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    gori

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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #20 : 28 de mayo de 2010, 10:08:10 »
Guau! Qué lujo las fotos!  Felicitaciones y gracias por compartirlas.
Me llamó la atención la "mancha" celeste del T-50.  Saben por qué la tiene?  A simple vista parece una pérdida de fluido o que hubiera tirado humo celeste.  Esto último me parece raro en este tipo de avión.  Si alguno lo sabe, por favor hacer un comentario sobre este particular.
Por otro lado, me interesa si hacen algún comentario del deflector de cola.  Supongo que es una configuración en la aproximación al aterrizaje.  También lo vi en un aterrizaje de un F-28 en AEP, no me acuerdo la matricula.  En esa ocación parecía que estaba suelto porque "flameaban" los deflectores.
Quizá me fui de tema, pero quiero aprovechar las excelentes fotos para conocer un poco mas estos aviones que tuve la suerte de volar (como pax) dos veces a PMY.

No tengo cámara, alguien pudo sacar fotos de los Mirage que el martes hicieron dos pasadas previo a la largada del TC???
Gracias por estas fotos!! Son hermosas!!!
Aerosol, hay un blog que tiene fotos de esa pasada.  Se llama "Cabecera Norte" en blogspot.
Saludos, Pablo.
Negociemos Inodoro!
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #21 : 28 de mayo de 2010, 10:22:25 »
Gori, creo que puedo contestarte parcialmente ambas inquietudes

La mancha, si es el mismo F28 expuesto en el AirFest, ya estaba presente en ese entonces, pero desconozco su origen.

Lo que vos referís como deflector son los speedbrakes extendidos. A fin de reducir la velocidad. Cuando los viste flamear quizá el comandaste estaba variando su apertura para conseguir algún efecto en particular en esa maniobra.

Si me equivoco favor de corregir o ampliar mis dichos. Saludos!
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #22 : 29 de mayo de 2010, 12:43:35 »
Muy buenas las fotos!!!! gracis por compartirlas!!!

Saludos
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    gori

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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #23 : 31 de mayo de 2010, 11:56:50 »
Findur, gracias por la rta.  Sigo intrigado por la mancha del F28.
Saludos
Negociemos Inodoro!
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    pampero

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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #24 : 31 de mayo de 2010, 20:06:36 »
La mancha está justo en el escape del APU, se ve que está quemando mal el APU y el humo negro dejó esa marca.
the best safety device in any aircraft is a well-trained crew................................
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #25 : 31 de mayo de 2010, 23:31:12 »
Pampero, la mancha comienza antes del escape, debajo del motor derecho. Además, el humo negro no podría dejar una mancha azul  ;)



Saludos!
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    pampero

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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #26 : 01 de junio de 2010, 15:03:27 »
La salida del escape del APU está justo ahí abajo, yo me refiero a  la mancha negra que está abajo del carenado del motor, de la franja celeste ni idea.
the best safety device in any aircraft is a well-trained crew................................
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #27 : 02 de junio de 2010, 07:06:21 »
Estupendas fotos Realtypo!! Un lujo poder verlas en este foro!

Acerca la mancha celeste en la cola del T-50, estoy 99% seguro que es líquido del inodoro pues el baño se halla casi exactamente encima. Además, pareciera haber salido de donde se vacía su contenido en tierra.

Hay que limpiar el fuselaje con guantes, eso es todo.  :P

(A todo esto: Pampero, vos no fuiste piloto de F28 en algún momento? Puede ser que trajiste al LV-WZC de American Falcon al país? Cuál es el secreto de la longevidad de estos bichos?)

Aloha!

/B

Ya volé en casi todo lo que quise volar.
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    pampero

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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #28 : 02 de junio de 2010, 14:17:30 »
Noooo, jaja. Una sola vez volé en F-28, de pasajero y desde MDP a AEP por LADE.
the best safety device in any aircraft is a well-trained crew................................
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    Albert

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  • ¡Volar hasta lo más alto del cielo!
Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #29 : 02 de junio de 2010, 17:23:22 »
Realmente me dejan pasmado estas espectaculares imágenes.
Felicitaciones y gracias por subirlas al Foro, realmente son un lujo el tenerlas a la vista.
 :ok:
Volar por avión, prodigio del ingenio del hombre...
Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #30 : 21 de junio de 2010, 00:00:34 »
E S P E C T A C U L A R!!
Disfruté mucho este reporte
"Para cualquiera, el cielo es el límite; para un amante de la aviación, el cielo es su casa..."

Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #31 : 07 de julio de 2010, 15:04:03 »
La mancha que se ve debajo del motor 2 es agua que fluye del deposito del baño, se ve que estubo mal trabada o algo asi. La coloracion azul se la da unas bolsitas de ese color llamadas SANIPAK que es un elemento quimico super concentrado que desintegra los elementos solidos facilitando asi el vaciado del deposito.-
Espero haber despejado las dudas y que el amigo Gori de ahora en mas pueda dormir traquilo.-
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #32 : 11 de agosto de 2010, 18:15:02 »
qué buenas fotos XD!!!!!!!!!!!!!!!! gracias por compartirlas!
Alguien sabe si alguno de estos F-28 es ex Aerolineas Argentinas?? o fueron vendidos/desguazados??
He volado en: F-28, C-47, B707, B722, B732/3/4/5/7/8, B744, B752, B762, B772, DC-9-32, MD82, MD88, MD11, A319/20/21, BAE146, C152/170/172/182/206, G-II, PA-28, PA-38, CRJ100, IS28, EMB190 - If things go wrong, swallow your pride and GO AROUND; Visite mis albumes
http://www.airliners.net/search/photo.search?album=20939 Best Collection of Jet Fighters
http://www.airliners.net/search/photo.search?album=20913 Low Passes
http://www.airliners.net/search/photo.search?album=20912 flying warbirds
http://www.airliners.net/search/photo.search?album=20915 Propeller Effects
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    ivanaer89

Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #33 : 26 de enero de 2011, 16:30:10 »
Excelentes fotos!!

Gracias por compartirlas!

Saludos!
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Re: Escuadron Fokker sobre la 9 de Julio!
« Respuesta #34 : 26 de enero de 2011, 19:49:38 »
Muy buenas fotos.