Flota LAN Airlines IV
« : 17 de agosto de 2010, 10:48:32 »
Siguiendo con el thread de flota a continuación la actualización de la misma:

Actualización de la flota al 17/08/2010:

Airbus A318-100

CC-CVA Y126
CC-CVB Y126
CC-CVF Y126
CC-CVH Y126
CC-CVN Y126
CC-CVP Y126
CC-CVU Y126
CC-CVV Y126
CC-CZJ Y126
CC-CZN Y126
CC-CZQ Y126
CC-CZR Y126
CC-CZS Y126
HC-CHM Y126 (XL)
HC-CHN Y126 (XL)

Airbus A319-100

CC-COU Y144 (LP)
CC-COX Y144 (LP)
CC-COY Y144 (LP)
CC-CPF Y144 (LP)
CC-CPI Y144 (LP)
CC-CPE Y144 (LP)
CC-CPL Y144 (LP)
CC-CPJ Y144 (LP)
CC-CPO Y144 (LP)
CC-CPQ Y144 (LP)
CC-CPX Y144 (LP)
CC-CQL Y144 (LP)
CC-CQK Y144 (LP)
CC-CPM Y144 (LP)
CC-COZ Y144 (LP)
CC-CYE Y144 (LP)
CC-CYF Y144 (LP)
CC-CYI Y144 (LA)
CC-CYJ Y144 (LA)
CC-CYL Y144 (LA)

Airbus A320-200

CC-COF Y168
CC-COM Y168
CC-COI Y168
CC-COL Y168
CC-CQM Y168
CC-CQN Y168
CC-CQO Y168
CC-CQP Y168
CC-BAA Y168
CC-BAB Y168
LV-BET Y168 (4M)
LV-BFO Y168 (4M)
LV-BFY Y168 (4M)
LV-BGI Y168 (4M)
LV-BHU Y168 (4M)
LV-BOI Y168 (4M)
LV-BRA Y168 (4M)
LV-BRY Y168 (4M)
LV-BSJ Y168 (4M)
LV-BTM Y168 (4M)

Airbus A340-300

CC-CQA J42/Y218
CC-CQC J42/Y218
CC-CQE J42/Y218
CC-CQF J42/Y218
CC-CQG J42/Y218

Boeing 767-300ER

CC-BJA J30/Y191 (W)
CC-CDP J30/Y191 (W)
CC-CDM J30/Y191
CC-CEB J30/Y191 (W)
CC-CRH J30/Y191 (W)
CC-CRV J30/Y191
CC-CWF J30/Y191 (W)
CC-CWH J30/Y191 (W)
CC-CWV J30/Y191 (W)
CC-CWY J30/Y191 (W)
CC-CZT J30/Y191  (W)
CC-CZW J30/Y191 (W)
CC-CZU J30/Y191 (W)
CC-CXC J30/Y191 (W)
CC-CXD J30/Y191 (W)
CC-CXE J30/Y191 (W)
CC-CXG J30/Y191 (W)
CC-CXI J30/Y191  (W)
CC-CXJ J30/Y191 (W)
CC-CXK J30/Y191 (W)
CC-CXL J30/Y191 (W)
HC-CGZ J30/Y191 (XL) (W)
HC-CHA J30/Y191 (XL) (W)
HC-CIZ J30/Y191 (XL) (W)-> ex CC-CXF
HC-CJA J30/Y191 (XL (W)-> ex CC-CXH
LV-BTE J30/Y191 (4M) (W)
LV-CDQ J30/Y191 (4M) (W)> ex CC-CWN
LV-CFV J30/Y191 (4M) (W) -> ex CC-CWG

Boeing 767-300F

CC-CZZ LAN Cargo (W)
N312LA LAN Cargo/LANCO (W)
N314LA MAS Air (W)
N316LA Florida West (W)
N418LA LAN Cargo/LANCO (W)
N420LA MAS Air (W)
PR-ABB ABSA Cargo (W)
PR-ABD ABSA Cargo (W)
PR-ACG ABSA Cargo (W)

Boeing 777F

N772LA LAN Cargo
N774LA LAN Cargo

* Dos Boeing 767-300F ex JAL Cargo se incorporarán a partir de mediados de octubre, para incrementar capacidad en rutas desde/hacia Brasil principalmente y entre el resto de los países de América Lantina. Estos aviones se compartirán con MAS Air.
** En octubre debiera comenzar la reconfiguración de 7 Boeing 767-300ER con menos asientos de Premium Business y ampliación de la clase económica. Estarán afectados los aviones que operan en LAN Ecuador y un par que están en Perú. Esto se debe a la menor cantidad de pasajeros premium en las rutas que operan.

Saludos,
« Última Modificación: 01 de septiembre de 2010, 21:24:29 por RJDelpiano »
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #1 : 17 de agosto de 2010, 14:19:03 »
Entonces 4M quedaria al final con 3 o con dos 763ER?
POSTEOS EN PROTESTA POR LOS HDP GORILAS QUE ESTAN CAGANDO EL FORO
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #2 : 18 de agosto de 2010, 00:02:06 »
Entonces 4M quedaria al final con 3 o con dos 763ER?

buena pregunta.

tambien muy interesante lo que señala ricardo, respecto al cambio de algunos 767 con menos PB. en la ruta LIM-MAD, saldran mas limitados de peso entonces.

con cuantos asientos en ejecutiva quedarian ricardo?
NUEVO video:


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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #3 : 18 de agosto de 2010, 02:21:29 »
Tengo entendido que en la nueva configuracion de los 767s quedarian 18 asientos premium buisness y 220 en yc.

Una pregunta o aclaracion Ricardo, el HC CHA solo fue a SCL por mantto, el dia de ayer tenia estimado llegar a GYE como LA1446. No puede volar en LanChile con esa matricula.  En un futuro (y ojala asi sea) se tiene previsto cambiar este HC por un avion CC de los nuevos. Y el HC CIZ ya vuela en XL desde hace algun tiempo al igual que el HC CJA. En total se vuelan 4 767s en XL.

Saludos
UIO, GYE, CUE, LOH, ESM, MEC, GPS, BOG, LIM, PTY, SCL, EZE, CGH, GRU, GIG, SDU, BSB, PMV, ADZ, MIA, MCO, ATL, IAH, LAX, JFK, LGA, EWR, ICN, BKK, HKT, MAD, SJU, GUA, FRS, HKG, CUZ, BOS, CUN, MEX, VVI, LPB, BCN, SFO
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #4 : 18 de agosto de 2010, 11:09:36 »
muy bien DG-UIO es exactamente lo que iba a decir que ayer llego de mantenimiento en SCL.. y ya van haber el HC-CHO.. y mas novedades...
UIO-GYE-TUA-CLO-BAQ-BOG-MDE-LIM-SCL-BUE-IGR-LPB-VVI-MVD-MIA
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #5 : 18 de agosto de 2010, 13:56:48 »
Cuándo llega el HC-CHO? Estamos a poco menos de un mes del inicio de la ruta nacional estrella de LAN Ecuador, Islas Galápagos.

Saludos
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #6 : 19 de agosto de 2010, 19:52:19 »
Cuándo llega el HC-CHO? Estamos a poco menos de un mes del inicio de la ruta nacional estrella de LAN Ecuador, Islas Galápagos.

Según un forista en el tema de LAN Ecuador, el HC-CHO llega al país el 13 de septiembre. Saludos.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #7 : 25 de agosto de 2010, 20:20:44 »
Hoy partió a GYE como LA9970 el A318 CC-CVN.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #8 : 25 de agosto de 2010, 21:27:22 »
Es el HC-CHO? O viene de reemplazo por mantenimiento de uno de los A318?

Saludos
*
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #9 : 26 de agosto de 2010, 00:14:56 »
He visto ir y venir varios A318 a Ecuador el último tiempo...
De hecho como dice Ricardo se fue el CC-CVN, pero hace unos días estuvo por allá pero ya volvió el CC-CVF..

Slds.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #10 : 26 de agosto de 2010, 00:47:38 »
Hace poco se fue el HC-CHN a Mexico por mantenimiento, por eso estuvo un CC cubriendolo.

Saludos
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #11 : 26 de agosto de 2010, 11:03:41 »
Es el HC-CHO? O viene de reemplazo por mantenimiento de uno de los A318?

Saludos

Están haciendo mantto en MEX en los talleres de Mexicana de aviación por falta de capacidad en SCL.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #12 : 26 de agosto de 2010, 12:35:05 »
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #13 : 26 de agosto de 2010, 13:10:09 »
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.

El problema de mantto LAN está en espera de acuerdo a como avance el plan maestro de SCL. Lo que sí más que comprar el terreno a Aerocardal, la idea es comprar los terrenos al norte de los hangares antes de la calle que va a los hangares de ENAER y los Cedros.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #14 : 26 de agosto de 2010, 20:34:33 »
Y no les saldría mas a cuenta instalar alguna base de mantto en otro lugar del país, como en el norte?

Por que? Excelente clima, poco trafico, y cercanía con Sudamerica (Brasil, Ecuador, Peru)

Asi como estaba el plan de la escuela de pilotos en Copiapó, sería interesante una base de mantenimiento en el norte.
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #15 : 26 de agosto de 2010, 20:57:06 »
Y no les saldría mas a cuenta instalar alguna base de mantto en otro lugar del país, como en el norte?

Por que? Excelente clima, poco trafico, y cercanía con Sudamerica (Brasil, Ecuador, Peru)

Asi como estaba el plan de la escuela de pilotos en Copiapó, sería interesante una base de mantenimiento en el norte.

Se va instalar una base de mantto en Lima próximamente.

Saludos,
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #16 : 27 de agosto de 2010, 23:12:12 »
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.

yo tambien escuche el rumor sobre el terreno de aerocardal
NUEVO video:


Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #17 : 30 de agosto de 2010, 21:46:48 »
Alguien sabe con que aviones airbus 319 de lan peru , lan va a empezar a operar la ruta lima-cancun y lima- montevideo; irán a disminuir las frecuencia de rutas nacionales o traeran nuevos aviones ya que estan con las justas de aviones (tiene 17 lan peru), si van a abrir estas nuevas rutas. Gracias por la respuesta.SALUDOS :ok:
« Última Modificación: 30 de agosto de 2010, 21:55:05 por crigova »
Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #18 : 31 de agosto de 2010, 10:23:21 »
Alguien sabe con que aviones airbus 319 de lan peru , lan va a empezar a operar la ruta lima-cancun y lima- montevideo; irán a disminuir las frecuencia de rutas nacionales o traeran nuevos aviones ya que estan con las justas de aviones (tiene 17 lan peru), si van a abrir estas nuevas rutas. Gracias por la respuesta.SALUDOS :ok:

Se van a mandar más aviones en los próximos meses en la medida que vayan llegando los nuevos equipos.

Saludos,

PD: Por favor, no repitas los mensajes en cada thread.
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Re: Flota LAN Airlines IV
« Respuesta #19 : 31 de agosto de 2010, 10:56:47 »
Y sabes aviones de donde..??? Gracias por la respuesta. SALUDOS :ok: