:47 »
Mi Estimado,

Creo que SEQU se refiere a que supuestamente con el cambio que se dió por parte de la DGAC Chile acerca de no poder tener la misma matricula dos veces; razon por la cual hay un avion como CC-BJA ; ¿Cómo lograron que el CRG regrese con la misma matricula chilena?

saludos

q6fan!
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #49 : 10 de septiembre de 2010, 23:27:30 »
Gracias Q6!

Ando medio lento hoy...

Mal dormido :)

Saludos,

SEQU
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #50 : 10 de septiembre de 2010, 23:37:26 »
No hay ninguna política. Es parte de la rotación no más. El CC-CEB sigue basado en LIM.

Saludos,

No pareciera parte de la rotación...   Se nota claramente que están prefiriendo enviar los B767 más confiables a la filiales disminuyendo los tiempos perdidos por fallas y excesivos vuelos ferry a SCL por mantenciones inesperadas...  En todo caso lo encuentro una medida lógica... 

Slds.
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #51 : 11 de septiembre de 2010, 13:02:33 »
Comenzaron a aparecer los registros de los próximos B767 de LAN Cargo.. todos ex JAL:


N422LA  956/35816 B767-346(ERF)   ex JA631J
N524LA  959/35817 B767-346(ERF)   ex JA632J
N526LA  960/35818 B767-346(ERF)   ex JA633J

Slds.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #52 : 11 de septiembre de 2010, 13:20:57 »
Comenzaron a aparecer los registros de los próximos B767 de LAN Cargo.. todos ex JAL:


N422LA  956/35816 B767-346(ERF)   ex JA631J
N524LA  959/35817 B767-346(ERF)   ex JA632J
N526LA  960/35818 B767-346(ERF)   ex JA633J

Slds.


El N422La estaba antes asignado para unos de los B763F nuevos de fábrica (cuando se hizo el pedido que incluyó al N418LA y al PR-ABD entre otros).  Están planificados para llegar desde la 2da quincena de octubre.

saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #53 : 16 de septiembre de 2010, 22:46:14 »
Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP

Aterrizado en Santiago en la mañana.  :ok:
*

    Donone

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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #54 : 19 de septiembre de 2010, 17:54:22 »
Al parecer ambos 787's de LAN fueron trasladados de manera conjunta a otra zona de KPAE, en esta foto aparecen juntos y el primero aparece con los neumáticos forrados, como dando a entender que entraría pronto a pintura:

http://paineairport.com/kpae3161.htm

Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP
Con este nuevo avión, se totalizan 100 aviones en la flota :ok:
« Última Modificación: 19 de septiembre de 2010, 18:24:09 por Donone »
LATAM Airlines Group S.A.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #55 : 19 de septiembre de 2010, 21:53:11 »
Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP

Aterrizado en Santiago en la mañana.  :ok:

el CC-BAC lleva los colores de One World ...

« Última Modificación: 19 de septiembre de 2010, 22:04:58 por ALEX/SCL »
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #56 : 20 de septiembre de 2010, 00:42:42 »
buenísima la foto, Ale :ok:
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    Donone

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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #57 : 23 de septiembre de 2010, 21:22:08 »
Al parecer ambos 787's de LAN fueron trasladados de manera conjunta a otra zona de KPAE, en esta foto aparecen juntos y el primero aparece con los neumáticos forrados, como dando a entender que entraría pronto a pintura:

http://paineairport.com/kpae3161.htm

De esos 2 B787's, hay uno que lo ingresaron al hangar respectivo, ojalá esté relacionado con la pintura finalmente.

Saludos,
LATAM Airlines Group S.A.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #58 : 03 de octubre de 2010, 23:01:03 »
Un poco antes de lo previsto, se decidió mandar el CC-CQM ya a Colombia para iniciar la certificación de ese avión. Operará en conjunto con los otros dos aviones que llegaron a BOG para AerOasis en la semana pasada.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #59 : 03 de octubre de 2010, 23:52:56 »
ASí es..
Hoy por la mañana partió rumbo a Bogotá el CC-CQM en el vuelo ferry LA9994..

Mi duda es que Aeroasis se suponía que partía el próximo año... esto se adelantó???

Slds.