AeropuertosArgentinos.com - Foros

LINEAS AEREAS => LINEAS AEREAS (En LATINOAMERICA) => Mensaje iniciado por: LAN Ecuador en 09 de octubre de 2006, 19:13:39

Título: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de octubre de 2006, 19:13:39
Icaro iniciará vuelos a Perú   
 
La aerolínea ecuatoriana Icaro tiene previsto iniciar el 10 de noviembre sus vuelos entre Piura y la ciudad de Cuenca, provincia de Azuay, en Ecuador, y próximamente realizar conexiones turísticas desde la ciudad del Cusco a las Islas Galápagos, ubicadas al noroeste de dicho país.

El vicepresidente comercial de dicha línea aérea, Esteban Saltos, indicó que se abrirá la ruta entre la provincia fronteriza de Loja y Piura tan pronto terminen las obras de mantenimiento en el aeropuerto de Loja, que se estará cerrado por dos meses.

"Esta semana esperamos concluir los itinerarios entre Cuenca-Piura y Loja-Piura, ya que trataremos de volar tres días a la semana para facilitar el traslado de pasajeros entre estas ciudades fronterizas", declaró a la agencia Andina.

Además, la aerolínea tiene previsto iniciar vuelos directos a Máncora (Piura) y Punta Sal (Tumbes), tomando como punto de origen las ciudades de Loja y Cuenca.

Aseguró que las aerolíneas ecuatorianas tienen gran interés en el inicio de los vuelos entre Ecuador y Perú acordado en el Plan Binacional de desarrollo de la región, ya que permitiría aumentar el tráfico aéreo y reducir los costos de los pasajes.

Saltos precisó que los pasajeros tendrían un ahorro de 400 o 300 dólares utilizando el servicio interfronterizo en comparación a los vuelos internacionales directos. "La ampliación de los vuelos de Icaro a Perú responde al interés de aprovechar las ventajas que ofrecen los aeropuertos de Tumbes y Piura", expresó.

Asimismo, manifestó su interés de que se incluya a los aeropuertos de Lambayeque e Iquitos dentro del Plan transfronterizo para que más personas se beneficien del acuerdo. "Los vuelos interfronterizos serán un punto de partida importante para las aerolíneas que queremos dar un servicio diferente al usuario", manifestó.

Finalmente, recordó que Icaro fue la primera aerolínea ecuatoriana en aprovechar el convenio interfronterizo con Perú realizando vuelos entre Loja y Piura en el año 2002, los cuales se vieron paralizados por razones geopolíticas.
 
Fuente: www.peru.com
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 11 de octubre de 2006, 10:11:43
Que bien, me alegro por Icaro.
LAN Ecuador, sabes el precio de los pasajes y en que tipo de avión van a volar?
Además si no me equivoco, Icaro suspendio sus vuelos a Galapagos SCY hace elgún tiempo, en que tiempo los estarían retomando?
Muchas gracias y saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 11 de octubre de 2006, 11:57:38
Le pregunto a la gente Ecuatoriana o el q sepa, q a pasado con los nuevos aviones y las rutas de Aerogal, de igual manera supe q TAME saldria de Ecuador a buscar mercado andino.....alguien tiene informacion.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 11 de octubre de 2006, 12:18:36
Mirando en la pagina de TAME me encontre q ya tienen vuelos directos Cali-Guayaquil, ombe a mi abuelo le hubiera encantado eso nojoda siempre le tocaba andar dando vueltas para llegar a su natal Cali desde Guayaquil, pero bueno me parece interesante, lastima q desde Barranquilla ya no tengamos ese vuelo q teniamos hacia Cali.

Y para finalizar, q Video tan espectacular el q tiene TAME de su E170, bien hecho y a uno le da una sensacion tan chevre. los invito a q lo vean en la pagina de tame
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de octubre de 2006, 12:26:48
Que bien, me alegro por Icaro.
LAN Ecuador, sabes el precio de los pasajes y en que tipo de avión van a volar?
Además si no me equivoco, Icaro suspendio sus vuelos a Galapagos SCY hace elgún tiempo, en que tiempo los estarían retomando?
Aún no hay información sobre las tarifas ni sobre qué equipo ocuparán en esas rutas. Lo que sí te puedo contar es que desde el interior de Icro ha surgido la información de que van a incorporar en la flota el BAe 146.

Sobre Galápagos, hasta hace un mes estuvieron haciendo vuelos chárter, pero ni idea sobre si retomarán esa ruta.

Le pregunto a la gente Ecuatoriana o el q sepa, q a pasado con los nuevos aviones y las rutas de Aerogal, de igual manera supe q TAME saldria de Ecuador a buscar mercado andino.....alguien tiene informacion.
Por ahora Tame realiza varios chárter a Centro América, San Andrés y otros lugares del Caribe. Se supone que hacia fin de añi debieran iniciar la ruta a MIA.

Saludos...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de octubre de 2006, 13:42:19
Las aerolíneas LAN y Delta pasarán videos turísticos de Ecuador en todos los vuelos que realizan en Estados Unidos. Una alianza  con Smart Voyager y Reinforest Alliance permitirá la promoción a quienes están certificados con operaciones de manejo que tienen sello verde.

Fuente: El Comercio
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: italord en 12 de octubre de 2006, 13:45:44
Antes no lo hacian?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de octubre de 2006, 13:48:12
Antes no lo hacian?

Que yo sepa no. La última vez que volé en LAN pasaron algunos videos promocionando a Perú.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: italord en 12 de octubre de 2006, 14:35:34
Ahh.. que bien entonces... buena noticia
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Chalo en 12 de octubre de 2006, 21:14:14
ojala que esta vez elijan buenos videos  :mmm: :mmm:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 12 de octubre de 2006, 22:08:18
sin querer levantar polemica   ni  enemistad  con  nadie, alguien sabe donde   puedo ver los  famosos  videos de la discordia  de LAN  y del peru???
 si  era para tanto????
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Mkte en 12 de octubre de 2006, 22:20:04
sin querer levantar polemica   ni  enemistad  con  nadie, alguien sabe donde   puedo ver los  famosos  videos de la discordia  de LAN  y del peru???
 si  era para tanto????


Los videos de la discordia, tambien eran emitidos por Delta, amplia tu busqueda usando tips como Delta o LAN.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Chalo en 13 de octubre de 2006, 15:36:51
esos videos fueron comprados a una empresa internacional de entretenimiento a bordo. incluso recuerdo que ademas de delta fue exibido por alitalia. pero obviamente como LAN es chilena, en Peru causa mas polemica. yo vi fragmentos del video y no se si era para tanta polemica.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de octubre de 2006, 19:36:08
sin querer levantar polemica   ni  enemistad  con  nadie, alguien sabe donde   puedo ver los  famosos  videos de la discordia  de LAN  y del peru???
 si  era para tanto????

El video no era de LAN. Como dijo Chalo, el video lo produjo una empresa gringa de entretimiento a bordo, hace como siete años. Amercian, Delta y otras ya lo habían proyectado mucho antes que LAN lo pasara.

A raíz de eso, entre otras medidas, LAN cambió la empresa que le provee del entretenimiento a bordo. Ahora la proveedora es Spafax, con sede en Londres.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 14 de octubre de 2006, 13:56:30
Ok, pero más allá que el video no lo hizo LAN y se lo entregaba una agencia, era responsabilidad de LAN de revisar el material previo a su presentación debido a que tiene que ser acorde con sus políticas y porque se trata de un material que habla del país en el que opera. Es más, se estableció que el encargado de revisar ese material no lo hizo, por consiguiente fue destituido de su cargo, al igual que otros ejecutivos.
Si yo hubiese sido peruano y veo ese video en un vuelo de LanPeru, me hubiese molestado mucho. Hay que decirlo, ese video dejaba muy mal parado a perú y su gente. Además era un video demasiado antiguo (de hacía casi 10 años si mal no recuerdo) que nada tenía que ver con la realidad actual.

Yo soy pro-LAN, pero tengo que reconocer que se equivocaron una enormidad con este tema.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 14 de octubre de 2006, 14:16:24
De acuerdo contigo Dodone. Pero no por ello se puede acusar de que LAN tenía una política anti-peruana. Cuando lo que más le interesa es atraer turistas a ese país para que vuelen con ellos.

No por eso se justifica que un grupo de manifestantes en el Cuzco haya incendiado la oficina de ventas de LAN. Por qué no hicieron lo mismo con American y Delta? Por la sencilla razón de que LAN es chilena y porque los Zevallos quisieron desquitarse, cuando LAN no tuvo nada que ver con el cierre de Aerocontinente. Tampoco se justificaba los pedidos de ciertos parlamentarios peruanos para que levantaran los permisos a LAN.

Hubo una exageración tremenda con este tema.

Saludos...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 18 de octubre de 2006, 10:53:56
Deben perdonarme, pero no entiendo de qué escándalo hablan. Lo que sí queda bien claro es que ese video hacía de todo menos fomentar el turismo hacia perú.
¿Saben qué tiempo los estuvieron pasando en los vuelos de LAN?
¿Hace cuanto tiempo pasó?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Santilogo en 19 de octubre de 2006, 11:51:40
 "Mirando en la pagina de TAME me encontre q ya tienen vuelos directos Cali-Guayaquil, ombe a mi abuelo le hubiera encantado eso nojoda siempre le tocaba andar dando vueltas para llegar a su natal Cali desde Guayaquil, pero bueno me parece interesante, lastima q desde Barranquilla ya no tengamos ese vuelo q teniamos hacia Cali" .


Mirá que estuve averiguando y no hay vuelos entre Cali y Guayaquil. Tame está ofreciendo una tarifa de promoción, pero el vuelo se mantiene los lunes, miércoles y viernes en los E170 y E190 vía Tulcán y Quito. En esta última tenés que cambiar de avión y esperar para conectar a Guayaquil.
Hace algunos años, Intercontinental de Aviación de Colombia, operaba la ruta Cali - Esmeraldas - Quito en pool con Tame, pero se finalizó.
Así mismo, hace unos años American operaba en A300 la ruta Guayaquil - Cali - Miami, hasta que separó los vuelos, así que mercado entre Cali, Esmeraldas y Guayaquil existe, pero no hay nadie que lo opere.
Tame podría operar diario a Cali manteniendo las tres frecuencias vía Tulcán y cuatro directo, pero no hace esfuerzos por aumentar su presencia en Colombia. Lo malo es que Aires tiene dentro de plan de expansión a futuro crear un cuarto hub regional en Cali desde donde operaría a Quito y Guayaquil,entre otras cuidades cercanas como aumentar frecuencias a Pereira, Ibagué, retomar la ruta Cali-Neiva-Florencia, el vuelo directo a Puerto Asis, volar a Tumaco, Popayán, Pasto, Guapi, Pitalito y Quibdó. De igual forma,  varios destinos secundarios ecuatorianos están en la mira de Satena.

Santilogo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de octubre de 2006, 13:20:45
No conozco a ciencia cierta los planes que tiene Tame en cuanto a rutas. Por ahora dan bastante énfasis en lo que a vuelos charter respecta. Operan a algunos puntos del Caribe y Centro América con los Embraer y A320. Y por lo que se les va bastante bien, de hecho hoy mi hermana viaja en charter de Tame a la isla de San Andrés y el vuelo está a full.

Saludos...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 19 de octubre de 2006, 16:32:56
Compadre Santi, si a mi abuelo le toco ese viiajecito por Inter y fue algo normal en lo DC9, despues si lo hacia via Avianca
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de octubre de 2006, 13:30:17
Lo que ayer estuve conversando con un amigo piloto de LAN Ecuador me tomó por sorpresa. El conoce super bien la aviación ecuatoriana. En resumidas cuentas, me hizo ver lo mal manejadas que están siendo las aerolíneas locales, me refiero a Tame, Icaro y AeroGal. Parece que la que se salva es VIP (del grupo Sinergy).

Tame, si bien tiene la bendita ayuda del Estado, no está administrando bien sus "joyas" nuevas. Los A320 se están pasando de los ciclos y tienen que pagar multas. Aún no tienen un plan de internacionalización claro...

Icaro, una empresa tan pequeña, tiene demasiados tipos diferentes de avión: F-28, B732, Dash y por si fuera poco van a traer un avión del tipo BAE (no recuerdo el modelo exacto). La ruta que pretenden volar Cuenca-Piura no es rentable...

AeroGal, 10 aviones, siempre cuatro de ellos pasan estacionados todo el día. Se metieron a Colombia pretendiando competirle a Avianca...

Esto es solo un breve resumen de la situación.

Ya todos se han dado cuenta de cómo va la cosa. De hecho, LAN mira con atención dicho contexto, y están a la espera, en largo plazo, de que alguna sucumba a la mala administración y entrar a participar o comprar lo poco que quede.

LAN podría y puede participar en cabotaje en Ecuador. Pero ahora no le interesa porque el mercado es demasiado pequeño, y lo único interesante es la ruta entre UIO y GYE y la de Galápagos. Y lo que a LAN le ineteresaría es captar el mercado que deje en un caso hipotético una aerolínea quebrada.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 14 de diciembre de 2006, 22:39:59
Ayer se realizó una despampanante fiesta por el 44 aniversario de Tame, en el Swissotel de Quito. Además de la deliciosa comida y la abundancia de alcohol :jejeje: el presidente de la compañía anunció que va viento en popa la planificación para abrir rutas a EE.UU., Brasil y Argentina.

También se anunció la incorporación del segundo EMB-190, en junio 2007.

Felicidades a Tame!!!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 15 de diciembre de 2006, 18:51:55
Primer vuelo de integración Cuenca-Piura se realizará el lunes


El primer vuelo de integración fronteriza en la ruta Cuenca (Ecuador)-Piura (Perú) tendrá lugar el próximo lunes y será operado por la empresa ecuatoriana ICARO Express, informó hoy el Ministerio de Relaciones Exteriores.

"El esquema del transporte aéreo transfronterizo ha sido objeto de largas negociaciones entre los dos países, tanto entre sus autoridades aeronáuticas, así como entre las empresas aéreas ecuatorianas y peruanas", indica la Cancillería en un comunicado.

En esas negociaciones, señala, se ha establecido que los aeropuertos para este propósito son los de Cuenca, Machala, Coca y Macas, en Ecuador; y Tumbes, Piura, Cajamarca y Jaén, en Perú.

"Este primer vuelo de integración da inicio al esquema de transporte aéreo entre el Ecuador y el Perú, con beneficio para las zonas de integración fronteriza así como para el fomento del turismo", indica el Ministerio de Exteriores.

El primer vuelo de integración se realizará el mismo día en que tendrá lugar la I Reunión del Comité Técnico Binacional de Régimen Fronterizo y Derechos de las Personas, en la ciudad peruana de Piura.

Dicho Comité es uno de los órganos de la Comisión de Vecindad Ecuatoriana-Peruana, encargado de la aplicación del Convenio entre Ecuador y Perú sobre Tránsito de Personas, Vehículos, Embarcaciones Fluviales y Marítimas y Aeronaves.

Fuente: elcomercio.com
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de diciembre de 2006, 11:18:28
Ícaro, a Perú desde enero

El objetivo es convertirse en el enlace para los turistas de Ecuador y Perú. La compañía Ícaro tiene previsto para la segunda quincena de enero iniciar los vuelos interfronterizos entre Cuenca,  Loja y Piura.

Según Esteban Saltos, vicepresidente comercial de Ícaro, se realizarán cuatro viajes semanales. Para los  vuelos se utilizará el avión Dash 8-200, de fabricación canadiense y de requerirse, se implementarán tres aviones más de las mismas características.

Saltos también indicó que, sin bien aún no está del todo definido, se prevén cuatro vuelos semanales y el costo de los pasajes bordeará los 110 dólares, ida y vuelta.

Según el empresario, la idea es establecer el circuito  Cuenca-Piura-Lima.  Para eso se  dialoga con las aerolíneas AeroCóndor y LAN Perú, que  conectarán desde Piura hasta la capital peruana.

José Saltos, subsecretario de Turismo, indicó que se quiere facilitar también el viaje de turistas extranjeros en una suerte de circuito Galápagos, en Ecuador y Machu Picchu, en Perú.

Entre tanto, se espera que se adhieran  a este gran proyecto de integración fronteriza, los aeropuertos ecuatorianos  de Coca, Machala, Macas y peruanos de Tumbes, Cajamarca y Jaén.

Fuente: elcomercio.com
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 22 de diciembre de 2006, 12:30:17
segun entiendo  ICARO   tambien tiene planes  de  volar  a CALI    3 por semana en 737   saben algo de esto??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de enero de 2007, 13:38:01
Según consta en algunos periódicos, los ejecutivos de Delta están muy contentos con sus operaciones a Ecuador. Los vuelos alcanzan en promedio 90% de ocupación. Vuelan a diario desde Atlanta a Quito y Guayaquil, con B752.

De hecho, anunciaron que analizan abrir operaciones independientes a UIO y GYE desde Atlanta.

Que bueno que estos resultados los animen a seguir operando en Ecuador, ya que extraoficialmente habían anunciado revisar su permanencia en este país dependiendo de los últimos resultados electorales.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 08 de enero de 2007, 21:15:26
LAN Ecuador

De hecho, anunciaron que analizan abrir operaciones independientes a UIO y GYE desde Atlanta.

Cita

Sinceramente creo que DL podría tranquilamente operar solo desde UIO, ya que a mi parecer la acogida ha sido mejor allá, en GYE aún se siente la supremacía de AA, XL y CO en rutas directas hacia los EEUU. En fin me alegro que les vaya bien en Ecuador!!! :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 07 de febrero de 2007, 19:50:45
Hola, acabo de oír algo interesante. Icaro va a dar de baja a los F28, por lo tanto va  a disminuir sus frecuencias UIO - GYE a solo 3 diarias. Quien sabe que aviones van a traer? Me gustaría hacerme ilusiones pensando en que comprarían EMB...... pero en fin.
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de febrero de 2007, 23:24:45
Hola Manaba. Lo de la baja de los F28 se conocía desde hace algún tiempo. De hecho ya dieron de baja uno, hace tres meses. Sobre los nuevos tipos de avión, aún no está claro y lo único que prima es el rumor.

Respecto de comprar aviones, lo creo imposible. El estado financiero de Icaro no da para eso. Máximo les da para leasing.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 08 de febrero de 2007, 22:02:20
Entonces  con que   equipos queda  ICARO  actualmente?
 cuales  son propios y cuales   en leasing?
 Aparte de Clo  6 frecuencias por semana  que otros vuelos internacionales tiene???
saludos JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de febrero de 2007, 13:01:30
De fiesta :wi: anoche con amigos allegados a Icaro, me pude enterar sobre el asunto de la flota. La compañía ha dado de baja a casi todos los F28. Actualmente vuela solo un fokker, el HC-CDT, y planean sacarlo de circulación en máximo 40 días.

Los planes: En un mes estaría llegando un 737-200 carguero, con lo cual se inauguraría Icaro Cargo. Y, supuestamente, en dos meses empezarían a llegar más chanchos y Dash. CUántos, aún no se sabe.

Con esto, Icaro apenas vuela con cuatro aviones: dos B732, un Dash y un F28.

Lo cierto es que la compañía actualmente tiene algunos problemas internos. Y por la falta de aviones han debido reducir sus frecuencias en todas las rutas. Por ejemplo, entre UIO y GYE redujeron de ocho a tres frecuencias diarias.

Por otra parte, sin ser oficial, supe que AeroGal traería un B737-400.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 11 de febrero de 2007, 21:00:55
Buenas noticias para Icaro. Al parecer el B737-200Adv quedaría para rutas de altas densidad dentro de Ecuador, más algunas internacionales y los Dash-8 para las rutas de baja demanda. Me parece mucho más apropiado que traer BAe146, como en un principio se había dicho.

De Aerogal el 737-400 sería para mejorar el servicios en rutas internacional o pretenden lanzar vuelos a Miami con ese avión?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de febrero de 2007, 15:28:42
Me parece mucho más apropiado que traer BAe146, como en un principio se había dicho.

De Aerogal el 737-400 sería para mejorar el servicios en rutas internacional o pretenden lanzar vuelos a Miami con ese avión?

Menos mal que desistieron de traer los BAe. Les va a convenir estandarizar la flota con B732 y Dash.

Sobre AeroGal. LO del 737-400 aún no es oficial, y tampoco han dado a conocer nada sobre Miami. Por ahora, realizan algunos charter al Caribe.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: mrc en 12 de febrero de 2007, 15:40:50
Buenas noticias para Icaro. Al parecer el B737-200Adv quedaría para rutas de altas densidad dentro de Ecuador, más algunas internacionales y los Dash-8 para las rutas de baja demanda. Me parece mucho más apropiado que traer BAe146, como en un principio se había dicho.

De Aerogal el 737-400 sería para mejorar el servicios en rutas internacional o pretenden lanzar vuelos a Miami con ese avión?

Le da a un 734 para volar a MIA desde GYE directo, es decir sin escalas?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 12 de febrero de 2007, 16:38:16
Son 3:45 de vuelo GYE-MIA , me parece que llegaría muy justo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 14 de febrero de 2007, 21:46:54
Hola chicos, sobre los B734 de 2k, hace unos días hablé con un piloto quien me aseguró el dato.....
Y cambiando de tema, hoy me dijeron que hay una nueva aerolínea ecuatoriana llamada Air Ecuador que estima iniciar operaciones en mayo y que ya está en trámite en la DGAC.
Según operarían rutas de GYE y UIO hasta SAO, EZE, NYC, MAD y LIM con B767's para el norte y B737 para el sur.
Quien sabe algo de esto?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 14 de febrero de 2007, 23:10:01
No he escuchado nada sobre Air Ecuador. Hace unos pocos años hubo un proyecto para crear Air Ecuador, incluso ya había un avión pintado con sus colores, pero no se concretó por diversas circunstancias: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=54008

Si se concreta, dudo que puedan operar tantas rutas de un solo golpe. Imagino que las implementarían gradualmente. Ojalá se concrete, sería interesante un nuevo competidor en el mercado.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de junio de 2007, 22:01:09
De muy buena fuente supe que Tame adquirió dos Embraer 190. La fecha de recepción aún es desconocida, debido a que la lista de producción está copadísima.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 07 de junio de 2007, 00:19:12
De muy buena fuente supe que Tame adquirió dos Embraer 190. La fecha de recepción aún es desconocida, debido a que la lista de producción está copadísima.

Hola LAN Ecuador, en un foro de aviación brasileño se está anunciando esto que comentas, pero específicamente se dice que la entrega de los aviones está programada para diciembre.

El presidente de TAME dijo además algunas cosas interesantes:

1. Indicó que los E190 reemplazarán al par de F28s que quedan por ahí, y que en 2008 la flota será totalmente Embraer/Airbus, con excepción de un Boeing 727 que se mantendrá en reserva, no programado en vuelos regulares.
2. Señaló que el arrendador de los A320s ha anunciado un incremento sensible en los precios del alquiler y ya que el contrato de arrendamiento vence en agosto/2008, están buscando negociar un mejor precio o bien alquilar dos A320s más antiguos.
3. Reportó que el par de Embarer 120 de SAEREO están siendo pintados en los nuevos colores de "TAME Express" y volarán en exclusiva para ésta a destinos como Macas, Loja o Machala.
4. Dijo que TAME está planeando una nueva ruta a Manaos y que la operación conjunta de vuelos a Miami con Aerogal está siendo considerada.

¿Qué te parece? ¡Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 08 de junio de 2007, 09:38:55
Yo se que AV con su filial SAM tienen un cuasi-Monopolio en el mercado Ecuador-COlombia, pero estoy seguro que otros competidores ecuatorianos podrían entrar al mercado colombiano ofreciendo tarifas mucho más econnómicas.

El flujo de pasajeros entre Colombia y Ecuador es muy alto y está aumentando. Sería interesante ver la cantidad de frecuencias como por ej. EZE-SCL en este lado de sudamerica.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de junio de 2007, 11:28:20
Hola LAN Ecuador, en un foro de aviación brasileño se está anunciando esto que comentas, pero específicamente se dice que la entrega de los aviones está programada para diciembre.

Hola MEX, interesante información la que proporcionas. También supe sobre diciembre como posible tiempo de entrega, pero no descartan que se posponga, debido a la gran cantidad de pedidos que actualmente maneja Embraer.

Lo de Saereo, a mi manera de ver es prácticamente su fin. Poco a poco Tame se la "comerá". Sobre los A320, los rumores apuntan a que Tame los devolvería, pero ojalá logre conseguir aunque sea unos más viejos, ya que definitivamente necesita de esos aviones. Lo de la ruta a Manaos se viene discutiendo desde hace tiempo, desde que se incorporaron los Embraer, en esa ocasión Lula ofreció todo su apoyo. Sin embargo aún no hay nada en concreto.

JotaR, actualmente en la ruta UIO-BOG hay cuatro frecuencias diarias de Avianca y una de AeroGal. Esta última ha logrado captar un importante porcentaje del mercado. En cuanto a precios, se ha desatado  una batalla entre ambas compañías. AeroGal recien implementó pasajes a 100 usd, AV inmediatamente bajó las tarifas a 90.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 08 de junio de 2007, 21:06:11
Aproposito   no se sabe  nada  aun de la expanson de VIP?
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de junio de 2007, 22:52:11
Aproposito   no se sabe  nada  aun de la expanson de VIP?
JUANCHO

Nada Juancho. El 757 de Vip debía llegar en mayo, pero nada hasta ahora...
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de junio de 2007, 16:15:19
Extra oficialmente pude conocer que Tame y LAN Ecuador se encuentran en conversaciones para firmar un acuerdo comercial de código compartido. Ello beneficiaría a las personas que vuelan desde ciudades como Cuenca hacia y desde JFK y MAD.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 15 de junio de 2007, 02:58:54
De muy buena fuente supe que Tame adquirió dos Embraer 190. La fecha de recepción aún es desconocida, debido a que la lista de producción está copadísima.

Pues es oficial estimado LAN Ecuador, EMBRAER anunció hoy que TAME convirtió dos opciones de E190 en pedidos fijos; el comunicado de prensa se puede consultar aquí:

http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_054-Com-VPD-Tame-I-07.pdf

Nada más me gustaría reiterar que oficialmente se informa que este par de E190 deberán ser entregados a TAME antes de fin de año.

Serán, pues, cinco jets Embraer en la flota de TAME: 2 E170 y 3 E190.

¡Bien por TAME! ¡Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 15 de junio de 2007, 03:47:28
 :ok: :ok: :ok: :ok:Que bien por TAME, me alegro mucho y espero que piensen en ir más alla de nuestra frontera.
Por lo menos que comiencen con destinos cercanos en Sudamérica........
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 15 de junio de 2007, 11:33:02
Bye, bye F-28 :wi:

Gracias MEX por la confirmación :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 08 de julio de 2007, 13:50:40
Continuando con TAME,
Hoy recién leo los nuevos itinerarios de Tame Express, el servicio entre ciudades pequeñas operado con aviones de Saereo, que desde mañana ofrecerá rutas a Manta (MEC), Cuenca (CUE), Loja (LOH) y Coca (OCC) desde guayaquil donde basará uno de los dos EMB120 Brasilia.
A excepción de Coca que comenzará a operar desde el próximo 16 de Julio, todo listo para estas rutas que ofrecerán un servicio directo entre estas ciudades ecuatorianas y Guayaquil.
Me interesa mucho la ruta a Manta, ya que por su cercanía a Montecristi que será sede de la asamblea constituyente, asumo será de éxito por la cantidad de políticos que se moviliarían entre la zona del austro y Guayaquil para ir a sus trabajos......y claro está porque quizá me anime a viajar también aprovechando lo cerca que queda las casa de mis padres de MEC, solo pienso en el precio, que seguramente estará por los 50 USD OW por 35 minutos y si comparo a los 5 USD del bus por tres horas de viaje, me pone a pensar....? :mmm:

De todos modos, bien por la apertura de nuevas rutas.....

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 09 de julio de 2007, 05:01:26
Bien por Tame.. me alegra mucho que crezca el mercado interno ecuatoriano. Me pregunto, cuándo dara Tame el paso para expandirse hacia el exterior..

ME quedé un poco  :o, cómo así sede de la asamblea constituyente fuera de quito???? Me puedes hacer una breve explicación de eso.   :mmm:

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 09 de julio de 2007, 20:47:24
Bueno, no soy el màs indicado para poder explicar la política de mi país que es de por si muy complicada, pero tengo entendido que el establecer la sede en Montecristi, provincia de Manabí, responde a un homenaje al lugar donde nacío Eloy Alfaro Delgado, presidente del Ecuador de principios de siglo que encabezó la revoluciòn liberal en el país, permitiendo por ejemplo que las mujeres pudieran sufragar, estableciendo la educación laica e impulsando la obra del ferrocarril que unía la costa con la Sierra del país.
Eloy Alfaro murío asesinado por una turba iracunda en Quito y sus restos descanzan ahora en el cementerio de Guayaquil.
Espero te sea de tu interés la info.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 10 de julio de 2007, 08:24:47
Sí muchas gracias.. muy interesante.. no sabía que Ecuador estaba pasando por esas.. Ayer me informé un poco más.

Quería hacer otra pregunta.

Tame tiene un vuelo a Cali desde alguna ciudad que tiene código TUA????  Alguien sabe algo de ese vuelo, horarios frecuencias???

Gracias
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 10 de julio de 2007, 11:30:56

Tame tiene un vuelo a Cali desde alguna ciudad que tiene código TUA???? Alguien sabe algo de ese vuelo, horarios frecuencias???

Gracias

TUA es el código para la ciudad de Tulcàn, en la provincia de Carchi y es fronteriza con la colombiana Ipiales.

Es un vuelo interfronterizo - por favor me corrigen si me equivoco-  y está dispuesto de esta manera ya que gracias a los acuerdos entre los dos países no se pagan impuestos como vuelo internacional sino como cabotaje, si otro amigo forista puede asegurar esto que me han dicho, adelante.....

El vuelo tiene origen en Quito (mismo avión) pero en Tulcán cambia de número de vuelo y el itinerario es el siguiente:

UIO EQ120 STD 10H30 TUA STA 11H00
TUA EQ520 STD 11H45 CLO STA 12H30

Operan 3 veces por semana, los Lunes, Miercoles y Viernes.

El regreso es en vuelo EQ521 saliendo de CLO a la 13H15 y arribando a TUA a las 14H00.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 11 de julio de 2007, 04:31:53
Muchas gracias pr la información.

3 veces semanales   :o, sabes en qué tipo de avión???
Y el de Icaro de Quito-Cali cuántas frecuencias semanales tiene???

 :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 11 de julio de 2007, 05:37:15
Muchas gracias pr la información.

3 veces semanales :o, sabes en qué tipo de avión???
Y el de Icaro de Quito-Cali cuántas frecuencias semanales tiene???

 :ok:

Creo que el tipo de avión es un Embraer 170, lo de Icaro, voy a consultarlo ya que hace poco se publicó que X8 cancelaba su operación en Cali....... apenas pregunte te confirmo bien ambos datos, ya?
Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de julio de 2007, 21:15:40
El Quito-Cali de Icaro se cerró.
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LocoAir en 11 de julio de 2007, 22:54:07
El Quito-Cali de Icaro se cerró.
Saludos!

Esta confirmado esta noticia?....desde cuando se cancelo o se hara proximamente
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 12 de julio de 2007, 05:25:23
Bueno, estuve buscando y yo encuentro el vuelo X8231 CLO-UIO para el 13 de Junio programado. Esto lo encontre en www.flightstats.com.

La semana pasada estaba también programado para el domingo.

En la página de Icaro aparecen promociones a Cali y según itinerario también.. no se si la página está actualizada.

www.icaro.com.ec

Sería bueno confirmar esa información.

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JACREW76CLO en 12 de julio de 2007, 11:06:23
Bueno, estuve buscando y yo encuentro el vuelo X8231 CLO-UIO para el 13 de Junio programado. Esto lo encontre en www.flightstats.com.

La semana pasada estaba también programado para el domingo.

Icaro dejo su frecuencia diaria y ahora solo vuelo Viernes y Domingo UIO CLO 15.00 CLO UIO 17.00 En un 732.

Al parecer el cambio de horario ha surtido un poco mas de efecto ya que los vuelos salen con mas pax que los vuelos que tenìa en la mañana.

No existe personal de ICARO en CLO, es AVIATUR quien lo representa tanto en las ventas como en el chequeo de pasajeros. El vuelo trae un TOV desde UIO asì como lo hace EQ para la respectiva programaciòn del vuelo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de julio de 2007, 18:40:09
Hoy pregunté y me confirmaron que los vuelos de Icaro a Cali ahora van los viernes y domingo.
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 22 de julio de 2007, 00:31:05
Acá un artículo sobre el aeropuerto de Esmeraldas:

http://www.eluniverso.com/2007/07/21/0001/12/30F7A00A18B944AAADE835FFE32AA7D3.aspx
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 23 de julio de 2007, 07:23:44
Guayaquil-Esmeraldas-Cali??? Eso dejaría a Cali con un 3 vuelo a Ecuador. Me parece bueno.. pero si hay mercado???

Alguien sabe cuáles son los dos vuelos comerciales que recibe el aeropuerto diariamente??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 24 de julio de 2007, 00:37:37
Guayaquil-Esmeraldas-Cali??? Eso dejaría a Cali con un 3 vuelo a Ecuador. Me parece bueno.. pero si hay mercado???

Alguien sabe cuáles son los dos vuelos comerciales que recibe el aeropuerto diariamente??

Lo mismo pensé yo, pero no olvides que es la prensa..... con ellos nadie sabe, además según dice el artículo es una petición que realizarían las autoridades a Tame, más no indican estudios que sustenten la viabilidad de la ruta.

Sobre las aerolíneas que vuelan a esmeraldas están Tame e Icaro desde Quito,  ambos diariamente aunque desconozco los equipos.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 24 de julio de 2007, 06:11:53
Lo mismo pensé yo, pero no olvides que es la prensa..... con ellos nadie sabe, además según dice el artículo es una petición que realizarían las autoridades a Tame, más no indican estudios que sustenten la viabilidad de la ruta.

Sobre las aerolíneas que vuelan a esmeraldas están Tame e Icaro desde Quito,  ambos diariamente aunque desconozco los equipos.

Saludos,


Gracias por la respuesta.

Y en lo que tiene que ver con CLO, me parece que sería un poco arriesgado. La ocupación en las dos aerolíneas que operan a CLO desde Ecuador es muy baja. Para EQ fue en Abril solo 33% y para 8X fue 15,8%.

Esperemos aver cómo se sigue desarrollando este tema. Igual sería bueno que primero invirtieran el dinero en el aeropuerto para habilitarlo a recibir más vuelos.

 :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 24 de julio de 2007, 11:47:08
Tame e Icaro vuelan a Cali con Emb-170 y B732, respectivamente.
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de julio de 2007, 12:00:15
La última novedad es que Tame va a alquilar uno de los aviones Dornier de Vip. Con ello Tame liberaría de ciertas rutas a sus aviones Embraer, a fin de que estos puedan cubrir -supuestamente- más rutas internacionales.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 28 de julio de 2007, 14:45:17
Viejo Lan esa si estuvo como fuera de todo, explicame como VIP le alquila una de sus aeronaves para cubrir rutas q pueden ser competencia, entonces no entiendo a q juega VIPSA en este caso
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 28 de julio de 2007, 14:52:06
Con ese alquiler por parte de TAME le deben entrar un par de ingresos a VIP, que si los necesita.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Luis 727 en 28 de julio de 2007, 21:55:48
Hola.

¿Qué pasa con Machala; tiene vuelos?

Un abrazo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de julio de 2007, 22:11:30
Viejo Lan esa si estuvo como fuera de todo, explicame como VIP le alquila una de sus aeronaves para cubrir rutas q pueden ser competencia, entonces no entiendo a q juega VIPSA en este caso

Con ese alquiler por parte de TAME le deben entrar un par de ingresos a VIP, que si los necesita.

Entiendo que los destinos operados con el Dornier de Vip van a ser Coca y Cali. Va a volar tripulación de Vip pero Tame vende los pasajes. Los colores del avión se mantendrían y solo se pegaría un sticker de "operado por TameXpress". La alianza comercial se firmaría esta semana.

Respecto a Vip, en un par de años pasaría a llamarse Avianca Ecuador, al igual que Oceanair, Avianca Brasil.

¿Qué pasa con Machala; tiene vuelos?

Machala aún está cerrado, debido a trabajos en el aeropuerto.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 29 de julio de 2007, 13:36:12
Entiendo que los destinos operados con el Dornier de Vip van a ser Coca y Cali. Va a volar tripulación de Vip pero Tame vende los pasajes. Los colores del avión se mantendrían y solo se pegaría un sticker de "operado por TameXpress". La alianza comercial se firmaría esta semana.
PERO vip SEGUIRA  VENDIENDO TIQUETES O ELLOS NO VUELAN ESAS RUTAS?
SEGUIRAN SU OPERACION ENTRE UIO Y GYE Y  LOS OTRS DESTINOS?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de julio de 2007, 23:29:17
Vip ya vuela a Coca. Esperemos a ver bajo qué términos se cierra el acuerdo, lo cual debiera concretarse esta semana que inicia.
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de julio de 2007, 15:38:43
Más de $ 400 millones mueve el sector aéreo


Tomado de www.eluniverso.com

La aviación comercial tuvo un repunte en sus niveles de facturación. El sector registró ventas por unos $ 430 millones durante el 2006 frente a los $ 400 millones de dólares del 2005.

Según un informe de la revista Ekos, la demanda se desarrolló durante el último año con cerca del 7,6%.

Entre las compañías aéreas nacionales y extranjeras que más ventas tuvieron en ese periodo se encuentran LAN Airlines ($ 109,43 millones); Tame ($ 77,56 millones); Martinar Holland ($ 48,22 millones); Aerogal ($ 44,50 millones); y, KLM ($ 38,78 millones).

Otras empresas que reportaron ventas entre 34 y 25 millones de dólares  son: Avianca, Jet Air Service e Ícaro.

A nivel de tráfico de pasajeros el sector movilizó más de cinco millones de personas. Datos de la Dirección de Aviación Civil indican que el flujo de usuarios en las rutas domésticas se ubicó en 2’776.412 personas, mientras que a nivel externo la cifra se situó en 2’381.775.

En rutas internas, Tame es la aerolínea comercial nacional que más ocupantes movilizó, mientras que en vuelos internacionales desde Ecuador, LAN  Airlines, con operaciones locales, reporta un traslado importante de personas.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 31 de julio de 2007, 06:36:11
No entiendo muy bien eso de la "colaboración" entre TAME y VIP.

Pueden explicar mejor, por favor..

Y cómo así que VIP se va a llamar Avianca Ecuador y OceanAir Avianca Brasil? De dónde se sacó esa información.

 :o
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 31 de julio de 2007, 21:38:20
No entiendo muy bien eso de la "colaboración" entre TAME y VIP.

Pueden explicar mejor, por favor..

Y cómo así que VIP se va a llamar Avianca Ecuador y OceanAir Avianca Brasil? De dónde se sacó esa información.

 :o
Lo de AVIANCA BRASILERA si se  habia comentado, el mismo efromovich  hizo ese anuncio  hace mas de un año cuando  trajo los fokker,  no sabia lo de AVIANCA  ECUADOR
Pero creo que es una estrategia no muy  buena  mejor que cada pais tenga una identidad propia   y que sigan como estan , eso si creciendo juntas y trabajando en colaboracion
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 01 de agosto de 2007, 06:51:59
Estoy totalmente de acuerdo contigo Juancho.. me parece que las aerolíneas se han ganado un nombre que es obviamente muy importante en el momento de decidir por qué aerolínea se quiere viajar.  Es parte de la identidad.

Por ej, a mi no me gustaría quer Aerorepública se llamará Copa Colombia.  :$:  Eso me pondría muy triste.

Trabajo conjunto bienvenido,,... pero la identidad debe permanecer.

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de agosto de 2007, 19:23:11
En la madrugada de hoy Tame realizó un vuelo de "reconocimiento" a la ciudad brasileña de Manaos. El propósito es concretar, dentro de las próximas semanas, el inicio de vuelos regulares desde Ecuador a esa ciudad. Los pasajeros serían distribuidos a los principales destinos brasileños en vuelos de TAM. El equipo utilizado en el mencionado vuelo fue el Embraer 190.

Me parece una excelente iniciativa, la cual viene planeándose desde que Tame incorporó en su flota los Embraer. Sería la ruta más cómoda y directa para llegar a Brasil (Manaos está casi en línea recta de Ecuador, hacia el Este, y a 2:30 horas de vuelo), evitando así tener que pasar por Bogotá, Lima o Santiago.

La ruta también sería beneficiada por el importante intercambio comercial que existe entre ambos países. De hecho, la compañía carguera Arrow acaba de recibir los permisos para operar Manta-Manaos.

Buenas noticias para la aviación ecuatoriana!

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 13 de agosto de 2007, 11:44:27
Alguien sabe si VIP está volando a CLO oficialmente. Mi papá estuvo en CLO hace dos semanas y me juró que vió un avión de VIP. Pero sólo estaba ahí.. sin pasajeros ni nada.

Alguien tiene más información??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 13 de agosto de 2007, 14:46:31
Es un misterio completo   
 desde hace varios meses s e  anuncio por parte de AVIANCA este vuelo, pero al parecer  nunca se ha operado, puede que este haciendo  vuelos de prueba, no tengo mas informacion tal ves alguno de los chicos del ecuador  nos pueda  dar mas informacion
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 17 de agosto de 2007, 01:55:17
Hola en especial a los amigos de Ecuador, les comento que este miércoles 15 LAN Ecuador presentó un documento ante el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos, donde le solicita se le autorice empezar a volar a Estados Unidos con sus propios aviones a partir del 10 de octubre/2007.

La historia de esto es que cuando LAN Ecuador presentó su solicitud original (en 2003), Ecuador tenía una categoría 2 en la clasificación de las autoridades estadounidenses, por lo que LAN Ecuador podía volar sólo a través del wet-lease de aeronaves de otras compañías (LAN, en este caso). En 2006 Ecuador fue ascendido a la categoría 1 y es ahora que LAN Ecuador pide la autorización para operar con sus equipos iniciando en octubre próximo.

Además, solicita se le siga concediendo permiso para operar en las rutas:

Guayaquil/Quito-Miami/Nueva York
Guayaquil/Quito-Los Ángeles

¡Interesante! ¡Suerte para LAN Ecuador!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 17 de agosto de 2007, 02:09:32
Que interesante!!! Me alegro mucho por la ruta a LAX, sería toda una primicia......
Sobre lo de operar equipos propios, eso si me sorprende aún más.... porque de ser así limitarían la rotación de aeronaves de lo cual se caracteriza LAN, a no ser que sea consecuencia de la demanda de las líneas aéreas nacionales por usar combustible subsidiado... :mmm: :mmm:
Que será?????
Cual es tu fuente MEX2007?
Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 17 de agosto de 2007, 03:28:34
Que interesante!!! Me alegro mucho por la ruta a LAX, sería toda una primicia......
Sobre lo de operar equipos propios, eso si me sorprende aún más.... porque de ser así limitarían la rotación de aeronaves de lo cual se caracteriza LAN, a no ser que sea consecuencia de la demanda de las líneas aéreas nacionales por usar combustible subsidiado... :mmm: :mmm:
Que será?????
Cual es tu fuente MEX2007?
Hola Manaba, buenas noches hasta Ecuador. Mi fuente es la propia solicitud que LAN Ecuador presentó hace unos días ante el DOT de los Estados Unidos, si gustas revisarla puedes visitar este link:

http://dmses.dot.gov/docimages/pdf102/482730_web.pdf

Ahora bien, por favor déjame hacer una aclaración sobre las rutas: las aerolíneas pueden solicitar se les autorice volar entre determinados puntos, aunque efectivamente no operen los vuelos; lo importante en principio es la asignación de frecuencias. Entonces, entiendo que a LAN Ecuador se le ha autorizado desde hace tiempo el permiso para volar a Los Ángeles desde Guayaquil y Quito, pero no ha operado los vuelos. En esta solicitud piden se renueve su permiso para operar varias rutas a Estados Unidos, pero no hay una mención específica sobre cuándo empezarían vuelos a Los Ángeles, por ejemplo; lo que sí es muy específico es la mención a operar con equipos propios.

¡Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 17 de agosto de 2007, 09:42:22
Claro está que la utilización de aviones propios por parte de XL va en contra de la estrategia operativa que ha venido mostrando LAN durante los últimos años, pero desde el año pasado venía corriendose el rumor que se quería habilitar un B763 con matrícula ecuatoriana (fuente: personal de XL). Incluso se tenía previsto un posible nombre con el cual se le bautizaría.
Yo creo que David nos podría ayudar a averiguar antecedentes al respecto ;)
Por mi parte, trataré de indagar en la base de SCL.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 17 de agosto de 2007, 11:51:06
Al momento la nueva ruta a LAX por parte de LAN Ecuador se va a dar bajo el mismo esquema como han ido operando los vuelos de LAN Ecuador esta nuestros días. Aun no se sabe pero puede que esté acompañada del lanzamiento de otras rutas dentro de latinoamerica o hacer un upgrade de alguna ruta, quizás por ejemplo EZE-GYE que actualmente se opera con A320 pasarla a operar con Boeing 767-300ER, avión que puede continuar a LAX desde GYE.

En todo caso no hay todavía algo definido, salvo que el próximo paso de LAN Ecuador  es iniciar la ruta a LAX en un futuro cercano.



Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 17 de agosto de 2007, 21:11:41
Me tomaron por sorpresa. Lo de LAX no tengo idea pero voy a tratar de averiguar.

El tema de las tripulaciones 100% ecuatorianas ya lo había mencionado hace un par de meses. Para ello LAN Ecuador viene desde hace varios meses incorporando pilotos nacionales, tarea que ha sido complicada debido al déficit de pilotos ecuatorianos. Y efectivamente ello estará completado en octubre, mes en el que además las autoridades deberán renovar los permisos de operación a Aerolane-LAN Ecuador.

Eso de aviones "propios" debe ser relativo, ya que pienso que XL va a seguir arrendando los equipos a LAN. A no ser que efectivamente se cumplan los rumores de hace un tiempo, que decían que XL matricularía HC un 767... pero lo dudo...

a no ser que sea consecuencia de la demanda de las líneas aéreas nacionales por usar combustible subsidiado... :mmm: :mmm:
Hola Manaba (disculpa que no te llamé la otra vez que estuve en GYE, no me dio el tiempo. Posiblemente voy esta semana que viene, te aviso ;) )... LAN Ecuador tiene derecho a utilizar el combustible subsidiado que el Estado ecuatoriano entrega a las aerolíneas nacionales. Aerolane, como razón jurídica (LAN Ecuador, razón social) es una compañía ecuatoriana legalmente constituida.

La desinformación viene por el lado de que supuestamente los vuelos LAN Chile y LAN Perú también estarían utilizando el combustible subsidiado. Cosa que es mentira, la compañía ya lo ha desmentido. De todas maneras, el caso está siendo investigado por la Contraloria, la cual determinará y actuará sobre las responsabilidades que tenga LAN.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 17 de agosto de 2007, 21:24:59
Me acordé del nombre con el que querían bautizar el avión supuestamente matriculado en Ecuador.... "República del Ecuador"

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 17 de agosto de 2007, 21:30:08
Me acordé del nombre con el que querían bautizar el avión supuestamente matriculado en Ecuador.... "República del Ecuador"
Para estar de amigos con el gobierno, debieran ponerle "este 767 ya es de todos" (el slogan del estúpido gobierno es "la patria ya es de todos") :jajaja: :jajaja:
Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 17 de agosto de 2007, 22:30:38
Me tomaron por sorpresa. Lo de LAX no tengo idea pero voy a tratar de averiguar.
Eso de aviones "propios" debe ser relativo, ya que pienso que XL va a seguir arrendando los equipos a LAN. A no ser que efectivamente se cumplan los rumores de hace un tiempo, que decían que XL matricularía HC un 767... pero lo dudo...

Qué tal LAN Ecuador ¿cómo estás? Tengo un par de comentarios:

Primero, como comenté en otro tema del Foro a LAN Ecuador se le autorizó desde 2004 las rutas a LAX, y ha venido renovando su permiso año con año; en esta nueva solicitud presentada el día 15 no se precisa si ya va a empezar a operar a LAX, simplemente solicita se renueve su permiso.

Segundo, donde LAN Ecuador sí es muy enfática, con fechas y demás, es en el asunto de volar a Estados Unidos con aviones "propios". Estoy en parte de acuerdo contigo, puede seguir arrendando los aviones de LAN y de hecho la solicitud es suficientemente amplia para que así sea, pero si no hubiera un plan de volar con aviones propios ¿para qué molestarse en solicitarlo con tanto énfasis en el documento? Bastaría retomar la solicitud de 2006 y nada más cambiarle de fechas... no puedo meter las manos al fuego en esta situación, pero pienso que la solicitud no estaría redactada en estos términos si no hubiera planes muy serios en el sentido de operar con flota propia.

Saludos, cuídate.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 19 de agosto de 2007, 08:56:53
Ahora bien, por favor déjame hacer una aclaración sobre las rutas: las aerolíneas pueden solicitar se les autorice volar entre determinados puntos, aunque efectivamente no operen los vuelos; lo importante en principio es la asignación de frecuencias. Entonces, entiendo que a LAN Ecuador se le ha autorizado desde hace tiempo el permiso para volar a Los Ángeles desde Guayaquil y Quito, pero no ha operado los vuelos.

Gracias por la explicación MEX2007, otra pregunta más: Según  me parece (no se si lei mal) solo se pidió transportar carga y correo entre EC y LAX, no especifica personas como en las rutas a MIA/JFK (Pag. 2)

Para estar de amigos con el gobierno, debieran ponerle "este 767 ya es de todos"

 :jejeje: :jejeje: :jejeje: :jejeje: Tienes toda la razón LAN Ecuador, quedaría perfecto, y de seguro así Correa va a estar en la ceremonia de bautizo........

Hola Manaba (disculpa que no te llamé la otra vez que estuve en GYE, no me dio el tiempo. Posiblemente voy esta semana que viene, te aviso ;)

OK, no hay problema pana, me avisas.  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 19 de agosto de 2007, 12:56:49
Gracias por la explicación MEX2007, otra pregunta más: Según  me parece (no se si lei mal) solo se pidió transportar carga y correo entre EC y LAX, no especifica personas como en las rutas a MIA/JFK (Pag. 2)
Buenos días Manaba, tienes toda la razón y no me había fijado en eso: la autorización que LAN Ecuador tiene para volar entre Guayaquil/Quito y LAX se refiere a transporte de carga, no de pasajeros. Una disculpa pues no había leído con cuidado esa diferenciación y no había puesto la información completa en el Foro, pero lo que sí es seguro es que el permiso se había concedido desde hace unos años.

Si LAN Ecuador deseara también transportar pasajeros a LAX necesitaría explicitarlo en su solicitud, por lo que podemos interpretar que por el momento los planes no van por ahí.

¡Gracias Manaba!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de octubre de 2007, 17:02:13
Novedades de Tame:

De una muy buena fuente, he podido conocer que días atrás el presidente de Tame dio a conocer a sus empleados que desde hace meses la compañía se encuentra en busca de un A340. El propósito sería iniciar frecuencias a Madrid. Según un estudio de mercado relizado por Tame, la ruta de mayor demanda es la capital española. Por lo cual el tema del A340 es prioridad número uno. Dentro de ese estudio aparece también Santiago, por lo cual muy pronto la empresa retomaría dicha ruta, que la dejó hace unos cinco años.

Por otra parte, Tame ya habría alcanzado un acuerdo con Oceanair. Cuando Tame inicie vuelos regulares a Manaos, la compañía brasileña haría las conexiones al resto del país.

La flota de Tame ya es una de las más nuevas de la región, gracias a que definitivamente dio de baja los dos últimos Fokker 28. En diciembre se espera la llegada de dos Embraer 190, los cuales vendrían configurados con pantallas individuales en cada asiento.

Bien por Tame, ojalá todo esto se concrete!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 23 de octubre de 2007, 21:48:26
Muy bien ese mensaje, que tambien TAME sea la 2º Aerolinea en hacer vuelos Internacionales, pero con un A340-300???...se va a alquilar o comprar esa flota....ah y que fecha se podria comenzar en hacer esos vuelos; por q tambien debe haber mas destinos como Miami, New York,  Los Angeles, Chicago, Mexico....o mas destinos internacionales....no solo va hacer volar solamente desde Quito sino con conexiones tambien en
GUAYAQUIL
.... :) 
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 23 de octubre de 2007, 22:17:32
Al momento la nueva ruta a LAX por parte de LAN Ecuador se va a dar bajo el mismo esquema como han ido operando los vuelos de LAN Ecuador esta nuestros días. Aun no se sabe pero puede que esté acompañada del lanzamiento de otras rutas dentro de latinoamerica o hacer un upgrade de alguna ruta, quizás por ejemplo EZE-GYE que actualmente se opera con A320 pasarla a operar con Boeing 767-300ER, avión que puede continuar a LAX desde GYE.

En todo caso no hay todavía algo definido, salvo que el próximo paso de LAN Ecuador  es iniciar la ruta a LAX en un futuro cercano.




ME PODRIA DECIR QUE SI LAN ECUADOR TENDRA MATRICULA ECUATORIANA Y BANDERA Y SI LO HACE QUE FECHA LO HARIA???  :o....; CON UN B767-300ER SI PUEDE HACER VUELO DESDE
GUAYAQUIL(GYE) HACIA LOS ANGELES(LAX) POR QUE TIENE UNA DURACION DE 7H30 //-3H (DIFERENCIA HORARIA), NO CON UN A320..GRACIAS!!...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 23 de octubre de 2007, 22:26:08
CON UN B767-300ER SI PUEDE HACER VUELO DESDE
GUAYAQUIL(GYE) HACIA LOS ANGELES(LAX) POR QUE TIENE UNA DURACION DE 7H30 //-3H (DIFERENCIA HORARIA), NO CON UN A320..GRACIAS!!...
Ricardo en ningún momento dijo que la ruta a LAX se haría en A320 (es obvio que no lo puede hacer directo), lo que dijo fue que de abrir la ruta a LAX se podría pensar en hacer un upgrade en la ruta GYE-EZE y pasar a operar de A320 a B767, de esta manera aprovechar ese upgrade para continuar el vuelo hacia LAX, es decir, hacer en B767 GYE-EZE-GYE-LAX.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 23 de octubre de 2007, 22:37:22
Gracias Javier por explicar lo que quise decir.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 24 de octubre de 2007, 12:28:58
Aún no hay fecha del inicio de operaciones del A340 en Tame, tampoco se sabe si será 200 o 300. Tal como dije, la búsqueda de dicho aparato se realiza desde hace algunos meses, y la tarea es difícil porque esos aviones no abundan para ser arrendados.

Tampoco hay fecha para que LAN Ecuador matricule HC. La compañía va a trabajar duro en eso, ya que le interesa recuperar el subsidio, pero para ello tiene aún dos años por delante.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 24 de octubre de 2007, 17:04:39
Aún no hay fecha del inicio de operaciones del A340 en Tame, tampoco se sabe si será 200 o 300. Tal como dije, la búsqueda de dicho aparato se realiza desde hace algunos meses, y la tarea es difícil porque esos aviones no abundan para ser arrendados.

Tampoco hay fecha para que LAN Ecuador matricule HC. La compañía va a trabajar duro en eso, ya que le interesa recuperar el subsidio, pero para ello tiene aún dos años por delante.

Saludos!

DISCULPAME LAN, PERO DE DONDE SACAS ESA INFO. YO ESTOY EN CONTACTO CON LA GENTE DE TAME POR UN TEMA DE PUBLICIDAD Y ELLOS NO CUENTAN CON ESA RUTA PARA EXPLOTAR. ESA RUTA ES DE ECUATORIANA DE AVIACION Y AL PARECER SERA OTORGADA A AIR ECUADOR. TAME PIENSA EN ALGUNAS RUTAS DE AMERICA DEL SUR Y EN LOS EU.
TAME NO ESTA PARA  UN A340. SU PRIORIDAD ES DAR DE BAJA A SUS 727 RESTANTES Y MANEJARSE CON EMBRAER POR EL MOMENTO.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 24 de octubre de 2007, 17:37:50
DISCULPAME LAN, PERO DE DONDE SACAS ESA INFO.

RRPP Tame.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 24 de octubre de 2007, 18:58:47
RRPP Tame.

JAJAJA...AL PARECER ESTAMOS CRUZADOS DE INFORMACION. DEJAME VER SI LLAMO A UN PAR DE GENTES RELACIONADAS Y TE/LES CUENTO.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 24 de octubre de 2007, 19:52:51
DISCULPAME LAN, PERO DE DONDE SACAS ESA INFO. YO ESTOY EN CONTACTO CON LA GENTE DE TAME POR UN TEMA DE PUBLICIDAD Y ELLOS NO CUENTAN CON ESA RUTA PARA EXPLOTAR. ESA RUTA ES DE ECUATORIANA DE AVIACION Y AL PARECER SERA OTORGADA A AIR ECUADOR. TAME PIENSA EN ALGUNAS RUTAS DE AMERICA DEL SUR Y EN LOS EU.
TAME NO ESTA PARA  UN A340. SU PRIORIDAD ES DAR DE BAJA A SUS 727 RESTANTES Y MANEJARSE CON EMBRAER POR EL MOMENTO.

HOLA!!!...pero si TAME habla de A340; cuando se hace una publicidad o sea la fecha, en esa flota A340 y si dice que no esta apto para obtener o arrendar ese aircraft, consiga un A330 por lo menos...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 24 de octubre de 2007, 20:39:36
A340 de tame interesante como se ha de ver el color
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 24 de octubre de 2007, 22:27:21
al parecer hay bonanza de  340   conviasa y tame    los  estan buscando desesperadamente.
 deberian optar por operar  el tan bien amado 763,   mas facil de conseguir , versatil y  mas facil de  llenar
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 24 de octubre de 2007, 22:34:00
al parecer hay bonanza de  340   conviasa y tame    los  estan buscando desesperadamente.
Así es, y es probable que con la llegada de otros 3 A343 a la flota de LAN durante el 2008, se refuercen las operaciones a MAD de LAN Ecuador con un A340.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 24 de octubre de 2007, 22:39:38
Con los 3 A343 que LAN va a recibir más los 5 que ya operan actualmente se refuerzan las operaciones de: 

LAN Chile SCL-MAD-FRA; SCL-AKL-SYD; SCL-LAX
LAN Argentina EZE-FCO (al momento no hay cambio de planes)
LAN Perú SCL-LIM
LAN Ecuador  GYE-MAD
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 24 de octubre de 2007, 23:40:03
Sería lindo ver un A340 pintado con los colores de Tame. Que felicidad escuchar esta noticia.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 25 de octubre de 2007, 06:22:02
A mi me gustan los A340.. es mia vión favorito... aunque prefiero el 346 al 343.. el 343 se ve muy bien..

Fue muy emocionante ver el 343 de LAN en FRA.. me parece que le da presencia a la aerolínea..

(http://img528.imageshack.us/img528/2499/pict0094oh0.jpg)

Esperemos más 343 en nuestro continente para nuestras aerolíneas.. será que AV algún día se decide???

 :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de octubre de 2007, 11:41:02
Con los 3 A343 que LAN va a recibir más los 5 que ya operan actualmente se refuerzan las operaciones de: 

LAN Ecuador  GYE-MAD

QUé bien, ello confirmaría el rumor que escuché en GYE hace un par de meses.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 25 de octubre de 2007, 16:38:08
Que se trae entre manos Air Comet con otros acuerdos??

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=145979&id_seccion=8
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 25 de octubre de 2007, 20:14:17
Con los 3 A343 que LAN va a recibir más los 5 que ya operan actualmente se refuerzan las operaciones de: 

LAN Chile SCL-MAD-FRA; SCL-AKL-SYD; SCL-LAX
LAN Argentina EZE-FCO (al momento no hay cambio de planes)
LAN Perú SCL-LIM
LAN Ecuador  GYE-MAD
NO SERIA TAMBIEN LIM-MAD CON A343X Y QUE A LAN ECUADOR(AEROLANE) Y LAN PERU HARA DOBLE VUELO CON ESCALA A MAD  LOS DESTINOS: LONDRES, PARIS, ROMA, MILAN-MALPENSA, ETC...
 :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 26 de octubre de 2007, 06:11:12
Que se trae entre manos Air Comet con otros acuerdos??

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=145979&id_seccion=8

Me uno a tu pregunta...

 :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 10 de noviembre de 2007, 11:17:56
URGENTE:  A LAS 17:30 APROXIMADAMENTE, UN AVION A340-600 (EC-JOH) DE LA COMPAÑIA ESPAÑOLA IBERIA, SUFRIO UN PRECANCE EN EL AEROPUERTO DE QUITO (MARISCAL SUCRE) AL SALIR DE LAS PISTA, FUE CERRADO AL MENOS MAS DE 4 HORAS POR ESTE DAÑO....MAS NOTICIAS EN:

ULTIMA HORA: EL AEROPUERTO MARISCAL SUCRE DE QUITO, FUE CERRADO POR UNAS 48HORAS, DEBIDO A QUE EL PRECANCE QUE SUFRIO ESTA AEROLINEA, PUES OTRAS AEROLINEAS QUE TENIA PREVISTO LLEGAR A QUITO FUERON DESVIADO A LA CIUDAD DE LATACUNCA Y GUAYAQUIL, TAL QUE GUAYAQUIL ESTARA ABIERTO Y PROBABLEMENTE SE LEVANTARA EL CIERRE DE LA PISTA DE LA TERMINAL AEREA...

 http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=149846&id_seccion=11

http://www.eluniverso.com/2007/11/10/0001/12/CBCCF54A1D3B44FC9EB22EE0A1D4E5F6.aspx

 8) :o :police:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Leocarin en 10 de noviembre de 2007, 11:50:14
URGENTE: A LAS 17:30 APROXIMADAMENTE, UN AVION A340-600 (EC-JOH) DE LA COMPAÑIA ESPAÑOLA IBERIA, SUFRIO UN PRECANCE EN EL AEROPUERTO DE QUITO (MARISCAL SUCRE) AL SALIR DE LAS PISTA, FUE CERRADO AL MENOS MAS DE 4 HORAS POR ESTE DAÑO....MAS NOTICIAS EN:

ULTIMA HORA: EL AEROPUERTO MARISCAL SUCRE DE QUITO, FUE CERRADO POR UNAS 48HORAS, DEBIDO A QUE EL PRECANCE QUE SUFRIO ESTA AEROLINEA, PUES OTRAS AEROLINEAS QUE TENIA PREVISTO LLEGAR A QUITO FUERON DESVIADO A LA CIUDAD DE LATACUNCA Y GUAYAQUIL, TAL QUE GUAYAQUIL ESTARA ABIERTO Y PROBABLEMENTE SE LEVANTARA EL CIERRE DE LA PISTA DE LA TERMINAL AEREA...

 http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=149846&id_seccion=11

http://www.eluniverso.com/2007/11/10/0001/12/CBCCF54A1D3B44FC9EB22EE0A1D4E5F6.aspx

 8) :o :police:

este tema lo estan tratando aca:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=12900.0
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 15 de noviembre de 2007, 05:08:28
Me uno a tu pregunta...

 :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:

Empresarios turísticos españoles interesados en invertir en Ecuador

http://www.eluniverso.com/2007/11/14/0001/9/4D7E64A93A1B43B092B7AAE0BFE9658E.aspx

Creo que era más bien qué se traía Marsans en mente y no A7..... jajajaja

Apuesto que lo anterior fue como un gesto de buena voluntad para tener el apoyo del gobierno e ingresar a competir en el país.... estoy casi seguro que planean algo relacionado con las Islas Galápagos, un nuevo hotel, quizá??

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 15 de noviembre de 2007, 11:28:11
Claro, tienes toda la razón, por un momento olvide que el enfoque del  grupo Marsans,.


 :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 15 de noviembre de 2007, 19:29:30
Hay algo que no cacho del tema convenio AIR COMET-ECUADOR... hablan de un vuelo diario??? para repatriar fallecidos ??? Creo que , ahora que Iberia tiene serios lios para volver a entrar a UIO, sería una buena oportunidad para ellos(Air Comet).

Y sobre el A343 de tame, insisto...de donde salió esa info???No es nada fácil algo así...imagínense capacitar pilotos, auxiliares, permisos de rutas y operaciones. Quizás a largo plazo, pero eso de que ya estén buscando, lo dudo. Ya mucho tienen con financiar sus equipos nuevos y los que llegan en diciembre.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 15 de noviembre de 2007, 23:09:50
No le doy mayor crédito a las intenciones de Air Comet en Ecuador. Esta compañía presenta reiterados inconvenientes referentes a impuntualidad. De hecho el otro día, a propósito del incidente de Iberia, el Ministro de Transportes anunció que Air COmet será investigada por los continuos problemas.

Por otra parte, al fin se sabe algo sobre Air Ecuador. Esta empresa ya habría obtenido los permisos para operar a JFK y MAD. Sin embargo, las eficientes autoridades ecuatorianas aún no le otorgan el permiso de operador aéreo. Inaudito, en el exterior recibe todos los permisos correspondientes menos acá. Operarían con B767, en abril 2008, supuestamente.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 16 de noviembre de 2007, 09:39:16
A Air Comet solo hay que creerle la mitad de lo que dicen..

Se ha comprobado que alardean que van a abrir rutas y nuevas frecuencias y nuevos aviones y sólo la mitad es verdad. La ruta MAD-CTG-MDE todavía está en el aire.. por ej.

Pero lo que dice HC Estaban es cierto.. podrían aprovechar la situación.

 :ok:
 

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 16 de noviembre de 2007, 10:17:45
No le doy mayor crédito a las intenciones de Air Comet en Ecuador. Esta compañía presenta reiterados inconvenientes referentes a impuntualidad. De hecho el otro día, a propósito del incidente de Iberia, el Ministro de Transportes anunció que Air COmet será investigada por los continuos problemas.

Por otra parte, al fin se sabe algo sobre Air Ecuador. Esta empresa ya habría obtenido los permisos para operar a JFK y MAD. Sin embargo, las eficientes autoridades ecuatorianas aún no le otorgan el permiso de operador aéreo. Inaudito, en el exterior recibe todos los permisos correspondientes menos acá. Operarían con B767, en abril 2008, supuestamente.

Saludos!

y por que no le dan permiso de operar esta aerolinea...pero si va a existir esta aerolinea por lo menos debe de haber vuelos nacionales desde Quito y Guayaquil y de ahi al exterior!!...obvio que la sede es de Guayaquil lo de Air Ecuador o mayormente pensado que es de Quito....


 :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Donone en 14 de mayo de 2008, 12:45:36
Extraoficialmente, al parecer Sinergy Group estaría comprando cerca del 40% de Aerogal, por lo que será interesante cuál es la estrategia detrás de este negocio tomando en cuenta que ya poseen una filial local que es Vip.
Por el momento no manejo mayores antecedentes, quizás alguien más pueda aportar si es que sabe algo al respecto.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 17 de mayo de 2008, 13:50:02
Les comparto una noticia que salió en la Revista Vistazo de la 1ra quincena de Mayo :police:

Lo express de Tame

Mediante la alianza entre Saereo y Tame, más de 65000 pasajeros pudieron aterrizar en destinos como Macas, Machala, Tulcán, Lago Agrio, Coca, Cuenca y Manta.

Esta operación se realiza por medio del producto Tamexpress, con aviones embraer 120 que salen desde Quito y Guayaquil hacia dichas ciudades.

Entre los proyectos de la aerolínea está abrir el servicio entre Guayaquil y Machala hacia los aeropuertos que constan dentro del Plan Binacional de vuelos interfronterizos con la ciudades del norte del Perú.

Osea, recordemos que Icaro (x8) tenía el derecho de esas rutas y hasta ahora, van casi 10 años en que han hecho 2 lanzamientos de la ruta y nada, 1ro desde Loja (LOH) a Piura (PIU) y el año pasado desde Cuenca (CUE) a Piu y nada que la operan, si con esto Tame lo hace, pues entonces bien por ellos y adelante, subamos al avión para pasar el Perú :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 17 de mayo de 2008, 13:54:09
Aprovecho de copiarles los textos referentes a Tame, que he tomado del foro de www.tamevirtual.org, dado que durante este tiempo, esa ha sido la fuente de lectura en cuanto a eq para enterarnos de novedades, son 2 noticias que trascribo a continuación:

"TAME inauguró vuelo a Manaos  
3 de Mayo de 2008

Autoridades inauguraron simbólicamente el vuelo a Manaos.

Dentro del proyecto de integración que llevan adelante Ecuador y Brasil desde el 2006 la aerolínea ecuatoriana TAME inauguró el miércoles anterior en Manaos el vuelo Guayaquil-Manaos-Guayaquil que entrará en funcionamiento oficial desde el próximo 14 de mayo.

“Unir Ecuador y Brasil es unir el corazón del Sur”, fue la frase con que el embajador de Ecuador en Brasil, Eduardo Mora, dio inicio a esta ceremonia que contó con la presencia de autoridades ecuatorianas y brasileñas que destacaron la importancia de fomentar entre los dos países el intercambio comercial, turístico, industrial y de negocios.

El Presidente Ejecutivo de TAME, César Naranjo Anda, explicó que los vuelos inicialmente serán dos días a la semana (miércoles y domingo), saldrán desde Guayaquil y en tres horas con diez minutos estarán en Brasil (Manaos).

El costo será de USD 400 y el turista se evitará la vuelta que actualmente existe para llegar desde Ecuador a Brasil, ya que cruzan por Panamá. Además, a futuro se implementará un avión carguero desde Manta a Manaos.

Agregó que al momento la aerolínea trabaja intensamente con las agencias de viajes en Brasil para promocionar esta ruta que busca integrar a los dos países que tienen una región amazónica rica y atractiva para los turistas de todo el mundo.

Naranjo indicó que esta ruta inicial tiene la intención de ingresar en poco tiempo a Brasilia y Río de Janeiro.

Por su parte, la Ministra de Ambiente, Verónica Sión, aseguró que ésta es la mejor oportunidad para estrechar los lazos de conectividad entre los dos países. Manifestó que en el turismo ecuatoriano hay mucho que visitar y “la idea es posicionar a la región amazónica como uno de los destinos turísticos del mundo”, dijo.

Flavia Grosso, Superintendente de la Zona Franca de Manaos, manifestó su agradecimiento con la aerolínea e indicó que la integración, más que un proyecto, es un “gran sueño entre dos países amigos”.

Eje modal Manta-Manaos
El Ministro Coordinador de Sectores Estratégicos, Derlis Palacios, que acudió en representación del presidente Rafael Correa, informó que la intención es consolidar el comercio entre los dos países a través de la ruta aérea, terrestre y fluvial.

“El eje modal integrará a toda Sudamérica para plantar la unión con soberanía e independencia”, dijo.

Sacado de: http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main. ... ion=715746"
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 17 de mayo de 2008, 13:56:46
Y esta segunda noticia, sin la cual no me hubiera enterado de este nuevo beneficio de volar en Tame, noticia puesta por Nicolás Larenas, Presidente de TameVirtual y quien tb es parte de este foro, así que el crédito le corresponde a él y espero no se moleste por haber tomado su nota para ponerla a disposición de este blog:

"Amigos, les dejo una nota que escribí para la página de actualidad aeronaútica ModoCharlie.com

Saludos


Constan en la fotografía: Antonio Salvador Gerente General TACA Ecuador, Teniente General Cesar Naranjo Anda Presidente Ejecutivo de TAME y Jeremy Rabe Director Distancia

El día de hoy la aerolínea ecuatoriana TAME y su similar TACA, hicieron el lanzamiento oficial del producto Distancia TAME. Dicho producto tiene la finalidad de unir a TAME en el grupo de aerolínea pertenecientes al programa de millas y beneficios Distancia. Entre las aerolíneas pertenecientes a esta alianza se encuentran: Avianca, United, Iberia y TACA Regional, a las cuales, próximamente se unirá Lufthansa. A demás de estas aerolíneas, Distancia entre sus afiliados cuenta con varias Instituciones Financieras, hoteles, renta de vehículos, etc.

Distancia es un producto de TACA, el cual busca socios estratégicos por todo el mundo, TACA, viendo el crecimiento e importancia de TAME en Ecuador, vió que era la aerolínea indicada para invitar a participar en esa alianza, la cual trae miles de beneficios para todos los ecuatorianos, entre los que se destacan: acumulación de millas para posterior canje por pasajes, poder comprar boletos de las aerolíneas asociadas en oficinas de TAME, poder viajar a todo el mundo y seguir acumulando millas Distancia, descuentos, salas VIP, etc.

Para TAME, ingresar a esta alianza implica darse a conocer en todo el mundo a través de sus asociados como una aerolínea internacional, de prestigio y a demás de ser la primera aerolínea ecuatoriana en presentar un plan de millas internacional. También Ecuador se ve beneficiado por esta nueva alianza, principalmente en el ámbito turístico, ya que cualquier persona a través de las aerolíneas asociadas podrán comprar pasajes a mas de 14 destinos dentro de Ecuador, incluido Galápagos.

Por otro lado, TAME confirmo el inicio de vuelos a Lima en código compartido (codeshare) con TACA, los cuales seguirán siendo operados por TACA en un 100%, pero que posteriormente TAME los operará con sus aviones Embraer o Airbus. Hay que recordar que TAME anteriormente operaba en vuelo regular a Lima, pero que por problemas económicos y de flota debió cancelar la ruta, y ahora en alianza con TACA, se reabre la posibilidad de tener a una aerolínea ecuatoriana surcando los cielos peruanos.Entre otras noticias de la estatal TAME, hay que destacar que el 14 de este mes se inician las operaciones regulares a Manaos desde Guayaquil, con dos frecuencias semanales, martes y domingos, saliendo de Guayaquil a las 18:00PM local - 2300z y retornando a las 06:00AM local - 1100z, operados en equipo Embraer 170 con capacidad para 76 pasajeros, inicialmente, pudiendo cambiar de equipo a Embraer 190 o Airbus 320, dependiendo de la demanda, hay que decir que esta es la forma mas directa de llegar a Brasil desde Ecuador, anteriormente se tenía que viajar a Bogota, Lima, Santiago o Panamá para llegar a las principales ciudades de Brasil.

Para que esta ruta sea un éxito, TAME a logrado un acuerdo interlineal con TAM Airlines, dicho acuerdo tiene como objetivo ofrecer conexiones a las principales ciudades de Brasil desde Manaos, como Brasilia, San Pablo, Rio, etc. todos cubiertos con varios vuelos a distintas horas desde Manaos por TAM, también este acuerdo beneficiará a TAME y a TAM, ya que ambas aerolíneas venderán los pasajes y destinos de la otra en sus distintos puntos de venta y páginas web. Posteriormente y dependiendo de la demanda, TAME operará con sus aeronaves a destinos como Rio de Janeiro, Sao Paulo y Brasilia, esto en un plan a futuro, ya que cuenta con la autorización de las autoridades para operar esas y otras rutas en Brasil. TAME también firmo un acuerdo con la principal agencia de viajes de Brasil y con el mejor hotel de Manaos, ofreciendo así el mejor servicio a sus pasajeros, los cuales podrán comprar a través de TAME, múltiples paquetes turísticos a todo Brasil. A dicho vuelo del 14 estoy invitado, así que esperen el reporte y fotos en unos 9 días.

El señor Presidente Ejecutivo de TAME, Teniente General Cesar Naranjo Anda, en entrevista exclusiva para ModoC, informó del cambio total de los dos Airbus 320 que TAME adquirió en leasing en el 2003, de hecho uno de los Airbus 320 matrícula HC-CDZ dejó TAME hace dos semanas, siendo reemplazado por otro Airbus 320 del año 97 con capacidad para 180 pasajeros y con motores CFM con matrícula HC-CGJ, dentro de estos cambios, el Presidente Ejecutivo de TAME, nos dijo que el otro Airbus 320 matrícula HC-CDY será remplazado en septiembre de este año y nos adelantó, que al terminar el presente año, TAME, llegará a tener un total de 3 Airbus 320 en su flota, la cual se encuentra prácticamente renovada, quedando solo dos Boeing 727-200 en operación.

Tomado de: http://www.tamevirtual.org/foro/viewtopic.php?f=1&t=214"
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 17 de mayo de 2008, 14:35:58
Y sigo yo, habiendo antes que nada dado las gracias a Nicolás por la noticia de Tame Distancia y para quienes estuvimos conversando en el foro temporal, les recuerdo que viajé a Lima en febrero, y que lo hice en Taca, por lo que les comenté de dicho vuelo, osea que me afilié a Distancia.

El día jueves volé a Machala (MCH) usando Tamexpress, en el mostrador del Mariscal Sucre no me cargaron las millas Distancia porque no les han habilitado el sistema, pero en 1800 00 TACA me manifestaron que el convenio ya está operando, que en caso no cargar las millas en mostrador, puedo hacerlo en las oficinas de TACA y eso planeo hacer, no sé cuantas millas equivale el viaje ida y vuelta, pero la verdad la posibilidad de tener millas internacional vale la pena.

Y hablando del vuelo Uio-Mch-Uio, les cuento, me tocó estar en el aeropuerto a las 04h30, a la espera que la gente de EQ empiece a atender en mostradores recién a las 05h05, nos hicieron pasar a sala de preembarque a las 05h30 y nos llevaron en buseta de saereo desde la terminal nacional a la terminal de Saereo en la cabecera sur para abordar el EMB120, matrícula HC CDM que opera Saereo como Tamexpress. 

Al salir de la terminal nacional hacia la de Saereo, estaban en la plataforma todos los aviones de Icaro, incluyendo el mal llamado Canario, el dash y los B737, estaban el 727 de Eq, los ERJ 190, uno de los A320 y de VIP pude observar los 3 D328. en las mangas internacionales un 757 con winglets de AA y el 757 de AV, además de los aviones de copa, continental y aerogal, tb estaba el A319 de Taca (05h40 aprox)

Despegamos en intinerario a las 06h00, muy puntual para que esta ocasión EQ no se demoró ni cosa parecida. 30 pasajeros, osea ocupación total, de los cuales 20 éramos compañeros de oficina en ruta a una reunión de trabajo en Machala. el piloto, resultó pariente de uno de mis compañeros, lo cual, como verán, resultó más divertido para mí y otro amigo, además del pariente, como verán.

Lo normal del EMB120 es la vibración permanente dentro de la cabuina y el zumbido de las hélices, pero fueun vuelo cómodo, sin sobresaltos mayores en el áire, hermosa vista.

Servicio a bordo, una azafata, sánduche de queso o jamón, jugo de cajita durazo o naranja, y no de nestlé, sino de otra y mucho mejor q natura en verdad, café escofee de exportación, salido de la máquina de café con la q cuenta la aeronave, el desayuno nos pasó directo de la bandeja, no tenía las caijtas de lonche. Periódicos a disposición, no había la revista A Bordo de Tame, una pena.

Despegamos sur norte, no viramos por el valle de tumbaco (este y luego sur) hacia el cotopaxi sino que seguimos por encima de la mitad del mundo virando por allí hacia el pichincha, (oeste y luego enfilar al sur) de modo que al elevarnos podíamos ver Uio como si estuviéramos arriba del teleférico, así que la cadena de los Andes estaba hermosa, con los volcanes sobresaliendo con sus nieves eternas sobre las nubes, que parecían alcogón cubriendo las laderas.

Como dije, el piloto era pariente de un compañero, así que pasó a saludarlo a la cabina de mando, gracias a lo cual, fue invitado a sentarse junto a los pilotos, y con autorización del capitan, otro compañero y quien escribe pudimos meter la cabeza en la cabina y ver parte del vuelo en la parte delantera del avión, y no lo habitual desde el costado en las ventanillas, esto nos permitió hablar con los pilotos, ver como manejaban el avión, y experimentar un momento que se siente ser quien está en la cabina, ojo, no nos dejaron coger los mandos jajaja, solamente ver y preguntar.

Mientras estaba en la cabina, pude ver cuando el piloto inciaba el descenso desde los 12000 pies de altura, programando el descenso a 3000 pies, lo que hizo virando la perilla del indicador de altitud, es decir que a la altura de gye empieza el descenso para Mch y al llegar a 3000 baja a 600 para aterrizar, eso me comentó, mientras veíamos el mapa de la aeroruta y el vector de aproximación.

El aterrizaje fue visual, debido a la cantidad de nubes que cubrían el aeropuerto de Mch, de modo que el piloto hizo las maniobras de aproximación correspondientes en dicho modo. al salir de la capa de nubes no alcanzaban a ver la pista, así que piloto y copiloto buscaban la pista que resultó estár más a la izquierda de nuestra ubicación, por lo que viramos suavemente hasta enfilar con la pista, de allí el aterrizaje fue algo brusco y de inmediato oímos como las hélices frenaban el avión, porque la pista es muy corta y realmente es peligrosa por la cantidad de casas que la rodean, sin muros de separación entre las casas y la pista, interesante realidad aeroportuaria de nuestro país.

El retorno fue igual puntual, decolamos 17h30 de ayer hacia Uio donde arribamos a las 18h25, el vuelo esta ocasión si fue movido, nos tocó algo de turbulencia, además de una gran nubosidad al llegar a la capital de modo que cuando esperaba ver el valle de los chillos, resultó ser que estábamos ya sobre el estadio olímpico, de modo que la capa de nuebes no nos daba mucha visibilidad, el aterrizaje fue más sencillo y suave que el anterior, pero igual el sonido de frenado de las hélices fue fuerte, nos llevaron hasta la terminal de saereo, de modo que fue recorrido de cabecera a cabecera y nos devolvieron en buseta nuevamente a la terminal nacional. el Aeropuerto se cerró luego de nosotros x el clima, pero no creo duró mucho el cierre de operaciones de aterrizaje.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 18 de mayo de 2008, 15:03:09
Compadre y las fotos de esta experiencia, espero tengas las de la plataforma
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 19 de mayo de 2008, 10:22:16
Compadre y las fotos de esta experiencia, espero tengas las de la plataforma

Cometí delito total, no llevé la cámara  :$: :cry: :$: :cry: :$: :cry:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 19 de mayo de 2008, 23:44:08
Hola a todos los del foro, recien hoy me enteré que los foros estan de vuelta, fue por error, pero me enteré, que bueno, me alegro y felicito a los que hicieron posible. Lo malo es que veo que se perdieron algunos post que habiamos puesto en los foros temporales, pero no importa, ya retomaremos el rumbo.  :jejeje:

Halconec, veo que has puesto mi nota de ModoCharlie.com, ni un problema que la publiques aqui, siempre y cuando se den los créditos correspondientos y mejor aún, ya que veo que tomas a TAME Virtual como referente para información sobre TAME, me alegro.

Les comento que los vuelos a Manaos estan suspendidos hasta nuevo aviso por problemas con algunos permisos por parte de Brasil.... eso es lo que me informó TAME, es por eso que los vuelos no estan saliendo y es por eso que tampoco pude ir en el primer vuelo comercial tal como informe en la noticia de TAME Distancia, una pena que se demore, pero de que se abre la ruta se abre, esto es un pequeño problema dentro del crecimiento de TAME que espero sepan superarlo de la mejor forma.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 20 de mayo de 2008, 10:29:21
Hola Nicolás, y bienvenido de nuevo,

Pues sí, copié tu post de TameVirtual citándote como fuente xq era un tema que no muchos conocían y al ser un post tomado de otro blog debía citar la fuente como es legal  :ok:

Y hablando de eso, pues les cuento que ayer fuí a Taca, a las oficinas, para preguntar por el tema de las millas de mi vuelo a Machala, y no hubo problemas al cargarlas, la chica que me atendió me dijo que el convenio opera desde el 14 de mayo, aunque operativo estará desde el 14 de junio, pero mientras tanto, dando mi número Distancia Taca me cargaron las millas pero lo veré reflejado en un mes o mes y medio porque deben remitir la información a la oficina central de la aerolínea.

Antes bien Nicolás, si sabes de la tabla de millas que se aplica por los vuelos en Tame sería bueno, xq no me supieron manifestar la cantidad de millas que acumulé con este vuelo :mmm:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 21 de mayo de 2008, 20:05:10
Que bueno que el foro haya regresado.
Por coincidencia lo volví a abrir y me encuentro con la buena novedad de que está al aire.
Felicitaciones y estamos en contacto.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 22 de mayo de 2008, 00:06:02
Hola Nicolás, y bienvenido de nuevo,

Pues sí, copié tu post de TameVirtual citándote como fuente xq era un tema que no muchos conocían y al ser un post tomado de otro blog debía citar la fuente como es legal  :ok:

Y hablando de eso, pues les cuento que ayer fuí a Taca, a las oficinas, para preguntar por el tema de las millas de mi vuelo a Machala, y no hubo problemas al cargarlas, la chica que me atendió me dijo que el convenio opera desde el 14 de mayo, aunque operativo estará desde el 14 de junio, pero mientras tanto, dando mi número Distancia Taca me cargaron las millas pero lo veré reflejado en un mes o mes y medio porque deben remitir la información a la oficina central de la aerolínea.

Antes bien Nicolás, si sabes de la tabla de millas que se aplica por los vuelos en Tame sería bueno, xq no me supieron manifestar la cantidad de millas que acumulé con este vuelo :mmm:

Por lo que entendi en la rueda de prensa :wi: Cada vuelo equivale a un segmeto, entonces el Quito Machala Quito son dos segmentos, pero tambien son como 300 millas. Lo de los segmentos es algo nuevo que incorporará distancia con el fin de adaptarse a los vuelos cortos de TAME, seria muy dificil para cualquier persona que vuela en TAME juntar millas por lo corto de los vuelos... algo así es....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de mayo de 2008, 10:44:04
Viene igual a ser casi como la carga de aeromillas, toda vez que un uio a gye/cue/mec, equivale a 180 millas, y el retorno equivale a otras 180 millas, osea en round trip cargo 360 millas total, lo que tame dá estaría casi en el mismo rango y es entendible por las distancias cortas, deberíamos ver en taca regional, cuanto cargan en millas para comparar

Ayer en el comercio salió una mini nota sobre la presentación en el Marriot de la alianza Tame Taca Distancia
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de mayo de 2008, 14:29:03
DG_uio me comentó hoy por cell que vió aterrizar uno de los nuevos aviones de AV acá en Uio, pero no pudo darse cuenta bien si era el A319 o A320 el que llegó, el día domingo tb se comentó de la presencia del dicho avión en el Mariscal Sucre en el foro de Aerogal.... ya fué muy tarde la llamada para verlo en vuelo  :wi:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 22 de mayo de 2008, 17:52:27
FUE EL 319  MATRICULADO  HK4553
El 320 estaba volando cali-mia el domingo
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 22 de mayo de 2008, 18:16:21
Juancho, de acuerdo a flightware el Domingo el CLO-MIA-CLO se hizo con el A319, y el A320 hizo el JFK-BOG, llegando hacia las 5 am del Domingo. De ahi le perdí el rastro. Pudo haber sido que si haya ido a UIO?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 22 de mayo de 2008, 18:55:34
ENTONCES    EL QUE ESTUVO EN UIO  SI FUE  EL 320
Pues  llegando alas   5am  tiene  todo el dia para ir a quito  , mientras que   si el 319  fua a mia  necesariamente  pernocta  en clo.
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 27 de mayo de 2008, 13:56:44
Como lo comenté en otro tema, yo lo vi el domingo, tipo 11h15 y era definitivamente el A320. Fue en la 35 y me detuve para mirarlo desde el stop para que aterrice un c130, hasta que despegó. Ta muy lindo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 27 de mayo de 2008, 13:58:27
Jaja...qué coincidencia... son las 12 am del martes y acabo de ver al 319 de AV en aproximación final desde la ventana de mi oficina.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 27 de mayo de 2008, 17:30:21
Ojala que le pudieran tomar unas buenas fotos al A319 en Quito. De alli suelen salir tremendas fotos.
Y ojalá que sea en estos dias que vuele a Quito de dia, pues lo mas seguro es que ya pronto estará volando a IAD y/o SDQ, y sus apariciones en UIP seran menos frecuentes y quizás solo de noche regresando a BOG temprano en la mañana.

AV volvió a a poner el A320 en MIA-CLO, y uno de los A319s a JFK (donde solo hizo 2 vuelos). Pero aun está el segundo A319 medio-desparchado antes del inicio de IAD y SDQ.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 27 de mayo de 2008, 17:32:26
Hola Chicos, les cuento una noticia nueva..
Me acabo de enterar que por 8 semanas debido a la temporada alta, Delta implementará una frecuencia extra hacia el ecuador, casi con el mismo itinerario que la que actualmente opera.
Esta 8va frecuencia es solo por la temporada alta y según me han dicho sería directa hacia GYE... desconozco el tipo de avión, pero el número de vuelo sería el DL447.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 27 de mayo de 2008, 17:41:40
La frecuencia adicional de Delta operará los Sabados, y es triagular:
ATL-UIO-GYE-ATL
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 28 de mayo de 2008, 11:14:36
VArias preguntas compadres ecuatorianos:

- Q paso con la lelgada del A340 de TAME
- Q paso con la famosa ruta q queria abrir Aerogal en Guayaquil-Cartagena no como charter
- COmo van los vuelos de ICARO
- Q ha pasado con Air Ecuador
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LocoAir en 28 de mayo de 2008, 14:22:18
Buenas preguntas, y a esas le sumo:

Icaro todavía tiene el vuelo a Cali?

El vuelo  a manaos esta suspendido, inicio, se cancelo..que paso?

Saludos  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de mayo de 2008, 16:22:09
Les comento que los vuelos a Manaos estan suspendidos hasta nuevo aviso por problemas con algunos permisos por parte de Brasil.... eso es lo que me informó TAME, es por eso que los vuelos no estan saliendo y es por eso que tampoco pude ir en el primer vuelo comercial tal como informe en la noticia de TAME Distancia, una pena que se demore, pero de que se abre la ruta se abre, esto es un pequeño problema dentro del crecimiento de TAME que espero sepan superarlo de la mejor forma.

Saludos!

Esto responde a la pregunta de que pasa con el vuelo de Gye a Manaos a cargo de Tame
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de mayo de 2008, 16:46:54
Sobre la otra pregunta de Air Ecuador, veamos que les puedo contar...

He estado siguiendo vía internet las noticias que se originan sobre Gadair, y de esa manera he podido averiguar algunas cosas que les cuento a continuación:

Como ya sabíamos Gadair, la empresa española que patrocina o participa en AirEcuador, tb tenía intenciones de abrir una empresa área llamada Nicaragua Líneas Aéreas. por lo tanto, estarían embarcados en 2 proyectos aéreos en America Latina.

Gadair vino a lanzar una de las ofertas para la compra de Spanair allá en Cataluña, inicialmente con un socio portugués, dueño de un par de aerolíneas sacadas de operación y con permisos de operación suspendidos por fallas de mantenimiento, deudas, problemas de organización y un largo etc. Luego se separó del inversionista portugués y continúa en puja por hacerse de Spanair.

Lo chistoso es que cuando se quedó sin inversionista luso, inició conversaciones con unos árabes, pero parece que los árabes tb le dijeron adiós y empezó a buscar inversionistas catalales que tampoco le han dicho acepto. Incluso la propia gente de SAS y Spanair dijeron que dudan de Gadair por la poca o mejor dicho NULA experiencia en manejo de aerolíneas, porque no vuela por itinerarios, no usa las rutas que supuestamente tiene asignadas y pasa hablando y hablando y nada que ver hasta ahora.

Entonces que resulta, en Nicaragua, le hicieron una investigación periodística bastante extensa y larga de la cual sale lo siguiente:

*Gadair no tiene más que un solo avión que se usa casi de modo exclusivo para movilizar al presidente de Gadair a donde el quiera, y que lo alquila al Presidente de Nicaragua.

*Las operaciones de la línea aérea en Nicaragua son tan nulas como AirEcuador, es más, las oficinas allá en Managua las cerraron y los accionistas nicaragüenses desaparecieron.

*Gadair dijo ya tener los permisos de operación de la Autoridad Aeronáutica nicaragüense, ellos lo desmintieron de inmediato, además que la empresa Nicaragua Líneas Aéreas no aparece registrada en su registro de compañías.

*La misma fuente periodística dijo que una fuente española dijo que las opciones de iniciar las empresas en América Ltina estaban "ralentizadas" osea algo así como suspendidas, toda vez que más importante para ellos es ahora la compra de Spanair, que a este paso, vemos que no podrá concretarse o ser Gadair quien asuma el control de Spanair.

Ahora bien, volviendo a AirEcuador, en el foro temporal les conté que tiene como accionistas a Gadair con el 42%, una empresa llamada Brimptusa con el 34% y 2 personas con el restante 24%, lo que también les contaba que el 2do accionista, es decir Brimptusa es una empresa registrada para venta al por mayor y menor de útiles de oficina y con un capital de 800 dólares y preguntaba como era posible que una papelería sea dueña de una aerolínea, si además su capital es el básico establecido por la Ley.

AirEcuador, en su página web dice en la sección noticias que la OACI y la IATA ya les dieron códigos para su operación, pero cuando se revisó en Amadeus el código de operación de AirEcuador, correspondía a otra aerolínea que no era AirEcuador y si alguno de ustedes puede ver en www.airecuador.net y ver las noticias y confirmar los códigos sería genial.

No sabemos si la DAC ya le dió permiso de operaciones, pero si sabemos que AirEcuador ha venido anunciando su inicio de vuelos desde 2006, que prometió hacerlo en marzo y luego noviembre del 2007 y por último dicen que junio de 2008 se lanzan a cruzar el charco.

Gadair que sería quien dá los aviones, no tiene aviones, solo tiene el 757-200, sí es cierto que está afiliada a una asociación española de empresas aéreas, pero es una empresa son operaciones, sin experiencia y como hemos visto en otros países, no le creen nada, no usa sus destinos autorizados, supuestamente Bahrein en MedioOriente, Camerún en África y no sabemos si alguno otro.

Como alguna vez alguien posteó en el foro, se le dijo a Gadair que no era entendible que una empresa aérea vuele porque ya tienen diseñados sus uniformes, aunque hayan contratado a un super diseñador europeo para ello.

Si alguien más sabe algo al respecto pues esperamos sus comentarios. Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de mayo de 2008, 16:57:37
Respecto de 2k seguimos a la espera de saber más noticias sobre la compra del 40% por parte de Avianca, que como ya vimos en su foro respectivo sí es una realidad.

x8 no está volando a Esmeraldas, se han concentrado en las rutas a Loja, Manta, Guayaquil, Coca, Cuenca, pero han reducido mucho los itinerarios de vuelos, siguen concentrados en la ruta a MEC xq les resulta la más rentable.

NO están tampoco usando los permiso de vuelo interfronterizo a Perú, que como copié en una nota anterior, sacada de Revista Vistazo, Tamexpress está pensando operar desde los aeropuertos habilitados en el plan binaciones, osea Machala, Cuenca, Loja, no sé si Gye y en futuro se debería considerar a Santa Rosa si se contruye o incluso Macará hacia los aeropuertos del norte del Perú, osea Túmbes, Piura, Trujillo, Talara, quizás Cajamarca.

Tampoco rehabilitaron sus vuelos a San Cristobal y nadie sabe que pasa con esa aerolína, en TameVirtual.org, dentro del foro, se habló de una posible compra de una empresa americana pero nadie lo confirmó y tampoco se confirmó la realidad de un préstamo de 75 millones de dólares para nuevos aviones y demás

Debemos recordar además que x8 presta el f28 a un cierto equipo de la costa ecuatoriana para su movilización y eso le representó un ingreso asegurado. Pero tb implica que muchas personas no quieren volar en x8 para no tener que volar en el susodicho avión pintado de amarillo y eso es pérdida de pasajeros, sumado a la impuntualidad y restricción en itinerarios.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de mayo de 2008, 17:08:07
Sobre Tame y el A340 ojalá NIcolás vea pronto este tema y nos  lo pueda comentar.

Y otra cosa, si alguien sabe en que avión vendrá América para su partido contra Liga sería bueno nos comente para estar pendiente, porque será muy interesante ver un avión mexicano nuevamente en nuestro aeropuerto
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 28 de mayo de 2008, 18:56:48
Halconec gracias compadre por lo q me pudo colaborar, q triste lo de Air Ecuador q mentira, pero parece q los proyectos fracasados pasaron por alla aca tuvimos Aeroasis, Fenix, Estelar, Air Universal....pero bueno al final siempre quedan los mismos.

Y lo de TAME si es totalmente brasilero lo de los problemas ellos unicamente estan esperando su autorizacion para llegar a Manaos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 29 de mayo de 2008, 02:20:06
Perdon por la demora, pero ya estoy aqui.

Bueno, primero quiero comentar que Icaro esta sin el Dash en operacion ya que esta en chequeo, es por eso que han suspendido muchos vuelos y siguen cada dia mas en picada. Por la falta de aviones ya no vuelan a Cali.

Sobre TAME, en junio se reanudan los vuelos, hay que recalcar que el 29 de abril salio el primer vuelo con el Presidente de Ecuador y algunas autoridades, osea la ruta se abrió, pero se suspendió a última hora por problemas de Brasil.

Con TAMEXpress tambien se piensa abrir la ruta interfronteriza Guayaquil Esmeraldas Cali en un futuro, con la supuesta llegada de dos Embraer 120 mas a la flota de Saereo.

Finalmente, sobre el A340, es un sueño que tiene TAME y que lo vienen buscando hace ya bastante tiempo, es imposible comprar un A340 nuevo y muy dificil encontrar uno disponible en arrendamiento, es por eso que por ahora, sigue siendo un proyecto.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de mayo de 2008, 10:28:06
De nada Juancho, sabes que acá las oficinas hasta donde sabemos siguen abiertas, pero la verdad no entendemos para que tener abierto algo si no operan, no pueden vender pasajes ni ofrecer nada al no tener aviones, como comenté ayer, el tema es que en la página de ellos dicen una cosa, pero revisando en fuentes no corresponden a la realidad, así que mentira o no mentira, y me inclino a pensar realmente que sí lo es, debemos terminar de verificar la información.

Si realmente empiezan a volar, la pregunta del millón entonces sería, cuanto tiempo durará en el aire???

Recordemos además que cuando se informó en prensa y en internet respecto a la aparición de Gadair, hace ya más de 3 años casi, se habló que eran accionistas de Cubana de Aviación, algunos dijeron dueños, y de una Ecuatoriana Plus, lo que fué inmediatamente desmentido por Cubana, pues sigue siendo estatal, por intermedio de una de las empresas del Estado Cubano, y por otro lado, nunca existió esta Ecuatoriana Plus, que muchos en un momento pensamos era rehabilitar a Ecuatoriana de Aviación luego del fallo del acuerdo con LAB. peroresultó simplemente ser otra mentira.

Entonces por lógica, si sumas una mentira a otra, todo sigue siendo eso mismo :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de mayo de 2008, 10:42:38
Sobre TAME, en junio se reanudan los vuelos, hay que recalcar que el 29 de abril salio el primer vuelo con el Presidente de Ecuador y algunas autoridades, osea la ruta se abrió, pero se suspendió a última hora por problemas de Brasil.

Con TAMEXpress tambien se piensa abrir la ruta interfronteriza Guayaquil Esmeraldas Cali en un futuro, con la supuesta llegada de dos Embraer 120 mas a la flota de Saereo.

Finalmente, sobre el A340, es un sueño que tiene TAME y que lo vienen buscando hace ya bastante tiempo, es imposible comprar un A340 nuevo y muy dificil encontrar uno disponible en arrendamiento, es por eso que por ahora, sigue siendo un proyecto.

Saludos.

Nicolás, en las fotos del foro de TameVirtual mostraban un aeropuerto en uno de los desiertos de los EEUU donde aparecen los EMB120 de AustroAéreo, donde está buscando Saereo nuevos aviones de ese modelo para traerlos? no habría posibilidad de adquirir esos aviones que ya volaron acá en Ecuador?

En tal caso, y siguiendo el ejemplo de Satena en Colombia, no se ha pensado talvez la posibilidad de conseguir modelos ERJ de la familia 145, es decir, el ERJ 135, 140 o 145 en vez de los EMB120? Son aviones nuevos, mas económicos y con más alcance y capacidad de pax que el EMB120...

Por otro lado,  ya que es dificil conseguir A340, y si vemos en el post de LAN se conversa mucho sobre los problemas que ese modelo le ha dado a LAN, y que los sacarán de la flota paulatinamente para reemplazarlos con otros modelos, Boeing para largo alcance, ¿no sería quizás más conveniente pensar en un A330 que resulta mucho más fiable que el A340, considerando además que ya se restringió únicamente a A340-300 la entrada en Uio luego del accidente de Iberia?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 29 de mayo de 2008, 15:12:44
Lo que sé, es que los Embraer 120 serían nuevos de fabrica de Embraer, ojo, son comentarios que dan vueltas en Saereo, nada confirmado sobre de donde sacaran los aviones, pero si seguro de que traeran dos mas.

El A340 es bueno avion, pero como dices tiene muchos problemas que ha reportado LAN, el B767 es excelente, pero TAME quiere dejar su flota con aviones Embraer y Airbus, ninguna otra empresa, solo esas dos, con el fin de mejorar sus operaciones.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de mayo de 2008, 15:42:21
Lo que sé, es que los Embraer 120 serían nuevos de fabrica de Embraer, ojo, son comentarios que dan vueltas en Saereo, nada confirmado sobre de donde sacaran los aviones, pero si seguro de que traeran dos mas.

El A340 es bueno avion, pero como dices tiene muchos problemas que ha reportado LAN, el B767 es excelente, pero TAME quiere dejar su flota con aviones Embraer y Airbus, ninguna otra empresa, solo esas dos, con el fin de mejorar sus operaciones.

Saludos.

Bueno eso sería factible: "Aunque no se fabrican aviones de este modelo desde 2002, permanece disponible bajo demanda porque se monta en la misma cadena que los ERJ y mantienen muchas piezas en común. La práctica desaparición de los aviones comerciales a hélice a finales de los 90 estuvo causada por la rápida llegada de los reactores regionales, siendo el EMB-120 clara víctima de ello. Sólo la posibilidad de ser ensamblado en la misma cadena de montaje que las versiones a reacción le ha permitido sobrevivir, algo que no ocurrió con el Saab 340 o el Dornier 328. Como el avión sigue oficialmente "en producción", es posible que el resurgir que están experimentado los turbohélice resulte en un aumento de pedidos del Brasilia"

Referencia tomada de: http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer_120
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Autopilot en 29 de mayo de 2008, 15:47:01
Hay muchas empresas del mundo que estan contentos con el A340-300. Que una empresa tenga mala experiencia no significa nada. Hay empresas que tuvieron mala experiencia con B767 tambien. El mejor avion es el que mas plata te hace ganar.  ;)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 29 de mayo de 2008, 20:32:35
Si alguien más sabe algo al respecto pues esperamos sus comentarios. Saludos
A pesar de la situación tan peculiar de Gadair, que reseñas en forma inmejorable Halconec, a mí me atrapa la atención que haya conseguido el permiso para volar a EEUU. No recuerdo si lo comentamos en el foro temporal, la cosa es que en días de marzo le dieron el sí en forma preliminar, y todavía no sale la autorización definitiva pero que sepa nadie se opuso. La FAA no encontró motivos de seguridad para objetarle, también cumplió con todos los papeles que le pidieron.

Ahora, en lo que no ha habido respuesta es en el asunto de Air Ecuador. Todo parado ahí.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de mayo de 2008, 10:44:41
Todo este tema de la Aeronovela de AirEcuador sigue la mayor parte en el campo de las especulaciones me temo Mex2007, gracias por lo que dices de la reseña.

Respecto al permiso de operación, buscando en la página de la DAC acá en Ecuador, que por cierto no es muy manejable que digamos, es dificil encontrar rsultados sobre las aerolíneas y en particular de AirEcuador u otras....

Si a eso vamos, como decía antes, necesitamos ver directo en las fuentes, OACI, IATA si realmente les dieron los códigos para operación. Incluso en la propia DAC  8)

Respecto a la concesión de la licencia de vuelos, eso podría ser cierto como podría no serlo, recordemos que hace cerca de 6 años, se habló del inicio de Taca Ecuador, tenía las licencias y demás, pero no tenía aviones, caso similar a AirEcuador. Tendríamos que averiguar además en aduanas si está en proceso la internación o importación de algún avión para ellos, osea, son muchas preguntas y pocas respuestas aún.

En cuanto a no haber oposición, se comenta que sí la hay precisamente por el hecho de la inexistencia operativa de la aerolínea y de aviones, obvio que 2k está en contra al tema xq ellos tb tienen su permiso operativo para volar a MIA y está en proceso NYC que sería la competencia directa con AirEcuador si operan esa ruta, además de LAN, xq las 3 tendráin vuelos directos, no sé si LAN Ecuador ha dicho algo al respecto.

Ahora bien, en el mismo tiempo lanzaron Taca Perú y Taca Ecuador, la 1ra despegó perfecto y la otra nunca, alguien se acuerda realmente porqué pasó eso?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 30 de mayo de 2008, 11:37:13
Aqui paso lo mismo con Universal, Aeroasis, se quedaron esperando las aeronaves y con las rutas aprobadas, despues viene en corre corre de las otras aerolineas para utilizar esas autorizaciones
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 30 de mayo de 2008, 20:30:12
Bueno, muchas dudas Halconec, no es posible que yo responda a todos pero sí te puedo decir que leí de primera mano la Resolución No 066/2007 donde el Consejo Nacional de Aviación Civil le da a Air Ecuador la concesión de operación; en específico hay rutas autorizadas a Madrid y Nueva York, y bien clarito se dice que los aviones serán arrendados a Gadair. ¿Una autorización quiere decir que sí va a volar? No, ya lo dijiste bien con el caso de TACA Ecuador, pero sí hay un documento de autorización, fechado el 11 de octubre de 2007.

También quiero aclarar que cuando dije que no había oposición, me refería en todo momento al permiso para Gadair. Aerogal se opuso a la solicitud de Air Ecuador, pero no al de Gadair, no hay que mezclar los temas.

Por último, Gadair ya tiene el permiso del DOT para volar a EEUU pero no le ha dado respuesta a Air Ecuador; sería interesante que le dijera que sí le da permiso y entonces ver si Gadair y Air Ecuador son aerolíneas en serio o "de papel".

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 02 de junio de 2008, 13:26:09
DG_uio que estuvo en NYC la semana pasada me contó que en la Terminal 1 del JFK allá en NYC consta Air Ecuador?????

Osea tienen mostradores en la termina, pero ¿¿¿¿como es eso si seguimos conversando que no vuelan jajaja :ah?: :mmm: :P :$:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 02 de junio de 2008, 18:46:10
Pero tienen mostradores fijos? o solo es una publicidad en JFK?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 02 de junio de 2008, 18:59:03
Pero tienen mostradores fijos? o solo es una publicidad en JFK?

Respondiendo a a tu pregunta Nicolás, le pregunté nuevamente a DG_uio y me dice que en el JFK nadie tiene mostradores fijos, la terminal es fija. Lo decía la lista de aerolíneas del airtrain y dle aeropuerto. Compartíría terminal con Lufthansa, AirFrance, JAL, KoreanAir

Me olvidé de comentarles además que cuando salió a NYC la semana pasada, vi{o el 737-300 de Conviasa en el José Joaquín de Olmedo :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2008, 21:22:00
Me contaron q desde julio Lan suspende el vuelo directo a Buenos Aires, por el tema combustibles, en vez de eso, lo haràn todo vìa Santiago y esta situaciòn serà por tiempo indifinido.

saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 09 de junio de 2008, 15:29:07
Costo de nave supera los US$ 28 millones
Luz verde para compra de avión presidencial
Quito (CRE).-
La compra de un avión para la Presidencia de la República es un hecho pues la Junta de Defensa Nacional (JDN) dio su visto bueno.

Tras la autorización, el Comité de Contrataciones de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) deberá realizar la compra a la empresa de Brasil, Embrear.

En este caso, se aplicará una “compra emergente” que permite agilitar la contratación para atender las necesidades del presidente de la República, Rafael Correa.

Desde que se inició el proceso, la única oferte que se recibió fue la de la empresa brasileña, que ofertó el avión Legacy 600, un jet ejecutivo con capacidad para 14 personas.

El costo de la inversión supera los 28 millones de dólares, incluido el seguro por un año y ciertas adecuaciones.

La empresa también proveerá a las Fuerzas Armadas (FF.AA.) de 24 aviones supertucano de combate con un costo de 270 millones de dólares, según publica Diario El Universo.

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 10 de junio de 2008, 10:23:06
Es una excelente noticia la que nos comentas Nicolás.

El Legacy 600 by Embraer es un executive jet desarrollado sobre la plataforma de los modelos ERJ145, es decir que con eso, y el avión de PetroEcuador que también es un modelo 145, tendríamos junto a Tame una flota embraer de 7 aviones operando en el Ecuador, de manera que los costos de mantenimiento y servicios serán más reducidos, de por sí que los contratos de compra de aviones con Embraer siempre incluyen servicio, capacitación, asistencia y demás durante un año, lo cual implica una valor agregado muy apreciado por el precio de compra.

De todos modos, el costo de 28 millones por un avión por el hecho de ser ejecutivo, implica un costo similar al pagado por el ERJ190 de Tame (32 millones) que es significativo, pero sin lugar a dudas necesario, lo que sí, es que al ser un avión de pocos pax, los periodistas y demás miembros de comitiva presidencial deberán pagar  sus propios pasajes para ir de visita al exterior, lo que representa un ahorro al Estado al no tener que llevarlos en el avión.

Es decir que a partir de ahora, el Presidente llevará únicamente la gente necesaria, ahorramos viáticos y movilización y eso justifica en gran medida los gastos, sin considerar además el tema seguridad (ojo que no apoyo a Correa), pero necesitamos estabilidad, seguridad y ahorro en las más altas esferas del Estado  8)

Si quieren ver el avión con sus diferentes detalles y características, visiten la página de embraer, es absolutamente recomendable: http://www.embraerexecutivejets.com/english/content/aircraft/legacy600_home.asp

Para más información sobre el avión, podemos ver lo que nos cuenta wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Embraer_Legacy_600
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 10 de junio de 2008, 20:50:24
En el foro temporal estábamos conversando de este tema y lo teníamos dentro de aviación militar al ser un tema no comercial, así que copié estos últimos post a dicho nuevo tema para seguirlo conversando. Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de junio de 2008, 15:44:22
En atención a la final de la Copa Santander Libertadores, la necesidad de vuelos desde Quito y Guayaquil hacia Rio, para el partido Liga vs. Fluminense, se ha disparado.

No hay cupos disponibles en ninguna aerolínea, ya sea Copa, Avianca, Taca y Lan desde Ecuador, y los que quedan son vías más largas como Lan vía SCL, GRU, RIO, mientras que los cupos disponibles sobrepasan los USD $1800.

Los charters están cobrando $1400 todo el paquete, incluyendo la entrada y se habla que además del ofrecido por Tame para llevar a Liga y que se comercializaba en $1110 (imp. incluidos) EQ pondrá en ruta a RIO todos los aviones disponibles para más charter, además X8 y 2K están habilitando charters para volar a RIO.

Es tanta la demanda que las agencias de viajes están hablando de contactos con aerolíneas colombianas para conseguir más aviones, quien sabe si no estarán hablando con AV para pedir 757 o 767, o incluso los aviones de Ocean Air en tal caso para poder llevar la mayor cantidad posible de gente.

El charter más caro al momento es 2K y el menos solicitado por el costo, dicen que es el más caro y por eso no lo están solicitando, pero si se llenan los mdemás, la gente no creo que ya haga distinciones con tal de poder volar a la final.

Se sugiere en tal caso tratar vías alternativas, como volar a Buenos Aires o Montevideo o incluso Caracas y desde allí conectarse a RIO, aunque esto implique pagar 2 pasajes diferentes hacia el referido destino. Si van de Montevideo a Rio, se podría incluso volar en los nuevos CRJ 900 incorporados a la flota de Pluna en los últimos meses, si el avión está asignado a esa ruta, creo que sí :wi:

Pero nosotros que no hacemos por la aviación :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 11 de junio de 2008, 16:30:22
Realmente se necesita una ruta directa a Rio, Manaos de TAME no es suficiente, el problema aqui en Ecuador para volar tan lejos es la falta de aviones por parte de las aerolíneas. Por un lado TAME tiene la flota para llegar hasta alla, pero no lo suficiente como para abrir ruta fija. Icaro y Aerogal con sus aviones tambien podrian llegar hasta Rio, pero no les sobra flota y el costo de operacion de sus aviones son elevados.

LAN Ecuador sería la destinada a cubrir esa ruta, pero el alto costo del pretroleo perjudica cualquier intención de hacerlo. Tambien hay que tomar en cuenta que tanta demanda es solo por la final de la Libertadores, despues de eso, hay que pensar si será realmente grande la demanda para volar hasta Rio o San Pablo.

Por otro lado, el radar de Monjas aqui en Quito esta INOP, lo que ha traido varios desvios y demoras de los vuelos. Algunos han tenido que ir a SELT, por problemas con combustible.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 11 de junio de 2008, 16:55:54
Entonces tendremos a los spotters brasileros con mucho trabajo en Galeao al tener casi toda la flota ecuatoriana llevando hinchas a brasil...
Aqui tambien tendremos arduo trabajo para tomar fotos segun cuantos aviones lleguen a UIO desde RIO

Pd que es el INOP
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de junio de 2008, 17:06:58
Entonces tendremos a los spotters brasileros con mucho trabajo en Galeao al tener casi toda la flota ecuatoriana llevando hinchas a brasil...
Aqui tambien tendremos arduo trabajo para tomar fotos segun cuantos aviones lleguen a UIO desde RIO

Pd que es el INOP

Supongo que INOP es inoperativo... que pasó está vez, se dañó, se fundió un fusible?

La verdad es que Nicolás tienes razón en algo, esta demanda excesiva es solo para la final de la copa, que si hay demanda en vuelos a Brasil lo vemos xq muchos optan por irse vía Lim o Bog normalmente para llegar a Sao o Rio, cuando viajé a Lima en febrero, claro que eran carnavales, la mitad de los pax en conexión en Lima eran de Sao y Rio.

Tu que estás más enterado de Tame que nosotros, ya operan normalmente los vuelos a Manaos? xq la página web de EQ sigue sin darme la tarifa del vuelo y en la de Tam no sale la alianza con Tame para las conexiones dentro de Brasil. Lo mismo la página de Taca no actualiza la parte de Distancia, incluyendo a Tame como socio aéreo.

Por el momento, de una manera u otra, la gente quiere ir a ver el partido allá, y eso sucede porque es estadio grande, acá no tendremos tanto espacio en Casa Blanca, pero que de una manera u otra, veremos llegar varios vuelos cargando brasileros para este partido, los tendremos, así que a comprar baterias y a apostarnos en el Mariscal Sucre para tomar las fotos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 11 de junio de 2008, 17:14:50
Ojala no me quede a supletorio para ir a ver los visitantes brasileiros que vamos a tener en el mariscal sucre. deberiamos organizar una reunion de spotters para ver las no tan comun lineas aereas que van a llegar a quito
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de junio de 2008, 17:36:32
Ojala no me quede a supletorio para ir a ver los visitantes brasileiros que vamos a tener en el mariscal sucre. deberiamos organizar una reunion de spotters para ver las no tan comun lineas aereas que van a llegar a quito

Bueno, entonces de entrada hagamos votos para que no te quedes a supletorios, y apenas sepamos cuando empiezan a llegar los aviones desde Brazil nos reunimos todos los que puedan
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de junio de 2008, 11:39:28
Bueno, entonces de entrada hagamos votos para que no te quedes a supletorios, y apenas sepamos cuando empiezan a llegar los aviones desde Brazil nos reunimos todos los que puedan

Pues de entrada a tu idea me apunto Juanda1ec, DG_uio lo mismo dice q se incluye, así que pongámonos de acuerdo los que queramos ir :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 12 de junio de 2008, 12:40:02
Bueno compadres, despues no digan q no se les aviso jajajajaj quiero ver esas fotos, y AGUANTE LIGA
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 12 de junio de 2008, 13:41:43
Entre los recortes en rutas y frecuencias hehos por Continental Airlines se afecta Guayaquil, que deja de ser servida por esta compañia.
En Latinoamerica, Cali, Colombia y Monclova, Mexico, tambien dejaran de ser atendidos por Continental.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 12 de junio de 2008, 13:44:45
Entonces continental llegará solo a Quito....
Me imagino que tendran que poner un avion más grande para atender a los pasajeros de Guayaquil
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de junio de 2008, 13:52:40
Entonces continental llegará solo a Quito....
Me imagino que tendran que poner un avion más grande para atender a los pasajeros de Guayaquil

Si esto significa que Continental vuelva a venir con el 757, o empiece a enviar el 767 o incluso el 777, entonces lamento por Gye, pero viva Uio para poder tener nuevos aviones en el Mariscal Sucre.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de junio de 2008, 13:54:26
Bueno compadres, despues no digan q no se les aviso jajajajaj quiero ver esas fotos, y AGUANTE LIGA

Pues es un hecho, palabra :) de honor
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 12 de junio de 2008, 15:42:06
 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Me acaban de confirmar que CO dejará de operar en GYE hasta Septiembre ... no puedo creerlo, por qué? tan mal les va para irse? no es suficiente disminuir frecuencias?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 13 de junio de 2008, 00:28:27
Bueno me causa impresion lo de Continental, porq como dice Manaba tan mal les va muchas veces por estar sobrevendido Copa me mandaban en el vuelo Guayquil-Panama-Newark q sale a la misma hora q Copa, y las 3 veces q me toco siempre iba a full, entocnes q pas?????

Otra cosa q pasra con los viajeros de Guayaquil a Newark, sera q Copa tendra q realizar algo extra para su papa COntinental.

Pues es un hecho, palabra :) de honor

Ojo mi compadre ya qudo comprometido
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de junio de 2008, 10:30:20
Continental ahora es dueño de 0.00% de Copa, ya vendió toda su participación... eso decía en el tema de Copa.

De todos modos imagino que seguirán trabajando en conjunto ambas aerolíneas, y lo que podrían hacer para Gye es hacer alianza con alguien, EQ, 2K o X8 para traer los pax a Uio y mandarlos desde acá, modifican los horarios y en Uio vemos llegar los aviones más grandes de CO
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 13 de junio de 2008, 11:45:12
UHy no sabia lo de Copa, ahora si q triste para guayaquil no volver a ver el mundito de las colas de COntinental, pero bueno me imagino q haran alianza con Aerogal no se porq me parece q es mejor
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de junio de 2008, 16:24:04
En atención a la final de la Copa Santander Libertadores, la necesidad de vuelos desde Quito y Guayaquil hacia Rio, para el partido Liga vs. Fluminense, se ha disparado.

No hay cupos disponibles en ninguna aerolínea, ya sea Copa, Avianca, Taca y Lan desde Ecuador, y los que quedan son vías más largas como Lan vía SCL, GRU, RIO, mientras que los cupos disponibles sobrepasan los USD $1800.

Para quienes no quieren o no pueden pagar estos precios, hay otra opción... los hinchas de Liga viajarán en un C130 de la FAE, la ruta Uio-Gye-Bolivia (dicen ciudad de San José, no conozco una ciudad con ese nombre en Bolivia)-Manaos-Rio de Janeiro, no conozco capacidad de ocupación, y el costo, excepto que los hinchas de Liga han gestionado esta posibilidad (Muerte Blanca)

Buen viaje y a gritar a todo pulmón  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de junio de 2008, 16:47:09
Compañeros foristas, para hacer más interesante la Aeronovela de AirEcuador, les cuento que...

Es oficial, SAS decidió no vender Spanair a Gadair, argumentando como se habia dicho desde antes "su poco conocimiento dentro del mercado aeronáutico" a lo que se suman dudas respecto a la viabilidad de su oferta económica de 500 millones de euros por Spanair, costo que incluía los 380 millones de euros de deuda que arrastra la compañía balear.

Queda en carpeta la posibilidad de que Marsans se haga con Spanair si los inversionistas catalanes y baleares le convencen de participar... eso sabremos en los próximos días, xq el tema de Spanair lleva un año desde que se anunció la venta de parte de SAS

Y un nuevo episodio... ya comenté antes que según AirEcuador, ellos están asignados como código N5.

Ayer ví la página de Gadair, visítenla: http://www.gadair.com

:police:

Tiene algo nuevo, apenas abran la pantalla lo verán, está convocando a personas interesadas a aplicar para su curso de tripulantes.... será que ya volarán de verdad???

Ojo, eso dice para Gadair... y AirEcuador??? seguimos en espectativas :jajaja:

Sobre la otra pregunta de Air Ecuador, veamos que les puedo contar...

He estado siguiendo vía internet las noticias que se originan sobre Gadair, y de esa manera he podido averiguar algunas cosas que les cuento a continuación:

Como ya sabíamos Gadair, la empresa española que patrocina o participa en AirEcuador, tb tenía intenciones de abrir una empresa área llamada Nicaragua Líneas Aéreas. por lo tanto, estarían embarcados en 2 proyectos aéreos en America Latina.

Gadair vino a lanzar una de las ofertas para la compra de Spanair allá en Cataluña, inicialmente con un socio portugués, dueño de un par de aerolíneas sacadas de operación y con permisos de operación suspendidos por fallas de mantenimiento, deudas, problemas de organización y un largo etc. Luego se separó del inversionista portugués y continúa en puja por hacerse de Spanair.

Lo chistoso es que cuando se quedó sin inversionista luso, inició conversaciones con unos árabes, pero parece que los árabes tb le dijeron adiós y empezó a buscar inversionistas catalales que tampoco le han dicho acepto. Incluso la propia gente de SAS y Spanair dijeron que dudan de Gadair por la poca o mejor dicho NULA experiencia en manejo de aerolíneas, porque no vuela por itinerarios, no usa las rutas que supuestamente tiene asignadas y pasa hablando y hablando y nada que ver hasta ahora.

Entonces que resulta, en Nicaragua, le hicieron una investigación periodística bastante extensa y larga de la cual sale lo siguiente:

*Gadair no tiene más que un solo avión que se usa casi de modo exclusivo para movilizar al presidente de Gadair a donde el quiera, y que lo alquila al Presidente de Nicaragua.

*Las operaciones de la línea aérea en Nicaragua son tan nulas como AirEcuador, es más, las oficinas allá en Managua las cerraron y los accionistas nicaragüenses desaparecieron.

*Gadair dijo ya tener los permisos de operación de la Autoridad Aeronáutica nicaragüense, ellos lo desmintieron de inmediato, además que la empresa Nicaragua Líneas Aéreas no aparece registrada en su registro de compañías.

*La misma fuente periodística dijo que una fuente española dijo que las opciones de iniciar las empresas en América Ltina estaban "ralentizadas" osea algo así como suspendidas, toda vez que más importante para ellos es ahora la compra de Spanair, que a este paso, vemos que no podrá concretarse o ser Gadair quien asuma el control de Spanair.

Ahora bien, volviendo a AirEcuador, en el foro temporal les conté que tiene como accionistas a Gadair con el 42%, una empresa llamada Brimptusa con el 34% y 2 personas con el restante 24%, lo que también les contaba que el 2do accionista, es decir Brimptusa es una empresa registrada para venta al por mayor y menor de útiles de oficina y con un capital de 800 dólares y preguntaba como era posible que una papelería sea dueña de una aerolínea, si además su capital es el básico establecido por la Ley.

AirEcuador, en su página web dice en la sección noticias que la OACI y la IATA ya les dieron códigos para su operación, pero cuando se revisó en Amadeus el código de operación de AirEcuador, correspondía a otra aerolínea que no era AirEcuador y si alguno de ustedes puede ver en www.airecuador.net y ver las noticias y confirmar los códigos sería genial.

No sabemos si la DAC ya le dió permiso de operaciones, pero si sabemos que AirEcuador ha venido anunciando su inicio de vuelos desde 2006, que prometió hacerlo en marzo y luego noviembre del 2007 y por último dicen que junio de 2008 se lanzan a cruzar el charco.

Gadair que sería quien dá los aviones, no tiene aviones, solo tiene el 757-200, sí es cierto que está afiliada a una asociación española de empresas aéreas, pero es una empresa son operaciones, sin experiencia y como hemos visto en otros países, no le creen nada, no usa sus destinos autorizados, supuestamente Bahrein en MedioOriente, Camerún en África y no sabemos si alguno otro.

Como alguna vez alguien posteó en el foro, se le dijo a Gadair que no era entendible que una empresa aérea vuele porque ya tienen diseñados sus uniformes, aunque hayan contratado a un super diseñador europeo para ello.

Si alguien más sabe algo al respecto pues esperamos sus comentarios. Saludos

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de junio de 2008, 16:53:02
Hola a todos, andaba por Cuenca en una actividad de TAME Virtual , pero ya volví, respondo algunas cosas  :).

Primero, no creo que el C130 de la FAE valla hasta Bolivia, osea bajar, para desppues "subir" a Manaos, debe estar mal la info, debe ser UIO GYE MAO RIO, no creo que sea tanto el amor por la camiseta  para volar en Hercules tantas horas con 0 comodidad :jejeje:

Lo del Continental, estan entendiendo algo mal, no es que dejaran de operar hasta septiembre, si no, que desde septiembre dejan de operar. Sobre el 777, lo dudo, pueden cubrir rutas de 15 horas con ese avión como para mandarlo aca, lo mas seguro es que envien 767 o aumenten una frecuencia y hagan alianza con alguna nacional para llevar a GYE.

Sobre Manaos, ese vuelo esta suspendido hasta el 3 de julio
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de junio de 2008, 17:15:19
Hola a todos, andaba por Cuenca en una actividad de TAME Virtual , pero ya volví, respondo algunas cosas  :).

Primero, no creo que el C130 de la FAE valla hasta Bolivia, osea bajar, para desppues "subir" a Manaos, debe estar mal la info, debe ser UIO GYE MAO RIO, no creo que sea tanto el amor por la camiseta  para volar en Hercules tantas horas con 0 comodidad :jejeje:

Lo del Continental, estan entendiendo algo mal, no es que dejaran de operar hasta septiembre, si no, que desde septiembre dejan de operar. Sobre el 777, lo dudo, pueden cubrir rutas de 15 horas con ese avión como para mandarlo aca, lo mas seguro es que envien 767 o aumenten una frecuencia y hagan alianza con alguna nacional para llevar a GYE.

Sobre Manaos, ese vuelo esta suspendido hasta el 3 de julio

Lo del C130 está confirmado, lo gestionaron hinchas de la Muerte Blanca con la FAE, y salió a colación a inicios de esta semana entre los demás hinchas, yo lo oí incluso en la oficina, porque con mis compañeros estábamos buscando los precios de los pasajes... pero lo de la ruta si está rara, xq me dieron vía Bolivia, no sé el alcance del C130 para tantas escalas, pero si podría ser como dices directo a Manaos y de allí a Rio. tendremos que estar pendientes de la ruta, pero como lo gestionaron de modo "social" el costo será bajo de una u otra manera... sacrificaron comodidad para poder ir. yo he volado en C130 de niño y les aseguro, no es nada nada nada confortable
:jajaja:

x el otro lado, una lastima que EQ no pueda volar esa ruta antes del 03/07/2008, xq esa es la fecha del partido...

Respecto a CO, entonces veremos de nuevo el 757 en tierra ecuatoriana como hace años, talvez un 767 si la cantidad de pax lo amerita. lástima perdernos la oportunidad de un 777.

Y si nos cuentas tb acá que actividad de Tamevirtual hicieron en Cuenca, estaremos muy complacidos de conocerlo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 14 de junio de 2008, 00:19:56
Fuimos a Cuenca a cubrir una invitación realizada por el Colegio Técnico Salesiano para participar en su feria anual que se llama Expo Tecnológico 200X, el principal objetivo es mostrar avances en varias área tecnológicas, justo uno de nuestros miembros de TAME Virtual en Cuenca es alumno de ese colegio, asi que fuimos invitados y participamos gracias al apoyo de TAME, tuvimos muy buena aceptación, bastantes interesados y bastante flujo de visitantes a nuestra sala. Con esto TAME Virtual crea su tercer grupo de apoyo y Pilotos Virtuales en Ecuador, Cuenca es un ciudad con poca actividad aeronañutica, pero aprovechamos y cerramos varias amistades con la gente de aeromodelismo del Azuay, lo que seguro traerá un crecimiento a la aviaciin virtual y al hobbie del aeromodelismo.

Esto fue lo que hicimos en pocas palabras  :)

Tambien participaremos en julio en la reinaguracion del Mariscal Lamar que se encuentra en remodelación y para celebrar el fin de obras se realizara una Feria y Show Aéreo, iba a traerles fotos de como esta quedando, pero mejor les traigo fotos del resultado final, porque ahora esta todo feo y desordenado. Aprovecho para mencionar que me impresionó la cantidad de pasajeros que usan esa terminal, todos los vuelos de EQ y 2K a full, tanto así que casi me quedo un día mas por Cuenca, es increible cuanta gente se moviliza por avión en esa ciudad, me comentaron de un nuevo proyecto de aeropuerto... porque realmente este aeropuerto esta en media ciudad y cualquier rato puede ocurrir un accidente, esperemos que no, pero opino que se esta jugando con fuego... No hay seguridades minimas, me quede  :o

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 16 de junio de 2008, 10:32:25
El sábado estuve en el aeropuerto de Quito a las 09h30 de paseo, realmente increible la cantidad de movimiento que tenemos en nuestra terminal, por la cantidad de vuelos que llegaban y salían entre las 09h30 y las 10h30.

Por fín pude ver el nuevo livery de S3 en vivo, si está bonito en verdad, además llegó y salió KLM, carga estaban Tampa, Lan y UPS que no se quedaban más de una hora desde que aterrizaban y salían nuevamente, llegó AV desde BOG pero en MD, sigo sin poder ver el A319 en Uio, aparte de eso, las habituales llegadas de las nacionales EQ, 2K y X8.

Los vuelos MEC-UIO de X8 y EQ llegaron con retraso, y casi al mismo tiempo, las mangas estaban llenas de aviones tanto que AeroGal estacionaba los aviones en la plataforma de ellos y enviaban buses a recoger los pax.

Me llamó la atención que el 727 logístico de la FAE estaba en plataforma cerca de la ruina de IB, pero con sus turbinas tapadas, no lo he visto volar hasta ahora. alguien sabe que pasa con él?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 16 de junio de 2008, 16:35:45
El 727 de la FAE esta dañado, no me extraña. Esta operable, pero no es seguro, tienen que invertir mas dinero.

Una aclaración, AeroGal no tiene plataforma propia, es solamente que usan esa zona que corresponde a Carga, asi no pagan servicio de manga, y entre mas lejos se estacionen, menos pagan.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 16 de junio de 2008, 21:53:23
Entre los recortes de ruta por el aumento del precio de petróleo, Delta Air Lines estaría eliminando la ruta a Guayaquil, dejando sólo Quito como destino en Ecuador.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 16 de junio de 2008, 22:49:30
Parece que no les esta yendo bien a las "gringas" en guayaquil, esto es algo preocupante hasta cuando estara esta subida de precio del petroleo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 17 de junio de 2008, 01:11:42
Por un pequeño lado, esto podria beneficiar a algunas aerolineas ecuatorianas, que tendrian mas vuelos transportando pasajeros a Guayaquil desde Quito y vuela.

Por otro lado lean esta noticia de TAME:

http://trafficnews.ec/content/view/1923/124
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 17 de junio de 2008, 10:19:10
Entre los recortes de ruta por el aumento del precio de petróleo, Delta Air Lines estaría eliminando la ruta a Guayaquil, dejando sólo Quito como destino en Ecuador.

Saludos,

Pero no hubo un post hace unas semanas en que hablábamos que Delta pidió nuevas frecuencias a Ecuador, para aumentar a 2 vuelos diarios, y que igual serían Atl-Uio-Gye-Atl???

Hay ya un comunicado oficial de parte de Delta suspendiendo operaciones hacia Gye?

Realmente está complicado si las aerolíneas suspenden operaciones hacia Gye, es cierto que el consumo de combustible para el vuelo Uio-Gye incide en el costo, pero resta operatividad y competitividad al José Joaquín de Olmedo. Eso por no contar con que a nivel Latinoamérica hay una corriente muy fuerte de crítica a las aerolíneas americanas como AA o CO y otras por la suspensión de vuelos hacia destinos en centro, sudamérica y el caribe.

Es el momento preciso para que nuestras aerolíneas, ahora que tienen la oportunidad cubran estos vacios de vuelos y vayan hacia el norte, pero necesitamos aviones nuevos, con mejor desempeño y consumo de combustible para hacerlo, si desaprovechan esta oportunidad, no podrán sobresalir y prevenir daños a futuro.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 17 de junio de 2008, 21:52:05
Entre los recortes de ruta por el aumento del precio de petróleo, Delta Air Lines estaría eliminando la ruta a Guayaquil, dejando sólo Quito como destino en Ecuador.
A mí también me causa dudas este post, ¿habrás querido decir Continental estimado RJDelpiano?

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 17 de junio de 2008, 22:44:14
A mí también me causa dudas este post, ¿habrás querido decir Continental estimado RJDelpiano?

Saludos.

Si, Delta Air Lines suspende su vuelo a Guayaquil desde el 01 de Septiembre del 2008, dejando sólo a Quito como destino en Ecuador.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de junio de 2008, 09:59:48
Si, Delta Air Lines suspende su vuelo a Guayaquil desde el 01 de Septiembre del 2008, dejando sólo a Quito como destino en Ecuador.

Ya está confirmado por Delta? de donde salió la noticia, xq acá no hemos leido nada en estos últimos días
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 18 de junio de 2008, 10:31:06
Si, Delta Air Lines suspende su vuelo a Guayaquil desde el 01 de Septiembre del 2008, dejando sólo a Quito como destino en Ecuador.

Primero déjenme decirles que por esa noticia casi me infarto... ya de por sí muchos amigos se quedarán sin trabajo por CO, no me imaginaba lo que sería si saliera Delta. Además pobre de mi empresa, si no van ni la 4ta parte de la concesion aeroportuaria del JJO y se vería muy afectada por la salida de las compañías aéreas, lo que podría de igual manera afectar los planes de inversión de corto plazo que tenían.

Tengo una muy buena amiga que trabaja para DL (es account manager en GYE) y ayer la llamé para preguntarle.... ella me recontra que confirmó que DL no se iba, que más bien sus jefes le habían informado que tenían planes de separar la ruta de GYE y UIO, mandarían un avión más pequeño acá aprovechando las frecuencias que abandona CO para permitir abrir esas nuevas rutas.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 18 de junio de 2008, 11:17:49
Un respiro Manaba con esa informacion de la gente de DElta, no entiendo de verdad lo de COntinental si la ocupacion de ellos es buen en la ruta Guayquil-Panama-Newark; entonces donde esta el pero.
Y q triste q con semejante aeropuerto tan hermoso las compañias se quieran ir, q se podria hacer con la cuestion del combustible
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de junio de 2008, 15:19:42
Estoy de acuerdo con ustedes chicos, revisando las notas anteriores del foro, lo que se puso de delta era q por temporada alta pedían otra frecuencia y seguiría siendo vía uio-gye.

Ayer jugando en delta.com, buscando itinerarios para septiembre, solo para´probar, sale el vuelo atl-uio-gye-atl, no aparecía como suspendido ni nada parecido, y como dije antes, en prensa o noticias no dicen nada de delta y una suspensión de rutas, es más, si como tu dices Manaba, tendremos separación de rutas sería perfecto, vuelos directos desde y hacia atlanta y nuevos aviones.

Delta señaló que si vinieron a Ecuador fue x el potencial del mercado y los resultados que reportaron y vimos en algún post anterior eran buenos para ellos, entonces, x mucha crisis del petróleo, no justifica cancelar rutas rentables, se entiende de rutas con % de ocupación bajos, pero este no es el caso actual.

Hablando de nuevos aviones, para julio se espera el aterrizaje de la nueva Air Dominicana en vuelos regulares y/o charter desde y hacia la República Dominicana con destino inicial Guayaquil, posteriormente abrirán la ruta a Uio, al momento tienen un solo B737-300 y sus dueños son el Estado Dominicano y empresarios privados, entre ellos Aerolínea Futura de España y el dueño de Globalia - Air Europa. cuando reciban más aviones del mismo modelo volarán tb a Uio.

Ya vemos igual que poco a poco tendremos más aerolíneas tocando cielos nacionales, si se concreta el código compartido que dijimos hace meses, Satena de Colombia podría entrar en Uio, lo mismo que Aires.

Aparte estaban los planes de Conviasa volar dsd Caracas y se hablaba de Gol tb. Mientras que en Lima vemos que llegan nuevas aerolíneas como Air Canadá, AeroMéxico, Spirit, acá no podemos decirles hola a dichas aerolíneas porque no nos consideran en sus mercados potenciales, y ojo que a Canadá si hay gente volando desde Ecuador... veamos que sucede con esta crisis...

En los próximos días les quiero comentar una idea que me ronda la cabeza haber que opinan ustedes  8)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: HC-ESTEBAN en 18 de junio de 2008, 21:25:19
Alguien mencionó por ahí el A340 de IB. Bueno, el finde estuve por la FAE y quiero compartirles estas tomas. Del un lado está blanco y el otro con sus colores originales. En verdad da mucha pena ver así a un coloso...

(http://www.aimagehosting.com/images/l7i2xaiezrbcpad86kl4.jpg) (http://www.aimagehosting.com/)

(http://www.aimagehosting.com/images/c9o1z2jjna5z0akpll8v.jpg) (http://www.aimagehosting.com/)

(http://www.aimagehosting.com/images/2xccbk5udde257hbl4ge.jpg) (http://www.aimagehosting.com/)

(http://www.aimagehosting.com/images/giarb5w6hg2fniiw4y4e.jpg) (http://www.aimagehosting.com/)

(http://www.aimagehosting.com/images/17co426l6pf6zqnjq00m.jpg) (http://www.aimagehosting.com/)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 19 de junio de 2008, 10:00:36
Por un pequeño lado, esto podria beneficiar a algunas aerolineas ecuatorianas, que tendrian mas vuelos transportando pasajeros a Guayaquil desde Quito y vuela.

Por otro lado lean esta noticia de TAME:

http://trafficnews.ec/content/view/1923/124

Interesante la nota q expone el link Nicolás... una nueva ruta interna Gye-Ambato a cargo de Tamexpress para potenciar el turismo desde y hacia Baños y Puyo suena interesante, pero tendrá futuro una operación a Ambato?

Considerando la calidad del aeropuerto y la pista, no es mejor pensar en Latacunga en tal caso... porque igual está la pista de Riobamba disponible para operaciones y son junto con Ambato totalmente subutilizadas.

Que sucede con la operación en las rutas Gye-Loh y Gye-Mec, nos puedes comentar un poco al respecto... Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 19 de junio de 2008, 18:05:21
Operar a Latacunga es tambien parte del proyecto que hay que abrir rutas en el centro del país, lo que pasa es que esta muy cerca de Quito y no hay demanda turistica mayor, a más del Cotopaxi, que si llegas a Riobamba o Ambato te queda a 2 horas.

Lo de la ruta a Manta, se canceló, ya que no hubo la demanda que se esperaba, tomando en cuenta la Asamble en Montecristi, la ruta a Loja sigue operando normalmente, con dos vuelos diarios, menos sabado y domingo que es uno solo.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 20 de junio de 2008, 22:58:02
Y sigue tomando forma Avianca Ecuador...

http://www.acce.com.ec/noticia.asp?id=14377

Por lo que me contaron, Avianca ofreció comprar el 51% de AeroGal, pasando a ser mayorista....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 21 de junio de 2008, 01:05:34
Y sigue tomando forma Avianca Ecuador...

http://www.acce.com.ec/noticia.asp?id=14377

Por lo que me contaron, Avianca ofreció comprar el 51% de AeroGal, pasando a ser mayorista....
Bueno:
Estas  son buenas   nuevas, aunque yo  tenia el tema  enterrado porque  en esta misma secion  habian dicho que el viejo Somerfield , no iva a dejar  hacer el negocio   y que  habian regañado a gabriela y demas(tipo telenovela) jajaja
Pero ahora parece que si hay entendimientos y por lo menos una accion concreta que es aquello de codigo compartido con VIP
ojala se de pues ambas tienen sinergias muy interesantes para aprovechar
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 21 de junio de 2008, 10:16:45
Por lo que puedo ver en Amadeus, Atlanta-Guayaquil queda suspendido a partir de Septiembre y hasta el principio de Diciembre -cuando se retomaria 3 veces semanal y eso si, segregado de Quito.

Quito, por su parte, pasa a 4 veces por Semana a partir del 5 de Septiembre. 5 para la epoca Decembrina. Ademas, a partir del 1 de Noviembre, el avión pernoctará en Quito, para salir a ATL a las 0930.

El tipo de avion utilizado en ambos casos sigue siendo el B757.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 21 de junio de 2008, 12:52:13
Así es. Además por lo que podido leer es que estarían viendo la posibilidad de hacer más eficiente la operación ccon un avión que consuma menos combustible para lo cual considerarían cambiar el B757 por el B737-700.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 21 de junio de 2008, 13:39:44
Me imagino que debe ser el 737-800
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de junio de 2008, 18:28:58
Bueno:
Estas  son buenas   nuevas, aunque yo  tenia el tema  enterrado porque  en esta misma secion  habian dicho que el viejo Somerfield , no iva a dejar  hacer el negocio   y que  habian regañado a gabriela y demas(tipo telenovela) jajaja
Pero ahora parece que si hay entendimientos y por lo menos una accion concreta que es aquello de codigo compartido con VIP
ojala se de pues ambas tienen sinergias muy interesantes para aprovechar
JUANCHO :ok:


Claro Juancho, fui yo quien comentó la reacción del dueño de AeroGal sobre la venta que hizo la hija, por muy Gerente General de la aerolína no le cayó en gracia.

La verdad que luego de eso, no habíamos conversado sobre el tema desde que vimos que se cayo al piso la negociación, esta noche buscaré mas información de mis fuentes en aerogal haber q me cuentan, pero si es así, entonces tenemos 2 alianzas de consolidación:

Avianca y Aerogal, incluye a VIP como parte del mismo grupo de Avianca
Taca y Tame, incluiría a Saereo por su alianza operativa con Tamexpress

Eso salva entonces 4 aerolíneas dentro del Ecuador.

Nicolás, quisiera comentar algo y no sé tu opinión al respecto. Tame, por así ordenarlo la ley de Tame, deberia haberse transformado en compañía de economía mixta hace ya más de 5 años atrás. La alianza con Taca, no permitiría a futuro que Taca entre dentro del paquete accionario de Tame, cumpliendo la Ley, de modo que la FAE sigue siendo dueña del 51% y Taca del otro 49%, con lo cual puede soportar mejor los embates de este mercado, generar mejores beneficios, conectvidad, servicios, destinos y flota... esta es una pregunta que me hice en la mañana y la pongo en su consideración.

Por el lado de AeroGal, avianca quiere ser la nueva Lan, presencia en todos los países, hubs de operación, nuevas rutas, flota totalmente renovada, más destinos y nuevos servicios, con la expericiencia de AeroGal, convertirse en su dueño, fusionarla con VIP, ampliar sus rutas es una movida maestra y permitiría consolidar el paquete aéreo dentro del área Andina, que solo faltaría rehabilitar Wayra Perú y tendríamos presencia en el área Andina y Ocean en Brazil.

si AeroGal lo logra, excelente, si Tame lo logra excelente... e Icaro, si no hace algo, adios... quizás algo la salve, pero no estamos seguros... esta semana les abriré un nuevo tema y espero sus comentarios a una idea que les prometo poner en su consideración.

PD esta semana tenemos que coordinar ir al Mariscal Sucre y ver la llegada de todos los aviones desde Brazil pafa el partido con LIGA... Vamos Campéon
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 22 de junio de 2008, 20:07:50
Pues la ida al Mariscal Sucre no cuenten conmigo, me quede a un supletorio :cry: :$:
Así que les vaya bien y tomen bastantes fotos para publicarlos aca en el foro.
En otro lado: no, entendi tu punto, es que Taca esta interesada de comprar el 49% de Tame.... o es un supuesto.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 22 de junio de 2008, 20:42:19
PD esta semana tenemos que coordinar ir al Mariscal Sucre y ver la llegada de todos los aviones desde Brazil pafa el partido con LIGA... Vamos Campéon

POgame compadre q bonito se vio esto, esperamos los demas foristas las buenas fotos de los tantos aviones q llegaran a Quito entre el martes y miercoles
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 22 de junio de 2008, 21:02:01
Claro Juancho, fui yo quien comentó la reacción del dueño de AeroGal sobre la venta que hizo la hija, por muy Gerente General de la aerolína no le cayó en gracia.

La verdad que luego de eso, no habíamos conversado sobre el tema desde que vimos que se cayo al piso la negociación, esta noche buscaré mas información de mis fuentes en aerogal haber q me cuentan, pero si es así, entonces tenemos 2 alianzas de consolidación:

Avianca y Aerogal, incluye a VIP como parte del mismo grupo de Avianca
Taca y Tame, incluiría a Saereo por su alianza operativa con Tamexpress

Eso salva entonces 4 aerolíneas dentro del Ecuador.

Gran notica  HALCONEC
 y retomando las cosas   todo va cuadrando, recientemente  TACA Y AVIANCA  ampliaron su alianza   con codigos  compartidos   y  manejo unico   de equipajes  en centro america, peru  y colombia.
ECUADOR Quedo por fuera de esta alianza  y  esto  nos puede indicar  que la ficha de AVIANCA en ecuador  sera  AEROGAL  y no TACA   como si lo  sera  en peru y centroamerica.
Amanecera y  veremos
JUANCHO :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 23 de junio de 2008, 10:39:14
Pues la ida al Mariscal Sucre no cuenten conmigo, me quede a un supletorio :cry: :$:
Así que les vaya bien y tomen bastantes fotos para publicarlos aca en el foro.
En otro lado: no, entendi tu punto, es que Taca esta interesada de comprar el 49% de Tame.... o es un supuesto.

Lástima compadre, te toca estudiar unos días extras para el supletorio entonces, acá estaremos pendientes de la llegada de nuevos aviones al Mariscal Sucre entonces.

De lo otro, es un supuesto, o mejor dicho una pregunta que yo me hago, basándome en lo siguiente: Tame tiene su Ley de creación, la cual la pone como una dependencia de la FAE, hace unos años atrás, se modificó esa Ley, por la cual dejó de ser TAME, siglas de Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos, para ser desde entonces, y como la conocemos ahora: TAME Línea Aérea del Ecuador.

En esa reforma, se estableció entre otras cosas, relacionadas con el futuro de la empresa, que debería convertirse en compañía de economía mixta (CEM) mantieniendo el Estado (FAE) el control de la empresa con el 51% de las acciones, y el otro 49% debería pasar a manos privadas, de esta manera se consigue inversión, facilidad en los procesos de compras, etc. porque siendo estatal, Tame está sujeta a los controles y procesos gubernamentales para compras y demás, como son avales de Procuraduría y Contraolía para sus compras, contratos, etc. y ya vimos que eso fué una verdadera joda cuando la compra de los 1ros ERJ que no conseguían el aval del Gobierno por demoras en los informes que se debían emitir.

Que Tame sigue siendo estatal lo garantiza una comunicación que por temas de mi trabajo una vez me enviaron de Tame cuando les pregunté sobre la transformación en CEM, ellos dijerosn: "el Directorio de la Empresa no ha emitido la resolución correspondiente de autorización, conforme lo determina la disposición transitoria primera de la Ley 2002-77, TAME Línea Aérea del Ecuador no ha cambiado su estructura jurídica y b) TAME Línea Aérea del Ecuador, al amparo de la Ley 104 de creación y 133 reformatoria, continua siendo una empresa estatal"

Entonces, como Tame no ha cumplido lo que dice su propia Ley, yo pensaba que ahora que hay esta alianza con Taca, entonces podría ser que haya una intención, por eso mi pregunta o supuesto, de que Taca podría hacerse con ese 49% de Tame, convertirla en empresa mixta y cumplir lo dispuesto por Ley... de esta manera se asegura la existencia de Tame, facilidad en la modernización de la flota, acceso a más mercados, nuevas rutas, mejora en los servicios, y un largo etc.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 23 de junio de 2008, 15:17:59
A propósito del acuerdo de cooperación entre VIP y Aerogal, me han dicho que ya VIP no vuela a GYE y que sus pasajeros han pasado a Aerogal.
Será que ahora VIP se va a enfocar en llegar a los sitios de poca demanda donde su avión es perfecto pero con el aval de 2K?
No hay que negar que el nombre de la Iguana vende mucho...
Otra cosa, han visto el costo del Aerobono? es demasiado barato para ir a Colombia o a Galápagos... que raro, no saldrán perdiendo especialmente ahora con el costo del Jet A1
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 23 de junio de 2008, 17:23:36
Concuerdo contigo Manaba, el costo del Aerobono a GPS sale en 2500, cuando el pasaje estaba en 450 aprox, y a Bog o Med que salen en 300 y 355 respectivamente, el mismo aerobono sale en 250.

Cuando compras diferido dice que hay condiciones especiales, no sé si esas condiciones sean que pueden haber reajustes del precio, pero ahora la verdad, resulta regalado comprar el pasaje a ese precio y tenerlo con validez de un año.

Y hablando de AeroGal nuevamente, mejor es ahora tener AeroMillas, porqeu han sacado una nueva promo, por cada USD $2.00 dólares de compra en Supermaxi, Megamaxi, Juguetón, Cinemark, Las Burbujas, Secretos para el baño y Las Fragancias, se canjea 1 milla, esta promoción es válida desde el 16 de junio hasta el 31 de diciembre de este año.

Además, con AeroMillas Plus, puedes conseguir descuentos en hoteles, restaurantes, alquiler de vehículos... esto les cuento porque está como publicidad a 2 páginas en la Vistazo de esta quincena, por eso me enteré, las facturas deben ser canjeadas en las oficinas de AeroGal

https://www.aerogal.com.ec/website/i_frecuente.php?idioma=0

:9 de compras entonces se ha dicho, y ni que decir ir al cine :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 23 de junio de 2008, 20:05:42
Bueno, a las 16:20 locales aterrizo el primero de muchos aviones procedentes de brasil, el primero con el club Fluminense, Hay que ir al aeropuerto mañana a ver varios visitantes brasileiros
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 23 de junio de 2008, 23:44:31
Como asi q no hay fto de la llegada del Fluminense q lastima, ojala mañana los compadres quiteños esten por alla tomando buenas fotos.
Alguien q me explique lo del Aerobono ese, miren q voy para Guayaquil ahora en Julio y necesito economia
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 24 de junio de 2008, 10:10:36
Alguien q me explique lo del Aerobono ese, miren q voy para Guayaquil ahora en Julio y necesito economia

Yo salí tarde de la oficina ayer :( veré de ir por la cámara saliendo del trabajo, menos mal vivo cerca del aeropuerto... ojalá no llueva

Verás Juancho, te explicamos que es AeroBono... o mejor dicho, dejo que AeroGal te lo explique:

AEROBONOS AEROGAL - SUPERMAXI

Presentamos nuestros nuevos bonos prepago con los cuales podrán viajar dentro y fuera del país de la manera más práctica y al precio más conveniente.

Se clasifican en tres productos:

Aerobonos Nacionales Una Vía:       Aplica para Quito, Guayaquil, Cuenca , Manta.
Aerobonos Nacionales Dos  Vías:     Aplica para Quito, Guayaquil, Cuenca , Manta.
Aerobonos Regionales :                   Aplica para Bogotá, Medellín y Galápagos

EXCLUSIVIDAD.-
Un año de exclusividad en Supermaxi y Megamaxi

PRECIO PRODUCTO

Nacionales 1 vía     $60
Nacionales 2 vías   $119
Regionales             $250 (son roundtrip)

VALIDEZ DEL PRODUCTO:
Un año desde la fecha de compra.

FORMA DE PAGO:
Hasta 12 meses sin intereses.

COMO ACTIVAR LA TARJETA:

1.--El bono se activará una vez cancelado en caja.
2.- Comuníquese al 1800-AEROGAL 2376425 o 022920513
3.- Entregar su número de tarjeta
4.- Realizar la reservación en ruta, fecha e itinerario.
5.- Acudir al Aeropuerto 1 o 2 horas antes de tomar el  vuelo.
6.- Presentar la tarjeta en counter y canjearla por el ticket y boarding pass.

Lo malo amigo, es que solo se venden en Ecuador, si tienes alguien que lo pueda comprar acá, no sería ningún problema; además, sí acumulas millas en AeroMillas cuando vuelas con el AeroBono :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 24 de junio de 2008, 13:16:49
Ya veo es como la promocion aca en Barranquilla de Olimpica y Avianca o la q teniana Carulla y Aerorepublica; es con los famosos puntos que uno gana al comprar si no me equivoco.
Pero la cuestion es no se si mi abuela maneje la tarjeta del SUpermaxi o de Mi Comisariato, fijo tiene las 2 pero voy a preguntar; lo malo es q me tocaria compara el tiquete Barranquilla-Bogota y ese si sale como carito.....vamos a ver q me dicen desde Guayaquil
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 24 de junio de 2008, 13:21:35
Juancho porque si no existe cupo en 2k y quieres volar directo a GYE, porque no vas en Copa Harias la ruta BAQ-PTY-GYE-PTY-BAQ
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 24 de junio de 2008, 14:21:48
Pero la cuestion es no se si mi abuela maneje la tarjeta del SUpermaxi o de Mi Comisariato, fijo tiene las 2 pero voy a preguntar; lo malo es q me tocaria compara el tiquete Barranquilla-Bogota y ese si sale como carito.....vamos a ver q me dicen desde Guayaquil

No necesitas tener tarjeta Supermaxi, el AeroBono se vende únicamente en los Supermaxi y Megamaxi a nivel nacional, simplemente lo cojes de la percha y lo pagas en caja, no importa si tienes o no la tarjeta de afiliación.

:) Lo bueno es el precio, xq realmente es un precio bajo en los internacionales y a GPS, precio normal para vuelos internos a las actuales tarifas de 2K
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 25 de junio de 2008, 01:47:16
Alguien ya compro algun aerobono? como mismo es la cosa? Yo creo que a los precios le tienes que agregar lo que es impuestos varios que seguramente, se me ocurre, pagas al momento de "canjear" el pasaje.

Lo que mencionas de TAME, no sabria decirte, no estoy al tanto de lo legal y juridico de TAME, lo que si te puedo decir, es que TAME esta en un proceso de cambiar todo su personal militar por civil, tanto en tripulaciones como gente en tierra, todo esto en un proceso largo que algun dia le permita volar a Estados Unidos sin ninguna traba, esto tambien incluye pasar a ser empresa privada, pero lo veo muy dificil y tomara tiempo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 25 de junio de 2008, 01:59:21
Juancho porque si no existe cupo en 2k y quieres volar directo a GYE, porque no vas en Copa Harias la ruta BAQ-PTY-GYE-PTY-BAQ

Claro compadre normalmente hago esa o por Bogota, pero estaba buscando a ver si me ahorraba algunos verdes  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 25 de junio de 2008, 10:12:32
Alguien ya compro algun aerobono? como mismo es la cosa? Yo creo que a los precios le tienes que agregar lo que es impuestos varios que seguramente, se me ocurre, pagas al momento de "canjear" el pasaje.

Desde que regresamos al foro original, DG_uio ha tenido problemas para conectarse, x eso me pide que yo ponga las notas que el nos quiere contar jajaja

Pero sí, te cuento que DG compró el AeroBono en el Megamaxi acá en Uio y lo utilizó cuando voló Uio-Gye-Uio hace un par de semanas, pagó los $119 por el roundtrip, lo canceló en caja, se activó al momento de pagarlo en caja (0 costos extras), llamó a AeroGal, hizo la reserva normal y el check correspondiente el día del vuelo y listo... 0 costos adicionales, no se paga nada, xq los $119 es el mismo costo que se paga por el vuelo Uio-Gye-Uio en 2K si lo compras sin el AeroBono...

La ventaja de este producto es que puedes comprar el pasaje ahorita, tenerlo durante un año, diferirlo a 12 meses sin intereses, cuando compras el pasaje el mismo momento solo puedes diferir máximo 3 o 4 meses sin intereses dependiendo la tarjeta de crédito, y el AeroBono no necesitas reservar de inmediato, puedes comprar el bono, tenerlo guardado.

En pocas palabras es tener un boleto prepago, listo para usar cuando lo necesites... claro que estás sujeto a disponibilidad de espacios como con cualquier vuelo.

Del otro tema, osea Tame... yo te comento esto xq soy abogado, y por mi trabajo, he tenido que analizar en algunas oportunidades temas relacionados con EQ, por eso mencioné la situación legal de Tame que debía ser compañía de economía mixta ya hace unos años, pero si está implementando nuevos y más cambios entonces le deseamos buena suerte, porque hasta ahora, desde la renovación de la flota, ha empezado a cambiar... aun le hace falta mejorar servicio, atención en tierra y algunas otras cosas, pero eso se verá poco a poco.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Leocarin en 25 de junio de 2008, 10:35:55
Desde que regresamos al foro original, DG_uio ha tenido problemas para conectarse, x eso me pide que yo ponga las notas que el nos quiere contar jajaja
 

Halconec, por qué no le decis a tu amigo DG_uio que se ponga en contacto conmigo?.
Si tiene problemas para entrar por qué no pidio ayuda a algún moderador?, si para eso estamos !!

cualquier cosa que me avise a leocarin@yahoo.com.ar , pero ahí le activé esta cuenta:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?action=profile;u=3813
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 25 de junio de 2008, 10:47:24
Halconec, por qué no le decis a tu amigo DG_uio que se ponga en contacto conmigo?.
Si tiene problemas para entrar por qué no pidio ayuda a algún moderador?, si para eso estamos !!

cualquier cosa que me avise a leocarin@yahoo.com.ar , pero ahí le activé esta cuenta:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?action=profile;u=3813


Gracias Leo, ya le voy a avisar para que se contacte contigo y nos ayudes con eso.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Leocarin en 25 de junio de 2008, 10:59:39
Gracias Leo, ya le voy a avisar para que se contacte contigo y nos ayudes con eso.

De nada Halconec, de todas maneras ya activé esa cuenta, así que decile que la pruebe  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 25 de junio de 2008, 13:45:30
Como asi q no hay fto de la llegada del Fluminense q lastima, ojala mañana los compadres quiteños esten por alla tomando buenas fotos.
Alguien q me explique lo del Aerobono ese, miren q voy para Guayaquil ahora en Julio y necesito economia

Vienes a GYE? cualquier cosa estoy a las ordenes Juancho, me avisas. Yo estaré de vacaciones en Perú hasta el 04 de Julio.


Cambiando de tema, tengo una pregunta sobre CO. Si van a cerrar GYE y CLO, cuando su vuelo de UIO se desvíe por mal tiempo, que estación recibirá el avión? BOG o LIM? que son las más cercanas donde cuanta con su personal, o quizá personal de CM en GYE o CLO podrán hacerse cargo de todo?
Recuerdo que una vez cuando DL no operaba en EC, su vuelo de LIM se desvió y personal de CO lo atendió acá en GYE.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 25 de junio de 2008, 15:45:08
Listo Manaba yo te aviso cualquier cosa  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 25 de junio de 2008, 17:05:02
Gracias Leo, ya le voy a avisar para que se contacte contigo y nos ayudes con eso.

Gracias a los dos, ya pude ingresar de nuevo al foro.

Con respecto a los aerobonos, les cuento que soy fan No.1 de ellos. Es lo mas practico, practico y barato para volar dentro del Ecuador.

Yo los utilizo en la ruta UIO GYE UIO a USD119, Icaro tiene una tarifa promo de USD106.50 pero tienen muy pocos vuelos al dia y el pago solo te lo pueden diferir hasta 3 meses. El aerobono de USD60 lo puedes diferir hasta 6 y el de USDD119 hasta en 12. Aparte de todo esto, igual acumulas millas.

La ruta a BOG, MDE y GPS me parece tambien muy barato pero solo aplica para ecuatorianos.

pd: disculpen las tildes
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 02 de julio de 2008, 02:18:43
Estimados, les dejo unas fotos de TAME en Cuenca, Guayaquil y Galápagos con motivo de un reportaje a TAME en la revista americana Airliners, espero que les guste, no soy de tomar fotos, pero sé que les gusta, mas me inclino por los videos que ya pondré link.

No pude poner en preview, asi que les dejo en link!

El CDM bautizado como Ciudad de Machala
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=267&mode=view

Llegando a Cuenca
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=268&mode=view

Cuenca a la vista, visual pista 05
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=269&mode=view

Sorpresa, los dos Embraer 120 juntos en Cuenca
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=270&mode=view

El CEM, basado en Guayaquil
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=271&mode=view

Para los amarillos como yo, el Barcelona o Canario uno.
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=272&mode=view

El nuevo A320 de la flota, el CGJ, que reemplaza al CDZ.
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=273&mode=view

El CGJ rodando a plataforma con reversas para frenar.
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=274&mode=view

Ya en Guayaquil, por despegar con destino a Galápagos
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=275&mode=view

En Galápagos, foto de la triulación
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=276&mode=view

Despues de una pasada baja, llega el CDY
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=277&mode=view

Al dia siguiente, tambien despues de una pasada baja, llega el B727, BHM
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=277&mode=view

El 727 en tierra
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=280&mode=view

Espero sus comentarios, perdon por no poder poner como preview o tumbnail.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 02 de julio de 2008, 11:58:50
No sabía que al EMB120 HC-CDM de Tamexpress que cubre la ruta a Machala lo habían bautizado como tal, cuando volé esa ruta hace 2 meses aún no lo hacían, bien por ellos, es bonito ver que recuperamos la tradición de nombrar a nuestros aviones con nombres propios del país.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 02 de julio de 2008, 13:52:20
Bueno q lindas fotos, una preguinta porq el 727 sigue operando hacia Galapagos. Q ha pasado con la internacionalizacion de TAME
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 02 de julio de 2008, 14:45:24
El 727 sigue operando a Galapagos, por que asi ha sido siempre, la capacidad de carga es única y ningun avion de la flota de TAME puede llevar y reemplazarlo.

Sobre la internacionalizacion, es un proceso largo, TAME no tiene aviones de sobra, su principal objetivo y tal como dice en su estatuto es servir a todo Ecuador, es por eso que primero desean dejar bien definidas las rutas y destinos internos, para despues volver a sus rutas internacionales, Manaos deberia re iniciar este mes y Cali les va expectacular.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de julio de 2008, 11:30:34
Para los amarillos como yo, el Barcelona o Canario uno.
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=272&mode=view

Espero sus comentarios, perdon por no poder poner como preview o tumbnail.

Saludos!

Bueno Nicolás, para los que somos blancos, llegó la hora de pintar un avión con los colores del nuevo campeón, y en vista que Tame hace los charters para la U, supongo o pienso y creo que muchos otros estarán pensando lo mismo que yo, que no hay excusa esta vez para tener un avión con los colores del Campeón de América.... sería lindo ver un ERJ con los colores blanco, rojo y azul.

Este triunfo nos pone en la mira de todo el mundo, y para la aerolínea que lleve al campeón de américa será un ingreso seguro, la posibilidad de entrar aunque sea charter a nuevos países, dar a conocer el Ecuador como destino turístico. Las oportunidades que se nos presentan gracias a esta situación son grandes, tenemos que saberlas aprovechar

Este triunfo es de todo Ecuador.... VIVA LIGA CAMPEÓN
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 03 de julio de 2008, 14:18:42
Jejejeje, lamentablemente dentro de la politica de TAME no esta pintar aviones con colores especiales, para cosas asi esta Icaro y Aerogal, a lo mucho han de poner un sticker. Lo que me extraña es que LAN es auspiciante de Liga, pero volaron en TAME, hoy en El Comercio salio una tremanda publicidad de LAN Ecuador con la Casa Blanca, a la cual le pintaron LAN en el techo.

Aqui la foto...

(http://img224.imageshack.us/img224/7205/img4736bo3.th.jpg) (http://img224.imageshack.us/my.php?image=img4736bo3.jpg)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Nikolai747 en 03 de julio de 2008, 15:05:45
Hola, quisiera saber mas sobre la linea aérea TAME, confieso que sobre l'aviacion ecuatoriana no soy un experto y por eso me gustaria que alguien postee cuales son las rutas actuales de TAME, los tipo d'aviones que opera, etc.

TAMExpress, es una feeder o algo asi ?
Enfin, muy bonitas tus fotos, Nicolas Larenas.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de julio de 2008, 15:39:46
Jejejeje, lamentablemente dentro de la politica de TAME no esta pintar aviones con colores especiales, para cosas asi esta Icaro y Aerogal, a lo mucho han de poner un sticker. Lo que me extraña es que LAN es auspiciante de Liga, pero volaron en TAME, hoy en El Comercio salio una tremanda publicidad de LAN Ecuador con la Casa Blanca, a la cual le pintaron LAN en el techo.

Aqui la foto...

(http://img224.imageshack.us/img224/7205/img4736bo3.th.jpg) (http://img224.imageshack.us/my.php?image=img4736bo3.jpg)

En eso tienes toda la razón Nicolás, en El Comercio ví la publicidad que adjuntaste, y a inicios de año, y en el foro temporal conversamos que ofrecieron a LIGA un avión de Aerogal para pintarlo pero dijeron que no y que usarían los servicios de LAN para sus vuelos internacionales, pero depender de horarios y rutas de aerolínaeas comerciales es complicado si quieres ajustarte a los tiempos entre los partidos, supongo que por eso hicieron los viajes en EQ.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de julio de 2008, 15:53:29
Hola, quisiera saber mas sobre la linea aérea TAME, confieso que sobre l'aviacion ecuatoriana no soy un experto y por eso me gustaria que alguien postee cuales son las rutas actuales de TAME, los tipo d'aviones que opera, etc.

TAMExpress, es una feeder o algo asi ?
Enfin, muy bonitas tus fotos, Nicolas Larenas.

Saludos,

Claro Nikolai:

Tame, EQ, es una aerolínea nacional ecuatoriana, propiedad del Estado através de la Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE, opera en multiples destinos dentro del Ecuador y hacia Cali (interfronterizo) y Manaos (nueva ruta internacional), nacionalmente sirve en Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Francisco de Orellana (Coca), Lago Agrio, Loja, Tulcán, Esmeraldas, Galápagos (Baltra y San Cristobal). Además opera en varios destinos internacionales en modalidad Charter.

Opera la flota más moderna del Ecuador conformada por aviones de fábrica A320, ERJ 170 y ERJ 190, además de continuar en operación 2 B727-200, Tamexpress es un producto especial, es una alianza con otra aerolínea llamada Saereo, por la cual Saereo opera Tamexpress con sus aviones EMB120 en rutas donde los aviones grandes no pueden entrar o donde la demanda de pasajeros o frecuencias requieren del uso de un avión más pequeño, este producto opera a ciudades como Machala, Macas, Lago Agrio, Tulcán, Loja, saliendo desde Quito, Guayaquil y Cuenca.

Al ser del estado, sus aviones son utilizados de manera habitual por el Presidente de la República cuando requiere movilizarse al exterior, y además transporta al Campeón de la Copa Libertadores en sus últimos vuelos internacionales.

Recientemente se alió con TACA para entrar a formar parte del programa de millas Distancia y operar vuelos en código compartido con dicha aerolínea.

Su web oficial es: http://www.tame.com.ec

TameVirtual, de la cual Nicolás es Presidente es: http://www.tamevirtual.org

Para leer completa la historia de Tame Línea Aérea del Ecuador, porque es larga, puedes verla completo en: http://es.wikipedia.org/wiki/TAME

Yo tengo algunas fotos de Tame si quieres puedes visitarlas en: http://www.facebook.com/album.php?aid=94115&l=6608e&id=697835036
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 06 de julio de 2008, 00:57:21
Estimados, aqui una foto tomada por uno de nuestros miembros de TAME Virtual de la llegada de Liga en el Embraer 190 HC-CGG desde Rio.

http://www.tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=282&mode=view

Tambien, aqui esta el video del vuelo Quito Cuenca en el Embraer 120, lamentablemente, youtube le mata a la calidad del video.

http://www.youtube.com/watch?v=_MydnsaodGo

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 08 de julio de 2008, 18:18:22
Nos estamos quedando cortos...

Leyendo el foro de AeroSur, se anuncia que dicha aerolínea incorporará a su flota en los próximos días (osea esta semana), 2 aviones: 1 B747-300 y un 767, si bien no son nuevos han podido conseguirlos dentro del actual mercado de compra y alquiler de aviones disponibles en todo el mundo en función de la salida de aviones de las flotas de varias aerolíneas por el tema del incremento del precio del petroleo.

Tanto el mercado de aviones usados Boeing cuanto Airbus dispone de varias unidades listas para su compara o alquiler, de modo que me pregunto, que pasa con Aerogal e Icaro que no se mueven a conseguir aviones más grandes para las rutas internacionales (2k) o aviones más modernos con mejor rendimiento en consumo de jetfuel.

Incluso aerolíneas más pequeñas como Aerolínea Principal de Chile o la recién creada AirDominicana, están incorporando a su flota aviones B737-300. Si bien son provistos de uno de sus accionistas como es la española Futura International Airways, que opera su flota de casi 40 aviones B7337-300 y 737-800, ellos SÍ consiguen los aviones.

Entonces... si AeroSur consigue aviones grandes para sus destinos internacionales, repito... ¿Qué pasa con 2k? Puede perder en cualquier momento el permiso de operación a USA por no estar volando a ese destino y de x8 ni que decirlo, limitado como es al mercado nacional, peor si fuera cierto el proyectado anuncio de entrada al Perú, que ya sería la 3ra vez en los últimos 4 años que intenta hacerlo, 1ro con los interfronterizos y ahora con su alianza no aclarada realmente hasta ahora.

Si hay mercado para conseguir aviones, que están haciendo ellas 2?????????????

Alguien sabe?
Que sucede con la posible compra de parte de 2k por AV lo cual le permitiría acceder a usar su nueva flota? No podrían comprar o alquilar a AV alguno de los aviones que están saliendo de la flota (no digo los md, mejor los grandes)

Veamos que nos dice el futuro, porque lo estamos viendo oscurito gracias al petróleo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 08 de julio de 2008, 21:22:45
Por lo que puedo ver en Amadeus, Atlanta-Guayaquil queda suspendido a partir de Septiembre y hasta el principio de Diciembre -cuando se retomaria 3 veces semanal y eso si, segregado de Quito.

Quito, por su parte, pasa a 4 veces por Semana a partir del 5 de Septiembre. 5 para la epoca Decembrina. Ademas, a partir del 1 de Noviembre, el avión pernoctará en Quito, para salir a ATL a las 0930.

El tipo de avion utilizado en ambos casos sigue siendo el B757.
En esto quedó lo de los cambios de Delta en sus servicios a Ecuador:

Los cinco semanales a Quito (parece que al final no hay pernocta en Quito):
DL331 ATL1730 - 2145UIO 757 x24
DL330 UIO2300 - 0530+1ATL 757 x24

Los tres semanales a Guayaquil desde Diciembre 1:
DL345 ATL1730 - 2300GYE 757 156
DL344 GYE0005 - 0537ATL 757 267

Copiado de http://airlineroute.blogspot.com/

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 10 de julio de 2008, 16:14:24
El día de ayer TAME dió a conocer un cambio en su itinerario interfronterizo y a demas de una nueva ruta.

El cambio interfronterizo es el cambio de aeropuerto de escala para el vuelo a Cali, actualmente se usa Tulcan, pero desde el 14 de este mes se empezará a usar Esmeraldas para cumplir este vuelo, pero porque el cambio? Por el alto costo del combustible, el vuelo de Tulcan, salia muy restringido en lo que respecta a carga, lo que hacia que TAME tenga que "tanquear" en Cali, pagando un alto precio por el combustible colombiano que no esta subsidiado para TAME como si lo es en Ecuador.

Saliendo de Esmeraldas, al estar a nivel del mar, el avión puede salir con todo el combustible subsidiado y carga posible (pasajeros, carga,etc) De este forma mejoran las ganancias, baja el precio del pasaje y beneficia a la Provincia de Esmeraldas. Los vuelos serán a la misma hora que cuando era por Tulcan y mismos dias, lunes, miercoles y viernes.

Los vuelos a Tulcán seguirán normalmente operados con Embraer 170 y Embraer 120.

La nueva ruta es Guayaquil Esmeraldas Guayaquil, que será operado por Embraer 170 y Embraer 120. Con cuatro vuelos semanales.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 10 de julio de 2008, 17:13:32
Cuando empieza el vuelo GYE-ESM-GYE
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Santilogo en 11 de julio de 2008, 12:09:24
Me parece myu bien el cambio de TAME en la ruta a Cali. Creo que puede existir más tráfico entre Cali y Esmeraldas que entre Cali y Tulcán. Esmeraldas es un destinos vacacional y desde años atrás ha habido relación entre ambas ciudades. Hace unos años la aerolínea Itnercontinental de Aviación de origen colombiano, operaba Cali-Esmeraldas-Cali en código compartido con TAME.
Tame volaba Tulcán - Cali lo lunes, miércoles y viernes, mientras que Inter volaba a Esmeraldas los martes, jueves y sábados en un viejo DC9.
Luego la ruta se dejó de operar y luego Inter dejó de existir.

Recuerdo que TAME tenía un anuncio de vuelos a Ipiales (llegando a Tulcán obviamente) en donde ofrecía tarifas muy baratas, no había necesidad de presentar pasaporte y se cruzaba la frontera a pie. Según entiendo, las tarifas eran muy competitivas con las que ofrecían Aires y Satena, aerolíneas que vuelan Cali- Ipiales, pero haciendo escala en Puerto Asís. No sé si eso surtió efecto en TAME y levantó un poco el mercado entre Cali y Tulcán.

Cómo les va con el vuelo a Manaos??? Si existe mercado entre Quito- Guayaquil -Manaos? Según entiendo, Ecuatoriana también voló a Manaos.

Santilogo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 11 de julio de 2008, 14:58:04
Pero estuve averiguando en Tame para ver si hacia la ruta Cali-Tulcan-Quito-Guayaquil y me salia carisimo eso si haceindo con AV Barranquilla-Cali.

Ahora me tocara averiguar lo de Cali-Esmeraldas-Guayaquil a ver como me sale si mas economico q haciendo Barranquilla-Bogota-Guayaquil

Ayudenme
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 11 de julio de 2008, 15:41:41
Respondiendo a Santilogo, TAME aun no reanuda el vuelo a Manaos, solo realizo uno y se suspendió por problemas con las autoridades brasileñas.

Sobre lo que dice JuanchoGM, TAME se caracteriza por no ser una aerolínea barata, el pasajero tiene que elegir entre volar pagando menos y volar en aviones viejos o pagar un poco mas y volar en aviones nuevos y seguros, esa es la política de TAME con respecto a los precios, a demas que ofrecen un servicio bastante bueno y necesitan recuperar la inversión de los aviones nuevos....

La ruta a Cali via Esmeraldas es 100 dolares mas barato que por Tulcan, según me entere....

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de julio de 2008, 16:30:48
Pues estoy viendo la página de Tame y en la sección de itinerarios ya se vé reflejado el cambio en dichas rutas. Lo malo es que la búsqueda de tarifas no reacciona a los nuevos cambios, si se busca ESM - CLO no sale precio, sino aparecer como error, lo mismo que cuando se buscan conexiones entre diferentes ciudades.

Bien por Eq, la apertura de nuevas rutas siempre es buena, hemos venido hablando de la conexión a Cali vía Esm desde hace meses, incluso se conversaba que VIP quería hacer esa ruta y no podía con sus aviones y ya se convierte en una realidad, lástima que sea impulsada por la escalada de precios del combustible, pero mientras mejor rutas y conectividad aérea exista, mucho mejor.

YO acá hago unas preguntas de curiosidad general:
En este caso, no se daría paso a que la ruta UIO-TUL-CLO pueda ser operada por otra aerolínea, digamos Satena, que ya hace un tiempo quiere abrir operaciones a Ecuador y que estaba anunciando sus intenciones de volar en esa misma ruta con sus ERJ170???
Que porcentaje de ocupación tiene la ruta UIO CLO normalmente y cuantos de esos pax abordaban en TUL?
Cual sería la proyección en cantidad de pax que usarían la ruta abordando en Uio y abordando en ESM?
Cuanto tiempo de vuelo tomará ahora la ruta vía ESM?

Yo creo que esto abre la posibilidad de realizar más conexiones internas teniendo a Gye como punto de transferencia, en especial para vuelos desde la zona sur del país, como Loja o Cuenca, que en vez de conectar en Quito pueden volar hasta Gye y desde allá conectar con Esmeraldas, no digo Manta por la poca demanda del vuelo y su eliminación.

En mis planes está volar a Cuenca en septiembre, pero coincide con la semana que me voy a Atacames de vacaciones, y averigué en EQ la posibilidad de la conexión, y me sale a buen precio y tiempo, porque debo volar viernes, saliendo de ESM a las 16h15, llegando a UIO a las 16H45 y conectando el vuelo a CUE a las 17h15, sin tener que esperar más de media hora en el Mariscal Sucre. Si hubieran más vuelos, la conexión podría ser ESM-GYE-CUE-UIO.

De todos modos, cuando se creó Tame se lo hizo tmabién con un sentido social en cuanto a la conexión con zonas alejadas, eso es normalmente el principio que rige a las aerolíneas controladas por la fuerza aérea, como sucede con Satena allá en Colombia. Es obvio que por volar en aviones de fábrica y por la actual situación de Tame, cierto es que se paga más, y el servicio ha mejorado, pero puede ser mucho mejor.

Y hablando de otro tema cercano, ayer fuí a Taca a ver porque las millas de mi vuelo a MCH aun no se ven reflejadas en mi estado de cuenta Distancia, y me dijeron que las millas solo son aplicables en vuelos efectuados desde el 19 de mayo, lo cual difiere a lo que me dijeron incialmente de que las millas se podían cargar en vuelos efectuados desde el 14 de mayo.

No sé Nicolás si puedes verificar y confirmar esto, osea desde que momento efectivamente podíamos cargar millas por volar en Tame.

Saludos a todos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de julio de 2008, 15:48:08
Rutas aéreas Cali-Tulcán y Cali-Tumaco, suspendidas

"Las aerolíneas Tame de Ecuador y Satena de Colombia, decidieron suspender temporalmente los vuelos regulares en la ruta Cali – Tulcán, y Cali –Tumaco, lo que afectaría al turismo y el comercio de estas ciudades fronterizas de la provincia del Carchi (Ecuador) y el departamento de Nariño (Colombia).

En el caso de Tulcán, la medida obedece a que Tame reabre, luego de cinco años, los vuelos en la ruta Cali-Esmeraldas, con el avión Embraer-170 con capacidad para 76 pasajeros. La ruta se inaugurará el lunes próximo a las 11:45, según ratificó Xavier Andrade, jefe de agencia de esta empresa en Esmeraldas.

Mientras que la Aeronáutica Civil de Colombia obligó a la estatal Servicios Aéreos Territorios Nacionales (Satena) a suspender las frecuencias diarias por asuntos técnicos de los aviones Dossier, dijo Camilo Rueda, jefe en el puerto de Nariño.

Para cubrir la demanda se alquiló aviones a la empresa Sarpa con capacidad para 19 pasajeros.

Rueda dijo que algunas reservaciones fueron suspendidas repentinamente y que el hecho afecta a los turistas que arriban a vacacionar a las playas de San Andrés de Tumaco, como también al intercambio comercial entre el Pacífico y el Atlántico.

Para Tame, en cambio, la ruta a Tulcán habría resultado poco rentable, lo que no sucede con la frecuencia Esmeraldas-Quito que, según Andrade, tiene una movilidad mensual de unos dos mil pasajeros, principalmente turistas. (LFA)
"

Tomado de: http://www.hoy.com.ec/NotiDinero.asp?row_id=299651
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de julio de 2008, 16:14:37
Tomado de: http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=205172&id_seccion=6

Nueva ruta aérea Esmeraldas-Cali 
"Los viajes desde el aeropuerto de Tulcán se suspenderán temporalmente. El sector turístico de Esmeraldas  considera que la nueva ruta dinamizará las visitas. 

El 14 de julio próximo se abrirá una nueva ruta aérea entre Ecuador y Colombia, a través de la conexión Esmeraldas-Cali.

Un avión de la empresa Tame cubrirá esta frecuencia los días lunes, martes y viernes. Así lo anunció el gerente de la aerolínea en Esmeraldas, Xavier Andrade, quien añadió que se  suspenderá temporalmente la ruta Tulcán-Cali para reducir costos, por  el alto precio de los combustibles.

Esta es la de mayor demanda,  según las estadísticas de  Tame. Se calcula que por esta ruta viajan unos  2 000 pasajeros al mes.Para el hotelero Pablo Palomeque, miembro de la Cámara de Turismo de Atacames, la nueva ruta “ayudará a dinamizar el arribo de visitantes”. Sin embargo, recomienda que las autoridades y los empresarios ecuatorianos inicien  una agresiva campaña publicitaria en Colombia, para  obtener los resultados esperados.

“Anunciar es vender. Hay que informar los precios, las facilidades, la seguridad… para atraer a los potenciales clientes”.

El cónsul de Colombia en Esmeraldas, Homero Calvachi, también cree que la nueva ruta abrirá oportunidades comerciales, empresariales y turísticas en los dos lados de la frontera. “Un turista puede venir a Esmeraldas desde Cali el viernes y retornar el lunes con comodidad”. Efectivamente, el vuelo de 30 minutos reemplazará a los  viajes por tierra entre Esmeraldas-Rumichaca-Cali, que demandaban hasta 18 horas.

Andrade señala que la nueva ruta responde al clamor permanente de los sectores productivos de Esmeraldas y la cada vez más numerosa población colombiana y ecuatoriana que cruza la frontera.

El vuelo Esmeraldas-Cali-Esmeraldas tendrá un costo  de USD 214,71 y el primer desplazamiento Quito-Esmeraldas-Cali ya está copado. Andrade señala que la empresa Tame  ha dispuesto un avión Embraer 170, con capacidad para 76 pasajeros, para que cubra la ruta transfronteriza.

Sin embargo, si la demanda es superior están disponibles un embraer 190, para 104 viajeros, y un Boeing 200, para 155 pasajeros. Todo dependerá del número de pasajeros, señala.

Para conseguir esta frecuencia fue necesario realizar una solicitud a la Aeronáutica Colombiana y presentar las condiciones de los aviones. Entre tanto, a escala interna, Tame abrirá también una nueva ruta entre Esmeraldas y Guayaquil. El vuelo Esmeraldas-Guayaquil-Esmeraldas está previsto para los lunes, miércoles, viernes y domingo. El pasaje costará USD 198,94. De esta manera, la empresa aérea suma nuevos destinos a su agenda
.

Los vuelos
"Dos empresas ya no vuelan  a Esmeraldas. Se trata de Ícaro  y Vip,  que suspendieron sus vuelos desde febrero del 2007.   
El aeropuerto  General Rivadeneira, de la provincia de Esmeraldas, está en la categoría 2, por ser interfronterizo. 
La frecuencia  Esmeraldas-Quito-Esmeraldas se realiza de lunes a domingo.
"
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 14 de julio de 2008, 20:23:56
Justamente hoy salieron los dos vuelos hacia y desde Esmeraldas sin novedad, la ocupación... no sé, veré si puedo averiguar. Me parece bien la ruta a Esmeraldas desde Guayaquil, asi los pasajeros que quieran volar a Cali no deben ir hasta Quito para hacerlo, si no que simplemente esperan una conexion de una hora y listo.

Lo de las millas, hasta donde yo sabia era desde el 14 de junio, no sé que habria pasado, incluso ya puedes pedir tu tarjeta Distancia TAME en el septimo piso del edificio de TAME en la amazonas.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 15 de julio de 2008, 10:05:02
Lo de las millas, hasta donde yo sabia era desde el 14 de junio, no sé que habria pasado, incluso ya puedes pedir tu tarjeta Distancia TAME en el septimo piso del edificio de TAME en la amazonas.

Precisamente, eso es lo qu yo tb sabía.. es decir, desde el 14 de junio uno ya podía pedir que se carguen las millas diciendo tu número distancia en el mostrador, pero desde el 14 de mayo uno ya podía cargar las millas, lo cual implicaba cargarlas manualmente en Taca, tocará ir a Tame a la oficina principal como tu mismo dices y averiguar más información.

Ojalá puedas conseguir más información sobre la ocupación del vuelo reinicial de ayer uio esm clo.

Saludos :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 15 de julio de 2008, 10:21:07
Pero estuve averiguando en Tame para ver si hacia la ruta Cali-Tulcan-Quito-Guayaquil y me salia carisimo eso si haceindo con AV Barranquilla-Cali.

Ahora me tocara averiguar lo de Cali-Esmeraldas-Guayaquil a ver como me sale si mas economico q haciendo Barranquilla-Bogota-Guayaquil

Ayudenme

Según una nota que puse ayer, el vuelo Cali-Esm-Clo sale en 214,71; lo malo es que la página de Tame no ayuda mucho para combinar rutas para averiguar precios, tocaría ver cuanto dicen ellos vía telefónica cuanto costaría el Gye-Clo y te contamos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 15 de julio de 2008, 14:25:14
Según una nota que puse ayer, el vuelo Cali-Esm-Clo sale en 214,71; lo malo es que la página de Tame no ayuda mucho para combinar rutas para averiguar precios, tocaría ver cuanto dicen ellos vía telefónica cuanto costaría el Gye-Clo y te contamos.

Juancho, estaba revisando en la web de Tame el itinerario para ver si te sirve el vuelo desde Cali, pero no resulta, xq el vuelo Esm-Gye es en la mañana 11h20 y el vuelo sale de Clo a las 13h30 y llega a Esm a las 14h30, osea ni para hacer conexión, y los días de vuelos son lunes, miércoles, viernes y domingos. Sorry... habrá que sugerir a Tame que revisen las posibilidades de esas conexiones.

En tal caso, el Gye-Esm-Gye, aparece programado como SAE 184, saliendo a las 09h00, llegando 09h50 y el domingo saliendo 13h00 y llegando 13h50, y SAE 185 regresando 10h20, llegando 11h30 y domingo saliendo 14h20, llegando 15h10, osea está programado como Tamexpress, te pierdes volar en el EMB120

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 17 de julio de 2008, 21:42:44
El 727 sigue operando a Galapagos, por que asi ha sido siempre, la capacidad de carga es única y ningun avion de la flota de TAME puede llevar y reemplazarlo.

Sobre la internacionalizacion, es un proceso largo, TAME no tiene aviones de sobra, su principal objetivo y tal como dice en su estatuto es servir a todo Ecuador, es por eso que primero desean dejar bien definidas las rutas y destinos internos, para despues volver a sus rutas internacionales, Manaos deberia re iniciar este mes y Cali les va expectacular.

pERO EL 727 SOLO SIRVA PARA D CARGA O D PASAJEROS????....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 17 de julio de 2008, 21:59:50
HOLA...cuando va a operar la aerolinea AIR ECUADOR, sabiendo q iba a operar entre abril y mayo???.....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de julio de 2008, 10:21:50
pERO EL 727 SOLO SIRVA PARA D CARGA O D PASAJEROS????....

El 727-200, ambos, siguen operando como pasajeros y tb llevan carga a GPS, no hay aviones cargueros en la flota de Eq.

HOLA...cuando va a operar la aerolinea AIR ECUADOR, sabiendo q iba a operar entre abril y mayo???.....

Jose_German, lo último que supimos y que puse en el foro es lo siguiente, son post del mes de mayo y junio, desde entonces he perseguido noticias del tema pero no ha habido nada, pero nada nuevo:

Compañeros foristas, para hacer más interesante la Aeronovela de AirEcuador, les cuento que...

Es oficial, SAS decidió no vender Spanair a Gadair, argumentando como se habia dicho desde antes "su poco conocimiento dentro del mercado aeronáutico" a lo que se suman dudas respecto a la viabilidad de su oferta económica de 500 millones de euros por Spanair, costo que incluía los 380 millones de euros de deuda que arrastra la compañía balear.

Queda en carpeta la posibilidad de que Marsans se haga con Spanair si los inversionistas catalanes y baleares le convencen de participar... eso sabremos en los próximos días, xq el tema de Spanair lleva un año desde que se anunció la venta de parte de SAS

Y un nuevo episodio... ya comenté antes que según AirEcuador, ellos están asignados como código N5.

Ayer ví la página de Gadair, visítenla: http://www.gadair.com

:police:

Tiene algo nuevo, apenas abran la pantalla lo verán, está convocando a personas interesadas a aplicar para su curso de tripulantes.... será que ya volarán de verdad???

Ojo, eso dice para Gadair... y AirEcuador??? seguimos en espectativas :jajaja:

Sobre la otra pregunta de Air Ecuador, veamos que les puedo contar...

He estado siguiendo vía internet las noticias que se originan sobre Gadair, y de esa manera he podido averiguar algunas cosas que les cuento a continuación:

Como ya sabíamos Gadair, la empresa española que patrocina o participa en AirEcuador, tb tenía intenciones de abrir una empresa área llamada Nicaragua Líneas Aéreas. por lo tanto, estarían embarcados en 2 proyectos aéreos en America Latina.

Gadair vino a lanzar una de las ofertas para la compra de Spanair allá en Cataluña, inicialmente con un socio portugués, dueño de un par de aerolíneas sacadas de operación y con permisos de operación suspendidos por fallas de mantenimiento, deudas, problemas de organización y un largo etc. Luego se separó del inversionista portugués y continúa en puja por hacerse de Spanair.

Lo chistoso es que cuando se quedó sin inversionista luso, inició conversaciones con unos árabes, pero parece que los árabes tb le dijeron adiós y empezó a buscar inversionistas catalales que tampoco le han dicho acepto. Incluso la propia gente de SAS y Spanair dijeron que dudan de Gadair por la poca o mejor dicho NULA experiencia en manejo de aerolíneas, porque no vuela por itinerarios, no usa las rutas que supuestamente tiene asignadas y pasa hablando y hablando y nada que ver hasta ahora.

Entonces que resulta, en Nicaragua, le hicieron una investigación periodística bastante extensa y larga de la cual sale lo siguiente:

*Gadair no tiene más que un solo avión que se usa casi de modo exclusivo para movilizar al presidente de Gadair a donde el quiera, y que lo alquila al Presidente de Nicaragua.

*Las operaciones de la línea aérea en Nicaragua son tan nulas como AirEcuador, es más, las oficinas allá en Managua las cerraron y los accionistas nicaragüenses desaparecieron.

*Gadair dijo ya tener los permisos de operación de la Autoridad Aeronáutica nicaragüense, ellos lo desmintieron de inmediato, además que la empresa Nicaragua Líneas Aéreas no aparece registrada en su registro de compañías.

*La misma fuente periodística dijo que una fuente española dijo que las opciones de iniciar las empresas en América Ltina estaban "ralentizadas" osea algo así como suspendidas, toda vez que más importante para ellos es ahora la compra de Spanair, que a este paso, vemos que no podrá concretarse o ser Gadair quien asuma el control de Spanair.

Ahora bien, volviendo a AirEcuador, en el foro temporal les conté que tiene como accionistas a Gadair con el 42%, una empresa llamada Brimptusa con el 34% y 2 personas con el restante 24%, lo que también les contaba que el 2do accionista, es decir Brimptusa es una empresa registrada para venta al por mayor y menor de útiles de oficina y con un capital de 800 dólares y preguntaba como era posible que una papelería sea dueña de una aerolínea, si además su capital es el básico establecido por la Ley.

AirEcuador, en su página web dice en la sección noticias que la OACI y la IATA ya les dieron códigos para su operación, pero cuando se revisó en Amadeus el código de operación de AirEcuador, correspondía a otra aerolínea que no era AirEcuador y si alguno de ustedes puede ver en www.airecuador.net y ver las noticias y confirmar los códigos sería genial.

No sabemos si la DAC ya le dió permiso de operaciones, pero si sabemos que AirEcuador ha venido anunciando su inicio de vuelos desde 2006, que prometió hacerlo en marzo y luego noviembre del 2007 y por último dicen que junio de 2008 se lanzan a cruzar el charco.

Gadair que sería quien dá los aviones, no tiene aviones, solo tiene el 757-200, sí es cierto que está afiliada a una asociación española de empresas aéreas, pero es una empresa son operaciones, sin experiencia y como hemos visto en otros países, no le creen nada, no usa sus destinos autorizados, supuestamente Bahrein en MedioOriente, Camerún en África y no sabemos si alguno otro.

Como alguna vez alguien posteó en el foro, se le dijo a Gadair que no era entendible que una empresa aérea vuele porque ya tienen diseñados sus uniformes, aunque hayan contratado a un super diseñador europeo para ello.

Si alguien más sabe algo al respecto pues esperamos sus comentarios. Saludos

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de julio de 2008, 10:59:34
Compañeros de Ecuador y Colombia, basados en el tema de Avianca y su nueva flota, http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=6616.new#new y en donde consta el anuncio de Don Efro sobre las adquisiciones para Sinergy Aerospace, nos recuerdan que es el accionista de 3 aerolíneas: Avianca, Ocean Air y VIP en Ecuador, pero como no sabemos mucho de esta última aerolínea, creo q toca comentar esto:

Revisando las rutas de VIP http://www.vipec.com/pages/5_1_itinerarios.html; está confirmado que ya no vuela a Gye, solo mantiene como destinos Coca, Lago Agrio y Salinas, operando desde Quito:

Lo cual confirma que en función de un acuerdo (comentado en días pasados) VIP dejó de volar a Gye y sus pax están siendo transportados por AeroGal, lo que nos lleva a seguir en la interrogante de si hay un posible acuerdo de compra de AV sobre 2k, o si en su defecto, habrá la oportunidad de que VIP reciba alguno de los aviones de AV nuevos y despegue con rutas internas e internacionales desde y hacia el Ecuador, GPS y resto de américa.

Alguien sabe y nos puede comentar algo sobre VIP? Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LocoAir en 18 de julio de 2008, 12:11:09
La verdad yo dudo mucho que acá en Colombia se sepa algo de la posible adquisición de acciones de 2k de parte de don efro....Es mas creo q la unica información es la que ustedes allá en ecuador nos comparten. La gente de Sinergy es muy hermética con esas cosas, recordemos lo  q paso con tampa casi nada se sabia hasta que semanas antes se anuncio una negociación (cuando ya estaba casi listo el negocio).

Otra cosa, de ser así y darse una posible compra de Aerogal me pregunto que tan al pendiente de esto están los de LAN y que tanto afectaria sus planes en ecuador.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de julio de 2008, 12:18:55
La verdad yo dudo mucho que acá en Colombia se sepa algo de la posible adquisición de acciones de 2k de parte de don efro....Es mas creo q la unica información es la que ustedes allá en ecuador nos comparten. La gente de Sinergy es muy hermética con esas cosas, recordemos lo  q paso con tampa casi nada se sabia hasta que semanas antes se anuncio una negociación (cuando ya estaba casi listo el negocio).

Otra cosa, de ser así y darse una posible compra de Aerogal me pregunto que tan al pendiente de esto están los de LAN y que tanto afectaria sus planes en ecuador.

Saludos.

Pues te diré Locoair que extraoficialmente se comenta, osea es un rumor, la verdadera intención de AV es entrar a la ruta a GPS, que es realmente de las más rentables y comerciales de las aerolíneas acá en el país.

Eso considerando que 2k tiene una buena tajada de ese pastel, que comparte únicamente con Eq, porque Icaro no supo aprovechar la oportunidad de usar su ruta a Gps y la dejó de operar al poco tiempo, así como un montón de otras rutas. Además que ahora con el relanzamiento de rutas desde Esm por parte de Tame y la próxima inauguración del Decameron Mompiche (2009), cabe pensar que Av o VIP tienen mercado donde explotar para charter y comerciales hacia ese destino del norte.

Así también es extraoficial que LAN planea operar en rutas locales dentro del Ecuador mediante Lan Ecuador, usando los A318 que pasarían a formar parte oficial de la flota local de la filial, precisamente en la ruta Uio-gye-Gps, con lo que ese mercado entraría en una nueva etapa de competencia.

Toca confirmar con palo de romero las noticias que vamos descubriendo jajaja
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 18 de julio de 2008, 15:00:34
HALCONEC compadre acuerdese del datico q me ibas a averiguar la ruta comleta de Tame Cali-Esmeraldas-Quito-Guayaquil y regreso
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de julio de 2008, 15:16:12
HALCONEC compadre acuerdese del datico q me ibas a averiguar la ruta comleta de Tame Cali-Esmeraldas-Quito-Guayaquil y regreso

Hasta q pude comunicarme con Tame... este nuevo call center está medio raro, se marca la opción de itinerarios y precios y manda a un buzón de voz, pero en reservaciones conseguí el dato que pediste:

Clo-Esm-Uio-Gye-Uio-Esm-Clo, considerando una tarifa de conexión de acuerdo al tarifario de Tame, sale a la ida $137.03 y el regreso $193.96, lo que dá como tarifa de conexión en todo el circuito $330.99

Si hicieras el pago por segmentos, acá nos sale el dato de cuanto nos costaría el Clo-Esm-Uio, son $335.26, sumados los $137.84 del Uio-Gye-Uio la tarifa, normal, osea sin precios conexión es $473.10, es decir que realmente el precio conexión permite un ahorro de $142.11

No sé compañero si ese precio esté conveniente para tus planes de vuelo. En cuanto al itinerario sería más o menos algo así, usando la información de la propia página web de Tame, al menos de Cali a Guayaquil:

Lun-Mier-Vie

CLO-ESM
Sale 13h30 Llega 14h30
ESM - UIO
Sale 15H00 Llega 15H30 
UIO - GYE
sale 15H30 / 17H30 / 18H15 / 19h00 / 20h00
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 18 de julio de 2008, 21:22:21
El 727-200, ambos, siguen operando como pasajeros y tb llevan carga a GPS, no hay aviones cargueros en la flota de Eq.

Jose_German, lo último que supimos y que puse en el foro es lo siguiente, son post del mes de mayo y junio, desde entonces he perseguido noticias del tema pero no ha habido nada, pero nada nuevo:


Que significa Tb, q aerolinea o flota
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 18 de julio de 2008, 21:25:57
Entonces lo de Air Ecuador seria rumores????....si operan o no
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 18 de julio de 2008, 22:40:39
Que significa Tb, q aerolinea o flota

Jose, lo que quiere decir, es que TAMBIEN el 727 se usa como carga y pasajeros, esto como dato... extra oficial... TAME podría iniciar transporte de carga... y traer un A319 para diciembre.... mejor no digo mas  :jejeje:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 19 de julio de 2008, 00:24:29
Jose, lo que quiere decir, es que TAMBIEN el 727 se usa como carga y pasajeros, esto como dato... extra oficial... TAME podría iniciar transporte de carga... y traer un A319 para diciembre.... mejor no digo mas  :jejeje:

JAJAJA bueno Nico, ya se te salió ahora termina de contar... :ok:

Por favor, si se enteran de algo de Vip y Aerogal avisen que me interesa saber como va la cosa.

Entre los MUCHOS rumores que se escuchan por acá, una amiga que es TCP en LAN me estuvo comentando que quieren volar cabotaje en EC con A319 o 318, espero que se cumpla, de pronto con un anuncio así se decidirá Aerogal a aceptar participación de Avianca para competir porque sinceramente ahí si que estaría dura la competencia.

Una consulta, escuche en las noticias que suprimieron los aranceles a buena parte de los bienes de consumo entre los que incluyen los del transporte para aumentar la productividad, he estado investigando pero no encuentro si es que se ha incluido a la industria aerea en esto, lo cual sería bueno, hace poco lei una entrevista con Gaby Sommerfeld y ella comentaba que es un impedimento para el desarrollo el pagar impuestos elevados por los repuestos o los aviones nuevos que se quieran traer.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 19 de julio de 2008, 02:33:16
Lo de LAN Ecuador volar cabotaje ya quedo cancelado por los costos que esto implicaría para LAN, al menos en corto mediano plazo.

Los impuestos que mencionas es verdad, en el caso de TAME cada vez que tienen que traer repuestos de X país para sus aviones tienen que pagar muchos impuestos y terminan pagando mas de lo que cuesta el repuesto mismo e igual pasa con los aviones.

Lo otro que dije... esta clarito... no hay mas que explicar  :wi:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de julio de 2008, 12:50:52
Entre los MUCHOS rumores que se escuchan por acá, una amiga que es TCP en LAN me estuvo comentando que quieren volar cabotaje en EC con A319 o 318, espero que se cumpla, de pronto con un anuncio así se decidirá Aerogal a aceptar participación de Avianca para competir porque sinceramente ahí si que estaría dura la competencia.

Así es, hace meses que se escucha ese rumor, pero por ahora dudo bastante hasta que la problemática del combustible se solucione y hasta que lo político se resuelva en parte. Sería muy interesante y excelente para los usuarios que XL opere cabotaje. La gente que ya ha volado en LAN, internacionalmente, no dudaría en usar los vuelos de XL. La verdadera competencia que XL tendría, a mi criterio, es Tame.

Saludos...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 19 de julio de 2008, 22:45:34
Viejo Halconec se sobro con la informacion, me saldria mas caro obviamente, porq son ya de entrada 427 dolares sin emter el trayecto Barranquilla-Cali q es bastante caro. Figuro por Bogota jajaja
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 19 de julio de 2008, 23:48:11
Hoy me tope con la agradable sorpresa de ver que llegaron dos vuelos de Delta a Quito el primero es: el Delta 331 que se va Atlanta via Guayaquil y el Delta 447 que igual se va a Atlanta por Guayaquil...

No se suponia que cancelaban Guayaquil?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de julio de 2008, 06:35:40
No se suponia que cancelaban Guayaquil?

Fue Continental la que dejó (o va a dejar) de operar Guayaquil. Hace varios meses Delta ya había anunciado su inteción de volar con dos frecuencias diarias a Ecuador...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 20 de julio de 2008, 18:17:47
Bueno, Continental se retira de GYE el 3 de Septiembre con las salida de su vuelo CO818 a las 00H30 y Delta suspenderá su servicio mas o menos la misma fecha hasta el 1ero de Diciembre en que separa sus rutas entre UIO (4*Week) y GYE (3*Week)

Respecto al vuelo de DL los Sábados, aumentaron 1 frecuencia extra por 8 semanas si no me equivoco los días Sabados (total 8*Week) esto durará hasta la última semana de Julio.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de julio de 2008, 10:30:11
Viejo Halconec se sobro con la informacion, me saldria mas caro obviamente, porq son ya de entrada 427 dolares sin emter el trayecto Barranquilla-Cali q es bastante caro. Figuro por Bogota jajaja

De nada Juancho, al menos se hace el intento, y de paso nos enteramos un poco como está la movida de precios en nuestro país.

En todo caso, puedes comprar el aerobono cuando vengas y averiguar si te sirve para una próxima vez viniendo desde Bogotá

Saludos desde Uio.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de julio de 2008, 10:39:15
Haber Nicolás, si ya nos adelantaste un dato entonces mejor ponlo completo :jajaja: Eso quiere decir que Eq traerá un A319 en vez de un 3er A320? o es aparte con lo cual tendríamos 4 miembros de la familia A320 operando bajo la bandera de Tame???

Respecto a lo de Lan, eso es un comentario hace cerca de 9 meses que ya se viene oyendo, y saltó con más fuerza cuando la crisis entre Lan y las demás aerolínas por el uso del combustible subsidiado y la petición de retirarle las rutas que ya se vió como terminó.

Si XL matricula los A318 o A319 como ecuatorianos, de ley los planeban poner en rutas de cabotaje internas y como comenté el otro día, la idea es competir Uio-Gye-Gps.

Y por otro lado, estamos hablando de VIP en el tema de Flota de Avianca, así que creo que tb todos los demás tenemos que opinar dentro de ese tema:
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=6616.new#new

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de julio de 2008, 11:21:27
Entonces lo de Air Ecuador seria rumores????....si operan o no

Pues hasta ahora respecto a AirEcuador todo queda en rumores, pero esos rumores llevan ya más de 2 años, una oficina que tienen abierta que sigue operando y muchas dudas respecto a la viabilidad de este proyecto y de su accionista Gadair como pudiste ver en la investigación que hice.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Jose_German en 21 de julio de 2008, 12:06:49
Pues hasta ahora respecto a AirEcuador todo queda en rumores, pero esos rumores llevan ya más de 2 años, una oficina que tienen abierta que sigue operando y muchas dudas respecto a la viabilidad de este proyecto y de su accionista Gadair como pudiste ver en la investigación que hice.

Yo nunca lo Investigue, fue lo q hic yo n mente...fue n los meses de Abril y Mayo que abri esa pagina que la comence desde año pasado ver....pues entonces en esos meses que mencione de abril y Mayo al ver los horario de vuelos que esta activado si la aerolinea opera pero cuando lo vi los intinerarios estaba n proyecto, ni peor salia n los noticieros ni periodicos sobre esa aerolinea si podia operar, entonces no se dfine la fecha d cuando se opera o nadie se sabe o nadie quiere operar por eso se ha estimado rumores con respecto a eso....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de julio de 2008, 12:49:47
Sorry, no entiendo lo q pusiste... decía que yo investigué lo del tema de AirEcuador y Gadair y lo comenté con todos ustedes... pero como tu mismo dices, en la página web de ellos hay la opción de poner fechas, pero no reacciona ningún itinerario, ninguna ruta oficialmente asignada y todo esto, que hemos denominado "La novela de AirEcuador" está llevada únicamente sobre los rumores o información que hemos ido recopilando en los últimos meses, no existe nada oficial de esa aerolínea, excepto su oficina en La Coruña y San Ignacio, esq. en donde tampoco dicen o saben nada, porque ellos mismos no saben cuando empezarán a volar, no hay aviones, no hay rutas (dicen Mad y Nyc) no hay tripulación, pilotos, etc. etc. etc.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 21 de julio de 2008, 15:39:24
Respecto a lo de Lan, eso es un comentario hace cerca de 9 meses que ya se viene oyendo, y saltó con más fuerza cuando la crisis entre Lan y las demás aerolínas por el uso del combustible subsidiado y la petición de retirarle las rutas que ya se vió como terminó.

Si XL matricula los A318 o A319 como ecuatorianos, de ley los planeban poner en rutas de cabotaje internas y como comenté el otro día, la idea es competir Uio-Gye-Gps.

De A32S en Ecuador nada aún y menos un A320 registrado como ecuatorianos. La prioridad para crecimiento en los vuelos regionales está centrada en Perú para este año. Para 2009 se pueden estudiar otras opciones cuando la flota de corto alcance esté completa - no incluyo el último pedido- .

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de julio de 2008, 11:28:32
Para agregarle un capítulo más en nuesta historia de novela, osea AirEcuador, ayer en la Vistazo justo salió una mini nota el respecto que les comparto, no está en la versión de internet.

Tomado de: Revista Vistazo N° 982, 17 de julio de 2008, Radar, página 11

Difícil despegue

"El 11 de octubre de 2007 el Consejo de Aviación Civil autorizó la operación de Air Ecuador con una frecuencia diaria hacia MAdrid y Nueva York. pero aún el Departamento de Transporte de Estados Unidos no dá su visto bueno.

Los mayores accionistas de Air Ecuador son la aerolínea española Gadair, con el 42 por ciento, y la compañía ecuatoriana Brimtupsa, con el 34 por ciento. Gadair, especialista en charters, pertenece al constructor español Santiago Sánchez Marín y tiene un solo avión. Intenó comprar otra erolínea europea pero su oferta fue rechazada hace un mes por "bajo respaldo financiero".

Brimtupsa es del abogado guayaquileño Luis Esteban Gómez. Según el SRI, Brimtupsa en sus dos años de actividad no ha pagado impuesto a la renta, y Gómez sumados los últimos cinco años ha pagado 759 dólares"


Bueno, creo que ya todos sabemos a lo que enfrentamos, quizás sea una farsa o no, pero esto complementa lo que alguna vez les comenté y que recientemente preguntó Jose_German sobre AirEcuador y por lo cual copié de nuevo la investigación que hice en internet sobre las ofertas de Gadair respecto a inversiones en Nicaragua, Ecuador y la fallida compra de Spanair.

Hasta no ver aviones con los colores de Air Ecuador, aunque sea el único avión de Gadair, volando en esas rutas, no creo en este proyecto. Ya van varios años consecutivos de ofertas y hasta ahora ninguna se ha concretado, llevan desde 2006 ofreciendo inciar operaciones y nada, dijeron ser dueños de Cubana y les dieron un desmentido terrible desde Cuba, dijeron ser dueños de una Ecuatoriana Plus, pero nadie ha demostrado la existencia de esta aerolínea.

Así que la situación queda simplemente en "Ver para creer".
Saludos desde la Mitad del Mundo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 24 de julio de 2008, 02:08:41
Halconec:

Bien cierto lo que dices sobre la situación de Air Ecuador. También es verdadero lo de la revista Vistazo cuando dice que el DOT no se ha pronunciado sobre la solicitud de Air Ecuador de volar a EEUU, a pesar de que ya le dio el visto bueno a Gadair, la aerolínea española que estaría operando los vuelos de la ecuatoriana.

Tocando el tema de Gadair Halconec, ya son dos sus aviones. Tiene en arrendamiento un 757 de IcelandAir, no sé por cuánto tiempo. Le tomaron una foto con los colores completos de Gadair:

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=4927

Pero de planes concretos de Air Ecuador, nada.

Te saludo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 24 de julio de 2008, 10:32:31
Pues sí Mex2007, respecto de AirEcuador no sabemos nada de nada en realidad, lo que no hemos hecho es ir en persona a la oficina a preguntar si ya tienen fechas de inicio de operaciones, porque otras personas que han ido son quienes nos han contado que llevan diciendo desde hace 2 años q en pocos meses... y su página web tampoco sirve para dar fechas. Y ojo, que en el Mariscal Sucre tb tienen una oficina...

Respecto de la foto de Gadair que pusiste, queda mucho mejor ese color rojo que el azul del 1er B757-200... la pregunta sería, si esos aviones usarán para AirEcuador, no deberían cambiar los nombres o poner operado por o algo así... ojalá pronto sepamos algo real y concreto al respecto.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: B757 en 25 de julio de 2008, 02:52:04
El B752 de la foto,todavia mantiene los colores de su anterior operador,la tambien española Girjet
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 25 de julio de 2008, 03:56:21
Tienes mucha razón B757. Mi comentario anterior fue errado, debí haber dicho solamente "una foto con los títulos completos de Gadair"  :ok:

Excelente observación que te agradezco.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: B757 en 26 de julio de 2008, 00:57:38
No hay por donde Mex :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de julio de 2008, 17:55:52
Buscando otra cosa me vine a encontrar con esta nota... ya queda para el recuerdo en realidad, pero cabe una aclaración, esta nota es pasada, lo que es nuevo es que desde la semana pasada, si pasan por las oficinas de Icaro están anunciando vuelos a San Cristobal y a Panamá, aunq no parecen vuelos de itinerario sino vuelos charter con un paquete turístico.

No olvidemos que X8 tiene los permisos de vuelo a San Cristobal, y según esta nota, en sus planes estaba destino PTY como parte de su agenda... desde ahora espero que le vaya bien con estas ofertas de vuelos a estos 2 destinos y que ayuden a que la empresa levanten cabeza. Si tienen más información sobre estos destinos que nos cuente.

Tomado de: http://aplenovuelo.vox.com/library/post/la-aerolinea-icaro-del-ecuador-llego-para-quedarse-en-colombia.html

LA AEROLINEA ICARO DEL ECUADOR LLEGO PARA QUEDARSE EN COLOMBIA
22/03/2007 a las 8:35
 
"La aerolínea ICARO que el pasado 26 de Diciembre de 2006, hizo su arribo por la puerta grande ingresando a territorio colombiano, aterrizó en el aeropuerto de Palmaseca de la ciudad de Cali para quedarse y convertirse en un nuevo competidor en el mercado aéreo nacional.

La empresa, que busca ampliar sus frecuencias a otras ciudades colombianas a mediados de año, mantiene firme sus itinerarios con  un vuelo diario Quito-Cali, que parte de territorio ecuatoriano a las 9:45 de la mañana para hacer su arribo al Aeropuerto de Palmaseca una hora más tarde y Cali-Quito, parte  a las 11:30 de la mañana. Esta operación de ida y vuelta se cumple de Lunes a Viernes y los domingos el horario cambia, partiendo de Quito a las 11:30 de la mañana y de la ciudad de Cali el vuelo decolará a la 1:15 de la tarde.

Los directivos de la aerolínea ecuatoriana han manifestado plena confianza en los caleños y el pueblo colombiano, a fin de servir a los hombres de negocios, empresarios y turistas que tienen que desplazarse a ambos países en forma rápida y fácil, operando en vuelo directo, que salvo algunos incidentes, no encontraran las molestias de otros aeropuertos que generalmente tienen que cancelar o atrasar sus operaciones por problemas de clima, tales como los que siempre ocurren  Bogotá y Rionegro.

A fin de incrementar la oferta de sus servicios, Ícaro proyecta cerrar pronto un acuerdo de códigos compartidos con la aerolínea colombiana Avianca.

El gerente general de Aviatur, Germán Cerón González, firma con la que Ícaro firmó una alianza para comercializar sus servicios en Colombia, manifestó que el servicio busca favorecer también a las personas residentes en el Eje Cafetero para que hagan vuelos directos a Quito desde Cali.

La ruta es atendida por aviones jet Boeing 737-200 con capacidad para 112 pasajeros. La oferta semanal será de unas 1.500 sillas.

Se trata, dijo, de una perspectiva bajo la cual se busca fortalecer los negocios y el turismo en ambos sentidos.

Como se sabe Ícaro inauguró  su incursión en el mercado aeronáutico internacional, entrando por la Sultana del Valle ya que sólo prestaba sus servicios a escala doméstica en Ecuador.

El presidente de la firma, indicó que en un futuro se busca hacer realidad conexiones desde Cali hacia Panamá y Venezuela para fortalecer sus operaciones internacionales.
"


Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 28 de julio de 2008, 23:36:45
Compadre, q triste ver una nota de estas cuando ya todo fue un sueño y quedo sobre el papel, q buenas ideas tenian de hacer un codigo compartido con AV, pero bueno ojala Icaro levante la cabeza bien en alto
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de julio de 2008, 10:44:39
Compadre, q triste ver una nota de estas cuando ya todo fue un sueño y quedo sobre el papel, q buenas ideas tenian de hacer un codigo compartido con AV, pero bueno ojala Icaro levante la cabeza bien en alto

Pero sigue siendo una situación contradictoria el comportamiento de Avianca, respecto de la operación de su propia filial en Ecuador, osea VIP... aunque te confieso que nunca había escuchado que que X8 tuviera planificado tener códigos compartidos con AV...

Sabemos de códigos compartidos de Aires con AeroGal pero nada se ha puesto en práctica aún, lo mismo esperamos ver quizas entre Satena y Tame, porque ahora Tame tiene códigos compartidos con Taca en la operación a Lima, aunque aún están en papel y no en práctica :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de julio de 2008, 15:37:06
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=4827.new#new

Estamos conversando en el tema de "... La resurección del LAB" y salió a relucir un poco el tema de nuestra recordada Ecuatoriana de Aviación, así que allí les copio el link a la conversación y además le puse una de las últimas fotos cuando los colores de EU volaban junto al LAB (bajo matrícula boliviana claro está, pero al menos volaba como Ecuatoriana)

Espero que con este tema lo retomemos nostros acá también y si tenemos ideas de como rescatar y poner de nuevo en el aire a Ecuatoriana las comentemos.

Saludos :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 30 de julio de 2008, 00:28:11
Como dato, hoy AeroGal transportó al Deportivo Quito a Lima para su partido por la Copa Suramericana, fue el HC-CFG.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 30 de julio de 2008, 01:46:41
Primera vez que el Deportivo Quito sale del pais  :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja:
Título: Ruta a CLO desde ESM
Publicado por: Cristian en 30 de julio de 2008, 01:59:54
Habia un vuelo quito cali con escala intermedia en tulcan en la empresa tame, ahora el vuelo lo cambiaron via esmeraldas... pero involucra mas tiempo
Título: Re: Ruta a CLO desde ESM
Publicado por: TAE093 en 30 de julio de 2008, 03:01:10
Interesante encuesta, la distancia aprox. que se recorre en cada ruta y segun yo ventajas y desventajas de cada una:

SEQU SETU SKCL
329 millas aprox

Ventajas: menor tiempo de vuelo
Desventaja: el avión tiene que cargar combustible en Cali ya que no puede salir full peso de Tulcan que es un aeropuerto de altura con una pista muy corta. Tulcan no es una ciudad muy conocida y no es un atractivo turistico.

SEQU SETN SKCL
412 millas aprox
Ventajas: gran ahorro en combustible, ya que el avión sale full peso de Esmeraldas, de esta forma no tiene que pagar conbustible colombiano que no es subsidiado. Posee mas atractivo turistico, lo que puede traer nuevos clientes que no quieran llegar solo a Quito.
Desventajas: mayor tiempo de vuelo y un poco de errores en las conexiones a Guayaquil desde Esmeraldas, ya que estan pensadas para los que quieren ir a Cali desde Guayaquil, mas no hay conexion directa para los que quieren ir de Cali a Guayaquil y no pasar por Quito.

Son unas 80 millas de diferencia que en tiempo de vuelo son unos 15 a 20 minutos.

Cristian, en las opciones, a que te refieres con servicio de aeropuerto?

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 10:02:31
Como dato, hoy AeroGal transportó al Deportivo Quito a Lima para su partido por la Copa Suramericana, fue el HC-CFG.

Saludos.

Estaría de ver fotos del arribo de 2k al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez... hermoso aeropuerto :) pero como no es 1ra vez que aviones de 2k vuelan a Lim, no le han de haber recibido con el arco de agua, ya varias veces han operado charters allá, lástima que sus planes de abrir la ruta a Lim sigan en standby.

Primera vez que el Deportivo Quito sale del pais  :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja:

1ra vez que sale en 10 años, desde el 98 precisamente cuando quedó SubCampeón del Campeonato Nacional... pobrecitos, algo es algo... pero de todos modos le voy a la LIGA :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 11:02:57
Les tengo otra noticia... o mejor dicho rumor...

Lan está pensando modificar los itinerarios de sus rutas saliendo desde Uio y Gye, empezando por Mia y Mad, de modo que los vuelos a Mia saldrían en las mañanas y a Mad en las noches para ahorrar gastos de estadía del personal en las ciudades antes del retorno....

Situación que aún no tiene fecha de inicio.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 30 de julio de 2008, 11:57:00
Interesante, voy a preguntar a mis amigos de LAN Ecuador, lo que si sé es que pase lo que pase, ellos tienen que quedarse 24 horas en el destino descansando, entonces con esto no se lograrían.

 :o
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 13:14:23
Según las normas de la DAC, el descanso de la tripulación es el doble de horas voladas con un máximo de 14 horas seguidas de descanso. Esta regulación es similar en varios países, por eso es que las tripulaciones de Copa, Avianca, American o Taca vienen en la noche y se van en la mañana. Y en el caso del vuelo a Mad, al volar con 4 pilotos, las horas de descanso es mínimo 9 horas, el doble de horas voladas con un máximo de 24 horas de descanso, osea no hay ningún problema si cambian los itinerarios.

Esto podría cambiar, xq nuevas regulaciones que parece sacará a DAC son menos exigentes y hasta con más horas máximas permitidas para los tripulantes, osea sería más trabajo para ellos (lo cual sería mejora de ingresos :jajaja:

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 14:14:31
Se nos viene otra mega fusión... British Airways e Iberia lo anunciaron el día de hoy:
http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/business/newsid_7531000/7531152.stm

Ojalá que eso nos permita ver alguna vez un avión de BA en nuestros aeropuertos, pero si operan como Air France - KLM, seguiremos viendo los aviones de la Aerolínea que opera la ruta (KLM) y eso que Air France si nos visitaba hasta la década pasada  :jajaja:

Buena suerte a la nueva 3ra gran aerolínea del mundo (de acá a 2 años que se concrete la fusión), el tema también está en discusión dentro del foro: http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13637.msg242944;topicseen#msg242944
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de julio de 2008, 14:20:55

Espero que con este tema lo retomemos nostros acá también y si tenemos ideas de como rescatar y poner de nuevo en el aire a Ecuatoriana las comentemos.

Personalmente, pienso que Ecuatoriana no vuelve a volar. Ha tenido tantos intentos, en todos le ha ido mal y el último, con LAB, fue bochornoso. Las difíciles condiciones actuales de mercado así lo impiden. Es cuestión de ver lo que sucede con Air Ecuador, increíble que aún no se concrete.

Lan está pensando modificar los itinerarios de sus rutas saliendo desde Uio y Gye, empezando por Mia y Mad, de modo que los vuelos a Mia saldrían en las mañanas y a Mad en las noches para ahorrar gastos de estadía del personal en las ciudades antes del retorno....

Sería excelente, ya que hoy el vuelo XL a MIA no sirve para realizar conexiones con otros vuelos dentro y fuera de EEUU. Esa es una falencia de la cual son conscientes en LAN.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 30 de julio de 2008, 14:35:32
Viejo Halconec, te pregunto cuanto esta ese charter para el Deportivo Quito hacia Lima...cuanto cuesta
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 15:03:17
Viejo Halconec, te pregunto cuanto esta ese charter para el Deportivo Quito hacia Lima...cuanto cuesta

NI idea mi estimado JuanchoGM, ese vuelo salió ayer en la noche con destino a Lim llevando a los jugadores, cuerpo técnico e hinchas del Deportivo Quito para su juego contra el Universitario de Deportes de Lima esta noche en la Ciudad de los Reyes. Supongo que regresarán mañana temprano o esta misma noche luego del partido, desconozco.

Nicolás, tu que nos avisaste de este vuelo, sabes los precios que cobraron por el charter y si el avión está en Lima esperando a la gente del Deportivo Quito?

Sería divertido ver en que viene la U, considerando que AeroCóndor era la aerolínea oficial de la Selección Peruana, y que ahora no puede mover sus B737-200, quizás hagan charter con StarPerú o talvez pidan un vuelo desde Ecuador. Lo cual me hace acuerdo que no hemos comentado algo... relacionado con charters por motivos futbolísticos.

Cuando Liga de Quito iba a jugar contra San Lorenzo en la Casa Blanca (Uio) San Lorenzo charteó un avión... saben de quien? pues nada más y nada menos que de Ícaro, pero como lo obvio es que ese vuelo, avión, tripulación salía desde Quito, entonces X8 vendió un pasaje Uio-Gye-Eze por nada más y nada menos que USD $150,00 ida y vuelta, de manera que llenaron el avión con turistas (118) y volaron Uio-Gye-Vvi-Eze usando su B737-200, recogieron a los jugadores de San Lorenzo y regresaron.

Al retorno, devolvieron a los jugadores del San Lorenzo (pobres, LIGA les ganó) y recogieron a los turistas que salieron de Uio y pagaron sus USD $150 de costo del pasaje. Muy inteligente X8, cubrió el costo de la gasolina del vuelo a Buenos Aires vendiendo los 118 asientos disponibles a un precio super cómodo, y los ecuatorianos disfrutaron de Buenos Aires a precio de huevo... lo malo es que me enteré de este asunto cuando San Lorenzo ya estaba descalificado por la LIGA y me olvidé de comentarlo :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 15:10:20
Personalmente, pienso que Ecuatoriana no vuelve a volar. Ha tenido tantos intentos, en todos le ha ido mal y el último, con LAB, fue bochornoso. Las difíciles condiciones actuales de mercado así lo impiden. Es cuestión de ver lo que sucede con Air Ecuador, increíble que aún no se concrete.

Sería excelente, ya que hoy el vuelo XL a MIA no sirve para realizar conexiones con otros vuelos dentro y fuera de EEUU. Esa es una falencia de la cual son conscientes en LAN.

Saludos

Personalmente no dejaré de soñar en una posible recuperación de Ecuatoriana, para lo cual se necesitará obvio dinero, intención y aviones... Hay proyectos como Air Ecuador que no terminan de cuajar y que no demuestran que en un futuro cercano realmente vaya a funcionar.

Yo tengo una idea de como se puede reactivar Ecuatoriana, pero la pondré después cuando la redacte bien :wi: claro, es solo una idea, pero veremos si es o no factible.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: PlunaCRJ en 30 de julio de 2008, 15:49:14
Hola!

Acabo de postear en el foro de A.net un TR GYE-UIO en el "Cotopaxi", 727 de TAME.

Por favor comenten y den critica constructiva.

Que lo disfruten!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 16:24:41
Hola!

Acabo de postear en el foro de A.net un TR GYE-UIO en el "Cotopaxi", 727 de TAME.

Por favor comenten y den critica constructiva.

Que lo disfruten!

Gracias por el aviso PlunaCRJ, tienes el link talvez?

Igualmente Leo, gracias por haber movido la encuesta que pusieron dentro del foro de aeropuertos... una pregunta, por petición de otros compañeros foristas, y estoy de acuerdo con la propuesta, quisiera cambiar de nombre el tema que creé sobre el "Aeropuerto Mariscal Lamar" en la sección de Aeropuertos Latinoamericanos para que se llame "Aeropuertos del Ecuador".

Puedes tú ayudarnos con eso?

Saludos desde Uio.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: PlunaCRJ en 30 de julio de 2008, 16:50:51
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/131193/
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 17:26:35
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/131193/

PlunaCRJ, cuando vuelvas por Ecuador avísanos antes que bien podemos ser tus guías en una próxima, además para poder atenderte de mejor manera con los horarios e itinerarios de nuestras aerolíneas :mmm:

Realmente como dices es un bello pájaro el B727, en la flota de EQ lo tendremos volando un par de años más todavía, de manera que aún tengo tiempo de despedirme de él volandolo, muchas veces he estado en ese mismo avión, en especial cuando vivía en GPS e iba y venia entre las islas y el continente entre el 86 y 88, me tocó ese y otros varios de los B727-200, incluyendo el Pichincha que lastimosamente se perdió en Bogotá.

Muy bueno tu thread, me gustó mucho. Te felicito por él y por las fotos que adjuntaste :wi:

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 30 de julio de 2008, 17:34:22
Bien cierto lo que dices sobre la situación de Air Ecuador. También es verdadero lo de la revista Vistazo cuando dice que el DOT no se ha pronunciado sobre la solicitud de Air Ecuador de volar a EEUU, a pesar de que ya le dio el visto bueno a Gadair, la aerolínea española que estaría operando los vuelos de la ecuatoriana.
Las cosas cambian, y cambiaron hoy, cuando el DOT le expidió su autorización a Air Ecuador para volar a Nueva York.

Al darle el visto bueno dice que Air Ecuador está operativa y financieramente calificado para prestar sus servicios, y que la FAA comunicó desde marzo que no tiene motivos para oponerse a la solicitud.

¿Recuerdan que Aerogal se había opuesto señalando que había irregularidades con la nacionalidad de los propietarios de Air Ecuador? El DOT lo refuta e indica que la propiedad accionaria está bien justificada, pues los porcentajes de propiedad no rebasan los límites señalados por el Departamento. Además, Aerogal había puesto en duda la designación de Air Ecuador por parte del gobierno ecuatoriano, pero ya quedó claro que está debidamente autorizada.

El DOT le recuerda a Air Ecuador que sólo podrá volar a EUA con equipos alquilados en esquema de wet-lease a la española Gadair, que ya está debidamente autorizada por el DOT también.

Lo que quedó pendiente fue la autorización para operar vuelos charter que Air Ecuador también solicitó, además del permiso como operador extranjero volando a EUA, para lo que se expedirá un permiso separado.

La autorización ya está, ahora es tarea de Air Ecuador realmente volar.

MEX2007
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 18:34:17
Me dió ataque cardiaco, mejor dicho a varios, conversé con DG_uio hace un momento al leer esa nota de que el DOT autorizó las operaciones a AirEcuador y quedamos helados, puedes contarnos o ponernos link a la información, estoy rastreando internet y no me arroja ninguna noticia nueva, es decir de hoy respecto a esta aprobación.

Es un golpe a cualquier duda que sigamos teniendo sobre la viabilidad, existencia e inicio de operaciones de la mencionada aerolínea. Yo sigo dudando hasta no ver los aviones acá, ya pintados y con la página web ofreciendo fechas, itinerarios y precios oficiales. Ni que decirlo respecto a la posición de las otras aerolíneas, incluyendo AeroGal, respecto a la entrada al mercado de NYC.

Lo que encontré hace un momento es un informe de la SEPLA, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, en este link http://www.sepla.es/news/archives/2008/04/01/index.php, ponen buscar Air Ecuador y hay un informe muy extenso sobre la no operatividad de Gadair, Air Ecuador y Air Nicaragua o cualquiera de las filiales que dice tener Gadair, como lo que comenté yo hace unos meses.

Así que, el día de mañana seguiré buscando actualizaciones a las noticias, la página de Air Ecuador no dice nada de nada como siempre, y si hay ya un 2do B757-200 en la flota de Gadair, queda ver si no será dentro de poco el que vuele entre Ecuador y NY. Por lo pronto, les dejo una imagen que encontré, no es el B757, pero supuestamente es parte de la oferta inicial que Air Ecuador anunció, un B767.

(http://img299.imageshack.us/img299/5913/avion20gadairzy1.png)

Entramos entonces en una nueva etapa de espera y caza de noticias...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 30 de julio de 2008, 20:11:33
Sí claro Halconec, me apena porque sé que siempre debo poner el link y casi siempre acabo omitiéndolo por dedicarle toda mi atención a la redacción del mensaje. Me disculpo y aquí sí lo anoto:

Notice of Action Taken re: Air Ecuador Airecu S.A. d/b/a Air Ecuador  (http://www.regulations.gov/fdmspublic/component/main?main=DocumentDetail&o=09000064806a0ef7)

De aquí se desprenden ideas, primero decir que hay un tiempo de ocho días para que las otras partes objeten, habrá que darle seguimiento a Aerogal por si todavía quiere oponerse, pero las respuestas que dio el DOT no creo que le dejen espacio.

También comentar que he visto autorizaciones que se quedan sin usar, tanto de aerolíneas que existen y que nunca llegan a operar los servicios, como de aerolíneas cuyo proyecto de volar a EEUU se queda en el tintero. Por eso en el otro mensaje dije "...ahora es tarea de Air Ecuador realmente volar."

Lo que sí es definitivo es que Air Ecuador depende totalmente de Gadair para volar a EEUU, la autorización salió en esos términos y de forma muy precisa.

Te saludo... ¡y espero ya te hayas repuesto de ese ataque cardiaco!  :jejeje:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Leocarin en 30 de julio de 2008, 20:58:47
una pregunta, por petición de otros compañeros foristas, y estoy de acuerdo con la propuesta, quisiera cambiar de nombre el tema que creé sobre el "Aeropuerto Mariscal Lamar" en la sección de Aeropuertos Latinoamericanos para que se llame "Aeropuertos del Ecuador".

Puedes tú ayudarnos con eso?

Saludos desde Uio.

Listo  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 21:00:32
Del ataque ya me estoy recuperando muchas gracias Mex

De lo otro aùn no, sigo con la impresiòn de la noticia, pero como dices queda clara una cosa, AirEcuador depende completamente de Gadair, por lo tanto, AirEcuador digo yo, será unicamente un nombre, una marca y su destino depende de otra empresa de la que hasta ahora, nadie dice nada positivo.

Comentas acerca de otras aerolìneas existentes y no existentes, puedes comentar a cuales te refieres?

Saludos y gracias por tu actualización.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 30 de julio de 2008, 21:12:06
borrado
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de julio de 2008, 21:16:27
Ojalá que, si lo de Air Ecuador se concreta, no engrose el libro de los bochornos de la aviación ecuatoriana. Dinero puede haber, entusiasmo puede haber, pero cuando no se conoce el negocio aeronaútico de nada sirven esos dos elementos. Sí creo que debe haber una competencia para LAN, pero esa competencia debe brindar garantías y ofrecer un buen servicio, no cerrar operaciones un mes después :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 30 de julio de 2008, 21:19:09
Listo  :ok:

Gracias Leo, sos genial :)

borrado

Que ibas a contarnos Nicolàs... que solo sale borrador :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 31 de julio de 2008, 01:17:18
compadre halconec acabo de ver el partido de la U contra el QUito, y no tenia ni idea q Aerogal es el patrocinador oficial de SD QUito, me imagino q con ese vuelo a Peru es algo q tenga q ver con el patrocinio.
Deberiamos abrir un tema con la cuestion de los chartesrs en general
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 31 de julio de 2008, 03:42:44
Entonces el Quito cambio de auspiciante? o al menos para la Copa, ya que hasta el último partido en el brazo derecho lucia el logo de TAME...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 31 de julio de 2008, 11:28:42
Pues la verdad no te sabría decir compadre xq soy hincha de la LIGA y para nosotros el Deportivo Quito tiene la calificación de "chimbadores" y/o "taxistas", osea aquellos que cuando hacen algo perjudican a terceros, osea, en el futbol, el Quito juega para perjudicar a la Liga y taxistas xq se dice que los hinchas del Quito son los miembros del gremio amarillo de transportistas en taxis
:jajaja:

No creo que hayan cambiado de auspiciante de todos modos porque los contratos de auspicios se hacen a un año plazo y si lo cancelan antes pierden todo el dinero en publicidad, quizás los llevó AeroGal porque sale más barato que un charter completo en Tame, dado que Liga tiene más presupuesto que el Quito obvio puede asumir ese pago, el Quito es más modesto, recién empieza a salir de su crisis económica y te apuesto que 2k les cobró más barato la ida a Lima.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 31 de julio de 2008, 14:24:16
Pero la gracia de un auspicio y en una copa internacional, estaba AEROGAL en la camiseta de SDQ
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 31 de julio de 2008, 14:30:15
Uhm.... curioso. Quizás sea un auspicio nuevo precisamente para este campeonato internacional.

PD allí puse varios artículos sobre los aeropuertos del Ecuador en el tema de Aeropuertos del Ecuador para que los puedan leer :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 31 de julio de 2008, 20:03:27
Del ataque ya me estoy recuperando muchas gracias Mex

De lo otro aùn no, sigo con la impresiòn de la noticia, pero como dices queda clara una cosa, AirEcuador depende completamente de Gadair, por lo tanto, AirEcuador digo yo, será unicamente un nombre, una marca y su destino depende de otra empresa de la que hasta ahora, nadie dice nada positivo.

Comentas acerca de otras aerolìneas existentes y no existentes, puedes comentar a cuales te refieres?

Saludos y gracias por tu actualización.
De nada Halconec, veo que ya mejor. También comento que la gente de Air Ecuador debe haber presentado todos sus papeles y planes bien para recibir el "sí" del DOT.

Cuando escribí lo de las autorizaciones sin usar no estaba pensando en alguna otra aerolínea ecuatoriana, sino más bien en aerolíneas mexicanas: Aeroméxico y Mexicana tienen muchas más rutas autorizadas a EEUU de las que realmente operan. Otro ejemplo es la venezolana Santa Bárbara: apenas empezará la ruta Miami-Maracaibo, para la que ha tenido permiso desde hace años y no operaba, además de que nunca ha operado rutas a Fort Lauderdale, aunque tiene el permiso.

También pensaba en aerolíneas como Magnicharters, que hace años consiguió por primera vez el permiso para volar a EEUU pero es fecha que sigue en el tintero, y otras desaparecidas como LAMCASA o Mexicargo que nunca operaron aunque tuvieron el permiso por escrito.

Por eso mi insistencia de que tener autorización no siempre significa que en efecto operará, veremos si Air Ecuador en conjunto con Gadair lo hace.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 31 de julio de 2008, 23:18:44
Ministra Sión provoca resolución del COMEXI para eliminar arancel a la importación de aeronaves     
Noticias al Día 
Escrito por Dirección Nacional de Comunicación Social     
viernes, 18 de julio de 2008 
 
 
 
 
 
 
 Quito, 18 de julio de 2008.- La Ministra de Turismo, economista Verónica Sión de Josse resaltó el dictamen favorable del Consejo de Comercio Exterior e Inversiones (COMEXI) de incorporar en la nómina de productos sujetos a diferimiento arancelario al 0%, la importación de aeronaves civiles, sus partes y piezas, con el propósito de impulsar la modernización del parque aeronáutico en el país.

Según la Secretaria de Estado, los efectos por la aplicación de esta medida se podrán observar pronto en el mercado aéreo, sobre todo en la oferta de servicios: aviones y avionetas nuevos, por lo tanto comodidad para el usuario; mayor rapidez en las conexiones de rutas internas, precios de los boletos, es decir, una cadena de ahorro de divisas, que redundará en la actividad turística y en el visitante que viaja dentro y fuera del país y utiliza estos servicios, lo cual propende a mejorar la conectividad interna.

Añadió que la medida arancelaria permitirá mejorar el desarrollo de las actividades productivas que se generan alrededor del turismo, incrementará los niveles de competitividad del sector de servicios turísticos, otorgado a través de un tratamiento especial al sector aeronáutico, en la búsqueda de desarrollar la inversión y la generación de más empleo, esto de conformidad con la política del Gobierno de la Revolución Ciudadana.


Recordó que luego de varias reuniones de trabajo con los miembros del Comité Técnico Interinstitucional del Consejo Nacional de Aviación Civil, organismo del cual es parte, y que esta integrado por los Ministros de Industrias, Finanzas, Agricultura, Relaciones Exteriores y la Subsecretaria de Aeropuertos, con técnicos del Ministerio de Industrias y Competitividad y del COMEXI, se logró el interés en este tema, debido a que representa toda una cadena de generación beneficios por la reducción de costos y beneficios lo cual mejora los precios de los servicios aéreos, razonamiento que fue entendido y bien receptado por las partes que apoyaron al proyecto hoy hecho realidad.

PCC/ foto FRL

Ojala que con esta exoneracion de impuestos comienze a renovarse la flota de AeroGal e Icaro
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 01 de agosto de 2008, 03:48:20
Entonces si era cierto lo que hace poco comentábamos acá en que el gobierno estaba interesado en bajar los aranceles a la importación de aviones y repuestos, la verdad me alegro mucho, es una muy buena oportunidad para nuestras empresas de poder invertir. Además espero de verdad que esto junto con el subsidio por combustibles que hay para las aerolíneas nacionales pese un poco más y LAN se decida a poner algunos aviones de su flota fija para XL o que se anime a volar cabotaje..... :P

Sobre Air Ecuador, de todo corazón espero que les vaya bien y que estén volando en corto plazo, si piensan poner el nombre de nuestro país en los cielos espero que lo hagan responsablemente. Conozco a una chica que fue contratada por Air Ecuador como jefa de estación para Guayaquil, cuando la vea en el trabajo le preguntaré como va la cosa.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de agosto de 2008, 10:55:04
Vaya noticias, ahora está de ver si 2K y X8 se mueven pronto en el mercado de leasors o de compra venta y empiezan a traer nuevos aviones como dices tú Juanda... ojalá se vea algo de esto pronto, hace unas semanas decía que xq no aprovechan la salida de muchos aviones de las flotas y los 737-500 de LH pueden (dicen) serían una buena opción para reemplazar a los 737-200.

Manaba, si tu amiga de AirEcuador te cuenta algo, no dejes de avisarnos, xq la situación de esta empresa nos tiene a todos en la duda.

Mex, ayer leí el informe del DOT respecto de N5 (AirEcuador) hace papilla a la posición de AeroGal y sus comentarios, ya sabíamos cuanto le "quiere" Gabriela Sommerfeld a la gente de Lan y Lan Ecuador y ahí se vuelve a mostrar con la posición que habían tenido. En todo caso, miren lo que dice la propia página web de AirEcuador:

EL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE DE ESTADOS UNIDOS (DOT) EMITE AUTORIZACIÓN DE EXENCIÓN PARA AIR ECUADOR.(29Jul08)

"Con fecha 29 de Julio del 2008, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) emitió la Notificación de Acción DOCKET DOT-OST-2007-0081 a favor de la solicitud presentada por Air Ecuador S.A. para el transporte regular de pasajeros, carga y correo entre el Ecuador y la ciudad de Nueva York.

A través de esta Autorización de Exención (Exception Authority), se consolida el proceso de implementación de las operaciones aéreas de Air Ecuador"
.

Abajo está el informe, se hace clik y se amplia para poder leer (http://www.airecuador.net/contenido/noticias4.php)

En todo caso valga la aclaración, que wet lease significa que se arriendan las naves con la tripulación, es decir que aunque la empresa tenga capital ecuatoriano (58%), todo el personal deberá ser español y la aeronave, obviamente tendrá matricula española, así que digamos de entrada que por ese lado, AirEcuador como dijo AeroGal no es una empresa ecuatoriana, xq no seremos ecuatorianos quienes volemos la aerolínea, sino únicamente como pasajeros.

Si fuera el dry leasing, sería mejor, xq en tal caso se arrienda la aeronave, pero el personal de cabina y pilotos deben ser nacionales, osea allí si diría es una aerolínea ecuatoriana. Pero así no está creada AirEcuador y peor aún, la autorización del DOT dice "Air Ecuador proposes to operate these services using aircraft wet leased from Gadair European Airlines, S.L. (Gadair)."

Pero esto da sentido a la convocatoria de personal de cabina que hizo Gadair en su página web, necesitan gente para sus 2 B757-200 los cuales serán arrendados a AirEcuador.

Saludos desde la Mitad del Mundo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 01 de agosto de 2008, 13:20:33
Que bueno que hayan eliminado los aranceles para traer aviones y repuestos, de hecho en repuestos TAME paga mas en aranceles que lo que cuesta el repuesto, imaginense lo que cuesta traer repuestos para los Airbus y Embraer.

Sobre Air Ecuador... ver para creer, hasta no ver un avión HC- no creo nada.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de agosto de 2008, 13:28:38
Sobre Air Ecuador... ver para creer, hasta no ver un avión HC- no creo nada.

Pues si es wet lease dudo mucho que veamos un avión de N5 con matricula HC... más que seguro será matrícula EC (aunque sea de España, nos hará creer que es EC por Ecuador), sería de averiguar si en tal caso la DGAC les hará matricularlo como HC, xq una cosa es los aviones de Icaro y Aerogal que son Dry Leasing y están con matrícula nacional y otra cosa este caso de AirEcuador con Gadair.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 01 de agosto de 2008, 15:24:02
Si no son HC- no podrán utilizar el combustible subsidiado, eso les perjudicaria y no tendrian ningun ventaja en ser aerolínea ecuatoriana, entonces no podrian poner precios mas baratos que la competencia.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de agosto de 2008, 16:08:34
Si no son HC- no podrán utilizar el combustible subsidiado, eso les perjudicaria y no tendrian ningun ventaja en ser aerolínea ecuatoriana, entonces no podrian poner precios mas baratos que la competencia.

Muy buen punto Nicolás, como dije hace un momento, creo que el tema de ser una aerolína que debe operar bajo la figura de wet lease, realmente les vá a perjudicar, tu acabas de poner un punto importante en el papel, el combustible subsidiado.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de agosto de 2008, 16:35:42
X cierto... hay una sección dedicada únicamente a los reportes de vuelos que hayamos hecho, así que creé un tema en ella para contarles mis últimos vuelos.

Ya puse el que les conté de Uio-Mch en Tamexpress y voy a reescribir mi vuelo a Lima el pasado febrero con las fotos.

Me uno así a las narraciones de Manaba y de Juanda1ec que nos comentaron sus últimos vuelos :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 01 de agosto de 2008, 18:27:41
Chuta! deberia ponerme hacer trip reports, dejen los links de los reports para leerlos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de agosto de 2008, 18:43:38
Chuta! deberia ponerme hacer trip reports, dejen los links de los reports para leerlos.

Faltaba más... con todo gusto, acá te dejo el link al tema que mencioné:
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13679.new#new

Acabo de hacer la narración de mi Mec-Gye, ya está la de Uio-Mch-Uio, y tengo otros más que contar, pero eso ya será luego...

Y espero tus comentarios.

Halconec
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 02 de agosto de 2008, 14:41:11

Mex, ayer leí el informe del DOT respecto de N5 (AirEcuador) hace papilla a la posición de AeroGal y sus comentarios, ya sabíamos cuanto le "quiere" Gabriela Sommerfeld a la gente de Lan y Lan Ecuador y ahí se vuelve a mostrar con la posición que habían tenido.

Esta señora cree que hacer competencia es oponerse a que otras compañías operen. Ya quedó demostrado que todos los argumentos que esgrimieron en contra de LAN Ecuador carecieron de sustento. XL sigue operando y con planes ambiciosos a largo plazo.

Si Air Ecuador empieza a operar, será un gran revés para Aerogal en su intención de retornar a Estados Unidos.

Saludos
Título: B737-300 de OceanAir iria para Ecuador
Publicado por: Condorox en 02 de agosto de 2008, 17:22:12
En un articulo en una publicacion brasileña, donde se cita a directivas de OceanAir, se dice que al menos un 737-300s de los 3 que OceanAir tomó de BRA y de los que luego decidió prescindir, esta destinado para "una aerolinea del grupo en Ecuador".

Esta es una pequeña parte de un extenso articulo que habla de las perspectivas de OceanAir.

Uno supondria que iria para VIP, pero con lo que se ha rumorado sobre Aerogal, queda la inquietud.


Fuente:
http://www.bj.inf.br/conteudo_visualiza.php?contcod=16085#
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de agosto de 2008, 15:34:30
Bueno, partiendo de la venta de aviones de parte de OceanAir, ahì tiene Saereo de donde sacar otro EMB120 que querìa pedir para incrementar su flota y ampliar el Tamexpress.

Por otro lado, no sè si vieron una una que pusieron x fuera de este tema, y allì Nicolàs esperamos tus noticias, respecto al inicio del interfronterizo Machala Piura vìa Tamexpress, posiblemente en unos 2 a 3 meses empezarìa segùn esa nota (aunque ya comentamos la posibilidad de la misma hace como 2 meses atràs)

Y de allì, si entramos en duda, si el B737-300 estarìa destinado a la empresa en Ecuador, serìa VIP, porque es la que realmente forma parte de Sinergy Aerospace. de allì, mientras no se confirme la compra de AeroGal, no creo que lo veamos con la iguana en el fuselaje.

Aunque por ese lado, podriamos pensar que AeroGal deberìa aprovechar tb la venta de los aviones y comprarlos o alquilarlos para su propia flota.

Respecto al supuesto inicio de operaciones de AirEcuador, no creo que haya tanto lío con los planes de AeroGal de volver a USA, xq recordemos que ellos entraron a Mia, y AirEcuador no, la competencia sería en la ruta a Nyc y dependerà de quien lo haga primero.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 03 de agosto de 2008, 15:55:13
Si supuestamente el 737-300 de O6 se va para VIP, a que rutas se le asignaria el 737 porque al Coca no entra el avion, Lago Agrio puede ser que entre y Salinas si entra pero las rutas no dan para la cantidad de pasajeros ¿Sera que VIP habra ruta a Galapagos o retome Guayaquil o internacionalizarse?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 03 de agosto de 2008, 19:17:56
Si supuestamente el 737-300 de O6 se va para VIP, a que rutas se le asignaria el 737 porque al Coca no entra el avion, Lago Agrio puede ser que entre y Salinas si entra pero las rutas no dan para la cantidad de pasajeros ¿Sera que VIP habra ruta a Galapagos o retome Guayaquil o internacionalizarse?
si mal no recuerdo entre los planes de VIP figuraba  lima y bogota desde  quito, sera que se  materializan con este  737??
 esperemos a ver
 JUANCHO
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JotaR en 04 de agosto de 2008, 04:28:39
si mal no recuerdo entre los planes de VIP figuraba  lima y bogota desde  quito, sera que se  materializan con este  737??
 esperemos a ver
 JUANCHO

De acuerdo Juancho.. VIP debería dedicarse al mercado Ecuador-Colombia desde diferentes ciudades (no Bogotá-Quito/Guayaquil). Por ej CLO-UIO o CTG-UIO serían buenas opciones. Diría que MDE-UIO sería mi opción número 1 pero en este momento hay días con dos vuelos diarios y no creo que el mercado responda. Otra opción serían vuelos a Bogotá para ayudar a hacer feeding en el Hub de El Dorado.. pero no se en qué medida Avianca ya está haciendo eso con los 3 vuelos diarios desde UIO.

La otra cosa es que el vuelo a GYE que es solo 5 días a la semana debería pasar pronto a 7, ya que Guayaquil es una ruta que se mantiene por el 80% de ocupación durante todo el ano. Lo hará SAM o VIP?

Cómo es la presencia de VIP en GYE?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 04 de agosto de 2008, 04:40:12
En este momento completamente nula, VIP cancelo sus operaciones regulares a Guayaquil y esta transportando sus pasajeros en AeroGal.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de agosto de 2008, 10:29:31
...Revisando las rutas de VIP http://www.vipec.com/pages/5_1_itinerarios.html; está confirmado que ya no vuela a Gye, solo mantiene como destinos Coca, Lago Agrio y Salinas, operando desde Quito:

Lo cual confirma que en función de un acuerdo (comentado en días pasados) VIP dejó de volar a Gye y sus pax están siendo transportados por AeroGal, lo que nos lleva a seguir en la interrogante de si hay un posible acuerdo de compra de AV sobre 2k, o si en su defecto, habrá la oportunidad de que VIP reciba alguno de los aviones de AV nuevos y despegue con rutas internas e internacionales desde y hacia el Ecuador, GPS y resto de américa...

Lo que estábamos conversando en el foro de Avianca era precisamente eso, que VIP podría hacer de carrier hacia el Hub de El Dorado, a modo de alimentador de los vuelos de AV desde Bogotá, de manera que VIP con eso daría paso a su internacionalización, además de la idea de que opere los vuelos a Lima, que hace años Av empezó a volar directo desde Uio a Lim pero canceló la ruta x baja ocupación... sigo pensando que mientras más opciones hayan a Lima, mejor será el precio y habrá mejores oportunidades de conexión con la zona sur del continente aprovechando Lima.

Lo que se rumora acá y allá es que AV quiere GPS, igual que sabemos quiere LanEcuador, así que la 1ra que entre a ese mercado será la que mejor futuro tenga, y por ese lado entra perfecto el plan de hacerse con AeroGal, sabiendo que su participación en el mercado de vuelos a las islas es super alto :)

Pero esto sigue dentro del campo de las especulaciones.

Se sabe si Saereo ya consiguió más EMB120?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 04 de agosto de 2008, 14:29:47
La otra cosa es que el vuelo a GYE que es solo 5 días a la semana debería pasar pronto a 7, ya que Guayaquil es una ruta que se mantiene por el 80% de ocupación durante todo el ano. Lo hará SAM o VIP?

JOta te recuerdo q el vuelo de AV de las 10.30 PM es diario y otro vuelo de las 3.30 PM vuela 5 veces a la semana, unicmanete no lo hace los miercoles y domingos.
Para mi no le veo futuro a VIP de verdada parece q no le quisieran inyectar absolutamente nada
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de agosto de 2008, 14:36:44
Conincido compadre... no veo que mismo quieren hacer con VIP...

PD echénle un ojo a este tema en el foro haber q sacamos de conclusiones :jajaja:
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13677.0
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de agosto de 2008, 17:58:53
Más o menos por febrero de este año, advertí que a los empleados de VIP les tenían peloteando con supuestas nuevas rutas y aviones. Lo que sucede ahora no me sorprende. Una pena, porque me parece que es una compañía que de verdad ofrece un buen servicio.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de agosto de 2008, 18:05:32
Yo aún no puedo volar en VIP :wi: Pero son tantos años viendo q vuelan sin crecer, solo en las rutas que tienen y nada más....

Aunque cierto, el otro día me dijeron q VIP voló Uio-Cue un sábado a las 17h00, estarán haciendo charters o habrá sido alquilado? pero tenían un vuelo... o será que quieren empezar a operar a Cue?

Estaba pensando irme a Salinas en fin de año y probar que tal es volar con ellos, y eso q unas amigas mías trabajan allí como aeromozas :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de agosto de 2008, 18:08:23
Estaba pensando irme a Salinas en fin de año y probar que tal es volar con ellos, y eso q unas amigas mías trabajan allí como aeromozas :)

Presenta a tus amigas :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 04 de agosto de 2008, 23:01:33
lo mismo digo yo :jajaja: :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: kfir en 04 de agosto de 2008, 23:13:07
vip no va para ningun lado incluso decian que querian explotar la ruta a EZE la cual empesarian en abril del 2007 y nada......
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 04 de agosto de 2008, 23:22:41
El vuelo a Cuenca fue charter...

Igual que todos, presenta las amigas  :wi:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 05 de agosto de 2008, 01:03:09
yo por el contrario  sigo siendo optimista y creo que para  VIP  vienen cosas grandes......esperemos que asi sea   lento pero seguro.
JUANCHO
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 05 de agosto de 2008, 10:00:48
Pero es que vá muy lento... cuando era Club de Vuelos Internos Privados (VIP) fue lo mismo, y ahora siendo parte de Av no es nada dentro del grupo, todo vá para Av, ni la propia O6 es tan dejada de lado jajaja
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de agosto de 2008, 14:42:26
Chicos...

DL está ahorita en el Marisacl Sucre con un 757 pintado con los nuevos colores corporativos, es el vuelo 9895 con destino a Gye y Atlanta. El vuelo de siempre está en el mismo horario e igual rumbo a Gye y Atlanta en la noche.

Cuando se espera o se supone que Dl suspenda sus operaciones al JJO y en tal caso que aerolínea llevará los pax a Uio para tomar el vuelo, ya saben? Pueden ver en Amadeus si hay algo nuevo?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 05 de agosto de 2008, 18:12:09
Yo le vi aterrizar al 757de Delta que heromosos colores me gusto mucho el avion
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 06 de agosto de 2008, 14:16:58
Confirmado el A319 para TAME, arriba en la segunda semana de diciembre si todo sale bien, ya pedire mas info de que aerolínea viene y esos datos. Tambien en dos semanas llega un A320 para reemplazo del CDY.

Saludos.!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 06 de agosto de 2008, 14:35:10
Q buena noticia por TAME, eso quiere decir q va para el exterior, una pregunta el CDY es un A320 de los priomeros q llegaron, y la segunda pregunta actualmente al dia de hoy cuantos A320 tiene tame, porq airfleets.net dice q tiene 3
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 06 de agosto de 2008, 20:17:28
TAME tiene 2 A320, esa página debe haber pensado que el HC-CGJ con motores CFM fue suma para la flota, pero no, fue reemplazo del CDZ. Y si, el CDY fue el primer 320 cjunto al CDY.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 07 de agosto de 2008, 08:39:19
Hablando de Tame, me topo con la sorpresa que desde esta semana comenzó sus operaciones regulares GYE-MAO. Ayer se fué el 2do vuelo. Suerte!! Si alguien sabe las tarifas en especial las combinadas con TAM hasta SAO o RIO se lo agradecería  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de agosto de 2008, 10:12:04
Hablando de Tame, me topo con la sorpresa que desde esta semana comenzó sus operaciones regulares GYE-MAO. Ayer se fué el 2do vuelo. Suerte!! Si alguien sabe las tarifas en especial las combinadas con TAM hasta SAO o RIO se lo agradecería  :ok:

Yaaaaaa, y en que avión lo hicieron, en el ERJ170 como estaba pensado o mandaron otro? porque no se sabía nada, osea no lo hicieron como la vez pasada con bombos y platillos, esperemos que ya sea una cosa formal y así como pregunta el amigo Manaba necesitamos precios para volar a Rio y Sao en conexión con Tam y cuanto pagaríamos adicional volando desde Uio para conectar con el vuelo saliendo de Gye....

Revisé la página de Tame, y ohhhhh sorpresa, como siempre no me deja cotizar precios, ni siquiera el Gye Manaos (cual es el código de Manaos x cierto?) Bien por Eq x el inicio del vuelo, pero como siempre, mal que su página no ayude a saber precios de vuelos... y además, pido el itinerario, me da el Gye-Manaos pero de retorno me dice no existen vuelos :jajaja:

Y por el otro lado bien tb la llegada de un nuevo A319 a la flota, será muy interesante tener uno de esos pequeños gigantes de planta en operaciones internas, ya se sabe a que rutas lo destinarán?

Nicolás: El otro A320 que reemplazará al Ciudad de Quito, es nuevo o es otro usado como el que reemplazó al Ciudad de Guayaquil? es igual una lata de sardinas de 180 pax incómodamente sentados y apretados o es como el original con 150 pax más comodamente sentados y no apretados???

 :jajaja: :ok: :mmm:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 07 de agosto de 2008, 16:17:06
Si, TAME desde el domingo pasado que reabrio los vuelos a Manaos con una ocupación bastante baja, de solo 16 pasajeros, pero para este domingo ya tienen vendido 60 cupos, el vuelo como en el inicio se realiza en el Embraer 170, es una ruta nueva que tiene con cosolidarse y será bastante dificil, advierto, los precios en TAM son carisimos  :wi: y en TAME tambien... entonces sale caro.

Halcon, sobre la página, si! es un desastre, para buscar el vuelo de regreso de MAO, tiene que pones MAO UIO y te sale, el codigo es MAO y SBEG.

Sobre el A319 es mas que oficial, ya esta siendo pintado en USA, es un ex Spirit, la mtricula es HC-CGT y llegará el 17 de este mes a Quito proveniente de Fort Myers.

Sobre el A320 de reemplazo llega la segunda semana de septiembre, y una correccion, el A320 CGJ que reemplazo al CDZ tiene configuración normal de 162 pax. el que venga se espera que venga con un poco mas de capacidad o talvez igual de 162.

Otra noticia de TAME, se viene TAME Cargo, en 3 a 4 meses  :o

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 07 de agosto de 2008, 16:29:02
Dos cosas, pregunto esos aviones A320 q tenian por nombre las ciudad de Guayaquil y Quito los nuevos q remplazaron tendran el mismo nombre o son otros nombres.

La otrs si nace TAME CARGO, sera con los 727 q dejaran de operar regularmente
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de agosto de 2008, 16:44:21
Y otro golpe para Aerogal, si es que Tame logra concretar Tame Cargo. Aerogal viene ofreciendo desde hace casi un año la apertura de su unidad de carga.

Ofrecer, ofrecer y solo ofrecer, una particularidad de las compañías ecuatorianas.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de agosto de 2008, 16:51:56
Dos cosas, pregunto esos aviones A320 q tenian por nombre las ciudad de Guayaquil y Quito los nuevos q remplazaron tendran el mismo nombre o son otros nombres.

La otrs si nace TAME CARGO, sera con los 727 q dejaran de operar regularmente

Yo tb pregunto lo mismo, Tame cargo será con los B727? osea tendrían q sacar uno de circulación con la llegada del nuevo A319 creo.

Compadre Juancho, los nuevos A320 igual están llamados Ciudad de Quito y Ciudad de Guayaquil, osea al menos el actual Ciudad de Gye xq el Ciudad de Uio original es el que está por irse.

Nicolás, entonces el A319 llega antes que el A320? se sabe q capacidad de pax tendrá? He oido comentarios de amigos míos que han volado en el CGJ y no les gusta la distribución y espacio dentro de la nave, dicen que es muy pequeño el espacio y por ende muy incómodo.

Y de lo otro, tanto 2k como x8 anunciaron sus respectivas Cargo, el avión de Icaro está botado en Chile y de 2k ni que se diga... están perdiendo el mercado que ganaron y el crecimiento ni que se diga jeje... esta foto me la pasó DG_uio y ahí lo podemos ver al Icargo

http://img114.imageshack.us/img114/504/icargomt9.jpg

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 07 de agosto de 2008, 16:55:09
Los A320 que llegan y llegao reemplazan en todos a los CDY y CDZ, en nombre tambien. El CGJ es igual al CDY, la misma distribución, vole en ese avión y no encontre diferencia, a mas de los motores. El A319 me dijieron que viene con capacidad para 146 pax.

Los Boeing 727 de TAME seguirán por tres años mas y no serán convertidos a carga. De hecho finalmente despues de una larga espera por motores el BZS volverá a volar la proxima semana si todo sale bien en las pruebas.

Hoy pude ver los estudios de mercado y todo los estudios de TAME Cargo son favorables, los aviones que operaran son un Boeing 727F que van a comprar a FEDEX y un A300 en wet leasing ACMI, todo esto en alianza con una aerolínea de carga que no recuerdo el nombre.

Esto de que va va, no es por nada, pero de las aerolíneas ecuatorianas, TAME es la que mas cumple.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de agosto de 2008, 16:57:43
Ya me había olvidado de Icaro Cargo :jejeje:

Hace un tiempo había un rumor que decía que ahora supuestamente estaban pensando transformar el chancho cargo a pasajeros.

Pero cuando las compañías no tienen metas ni estructuras financieras bien definidas, todo queda en buenas intenciones.

Si Tame Cargo se concreta, veo muy difícil la conveniencia de que otra entre a operar también. Creo que el mercado de carga actualmente está suficientemente atendido.

Hasta ahora, la única que más o menos hace bien las cosas es Tame. Ya es hora de tener en cabotaje una aerolínea seria y eficiente.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de agosto de 2008, 17:01:34
Sobre el A319 es mas que oficial, ya esta siendo pintado en USA, es un ex Spirit, la mtricula es HC-CGT y llegará el 17 de este mes a Quito proveniente de Fort Myers.

Tienes la matrícula actual para buscar fotos del avión aún pintado de Spirit?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 07 de agosto de 2008, 17:35:41
SOBRE AEROGAL: (Ayuda!)

Mirando los datos de sillas ofrecidas y pasajeros abordo de Aerogal en sus operaciones a Colombia, veo que la oferta fué de 9860 sillas en Junio. Pero según entiendo Aerogal tiene 12 vuelos semanales a BOG (12 idas y 12 regresos) y 3 idas con sus regresos a MDE. (128 total para Junio)Acaso Aerogal tiene tan pocas sillas en sus 737-200s? O es que no venden todas la sillas? Dejan libres las del medio?

En fin, las buenas noticias para Aerogal es que LAN no parece habere afectado mucho la ocupacion a MDE. Según JotaR yo estuvimos haciendo cuentas, 1009 pasajeros viajaron por Aerogal entre MDE y UIO. Lo que da un promedio de 39 pasajeros por vuelo. Realmente muy poco, pero si AeroGal solo vende 77 sillas, es una ocupación de 50.5%.

La ocupación de LAN, con sus nuevos vuelos diarios LIM-UIO-MDE dió una ocupacón de solo 24.5%! para Junio, su primer mes completo de operaciones (y lo peor para LAN es que tambien que pelearse los pasajeros a LIM ya que TACA empezó sus vuelos el 2 de Julio)

En fin, por que la aparente poca oferta en los chanchos de Aerogal?

A propósito, ya han visto esta nota de prensa del 21 de Julio, en que Gabriela Sommerfield dice que arrendaran 3 737-300s? Serán estos los 737-300s de OceanAir? Tambien dice que buscan 757s en el mercado. Su objetivo es iniciar MIA antes del final de este ano.
Tambien interesante es que afirma que el costo del leasing de los 733s sera entre 2 y 3 veces mas que los actuales equipos.

Entonces esperemos que veamos movimientos prontamente.

http://www.eluniverso.com/2008/07/21/0001/9/09B0D7EBF12F4AC2ACDD68CB0CBC1BA8.html
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de agosto de 2008, 18:38:08
Chuta... esa noticia de AeroGal no me llegó, leí otra que salió en colombia antes y está posteada en el tema de AeroGal propiamente dicho. La vuelvo a poner en este tema.

Pero si AeroGal se está poniendo las pilas para buscar aviones más rendidores que los B737-200 está decidio a no perder su parte del mercado. Respecto a la ocupación de las sillas, es el gran misterio, no lo sabemos, nunca me ha quedado claro el tema.

Y si los aviones vienen de Sinergy Aerospace tampoco sabemos, en el tema de Avianca tb lo estábamos conversado Condorox y estamos con la duda xq se rumora que un avión al menos viene a VIP, eso dijeron en Brasil, pero se rumora la compra de Av del 51% de 2k, entonces seguimos especulando sin bases sólidas.

Tomado de: http://www.portafolio.com.co/negocios/algrano/2008-07-07/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-4361846.html

Empresas que no sueñan, no logran internacionalizarse", asegura presidenta de aerolínea ecuatoriana AeroGal

"Gabriela Sommerfeld Rosero tiene como una de sus metas convertirla en la primera de su país en cruzar el Atlántico y llegar a destinos en Europa, especialmente España.

Su empresa, aunque la movilización de pasajeros por vía aérea entre Colombia y Ecuador ha caído cerca de 30 por ciento a causa de la crisis diplomática, aumentará las frecuencias.     

Sommerfeld Rosero también es una convencida de que para que las empresas logren su máximo desarrollo hay que abrirlas a nuevos inversionistas. Y aunque no hay nada definido al respecto, adelanta conversaciones en esa dirección, inclusive con inversionsistas colombianos.

La ejecutiva no deja de mostrar sus preocupación por los efectos que ha tenido sobre el turismo y el transporte aéreo la crisis diplomática colombo ecuatoriana, pero cree que se va a solucionar.

Por estos días, define las cifras de inversión en promoción y apoyo a la sucursal que abrió en Colombia el año antepasado, con el fin de incrementar los niveles de ocupación en las rutas entre los dos países.

¿Cómo ha sido la experiencia de la empresa desde que inauguró rutas a Colombia?
Hemos aprendido mucho del mercado, y la gente ha ayudado para que tengamos hoy una buena participación de viajeros entre los dos países. Aunque es mercado muy difícil, el objetivo era tener el 25 por ciento, lo logramos, y hoy poseemos el 28 por ciento.

Estamos movilizando unos 30.000 pasajeros anuales, pero la meta es crecer porque en ocupación aún no estamos donde queremos, un 75 por ciento, como todas las aerolíneas, y nos encontramos en 55 por ciento.

¿Qué inversiones harán este año en Colombia?
Sí estamos haciendo una inversión importante, pero no puedo dar números ahora.

¿Cuáles son las metas de la compañía en el corto plazo?
Queremos subir la ocupación en nuestros aviones, presentar nuevos paquetes, especialmente a través de nuestro programa Amigos y una frecuencia nueva a Medellín.

¿Qué dificultades han encontrado para operar en el mercado colombiano?
Ninguna, pero a nivel general el ingreso fue difícil porque era nuestra primera ruta internacional, aunque teníamos claro que había que abrirse a  otros mercados. Sin embargo, encontramos la forma de llegarle al corazón de la gente, aunque hace falta trabajo. Este año haremos una campaña de comunicación para que nos conozcan más.

¿Cuál ha sido el efecto de la crisis diplomática entre Colombia y Ecuador en la industria turística y aeronáutica?
Se ha sentido y el transporte de pasajeros, por ejemplo, ha caído 30 por ciento. No obstante, está en nuestras manos devolver la confianza tanto a ciudadanos colombianos como ecuatorianos para que se muevan libremente entre las dos naciones. Si bien es una crisis seria, creemos que todo se va solucionar.

¿Entre los planes de la empresa se incluye la entrada de nuevos socios?
Las posibilidades están abiertas. Conseguir los sueños solos no es posible sin abrir el capital de las compañías. La historia y la proyección de las más grandes empresas del mundo cambian cuando se abren a nuevos inversionistas.

¿Han adelantado conversaciones en ese sentido?
Hemos conversado con mucha gente, entre ellos con inversionistas colombianos. Pero por ahora no hay acuerdos definitivos.

¿Cómo ve la economía colombiana?
Es pujante y más consistente. Los inversionistas del mundo tienen puestos los ojos en Colombia porque brinda estabilidad económica, confianza, marco jurídico y está haciendo mucho por atraerlos.

¿Los afecta o favorece la revaluación del peso colombiano?
Nos favorece porque nuestra moneda es el dólar y es muy atractivo para el ecuatoriano ir a Cartagena, San Andrés, Medellín y otras ciudades. No veo más afectación que el problema político.

¿Cuál es su principal meta al frente de la empresa?
Estamos trabajando para ser la primera empresa ecuatoriana de transporte aéreo de pasajeros en cruzar el Atlántico y llegar a Europa (España). Tenemos los trámites y estamos en la consecución de las aeronaves y antes de un año podríamos cumplir ese sueño.

¿Qué nuevas aeronaves planean adquirir?
Todas nuestras aeronaves son alquiladas. Y tenemos planes de nuevas operaciones de arriendo dentro de la familia Boeing 737, pero en vez de que sean 200 pensamos en la línea 300 y 500. El valor de nuestro leasing subirá de 50.000 dólares mensuales a 250.000 dólares; tenemos una operación rentable.

¿Cómo ha impactado el alza de los combustibles los costos de AeroGal?
Dentro de Ecuador, no nos afecta sustancialmente, porque tenemos un subsidio, pero a nivel internacional se traslada al pasajero para no dar pérdidas. Luego los precios nos podrían afectar si hay menos demanda en la industria por esa situación.

¿Hay las garantías en su país para operar en el negocio aeronáutico?
El apoyo del Gobierno al transporte aéreo y el turismo es irrestricto. El presupuesto anual para promoción subió de 7 a 24 millones de dólares porque son ejes del crecimiento económico. El Gobierno también nos informa y revela las  políticas sobre acuerdos bilaterales, y consulta a la industria para la toma de decisiones sobre dichos temas.

¿Cuándo retomarán la ruta a Miami?
Esperamos que en diciembre de este año. Tuvimos que suspenderla por que nos incumplieron la entrega de aeronaves que estuvieron negociadas desde agosto del año pasado. No obstante, pero estamos en la ubicación de aviones en el mercado internacional.

¿Cuál es su llamado a los colombianos y ecuatorianos para que se incrementen los viajes entre los dos países?
Las relaciones las hacemos las personas de los dos países, que a través del transporte aéreo nos permite en poco tiempo llegar a lugares hermosos de las dos naciones.

Quién es Gabriela Sommerfeld Rosero
Es graduada en Finanzas y Mercadeo en la Universidad de San Francisco de Quito e hizo una maestría en Administración de Negocios en el Tecnológico de Monterrey (México).

Se inició en AeroGal como jefe de publicidad, luego como gerente de mercadeo, desde donde fue promovida a presidenta de la aerolínea. Le gusta practicar el sky acuático con sus dos hijos.

También va al gimnasio diariamente a practicar pilates y spinning. Pero su gran afición son los viajes. El gran reto personal es que sus hijos se realicen profesionalmente y que como seres humanos tengan un profundo sentido humano y social.
"
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de agosto de 2008, 19:05:11
Ya postearon esa entrevista, no veo la necesidad de ponerla de nuevo.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 07 de agosto de 2008, 20:04:06
Bueno me parece increible q aerogal quiera nuevos aviones para dejar sus chanchitos, la verdad acuerdense q la gente come de avion y le gusta q por lo menos sean buenos y la verdad para montarse en un chancho se van hasta Bogota y se montan en un MD o un 757 si es el caso.

Ojala se le de todo a la gente para q vuelen a Miami y tambien creo tienen ganas de llegar gasta la costa colombiana sea cartagena o Barranquilla si alguien me confirma
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 07 de agosto de 2008, 20:07:41
A Cartagena le puede funcionar con un vuelos o 2 semanales a Barranquilla dudo, creo que no hay mucho mercado.
Hay que esperar a que abran rutas hasta que pase el referendum de Septiembre
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 08 de agosto de 2008, 03:04:52
Creo que puedo aportar algo respecto al número de sillas... Cuando Aerogal volaba a MIA en sus chanchos dejó al HCCER para esa ruta y recortó el número de sillas en su interior a 90 o algo así incluso menos para dejar más espacio como compensación por la falta de nuevos aviones y además para poder salir a full.
Desde que se suspendió esa ruta han dejado ese avión exclusivamente para las rutas a BOG y EOH y de repente a GYE si es que es fin de semana.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 08 de agosto de 2008, 06:42:34

¿Los afecta o favorece la revaluación del peso colombiano?

Gabriela:
Nos favorece porque nuestra moneda es el dólar y es muy atractivo para el ecuatoriano ir a Cartagena, San Andrés, Medellín y otras ciudades. No veo más afectación que el problema político.


Veo muy despistada a Doña Gabriela.
Como va a decir que la revaluación del peso Colombiano hace destinos como Cartagena, San Andres y Medellin mas atractivos! Parece manejar la ilusion de que el dolar por se dolar es fuerte en cualquier parte, y no se da cuenta que en realidad el diferencial en la tasa de cambio estaria afectando o al menos amenazando los negocios binacionales? Y que turistas Ecuatorianos en Colombia les cuesta 40% mas de lo que lo hacian hace 2 años?

Mas bien tendria que girar esta situación para la ventaja de la compañia y promocionar el turismo hacia el Ecuador, que es mas atractivo para los Colombianos!

Uy uy..
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 08 de agosto de 2008, 10:23:51
Haber... algo se comentó hace un cierto tiempo que 2k quería abrir una ruta directa no charter hacia Cartagena, por el mercado de turistas que siempre andan volando hacia allá, no sé si a Barranquilla, que como leí el otro día es ciudad de cielos abiertos y sería más fácil direccionar sus vuelos hacía allá... Promociona tu ciudad compadre Juancho :)

De allí, cierto es lo q nos recuerda Manaba, uno de los aviones fue reconfigurado para el vuelo a Mia, es el único con clase ejecutiva además xq en la ruta a Bog ofrecen precios diferentes entre económica y ejecutiva. Quizás por eso hay menos sillas ofertadas en esas rutas :)

Lo de los vuelos a Med realmente no creo que a Lan le resulte mantenerla, xq ya vimos que cuando hacían el Lim-Uio-Bog pasó lo mismo, la ocupación del vuelo era super baja, de todos modos 2k mantiene la ruta y por algo será, y hace unos meses anunciaron aumentar las frecuencias y sigue siendo más barato volar con ellos que con Lan, claro que los aviones no se comparan jeje

Y lo que dice Condorox es cierto, yo estando en Lima, usando dólares perdí dinero, porque las monedas se revalorizan frente al dolar y nuestra capacidad adquisitiva en dólares se vuelve baja... si es al revez quien sabe, pero ya sabemos lo erráticas que son las políticas de turismo en nuestro país y las campañas. Además, hay voces que piden moratoria de turistas a Gps, así que si solo ofrecen eso se enfrentan al problema ambiental de las islas, y la petición urgente de limitar los ingresos de turistas, osea, hay que ofrecer destinos dentro del continente.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de agosto de 2008, 12:43:27
Cuando salió el anuncio de operaciones LP LIM-UIO-MED, cuestioné su viabilidad: Primero, porque Aerogal mantiene apenas tres frecuencias diarias, con una ocupación no tan buena; y Segundo, porque Taca iba a volar a MED, directo.

El lunes LAN anunció una tarifa de 199 usd a MED, estaba en más de 400.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 08 de agosto de 2008, 12:58:19
Totalmente de acuerdo contigo Lan, mirando en la página de AeroGal, el precio Uio-Med sale así:

Valor         USD $308,00
Impuestos  USD $ 49.96
Total         USD $357.96 

Si Lan baja el precio veamos si ellos no hacen lo mismo. y el % de ocupación Lim-Med en Taca, ¿lo alguien sabe?

Revisando la página de tame veo que el vuelo a Tulcán ahora lo hacen únicamente con Tamexpress, osea que el cambio de ruta a Clo vía ESM fue total, incluso modificaron el avión con que operan a Tul, eso ha de ser por la cantidad de pax que necesitan el vuelo, pero es diario menos los sábados.

Igual han puesto un vuelo a Mch los domingos, saliendo de Uio a las 09h00, llegando a Mch a las 10h05, regresando a las 10h35, llegando a Uio a las 11h40. y a Loh tb hay un vuelo los sábados en Tamexpress... osea que está marchando bien esta alianza o es mi idea :)

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 08 de agosto de 2008, 15:13:55
anda te comento, Barranquilla y Cartagena estan unidos por una carretera de 1 hora q esta en excelentes condiciones...la idea q decia era porq mi ciudad es Cielos Abiertos y es mas facil entrar.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 08 de agosto de 2008, 15:42:43
Ahí está entonces, a volar a Barranquilla... ojalá alguien se ponga las pilas.

Estoy cotizando Eze para noviembre diciembre y los precios me salen desde USD $796 :(
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 08 de agosto de 2008, 18:22:37
Cuando salió el anuncio de operaciones LP LIM-UIO-MED, cuestioné su viabilidad: Primero, porque Aerogal mantiene apenas tres frecuencias diarias, con una ocupación no tan buena; y Segundo, porque Taca iba a volar a MED, directo.

El lunes LAN anunció una tarifa de 199 usd a MED, estaba en más de 400.

Saludos,

He comprobado que la tarifa de LAN, incluyendo impuestos, es de $200. Con esta reduccion tan drastica LAN ha enfilado su artilleria. Esto sumado a su servicio diario, contra el 3 semanal de AeroGal, realmente pone a esta ultima en un posición muy precaria.

La competencia por el mercado de MDE-LIM es mucho menos asimetrica.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 09 de agosto de 2008, 18:40:01
En realidad la idea de Aergal con el -ER era no tener 2 clases, si no dar más espacio a todos los pax y además tener un servicio a bordo de primera hasta con babida antes del despegue, eso es lo que me contó una amiga que es TCP.

He comprobado que la tarifa de LAN, incluyendo impuestos, es de $200. Con esta reduccion tan drastica LAN ha enfilado su artilleria. Esto sumado a su servicio diario, contra el 3 semanal de AeroGal, realmente pone a esta ultima en un posición muy precaria.

La competencia por el mercado de MDE-LIM es mucho menos asimetrica.

Sobre esta promo, acá en GYE hicieron una parecida para LIM aprovechando que operan con B767 y hay mucho espacio que ofrecer, es más a veces hay gente que viene desde UIO en tránsito y esperan acá hasta ese vuelo por que el de UIO es un avión pequeño que a veces no satisface la demanda. Estoy seguro que con esos precios, habrá guerra tipo 2X1 como comenzó con la ruta a BOG.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de agosto de 2008, 11:56:08
Al fin pasamos del rumor al hecho: hoy LAN publicita, en periódicos, el vuelo LAN Ecuador a MIA con salida "más temprano", a partir del 1 de octubre. Aunque no indica los horarios. Llamé al call center de LAN y no tenían idea.

Alguien sabe el horario?

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de agosto de 2008, 12:24:08
Horarios no tengo, pero es algo así como salir a las 10h00 hacia Mia, lo mismo Mad será cambiado de horario y saldrá de noche y ya no a medio día...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de agosto de 2008, 12:31:24
Horarios no tengo, pero es algo así como salir a las 10h00 hacia Mia, lo mismo Mad será cambiado de horario y saldrá de noche y ya no a medio día...

Ojalá la salida a MIA fuera más temprano, máximo a las 9, por el tema de conexiones.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 11 de agosto de 2008, 23:53:46
Horarios no tengo, pero es algo así como salir a las 10h00 hacia Mia, lo mismo Mad será cambiado de horario y saldrá de noche y ya no a medio día...

Oh, me parece bien, pero entonces cambiarían las rotaciones de los aviones, hasta ahora es así:

SCL-LIM-GYE-MAD-GYE-LIM-SCL
JFK-GYE-UIO-MIA
MIA-UIO-GYE-JFK

Como sería los cambios? MIA-UIO-GYE-MAD y JFK-GYE-LIM?
en lo que corresponde al último cambio de JFK-GYE-LIM, se me hace raro porque si estos vuelos no cambian de horario, están haciendo que muchas personas esperen demasiado para sus conecciones. Hay buen número de personas que actualmente hacen cambio de avión desde MAD para UIO y LIM, al igual que de JFK. Si solo modifican los dos vuelos que indican, entonces habría mayor tiempo de espera para el siguiente. O de pronto los pueden embarcar en el A320 que hace EZE-SCL-GYE-UIO y regreso como feeder o incluso cambiar a este último su horario un poco para que la conección de LIM y JFK a UIO sea incluso menor.

Otra cosa, hoy hay un charter de TAME para SJO en el HCCEY... que raro, alguien sabe por qué? me extraña que sea por turismo porque igual necesitamos visa para Costa Rica y es medio dificil de sacarla además que no es un destino muy publicitado, me alegraría mucho escuchar que si es un charter de alguna operadora o algo así.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 12 de agosto de 2008, 00:22:55
Ni idea de ese Charter, pero la semana pasada se fue el CDY a SJO, cuando pueda pregunto.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 12 de agosto de 2008, 02:08:40
Ya me dijeron, es un vuelo que trae a la orquesta sinfónica de Guayaquil
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 12 de agosto de 2008, 12:44:00
Gobierno retira arancel para los aviones y partes, tomado de www.eluniverso.com

Pero la reducción arancelaria   se otorgará solo para aeronaves con fabricación a partir del año 1990,  como para aviones con motores de etapa IV en fabricación, en el caso de aviones a reacción.

Q bueno esto pero miren con q joyita sale el presidente de ICARO, de verdad no se q piensa o q tiene en la cabeza
"Guido Saltos, presidente de Ícaro, lamentó que la eliminación de aranceles sea solo para aeronaves fabricadas a partir de 1990.
“Quieren que traigamos aviones nuevos. ¿De dónde sacamos el dinero?  Solo una compañía estatal, que ha tenido el apoyo del Gobierno, se puede beneficiar de eso”, señaló."

POr favor q le sucede a este señor???????????????? :wi:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de agosto de 2008, 13:12:17
Gracias compadre por la nota, acá la pongo completa para ver que si el Capi Saltos dice tonteras, el ex Presidente de Tame y actual de Saereo es más inteligente y reconoce la valía de la propuesta.

Cabe en tal caso de nuestra parte recordarle al Capi que si quiere salvar su aerolínea, bien puede comprar o hacer leasing de aviones usados, como el 737-500 y siguientes, por no decir los Airbus, o para una aerolínea que se está quedando pequeña, los ERJ de la serie 140 le serían perfectos, creo que al Capi ya le está afectando la edad, una pena xq ha sido pionero en algunos aspectos.

Así que tanto al Capi Saltos, como a la Gaby Sommerfeld hay que decirles.... vayan a USA y Europa volando y traigan aviones más nuevos de los que tienen ahorita y dejen de perder el tiempo, solo de Alemania pueden traer monton de 737-500 de Lufthansa, que mejor aerolínea en cuanto a la calidad del avión que podrían conseguir.

Y si esos son raros para ellos, xq no un F70, o un f100, un BAe146 (AVRO) o incluso los CRJ, por favor, hay un mercado lleno de empresas fabricantes de aviones y de leasors que pueden conseguirles aviones más nuevos y con la misma capacidad de sillas que ofertan ahora.

Gobierno retira arancel para los aviones y partes

Vía decreto ejecutivo,  el presidente Rafael Correa eliminó los aranceles  para la importación de aeronaves y partes.

La medida involucra a subpartidas correspondientes a aeronaves civiles, sus partes y piezas, como por ejemplo, helicópteros y aviones para el traslado de pasajeros.

El interés del Gobierno, según el decreto, es impulsar la renovación de la flota aeronáutica para mejorar tanto el servicio de transporte de carga y pasajeros como el turismo, así como la eficiencia en el consumo de combustible.

Pero la reducción arancelaria   se otorgará solo para aeronaves con fabricación a partir del año 1990,  como para aviones con motores de etapa IV en fabricación, en el caso de aviones a reacción.

Frente a la promulgación de este decreto, las empresas de aviación reaccionaron de diferentes maneras. 

Guido Saltos, presidente de Ícaro, lamentó que la eliminación de aranceles sea solo para aeronaves fabricadas a partir de 1990. 

“Quieren que traigamos aviones nuevos. ¿De dónde sacamos el dinero?  Solo una compañía estatal, que ha tenido el apoyo del Gobierno, se puede beneficiar de eso”, señaló.

Antes de la disposición,  entre aranceles, Impuesto al Valor Agregado e Impuesto a los Consumos Especiales, el acceso a estos equipos aéreos se encarecía el 35% al entrar al país.

Jorge Cabezas, gerente de Saereo, que trabaja con TAME,  indicó que la petición para la eliminación de aranceles  se  realizó  años atrás. Dijo que la medida supone un respiro para la adquisición de equipos y permite que las compañías  nacionales puedan competir en iguales circunstancias que sus similares de otros países.

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de agosto de 2008, 01:59:09
Muy bueno, sin duda la que mas se beneficiará será TAME, y tal como dice el Coronel Jorge Cabezas, esta solicitud la habían hecho hace mucho antes, si la habrian aprobado antes, posiblemente TAME habria podia traer algún avion mas. Acuerdense que los repuestos tambien pagaban grandes impuestos.

Ojo que aviones de 1990 para arriba son pocos y además tiene que ser Etapa 4, entonces son pocos los que cumplen esto, esta mas que claro que esto es un decreto directo para TAME, pero que las demas aerolíneas si podrían usar si tan solo cambiaran de mentalidad y pensaran que Ecuador si merece un servicio con aviones nuevos y no solo chanchos, esta bien, es algo caro, pero no deberán pagar todos los impuestos que TAME si pagó.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 13 de agosto de 2008, 03:00:56
Hola  Halconec,manaba, nicolas y  LAN ecuador.....De  nuevo por aca   con   la misma duda de siempre......jajja
 han sabido algo de AEROGAL-SINERGY....   pues  dicen que  ya  se concreto algo.
alguna news???
JUANCHO :mmm:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 13 de agosto de 2008, 04:45:21
Ojo que aviones de 1990 para arriba son pocos y además tiene que ser Etapa 4, entonces son pocos los que cumplen esto,
Saludos.

Los aviones en "lease" y sus partes tambien tendrian beneficio tributario?
Pensando en los 737-300s que irian para Aerogal desde OceanAir, de igual manera con alcanzan a beneficiarse, pues sin de 1988.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de agosto de 2008, 04:51:32
Por lo que yo entiendo, traer un avión en lease es importar un producto no hecho en Ecuador, asi sea que va a estar por tiempo limitado... entonces según yo, si aplica a lease....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de agosto de 2008, 10:21:54
Juancho
Condorox

Es solamente un rumor que los aviones de O6 irían a Aerogal, no sabemos nada, ni se ha vuelto a comentar nada del tema Sinergy - Aerogal, así que no podemos dar por sentando nada, excepto las declaraciones de Don Efro a un periódico en Brazil (está en el post de Avianca) respecto a que un avión vá a una aerolínea del grupo en Ecuador, lo que hace pensar en la única que realmente es parte del grupo, osea VIP.

Nicolás
Respecto del leasing es como dices, se trata de un producto no hecho en el país y en el tema aeronáutico y legal, como vimos (vemos) con Tame, es de 5 años y de allí se desarrolla la opción de compra.

Aduanera y tributariamente hablando, el avión (que se trae dentro en un régimen aduanero especial llamado internación temporal con reexportación en el mismo estado) autoriza el plazo de 5 años, xq el régimen normal que señalé es únicamente por 6 meses y pasado ese plazo debe nacionalizarse o salir del país, cosa que no sucede con los aviones.

Mientras están en este régimen especial, los aviones igual pagan impuestos, los repuestos lo mismo, pero cumplido el plazo, se liquidan los impuestos y el avión debe salir del país o comprarlo y en consecuencia nacionalizarlo.

Los aranceles que se reducen entonces son esos impuestos que se pagan por traer el avión, los cuales quedan en suspenso. y para eso debe cumplir con la exigencia de ser aviones producidos desde 1990 y stage IV.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de agosto de 2008, 10:48:43
Alguna novedad del nuevo horario LAN Ecuador UIO-MIA? Lan.com sigue con el horario actual.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 13 de agosto de 2008, 15:27:53
Alguna novedad del nuevo horario LAN Ecuador UIO-MIA? Lan.com sigue con el horario actual.

Saludos

Pues si y disculpen la tardanza en comentar sobre los nuevos itinerarios de XL a MIA y MAD

A partir del 1ero de octubre XL cambia los itinerarios de los destinos antes mencionados y serian de la siguiente manera:

XL516 UIO - MIA 08h20 - 13h25
XL517 MIA - UIO 17H25 - 20H35

Ojo que los vuelos van a ser publicados solo como UIO MIA UIO, se "elimina" GYE ya que el vuelo a MAD empezaría en UIO. Quedaría de la siguiente forma:

LA1730 UIO  GYE  21H35 - 22H25
           GYE MAD  23H55 - 17H55

LA1731 MAD GYE  00H15 - 05H30
           GYE- UIO 06H25 - 07H20

Estos horarios son de marzo - octubre y de octubre - marzo aumenta en una hora más en las salidas y llegadas a Ecuador

Como podemos ver y se abrán preguntado, el vuelo hacia y desde NYC queda sin opciones a UIO por lo que se van a proteger a los pasajeros que ya compraron sus tkts en aerolíneas locales pero que en futuro, UIO, no sería parte del mercado newyorkino.

Este cambio, tengo entendido, es netamente comercial ya que los vuelos a MIA tienen una muy baja ocupación. Qué medidas tomará AA?? su segundo vuelo a MIA sale a la misma hora que este...

esperemos a ver que pasa
sldos
dg

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de agosto de 2008, 15:59:09
Osea que si no tenemos vuelos directos a Nyc dependemos de una todavía inexistente fecha de inicio de operaciones de AirEcuador para volar a dicha ciudad, o hacer conexiones en Mia, Hou y Atl.

:jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de agosto de 2008, 16:13:57
Fuente El Comercio

La importación de aeronaves, partes y piezas no pagará aranceles. Por lo tanto, las aerolíneas locales tendrán más oportunidad de modernizar sus flotas. El anuncio lo hizo ayer el Consejo Nacional de Aviación Civil, en las instalaciones de la DAC, en Quito.

La decisión se sustenta en el Decreto Ejecutivo 1217, publicado el pasado lunes, en el Registro Oficial 400.

Gabriela Sommerfeld, presidenta ejecutiva de la empresa Aerogal, explicó que ese Decreto les permitirá adquirir cuatro nuevas aeronaves con las mismas características de los boeing 737, pero más funcionales. Eso en el caso de su empresa.

“Los modernos modelos son más eficientes en cuanto a uso de combustible, reducción de ruido y baja emisión de gases”.

Según Guillermo Bernal, subsecretario de Aeropuertos y Transporte Aéreo y presidente del Consejo Nacional de Aviación Civil, la modernización de la flota de transporte aéreo nacional es un objetivo prioritario.

En su opinión, el parque aéreo local ya tiene un promedio de 31 años de vuelo.  “La normativa permitirá mejorar  el nivel de seguridad del transporte de pasajeros y de carga. Y lo más importante: promover la competitividad de los operadores aéreos”.

Para lograr esta meta, y según la reglamentación vigente, no se permitirá la importación de aeronaves que sean fabricadas antes de 1990. Este requisito será certificado por la DAC, de acuerdo con el Decreto.

Además, las nuevas importaciones suprimirán el costo de los impuestos por la nacionalización de las aeronaves (solo la empresa Tame tenía su flota nacionalizada). Eso significa que ya no se renovarán cada seis meses los permisos de operación.

Habrá que ver que 4 Boeing 737 traerá AeroGal, ya que los de 1990 para arriba aun estan volando, ojo que los B737 no son Etapa IV entonces no entiendo bien....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 13 de agosto de 2008, 18:17:19
Que interesante lo que dice Gabriela Sommerfeld, el estar satisfecha que estas medidas del gobierno beneficia a Aerogal.
Me pregunto entonces que aviones son los que van a introducir en su flota? No queda claro que van a ser 737s de algun tipo, solo que sonde similares caracteristicas...
Ella ya habia hablado de 3 737-300s y un 757. Parecia demasiada coincidencia que el director general de OceanAir anunciara que sus 3 737-300s iban para Ecuador.

En todo caso pareceria que los 737s de OceanAir no tendran cabida en ninguna aerolinea Ecuatoriana al haber sido construidos en 1987/88.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de agosto de 2008, 18:41:06
A partir del 1ero de octubre XL cambia los itinerarios de los destinos antes mencionados y serian de la siguiente manera:

XL516 UIO - MIA 08h20 - 13h25
XL517 MIA - UIO 17H25 - 20H35


Ojo que los vuelos van a ser publicados solo como UIO MIA UIO, se "elimina" GYE ya que el vuelo a MAD empezaría en UIO. Quedaría de la siguiente forma:

LA1730 UIO  GYE  21H35 - 22H25
           GYE MAD  23H55 - 17H55

LA1731 MAD GYE  00H15 - 05H30
           GYE- UIO 06H25 - 07H20


Como podemos ver y se abrán preguntado, el vuelo hacia y desde NYC queda sin opciones a UIO por lo que se van a proteger a los pasajeros que ya compraron sus tkts en aerolíneas locales pero que en futuro, UIO, no sería parte del mercado newyorkino.


Gracias dg_uio por la información. El nuevo horario a MIA está excelente e ideal para conexiones. En mi próximo viaje a Toronto podré combinar el vuelo XL con uno de AA :P

El vuelo a MAD simplemente está enfocado el marcado migratorio, ya que por la hora de llegada a la capital expañola, no permite ninguna conexión al resto de Europa.

Sí me parece muy raro lo de JFK, es decir que desde Quito ya no será posible viajar a esa ciudad con XL. Esto es confirmado?

Y por lo visto, será un avión el que siempre esté rotando en las rutas MIA y MAD. No sería la oportunidad para matricularlo HC? me parece que sería lo lógico y práctico.

No creo que sea mucho inconveniente para AA el nuevo horario de XL, todos sus vuelos siempre están repletos, a veces es imposible conseguir un cupo.

Este nuevo horario de XL es un nuevo desafío para el supuesto reinicio de operaciones de Aerogal a MIA :jejeje:

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 13 de agosto de 2008, 18:45:07
Dos cosas que no entendi: Lan Cambia de horarios porque la ocupacion estaba baja?
                                    Y los Vuelos UIO-GYE-MAD van a ser con el mismo avion que llega de miami?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de agosto de 2008, 18:50:08
Dos cosas que no entendi: Lan Cambia de horarios porque la ocupacion estaba baja?
                                    Y los Vuelos UIO-GYE-MAD van a ser con el mismo avion que llega de miami?

Lo primero no se. Un amigo viajó hace poco a MIA y el vuelo iba a reventar.

Lo segundo, entiendo, por los itinerarios, que sería el mismo avión.

Por ahí escuché que LAN planeaba hacer a UIO base operacional, pero en qué quedaría GYE?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 13 de agosto de 2008, 18:51:14
Podrían traer los B737-300 pero no serían beneficiados con la reducción de aranceles a la importación en tal caso, osea bien pueden traerlos, pero no les convendría hacerlo si quieren beneficiarse de la reducción de aranceles, aunque para los repuestos sí le sería aplicable ese nuevo beneficio.

Cabe pensar si realmente son aviones que veremos en VIP o en 2k, osea se compra o no se compra 2k, es la nueva pregunta del millón, xq lo de AirEcuador pasó a ser noticia pasada (x ahora)

Estaba viendo en la página del Aeropuerto de Quito que VIP llega de Tarapoa a las 16h45, vuelo CFS3, será algun charter al oriente? xq en la web como destinos solo hay los ya ahora habituales Coca, Lago Agrio y Salinas
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 13 de agosto de 2008, 18:53:46
Debe ser algun charter de las petroleras
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 13 de agosto de 2008, 19:23:21
Podrían traer los B737-300 pero no serían beneficiados con la reducción de aranceles a la importación en tal caso, osea bien pueden traerlos, pero no les convendría hacerlo si quieren beneficiarse de la reducción de aranceles, aunque para los repuestos sí le sería aplicable ese nuevo beneficio.
Pero mira que de acuerdo a la nota en El Comercio dice "Para lograr esta meta, y según la reglamentación vigente, no se permitirá la importación de aeronaves que sean fabricadas antes de 1990. Este requisito será certificado por la DAC, de acuerdo con el Decreto".

Suena bastante drastica la norma.
Una cosa que no me queda clara, es que la exencion de impuestos es para aviones (y sus partes) manufacturados de 1990 en adelante o aquellos con motores que cumplan etapa IV de manufactura. Puden los 733s alcanzar la etapa IV con nuevas versiones de motores?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de agosto de 2008, 19:50:53
Pero mira que de acuerdo a la nota en El Comercio dice "Para lograr esta meta, y según la reglamentación vigente, no se permitirá la importación de aeronaves que sean fabricadas antes de 1990. Este requisito será certificado por la DAC, de acuerdo con el Decreto".

Suena bastante drastica la norma.
Una cosa que no me queda clara, es que la exencion de impuestos es para aviones (y sus partes) manufacturados de 1990 en adelante o aquellos con motores que cumplan etapa IV de manufactura. Puden los 733s alcanzar la etapa IV con nuevas versiones de motores?

Simplemente, NO, no hay nueva version de motores para esos aviones ya que ni se fabrican, las seria 300, 40 y 500 usan motores: CFMI CFM56-3 que son etapa 3 y no hay "actualización" para estos motores.

No estoy seguro, pero tengo entendido que Etapa 4 aparece recien desde los Airbus 319 para arriba con los motores IAE-V2527-A5

Saludos.   
   
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 13 de agosto de 2008, 20:06:32
Gracias Nicolas por la informacion. Entonces hasta ahi llegó la historia de los 733s de OceanAir para Ecuador, si ademas de fomentar la importacion de naves mas nuevas, se prohibira la importacion de las mas viejas.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 13 de agosto de 2008, 22:27:05
Por lo que yo entiendo, es que se puede importar aviones viejos, pero si los traes te toca pagar todos los impuestos... al menos eso se entiende...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 13 de agosto de 2008, 22:51:28

Sí me parece muy raro lo de JFK, es decir que desde Quito ya no será posible viajar a esa ciudad con XL. Esto es confirmado?

Y por lo visto, será un avión el que siempre esté rotando en las rutas MIA y MAD. No sería la oportunidad para matricularlo HC? me parece que sería lo lógico y práctico.


Pues no, ya no serà posible volar hasta JFK, al menos todo en XL. Yo creo que buscaràn hacer algún tipo de acuerdo con EQ o X8 para trasladar a los pax hasta GYE y viceversa pero, como digo, solo creo que deberiàn hacer algo así.

Con lo de matricular aviones aqui en Ecuador, mmm no creo o al menos no he escuchado nada (con excepto de la operación domestica con aviones 3 319 o 318 para el proximo año pero eso todavia esta en pañales)

 respecto a la ocupación de XL a MIA..pues sí, estamos llenos y sobrevendidos y se hacen UPGs a monton pero sólo y sólo en temporada alta (jul, aug, dec) el resto del año vamos con 70 a 150 pax como màximo. Lo que sé es que esta ruta ah sobrevivido gracias a la carga que el B763 puede sacar de UIO.

y ojala!!!! sea cierto de reabrir la base de UIO...no saben lo felíz que eso me haría   :ok:

sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 14 de agosto de 2008, 03:31:39
Interesantes los cambios de horarios... Pero ahora también están dejando a LIM sin posibilidad de CNX hacia MAD... igual no es que sean muchos, a menos que planeen aumentar las frecuencias LIMMADLIM, entonces no quedaría muy grande un B767 para LIMGYE???

Bueno, sobre los horarios, concuerdo con LAN Ecuador, esto va a ser un dolor de cabeza para Aerogal con su supuesta ruta a MIA que tenían horarios parecidos, sin contar que también AA tiene vuelos en la mañana tanto desde UIO como GYE.

Mi primo viaja por lo menos una vez al mes a MIA en LAN por negocios, siempre se queja de los horarios, tenías que estar bien temprano en MIA para chequear y llegabas muy tarde en la noche.... con estos horarios de pronto apunten a soportar a AA para hacer conexiones (Code share?¿¿). En el caso de MAD, es totalmente verdad que el tipo de pax al que apuntan es al migrante, si te das cuenta, A7 y en su tiempo NM volaban con horarios así de feos y sempre iban/van a full.

La ruta a JFK es más fuerte acá en GYE, de pronto por la cercanía al Austro por tierra, en cada vuelo no suelen haber más de 30 pax que vayan con destino final a UIO, a veces solo 6 o 10, en temporada regular claro.

Yo sigo teniendo la esperanza que alguna vez LAN tome la ruta que dejó NM a BCN.... aunque sea 3 veces por semana alternado con MAD, la tripulación igual puede ir entre las dos ciudades y así ganan un nuevo destino... En serio, estoy seguro que les iría super bien, es un mercado virgen.

GYE MAD  23H55 - 17H55
MAD GYE  00H15 - 05H30

Otra cosa, que raro que dejen el avión cerca de 6 horas en MAD sin hacer "nada", será que por fin harán uso de los derechos de 5ta libertad? espero que si es así abran FCO o MXP :jajaja: :jajaja:

Gracias por compartir la información DG_uio, que buena primicia.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de agosto de 2008, 10:35:19
Por lo que yo entiendo, es que se puede importar aviones viejos, pero si los traes te toca pagar todos los impuestos... al menos eso se entiende...

Podrían traer los B737-300 pero no serían beneficiados con la reducción de aranceles a la importación en tal caso, osea bien pueden traerlos, pero no les convendría hacerlo si quieren beneficiarse de la reducción de aranceles, aunque para los repuestos sí le sería aplicable ese nuevo beneficio.

Lo dicho, pueden traerlos, pero pagan los impuestos :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 14 de agosto de 2008, 14:49:14

Con lo de matricular aviones aqui en Ecuador, mmm no creo o al menos no he escuchado nada (con excepto de la operación domestica con aviones 3 319 o 318 para el proximo año pero eso todavia esta en pañales)


Matriculas aviones en Ecuador no por razones por políticas de LAN. Ahora lo que si fue concretado es la transferencias del CC-CDM (B767-300ER) a LAN Ecuador, teniendo por lo tanto la asignación primaria a las rutas de la filial.

Saludos, 
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de agosto de 2008, 17:25:36
Chicos miren este tema:
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=2469.new#new

Parece q el rumor de llegada de aviones a VIP está tomando cuerpo... o será a AeroGal???

Gracias a Juancho3066 x la noticia :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 14 de agosto de 2008, 23:44:53
Estimados, en el foro de TAME Virtual publicaron este comunicado, la persona que puso se olvido poner las fuentes.... pero de todas formas... dejo el mensaje:

Tenemos el agrado de comunicarles que el día de hoy, nuestra compañía ha presentado formalmente la solicitud encaminada a obtener una Concesión de Operación para la prestación de servicios de transporte aéreo doméstico, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada, ante el Consejo Nacional de Aviación Civil.



En una primera etapa, aspiramos a cubrir vuelos regulares en las rutas Guayaquil – Quito – Guayaquil; Quito – Cuenca – Quito; Guayaquil – Cuenca – Guayaquil; y Quito y/o Guayaquil – Galápagos (Baltra y/o San Cristóbal) – Guayaquil y/o Quito.



Se ha considerado utilizar tres (3) aeronaves Airbus A-318 con marcas de nacionalidad y matrícula ecuatoriana.



Este es un proyecto que, indudablemente, permitirá consolidar la presencia de LAN Ecuador ® en el ámbito del transporte aéreo doméstico y será un importante aporte para nuestro País, como complemento a los servicios internacionales de transporte aéreo de pasajeros, que hemos realizado desde fines de abril del año 2003.



Los instamos a todos ustedes, a apoyar estos esfuerzos de la compañía por contribuir al desarrollo de la aviación y turismo ecuatorianos, generar más empleo y participar en el desarrollo del país, con el cual estamos firmemente comprometidos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 15 de agosto de 2008, 10:39:58
Q lastima Nico q no se tengan noticias de salir al extranjero, la sopresa 3 A318 eso si q es novedad
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: BOREALIS en 15 de agosto de 2008, 11:15:20
Estimados,

Tengo una inquietud que espero que Uds. ecuatorianos me puedan despejar:

El 31-08-07 una chancha de AR, matrícula LV-ZIE (dado de baja en el 2006), fue devuelto a su lessor y partió de EZE hacia GYE, donde supuestamente se quedó. Alguien puede confirmar si todavía está ahí, y si es que sí, cuál es su estado/paradero?

Agradezco a quien me conteste.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 15 de agosto de 2008, 11:27:22
Hay un 737-200 botado en el antiguo terminal Simón Bolivar del Aeropuerto de Gye, pero está totalmente pintado de blanco, lleva ya bastante tiempo allá y hasta ayer sigue en donde te comento. No me acordaba que era un ex AR, alguna vez me lo dijeron.

Así que sí, la respuesta a tu pregunta es que ese avión sigue en Gye y no se ha movido.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 15 de agosto de 2008, 14:05:30
Estimados, en el foro de TAME Virtual publicaron este comunicado, la persona que puso se olvido poner las fuentes.... pero de todas formas... dejo el mensaje:

A esto era a lo que me refería cuando escuché de fuentes de LAN que las operaciones domesticas erán una verdadera intención. La persona, a la que se refiere Nicolas, no puso las fuentes porque el comunicado fue un mail interno de la compañia.

Por eso me sorprendió cuando  RJDelpiano volvió a insistir en que no había ninguna intención de matricular aviones aqui en Ecuador.

Verdad o mentira veremos que pasa, solo el tiempo lo dirá...

sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 15 de agosto de 2008, 14:39:51
A esto era a lo que me refería cuando escuché de fuentes de LAN que las operaciones domesticas erán una verdadera intención. La persona, a la que se refiere Nicolas, no puso las fuentes porque el comunicado fue un mail interno de la compañia.

Por eso me sorprendió cuando  RJDelpiano volvió a insistir en que no había ninguna intención de matricular aviones aqui en Ecuador.

Verdad o mentira veremos que pasa, solo el tiempo lo dirá...

sldos
dg

Por ahora no hay nada firme como para poder decir ahora "se van 3 A318 a XL en tal fecha". Puede que allá estén preparando el camino para una futura operación, la cual no creo que sea antes que culmine la recpeción de los 4 A318 restantes y comienzen a llegar los A319 que reemplazan a los 5 últimos A318.

Con la llegada de esos 5 A319 a LAN lo más probable que se destinen a rutas domésticas dentro de Chile (cubriendo además las operaciones regionales), lo que permitirá ir liberando A318 para destinarlos a otras rutas, algo similar como LAN está haciendo con LAN Argentina en cuanto a flota (en el caso de 4M se está esperando la llegada de los A319/A320 para ir transfiriendo aviones). Recordemos que hace varios meses publiqué que con la recpeción de los A318 y dado que quedó "corto" para el mercado chileno, se iban  a buscar mercados secundarios y explorar nuevas rutas y frecuencias, reestructurando algunos vuelos tanto en Chile como en el exterior.

Si se llegase a concretar la operación con A318, me parece que podrían ocupar el modelo que están  usando con el B763 CC-CDM transfiriéndolo a LAN Ecuador como tal pero manteniendole la matrícula chilena, permitiéndo que la aeronave pueda cubrir otras rutas, favoreciendo la operaciones tanto de la filial como del resto de las aerolíneas LAN.

Lo que si seguramente la entrada de nuevos competidores a Ecuador a través de otras aerolíneas, estarán a obligando a LAN a modificar sus planes con el fin no quedar relegada frente a la competencia.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 15 de agosto de 2008, 15:03:25
Perdón que lo diga RJ pero discrepo totalmente con tu comentario, por lo siguiente:

Está confirmado, y he pasado la mañana verificando con fuentes de la DGAC del Ecuador, Tame, AeroGal y otras fuentes, que el día de ayer se presentó la petición de parte de LAN Ecuador para el inicio de operaciones en rutas de cabotaje dentro del Ecuador, con aviones A318, matricula y tripulación ecuatorianos, en las rutas entre Uio-Gye-Cue y Gps.

Está confirmado además que, para que LAN Ecuador pueda utilizar esas rutas, los aviones y tripulación son ecuatorianos por el mero hecho de que así puede acogerese a los beneficios nacionales en cuanto a precio subsidiado de combustibles para aerolíneas nacionales. Esto es una exigencia hecha pública hace más de un año cuando AeroGal hizo la campaña contra Lan y Lan dejó de usar combustible subsidiado.

Al cumplir con ese requisito, nada le impide hacer uso de un beneficio establecido para aerolíneas nacionales, que en eso siempre hemos estado de acuerdo, LAN Ecuador es compañía ecuatoriana, duela a quien le duela, pero es parte de una grande como lo es Lan Airlines.

Esta situación, sumada al hecho que desde la semana pasada hay una exoneración de impuestos para importar aeronaves stage IV y de fabricación posterior a 1990 con aranceles 0 así como sus repuestos, abre todo el espectro de posibilidades para que LAN Ecuador dé inicio a sus operaciones nacionales.

Lo que debemos tener presente, en cuanto a tiempo, es que debe 1ro procederse a las audiencias del caso para la autorización de uso de dichas rutas, cosa que de por sí no creo implique mucho tiempo, sabiendo como es público que LAN si tiene permiso de operaciones nacionales, pero que no ha hecho uso de ellas algunos años.

En consecuencia, como proceda LAN para la asignación de las naves no sabemos, pero sí tenemos constancia escrita que ante las autoridades nacionales LAN Ecuador pidió los permisos correspondientes para cabotaje dentro del Ecuador y por lo tanto, estamos viendo el despegue de un nuevo actor en nuestro mercado interno.

Quien debe estar pensando las consecuencias es Gabriela Sommerfeld y AeroGal, pero al haberse confirmado que Avianca es dueña de AeroGal, la situación será de fuerza y conquista de mercado entre 2 gigantes de nuestros cielos latinos Avianca y Lan por medio de sus filiales o divisiones ecuatorianas o como les queramos denominar: AeroGal y Lan Ecuador.

Implica además que el día de ayer arrancó la agonía de de Icaro, que si no hace algo pronto, lastimosamente hablando, están cavando su tumba si deja pasar más tiempo sin reaccionar a las nuevas reglas del mercado aéreo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 15 de agosto de 2008, 15:19:16
Perdón que lo diga RJ pero discrepo totalmente con tu comentario, por lo siguiente:

Está confirmado, y he pasado la mañana verificando con fuentes de la DGAC del Ecuador, Tame, AeroGal y otras fuentes, que el día de ayer se presentó la petición de parte de LAN Ecuador para el inicio de operaciones en rutas de cabotaje dentro del Ecuador, con aviones A318, matricula y tripulación ecuatorianos, en las rutas entre Uio-Gye-Cue y Gps.

Está confirmado además que, para que LAN Ecuador pueda utilizar esas rutas, los aviones y tripulación son ecuatorianos por el mero hecho de que así puede acogerese a los beneficios nacionales en cuanto a precio subsidiado de combustibles para aerolíneas nacionales. Esto es una exigencia hecha pública hace más de un año cuando AeroGal hizo la campaña contra Lan y Lan dejó de usar combustible subsidiado.

Al cumplir con ese requisito, nada le impide hacer uso de un beneficio establecido para aerolíneas nacionales, que en eso siempre hemos estado de acuerdo, LAN Ecuador es compañía ecuatoriana, duela a quien le duela, pero es parte de una grande como lo es Lan Airlines.

Esta situación, sumada al hecho que desde la semana pasada hay una exoneración de impuestos para importar aeronaves stage IV y de fabricación posterior a 1990 con aranceles 0 así como sus repuestos, abre todo el espectro de posibilidades para que LAN Ecuador dé inicio a sus operaciones nacionales.

Lo que debemos tener presente, en cuanto a tiempo, es que debe 1ro procederse a las audiencias del caso para la autorización de uso de dichas rutas, cosa que de por sí no creo implique mucho tiempo, sabiendo como es público que LAN si tiene permiso de operaciones nacionales, pero que no ha hecho uso de ellas algunos años.

En consecuencia, como proceda LAN para la asignación de las naves no sabemos, pero sí tenemos constancia escrita que ante las autoridades nacionales LAN Ecuador pidió los permisos correspondientes para cabotaje dentro del Ecuador y por lo tanto, estamos viendo el despegue de un nuevo actor en nuestro mercado interno.

Quien debe estar pensando las consecuencias es Gabriela Sommerfeld y AeroGal, pero al haberse confirmado que Avianca es dueña de AeroGal, la situación será de fuerza y conquista de mercado entre 2 gigantes de nuestros cielos latinos Avianca y Lan por medio de sus filiales o divisiones ecuatorianas o como les queramos denominar: AeroGal y Lan Ecuador.

Implica además que el día de ayer arrancó la agonía de de Icaro, que si no hace algo pronto, lastimosamente hablando, están cavando su tumba si deja pasar más tiempo sin reaccionar a las nuevas reglas del mercado aéreo.

Una cosa es la petición de rutas  y otra cosa es el inicio de operaciones, son dos cosas distintas. Las aerolíneas solicitan rutas con una cierta anticipación, algunas lo hacen para reservar el cupo, otras para empezar en forma inmediata, y éstas rutas pueden ser concedidas con un plazo para que comienzen a ser explotadas o no.  Otra cosa es el inicio de operaciones.

Como mencioné arriba la llegada seguramente se va esperar la llegada del resto de los A318 y los primeros A319 para poder liberar aviones y así poder resdestinarlos de acuerdo a las necesidades de la aerolínea. Eso va suceder en el corto plazo, ya ue los A318 terminan ahora de llegar en los próximos meses y comienzan a arribar el resto de los modelos.

Ahora respecto a los requerimientos nunca mencioné que van a dejar de ser operados por tripulaciones ecuatorianas, todos sabemos las reglas. Lo que sí te puse el caso del CC-CDM como una de las opciones, teniendo en cuenta que LAN lo viene operando para LAN Ecuador bajo ese régimen, primero como aeronave para asignación primaria a rutas XL y ahora como transferido a la filial ecuatoriana en forma completa.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 16 de agosto de 2008, 19:16:01
Soy nuevo en aeropuertos , cuando viene el A319 de Tame? y que pasa con el Dash de ícaro que no lo e visto.
Cambiando de tema, con la compra de Av sobre 2k cambiará la imagén de los 732, pregúnto por que esta notica no es oficial.
Alguien pude ayudarme a aclarar estas inquitudes porfa

Gracias.

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 16 de agosto de 2008, 21:51:13
Hola a todos, pues hoy me he llevado una buena noticia... ya se ve que los siguientes meses se ve venir más movimiento por acá.

RJDelpiano, estoy totalmente de acuerdo contigo, también pienso que por ahora LAN está adelantando el papeleo ante las autoridades, apenas puedan prescindir de unos aviones con la llegada de los 319, los comenzarán a despachar para acá.

Seguramente los directivos de LAN, Aerogal y las otras compañías tienen fuentes igual o mejores que las nuestras, por lo tanto me pregunto: LAN tomó la decisión de ingresar a mercado doméstico a raíz de la supuesta compra de Aerogal por parte de Avianca o lo contrario, la Gaby Sommerfeld aceptó la compra por parte de Avianca al enterarse de un interés real de LAN de ingresar a hacerle la competencia. ¿¿????

Saben que cosas me llaman la atención:

1-. Que se vayan a utilizar solo 318, como ya hemos leído en algunos otros temas, han tenido problemas con ellos, en especial por la carga y acá en Ecuador, al menos en GPS, el negocio de carga es muy lucrativo.

2-. Por la cantidad de vuelos que hay ya (hasta 9 en un solo día he podido ver), cuantas frecuencias diarias le darán a LAN, espero que por lo menos 2 diarias.

Con los precios del combustible como está ahora (aunque ultimamente ha caido) no creo que a LAN le convenga aunque si pudiera hacerlo, operar con aviones no nacionalizados, ya que primero tienen todo a su favor, la exoneración de impuestos de importación, subsidio de combustibles, etc. Yo en posición de pasajero, no iría en un vuelo de LAN si es que en el precio hay mucha diferencia con los otros competidores. Lo que si podría pasar si se benefician del subsidio, junto con sus políticas y mayor eficiencia de operación, podrían incluso hacer bajar los precios, lo cual si me alegraría y seguramente haría tambalear a Aerogal.

Una pregunta para RJDelpiano:


GYE MAD  23H55 - 17H55
MAD GYE  00H15 - 05H30

Otra cosa, que raro que dejen el avión cerca de 6 horas en MAD sin hacer "nada", será que por fin harán uso de los derechos de 5ta libertad? espero que si es así abran FCO o MXP :jajaja: :jajaja:


Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 16 de agosto de 2008, 22:16:11
LAN pide permiso para operar vuelos internos

Agosto 16, 2008


La aerolínea LAN intenta aumentar sus operaciones en Ecuador. El jueves pasado presentó ante el Consejo Nacional de Aviación Civil una solicitud para comenzar a volar en  rutas internas.

Con cinco años de presencia en el país, a través de itinerarios hacia el exterior, la compañía ahora busca obtener la concesión para realizar vuelos domésticos de pasajeros, carga y correo en territorio nacional.

La solicitud presentada ante el organismo de aviación, según la aerolínea,  responde a la iniciativa del Gobierno de propender el desarrollo turístico, apoyar las inversiones en el sector, mejorar la conectividad aérea y al compromiso que tiene con el  desarrollo económico, social y turístico.

LAN Ecuador es una unidad de operación relacionada a  LAN Airlines, que tiene su casa matriz en Santiago de Chile y negocios en Argentina y Perú.

Recientemente la compañía señaló que  su tráfico internacional de pasajeros creció un 10,4% en julio, mientras que dentro de Chile subió un 12,8%.

“La capacidad de largo alcance creció principalmente debido a un aumento en la operación, en especial de las rutas hacia Estados Unidos, Europa, el Pacífico Sur y El Caribe.

El aumento de capacidad en rutas de corto alcance se enfocó en rutas regionales y en los mercados domésticos de Argentina y Perú”, aseguró  LAN.

En mayo pasado, la línea aérea culminó el proceso de renovación de su flota de corto alcance iniciado el año 2000, al retirar de sus operaciones el último Boeing 737-200.  Con ello pasó a operar todos sus vuelos de corto alcance en  Airbus familia A320, según  la empresa.
 
Fuente: El Universo / www.eluniverso.com
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 16 de agosto de 2008, 22:33:04

1-. Que se vayan a utilizar solo 318, como ya hemos leído en algunos otros temas, han tenido problemas con ellos, en especial por la carga y acá en Ecuador, al menos en GPS, el negocio de carga es muy lucrativo.

2-. Por la cantidad de vuelos que hay ya (hasta 9 en un solo día he podido ver), cuantas frecuencias diarias le darán a LAN, espero que por lo menos 2 diarias.


Saludos,

Un punto que no se tocó es que nadie sabe cuantas frecuencias se le van a dar a LAN Ecuador según la petición que realizó. Es punto que hay que tomar en cuenta para ver cuantas frecuencias van a programar, que destinos van a servir (si son todos o sólo uno o dos), y luego poder pasar a tener ver las opciones respecto a flota.  

El A318 es un buen avión enfatizado para rutas cortas, ideal para vuelos que no superan la 1 hora de vuelo y Ecuador continental pareciera ser un buen mercado secundario dónde colocar estos aviones, otro puede ser algunas rutas en Argentina, luego de que en Chile se quedaron "cortos" con este avión. Lamentablemente el error que se cometió con el A318 y su capacidad de sus bodegas fue importante- recordemos que las bodegas de un A318 son más pequeñas que las de un B732- y frente a lo único que se puede hacer adecuar la carga al tamaño de éstas, cambiar la configuración  o poner más frecuencias para  distribuir la carga. Lamentablemente para esto último hay que asegurar un buen volumen de tráfico que te justifique una frecuencia adicional y evaluar dónde es más rentable poner el avión. No se trata de mandar de una 3 aviones o un avión por cada destino que se opere, hay que ver cuantos vuelos se quiere hacer  y cómo podemos sacar el mayor provecho a los aviones.

Respecto de las rutas y la operación concreta, lo único que hay es la opción de abrir estas operaciones y para lo cual se está preparando el camino solicitando desde ya las rutas. Recordemos por ejemplo que en el caso de Argentina, en la última audiencia pública a LAN se le entregaron numerosas rutas domésticas, de las cuales comenzaron a operar de a poco en el 2007, durante este año y muchas que aún ni se concretan y otras que ni se concretarán. Por ahora los A318 se necesitan en Chile, pues están cubriendo a algunos A319 que se fueron a LAN Peru, algunas frecuencias regionales (MDZ, COR, EZE) y casi todas las rutas domésticas.  Lo más seguro que de seguir este proyecto comienze a concretarse en el 2009, ya que este año el crecimiento ha estado enfatizado en LAN Perú y LAN Argentina, además de los vuelos largo alcance.

De los cambios de horarios en los vuelos de largo alcance de LAN Ecuador, lo único que sé es que se van a modificar nada más, especialmente ahora que hay más aviones que se asignan a XL, de los cuales uno fue transferido en forma completa,  pero no estoy enterado de los horarios ni cuando (al menos no ahora).
Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 16 de agosto de 2008, 23:48:32
Las cosas caen por su propio peso. Tal como cité, hace unos meses, a una fuente de LAN Ecuador, todo el alboroto que levantó Aerogal sirvió nada más que para despertar a un gigante, con el cual ni siquiera competía.

Qué bueno que al fin tengamos más luces sobre el futuro cabotaje de XL! Sin duda que el fuerte va a ser la ruta UIO-GYE-UIO (hace unos meses se realizó un estudio de mercado que arrojó datos muy buenos). XL va a lograr captar una muy buena tajada del mercado. Muchos ejecutivos la van a preferir, por ejemplo, por el tema de las millas. Acá hay muchísima gente de AAdvantage, esa gente no va a dudar optar por XL al momento de ocupar dicha ruta.

Habrá que ver cómo se planifica lo de GPS, ahí XL tiene otro potencial, ya que captaría gran parte del turismo extranjero que viene en las aerolíneas oneworld e incluso en otras como KLM.

Lo que sí he podido conocer, es que en LAN Ecuador están preocupados por las limitaciones del A318, en cuanto a carga.

Lo del B767 y la posibilidad de traer A318, insisto, abre la posibilidad de nacionalizar esos aviones en Ecuador. Ello permitiría a la compañía acceder nuevamente al combustible subsidiado.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 17 de agosto de 2008, 16:23:36
Incluso LAN Ecuador ya hiso el día de hoy llamado para Pilotos, pidiendo para Capitan 1500 horas y para Primer Oficial 500.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de agosto de 2008, 11:10:22
El Gerente General de LAN Airlines llega esta semana a Guayaquil. El jueves tendrá reuniones con medios de comunicación para tratar el tema de cabotaje.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 18 de agosto de 2008, 12:35:45
Según esto, nos llenaremos de mas chanchos y vuelve a sonar el famoso 757 para AeroGal...

http://www.eluniverso.com/2008/08/18/0001/9/16C5EF3174BF4D548833C03AA590B775.html

Saluds
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de agosto de 2008, 12:43:50
Soy nuevo en aeropuertos , cuando viene el A319 de Tame? y que pasa con el Dash de ícaro que no lo e visto.
Cambiando de tema, con la compra de Av sobre 2k cambiará la imagén de los 732, pregúnto por que esta notica no es oficial.
Alguien pude ayudarme a aclarar estas inquitudes porfa

Gracias.

Hola Crh:

El tema de AeroGal puedes verlo en este mismo foro en su tema propio: http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=3738.new#new

El dash comentaron que está en Latacunga pero no se sabe si en chequeo o dañado jeje.
El A319 de Tame se espera para la próxima semana, Nicolás, ya sabes una fecha concreta de la llegada o cual era la matrícula anterior en Spirit Airlines?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de agosto de 2008, 12:47:52
Según esto, nos llenaremos de mas chanchos y vuelve a sonar el famoso 757 para AeroGal...

http://www.eluniverso.com/2008/08/18/0001/9/16C5EF3174BF4D548833C03AA590B775.html

Saluds

Llegaste tarde jeje, acabo de comentar en el topic de AeroGal que la ruta a Miami se relanza en Diciembre jajaja.

La nota de El Universo que nos pones, confirma lo comentado la semana pasada respecto a AeroGal y a Lan Ecuador, aunque la movida de Icaro llama la atención, sin embargo de esto último, me hace pensar que la negociación de los B737 para X8 debe ser anterior a la eliminación de aranceles y por eso traen los mismos aviones que ya están operando ahorita, con lo que tendríamos 4 aviones en su flota, sin mencionar el avión de carga y el desaparecido dash.

Ayer en la radio escuché la publicidad de una agencia de viajes en la que decía viaje a Esmeraldas, Bahía de Caraquez, Galápagos y Panamá con Icaro. Si el B727-100 entraba en Bahía, pueden hacerlo con el B737-200?

Llama la atención que los 3 1ros destinos son rutas asignadas a x8 que dejaron de operar hace tiempo o recientemente, porque no olvidemos que los vuelos a Cali, San Cristobal y a Bahía no funcionaron por el precio exagerado que le pusieron, pero es rescatable que la empresa siga luchando y ofertando nuevos servicios. Hay que averiguar precios y niveles de ocupación.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 18 de agosto de 2008, 14:26:59
Bueno un amigo me comentó que habían unos Norte Americanos interesados en comprar ícaro, alguin sabe algo de esto?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de agosto de 2008, 14:30:06
Bueno un amigo me comentó que habían unos Norte Americanos interesados en comprar ícaro, alguin sabe algo de esto?

Lo mismo escuché como hace un año. Rumores...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de agosto de 2008, 14:54:25
Bueno un amigo me comentó que habían unos Norte Americanos interesados en comprar ícaro, alguin sabe algo de esto?

Lo mismo escuché como hace un año. Rumores...

Ese rumor nació hace como un año, pero no lo leí acá, lo ví en Tame virtual:
http://www.tamevirtual.org/foro/viewtopic.php?f=27&t=165

Averiguando con un amigo que trabaja en Icaro hace fechas me dijo que no sabía nada de esto, creo que en verdad no tiene bases, Icaro sigue siendo de la familia Saltos y de nadie más.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 18 de agosto de 2008, 19:49:01
Cambiando de tema,bueno no sabía que Air Ecuador pensaba ir a NYC con 757(si logra despegar Air Ecuador), de lo que yo sabía iban con 767-300ER A NYC
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 18 de agosto de 2008, 19:57:22
Junto con la posibilidad de incrementar las operaciones de LAN Ecuador a través de la opción de abrir vuelos de corto alcance y para lo cual se solicitaron las rutas mencionadas, están los proyectos adicionales para abrir rutas a Cali, Medellín, en Colombia y Punta Cana en República Dominicana. El caso de Medellín ya se abrió hace poco tiempo, pero con la salvedad que es operado por LAN Perú desde Quito.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 18 de agosto de 2008, 20:49:48
Cambiando de tema,bueno no sabía que Air Ecuador pensaba ir a NYC con 757(si logra despegar Air Ecuador), de lo que yo sabía iban con 767-300ER A NYC

La autorizaciòn de vuelos a Nyx para AirEcuador le limita a los aviones que le proporcione Gadair European Airlines, la cual tiene ùnicamente 2 B757-200. Ademàs debe usar tripulaciòn española, toda vez que se trata de un wet lease.

En consecuencia, AirEcuador, de Ecuador salvo el nombre no es mucho :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 18 de agosto de 2008, 21:07:51
Gracias.
Hace unos 4 o 5 meses salió en El COMERCIO un artículo en la cúal hablaba de las frecuencias de EE.UU y España que no eran utilizadas por las aerolineas nacionales. Comentaron sobre Air Ecuador y decían que tenían 2 767 arrendados (no decía la serie).
Bueno! aparte escuche que iban a arrendar aviones 767-200 pero en la página web,en los intinerarios(que está pésimamente planificado)dicen que van a operar con aviones 767-300 a NYK Y MAD.
¡Solitos se  contradicen!

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 19 de agosto de 2008, 03:59:38
El que pestañea pierde y la aviación de Ecuador esta cada vez mas interesante... si no, lean esto:

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=215219&id_seccion=6

Que aviones usarían para volar Machala, Loja y Coca? Talvez unirse alguna aerolínea local? Siendo sincero me encantaría que TAME y LAN compartieran algunas rutas, actualmente las dos aerolíneas estan trabajando en proyectos de entrenamiento de tripulación en conjunto, espero que se amplie y vuelvan a tener buenas relaciones, ya que como va esto de AeroGal y Avianca, TAME se podria quedar atras...

Sobre el Dash de Icaro, ya no esta en Latacunga, esta en Colombia en Aires, en reparaciones ya por bastante tiempo, no se que problema tendrá ese avión, a Bahia no entra un B737 y seguro que entraba el 721?

El A319 de TAME llegaría antes de fin de mes supuestamente, la ex matrícula sigo olvidandome de preguntar, sorry.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de agosto de 2008, 14:16:38
Bien por LAN Ecuador, sus empleados y pasajeros! Al fin vamos a tener un buen servicio en los cielos del país, sin desmerecer a Tame que con los Embraer los viajes son muy cómodos.

Acabo de hablar con una fuente muy confiable de LAN Ecuador. Va la matriculación HC del B767, y más adelante de un segundo. Simplemente, sin subsidio del combustible, las operaciones en Ecuador no son competitivas ni rentables.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 21 de agosto de 2008, 15:32:54
Miren esto: Está en Aleman pero creo que Lan Ecuador extenderia sus operaciones a Frankfurt desde Madrid Desde Octubre

LAN neu von Frankfurt nach Ecuador
Ab 2. Oktober 2008 können Geschäftsreisende täglich ab Frankfurt mit LAN über Madrid in die südamerikanische Republik fliegen.

Die Maschine landet um 22.25 Uhr in der spanischen Hauptstadt, und bereits um 00.15 Uhr geht es weiter nach Guayaquil und Quito. Ankunft in den beiden ecuadorianischen Städten erfolgt um 05.30 Uhr bzw. um 07.20 Uhr. Auch der Rückflug startet abends.

Geschäfts- und Urlaubsreisende profitieren gleichermaßen von den neuen Flugzeiten, da Anschluss- und Zubringerflüge in Ecuador am gleichen Tag zu erreichen sind. Zubringerflüge nach Madrid sind auch weiterhin ab Berlin, Düsseldorf, München, Wien, Zürich und Genf mit dem oneworld Partner Iberia möglich.

Die Langstrecke wird mit modernen Boeing B767 in neuer Konfiguration geflogen, d.h. mit der neuen Premium Business Class, die unter anderem mit um 180 Grad verstellbaren Sitzen ausgestattet ist, die das Schlafen in einer vollständig horizontalen Position ermöglichen.

Auch die Economy Class wurde modernisiert: sie bietet nun bequemere Sitze mit 84 cm Sitzabstand und große, individuelle Monitore für das mehrfach ausgezeichnete In-flight Unterhaltungsprogramm mit 32 Kinofilmen und 55 Kanälen für Fernsehserien und Dokumentationen. Musikliebhaber können unter 450 CDs wählen. www.lan.com
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 21 de agosto de 2008, 15:34:42
Es la hora que aterriza en Madrid el vuelo de LAN Chile (LA705) desde Frankfurt y permite hacer la conexión a Ecuador.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de agosto de 2008, 15:42:44
Extraño....

Hace cosa de un año atrás oí la idea de que Lan Ecuador recibiría uno de los A340 precisamente para eso, hacer la ruta extendida hasta Frankfort y regresar vía Barcelona y Madrid...

Sin digamos el A340 que leo que a niguno les gusta ese avión en Lan Airlines, se estaría retomando la idea o posibilidad de tener vuelos a Alemania como años atrás teníamos con Lufthansa...

Aparte de eso, retomando la entrada de XL a nuestros cielos de cabotaje, les comento que el martes pasado, se realizó una rueda de prensa con el fin de informar a la opinión pública y medios de comunicación más importantes del país la propuesta de LAN Ecuador® de operar rutas domésticas (GYE, UIO, CUE, GLS).

La solicitud de concesión fue presentada al Consejo Nacional de Aviación Civil el jueves 14 de agosto/08 y se estima que el proceso de aprobación tenga una duración de 90 días.

Y saliéndome del tema, les dejo otra foto del recuerdo que nunca se concretó.. o quizás si?

(http://img161.imageshack.us/img161/7659/icargo2sq3.jpg)

Este avión es un ex Alaska Airlines (N730AS), que pasó a ser la 1ra aeronave de la nueva empresa de carga aérea Icargo. El avión llegó durante el año 2007  a Santiago de Chile para ser repintado y se le asignó el registro HC-CFY.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 21 de agosto de 2008, 16:42:01
Puse un poco de información en el tema de Aeropuertos del Ecuador que nos puede ser de utilidad http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13510.new#new

No recuerdo si era Nicolás quien me preguntaba si estaba seguro de que el B727-100 entraba en Bahía, pues recuerdo que cuando Sixto era Presidente y remodelaron el aeropuerto de Bahía, entraban con el B727-100. Lo mismo años atrás, entraban a Loh con ese lindo pájaro.

Entonces creo que un B737 si podría ingresar en Bahía si consideramos que la pista es de 2203 metros, además Icaro volaba a Esmeraldas con el B737 y es una pista de 2400m.

Aparte, encontré esta noticia hace un rato, es del día de ayer y la tomé de http://www.jetside.com.br

Anac autoriza equatoriana Tame Línea - 20/8/2008

Ontem a Anac concedeu autorização para a Tame Línea Aérea del Ecuador opere vôos de passageiros, carga e correio no Brasil. Para início dos vôos, a companhia terá de manter um representante legal no País. Segundo publicado no Diário Oficial da União (DOU), a autorização toma como base o acordo aéreo entre Brasil e Equador, que estabelece regras para acesso ao espaço aéreo de ambos os países assim como limita direitos de pouso, trânsito e tráfego. Ainda ontem, a Anac deveria avaliar o pedido de outra companhia aérea que quer operar no País, a sul-coreana Korean Air Lines, segundo a pauta da reunião de diretoria da agência.

De lo que entiendo, es la autorización oficial del ente correspondiente en Brasil para que Tame preste servicio aéreo entre Ecuador y Brasil para carga, pasajeros y correo, con la obligatoriedad de nombrar un representante legal allá en Brazil.
 
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 21 de agosto de 2008, 20:58:50

Acabo de hablar con una fuente muy confiable de LAN Ecuador. Va la matriculación HC del B767, y más adelante de un segundo. Simplemente, sin subsidio del combustible, las operaciones en Ecuador no son competitivas ni rentables.

Saludos!

Me acabo de enterar de los mismo e incluso que se construirá una base de mantenimiento para estos aviones en el Jose Joaquin de Olmedo donde alguna vez fue el hangar de AECA (no se donde sea eso) y todo este debido a que es una requerimiento de la autoridad civil aeronautica.

También me enteré que estan por sacar un anuncio para Tripulantes de Cabina, se necesitan un aproximado de 50 nuevos tripulantes para reforzar la base actual y para la operaciòn domestica.

que bien por todos, más trabajo, más empleos, mejor servicio y más competencia que al final el mejor beneficiado es el usuario

sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 22 de agosto de 2008, 03:36:31
Es la hora que aterriza en Madrid el vuelo de LAN Chile (LA705) desde Frankfurt y permite hacer la conexión a Ecuador.

Tienes razón, la nota dice solo que es un nuevo destino de LAN desde FRA, recordemos que con el anterios vuelo, no era posible conectar a FRA con el LA705/704.

Pero ya que tocamos el tema, me gustaría insistir con el nuevo horario de XL a MAD, el avión arriba a las 17H55 y sale a las 00H15 de regreso. Me parece que con 6 horas en MAD, bien se podría usar no inmediatamente pero en futuro próximo los derechos de 5ta libertad con España y abrir MADCDG o MXP, LHR, FCO, quien sabe cualquier destino con no más de 1 1/2 o 2 horas de vuelo. Que opinan?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 22 de agosto de 2008, 04:07:33
Me acabo de enterar de los mismo e incluso que se construirá una base de mantenimiento para estos aviones en el Jose Joaquin de Olmedo donde alguna vez fue el hangar de AECA (no se donde sea eso) y todo este debido a que es una requerimiento de la autoridad civil aeronautica.

También me enteré que estan por sacar un anuncio para Tripulantes de Cabina, se necesitan un aproximado de 50 nuevos tripulantes para reforzar la base actual y para la operaciòn domestica.

que bien por todos, más trabajo, más empleos, mejor servicio y más competencia que al final el mejor beneficiado es el usuario.


Los angares viejos de AECA están a un costado de la cabecera sur (03) y según me indican, LAN es la propietaria del mismo desde hace algún tiempo. Sobre este tema, recuerdo que Aerogal decía que si completaba su expansión a MIA y JFK iban a abrir una base de mantenimiento, ahora parece que ese plan también será atendido primero por LAN. Hace unos dos meses vi en los diarios un llamado para personal de mantenimiento para LAN.

Estoy indeciso sobre presentarme en el próximo llamado para tripulantes de LAN, me gustaría mucho, en verdad pero aún me falta un año de estudios y con ese trabajo no es posible estudiar, aunque me agrada el esmero en la preparación que tienen para con su personal además que como van las cosas, no viene mal más billuso. Estoy seguro que si cumplo con los requisitos y el perfil, ya veremos.

Acabo de hablar con una fuente muy confiable de LAN Ecuador. Va la matriculación HC del B767, y más adelante de un segundo. Simplemente, sin subsidio del combustible, las operaciones en Ecuador no son competitivas ni rentables.

Me preocupa que realicen la nacionalización con una sola aeronave y no dos desde un principio, que pasaría si como hace varios días hay un impacto de ave u otro problema serio?? al menos ahora tienen total flexibilidad para cambiar los equipos y cumplir con las rutas que están más llenas o que tienen mayor efecto sobre los clientes.

Otra cosa, sin ánimo de polemizar, me gustaría referirme a lo que anotas LAN Ecuador sobre que las operaciones de LAN sin subsidio no son competitivas ni rentables. Primero que los precios no han variado mucho desde el tiempo en que tenían el subsidio hasta ahora (de hecho desde que 2K dejó la ruta, incluso los precios a MIA subieron mucho, al contrario a su ingreso en que cayeron bastante por la competencia) los precios se comparan mucho a los que poseen otras aerolíneas.

A mi me da a pensar que en ese tiempo tuvieron una operación buena con altas utilidades, que ahora si se ven recortadas porque pagan el precio internacional, pero no llegaría a decir que no sería rentable. Nadie embarca tantas personas como LAN, además de su negocio de carga que también es muy lucrativo.

Otra cosa, según me explicó una amiga que trabaja en check-in acá, les dieron un reparto de utilidades insignificante, de hecho insultante por lo poco que fue a sabiendas de lo bien que anda su operación.

Siempre he escuchado que como LAN Ecuador reportan pocas ganancias debido a que pagan a LAN airlines el dry lease de los aviones. Quiero dejar en claro que comento lo que he sabido y me han dicho, no intento discutir ni mucho menos herir suceptibilidades.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 22 de agosto de 2008, 15:36:12
Puse un poco de información en el tema de Aeropuertos del Ecuador que nos puede ser de utilidad http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13510.new#new

No recuerdo si era Nicolás quien me preguntaba si estaba seguro de que el B727-100 entraba en Bahía, pues recuerdo que cuando Sixto era Presidente y remodelaron el aeropuerto de Bahía, entraban con el B727-100. Lo mismo años atrás, entraban a Loh con ese lindo pájaro.

Entonces creo que un B737 si podría ingresar en Bahía si consideramos que la pista es de 2203 metros, además Icaro volaba a Esmeraldas con el B737 y es una pista de 2400m.

Aparte, encontré esta noticia hace un rato, es del día de ayer y la tomé de http://www.jetside.com.br

Anac autoriza equatoriana Tame Línea - 20/8/2008

Ontem a Anac concedeu autorização para a Tame Línea Aérea del Ecuador opere vôos de passageiros, carga e correio no Brasil. Para início dos vôos, a companhia terá de manter um representante legal no País. Segundo publicado no Diário Oficial da União (DOU), a autorização toma como base o acordo aéreo entre Brasil e Equador, que estabelece regras para acesso ao espaço aéreo de ambos os países assim como limita direitos de pouso, trânsito e tráfego. Ainda ontem, a Anac deveria avaliar o pedido de outra companhia aérea que quer operar no País, a sul-coreana Korean Air Lines, segundo a pauta da reunião de diretoria da agência.

De lo que entiendo, es la autorización oficial del ente correspondiente en Brasil para que Tame preste servicio aéreo entre Ecuador y Brasil para carga, pasajeros y correo, con la obligatoriedad de nombrar un representante legal allá en Brazil.

Gracias Halcon, debe ser increible ver un B727-100 entrando en Bahia, un chancho osea, B732 puede tranquilamente entrar y salir sin dificultad de Esmeraldas y si dices que Bahia es solo 100 metros menos, tambien podrían volar alla, pero lo dudo, ya que el chancho es rentable en otras rutas, a Bahia volaban con el Dash en feriados antes de que estubiera parado en Colombia.

De la nota de TAME, esa nota se refiere a las intenciones que tiene TAME de cubrir rutas internas, si traduces la nota ahi le entiendes que es para volar EN Brasil, osea que el vuelo a Manaos no quede ahí y que el mismo avión siga para distintos destinos dentro de Brasil o abrir mas frecuencias para volar dentro de Brasil, que pudiera ser Rio por ejemplo, no Riobamba  :jejeje: Cuando se anunció Manaos tambien se anuncio vuelos internos, que por ahora operan con TAM, esto podría indicar que los vuelos a Manaos se estan llenando... talvez, solo sé que los dos primeros vuelos salieron con 16 y 60 respectivamente.

Habra mercado desde Ecuador para llegar hasta FRA? no sería mejor Barcelona o Roma? :o

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de agosto de 2008, 15:48:34
Actualicé y puse más datos en la parte de los Aeropuertos :)

Icaro volaba a Bahía en itinerario los viernes y domingos, así como hace VIP con Salinas, luego como dices pasó solo a feriados pero un pasaje a Mec salía en 110 en esa época, el de Bahía lo vendían en 210 o algo así, no justificaba nada pagar ese precio...

Pero creo que si están haciendo tipo charter internamente, bien pueden enviar el avión de carga en vez del B737 que sería una ocupación más razonable, voy a preguntar en la agencia de viajes en que están volando y los precios para comentarlo.

Aun no puedo cotizar otros destinos desde Manaos usando la página de Tame, eso se puede hacer solo en agencias? sería muy bueno seguir directo en Tame hasta Río o Sao Paulo, por la cantidad de pasajeros que tenemos.

Para la 2da semana de diciembre se está presentándo la posibilidad de viajar a Scl, pero los pasajes me salen desde 866 Taca / 877 Copa a lo más caro 910 Lan / 955 Avianca... y esta última en cargos de combustible descaradamente lo cobran aparte $120 sería la más barata de todas sino es por el recargo
:jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de agosto de 2008, 17:31:07
Actualicé y puse más datos en la parte de los Aeropuertos :)

Icaro volaba a Bahía en itinerario los viernes y domingos, así como hace VIP con Salinas, luego como dices pasó solo a feriados pero un pasaje a Mec salía en 110 en esa época, el de Bahía lo vendían en 210 o algo así, no justificaba nada pagar ese precio...

Pero creo que si están haciendo tipo charter internamente, bien pueden enviar el avión de carga en vez del B737 que sería una ocupación más razonable, voy a preguntar en la agencia de viajes en que están volando y los precios para comentarlo.

Aun no puedo cotizar otros destinos desde Manaos usando la página de Tame, eso se puede hacer solo en agencias? sería muy bueno seguir directo en Tame hasta Río o Sao Paulo, por la cantidad de pasajeros que tenemos.

Para la 2da semana de diciembre se está presentándo la posibilidad de viajar a Scl, pero los pasajes me salen desde 866 Taca / 877 Copa a lo más caro 910 Lan / 955 Avianca... y esta última en cargos de combustible descaradamente lo cobran aparte $120 sería la más barata de todas sino es por el recargo
:jajaja:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=11262.msg248154#msg248154

Al actualizar la nota de Aeropuertos del Ecuador me acordé de algo, y está en relación a lo que decía Nicolás en el foro de las rutas de Lan.

Si de acá en 2 a 3 años se abre el nuevo aeropuerto de Santa Rosa, el cual será interfronterizo y reemplazará a Machala, creo que tenemos la respuesta al porque Lan puso Machala como próximo destino en la 2da etapa de su entrada al mercado nacional, el nuevo será un aeropuerto de carga y pasajeros que permitirá aviones grandes, si además Lan opera al norte del Perú, podría usar rutas entre ambos páíses y por el tema carga (banano) tb estaría bien.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 22 de agosto de 2008, 18:10:02
Como si no hubieran suficientes problemas, ahora entra en discusión la 1ra etapa de vida de VIP cuando era Club de Vuelos Privados... para muestra un botón

Presunto delito aduanero se investiga 
La Fiscalía encontró indicios de responsabilidad en contra del empresario Mauricio Pinto. 

El proceso en  contra del empresario ecuatoriano  Mauricio Pinto  sigue en espera, luego de que  el juez de lo fiscal de Quito, David Altamirano, solicitó su  prisión preventiva, por presunto delito  tributario penal aduanero.

Ayer por la mañana, Jorge Zavala Egas,  su abogado defensor, pidió que se revoque la orden, por falta de pruebas. 

Inicialmente se dijo que en  junio del 2007,  el Club de Vuelos Privados Internos VIP, cuyo representante era Mauricio Pinto,  realizó una importación de dos aeronaves Dornier 328-120.

Esta compra  se la efectuó  bajo una figura de arrendamiento, que permite reexportar las naves  luego de un determinado tiempo.

La transacción fue autorizada por la Corporación Aduanera Ecuatoriana (CAE), pero solo eran   para   uso exclusivo del Club y no para fines comerciales,  según dice  la Fiscalía de Pichincha.

Su  investigación determinó que   VIP arrendó los aviones a la Sociedad Anónima Club VIP, que pertenece al mismo grupo empresarial, para realizar varios vuelos que no eran privados.
“Esto representa  un delito, porque se desvirtúa el permiso inicial concedido”, dijo la Fiscalía.

Pero Zavala Egas asegura  que cuando se autorizó la operación de VIP,  el régimen que normaba su funcionamiento era la  Ley Orgánica de Aduanas, la cual   no exigía que el servicio aéreo sea   público o comercial.

“Pero en el 2000, cuando se dicta el nuevo reglamento,   se exige que el  servicio sea público, entonces la Aviación Civil obliga a que nosotros cambiemos la operación privada a pública”, añade Zavala.

Según dice este abogado,   la empresa se adaptó a la nueva legislación a partir del 2000 y por tanto existe un mal entendido en el proceso que sigue la Fiscalía.
 
Aunque esta no es la única acusación en contra de Pinto. El Ministerio Público sostiene que una de las naves salió del país en marzo de 1998, sin  que haya contado con el control aduanero, para su reexportación y tampoco pagó   obligaciones tributarias.

“Mauricio Pinto tiene responsabilidad en la comisión de los mencionados delitos aduaneros, pues en su calidad de representante legal de VIP  permitió la salida de esa aeronave”, recalca la Fiscalía en un comunicado.

Esta afirmación es desmentida por Zavala Egas, quien asegura que se pagó USD 1,05 millones por concepto de  impuestos para viabilizar la salida. No obstante, la Fiscalía insiste en que no existe ninguna prueba física de que se haya realizado este  pago.

A lo que el representante legal de Pinto contesta que esos mismos documentos se entregaron al juez y que al revisarlos comprobó su veracidad. “Por eso   inmediatamente que  hicimos ver la realidad  dictó la revocatoria del auto de prisión preventiva”.

Añadió que la revocatoria está condicionada a que presenten  los certificados de antecedentes penales, los cuales se  entregarán   hoy  a primera hora.

El segundo avión, según el abogado de Pinto, se   entregó a la FAE  en arrendamiento para tenerlo almacenado en las bodegas de esta institución  en el  2007. Allí  terminó la relación entre Club Vuelos Privados  y ese  avión.

“El nuevo propietario de la aeronave, una vez autorizada la reexportación,  lo sacó del país con autorización de la CAE y de Aviación Civil”. Esto explicó ayer la defensa a la Fiscalía.

Pese a que la orden de prisión preventiva se dio para Mauricio Pinto, también se involucra al  empresario  Patricio Peña.

Él  acudió  a las audiencias de ayer, en lugar de Pinto, que se encuentra en Europa por “motivos personales”. Se conoció que viajó a la graduación de una hija.


http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=215995&id_seccion=6
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 22 de agosto de 2008, 20:10:31
Hay que hacer una precisión y algo ya adelantó Manaba, las operaciones que actualmente realiza LAN Ecuador son rentables tanto en carga como en pasajeros, y hablando sólo relacionados a vuelos operados por LAN Ecuador, es decir XL o LNE; no por nada LAN lleva años operando las rutas y casi sin modificación alguna e incluso se van a incrementar en los próximos meses con algunos de los cambios en las operaciones.

El alza de los costos del transporte es algo que afecta a todas las aerolíneas y cualquier ayuda que se reciba siempre es bienvenida.

Respecto a la flota futura de LAN Ecuador se enviarán los 3 A318 en los próximos meses, casi cuando estén finalizando la recpeción de estos aviones. El B763 para LAN Ecuador se iría en un régimen similar al CC-CDM que actualmente opera para LAN Ecuador como había mencionado anteriormente.  Lo de las matrículas al momento los Airbus A318 se estarían manteniendo con matrícula chilena para operar los vuelos domésticos en Ecuador y lo mismo que para el B763, la es no afectar las operaciones de la compañía, más aun cuando LAN Ecuador ha venido operando de esa forma por varios años y de acuerdo a las normas que Ecuador ha permitido. Eso si la idea matricular el avión es algo que algunos sectores Ecuador demanda, pero que acá en Santiago no se comparte.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 23 de agosto de 2008, 16:17:56
Bueno RJ parece que ahora ya no puedes decir que no vendràn los A318 a las nuevas operaciones de cabotaje acà en Ecuador como la semana pasada no dabas paso y crèdito a lo que conversamos.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 23 de agosto de 2008, 16:38:34
Bueno RJ parece que ahora ya no puedes decir que no vendràn los A318 a las nuevas operaciones de cabotaje acà en Ecuador como la semana pasada no dabas paso y crèdito a lo que conversamos.

Saludos

Lo único que dije fue que LAN con el pedido de rutas estaba preparando el camino y que a la fecha  no se podía afirmar que se van 3 A318 en tal fecha, que por cierto aún no se sabe en que fecha se van pues hay solo plazos estimados que coinciden con la recepción de los nuevos aviones; y que el pedido de rutas corresponde la preparación del camino para una futura operación. 

Por ahora no hay nada firme como para poder decir ahora "se van 3 A318 a XL en tal fecha". Puede que allá estén preparando el camino para una futura operación, la cual no creo que sea antes que culmine la recpeción de los 4 A318 restantes y comienzen a llegar los A319 que reemplazan a los 5 últimos A318.

Con la llegada de esos 5 A319 a LAN lo más probable que se destinen a rutas domésticas dentro de Chile (cubriendo además las operaciones regionales), lo que permitirá ir liberando A318 para destinarlos a otras rutas, algo similar como LAN está haciendo con LAN Argentina en cuanto a flota (en el caso de 4M se está esperando la llegada de los A319/A320 para ir transfiriendo aviones). Recordemos que hace varios meses publiqué que con la recpeción de los A318 y dado que quedó "corto" para el mercado chileno, se iban  a buscar mercados secundarios y explorar nuevas rutas y frecuencias, reestructurando algunos vuelos tanto en Chile como en el exterior.

Si se llegase a concretar la operación con A318, me parece que podrían ocupar el modelo que están  usando con el B763 CC-CDM transfiriéndolo a LAN Ecuador como tal pero manteniendole la matrícula chilena, permitiéndo que la aeronave pueda cubrir otras rutas, favoreciendo la operaciones tanto de la filial como del resto de las aerolíneas LAN.

Lo que si seguramente la entrada de nuevos competidores a Ecuador a través de otras aerolíneas, estarán a obligando a LAN a modificar sus planes con el fin no quedar relegada frente a la competencia.

Como acostumbro hacer, sólo publico algo cuando tengo la información para hacerlo y no repetir lo que sale en otros lados, y en ese momento la información era esa y poco o nada ha variado, pues sólo hay plazos estimados.


Respecto a la flota futura de LAN Ecuador se enviarán los 3 A318 en los próximos meses, casi cuando estén finalizando la recpeción de estos aviones. El B763 para LAN Ecuador se iría en un régimen similar al CC-CDM que actualmente opera para LAN Ecuador como había mencionado anteriormente.  Lo de las matrículas al momento los Airbus A318 se estarían manteniendo con matrícula chilena para operar los vuelos domésticos en Ecuador y lo mismo que para el B763, la es no afectar las operaciones de la compañía, más aun cuando LAN Ecuador ha venido operando de esa forma por varios años y de acuerdo a las normas que Ecuador ha permitido. Eso si la idea matricular el avión es algo que algunos sectores Ecuador demanda, pero que acá en Santiago no se comparte.

Saludos,

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de agosto de 2008, 19:39:19
El tema de la matrícula HC, a pesar de que a todos nos gustaría ver los aviones de XL nacionalizados, no es un gran issue. A lo que me refiero es que si LAN estima que no es necesario matricular, y las leyes ecuatorianas así lo permiten, lo más importante será que al fin contaremos con un buen servicio en el mercado nacional, basados en la experiencia internacional de LAN Ecuador.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 27 de agosto de 2008, 15:21:11
Amigos foristas, recuperé el tema de Volando por el Ecuador en los reportes de vuelo, como tenía pendiente, ya escribí de nuevo la narración del Quito a Lima y estoy preparando de Lima a Gye, así que les invito a leerlos y a poner sus propios reportes de vuelo desde el Ecuador.

El link all topic es: http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13679.msg249438#new

Pasando a otro tema, esta noticia la leí en la sección internacional:

Esto afecto a todo Estados Unidos e incluso al mundo.

Como dato o anecdota, ayer a las 10 de la noche debía arrivar a Ecuador el A319 de TAME desde Miami, pero por los problemas presetados con los planes de vuelo, el plan del CGT no fue procesado y los despachadores no pudieron hacer nada y se espera que hoy le den el cupo para salir con destino a Quito.

Saludos.

Si esto era así y el A319 debía llegar ayer, entonces esperamos TAE093 que nos cuentes pronto cuando y la hora de llegada oficial.

Nicolás, tu que eres el más cercano a Tame, esperamos las fotos del arribo, xq sigo buscando fotos del avión y no reconocen la matrícula en airliners.net.

Por mi parte, el día 12 embarco a Esmeraldas y estoy pensando si habrá suerte de que me toque el A319, será posible eso... ya se sabe a que rutas lo asignarán o desde cuando lo pondrán a volar???

Saluditos :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 27 de agosto de 2008, 17:06:13
Halcon, el TAE093 soy yo, jajaja, osea Nicolás, cambie mi nick  :jejeje:

La ex matrícula del A319 es: N511NK.

El A319 podrá volar 3 dias despues de su llegada y tendra asignadas las mismas rutas a las que pueda volar un A320, entiendase:

Guayaquil, Manta, Esmeraldas, Cuenca, Quito, Galápagos y Charter.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 27 de agosto de 2008, 17:08:33
Pero ya llego el avion?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 27 de agosto de 2008, 17:18:40
Halcon, el TAE093 soy yo, jajaja, osea Nicolás, cambie mi nick  :jejeje:

La ex matrícula del A319 es: N511NK.

El A319 podrá volar 3 dias despues de su llegada y tendra asignadas las mismas rutas a las que pueda volar un A320, entiendase:

Guayaquil, Manta, Esmeraldas, Cuenca, Quito, Galápagos y Charter.

Saludos

:jajaja: Ya lo sabía.... eres el único en usar como mail el de tamevirtual :jajaja: Por eso te puse abajo Nicolás.

Pero ya llego el avion?

No Juanda, según lo comentado por TAE antes mejor conocido como Nicolás :jejeje: el avión no salió ayer de Mia por los problemas que hay en USA con los radares, la nota de la falla en USA puedes verla en este thread
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13921.msg249404#msg249404

TAE, no has contado entonces cuando mismo llega el avión???
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 27 de agosto de 2008, 19:51:34
Deberia llegar mañana lo mas seguro, cuando llegue les aviso y pongo fotos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 27 de agosto de 2008, 20:16:03
Bueno sabes a que hora mas o menos llega?
Bueno y una pregunta: Por que el cambio del A320 AL A319?
Bueno Tame no ha mencionado con que tipo de avión va a remplazar los 727-200 se que van a seguir un par de años pero deberían pensar si en A320/319 O mas Embraer?????
Alguien pude ayudareme?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 28 de agosto de 2008, 00:32:14
No es cambio de equipo, TAME quiere dejar su flota en dos fabricantes, Airbus y Embraer, traer un A319 es para cubrir algunos destinos en los que el A320 sobra en algunas ocaciones, tipo Cuenca. La idea de TAME es llegar a tener una flota de 7 Airbus de aquí a dos años.

Los A319 vendrían siendo el "reemplazo" del B727, porque entre comillas, porque el 727 no tiene reemplazo directo, la cantidad de carga que lleva no lo iguala ningun avión moderno. Por último recuerden que TAME aún tiene la opción de combra de 2 Embraer 190 mas, de los cuales TAME no se ha pronunciado. Como dato, el A319 es mejor avión que el A320 en algúnos puntos, como rango de vuelo (millas) y carga que puede sacar de aeropuertos de altura.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 02:23:28
Hablando de Tame, esstan con tantos charters que he visto estos dias que los 727 estan operando esos vuelos a Aruba y a Jamaica. ¿Ya se fue el CDY?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 28 de agosto de 2008, 03:50:39
No, el CDY se fue por una semana a unas reparaciones, pero volvió, TAME no lo puede soltar aún por la gran demanda de pasajeros que tiene.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 28 de agosto de 2008, 05:33:00
Ícaro moverá su centro de operaciones a Manta


La aerolínea Ícaro trasladará su centro de operaciones en el país al aeropuerto Eloy Alfaro de Manta, el próximo año, cuando se espera que esa terminal tenga la categoría de internacional.

El anuncio lo hizo ayer el presidente ejecutivo de la compañía, Guido Saltos Martínez, quien se reunió con autoridades provinciales y el delegado presidencial para las obras en el aeropuerto Eloy Alfaro, el ex ministro Héctor Villagrán.

Saltos Martínez informó que tomaron la decisión al observar que Manta ofrece considerables ventajas como la de estar a la altura del mar, además de que “se está convirtiendo en un polo de desarrollo” del país.
Recordó que, desde la terminal aérea de Manta, fueron la primera empresa que empezó a ofrecer dos vuelos diarios en la ruta con Quito, cuando otras aerolíneas tenían dos a la semana.

“Nosotros dimos los primeros pasos, y lo seguiremos haciendo”, dijo.El ejecutivo tuvo un encuentro con el gobernador Vicente Véliz, y el prefecto Mariano Zambrano.

Este último dijo que el anuncio es algo “importantísimo” para la provincia.

El dignatario comentó que se planea instaurar vuelos charter internacionales a países como Panamá, Venezuela y otros de Sudamérica. Además se busca la ruta Quito-Portoviejo-Guayaquil.

Entre las proyecciones de la aerolínea no está sólo cambiar de casa, sino ampliar su número de naves. Actualmente opera con cuatro aviones y se prevé que lleguen tres más.Proyecto Cuando salga el FOL

El Gobierno ha anunciado su intención de convertir el aeropuerto Eloy Alfaro de Manta en una terminal internacional, luego que salgan las tropas de Estados Unidos de ese lugar.

Actualmente el aeropuerto comparte la pista con el Puesto de Operaciones Avanzadas (FOL), debido a un convenio que se firmó hace una década con Ecuador.

El ex ministro de Transporte, Héctor Villagrán, está al frente de lo que sería la ampliación del aeropuerto. Al respecto ya trabajan, en la parte arquitectónica Francisco Aguilera (trabajó en Ciudad Alfaro), y en lo artístico el escultor Ivo Uquillas.

Fuente: www.lahora.com.ec
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 10:04:46
A que hora está previstoque llegue el CGT?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de agosto de 2008, 10:38:12
A que hora está previstoque llegue el CGT?

Si TAE, nos puedes confirmar la hora de llegada para estar pendiente de ver por las ventanas su llegada o si alcanzamos a ir al aeropuerto?

Un mensaje personal al foro o una nota en el foro con antelación sería muy agradecida :)

La aerolínea Ícaro trasladará su centro de operaciones en el país al aeropuerto Eloy Alfaro de Manta, el próximo año, cuando se espera que esa terminal tenga la categoría de internacional.

Bueno otra movida de Icaro... y además muy inesperada.

Sabemos que tiene la mayor ocupación en sus vuelos en dicha provincia, y es una movida digamos inteligente pasar su base de operaciones allá, hay más espacio, hangares, costos más basjos que Uio y Gye, quieren entrar en el negocio de carga Manta Manaos, se supone tendrán más chanchos volando este año, la gente de Manta y Portoviejo es fiel a volar con Icaro, y si quieren en serio empezar a explotar el Eloy Alfaro, están actuando razonablemente.

Además, su f28 si alcanza a entrar en Portoviejo, ya lo han hecho, así que bien alcanzarían a entrar en esa ruta con el B737, considerando que tame entra con el ERJ170 y creo tiene una ocupación bastante alta en la ruta Uio-Portoviejo.

Pero lo que no cuadra es que siguen equivocando otros planes, la ruta Mec-Gye-Mec dejó de ser operada por Tame x baja demanda, quien dice que vaya a haber demanda en una ruta Portoviejo-Gye?

Pero... no nuego, me gusta la idea de que mueva su centro de operaciones a Manta :) Suerte X8
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 10:41:00
A que hora llega el CGT?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de agosto de 2008, 10:54:00
Antes que me olvide, ayer estábamos conversando de un par de temas fuera del thread y aprovecho de invitarles:

Para todos quienes tengan facebook, hay el grupo de AeropuertosArg en el face, de manera que quedan cordialemente invitados para unirse al grupo y de esa manera tb poder estar en contacto personal.

Y además, para quienes deseen presentarse al resto de foristas, están abiertos un par de threads donde pueden hacer la correspondiente presentación y subir su foto para conocerlos.

Los links para estas invitaciones son:

Facebook:
http://www.new.facebook.com/group.php?gid=2334759575

Una idea para conocernos mejor:
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=163.msg249646#msg249646

Este soy yo... (Las fotos de los foristas) - Continuación-
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=9840.0
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 28 de agosto de 2008, 13:04:52
Confirmado, llego el A319 HC-CGT ayer a las 12pm, se encuentra actualmente en la Base Aérea.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de agosto de 2008, 13:21:54
Confirmado, llego el A319 HC-CGT ayer a las 12pm, se encuentra actualmente en la Base Aérea.

Saludos

Hasta poder subir las fotos de este nuevo jet, les dejo la foto de como se debía ver hasta hace unas semanas bajo los colores de su antiguo operador, en tal caso me voy a las 16h30 a verlo...

Nicolás, cuando será la ceremonia de bienvenida entonces?

(http://img246.imageshack.us/img246/2651/eqa319bv2.jpg)

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 18:45:25
Estuve al medio dìa en la Base Aerea y no estaba el A319
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 28 de agosto de 2008, 19:01:49
DG_uio me acaba de escribir que tb fue a la Base hace un momento y no hay el avión, más bien hay un Airbus dentro del hangar, pero es difícil saber si es ese a lo mejor....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 28 de agosto de 2008, 23:21:37
El A319 está en el hangar y aquí las fotos, que pena por lo que fueron a la base, pero lo movieron a eso de las 11.

Toca dejar en link, ya que no me deja mostrar como preview  :wi:

Asi lo ví por primera vez de cerca
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=358&mode=view
El interior
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=359&mode=view
Primera clase
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=360&mode=view
La cabina con pantallas LCD
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=361&mode=view
Otra
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=363&mode=view
Se nota que era de Spirit, todos los manuales dicen Spitir por ahora
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=364&mode=view
Otra del interior
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=365&mode=view
El IAE 20.000 libras de empuje
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=366&mode=view
Sin Ciudad aún
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=367&mode=view
Otra vista
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=368&mode=view
La cola
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=369&mode=view
Otra de la cola
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=370&mode=view
Vista desde la terraza
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=371&mode=view
Y el A320 para que comparen
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=372&mode=view

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 23:30:29
Y cuando empieza a volar?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 28 de agosto de 2008, 23:32:02
Y cuando empieza a volar?

Cuando la DAC le deje.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 28 de agosto de 2008, 23:38:35
Y cuanto tiempo se demora eso?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 28 de agosto de 2008, 23:53:59
Por el momento Tame traerá mas A319??
Cuantos años de servicio tiene este A319?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 29 de agosto de 2008, 02:46:39
Gracias a TAE093 por ese seguimiento y luego las fotos  :ok:

Cuantos años de servicio tiene este A319?
Te saludo Crh. El ex N511NK, ahora HC-CGT, tiene dos años de servicio nada más: fabricado en enero de 2006.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 29 de agosto de 2008, 10:56:46
Q espectaculo de avion, q bien por TAME, con esto si esperamos q se lanze al exterior definitivamente. UNa pregunta este avion donde fue preparado porq quedo buenisimo, q lindo es ver q las aerolineas americanas esten trayendo nuevas aeronaves.
Se me olvido preguntar cual va a ser la primera ruta la de estreno y en cual ruta sera utilizado normalmente
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de agosto de 2008, 12:42:45
Impecable el A319. Yo sacaría los asientos business para aprovechar ocupación, a menos que estén pensando usar ese avión para vuelos a MIA, por ejemplo.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de agosto de 2008, 13:08:32
Simplemente hermoso, quedó realmente muy bien el nuevo integrante la familia Tame. gracias por las fotos Nicolás, una lástima que dentro del hangar no podemos verlo bien desde la calle.

Espero que tenga suerte y el 12 que me embarco a Esmeraldas pueda probarlo, sino tengo que esperar a volar en Octubre a Cuenca haber si me toca el A319 o uno de los nuevos B737-300 de AeroGal, la que me ofrezca avión nuevo en la flota será la seleccionada
:jajaja:

Cuando será entonces la ceremonia de incorporación y como preguntaban antes, a donde lo enviarán como 1er destino.

Nicolás, ya se sabe como que ciudad lo llamarán? Ya tenemos Quito y Guayaquil en A320, Cuenca, Loja, Manta, Fco. de Orellana y Puerto Baquerizo Moreno en los ERJ y Ciudad de Machala en el EMB120, será acaso Ciudad de Esmeraldas?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 29 de agosto de 2008, 13:53:56
Està chevere el aviòn y yo fui el que fue a la base a verlo  :jejeje: y sòlo vi la cola..

de todas formas tomè estas fotos:

http://dguio.blogspot.com/

sldos
dg

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de agosto de 2008, 15:55:11
Amigos foristas, recuperé el tema de Volando por el Ecuador en los reportes de vuelo, como tenía pendiente, ya escribí de nuevo la narración del Quito a Lima y estoy preparando de Lima a Gye, así que les invito a leerlos y a poner sus propios reportes de vuelo desde el Ecuador.

El link all topic es: http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13679.msg249438#new

Ya completé el reporte del vuelo desde Lima a Guayaquil y cargué las fotos, espero que les guste.

Por el momento Tame traerá mas A319??
Cuantos años de servicio tiene este A319?

La respuesta a tu pregunta de si habrán más A319 llegando la puso Nicolás un poquito antes, pero sin especificar si son más A319 o A320; así que tendremos todavía la oportunidad de ver arribar más Airbus para la flota de Tame. Sumados a los ERJ, su flota en edad sería de las más jóvenes en el continente, aunque en tamaño es modesta frente a otras aerolíneas (ojo que los nuevos A320 son más viejitos que los que tenían antes)

No es cambio de equipo, TAME quiere dejar su flota en dos fabricantes, Airbus y Embraer, traer un A319 es para cubrir algunos destinos en los que el A320 sobra en algunas ocaciones, tipo Cuenca. La idea de TAME es llegar a tener una flota de 7 Airbus de aquí a dos años.

Los A319 vendrían siendo el "reemplazo" del B727, porque entre comillas, porque el 727 no tiene reemplazo directo, la cantidad de carga que lleva no lo iguala ningun avión moderno. Por último recuerden que TAME aún tiene la opción de combra de 2 Embraer 190 mas, de los cuales TAME no se ha pronunciado. Como dato, el A319 es mejor avión que el A320 en algúnos puntos, como rango de vuelo (millas) y carga que puede sacar de aeropuertos de altura.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 29 de agosto de 2008, 16:55:02
Aquí estoy denuevo,  :jejeje:

Por lo que me dijieron los asientos de primera clase se van a quedar porque quieren ofrecer ese servicio a vuelos como Galápagos donde los americanos han solicitado primera clase, muchos vienen en primera desde USA y les gustaria tambien volar en primera en Ecuador.

Los Airbus que traerá TAME son 2 A319 mas y 3 A320 mas, si mal no recuerdo.

Sobre cuando va a volar, eso puede durar hasta una semana, todo depende de la DAC. Ni idea como lo irán a llamar, creo que hoy era la ceremonia de bienvenida en al hangar, no pude asistir. No se si comente, pero este A319 es con opción a compra.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de agosto de 2008, 17:12:02
Aquí estoy de nuevo,  :jejeje:

Por lo que me dijieron los asientos de primera clase se van a quedar porque quieren ofrecer ese servicio a vuelos como Galápagos donde los americanos han solicitado primera clase, muchos vienen en primera desde USA y les gustaria tambien volar en primera en Ecuador.

Los Airbus que traerá TAME son 2 A319 mas y 3 A320 mas, si mal no recuerdo.

Sobre cuando va a volar, eso puede durar hasta una semana, todo depende de la DAC. Ni idea como lo irán a llamar, creo que hoy era la ceremonia de bienvenida en al hangar, no pude asistir. No se si comente, pero este A319 es con opción a compra.

Saludos

:jajaja:
No nos contaste que es con opción a compra, esa es una buena opción si el avión es realmente genial.

Cual es entonces la capacidad de pasajeros del avión? 124 pasajeros como es habitual en los A319?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 29 de agosto de 2008, 17:23:35
Si no me equivoco venia con 145.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de agosto de 2008, 17:38:18
Si no me equivoco venia con 145.

Pero eso lo convierte en una nueva lata de sardinas como el actual Ciudad de Guayaquil :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 29 de agosto de 2008, 18:06:31
El CDY si no me equivoco se fue a TAM
Alguien me confirma
Y el CDZ ya se fué?? bueno el siguiente operador también es TAM??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 29 de agosto de 2008, 18:13:56
El CDY si no me equivoco se fue a TAM
Alguien me confirma
Y el CDZ ya se fué?? bueno el siguiente operador también es TAM??

No, el CDY se fue por una semana a unas reparaciones, pero volvió, TAME no lo puede soltar aún por la gran demanda de pasajeros que tiene.

El que se fué ya es el CDZ Ciudad de Guayaquil, el de CDY es el Ciudad de Quito que sigue con los colores de Tame.

Es buena la pregunta, quien será el nuevo operador de los A320 cuando dejen Tame, tanto el ex CDZ como el actual CDY.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 29 de agosto de 2008, 18:29:16
El CDY sigue aquí.. en el link del blog que les copie más arriba hay una foto y es de ayer  ;)

145 pax para el nuevo 319 no está tan mal, dependen de los asientos y del pitch.. para la tripulación va a estar duro porque con 145 pueden ir con trip. minima de 3 TCs auch :wi:

sldos
d

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 29 de agosto de 2008, 19:29:40
Gracias Halconec, el CDZ se fué a TAM es el PR-MBL y el CDY al parecer también se va a TAM
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 29 de agosto de 2008, 20:39:04
Bien cierto que el HC-CDY va para TAM: tiene incluso registro brasileño ya reservado (PR-MBT).

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 30 de agosto de 2008, 04:18:54
Como habia dicho hace rato, el CDY se va a TAM.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de agosto de 2008, 14:49:53
El proceso de cabotaje de LAN Ecuador sigue a paso firme. Hoy la compañía hizo un nuevo llamado de tripulantes, a través de los diarios.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 31 de agosto de 2008, 15:28:32
Y si te diste cuenta LanEcuador, piden de preferencia personas con licencia.

Me comentaron que necesitan contratar como 50 tripulantes para reforzar la base actual y para los nuevos vuelos.

Ahora viene la incognita. Serà que los nuevos tripulantes van a ser sòlo para los vuelos nacionales o van a ser como LP que todos vuelan todos los destinos. No se còmo vaya a ser la paga en ese caso?????????
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de agosto de 2008, 15:43:05
Hola dg... Me imagino que los mismos tripulantes de cabotaje podrían volar internacional de acuerdo a las necesidades.

Otra pregunta es si LAN será flexible respecto al requisito de vivir en Guayaquil, ya que se que hay muchos tripulantes, por ejemplo de Aerogal, con ganas de aplicar en XL. Todos ellos obviamente ya tienen la licencia.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 31 de agosto de 2008, 18:11:01
El jueves y viernes pasado en Televistazo, noticiero de un canal local en Ecuador, pasaron 2 reportajes sobre el mal servicio, problemas de demora, no salida de vuelos y maltratos continuos que dá American Airlines a los pasajeros desde y hacia Ecuador.

No solo se enfocó en el problema con pasajeros en Ecuador, tb pasaron imágenes de reportajes que sobre el mismo problema hicieron en Colombia, donde los pasajeros igual se han quejado.

En resumen, los problemas que señalaron sobre AA fueron:


El representante de AA en Ecuador, señalò que en el caso de Gye desde el año entrante reemplazaràn el aviòn que atiende a dicha ciudad, pero no señalò que modelo se harà cargo... será???


Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de agosto de 2008, 18:22:06

El representante de AA en Ecuador, señalò que en el caso de Gye desde el año entrante reemplazaràn el aviòn que atiende a dicha ciudad, pero no señalò que modelo se harà cargo... será???

No entiendo qué tiene que ver el avión que sirve a GYE con las demoras y demás problemas.

Uso frecuentemente AA, principalmente por el tema kms. LAN Pass y por las conexiones (por suerte desde octubre podré ocupar XL para cualquier conexión desde MIA. En todas las ocasiones no he tenido problemas, salvo una que otra leve demora. Lo peor que me ha pasado fue la última vez cuando mi maleta no llegó a UIO, me la entregaron al día siguiente pero la gente de tierra fue muy amable y pidieron las disculpas del caso, de hecho me llamaron para confirmar que mi maleta ya se encontraba en UIO.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 31 de agosto de 2008, 18:26:43
No entiendo qué tiene que ver el avión que sirve a GYE con las demoras y demás problemas.

Uso frecuentemente AA, principalmente por el tema kms. LAN Pass y por las conexiones (por suerte desde octubre podré ocupar XL para cualquier conexión desde MIA. En todas las ocasiones no he tenido problemas, salvo una que otra leve demora. Lo peor que me ha pasado fue la última vez cuando mi maleta no llegó a UIO, me la entregaron al día siguiente pero la gente de tierra fue muy amable y pidieron las disculpas del caso, de hecho me llamaron para confirmar que mi maleta ya se encontraba en UIO.

Saludos.

Te cuento lo que escuché... valga comentar que adicionalmente los pasajeros se quejaron de que muchas veces los aviones no salían por tener problemas mecánicos o alguna clase de falla, el representante de AA señaló que si detectan el más mínimo problema x seguridad no salen le duela a quien le duela.

Parece que en vuelos desde Gye han habido múltiples demoras en vuelos y quizás eso tenga que ver con el aviòn, algunas veces acá en el foro han comentado que AA no sale a tiempo desde Gye con el A300 o desde uio con los B757...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de agosto de 2008, 18:34:11
El dejar el avión en tierra, ante una falla mecánica, "le duela a quien le duela" es la medida que debe adoptar cualquier empresa responsable, AA no es la única que lo hace. Sino veamos lo que pasó con Spanair, o lo que sucede frecuentemente con alguna empresa ecuatoriana que prefiero no mencionar el nombre :jejeje:

No se si cambiar el A300 sea la solución. Últimamente AA presenta reiteradamente deficiencias en su mantenimiento. Solo veamos lo que sucedió recien con los MD, o el B757 en LAX.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 31 de agosto de 2008, 19:44:54
Sobre American, déjenme decirles que es la MAS impuntual, su vuelo diario AA933 en A306 llega 9 de cada 10 veces (en realidad no se exactamente pero casi)
A esto sumemos que la imagen de AA se ha visto perjudicada debido a que últimamente ha tenido retrasos dignos de NM, todos los días al menos 1 hora a veces 3 o 4.
Además una vez tras llevar un retraso de 5 horas, aterrizó desviado a PTY y se quedaron allá toda la noche, para variar, ni su personal de tierra sabía que pasaba y los familiares estaban muy molestos, en fin como a nosotros por ser ecuatorianos nos piden visa para ingresar a PTY la mayoría de pax debieron quedarse en el aeropuerto, incluído los niños y especiales.
Recuerden que también AA despidió a TODA su plantilla a principios de año y contrató a Longport para el handling de pax, obviamente que con las demandas y la prensa tras la historia, no creó buena percepción en las personas.
No está de más decir que por lo menos en GYE, AA es por excelencia la aerolínea donde viajan las personas más pudientes y políticos. Ellos no viajaban en LAN por lo horarios, pero a partir de Octubre, espero que la cosa cambie y oblige a AA a mejorar su servicio.
Faltantes de equipaje hay pero no tanto como para decir que es recurrente y por lo general llega al día siguiente.

El jueves y viernes pasado en Televistazo, noticiero de un canal local en Ecuador, pasaron 2 reportajes sobre el mal servicio, problemas de demora, no salida de vuelos y maltratos continuos que dá American Airlines a los pasajeros desde y hacia Ecuador.

No solo se enfocó en el problema con pasajeros en Ecuador, tb pasaron imágenes de reportajes que sobre el mismo problema hicieron en Colombia, donde los pasajeros igual se han quejado.

En resumen, los problemas que señalaron sobre AA fueron:

  • Demoras continuas y nunca justificadas en los vuelos, salidas desde Ecuador (Gye y Uio) y desde Miami
  • Con las demoras se pierden conexiones permanentemente y nunca dan soluciones.
  • Maltrato a pasajeros que protestan por las demoras, esto incluye insultos, ofensas, amenazas de bajarlos del aviòn a la fuerza, etc.

El representante de AA en Ecuador, señalò que en el caso de Gye desde el año entrante reemplazaràn el aviòn que atiende a dicha ciudad, pero no señalò que modelo se harà cargo... será???


OK, sobre el reportaje, les cuento la posible razón de este. Hace un mes aproximadamente, el presentador de Ecuavisa Richard Barker viajó en AA hacia NYC para asistir al desfile de las fiestas de independencia de Ecuador por el 10 de Agosto, en el regreso tuvo un episodio con uno de los TCPs de la aerolínea.
Según me contaron, en vuelo, uno de ellos llamó la atención a un niño de unos 13 años por estar cerca de la primera clase y Barker le reclamó diciendo que así no es manera de hablarle a un niño y mucho menos a un cliente, entonces este comenzó a discutir y al final ambos se insultaron, los otros pax contaron que el TCP usó la palabra F** Latino para diriguirse a él.
Ahora, al aterrizar Barker buscó a alguien en tierra para pedir una hoja de reclamación y estaba muy molesto, ni siquiera sabía el nombre del chico este y habían muchas personas junto a él afirmando su versión. Al bajar la tripulación, el referido TCP le dijo Bye Nigger, lo que si lo molestó y ahi casi que arma. Puedo especular que por él realizaron el reportaje tomando en cuenta su enojo, decepción y los comentarios de los otros pax que afirmaron que AA es de lo peor.

Bueno chicos, nos vemos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 31 de agosto de 2008, 20:02:35
OK, sobre el reportaje, les cuento la posible razón de este. Hace un mes aproximadamente, el presentador de Ecuavisa Richard Barquer viajó en AA hacia NYC para asistir al desfile de las fiestas de independencia de Ecuador por el 10 de Agosto, en el regreso tuvo un episodio con uno de los TCPs de la aerolínea.
Según me contaron, en vuelo, uno de ellos llamó la atención a un niño de unos 13 años por estar cerca de la primera clase y Barquer le reclamó diciendo que así no es manera de hablarle a un niño y mucho menos a un cliente, entonces este comenzó a discutir y al final ambos se insultaron, los otros pax contaron que el TCP usó la palabra F** Latino para diriguirse a él.

Ahora, al aterrizar Barquer buscó a alguien en tierra para pedir una hoja de reclamación y estaba muy molesto, ni siquiera sabía el nombre del chico este y habían muchas personas junto a él afirmando su versión. Al bajar la tripulación, el referido TCP le dijo Bye Nigger, lo que si lo molestó y ahi casi que arma. Puedo especular que por él realizaron el reportaje tomando en cuenta su enojo, decepción y los comentarios de los otros pax que afirmaron que AA es de lo peor.

Bueno chicos, nos vemos.

Cuando contaron el maltrato a los pax y comentaron el incidente nunca mencionaron que hubiera sido Richard Barker uno de los protagonistas...

Lo que comentaron, y miren que un testigo a quien entrevistaron fue Joyce de Ginnata que estuvo presente, tb lo mencionò es lo siguiente: un niño cambiò de asientos con la abuela, la abuela le dejò su asiento en primera clase y ella se fue a turista (no sè si hay 1ra en AA pero asì dijeron en el reportaje) y el tripulante reclamò al niño q xq estaba solo en esa clase, cuando le dice que habìa cambiado de puestos con la abuela es cuando el TCP lo insulta y de mala manera le ordena, dice, que busque a la abuela que ellos no pueden hacer dentro del aviòn lo que les dè la gana, que ellos son los q autorizan esos cambios.

Allì es cuando un pax reclama x la manera como el TCP trata al niño, entonces ese debe haber sido Barker... el TCP incluso llegò a llamar al Piloto y este amenazò con dejar al pax, osea Barker, en tierra, a èl y los que protestaron... entonces todo esto encaja con la explicaciòn que nos dàs amigo Manaba.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de agosto de 2008, 20:52:37
Me parece fatal lo que cuentas Manaba. Estoy seguro que el reportaje se originó por trámite de Barker. Ojalá sirva de algo y la aerolínea tome en cuenta la denuncia. La actitud del tcp era motivo -exagerando- para meterlo preso apenas se bajara del avión en GYE.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 31 de agosto de 2008, 22:10:16
Bueno, cada quien tiene su propia versión, no sabremos cual es la correcta. Sumale al descontento la adrenalina y tendremos un episodio como este.

El jueves y viernes pasado en Televistazo, noticiero de un canal local en Ecuador, pasaron 2 reportajes sobre el mal servicio, problemas de demora, no salida de vuelos y maltratos continuos que dá American Airlines a los pasajeros desde y hacia Ecuador.

No solo se enfocó en el problema con pasajeros en Ecuador, tb pasaron imágenes de reportajes que sobre el mismo problema hicieron en Colombia, donde los pasajeros igual se han quejado.

En resumen, los problemas que señalaron sobre AA fueron:

  • Demoras continuas y nunca justificadas en los vuelos, salidas desde Ecuador (Gye y Uio) y desde Miami
  • Con las demoras se pierden conexiones permanentemente y nunca dan soluciones.
  • Maltrato a pasajeros que protestan por las demoras, esto incluye insultos, ofensas, amenazas de bajarlos del aviòn a la fuerza, etc.

El representante de AA en Ecuador, señalò que en el caso de Gye desde el año entrante reemplazaràn el aviòn que atiende a dicha ciudad, pero no señalò que modelo se harà cargo... será???


Espero que traigan en B777, sin embargo siendo realista es más probable que sea el B767, o no? No me parecería raro o loco que hagan un upgrade al equipo y utilicen el B777 ya que será una forma de aumentar capacidad, mucha mejor ahora que se va CO y Dl reduce su oferta, recordemos que solo se podrá conectar con AA y buena parte de sus pasajero no tienen solo destino MIA. Soñar no cuesta nada.....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 31 de agosto de 2008, 22:52:42
Sobre American, déjenme decirles que es la MAS impuntual, su vuelo diario AA933 en A306 llega 9 de cada 10 veces (en realidad no se exactamente pero casi)
A esto sumemos que la imagen de AA se ha visto perjudicada debido a que últimamente ha tenido retrasos dignos de NM, todos los días al menos 1 hora a veces 3 o 4.
Esto que dice Manaba tiene su sustento en las cifras (seguramente no 9 de cada 10, pero se entiende la exageración para abordar el punto).

El sitio flightstats.com lleva un registro de puntualidad por vuelo y esto es lo que reporta para el AA933 del 15 de junio al 15 de agosto pasados:

A tiempo 35.8% de las veces
Demorado (entre 15 y 29 minutos) 8.1% de los vuelos
Muy demorado (entre 30 y 44 minutos) 8.1% de los vuelos
Excesivamente demorado (más de 44 minutos) 47.2% de las veces
Cancelado 0.8% de las ocasiones
Desviado 0.8% de las ocasiones

flightstats.com a veces también tiene problemas con su información, la tabla anterior puede tener sus errores, pero en general refleja esa imagen que Manaba expresó.

Los saludo.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 01 de septiembre de 2008, 11:36:25
Pues en los USA el índice de calificación de los usuarios respecto de AA le puso dentro del segmento de peor en cuanto a puntualidad, servicio y otras... osea lo nuestro no es un fenómeno mundial aislado en cuanto a las quejas... pero tanto en Colombia como Ecuador lo sacan en prensa.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 02 de septiembre de 2008, 03:27:12
Bueno, cambiando un poco de tema. Acaba de despegar el último vuelo de Continental hacia IAH desde GYE, tail number N37287. Se realizó una emotiva despedida por parte de todo su personal además del típico saludo de los camiones de bomberos OSKOSH (así se escribe???)
Hay fotos que un compañero tomó, prometo pedirlas y subirlas el día de mañana, también hay fotos de KLM entre el chorro de agua como hace un mes en que se realizó el último vuelo de un capitán y se lo despidió de GYE con todos los honores.
 :cry: :cry: :cry:Hasta siempre Continental.....
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 02 de septiembre de 2008, 10:51:37
Osea que entonces confirmado que Continental no vuelve a Gye...  :cry:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 02 de septiembre de 2008, 19:51:13
Aqui les paso la foto que les prometí. Disculpen la mala calidad  :ok:

(http://img98.imageshack.us/img98/3808/cocm1.th.jpg) (http://img98.imageshack.us/my.php?image=cocm1.jpg)

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: MEX2007 en 03 de septiembre de 2008, 00:36:37
La ex matrícula del A319 es: N511NK.

El A319 podrá volar 3 dias despues de su llegada y tendra asignadas las mismas rutas a las que pueda volar un A320, entiendase:

Guayaquil, Manta, Esmeraldas, Cuenca, Quito, Galápagos y Charter.
Hay una nota de prensa de la arrendadora del A319 HC-CDT donde clarifica la duración del contrato:

Cita
Century City, CA, August 29, 2008 — International Lease Finance Corporation (ILFC), a wholly-owned subsidiary of American International Group, Inc. (NYSE: AIG), announced the lease placement of one (1) used Airbus A319-100 aircraft to TAME LINEA AEREA DEL ECUADOR.

TAME LINEA AEREA DEL ECUADOR, based in Quito, Ecuador leased one (1) used Airbus A319-100 aircraft from ILFC. The aircraft is powered by V2524-A5 engines and delivered in August 2008. The lease term is for 6 1/2 years

http://207.45.187.42/~ilfc01/viewArticle.php?id=191

Hasta 2015 entonces  :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de septiembre de 2008, 10:55:15
Gracias Mex, tu siempre con muy buenos datos.

Lo habitual es que el arrendamiento de aeronaves sea de 5 años, al menos ese es el plazo mínimo en contratos de leasing, este es un poquito más largo en su duración... es bueno.
Título: Plantean que vuelos transfronterizos en CAN no paguen impuestos
Publicado por: Halconec en 03 de septiembre de 2008, 11:59:54
"A fin de mejorar la conectividad aérea en las zonas de frontera de los países que integran la Comunidad Andina (CAN), el economista Santiago Segovia, coordinador de la Oficina de Estadísticas de este bloque regional dijo a Aeronoticias que al igual como se hace en Centro América, donde algunos vuelos internacionales entre países centroamericanos sólo pagan impuestos como vuelos nacionales y no se cobran algunos impuestos para abaratar costos, este mismo procedimiento se podría seguir en la Comunidad Andina.

“Es interesante pensar en esta opción  en la Comunidad Andina sobre todo para algunos vuelos entre países andinos. Sé que las distancias son mayores que a las de Centroamérica, pero se podrían ver algunas opciones como los vuelos transfronterizos”, expresó Segovia a Aeronoticias.

Opciones: Loja-Trujillo

Detalló que una de las opciones de esos vuelos puede ser la ruta Loja, que está al sur de Ecuador, con Trujillo, ubicado al norte de Perú.

Agregó que ejemplos similares se pueden seguir con Colombia y Bolivia.

Analizar alianzas

“Estos vuelos tal vez no deban ser considerados como internacionales, de tal modo que no paguen ni un solo impuesto y mejore así la conectividad entre los países”, expresó Segovia.

Dijo que habría que ver qué empresas aéreas desarrollarían tales acciones debido a que algunas compañías aéreas que vuelan en nuestros países no son andinas.

“LAN es chilena y abarca bastantes destinos internacionales; TACA es Centroamericana. Tal vez haciendo alianzas con Avianca (Colombia), AeroCóndor (u otra compañía), TAME (Ecuador) pueda llevarse a cabo esta propuesta para mejorar la conectividad aérea”, manifestó el coordinador de la CAN, Santiago Segovia.

Aumentar el flujo aéreo con Asia

Segovia dijo que los países andinos deben buscar incentivar la conectividad aérea con Asia y convertirse en un puerto de transferencia para otros destinos.
"

Tomado de: http://aeronoticias.com.pe/noticiero/index.php?option=com_content&task=view&id=572&Itemid=56

No olvidemos que si haces el interfronterizo Esmeraldas Cali no pagas impuestos internacionales de salida precisamente x ser un vuelo de este caracter...

Pero cierto es que hay rutas que no se están explotando y existen las concesiones, ya sabes acá cuales hay xq las quizo operar X8: Cuenca-Piura / Loja-Piura, aparte tenemos la que persigue Tamexpress: Machala-Piura.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 03 de septiembre de 2008, 13:17:50
Hay una nota de prensa de la arrendadora del A319 HC-CDT donde clarifica la duración del contrato:


HC-CDT??? esa no es la matricula del f28 de Icaro??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 03 de septiembre de 2008, 13:20:31
Cierto... la matrícula del A319 es HC-CGT
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 03 de septiembre de 2008, 17:27:01
Bueno el A319 vino el anterior miércoles ya se ha cumplido la semana.
Cuando empezará a volar???
Si alguien me ayuda
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de septiembre de 2008, 10:09:31
Bueno el A319 vino el anterior miércoles ya se ha cumplido la semana.
Cuando empezará a volar???
Si alguien me ayuda


Ayer fué al Aeropuerto a comprar mi pasaje Uio-Esm para el próximo viernes, la chica que me atendió en ventas de Tame me dijo que en itinerario me toca el ERJ190, ojalá sean el Manta o el Loja que no he volado en ellos.

Le pregunté por el A319, si ya tienen fecha de inicio de vuelos con él, puso cara de asustada y dijo que no saben cuando :jajaja: Y conste que es el personal de la aerolínea.

Nico, acá confiamos en tus conocimientos de Tame haber si sabes una fecha.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 04 de septiembre de 2008, 14:56:02
No es obligacion de gente de counter saber cuando empieza a volar X avión, eso lo saben solo en el CCO, talvez ni sepan que hay avión nuevo aun muchas personas en la compañia.

El inicio de los vuelos no sé aun, la DAC para autorizar aviones que no operan regular en Ecuador, como es el caso, se demora en dar los permisos, el avión ya cumplio con las 25 horas de vuelo que obliga la ley a cumplir con gente de la DAC abordo, solo falta que digan, ya vuelen y listo, trataré de averiguar mas.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de septiembre de 2008, 14:58:47
No es obligacion de gente de counter saber cuando empieza a volar X avión, eso lo saben solo en el CCO, talvez ni sepan que hay avión nuevo aun muchas personas en la compañia.

El inicio de los vuelos no sé aun, la DAC para autorizar aviones que no operan regular en Ecuador, como es el caso, se demora en dar los permisos, el avión ya cumplio con las 25 horas de vuelo que obliga la ley a cumplir con gente de la DAC abordo, solo falta que digan, ya vuelen y listo, trataré de averiguar mas.

El A319 si opera regularmente en Ecuador, tenemos el A319 de Taca todos los días en Uio, salvo que te refieras a operar regularmente en rutas dentro del país...

:jajaja:

En tal caso, no sería raro que la chica del aeropuerto como bien dices Nicolás, ni supiera de la existencia del nuevo A319 de Tame y eso explica la cara de susto que me puso... Además de Esm el viernes que viene tengo en agenda Cuenca en Octubre, ahí si, quien me ofrezca en el itinerario un avión nuevo para probar sea el A319 o el B737-300 será la que me lleve al Austro

:jejeje:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 04 de septiembre de 2008, 18:20:44
Vamos a... Ayer salió la edición de las 500 mayores empresas en Revista Vistazo, así que vayamos a la parte que nos interesa. Esto está tomado de la página 138 de la edición impresa. Mañana les incluyo el cuadro con la posición en el ranking y las ventas comparadas entre 2006 y 2007

Sin turbulencia

La incorporación de nuevos aviones, el incremento de las frecuencias, así como la incursión en nuevos destinos fueron las estrategias de las aerolíneas

La migración ecuaotoriana hacia España ha sido el puntal de Aerplane (Lan Ecuador), que en 2007 incrementó de seis a siete sus frecuencias semanales a Madrid, para lo que incorporó un nuevo Boeing 767 a su flota. Sus ventas pasaron de 164 millones de dólares en 2006 a 191 millones en 2007.

Lan Ecuador, que en 2007 transportó 504.000 pasajeros, quiere seguir creciendo en el mercado, por eso en 2007 abrió un punto de venta en Guayaquil y para la comodidad de sus pasajeros presentó la Premium Bussines en su flota Boeing 767. Se trata de la clase ejecutiva con asientos cama. Uno de sus planes para 2009 es realizar vuelos internos, para lo que solicitó una concesión de operación al Consejo Nacional de Aviación Civil.

El mercado de los vuelos domésticos creció casi un nueve por ciento en 2007, llegando a transportar 2.8 millones de pasajeros. el 45% de ellos transportados por TAME, propiedad de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, que reportó ventas por 87 millones de dólares. TAME incorporó en 2007 tres aviones Embraer de última tecnología, convirtiendo a su flota en una de las más jóvenes de la región tras retirar los Fokker F-28 que sirvieron 20 años. Los planes de internacionalización continúan en 2008 con la apertura de la ruta a Manaos y la consolidación de vuelos no regulares a Centro y Sur América.

La segunda en tráfico doméstico es AeroGal que a pesar del revés de no poder sus vuelos a Miami, en el ámbito doméstico transportó 950 mil pasajeros en 2007, un incremento del 27% respecto al 2006. A inicios de 2008 anunció un acuerdo comercial con Avianca que podría incluir una venta a futuro. En 2009 prevée abrir las rutas hacia Lima, Panamá y Nueva York.

Avianca bajó sus ventas en ocho millones de dóalres por la contracción del mercado ecuatoriano y la baja que tuvo la aerolínea en el transporte de carga y correo, por restricciones operativas y falta de capacidad.

La tercera es Ícaro, que redujo sus ventas de 25 a 21 millones de dólares en 2007 al operar con dos aviones menos debido a que su flota se acerca a su límite operacional. En cambio, los charters han siso parte de la estrategia de esta empresa, que en 2007 ingresó a Brasil, Argentina, República Dominicana, Curacao, Venezuela, entre otros destinos.

En lo que a carga se refiere, en el país funcionan alrededor de 20 aerolíneas y más del 90 por ciento del transporte lo constituyen las flores. El segmento lo lidera Martinair que obtuvo el premio The Bizz Award, en la categoría de Eficiencia en el transporte de carga.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 04 de septiembre de 2008, 19:50:30
No es escusa que Icaro hay transportado menos personas que anteriormente por reducción de flota,simplemente no tiene dinero y por falta de seriedad cuando se ha visto que le clausuren a una aerolinea uno de sus locales por falta de pago.
Lo que me molesta es de que no digan las cosas como son.

Saludos a todos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 04 de septiembre de 2008, 20:09:13
El A319 si opera regularmente en Ecuador, tenemos el A319 de Taca todos los días en Uio, salvo que te refieras a operar regularmente en rutas dentro del país...

:jajaja:

En tal caso, no sería raro que la chica del aeropuerto como bien dices Nicolás, ni supiera de la existencia del nuevo A319 de Tame y eso explica la cara de susto que me puso... Además de Esm el viernes que viene tengo en agenda Cuenca en Octubre, ahí si, quien me ofrezca en el itinerario un avión nuevo para probar sea el A319 o el B737-300 será la que me lleve al Austro

:jejeje:

Si, me referia interno en Ecuador, ya que la DAC tiene que aprobar un sin numero de documentos que TAME le dió, que son analizis de pista, performance para cada aeropuerto, etc etc.

No sé si el 737 300 tiene capacidad de operar en pistas como Cuenca, habria que averiguar. Sobe tu viaje a ESM, no te extrañes si te cambian de avión  :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 04 de septiembre de 2008, 20:51:40
Por fin pude ver el nuevo aviòn de EQ. Acabo de regresar de GYE en el 727 de Aerogal (fui feliz por 35min  :wi:) el aviòn parqueò en remoto cerca del hangar de mantenimiento y vi que ya està de vuelta el otro 727 de EQ (no pude ver la matricula pero supongo que es el Imbabura?) y tambièn el 319.

Ahi les copio unas fotos de lo vi la tarde de hoy:

Antes de salir de GYE, el Piquero llegando de GPS
(http://img219.imageshack.us/img219/6499/dsc00745kf0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img219.imageshack.us/img219/6499/dsc00745kf0.1f0d030d82.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=219&i=dsc00745kf0.jpg)


El 727 de Tame saliendo al mismo tiempo que nosotros a UIO
(http://img54.imageshack.us/img54/2269/dsc00751gz0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img54.imageshack.us/img54/2269/dsc00751gz0.d263445d84.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=54&i=dsc00751gz0.jpg)

El mismo 727 que vimos en GYE lo vemos ahora aterrizando atràs del nuestro
(http://img219.imageshack.us/img219/9572/dsc00762uc7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img219.imageshack.us/img219/9572/dsc00762uc7.7592e09d1d.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=219&i=dsc00762uc7.jpg)

A este 737 le sacaron los asientos (sorry por la calidad de la foto los asientos estan en el suelo junto al aviòn)
(http://img219.imageshack.us/img219/5811/dsc00772fo9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img219.imageshack.us/img219/5811/dsc00772fo9.d71b36af32.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=219&i=dsc00772fo9.jpg)

Y aquì estàn 3 aviones de la flota de Tame, un emb, un 727 y el nuevo 319
(http://img219.imageshack.us/img219/1139/dsc00768ng4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img219.imageshack.us/img219/1139/dsc00768ng4.41313a3795.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=219&i=dsc00768ng4.jpg)

pd: hay una foto que puse en "aeropuertos ecuador", mirenla y me dicen que ven de extraño
sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 04 de septiembre de 2008, 20:53:40
Faltan fotos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 04 de septiembre de 2008, 21:28:53
Faltan fotos.

ya estàn juanda 1ec, me demoro millon en subir las fotos (la tec. no es mi mejor amiga :mmm:)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 05 de septiembre de 2008, 10:35:11
No es escusa que Icaro hay transportado menos personas que anteriormente por reducción de flota,simplemente no tiene dinero y por falta de seriedad cuando se ha visto que le clausuren a una aerolinea uno de sus locales por falta de pago.
Lo que me molesta es de que no digan las cosas como son.

Saludos a todos


:P No fue por falta de pago, fue por no haber declarado sus impuestos, es muy diferente... pero considera que una reducción de flota, implica menos pasajeros transportados, menos destinos y rutas a ser cubiertas por la aerolínea, no es una cosa alejada de la verdad. De allí que hay más elementos en la crisis de Ícaro además de aviones, falta de seriedad como dices, falta de dinero, etc. son cosas que nosotros sabemos pero que en una revista no ponen por el espacio que implica, no están analizando eso sino las 500 empresas más grandes.

En un momento pongo las tablas de las empresas, tanto para ver en el sector transporte cuales son las 25 más grandes y dentro de las 500 donde se ubica cada una en 2007 frente a 2008... hay sorpresas :)

Si, me referia interno en Ecuador, ya que la DAC tiene que aprobar un sin numero de documentos que TAME le dió, que son analizis de pista, performance para cada aeropuerto, etc etc.

No sé si el 737 300 tiene capacidad de operar en pistas como Cuenca, habria que averiguar. Sobe tu viaje a ESM, no te extrañes si te cambian de avión  :jajaja:

Cierto es, un compañero viajó la semana pasada y le tocó el A320 Ciudad de Guayaquil, así que si me hacen ese cambio para poder conocer el nuevo A320 sería perfecto, o mucho mejor si es el A319 :jajaja:

Esperemos que la DAC no se demore mucho más en hacer los análisis del caso, al menos Uio y Gye ya podrían operar con el A319 digo yo :jejeje:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 05 de septiembre de 2008, 12:55:41
Y bueno, vamos al ranking que les prometí poner hoy  :ok:

Inicialmente iba a poner solo el cuadro del ranking de las 22 empresas destinadas a transportación, pero además de eso, vamos a incluir la información de la ubicación de esas empresas dentro de las 500 empresas más grandes en el Ecuador, a fin de hacernos una idea, pero únicamente ubicaré las de transporte aéreo de pasajeros, sin considerar las de carga o las de transporte marítimo.

Aerolínea(2007)(2006)
Aerolane - Lan Ecuador 3033
TAME Línea Aérea del Ecuador8987
Martinair Holland N.V. 141166
Aerolínas Galápagos S.A. AeroGal 147183
American Airlines189N/D
LAN Airlines20155
KLM202210
Líneas Aéreas Costaricenses LACSA266N/D
Compañía Panameña de Aviación COPA291278
Iberia Líneas Aéreas de España295279
Avianca337234
Ícaro406304
Continental Airlines473403

(http://img158.imageshack.us/img158/6092/vistazotb0.jpg)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 05 de septiembre de 2008, 16:47:21
Gracias Halconec por la tabla pero ahí se ve la decadencia de Icaro del 304 al 406 es bastante, bueno para mi lo que le levantaría vuelo a Icaro son otros accionistas, no creo que los Saltos logren que Icaro sea una especie de emblema del Ecuador.
Mi opinón es que si una aerolínea  está mal los duños lo hundirán mas un claro ejemplo es Saeta  de todo corazón espero de que Icaro mejore.
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 06 de septiembre de 2008, 13:37:48
Interesante el ranking. Una pena lo que sucede con Icaro. El próximo año LAN Ecuador subirá considerablemente sus ventas cuando inicie cabotaje. Tame mantiene un sostenido nivel de ventas.

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 06 de septiembre de 2008, 22:25:04
El A319 de TAME ya esta volando en las rutas que habia mencionado antes.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 07 de septiembre de 2008, 01:11:15

Primera clase
http://tamevirtual.org/foro/download/file.php?id=360&mode=view

Esperen, el A319 tiene 1er clase???  :ah?:
Eso es muy raro si es que solo quieren volar nacional con maximo 2 horas de viaje hasta GPS o charters en que todos son vuelos monoclase... será que planean rutas a otro lugar donde sí amerita una 1era clase?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 07 de septiembre de 2008, 14:14:23
ya le borre
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de septiembre de 2008, 14:53:10
:jajaja:

En las fotos iniciales del A319 que Nicolàs nos dejó ver tan gentilmente se veía la1ra clase del avión, yo más bien la considero como ejecutiva para ciertos vuelos... de todos modos tenemos el codeshare con Taca para la ruta a Lima así que bien podría ser que el aviòn en un futuro asuma esa ruta.

El viernes está ya asegurado mi pasaje a Esmeraldas, ojalà me cambien el ERJ190 por el A319.

Les dejo una noticia que salió el viernes en El Comercio, página 7, cuaderno 1, sección Negocios

Tame lleva el logo de la marca país

Tame realizó ayer (jueves) un programa para promocionar la Marca Paìs Ecuador en su nueva aeronave. A las 14:00 de ayer, en la I Zona Aérea de la FAE se presnentó el avión, que llegò el pasado 27 de agosto, dentro del plan de Tame de renovar la flota aérea. Se trata de un avión A319-132 para pasajeros
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 07 de septiembre de 2008, 14:55:03
Rectifico esa esta mal lo que puse anteriormente esta es la que va.
   
05/09/2008 | 11:54
 
Aviones de TAME llevarán marca País
Quito (CRE).-
Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos (TAME), a través de sus aviones, exhibirán el logotipo de la marca País con el fin de identificar al Ecuador en el ámbito turístico.



Así lo dio a conocer el subsecretario de Turismo, Alfonso Aguilar, quien resaltó el apoyo que brinda el Ministerio del ramo al sector aeronáutico.

"Actualmente trabajamos en el plan para mejorar el nivel de competitividad de las líneas aéreas nacionales en la que, a través del Ministerio, se logró el aporte de todos los actores involucrados en temas como legislación, logística y asuntos comerciales", dijo.

El acto se llevó a cabo en la base aérea Mariscal Sucre de Quito, en donde estuvieron presentes autoridades de TAME, del sector aeronáutico y de turístico, detalló Diario El Universo.

Por: Jorge Boza Ramírez

Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de septiembre de 2008, 15:16:44
 :ok: Nos pusiste una receta... q x cierto parece buena... haber si la ponen en la 1ra clase de Eq
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de septiembre de 2008, 15:28:48
Juanda, lo correcto es que edites el post de la receta y que se ve algo súper fuera de lugar.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Leocarin en 07 de septiembre de 2008, 15:34:41
Juanda, no se que tiene que ver la receta con las novedades de Ecuador......pero se ve riquísima (http://www.simplementevolar.com/SMF/Smileys/default/tog2.gif)

 :risa:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 07 de septiembre de 2008, 19:19:23
Interesante el ranking. Una pena lo que sucede con Icaro. El próximo año LAN Ecuador subirá considerablemente sus ventas cuando inicie cabotaje. Tame mantiene un sostenido nivel de ventas.

Saludos,

Voy a buscar la revista del año pasado para comparar los resultados, como bien dices Nicolàs, el crecimiento de Tame es bastante sostenido, pero està en los mismos niveles de años pasados, la caida es Ícaro sin lugar a dudas, pero no olvidemos que AeroGal tuvo tb un crecimiento importante, no es despreciable... cada una con sus fortalezas y debilidades.

Respecto a la pobre X8 ya hemos dicho tantas cosas sobre ellos que es dificil saber que opciones pueden haber para salvarla, no sè si cambiar de accionistas sea la soluciòn, deberìa ser gente que sepa del mercado aeronaútico, no cualquiera... Los Saltos son pioneros en aspectos que otros no, pero reconozcamos que la edad le afecta al Capi y Esteban no es ningùn genio, muchos problemas de X8 se dieron con Esteban al frente y fueron públicos, yo tb quisiera que sobreviva y tenga un nuevo despegue, pero son XL, AV, EQ y 2K en nuestro mercado, la cosas està dificil.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Mavalenzu en 07 de septiembre de 2008, 19:25:04
Alguien sabe a que vino un A320 de TAME a Concepción Chile esta semana, y si vuelve, cuando?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 07 de septiembre de 2008, 19:26:08
hay fotos? de Tame en concepcion?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 07 de septiembre de 2008, 19:56:25
Alguien sabe a que vino un A320 de TAME a Concepción Chile esta semana, y si vuelve, cuando?

El vuelo fue un charter de TAME, salió de GYE el 05/09/08 a las 19H43LT y el avión era el HCCDY. No sé el motivo, pero vi muchas personas de la marina chequeando así que es lo más probable que por ahí esté la explicación. Me imagino que esta semana ha de salir para traer a las personas de regreso si es que fue por convención o algo parecido, sin embargo preguntaré y les aviso.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 07 de septiembre de 2008, 20:24:01
El avión ya fue a dejar a las personas y ya fue a traer de vuelta a las personas, desconozco quienes iban en ese vuelo, pero como dijieron era el HC-CDY y llego y salió a la madrugada las dos veces que fue. Si quieres les paso los datos del vuelo, tipo plan de vuelo, combustible, etc. :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Luis 727 en 07 de septiembre de 2008, 23:33:54
El vuelo fue un charter de TAME, salió de GYE el 05/09/08 a las 19H43LT y el avión era el HCCDY. No sé el motivo, pero vi muchas personas de la marina chequeando así que es lo más probable que por ahí esté la explicación. Me imagino que esta semana ha de salir para traer a las personas de regreso si es que fue por convención o algo parecido, sin embargo preguntaré y les aviso.
Saludos

El avión ya fue a dejar a las personas y ya fue a traer de vuelta a las personas, desconozco quienes iban en ese vuelo, pero como dijieron era el HC-CDY y llego y salió a la madrugada las dos veces que fue. Si quieres les paso los datos del vuelo, tipo plan de vuelo, combustible, etc. :)

Buena información amigos y sería bueno conocer más sobre los datos de ese vuelo a Concepción.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 08 de septiembre de 2008, 01:56:02
Aqui algo de la info del vuelo SCIE SEGU

CFP INPUT MESSAGE DATE TIME REF 052102                                         
START OF CFP REF : GT49U  -  TAEPTPT 01 SCIE SEQU                             
                                                                             
                                                     
NORMAL FLIGHT LEVEL SELECTION OVERRIDDEN BY DISPATCHER                         
   BY USE OF  PRF-  KEYWORD ON CFP INPUT                                       
                                                                               
                                                                               
GT49U                                                                         
FLT RELEASE TAE CDY  SCIE/CCP TO SEQU/UIO    VM  CRZ                           
                ELEV 26   FT     9234 FT     AVG W/C P1   ISA DEV P08         
                                                                               
COMP2103Z FOR ETD0600Z/06SEP08  REGN HC-CDY   A320-233         KGS             
                                 DEG  1.5 PC  IAE V2527-EA5                   
                                                                               
            FUEL TIME  CORR     OWE   43648 PYLD   3852 APLD .. .. ..         
DEST SEQU  12022 05.10 .. ..    EZFW  47500 MZFW  62500 AZFW .. .. ..         
RRSV 10PC    939 00.31 .. ..    ETOW  62706 MTOW  77000 ATOW .. .. ..         
                                ELDW  50684 MLDW  66000 ALDW .. .. ..         
ALTERNATE   1361 00.38 .. ..    SEGU FL 200  185 NM  LRC  W/C P006             
HOLD-ALT     884 00.30 .. ..                                                   
REQD       15206 06.49 .. ..    NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL             
TAXI         140       .. ..    FLIGHT TIMES ETD 0600 ATD ....                 
TOTAL      15346 06.49 .. ..                 ETA 1130 ATA ....                 
                                                                               
ATC CLRNC:.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..         
                                                                               
SCIE DCT CAR UW200 TOY UL302 LIM UG426 QIT DCT QMS DCT SEQU                   
FL 340                     

Esto esta bien Luis 727? Te puedo pasar el tramo contrario  :)                                       
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 08 de septiembre de 2008, 11:43:34
Esta nota está en la versión electrónica de Vistazo, y en la edición escrita, si bien se trata de una nota relacionada con el accidente de Spanair, hay una parte que se relaciona con el tema de AirEcuador y por eso la pongo... es la parte en negritas:

Tragedia anunciada

El accidente en Madrid fue el epílogo del caos en que se encontraba Spanair incluida una amenaza de despido al 30 por ciento de su personal.   

Dos hora antes del accidente el Sindicato Español de Pilotos amenazó con una convocatoria a huelga en caso de proseguir “la nula disposición de los directivos de Spanair para mitigar las gravísimas carencias estructurales de la compañía”.

Para las 16h00 de ese mismo día, una hora después del accidente, se había programado una mesa de negociación para analizar un plan de viabilidad de Spanair que prevé, entre otras cosas, el cierre de nueve rutas, el retiro de la flota de aviones de la familia MD-80 y el despido de 1.100 trabajadores, el 30 por ciento de su plantilla.

La revista especializada AvionRevue, en la sección “tema del mes” de la edición de agosto trajo un artículo premonitorio: “Spanair en el cadalso: reducir o morir”. La nota describe una situación “que ha pasado de grave a desesperada en pocos meses”.

En medio de estas tensiones, lo único que faltaba ocurrió: a las 14h45 del 20 de agosto, mientras un avión MD de Spanair despegaba del aeropuerto de Barajas en Madrid, perdió potencia su motor izquierdo y, fuera de control, se estrelló contra el suelo en el mismo aeropuerto. Allí quedaron 153 cadáveres esparcidos en el terreno.

Compañía en apuros

Spanair es, después de Iberia, la segunda aerolínea española en número de pasajeros transportados. Entre enero y julio de 2008 en sus 66 aviones volaron 5,8 millones de pasajeros, con un porcentaje de ocupación del 70 por ciento.

Sin embargo, en su contabilidad los números eran rojos. Solo el costo de pasajero transportado por kilómetro recorrido subió más del tres por ciento respecto al año pasado, debido al precio del combustible.

Spanair tenía ya sus problemas que se remontan incluso a los últimos años del pasado siglo. El propietario es la aerolínea nórdica Scandinavian Airlines Systems o simplemente SAS, la que tampoco pasa por su mejor momento financiero. De hecho, SAS llevaba un par de años buscando vender a Spanair pero sus esfuerzos no dieron resultado. Hace dos meses dio por finalizada la búsqueda de comprador, poniendo ellos mismos la cara a los problemas de Spanair.

Todos coinciden en que la flota anticuada, en su mayoría compuesta por aviones MD de más de 15 años, y las dificultades económicas para renovarla son sus cruces a cuestas. Es que mientras la competencia, Iberia y Air Europa, se deshicieron de aviones viejos e incorporaron nuevos, Spanair hizo lo contrario. Fueron pocos los Airbus 320 que llegaron y más los MD antiguos que se incorporaron.

Los MD gastan hasta 25 por ciento más combustible que los aviones modernos, lo que con los precios actuales es inviable en un mercado altamente competitivo como el europeo donde en el último lustro han proliferado las aerolíneas de bajo coste.

Casi aterrizan en Ecuador

Durante el largo y frustrado proceso de venta aparecieron muchos interesados que iban desde la gran Iberia hasta unos inversionistas catalanes propietarios de Gadair y Hola, dos aerolíneas que juntas comparten un solo avión.

Los planes de los dueños de Gadair pasaban por la búsqueda de inversionistas árabes o portugueses que posibiliten la operación, el traslado de la sede a Barcelona para aprovechar el nacionalismo catalán y la conquista de América a través de aerolíneas que paralelamente se fundaron en Ecuador y Nicaragua.

En Ecuador los planes fueron lentos pero seguros, consiguiendo hace pocos días ya la autorización del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para volar frecuencias diarias entre Quito, Guayaquil, Miami y Nueva York. Un proceso similar llevan adelante en Nicaragua con el apoyo directo del presidente Daniel Ortega. Todo fracasó para Gadair cuando Spanair les dijo que su propuesta de compra había sido rechazada por la poca fiabilidad de sus inversionistas.


Otros interesados fueron la española Iberia, el grupo Marsans propietario de Aerolíneas Argentinas y la alemana Lufthansa.

Posibles causas

Aunque se espera que las investigaciones del accidente duren un par de meses las causas contribuyentes están claras: problemas económicos que podrían haber incidido en retrasos de mantenimiento, sumado al clima laboral lleno de incertidumbres.

Hasta el cierre de esta edición la sospechosa directa de la tragedia era la turbina izquierda del MD-82. Fabricada por Pratt & Withney, el modelo que usaba este avión, el JT8D-219, es también compartido por otras aeronaves de la familia MD. En 1996, en Pensacola, Florida, un MD-89 con igual motor abortó el despegue luego de que reventó la turbina izquierda. Sus partes perforaron el fuselaje matando a dos pasajeros sentados en la fila 37, e hiriendo a otros cinco. Según las sospechas iniciales, en Barajas, perdió potencia el motor izquierdo y emitió esquirlas que habrían destruido los alerones de dirección que están próximos a la turbina, en la cola del aparato, volviéndolo ingobernable. Esa tragedia que tiene muchas posibilidades de convertirse en el principio del fin de Spanair y que podría arrastrar incluso a su mecenas SAS.

 
http://www.vistazo.com/webpages/edicionanterior.php?edicion=985&sID=17&ID=2062
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de septiembre de 2008, 11:59:45
Hoy LAN inaugura, en Quito, nueva oficina de ventas. Se ubica estratégicamente en la esquina de las avenidas Orellana y Coruña, a una cuadra de la oficina de Avianca. Es más grande que la que tenían justo en diagonal a la nueva, que les quedó pequeña.

Se suma a la que actualmente tienen en el Quicentro Shopping. En Guayaquil tiene una (Mall del Sol), en Cuenca una y en Manta otra, inaugurada hace un par de meses.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 08 de septiembre de 2008, 16:46:35
Hoy la selección salió viajó a Montevideo para enfrentar a Uruguay por las eliminatorias, como es común, lo hicieron en TAME, esta vez pudieron hacerlo en vuelo directo desde Guayaquil, el avión es el Airbus 320 HC-CGJ que tiene un poco mas de autonomía que el CDY y puede llevar mas pax. El vuelo tiene estimado de 6 horas 10 minutos y el regreso será desde Montevideo directo a Quito.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 09 de septiembre de 2008, 19:20:15
Una pregunta en Brasil dijeron que venia también un F100 a Ecuador se sabe algo de esto???
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de septiembre de 2008, 21:21:48
Alguien sabe en qué quedó la fanfarronada que anunciaron hace más de un año, sobre la creación de una aerolínea "municipal de Quito"? Ojalá solo haya sido una broma de mal gusto.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 10 de septiembre de 2008, 10:09:47
Una pregunta en Brasil dijeron que venia también un F100 a Ecuador se sabe algo de esto???

Haber... el F100 sería uno de los aviones de OceanAir y supuestamente venía para VIP, pero si bien se mencionó su venida, Nicolás nos comentaba que el F100 tiene muchas restricciones en la sierra y no es conveniente su uso en el país, porque de allí SAM usa el F100 en los vuelos a Gye, no lo traen a Quito.

Alguien sabe en qué quedó la fanfarronada que anunciaron hace más de un año, sobre la creación de una aerolínea "municipal de Quito"? Ojalá solo haya sido una broma de mal gusto.

Saludos

Fanfarronada ni tanto LAN, xq lo último que supe era que el Concejo Metropolitano aprobó la creación de la Aerolínea de Quito, porque los estudios de factibilidad demostraron la viabilidad del proyecto, pero eso leí hace meses no me acuerdo concretamente el tema, más bien déjame ver si encuentro la noticia y la copio.... Lo que sí dijeron es que sería para vuelos internacionales, no nacionales.

Por cierto, tenía pendiente mostrar las fotos de AeroCóndor en el Mariscal Sucre que tomé el año pasado, les dejo el link xq las subí en la sección de Aeropuertos del Ecuador. Espero les gusten.

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=13510.0
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de septiembre de 2008, 13:04:16

Fanfarronada ni tanto LAN, xq lo último que supe era que el Concejo Metropolitano aprobó la creación de la Aerolínea de Quito, porque los estudios de factibilidad demostraron la viabilidad del proyecto, pero eso leí hace meses no me acuerdo concretamente el tema, más bien déjame ver si encuentro la noticia y la copio.... Lo que sí dijeron es que sería para vuelos internacionales, no nacionales.

Es una payasada pretender que un municipio como el de Quito, que no sabe priorizar inversión, quiera tener una aerolínea. Se nota que no tienen idea de los costos que una aerolínea genera. Todos nuestros impuestos van a perderse en una empresa aérea, en vez de ser invertidos en infraestructura que tanto necesita esta caótica ciudad.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 10 de septiembre de 2008, 13:12:06
Bueno la idea es que el Municipio sea accionista de la empresa, osea montarla y con socios que conozcan del mercado lanzar las operaciones... a mi también se me hace que es una idea un poco idiota la verdad pretender lanzar una aerolínea local, sería mejor conseguir los socios, comprar x ejemplo Icaro y Ecuatoriana (claro, saneando las deudas de las empresas o creando un calendario de pago de las obligaciones pendientes) de manera que con las rutas de Ecuatoriana cubran sus diferentes destinos y en tal caso Icaro actúa como carrier local y regional...

No sé es una idea que se me ocurre, sería mejor reflotar Ecuatoriana que lanzarse a crear una nueva, pero esa idea ha creado mucho oposición, incluso vamos por el lado del regionalismo que supondría una aerolínea de Quito, sea o no este el nombre que escojan.
Título: Vuelos Cuenca-Piura próximo año
Publicado por: Halconec en 10 de septiembre de 2008, 13:13:53
Y miren lo que acabo de encontrar:

Realizar vuelos transfronterizos entre Cuenca y Piura será una realidad el próximo año. Es un proyecto que concuerda precisamente con la remodelación del aeropuerto Mariscal Lamar, que permitirá tener mayor seguridad. Incluso el objetivo va mucho más allá, desarrollar vuelos internacionales.

A partir del 15 de septiembre, una vez concluidos los trabajos del arreglo de la pista y del terminal aéreo se reiniciarán los contactos con la Aviación Civil del Perú y con las aerolíneas que podrían estar interesadas en realizar este tipo de viajes. \"Vamos a trabajar ya directamente para tener lo más pronto estos vuelos, esperemos que sea los primeros meses del año 2009\", expresó Eduardo Ramírez, gerente de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CAC).

El aeropuerto renovado será una carta de presentación ante la Aviación Civil del país vecino y las compañías aéreas, porque la CAC es la facilitadora y quienes realizarán los vuelos son las aerolíneas.

Con las empresas que sirven a Cuenca: Tame, Aerogal e Icaro, ya se han mantenido diálogos y han manifestado su interés por realizar los vuelos transfronterizos, al igual que la Aviación Civil del Perú había manifestado su deseo para firmar un convenio entre los dos aeropuertos e incluso crear la expectativa en las compañías peruanas que podrían volar a Cuenca, anotó Ramírez.

Emprender los vuelos entre la parte sur del Ecuador y la zona norte del Perú no tendrán dificultades para los pasajeros. Para este tipo de vuelos no se requiere sacar permiso de salida del país, Migración el único documento que revisará es la cédula de identidad, tampoco se tiene que pagar un valor de salida internacional.

Contar con vuelos que conectan las fronteras de los dos países traerá un gran desarrollo a los diversos sectores de la región del Perú y del Ecuador, sobre todo en tema turístico y comercial.

Efectivamente el turismo es uno de los sectores más beneficiados con este proyecto. Ayudará a impulsar el destino turístico Cuenca-Piura, porque acercará al Cuzco y a Macchupicchu, con el cual se podría cerrar una ruta turística en Sudamérica, manifestó Juan Fernando Paredes, presidente de la Cámara de Turismo de Cuenca.

El incremento del turismo será importante, que superarán las cifras actuales, Según registros del Ministerio de Turismo, alrededor de 20.000 peruanos vinieron el año pasado.

Frente a este proyecto, Paredes considera que en las conversaciones también se debe involucrar al sector turístico, para que las acciones sean consensuadas, como ocurre en otras ciudades. Por ejemplo, en Quito el sector turístico siempre está presente en cualquier política que se vaya a tomar.

Papel de las aduanas

La Corporación Aduanera Ecuatoriana (CAE) también está involucrada en el tema de los vuelos transfronterizos, porque deberá cumplir el trabajo de control de las mercaderías.

Gerardo Maldonado, gerente del V Distrito de Aduanas de Cuenca, señaló que el trabajo sería, sobre todo cuando se ejecute los vuelos internacionales, controlar el equipaje que le acompaña al pasajero y la carga en general.

Y es que, según conoce Maldonado, el transporte de carga también será posible a futuro. "Esperemos que se haga realidad en forma rápida, para evitar el bicentralismo que vive el país, solo Quito y Guayaquil, sería de mucha ayuda para los exportadores de la región", dijo el funcionario.

El Distrito Aduanero mantuvo este año una primera reunión con los funcionarios de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca para definir los mecanismos y la tecnología que se requiere para este propósito. (LCP)


http://www.elmercurio.com.ec/web/titulares.php?seccion=xJoURMC&codigo=BPAxExG7zk&nuevo_mes=09&nuevo_ano=2008&dias=07&noticias=2008-09-07
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 10 de septiembre de 2008, 20:27:52
Opino igual que LAN Ecuador en ves de ponerse a a crear Aerolineas inviertan en la ciudad y si en verdad quieren una aerolinea esta Ecuatoriana como dijo Halconec, sería hermoso volverla a ver yo personalmente no me acuerdo mucho de Ecuatoriana, era muy chiquito
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 11 de septiembre de 2008, 00:04:03
Estimados, en un foro de aviación amigo... han puesto fotos del HC-CGW el A320 para TAME que reemplazará al CDY (supuestamente, hoy me comentaron que se queda un año mas, no he podido confirmar con los "duros" de TAME) que llegará de aquí a fin de mes:

http://www.laahs.com/blahdocs/uploads/hccgw_7386.jpg

http://www.laahs.com/blahdocs/uploads/hccgw_1_8527.jpg

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2008, 10:38:07
Estimados, en un foro de aviación amigo... han puesto fotos del HC-CGW el A320 para TAME que reemplazará al CDY (supuestamente, hoy me comentaron que se queda un año mas, no he podido confirmar con los "duros" de TAME) que llegará de aquí a fin de mes:

http://www.laahs.com/blahdocs/uploads/hccgw_7386.jpg

http://www.laahs.com/blahdocs/uploads/hccgw_1_8527.jpg

Saludos

 :cry: no se abren los links  :cry:

Osea que entonces lo que estás comentándonos Nicolás es que el A320 Ciudad de Quito actual se queda un año más en la flota, que llegaría otro A320 con lo que habrían 3 A320 y sumado el A319 serían total 4 Airbus familia A320 al momento?

Entonces el nuevo CGW que nombre recibiría y el A319 lo mismo, que nombre le dieron?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 11 de septiembre de 2008, 14:17:14
Los links funcionan perfecto, debes tener algún firewall donde estas, el A319 lo llamaron Ciudad de Esmeraldas, el nuevo 320 no se que nombre irá a tener.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 11 de septiembre de 2008, 14:45:38
Se sabe de que aerolinea viene el A320 y para que rutas???
Si alguien me ayuda.
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2008, 14:49:51
Así cualquiera entonces, porque mañana vuelo a Esmeraldas, así que si lo bautizaron Ciudad de Esmeraldas insisto en que lo pongan en el vuelo de mañana  :jajaja: :jajaja: :jajaja:

Prometo fotos del vuelo y del Aeropuerto de Tachina, es la 1ra vez que vuelo hacia el norte del país. será una nueva ruta para mí y sigo cruzando los dedos que sea el A319 o en su defecto el ERJ190 Manta o Loja que aún no he volado.

Y hablando del Ciudad de Loja, un dato curioso... tu sí creo que lo sabes Nicolás, no sé los demás compañeros, cúal fue el 1er avión en la flota de Tame bautizado Ciudad de Loja?

Recapitulando entonces la flota de Tame a finales de este mes serían:
2 ERJ170
3 ERJ190
3 A320    
1 A319      
2 B727-200  
11 Total

O estamos viendo que con el A319 y el nuevo A320 saldrían ya los B727-200???
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2008, 15:09:58
Opino igual que LAN Ecuador en ves de ponerse a a crear Aerolineas inviertan en la ciudad y si en verdad quieren una aerolinea esta Ecuatoriana como dijo Halconec, sería hermoso volverla a ver yo personalmente no me acuerdo mucho de Ecuatoriana, era muy chiquito
Saludos

Yo me voy por un concepto más amplio, aunque el concepto de aerolínea de Quito nos suene a muchos ridículo, y aunque la destinen a vuelos internacionales únicamente, la idiosincracia de nuestro país hará ver una fuerte sensación de regionalismo a la opción de la aerolínea. AeroGal puso banderas de Gye en casi todos aviones, x no decir en todos, como una muestra de que su sede está en esa ciudad, Tame es una aerolínea Nacional, Icaro no digo... todas usan nuestra bandera.

Entonces, como concepto, como idea, la Línea Aérea de Bandera del Ecuador es y será Ecuatoriana de Aviación, al menos eso siempre he dicho, pensado y sentido, así como lo era LAB en Bolivia, tenemos acuerdos de navegación aérea con múltiples países que no estamos aplicando o usando, xq son recíprocos, así como entran aerolíneas Holandesas en Ecuador, así nosotros tb podemos poner un avión ecuatoriano en Amsterdam, xq los tratados los permiten, lo mismo a españa y USA, x eso tb quieren irse para allá porque pueden hacerlo, claro con los permisos de operación correspondientes. Pero los tratados existen.

La idea en sí, de tener una aerolínea que promueva el turismo NO es mala, la idea de que sea creada y financiada por el Municipio Sí es mala idea, pero xq no pensar el Municipio pone la infraestructura física, digamos oficinas, un grupo especializado en aeronáutica diseña el plan, se capitaliza mediante socios que puede ser el mismo pueblo de Quito y del Ecuador mediante la emisión de obligaciones para conseguir el capital y se relanza Ecuatoriana, destinando los ingresos al pago operaciones y las deudas mediante acuerdos de pago correctos y transparentes.

Tenemos ejemplos muy claros de proyectos que se han financiado con emisión de obligaciones o compra de acciones de uso, como los que hace Nobis en Gye, son inversiones a mediano plazo con rendimientos a tu favor en un futuro, invierto digamos 1200 al año, durante 5 años, pongo 6000 en la aerolínea, con otros 1000 socios tengo 6 millones imagina con muchos más... Esa es mi idea para relanzar Ecuatoriana como aerolínea del Ecuador. Por la inversión que hagas, luego de digamos los 5 años recibes beneficios que pueden ser regulados para impedir el fracaso del proyecto, boletos, descuentos, millas extras, tarjeta VIP, cosas así. Si hay ganancias, se reinvierten y una parte se distribuyen a los accionistas....

Miren que las 3 aerolíneas dijeron hace unos años atrás hacer una alianza que les permitiría usar el nombre y las rutas de Ecuatoriana, y no hemos visto que se concrete; nadie hace nada para rescatarla, excepto talvez los que soñamos que la veremos volver a volar en un futuro que quizás no sea cercano, pero las ilusiones son las que mejores alas nos dan :)

Nunca volé en EU, mis papás sí, muchas personas que conozco tb, y siempre hablaron de su excelente servicio, de su puntualidad, atención y calidad... eso ya no ves en nuestros cielos. Y cuando casi cumplo mi sueño de volar en ella, dejó de volar a Lima y me enviaron en Avensa :)

Pero es tanto mi cariño y recuerdo por ella que mis 1ros modelos a escala son los A310 de Ecuatoriana con sus colores clásicos y los del VASP.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 11 de septiembre de 2008, 16:49:27
El A320 que viene es para operar las mismas rutas que operan actualmente con A320, incluyendo Charters, no se si les comenté que TAME ya esta pidiendo permisos para abrir como ruta internacional y dejar de ser Charter algunos de sus destinos Charter mas importantes y rentables.

Como ya habia mencionado antes los B722 estarán activos por lo menos 3 años mas, siempre y cuando la DAC no pida sacarlos antes de línea de vuelo.

Lo del Ciudad de Loja, no estoy seguro, pero solo conozco un Ciudad de Loja antes del E190, era el Fokker 28 HC-BMD, despúes de que se salió de la pista llegó el CEH que lo reemplazo en nombre, no se si antes de eso existió otro Loja, el otro Fokker era el BZU Zamora.
A los 11 aviones, agregale los arrendados a Saéreo que al fin y al cabo operan para TAME.

Y una mala noticia para tí Halcon, el A319 aun no opera a Esmeraldas, de hecho solo esta volando 2 vuelos diarios a Guayaquil, hasta que la DAC le permita volar a las demás ciudades que este puede cubrir, porque aun no puede? Ni idea.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2008, 17:02:38
Pues no, yo pensaba igual hasta que el otro día jugando leí en wikipedia en inglés que el 1er Ciudad de Loja en la flota de Tame resultó ser el pobre B737-200 de paquete que se estrelló al aterrizar en Cuenca poco después de haber sido recibido de la fábrica, su matrícula era HC-BIG.

No conté los EMB120 de Tamexpress porque los aviones son de Saereo, pero si los incluimos entonces tendríamos una flota total de 13 aviones con un promedio de sillas ofertadas de entre 70 a 150 pax por avión, sin contar los Brasilia que son de 30 pax unicamente.

No nos has contado que está pidiendo los permisos de operación de rutas internacionales, además de Cali, Lima y Santiago, además de Manaos que otras rutas internacionales podría pedir qe ahora son charters? la de BOG era cuando servía de carrier a Lufthsana y Air France cuando dejaron de volar a Ecuador, te refieres entonces quizás a Cartagena y Barranquilla???

Barranquilla la otra vez conversábamos en el tema de Avianca que al ser ciudad de cielos abiertos es mucho más fácil poder operar hacia la misma, sería una buena opción considerando la siempre elevada cantidad de turistas que visitan el caribe colombiano.

Haber si puedes averiguar xq no le dejan volar al A319 a otras ciudades, en octubre que voy a Cuenca ojalá me toque eso o los B737-300 de 2k, ya dije :jajaja:

Y ojalá que no saquen todavía los B727-200 siguen siendo mi modelo favorito, incluso mucho más que el A380 :)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 12 de septiembre de 2008, 02:22:36
Lo siento Halcon, pero esa información esta mal, el HC-BIG era Ciudad de Cuenca, asi que esta mal esa info, sorry.

Las rutas charter pueden ser las que mencionas y otras, depende de cuales saquen mejores resultados en la evaluciones tecnicas que hagan.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de septiembre de 2008, 10:17:09
Pues mejor saberlo para hacer que corrijan la información :) ya sabemos que wiki nunca es 100% confiable.... pero en todo caso la matrícula sí estaba correcta.

Hace algún tiempo en los blogs se mencionó que Tame quería recuperar la ruta a Santiago, no has sabido nada, ahora que precisamente se habla de los destinos internacionales?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de septiembre de 2008, 10:20:55
Ojalá Tame regresara a Santiago, para obligar a LAN bajar las exageradas tarifas que cobra en esa ruta, entre 850 y 950 usd.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 12 de septiembre de 2008, 10:25:05
Ojalá Tame regresara a Santiago, para obligar a LAN bajar las exageradas tarifas que cobra en esa ruta, entre 850 y 950 usd.

Saludos

En eso tienes toda la razón, estaba cotizando un vuelo a SCL para diciembre y me salía Taca por 866 y Lan por 910, ni que decir Avianca que en económica me salia por 955 gracias a los recargos de combustible (120 imaginen) y Copa me salió por 876 igual... ya incluidos impuestos... así no se puede pensar en irse de vacaciones
:jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de septiembre de 2008, 10:28:31
Y sin contar con que mi pasaje a SCL, en abril pasado, costó la módica suma de 1.100, en LAN.casi igual que un vuelo a Europa.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 12 de septiembre de 2008, 21:02:29
Una pregunta TAE093 en donde está el HC-CGW en la foto???
Están completAmente seguros que el A319 está volando porque desde mi colegio se lo ve parado en el mismo citio todos los días y yo que vivo cerca del Aeropuerto puedo ver aterrisar los aviones y no he visto el A319.
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Crh en 12 de septiembre de 2008, 21:07:56
Una pregunta que me he olvidado de publicarle, hay alguna otra aerolinea interesada en volar a Ecuador???
Si alguien me ayuda.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de septiembre de 2008, 12:20:32
El A319 dijo Nicolàs que esta volando unicamente 2 veces al dìa, mientras el avion se movia al taxi way el viernes para decolar pude verlo en la base aèrea y me gusto, esta muy lindo, pero ahora no vuelvo a volar en Tame ni x las millas ni por los aviones nuevos.

A mi me gustaria ver a United volando a Ecuador, y que vuelvan Air France y Lufthansa, pero creo que eso a futuro es posible cuando tengamos el nuevo aeropuerto :)

Les cuento que el viernes cuando me registre en el counter de Tame me pasò lo siguiente:

La chica que me recibiò NUNCA pregunto que asiento querìa, me dio de golpe uno 25F y me extendiò el boarding pass, le pedi x favor que queria una ventana delante del ala y le di mi numero TACA distancia para cargar mis millas, me dijo que sin la tarjeta plastica NO PODIA CARGARME MILLAS cuando solo basta el nùmero... todo esto mientras conversaba con otra chica al lado sin mirarme de frente.

Le pedi nuevamente la ventana, me cambia de asiento, me da el 11D, yo pense que cambio como le pedì, pero oh sorpresa, dentro del aviòn me mandaron en pasillo del ERJ190, osea no pude ver nada xq no me cambiaron a ventana, pese a haber pedido ventana. Y me toco el Cuenca, en el cual ya habia volado.

El avion a reventar, no quedaban mas de 5 espacios libres... lo unico bueno es q sali a tiempo, pero me perdi todo el vuelo al no tener la ventana... luego les cuento como fue, tomando en cuanta q todo el rato vi la parte interna del 190.

Ni màs Tame... siempre la misma pendejada.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 14 de septiembre de 2008, 14:46:54
Con lo de las millas puedes llamar a TACA y listo creo q te las cargan aca sucede eso con los boarding pass
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 14 de septiembre de 2008, 21:15:39
Hablamos de Tame mi estimado compadre, resulta que las millas de Tame solo puedo cargar con Tame, incluso cuando fui a cargar en Taca y me atendieron, las chicas de Taca pensaron que si se podia hacer, pero resulto que las millas se cargaban sino solo en Tame, osea las millas de mi vuelo a machala y las del vuelo a esmeraldas debo ir a la oficina de Tame a pedir de favor las carguen xq la chica de mostrador no lo hace si no tiene una tarjeta plàstica :jajaja:

x suerte tengo los boarding pass de ambas situaciones :ok:

Y hablando de Tame y un poquito fuera de foco, sabìan que estàn x construir la nueva torre Tame, les mostrarè fotos luego que sacarè de una revista de diseño... nuevas oficinas en tal caso.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 15 de septiembre de 2008, 00:10:57
Hoy salió en el universo un llamado para tripulantes de UNA COMPAÑIA DE AVIACION.
Solicitaba personal para tripulante de cabina de pasajeros. No hay identificación alguna, ni datos, solamente que los interesados envíen sus CV a la casilla postal 17012444 en Quito. Saben quien podría ser....Aerogal? Tame? Icaro? sabemos que no es LAN porque hace una semana recién hicieron un llamado y ellos si utilizan su nombre...Que raro?
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 15 de septiembre de 2008, 02:11:02
Esa llamada corresponde a AeroGal.

Y bueno, como ya dijieron en otro foro, si TAME es una porqueria  :jejeje:, como serán las otras, prefiero que me traten pésimo o que la señorita no me cargue unas miseras 100 millas, antes que subirme a un avión con miedo y sabiendo que el mantenimiento es tan pésimo que se apagan los motores aterrizando en Cuenca o simplemente explotan despegando de Bogota.

Hay que saber comparar las cosas y ver el lado negativo y positivo de cada cosa y ponerlas en una balanza. Por suerte ya viene LAN, que ofrece todo en uno, excelente servicio y excelentes aviones  :)

Lo del nuevo edificio de TAME, los planos los ví, la idea son dos torres y debería estar ese proyecto listo con el nuevo aeropuerto.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: crew76 en 16 de septiembre de 2008, 15:57:39
Buenas tardes, solamente quiero comentar que me parece exagerado decir que TAME es una porquería... Halconec, lo ùnico que tu comentas es que no te dieron ventana..? y los de las millas se puede cargar despuès, pero de ahí a llamar a TAME porquería me pareciò que es demasiado. Tame de lejos es la mejor por sus aviones, rutas, cumplimiento, en Cali de vez en cuando nos vemos con la tripulaciòn y son super amables, siempre se les ve en el Duty comprando Café o manjar blanco.... pienso que la rabia te pudo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 16 de septiembre de 2008, 16:17:13
Muy de acuerdo contigo Crew76.  :ok: Que chevere me parece que compartan entre tripulaciones, en este caso en Cali.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Halconec en 16 de septiembre de 2008, 16:31:55
Crew, el problema con Tame es porque siempre me hacen lo mismo, x eso digo que su atenciòn en tierra es una porquerìa, todas las veces tengo algùn problema con ellos, q la reserva, q las millas, q la ventana, q la lista de espera, etc. no hay ocasiòn que viaje con ellos que no me suceda algo.

Esta vez lo hice xq es la ùnica en volar a Esmeraldas, no dije nada contra los aviones o la tripulaciòn, lo dije como siempre contra la gente en tierra. Aunque los amigos del foro no opinen como yo respecto a AeroGal me quedo con su atenciòn abordo y en tierra.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 16 de septiembre de 2008, 18:34:37
Crew, el problema con Tame es porque siempre me hacen lo mismo, x eso digo que su atenciòn en tierra es una porquerìa, todas las veces tengo algùn problema con ellos, q la reserva, q las millas, q la ventana, q la lista de espera, etc. no hay ocasiòn que viaje con ellos que no me suceda algo.

Te tienen fichado brother :jajaja: :jajaja:

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Luis 727 en 16 de septiembre de 2008, 21:08:54
Amigos del Ecuador:

Ayer lunes 15 vino a Santiago por el día, el presidente Rafael Correa y lo hizo en un A320.
Mi pregunta es: ¿Ese avión es de TAME?

Gracias de antemano por las respuestas..
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 16 de septiembre de 2008, 21:10:43
Así es es el HC-CGJ "Ciudad de Guayaquil" en el que viajo el "Compañerito" o "Su Majestad" Rafa  :jajaja: :jajaja:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: hc340 en 17 de septiembre de 2008, 00:16:46
Señores pienso que debemos ser imparciales y justos en el foro aquí se ve mucho favoritismo el cual es normal pero tampoco vamos a tapar el sol con un dedo y faltar a la verdad decir que un motor explote en bogotá es falso para empezar eso hubiece causado una tragedia y segundo por información fué fuego un un motor lo digo porque mi novia es tripulante y estuvo en el vuelo y si el avion se quedo parado en bogotá tres días. Aerogal tiene aviones viejos ya en camino de obsoletos es verdad pero seamos imparciales no olvidemos que las mas grandes tragedias en la aviación ecuatoriana han sido de Tame señores y no precisamente por volar con aviones viejos... ya que por la facilidad que han tenido por ser parte del ejército siempre han podido traer lo último en guaracha entonces acaso su mantenimiento a sido deficiente??? o impericia y sobreconfianza de ss pilotos?? alguien que sepa y nos cuente en el foro que es lo que paso en los dos 727 estrellados en colombia? lo fokkers salidos de pista repetidamente?o el mismo 320  en camino a baltra regresa a guayaquil por falla de intrumentos de navegación y radar? Por favor no hagamos críticas destructivas y saquemos la ropa sucia de otros cuando la nuestra no esta limpia...
Todas tienen deficiencias en todas las áreas y hay que alegrarce cuando estas companías avanzan dando un paso en modernizar flota unas mas nuevas que otras por factores económicos ,
me alegra que tame tenga la flota mas moderna del ecuador y que haya concientizado a su personal que la época del comandate dictador al puro estilo militar se acabó, ojala puedan demostrarlo con el tiempo y que la FAA de Usa por fin le reconozca como una aerolinea comercial y no militar y la deje operar a Usa aunque tengan que abandonar su doble matrícula HC y FAE.
Me alegra que aerogal traiga aviones menos viejos porque no son nuevos ponga nuevas rutas y que lan tenga planes de volar nacional... asi ojala al fin tengamos precios razonables para volar dentro de ecuador y de donde elegir al fin.
Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 17 de septiembre de 2008, 01:46:46
HC340, si TAME tiene el mayor historial de incidentes, accidentes del país y creo que de Sur America es primero o en los TOP 10, pero todo eso ha sido para mejor, han aprendido y sirvieron para convertirse en la aerolinea que es ahora, pero otras aerolíneas de Ecuador van por el camino de LAPA, lamentablemente, hasta que no pase algo, nadie hará nada y menos las aerolíneas. Si digo lo que digo es porque tenia dos amigos volando en AeroGal y o coincidencia, tambien estuvo en el avión de Bogota y en lo que paso en Cuenca, como podras leer en todos mis post, siempre hablo con propiedad y no invento nada y no digo nada que no sea VERDAD, si piensas que decir la verdad es algo destructivo, pues que pena tu forma de ver las cosas.

Si un A320 regresa porque se apagan, por asi decirlo, las pantallas es culpa de mantenimiento? Te comento que no necesariamente, ya que a los computadores de vuelo e instrumentos de navegacion son controlados por computadores, las cuales mantenimiento mayor no necesitan a más de actualizar el AIRAC mensualmente. A demás si se apagan o tienen fallas los Airbus tienen sistemas alternos suficientes que permiten no poner en riesgo la seguridad de un vuelo, si un B732 se queda sin sistemas de navegación, se queda sin nada, si se queda sin motores, pierde hidraulicos, si un A320 pierde motores se activa el RAT, recupera hidraulicos y tiene mas posivilidades de llegar a un buen destino, es asi de simple, pero creen que un B737-300 es gran cosa, es lo mismo que el 200, pero con algunos sistemas digitalizados, algunas millas mas... Chevere que traigan mas aviones, que crezcan que vuelen por todo el mundo, que lleven la bandera de Ecuador, pero no se a quien quieren engañar, si a todo avión B727 y B737 le quedan máximo 3 años de operación, ETAGE 3 chao.

Que aerolínea no tiene problemas, que aerolínea no tiene incidentes, pero algunos son mas graves que otros y las autoridades no hacen nada, por eso prefiero volar en un avión nuevo antes que un museo con alas. Si hablamos de incidentes, comentemos uno un poco reciente de TAME, aterrizando el Embraer 170 de Guayaquil, frenan en pista todo normal y sin aviso, se apaga todo en el avión y quedan parados en pista, que paso, asi son los computadores de los Embraer, fallan, esta en los manuales, mas no es falla de TAME, si no de Embraer, para que veas que no solo hablo mal de unas o de otras, revisa mis post, he puesto varias cosas negativas sobre TAME, sobre LAN, sobre todas.

Asi que no sean tan sencibles cuando se dice algo malo, pero que es verdad de X aerolínea, aqui se habla por igual de todas, pero si una tiene mas "fallas" obvio que se la mencionará mas.

Saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 17 de septiembre de 2008, 01:50:12
se duplico??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 17 de septiembre de 2008, 02:33:53
chicos  bajenle al tono.
hagan una tregua......    si quieren  traten de postear solo cosas  positivas de cada una de las aerolineas ecuatorianas.
No tiene mucho sentido lo que estan escribiendo  cuando se   ven pasiones en TODOS los forista.
Yo soy el mas apasionado de AVIANCA pero no por eso  escribo  cosas malas de LAN o SATENA

Tomenlo como un comentario al margen
JUANCHO
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: clon17 en 17 de septiembre de 2008, 12:50:40
Consulta,

No sé si lo han mencionado por ahí... Por qué el A320 de TAME que vino a Santiago está sin winglets??? :o :ah?:

Aquí se puede ver en foto de un amigo (M. Carvajal):

http://img371.imageshack.us/img371/3870/dsc00292mo6.jpg

SLds.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: CondorA340 en 17 de septiembre de 2008, 12:55:04
Consulta,

No sé si lo han mencionado por ahí... Por qué el A320 de TAME que vino a Santiago está sin winglets??? :o :ah?:

Aquí se puede ver en foto de un amigo (M. Carvajal):

http://img371.imageshack.us/img371/3870/dsc00292mo6.jpg

SLds.

Claudio,
El wingtip fence está ahí, sólo que hace blend con la pintura del avión.

Hace falta ver un poquito más en detalle, pero está. :P

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 17 de septiembre de 2008, 13:16:21

El wingtip fence está ahí, sólo que hace blend con la pintura del avión.


 :jejeje: Tienes razón Gastón, se confunde con el fuselaje.

Saludos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: clon17 en 17 de septiembre de 2008, 16:35:03
Gracias Gaston!!

Toda la razón! buena vista ;)

Slds.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: CondorA340 en 17 de septiembre de 2008, 16:53:22
Gracias Gaston!!

Toda la razón! buena vista ;)

Slds.

Nah, no tengo tanta Chicha encima!  :jajaja:

Feliz 18!

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 17 de septiembre de 2008, 16:54:18
Y eso que el 18 no empieza aún! :jajaja: :jajaja:

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: hc340 en 17 de septiembre de 2008, 20:30:03
Tae093, como podrás leer en mi comentario anterion en ningún momento ataco a Tame es mas me alegro que hayan aprendido de sus errores del pasado y concientizado a sus pilotos que tenian la mente cuadrada y visión militarizada en sus funciones. Solo pongo lo que aquí nunca se ha mencionado y como dice el forista juancho de colombia no porque tengamos nuestra aerolínea favorita vamos a hechar tierra sobre las otras... pienso que si estamos aquí es porque queremos hacer críticas o comentarios constructivos... y reconocer lo que estas companías logran. Y si tienes razón Tame por fin se está poniendo al nivel de las grandes en Sudamérica esperemos que continúe asi y pronto verla volando ya con rutas regulares fuera de ecuador.
Por cierto cómo esta la ruta a Manaos? La campana publicitarias es muy buena el comercial en tv no pudo ahber sido mejor.
Ahora para que no haya confusiones yo no soy partidario de Aerogal sé de como se manejan por dentro un poco y que sus aviones estan de camino a ser obsoletos especialmente el 727 que como tu dices si es un museo con alas... no se como la Dgac les deja volar aún aqui a ese modelo por mas lindo que sea ... que traigan 737 300 no hay que ser genio para saber que es un avión de finales de los 80 principios de los 90 tracuciendoce en que tampoco es tecnología de punta, qué pena que aun con esta "renvación de flota" si trajeran 737 600 para arriba podriamos hablar de una verdadera renovacion de flota, pasemos al famosos 757 tampoco es un avión del que sacar pecho y decir que es lo último en guaracha... pero bueno talvez es lo que su economía les permite. Recordemos que que estos modelos estan siendo ya dados de baja por muchas aerolíneas y pasando a aerolíneas de charter y de bajo costo... Pero no vamos a negar por eso que tienen buenas estrategias para captar clientes, buenos beneficios y buen servicio al cliente por eso se lleva un buen pesdazo de la torta de número de pasajeros que vuelan con ellos. Veamos que pasa con la entrada de lan. A mi me gustaria que progrecen todas y nos bajen con los costos a los pasajeros.
saludos.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 17 de septiembre de 2008, 20:52:10
Y eso que el 18 no empieza aún! :jajaja: :jajaja:

Saludos,

No entiendo lo del 18... :mmm:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 17 de septiembre de 2008, 21:00:00
No entiendo lo del 18... :mmm:

Es que mañana 18 y el viernes 19 estamos celebrando en Chile las Fiestas Patrias, por eso Gastón mencionó lo de la chicha  (bebida típica) y lo de las celebraciones.

18 de Sept. Aniversario de la 1era Junta de Gobierno que inicia el proceso de Independencia
19 de Sept. Día de las Glorias del Ejército

Saludos,
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 17 de septiembre de 2008, 21:08:04
Ahhhh, gracias por la aclaración, disfruten  :ok:
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 17 de septiembre de 2008, 22:00:29
Pana nada offtopic  :jejeje:
Título: LAN Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de septiembre de 2008, 09:20:58
Los primeros vuelos de LAN Ecuador a MIA, en el nuevo itinerario, ya están casi con el máximo de ocupación.La nueva frecuencia se inicia en octubre.

Por otra parte, la demanda impulsada por Sommerfeld y compañía, quedó sin efecto. La fiscalía no encontró irregularidades respecto al uso de combustibles y las matrículas. La verdad siempre se impone!

XL se viene con todo.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 20 de septiembre de 2008, 10:47:50
miren esta maravilla que encontre en myaviation 
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01437702
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Santilogo en 21 de septiembre de 2008, 12:40:24

Saliéndome un poco del tema, qué hay de VIP, sigue con los mismo dos Dornier 328, pero pocas rutas, nada más allá de Quito, Coca, Lago Agrio y Salinas y hasta en su página se muestra que ya no vuela entre Quito y Guayaquil que es la ruta de oro en Ecuador.

Cuál será el futuro de esta pequeña aerolínea ecuatoriana? yo pensaba que con eso modernos aviones y el buen servicio que tenía, lograría alcanzar una buena participación y crecer en destinos y cantidad de pasajeros, pero contrario a eso.. es cada vez más quieta.

Santilogo
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 21 de septiembre de 2008, 13:52:50
VIP tiene 3 Dornier 328, un amigo Primer Oficial de VIP, me dijo que esperan que el proximo año ya les den nuevos aviones, serian de fabrica, tipo Embraer 145, pero hasta eso siguen operando a Guayaquil con AeroGal.
Título: Re: LAN Ecuador
Publicado por: dg_uio en 21 de septiembre de 2008, 21:16:28
Los primeros vuelos de LAN Ecuador a MIA, en el nuevo itinerario, ya están casi con el máximo de ocupación.La nueva frecuencia se inicia en octubre.

XL se viene con todo.


Pues sì!! La verdad esque mucha gente viajaba a MIA en AA x el horario màs no x el servicio. Le va a ir muy bien a XL con estos cambios. Y con respecto a la gente de UIO que viaja a NYC y que se queda sin vuelo directo (UIO GYE JFK), pues los horarios a MIA les va muy bien para conectar con AA en MIA y de echo tienen mejores oportunidades para llegar al JFK, LGA y EWR.

sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: JuanchoGM en 21 de septiembre de 2008, 21:29:24
Con q aeronave operan guayaquil-miami, la gente de LAN
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: RJDelpiano en 21 de septiembre de 2008, 21:47:25
Con q aeronave operan guayaquil-miami, la gente de LAN

Boeing 767-300ER
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 21 de septiembre de 2008, 23:38:33
Este sabado estuvo en el aeropuerto de GYE, si no me equivoco, un 318 de LAN. Alguien sabe que hacia este avion x aqui??
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 22 de septiembre de 2008, 00:41:25
Este sabado estuvo en el aeropuerto de GYE, si no me equivoco, un 318 de LAN. Alguien sabe que hacia este avion x aqui??

Era un A319 de LAN Perú LA2580 desde LIM que se desvió por mal tiempo en UIO al igual que el Iberia...
Fue un caso con ese vuelo, no se por qué razón, dieron órdenes de no perder tiempo y tanquear acá para salir hacia EOH directamente, es decir los pax que tenían destino final UIO debían ir primero a Medellín y después recién bajar a su destino, obvio que estando tan cerca, hicieron relajo y un motín a bordo, el capitán no salía si no se calmaban, además no era posible que los embarcaran en el XL516 que hace GYEUIOMIA y para remate, ese B767 entra en mantenimiento y se retrasa el vuelo hasta el día siguiente con lo que para rematar había problemas con los pasajeros de LAN a MIA, los tránsitos de Iberia a Quito, los tranfer de LAN desde JFK y MAD hacia UIO y los del LAN perú... no saben... ardió Troya.
Pero bueno en fin, estuvieron dentro del LAN perú desde que aterrizaron a las 15:56 LT hasta que por fin despegaron hacia UIO a las 21:40 LT..... que día ese... tengo entendido que al fin de cuentas, el tramo UIOEOHUIO se canceló para llegar por lo menos a LIM a tiempo de regreso y por la tripulación antes que se venza su duty time.

Aunque un poco off topic, les paso unos datos del vuelo de EOH que averigue en LAN para que vean las cifras:

SEP 21 LIMEOH 14 pax UIOEOH 57 pax
SEP 22 LIMEOH 14 pax UIOEOH 12 pax
SEP 23 LIMEOH 43 pax UIOEOH 7 pax

Bueno, nos vemos
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de septiembre de 2008, 01:16:19
LAN Ecuador opera a MIA con 767.

Le va a ir mucho mejor de lo que ya estaba XL en su ruta a MIA. Además de los destinos que mencionó DG, los pasajeros van a poder conectar con una infinidad de otras rutas y aerolíneas.

Saludos!
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juancho3066 en 22 de septiembre de 2008, 02:01:43
Era un A319 de LAN Perú LA2580 desde LIM que se desvió por mal tiempo en UIO al igual que el Iberia...
Fue un caso con ese vuelo, no se por qué razón, dieron órdenes de no perder tiempo y tanquear acá para salir hacia EOH directamente, es decir los pax que tenían destino final UIO debían ir primero a Medellín y después recién bajar a su destino, obvio que estando tan cerca, hicieron relajo y un motín a bordo, el capitán no salía si no se calmaban, además no era posible que los embarcaran en el XL516 que hace GYEUIOMIA y para remate, ese B767 entra en mantenimiento y se retrasa el vuelo hasta el día siguiente con lo que para rematar había problemas con los pasajeros de LAN a MIA, los tránsitos de Iberia a Quito, los tranfer de LAN desde JFK y MAD hacia UIO y los del LAN perú... no saben... ardió Troya.
Pero bueno en fin, estuvieron dentro del LAN perú desde que aterrizaron a las 15:56 LT hasta que por fin despegaron hacia UIO a las 21:40 LT..... que día ese... tengo entendido que al fin de cuentas, el tramo UIOEOHUIO se canceló para llegar por lo menos a LIM a tiempo de regreso y por la tripulación antes que se venza su duty time.

Aunque un poco off topic, les paso unos datos del vuelo de EOH que averigue en LAN para que vean las cifras:

SEP 21 LIMEOH 14 pax UIOEOH 57 pax
SEP 22 LIMEOH 14 pax UIOEOH 12 pax
SEP 23 LIMEOH 43 pax UIOEOH 7 pax

Bueno, nos vemos
Sacrificaron los pax de medellin....lindo no?
Manaba una correcion, el aeropuerto internacional de medellin  no es EOH(Enrique olaya herrera) si no MDE  (jose maria cordova)
eL EOH recibe solo   vuelos regionales excepto   (eoh-bog) servido por SATENA que entre otras coss son os unicos que estan autorizados a operar JET
JUANCHO
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 22 de septiembre de 2008, 15:26:40
Canario Uno se despistó en aeropuerto Mariscal Sucre
Quito (CRE).-
El Canario Uno, avión perteneciente a la compañía ICARO, se salió de la pista del aeropuerto internacional Mariscal Sucre de la ciudad de Quito, estrellándose contra un muro.

La aeronave tenía como destino la ciudad de Coca en la Amazonia ecuatoriana y se salió de la pista debido a una falla técnica, según informaciones preliminares.

El avión de marca Focker F-28, se despistó a las 11h15 locales (16h15 GMT) con un total de 62 pasajeros, los mimos fueron evacuados con rapidez y se encuentran en la sala de preembarque de la compañía.

Las autoridades ya se encuentran recogiendo datos en el lugar del incidente para determinar las razones por las cuales se suscitó el accidente.

Guido Saltos, presidente ejecutivo de la compañía ICARO, dará mayores detalles para explicar las causa originales del accidente, según detalla un boletín de prensa enviando por la aerolínea.

Será este el adios definitivo de Icaro? Barcelona podría demandar a Icaro por la tremenda mala imagen, en el avión solo dice Barcelona, Icaro, en ningun lado.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 22 de septiembre de 2008, 16:34:22
Eso refleja la situacion... del Barcelona :jajaja: :jajaja:
Hablando serio que pena que se haya despistado el fokker, esperemos que no haya ningun herido.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: dg_uio en 22 de septiembre de 2008, 16:45:53
Acabo de ver al aviòn accidentado  :( De ley perdida total, no pude tomar fotos xq iba de pasada cuando me enterè de la noticia. Al parecer los pax y trip. evacuaron por las salidas OW (over wing) porque la puerta 1R estaba cerrada??

Que pena x Icaro, esperemos a ver que pasa. Yo tengo un vuelo con ellos el jueves, asì que espero no se altere mi salida.

sldos
dg
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: TAE093 en 22 de septiembre de 2008, 16:51:38
El aeropuerto ha sido reabierto con restriccion en los ultimos 200 metros de pista, una pena realmente, el avión esta confirmado que es perdida total.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Condorox en 22 de septiembre de 2008, 18:57:47
Aunque un poco off topic, les paso unos datos del vuelo de EOH que averigue en LAN para que vean las cifras:

SEP 21 LIMEOH 14 pax UIOEOH 57 pax
SEP 22 LIMEOH 14 pax UIOEOH 12 pax
SEP 23 LIMEOH 43 pax UIOEOH 7 pax

Manaba, muchas gracias por tu relato sobre los problema de los vuelos generados por la desviacion aquel dia. Tambien muy interesante ver las cifras que nos ofreces. Es interesante ver el mix de pasajeros a Medellin, como varian de origen LIM o UIO en esos 3 dias.
Por lo que veo esos numeros son mas o menos aceptables en 2 de los 3 dias para una ruta bastante nueva, aunque las cifras para el dia 22 deja mucho que desear. Si que baja bastante el promedio de las operaciones de LAN Peru a Colombia para Julio de acuerdo a las cifras de la Aerocivil publicadas hoy.
Graciosamente, Aerogal mejoró ligeramente su promedio de ocupación total (suma de UIO a BOG y MDE). No tengo las cifras separadas. Yo me supondria que Aerogal habrá sufrido en MDE, pero en todo caso lo habría recuperado con mayor trafico BOG-UIO. La ocupación general fue del 67%.
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Manaba en 22 de septiembre de 2008, 19:15:14
Muchas gracias!! :jejeje:
Juancho gracias también por la corrección, que tobru, juraba que era todo lo contrario.

Regresando a X8, que pena lo que pasó, ahora solo tienen 2 aviones para operar... será el principio del fin de Icaro?  :cry:

En las noticias vi cuando transmitían desde el aeropuerto y me pareció apreciar el ILS dañado, con unas cuantas antenitas esparcidas por la cabecera.... saben si efectivamente está afectado y de ser así, pasará lo de hace un año con Iberia y obligará a LAN a cambiar sus itinerarios y ni me quiero imaginar con los desvíos.....

http://(http://img174.imageshack.us/img174/8858/ec22aavionws7.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=ec22aavionws7.jpg)(http://img174.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: juanda1ec en 22 de septiembre de 2008, 19:17:57
Pues parece que si... las radioayudas o los ILS estan dañados...
Título: Re: Novedades de Ecuador
Publicado por: Albert en 22 de septiembre de 2008, 21:22:08
En cumplimiento de disposiciones internas que hacen a la mejor prestación de este servicio, cerraremos este thread por haber llegado a las 600 respuestas.
Quedará expuesto únicamente para consulta.
Invitamos a cualquier forista, sea o no de Ecuador, a crear el nuevo thread "Novedades de Ecuador II"