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LINEAS AEREAS => LINEAS AEREAS (En LATINOAMERICA) => Mensaje iniciado por: RJDelpiano en 17 de agosto de 2010, 10:48:32

Título: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de agosto de 2010, 10:48:32
Siguiendo con el thread de flota a continuación la actualización de la misma:

Actualización de la flota al 17/08/2010:

Airbus A318-100

CC-CVA Y126
CC-CVB Y126
CC-CVF Y126
CC-CVH Y126
CC-CVN Y126
CC-CVP Y126
CC-CVU Y126
CC-CVV Y126
CC-CZJ Y126
CC-CZN Y126
CC-CZQ Y126
CC-CZR Y126
CC-CZS Y126
HC-CHM Y126 (XL)
HC-CHN Y126 (XL)

Airbus A319-100

CC-COU Y144 (LP)
CC-COX Y144 (LP)
CC-COY Y144 (LP)
CC-CPF Y144 (LP)
CC-CPI Y144 (LP)
CC-CPE Y144 (LP)
CC-CPL Y144 (LP)
CC-CPJ Y144 (LP)
CC-CPO Y144 (LP)
CC-CPQ Y144 (LP)
CC-CPX Y144 (LP)
CC-CQL Y144 (LP)
CC-CQK Y144 (LP)
CC-CPM Y144 (LP)
CC-COZ Y144 (LP)
CC-CYE Y144 (LP)
CC-CYF Y144 (LP)
CC-CYI Y144 (LA)
CC-CYJ Y144 (LA)
CC-CYL Y144 (LA)

Airbus A320-200

CC-COF Y168
CC-COM Y168
CC-COI Y168
CC-COL Y168
CC-CQM Y168
CC-CQN Y168
CC-CQO Y168
CC-CQP Y168
CC-BAA Y168
CC-BAB Y168
LV-BET Y168 (4M)
LV-BFO Y168 (4M)
LV-BFY Y168 (4M)
LV-BGI Y168 (4M)
LV-BHU Y168 (4M)
LV-BOI Y168 (4M)
LV-BRA Y168 (4M)
LV-BRY Y168 (4M)
LV-BSJ Y168 (4M)
LV-BTM Y168 (4M)

Airbus A340-300

CC-CQA J42/Y218
CC-CQC J42/Y218
CC-CQE J42/Y218
CC-CQF J42/Y218
CC-CQG J42/Y218

Boeing 767-300ER

CC-BJA J30/Y191 (W)
CC-CDP J30/Y191 (W)
CC-CDM J30/Y191
CC-CEB J30/Y191 (W)
CC-CRH J30/Y191 (W)
CC-CRV J30/Y191
CC-CWF J30/Y191 (W)
CC-CWH J30/Y191 (W)
CC-CWV J30/Y191 (W)
CC-CWY J30/Y191 (W)
CC-CZT J30/Y191  (W)
CC-CZW J30/Y191 (W)
CC-CZU J30/Y191 (W)
CC-CXC J30/Y191 (W)
CC-CXD J30/Y191 (W)
CC-CXE J30/Y191 (W)
CC-CXG J30/Y191 (W)
CC-CXI J30/Y191  (W)
CC-CXJ J30/Y191 (W)
CC-CXK J30/Y191 (W)
CC-CXL J30/Y191 (W)
HC-CGZ J30/Y191 (XL) (W)
HC-CHA J30/Y191 (XL) (W)
HC-CIZ J30/Y191 (XL) (W)-> ex CC-CXF
HC-CJA J30/Y191 (XL (W)-> ex CC-CXH
LV-BTE J30/Y191 (4M) (W)
LV-CDQ J30/Y191 (4M) (W)> ex CC-CWN
LV-CFV J30/Y191 (4M) (W) -> ex CC-CWG

Boeing 767-300F

CC-CZZ LAN Cargo (W)
N312LA LAN Cargo/LANCO (W)
N314LA MAS Air (W)
N316LA Florida West (W)
N418LA LAN Cargo/LANCO (W)
N420LA MAS Air (W)
PR-ABB ABSA Cargo (W)
PR-ABD ABSA Cargo (W)
PR-ACG ABSA Cargo (W)

Boeing 777F

N772LA LAN Cargo
N774LA LAN Cargo

* Dos Boeing 767-300F ex JAL Cargo se incorporarán a partir de mediados de octubre, para incrementar capacidad en rutas desde/hacia Brasil principalmente y entre el resto de los países de América Lantina. Estos aviones se compartirán con MAS Air.
** En octubre debiera comenzar la reconfiguración de 7 Boeing 767-300ER con menos asientos de Premium Business y ampliación de la clase económica. Estarán afectados los aviones que operan en LAN Ecuador y un par que están en Perú. Esto se debe a la menor cantidad de pasajeros premium en las rutas que operan.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: AGarg en 17 de agosto de 2010, 14:19:03
Entonces 4M quedaria al final con 3 o con dos 763ER?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 18 de agosto de 2010, 00:02:06
Entonces 4M quedaria al final con 3 o con dos 763ER?

buena pregunta.

tambien muy interesante lo que señala ricardo, respecto al cambio de algunos 767 con menos PB. en la ruta LIM-MAD, saldran mas limitados de peso entonces.

con cuantos asientos en ejecutiva quedarian ricardo?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 18 de agosto de 2010, 02:21:29
Tengo entendido que en la nueva configuracion de los 767s quedarian 18 asientos premium buisness y 220 en yc.

Una pregunta o aclaracion Ricardo, el HC CHA solo fue a SCL por mantto, el dia de ayer tenia estimado llegar a GYE como LA1446. No puede volar en LanChile con esa matricula.  En un futuro (y ojala asi sea) se tiene previsto cambiar este HC por un avion CC de los nuevos. Y el HC CIZ ya vuela en XL desde hace algun tiempo al igual que el HC CJA. En total se vuelan 4 767s en XL.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Javierzao en 18 de agosto de 2010, 11:09:36
muy bien DG-UIO es exactamente lo que iba a decir que ayer llego de mantenimiento en SCL.. y ya van haber el HC-CHO.. y mas novedades...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de agosto de 2010, 13:56:48
Cuándo llega el HC-CHO? Estamos a poco menos de un mes del inicio de la ruta nacional estrella de LAN Ecuador, Islas Galápagos.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Andretta B747 en 19 de agosto de 2010, 19:52:19
Cuándo llega el HC-CHO? Estamos a poco menos de un mes del inicio de la ruta nacional estrella de LAN Ecuador, Islas Galápagos.

Según un forista en el tema de LAN Ecuador, el HC-CHO llega al país el 13 de septiembre. Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 25 de agosto de 2010, 20:20:44
Hoy partió a GYE como LA9970 el A318 CC-CVN.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de agosto de 2010, 21:27:22
Es el HC-CHO? O viene de reemplazo por mantenimiento de uno de los A318?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 26 de agosto de 2010, 00:14:56
He visto ir y venir varios A318 a Ecuador el último tiempo...
De hecho como dice Ricardo se fue el CC-CVN, pero hace unos días estuvo por allá pero ya volvió el CC-CVF..

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de agosto de 2010, 00:47:38
Hace poco se fue el HC-CHN a Mexico por mantenimiento, por eso estuvo un CC cubriendolo.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de agosto de 2010, 11:03:41
Es el HC-CHO? O viene de reemplazo por mantenimiento de uno de los A318?

Saludos

Están haciendo mantto en MEX en los talleres de Mexicana de aviación por falta de capacidad en SCL.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 26 de agosto de 2010, 12:35:05
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de agosto de 2010, 13:10:09
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.

El problema de mantto LAN está en espera de acuerdo a como avance el plan maestro de SCL. Lo que sí más que comprar el terreno a Aerocardal, la idea es comprar los terrenos al norte de los hangares antes de la calle que va a los hangares de ENAER y los Cedros.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: alquimista en 26 de agosto de 2010, 20:34:33
Y no les saldría mas a cuenta instalar alguna base de mantto en otro lugar del país, como en el norte?

Por que? Excelente clima, poco trafico, y cercanía con Sudamerica (Brasil, Ecuador, Peru)

Asi como estaba el plan de la escuela de pilotos en Copiapó, sería interesante una base de mantenimiento en el norte.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de agosto de 2010, 20:57:06
Y no les saldría mas a cuenta instalar alguna base de mantto en otro lugar del país, como en el norte?

Por que? Excelente clima, poco trafico, y cercanía con Sudamerica (Brasil, Ecuador, Peru)

Asi como estaba el plan de la escuela de pilotos en Copiapó, sería interesante una base de mantenimiento en el norte.

Se va instalar una base de mantto en Lima próximamente.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 27 de agosto de 2010, 23:12:12
Yo no sé cuando LAN va a tomar medidas sobre la base de mantto en SCEL.
Hace rato que requiere de nuevas ampliaciones. Más aún si va a ser una de las cedes centrales de LATAM...
Con flotas tan grandes creo que llenarse de subcontratos de mantenimiento no sería un buen negocio...
Me han comentado por ahí un rumor que querrian conprarles las instalaciones de Aerocardal y subvencionarles el traslado a ellos a otro sector...  Pero así todo creo que no es el espacio suficiente que necesitan.... 

Slds.

yo tambien escuche el rumor sobre el terreno de aerocardal
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 30 de agosto de 2010, 21:46:48
Alguien sabe con que aviones airbus 319 de lan peru , lan va a empezar a operar la ruta lima-cancun y lima- montevideo; irán a disminuir las frecuencia de rutas nacionales o traeran nuevos aviones ya que estan con las justas de aviones (tiene 17 lan peru), si van a abrir estas nuevas rutas. Gracias por la respuesta.SALUDOS :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de agosto de 2010, 10:23:21
Alguien sabe con que aviones airbus 319 de lan peru , lan va a empezar a operar la ruta lima-cancun y lima- montevideo; irán a disminuir las frecuencia de rutas nacionales o traeran nuevos aviones ya que estan con las justas de aviones (tiene 17 lan peru), si van a abrir estas nuevas rutas. Gracias por la respuesta.SALUDOS :ok:

Se van a mandar más aviones en los próximos meses en la medida que vayan llegando los nuevos equipos.

Saludos,

PD: Por favor, no repitas los mensajes en cada thread.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 31 de agosto de 2010, 10:56:47
Y sabes aviones de donde..??? Gracias por la respuesta. SALUDOS :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de agosto de 2010, 11:08:52
Y sabes aviones de donde..??? Gracias por la respuesta. SALUDOS :ok:

De los de LAN Airlines (Chile)como siempre, mientras lleguen los nuevos de fábrica.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 31 de agosto de 2010, 14:20:37
aca en Chile esta operando el COU y el CYF. seguro mandaran esos, cuando sigan llegando los 320 nuevos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de agosto de 2010, 14:50:13
aca en Chile esta operando el COU y el CYF. seguro mandaran esos, cuando sigan llegando los 320 nuevos.

Lo más probable cuando vuelva el CVU, CVN y CQM desde MEX.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de agosto de 2010, 19:33:18
Considerando que serán los primeros B787s que se entregarán -junto con los de ANA- existe la posibilidad de que los dos primeros B787-8 de LAN Airlines sean pintados con un special livery de Dreamliner y LAN.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CPW25 en 31 de agosto de 2010, 20:25:30
Considerando que serán los primeros B787s que se entregarán -junto con los de ANA- existe la posibilidad de que los dos primeros B787-8 de LAN Airlines sean pintados con un special livery de Dreamliner y LAN.

Saludos,

Ojala así sea  :jejeje:. Ya que me parece muy extraño, aún sabiendo que hay tiempo para la primera entrega que no los hayan pintado todavia, de otras compañias ya hay varios pintados.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 31 de agosto de 2010, 20:31:26
Considerando que serán los primeros B787s que se entregarán -junto con los de ANA- existe la posibilidad de que los dos primeros B787-8 de LAN Airlines sean pintados con un special livery de Dreamliner y LAN.

Saludos,

Sería bastante novedoso por parte de LAN.
Buscando, di con este video en el que, después de bastantes semanas sin movimientos, se ve al m/n16 siendo trasladado a una nueva posición (ojalá sea un indicio de sorpresas pronto) :ok:
http://www.youtube.com/watch?v=F6Kgzgo4Ja8 (http://www.youtube.com/watch?v=F6Kgzgo4Ja8)

El otro 787 de LAN (m/n20) sigue en la misma posición, ubicado perpendicularmente a la pista.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 01 de septiembre de 2010, 00:30:59
Que bueno!!! eso quiere decir que está faltándo poco para ver el primer B787 en colores de LAN!! :wi:

Me llama la atención que los últimos días el movimiento de los B787 ha aumentado bastante en KPAE..

A propósito de lo que se hablaba más arriba sobre los A319/A320....

Ya llegó de vuelta el CC-CQM, pero totalmente blanco!!!  :ah?:   y así está haciendo vuelos regulares...  irá a recibir algun nuevo esquema de LATAM???  o de un posible cambio de Alianza...
Me llama mucho la atención que esté así ese A320..

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de septiembre de 2010, 00:54:21
Lei que Boeing aplaza la entrega del primer B787, esto afecta los planes de LAN?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 01 de septiembre de 2010, 08:20:05
Sería bastante novedoso por parte de LAN.
Buscando, di con este video en el que, después de bastantes semanas sin movimientos, se ve al m/n16 siendo trasladado a una nueva posición (ojalá sea un indicio de sorpresas pronto) :ok:
http://www.youtube.com/watch?v=F6Kgzgo4Ja8 (http://www.youtube.com/watch?v=F6Kgzgo4Ja8)

El otro 787 de LAN (m/n20) sigue en la misma posición, ubicado perpendicularmente a la pista.

Saludos

Se lo cambió de posición a la espera de motores.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 01 de septiembre de 2010, 15:01:44
Nadie se ha manifestado por el A320 blanco...

Tengo otras dos ideas:

Será que le colocarán un esquema (en base a stickers) para conmemorar el Bicentenario de Chile..  O a propósito algo que tenga que ver con eso y se le aplique uno de los liveries retro.... mmmmmmmmmmmm???? :ah?:

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 01 de septiembre de 2010, 18:05:36
He aquí una foto del CC-CQM, que menciona Claudio...
http://myaviation.net/?pid=01845633 (http://myaviation.net/?pid=01845633)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de septiembre de 2010, 18:35:24
He aquí una foto del CC-CQM, que menciona Claudio...
http://myaviation.net/?pid=01845633 (http://myaviation.net/?pid=01845633)

Curioso el asunto. Ni siquiera da como para especular que LAN lo fuera a dar de baja, ya que no corresponde a los antiguos del año 2000.

No será para Aeroasis/LAN Colombia?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 01 de septiembre de 2010, 20:13:10
Curioso el asunto. Ni siquiera da como para especular que LAN lo fuera a dar de baja, ya que no corresponde a los antiguos del año 2000.

No será para Aeroasis/LAN Colombia?

Saludos

David, tengo entendido que para Lan Colombia, estan buscando A320 usados en el mercado mundial. tengo entendido que ya tienen "en carpeta" 5.

tratare de recabar informacion cuando me toque ir a SCL.

saluds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de septiembre de 2010, 20:21:00
Vale Chalo. Claro, ademas aun faltan varios meses para que se inicie lo de Colombia.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de septiembre de 2010, 11:47:33
El CC-CQM ya está en servicio nuevamente.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: pancho2008 en 02 de septiembre de 2010, 13:44:17
El CC-CQM ya está en servicio nuevamente.

Saludos,

Si Ricardo, ya Claudio había posteado que el avión estaba en servicio.. y aparecieron unas fotos del avión en Mendoza.. la pregunta es porque está de color blanco?. Tienes alguna información al respecto?.

Saludos,
Pancho
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Gatto-777 en 02 de septiembre de 2010, 14:00:13
 :crazy:

el misterio continúa...

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 03 de septiembre de 2010, 11:59:39
Bueno, el misterio de los A320 extraños continúa.. :ah?:
El próximo en llegar de fábrica (CC-BAC) tampoco viene 100% pintado de LAN....  :ah?: :ah?:


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Gatto-777 en 03 de septiembre de 2010, 16:24:03
Bueno, el misterio de los A320 extraños continúa.. :ah?:
El próximo en llegar de fábrica (CC-BAC) tampoco viene 100% pintado de LAN....  :ah?: :ah?:


Slds.

Y en SCl News tenemos fotos del nuevo avión cortesía del también forista y miembro del equipo del blog, SoyAlex.

http://newsdescl.blogspot.com/


saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de septiembre de 2010, 17:52:16
LAN Argentina se quedó al final con dos Boeing 767-300ER:

LV-CDQ
LV-CFV

El LV-BTE regresó a SCL como CC-CRG para reincorporarse a la flota de LAN Airlines.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de septiembre de 2010, 18:07:59
LAN Argentina se quedó al final con dos Boeing 767-300ER:

LV-CDQ
LV-CFV

El LV-BTE regresó a SCL como CC-CRG para reincorporarse a la flota de LAN Airlines.

Saludos,

Al parecer la política es dejar en las filiales aviones nuevos para que no tengan que estar volviendo tan seguido a SCL por mantención...

Ahora es SCL es común ver seguido por ejemplo al CC-CDM, CC-CRV, CC-CEB, CC-CXL, entre otros... :P
 
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de septiembre de 2010, 19:02:38
Al parecer la política es dejar en las filiales aviones nuevos para que no tengan que estar volviendo tan seguido a SCL por mantención...

Ahora es SCL es común ver seguido por ejemplo al CC-CDM, CC-CRV, CC-CEB, CC-CXL, entre otros... :P
 


No hay ninguna política. Es parte de la rotación no más. El CC-CEB sigue basado en LIM.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de septiembre de 2010, 21:35:55
Donde está el CC-CRG original?

Se ha ido ya?

 :ah?:

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de septiembre de 2010, 22:15:34
Donde está el CC-CRG original?

Se ha ido ya?

 :ah?:

SEQU


Es el LV-BTE que vuelve como CC-CRG.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de septiembre de 2010, 22:39:16
Gracias la aclaración.

Me parece raro ya que pensé que habían adoptado un sistema diferente de asignación de matrículas.  Por ejemplo, el CC-CEN que se fué a 4M volvió con otra matrícula, al igual que el CC-CRT.  Porqué la diferencia con el CC-CRG?

Por que la diferencia?

Gracias,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de septiembre de 2010, 22:50:00
Gracias la aclaración.

Me parece raro ya que pensé que habían adoptado un sistema diferente de asignación de matrículas.  Por ejemplo, el CC-CEN que se fué a 4M volvió con otra matrícula, al igual que el CC-CRT.  Porqué la diferencia con el CC-CRG?

Por que la diferencia?

Gracias,

SEQU

No entendí mucho, el CC-CEN  fue hace tiempo el primer B763 de LAN Argentina.  Los cambian por la rotación por mantenimiento: mandan uno y se vuelve otro y así. Esto porque a diferencia de otras filiales LAN Argentina no puede volar con aviones CC-. Por eso se hace estos enroques de aviones.

saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de septiembre de 2010, 22:56:42
Que tal Ricardo,

Creo que no me expliqué.  Cuando han regresado a la flota general usada por LA y LP o en interchange con XL, algunos aviones han regresado con una nueva matrícula.  Por ejemplo, el CC-CRT se fue hace bastante tiempo a Argentina, y al regresar el año pasado o anterior (ya no me acuerdo), volvió como CC-CRV.  El CC-CEK me pare que también ha rotado ya de regreso a SCL como CC-CXL.  Mi pregunta es porqué el CC-CRG si ha regresado con su matrícula antigua.

Saludos y Gracias,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de septiembre de 2010, 22:58:46
Tal vez he confundido el CEK y el CEN, pero creo que entiendes mi pregunta ahora...

Gracias,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 10 de septiembre de 2010, 23:25:47
Mi Estimado,

Creo que SEQU se refiere a que supuestamente con el cambio que se dió por parte de la DGAC Chile acerca de no poder tener la misma matricula dos veces; razon por la cual hay un avion como CC-BJA ; ¿Cómo lograron que el CRG regrese con la misma matricula chilena?

saludos

q6fan!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de septiembre de 2010, 23:27:30
Gracias Q6!

Ando medio lento hoy...

Mal dormido :)

Saludos,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de septiembre de 2010, 23:37:26
No hay ninguna política. Es parte de la rotación no más. El CC-CEB sigue basado en LIM.

Saludos,

No pareciera parte de la rotación...   Se nota claramente que están prefiriendo enviar los B767 más confiables a la filiales disminuyendo los tiempos perdidos por fallas y excesivos vuelos ferry a SCL por mantenciones inesperadas...  En todo caso lo encuentro una medida lógica... 

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 11 de septiembre de 2010, 13:02:33
Comenzaron a aparecer los registros de los próximos B767 de LAN Cargo.. todos ex JAL:


N422LA  956/35816 B767-346(ERF)   ex JA631J
N524LA  959/35817 B767-346(ERF)   ex JA632J
N526LA  960/35818 B767-346(ERF)   ex JA633J

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 11 de septiembre de 2010, 13:20:57
Comenzaron a aparecer los registros de los próximos B767 de LAN Cargo.. todos ex JAL:


N422LA  956/35816 B767-346(ERF)   ex JA631J
N524LA  959/35817 B767-346(ERF)   ex JA632J
N526LA  960/35818 B767-346(ERF)   ex JA633J

Slds.


El N422La estaba antes asignado para unos de los B763F nuevos de fábrica (cuando se hizo el pedido que incluyó al N418LA y al PR-ABD entre otros).  Están planificados para llegar desde la 2da quincena de octubre.

saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 16 de septiembre de 2010, 22:46:14
Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP

Aterrizado en Santiago en la mañana.  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 19 de septiembre de 2010, 17:54:22
Al parecer ambos 787's de LAN fueron trasladados de manera conjunta a otra zona de KPAE, en esta foto aparecen juntos y el primero aparece con los neumáticos forrados, como dando a entender que entraría pronto a pintura:

http://paineairport.com/kpae3161.htm (http://paineairport.com/kpae3161.htm)

Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP
Con este nuevo avión, se totalizan 100 aviones en la flota :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 19 de septiembre de 2010, 21:53:11
Uno nuevo hoy en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-233  4439     CC-BAC  LAN Airlines  delivery 15-16sep10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVXP

Aterrizado en Santiago en la mañana.  :ok:

el CC-BAC lleva los colores de One World ...

(http://img201.imageshack.us/img201/7131/bicimg0690.jpg)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Leocarin en 20 de septiembre de 2010, 00:42:42
buenísima la foto, Ale :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 23 de septiembre de 2010, 21:22:08
Al parecer ambos 787's de LAN fueron trasladados de manera conjunta a otra zona de KPAE, en esta foto aparecen juntos y el primero aparece con los neumáticos forrados, como dando a entender que entraría pronto a pintura:

http://paineairport.com/kpae3161.htm (http://paineairport.com/kpae3161.htm)

De esos 2 B787's, hay uno que lo ingresaron al hangar respectivo, ojalá esté relacionado con la pintura finalmente.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 03 de octubre de 2010, 23:01:03
Un poco antes de lo previsto, se decidió mandar el CC-CQM ya a Colombia para iniciar la certificación de ese avión. Operará en conjunto con los otros dos aviones que llegaron a BOG para AerOasis en la semana pasada.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 03 de octubre de 2010, 23:52:56
ASí es..
Hoy por la mañana partió rumbo a Bogotá el CC-CQM en el vuelo ferry LA9994..

Mi duda es que Aeroasis se suponía que partía el próximo año... esto se adelantó???

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de octubre de 2010, 00:10:24
Me pregunto lo mismo. Es raro que ya tengan los aviones en Bogota tan temprano. Tienen que certificar a los aviones y tripulaciones, y colocar pintura, pero eso no toma tanto tiempo. Y LAN no estila tener aviones en tierra tanto tiempo.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 04 de octubre de 2010, 09:39:24
Tripulaciones se están habilitando en SCL, además necesitan iniciar los trámites de certificación. Hayq ue recordar que no todos los países tienen la misma velocidad para tramitar los permisos. Los B763F de LANCO también estuvieron varias semanas en Bogota mientras los certificaban.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 04 de octubre de 2010, 15:34:14
puede que el inicio de LAN Colombia se haya adelantado un poco para finales de este año. como dice ricardo ademas, hay que ver que tan rapida y eficiente es la DGAC colombiana.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 08 de octubre de 2010, 23:33:28
Ya se conocen las matrìculas de los primeros 2 A320 de Aeroasis:

HK-4738   msn 3330   Airbus A320-232       ex N330SU
HK-4740   msn 3264   Airbus A320-232       ex N326SU

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de octubre de 2010, 05:16:31
Hay que ver si al CC lo transforman en HK.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de octubre de 2010, 19:54:31
Mañana LAN Airlines incorpora el A320 CC-BAD el avión número 100 de la flota, marcando un nuevo logro para la compañía.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PedroR en 18 de octubre de 2010, 11:44:57
Cierto Ricardo, en la madrugada de hoy vi el CC-BAA que iba saliendo para ARI y tenía un logo en la parte trasera (costado izquierdo) que decía "100 aviones"... era similar al "80 años" que hubo antes.

Esperamos la foto.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de octubre de 2010, 13:16:57
Si. Bueno en realidad LAN tiene actualmente 101 aviones incluyendo cargueros y pax. Si el CC-BAA está con sticker especial que dice 100 aviones.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Gatto-777 en 18 de octubre de 2010, 14:28:55
Cierto Ricardo, en la madrugada de hoy vi el CC-BAA que iba saliendo para ARI y tenía un logo en la parte trasera (costado izquierdo) que decía "100 aviones"... era similar al "80 años" que hubo antes.

Esperamos la foto.

Cómo siempre Lan "impactando" con los stickers   :crazy:

:angelito:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Andretta B747 en 18 de octubre de 2010, 14:37:06
Muchas felicidades por el avion 100 de LAN! Sigan adelante! Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SoyAlex en 18 de octubre de 2010, 15:03:51
Hola a Todos en el foro


Mañana LAN Airlines incorpora el A320 CC-BAD el avión número 100 de la flota


Una consulta Ricardo  ! ! ! ! ....  a que te refieres " incorpora el A320 CC-BAD " , ya que si te refieres a que el avion entra a la flota eso lo interpreto yo que LAN ya es el propietario del avion y pago la deuda ante Airbus o te refieres que el avion ya va volando a SCL ? ? ?

Ahora si te refieres que la deuda esta pagada ante Airbus, lo dudo, ya que el avion todavia esta en la Flight Line donde no ha terminado el proceso de vuelos previo al Ground-check y Customer Acceptance Flight a lo que lleva que dos dias despues sea el Delivery Flight, que se concretará el próximo viernes o sábado y por lo general el pago del avión se realiza el día anterior a éste.


Un Saludo

Alex
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 24 de octubre de 2010, 12:00:01
Debido al último retraso del programa del B787, los dos primeros aviones no llegarán en marzo y junio del 2011 como estaba previsto.

Boeing comunicó a LAN que estos aviones podrían empezar a llegar a LAN a partir de septiembre y octubre si no pasa nada más.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 25 de octubre de 2010, 09:38:41
Debido al último retraso del programa del B787, los dos primeros aviones no llegarán en marzo y junio del 2011 como estaba previsto.

Boeing comunicó a LAN que estos aviones podrían empezar a llegar a LAN a partir de septiembre y octubre si no pasa nada más.

Saludos,

Esto se veía venir...  y hasta podría ser peor, porque por ahora Boeing no da ninguna seguridad de fecha....  es preocupante ver la losa de KPAE como se llena y llena de B787 y B7478F... a eso sumarle unos B777 estancados en sus entregas..    No sé como lo van a hacer porque en unas semanas más ya prácticamente no les cabrán aviones... 

Me pregunto si LAN tendrá algún plan de contingencia debajo del brazo ¿¿???    o esperarán a la fusión con TAM para hacer algo... porque de las nuevas rutas y aumento de algunas actuales no tienen aviones suficientes.. (de las de largo alcance me refiero).

A propósito de KPAE, por qué no le echan el ojo a 3 B77W de EVA AIr estancados ahí?? :P  :P

Slds.


Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 25 de octubre de 2010, 22:23:13
Esto se veía venir...  y hasta podría ser peor, porque por ahora Boeing no da ninguna seguridad de fecha....  es preocupante ver la losa de KPAE como se llena y llena de B787 y B7478F... a eso sumarle unos B777 estancados en sus entregas..    No sé como lo van a hacer porque en unas semanas más ya prácticamente no les cabrán aviones... 

Me pregunto si LAN tendrá algún plan de contingencia debajo del brazo ¿¿???    o esperarán a la fusión con TAM para hacer algo... porque de las nuevas rutas y aumento de algunas actuales no tienen aviones suficientes.. (de las de largo alcance me refiero).

A propósito de KPAE, por qué no le echan el ojo a 3 B77W de EVA AIr estancados ahí?? :P  :P

Slds.

LAN tiene su plan  de contingencia con los B767-30OER.  Incorporar un modelo adicional para pax significa una serie de otras inversiones que por el momento con la flota actual no es de tanta urgencia.

Según se informó a LAN, al parecer sucede algo con la corrosión en el B787 lo que ha generado el retraso.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 26 de octubre de 2010, 21:05:16
Esto es lo más mutante que he visto en pinturas de LAN :P :P

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6961638&nseq=3

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de octubre de 2010, 21:33:31
Esto es lo más mutante que he visto en pinturas de LAN :P :P

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6961638&nseq=3

SLds.

Bueno velo de la otra forma, es un special livery de LAN. :P

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de octubre de 2010, 21:52:48
Esto es lo más mutante que he visto en pinturas de LAN :P :P

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6961638&nseq=3


Claramente el livery de ABSA desaparece :o

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 26 de octubre de 2010, 22:29:00
No, no creo que desaparezca...
Seguramente el traspaso se hizo muy rápido y por lo poco que se hacen los B767F, no ha habido tiempo para dejarlo en tierra un tiempo para pintarlo..
Quizás esperen a un check o a que lleguen los B767F de JAL.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de octubre de 2010, 22:36:29
Claramente el livery de ABSA desaparece :o

Saludos

No es que desparezca solo que es un intermedio de pintura nada más. Cuando se tenga que parar el avión se pinta entero. Es como hicieron con LANCO.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 30 de octubre de 2010, 16:24:24
debido al nuevo retraso del 787, lo ajustada que esta la flota 340 de LAN (sobretodo luego de la nueva ruta a Paris) y el crecimiento que se pronostica para los proximos años,  creo que se debiera considerar arrendar por unos 2-3 años unas 3-4 unidades de este modelo.

con esto se podria regularizar los vuelos de esta flota, apoyar el LIM-MAD y crecer en ciertas rutas non-stop como SCL-LAX o SCL-JFK.

no se si habran unidades disponibles o que, pero de verdad deberian evaluarlo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 31 de octubre de 2010, 02:36:34
No lo van a mandar a la ruta LIM MAD porque eso significaria tener pilotos y tripulantes habilitados  por LP para realizar los vuelos; lo que realizaria muy poco probable el cambio; lo que sí creo que pueden haber hecho es cortar el SCL EZE SCL operado con A-340.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2010, 12:07:58
debido al nuevo retraso del 787, lo ajustada que esta la flota 340 de LAN (sobretodo luego de la nueva ruta a Paris) y el crecimiento que se pronostica para los proximos años,  creo que se debiera considerar arrendar por unos 2-3 años unas 3-4 unidades de este modelo.

con esto se podria regularizar los vuelos de esta flota, apoyar el LIM-MAD y crecer en ciertas rutas non-stop como SCL-LAX o SCL-JFK.

no se si habran unidades disponibles o que, pero de verdad deberian evaluarlo.

No afecta mucho. LAN tiene su plan asegurado con los B767-300ER que aún estar por llegar puede asegurar el crecimiento. Además si todo va bien, como ha sido hasta ahora ya en junio 2011 deberíamos tener a LATAM en funcionamiento, a través de la cual LAN va seguir incrementando presencia y si necesita incrementar capacidad a Europa puede hacerlo de la mano de TAM, con los aviones que todavía le quedan por recibir a contar el 2012 (los 4 B77W que todavía le quedan).

Creo que largo alcance para LAN puede esperar un poco más, la prioridad será consolidar el mercado regional, donde Colombia será el gran centro de interés ya que la compañía deberá avanzar en lograr funcionar AerOasis e integrar Aires en la alianza LAN, algo que no pasa sólo por pintar los aviones, sino que homologar procesos realizar auditorías, como IOSA que es fundamental para hacer que Aires alcance el status del resto de las compañías.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2010, 14:19:19
LAN podría estar ofreciendo los 4 A340-300 propios a Aerolíneas Argentinas una vez que salga de la flota de LAN, es decir para el periodo post 2014. Igual esto estaría condicionado a la llegada de los B787-9.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 31 de octubre de 2010, 14:32:25
Particularmente pienso que confiarse tanto en los B767 y en los B787 es poco para LAN...
Si bien el B767 funciona perfecto y el B787 llegue o no llegue pronto cubrirá rutas más largas, aquí hay algo bien claro, y es que LAN está dando un salto gigantísimo en su tamaño y cobertura con las últimas movidas que ha realizado.
Todos estamos pensando de la gran conectividad que tendrá LAN con la red conformada en latinoamerica. Pero no hay que olvidar que con este crecimiento y la mirada internacional que está teniendo la empresa, seguramente se transformará en la encargada principal de conectar a latinoamerica con el mundo!...   por eso, en ese plano creo que aviones medianos(767/787) no son la solución para cubrir este tipo de vuelos de laaaargo alcance.
Si LAN va a estar a la altura de KLM, Air France, British, AA, etc etc etc....   debiera tener un avión que lo muestre al mundo como una gran empresa.

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de octubre de 2010, 14:39:55
Particularmente pienso que confiarse tanto en los B767 y en los B787 es poco para LAN...
Si bien el B767 funciona perfecto y el B787 llegue o no llegue pronto cubrirá rutas más largas, aquí hay algo bien claro, y es que LAN está dando un salto gigantísimo en su tamaño y cobertura con las últimas movidas que ha realizado.
Todos estamos pensando de la gran conectividad que tendrá LAN con la red conformada en latinoamerica. Pero no hay que olvidar que con este crecimiento y la mirada internacional que está teniendo la empresa, seguramente se transformará en la encargada principal de conectar a latinoamerica con el mundo!...   por eso, en ese plano creo que aviones medianos(767/787) no son la solución para cubrir este tipo de vuelos de laaaargo alcance.
Si LAN va a estar a la altura de KLM, Air France, British, AA, etc etc etc....   debiera tener un avión que lo muestre al mundo como una gran empresa.

Bueno, todos hemos sido testigos de las grandes sorpresas que LAN nos ha dado este año. Por ahí, quien sabe, nos da otra sorpresa sobre flota de largo alcance, una vez que la fusión Latam se concrete ante los organismos regulatorios.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Autopilot en 31 de octubre de 2010, 14:41:02
Particularmente pienso que confiarse tanto en los B767 y en los B787 es poco para LAN...
Si bien el B767 funciona perfecto y el B787 llegue o no llegue pronto cubrirá rutas más largas, aquí hay algo bien claro, y es que LAN está dando un salto gigantísimo en su tamaño y cobertura con las últimas movidas que ha realizado.
Todos estamos pensando de la gran conectividad que tendrá LAN con la red conformada en latinoamerica. Pero no hay que olvidar que con este crecimiento y la mirada internacional que está teniendo la empresa, seguramente se transformará en la encargada principal de conectar a latinoamerica con el mundo!...   por eso, en ese plano creo que aviones medianos(767/787) no son la solución para cubrir este tipo de vuelos de laaaargo alcance.
Si LAN va a estar a la altura de KLM, Air France, British, AA, etc etc etc....   debiera tener un avión que lo muestre al mundo como una gran empresa.

SLds.

Es mejor tener aviones de 250/300 plazas y ser rentable que aviones de 400 plazas pero no ganar un dolor. LAN no es KLM, Air France, British ni AA, es LAN y tiene que ser fiel a su modelo que le garantiza ser rentable. Que lan siga con los 767/787 que les va mas que bien. LAN no necesita un 777-300ER para ser una gran empresa, ya lo es.  :ok:

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2010, 14:48:57
Es mejor tener aviones de 250/300 plazas y ser rentable que aviones de 400 plazas pero no ganar un dolor. LAN no es KLM, Air France, British ni AA, es LAN y tiene que ser fiel a su modelo que le garantiza ser rentable. Que lan siga con los 767/787 que les va mas que bien. LAN no necesita un 777-300ER para ser una gran empresa, ya lo es.  :ok:



Exactamente. Además el B777-300ER los va a tener con TAM para todo lo que es Brasil-Europa y Brasil-Sudáfrica.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2010, 16:07:19
Cambiando un poco de tema el CC-CQM todavía mantiene su registro chileno a pesar de que está en Colombia para supuestamente volar con AerOasis. 

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 31 de octubre de 2010, 19:32:27
Es mejor tener aviones de 250/300 plazas y ser rentable que aviones de 400 plazas pero no ganar un dolor. LAN no es KLM, Air France, British ni AA, es LAN y tiene que ser fiel a su modelo que le garantiza ser rentable. Que lan siga con los 767/787 que les va mas que bien. LAN no necesita un 777-300ER para ser una gran empresa, ya lo es.  :ok:

como podria exister una empresa del primer mundo en paises del tercer mundo??? es medio complicado, salvo que tengas el apoyo de algun estado rico en petroleo, pero en LAN no es el caso. es imposible tener el nivel de aquellas aerolineas en un sub-continente tan pobre como el nuestro.

LAN no tiene que compararse con esas lineas aeras, no tiene sentido. ademas en varios aspectos ya es mejor que algunas de ellas. los cuetos desde que entraron a LAN vienen predicando la idea de ser una de las 10 aerolineas del mundo. con la fusion con TAM, creo que ese sueño, esta muy cerca.

volviendo al tema de la flota creo que arrendar unos cuantos 340 por un plazo de 2-3 años no es mala idea. el 767, por muy bien que le resulte a LAN, no es lo mismo que un 340 y los problemas que acarrean los desperfectos que de vez en cuando suceden con los 340, son muy grandes.ademas hay que considerar que la flota 340 ya tiene sus añitos y esos problemas de vejez se iran agravando. ajajaa

ademas, el 767 no es competitivo en la ruta  MAD por ej o los non stop a LAX o JFK, ni hablar de oceania. y con el crecimiento que se espera para los proximos años, de aqui a 2012-2013 seran mas que necesarios. ademas no tendria tanto costo, como si lo tendria traer un avion nuevo como el 777.

respecto a que LAN debe tener un modelo "grande" para ser una aerolinea grande, no estoy de acuerdo. con 100 aviones actualmente, mas los pedidos y la fusion con TAM, LAN sera una aerolinea muy grande e importante a nivel mundial. pensar que todo se ha gestado desde un pais con 16 millones de habitantes y un mercado enano en el ambiento aerocomercial.

saludos

P.D. bienvenido nuevamente AP, se te extrañaba por estos lugares.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 31 de octubre de 2010, 21:20:46
No estoy para nada de acuerdo con lo que dicen, pero bueno estamos en un lugar en donde podemos todos dar nuestros puntos de vista  :ok:

Mi tema es respecto a la forma como se conforme el mercado en los próximos años. Seguramente LAN, o mejor hablemos de LATAM (operaciones de LAN y TAM) van a conectar a latinoamerica con el mundo a través de diversos hub (SCL, LIM, BOG, GRU y GIG quizás)... entonces de varios vuelos cortos se juntarán en algún hub para un vuelo grande para destinos a Norteamerica, Europa, Oceanía y quizás Asia y Africa...(pensando bien a futuro)..  esos vuelos no los pueden tomar aviones medianos, estamos hablando de conectar en un solo vuelo, pasajeros de 4 o 5 países para un destino lejano de otro continente..  
Bueno, se tienen los B77W y A330/340 de TAM... quizás en una de esas la figura sea que TAM tome todos los vuelos de largo alcance y a  LAN se saque de ese tipo de vuelos..

Slds.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2010, 21:31:03
No estoy para nada de acuerdo con lo que dicen, pero bueno estamos en un lugar en donde podemos todos dar nuestros puntos de vista  :ok:

Mi tema es respecto a la forma como se conforme el mercado en los próximos años. Seguramente LAN, o mejor hablemos de LATAM (operaciones de LAN y TAM) van a conectar a latinoamerica con el mundo a través de diversos hub (SCL, LIM, BOG, GRU y GIG quizás)... entonces de varios vuelos cortos se juntarán en algún hub para un vuelo grande para destinos a Norteamerica, Europa, Oceanía y quizás Asia y Africa...(pensando bien a futuro)..  esos vuelos no los pueden tomar aviones medianos, estamos hablando de conectar en un solo vuelo, pasajeros de 4 o 5 países para un destino lejano de otro continente..  
Bueno, se tienen los B77W y A330/340 de TAM... quizás en una de esas la figura sea que TAM tome todos los vuelos de largo alcance y a  LAN se saque de ese tipo de vuelos..

Slds.



El modelo de LAN es "multihub-multidestino" y esa estrategia le permite distribuir sus vuelos en distintas partes de la región abarcando cada uno de los mercados sin la necesidad de llevarlos a un gran HUB.  LAN no tiene que abandonar su mercado de largo alcance, no lo necesita, puede seguir manteniendo estos servicios y abrir nuevos en la medida que se justifiquen.

El modelo de lo que es hoy Air France-KLM es el mejor ejemplo de lo que veremos a partir del 1er semestre 2011 con LATAM.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 03 de noviembre de 2010, 18:08:05
alguien sabe a cuantos 767 se les cambiara la configuracion a 18/220???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 03 de noviembre de 2010, 18:09:32
alguien sabe a cuantos 767 se les cambiara la configuracion a 18/220???

Siete aviones. Todos los de LAN Ecuador y otros de LAN Perú.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 03 de noviembre de 2010, 19:06:43
alguien sabe a cuantos 767 se les cambiara la configuracion a 18/220???

Que tienen de distinto los aviones con esa configuracion? Un galley mas? Mayor Pitch entre asientos??
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 03 de noviembre de 2010, 19:11:35
Solo 18 asientos en ejecutiva y 220 en ejecutiva, esa es la diferencia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de noviembre de 2010, 19:23:59
Que tienen de distinto los aviones con esa configuracion? Un galley mas? Mayor Pitch entre asientos??

El segmento Business en Ecuador y Perú se vende mucho menos que en Chile o Argentina. Por eso optaron por reducir la cantidad de asientos Business y aumentar los de Economy en B767.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 03 de noviembre de 2010, 19:29:06
El segmento Business en Ecuador y Perú se vende mucho menos que en Chile o Argentina. Por eso optaron por reducir la cantidad de asientos Business y aumentar los de Economy en B767.

Saludos

En Perú son sólo algunas rutas donde el pasajero es más de VFR. Los otros segmentos se vende muy bien.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de noviembre de 2010, 19:32:58
En Perú son sólo algunas rutas donde el pasajero es más de VFR. Los otros segmentos se vende muy bien.

Sí, y debí ser más específico. Las rutas de LAN Ecuador, MAD, JFK y MIA (aunque esta última se mueve mejor) no tienen un amplio mercado Business. Porque en el caso de aerolíneas como Delta, Continental, America, entre otras, venden bastante bien sus cabinas Business.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 08 de noviembre de 2010, 09:57:01
Fué entregado el primer B767F ex JAL..

Eso sí, en colores de FLorida West...  lo interesante (y algo que yo deseaba  :) )  lo dejaron en colores de fuselaje originales metálico..   :wi:

http://i143.photobucket.com/albums/r156/kouzi23/21069.jpg

http://i143.photobucket.com/albums/r156/kouzi23/21070.jpg

http://i143.photobucket.com/albums/r156/kouzi23/21072.jpg

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 08 de noviembre de 2010, 10:07:51
Se esperaba que comenzara a operar a finales de octubre, pero hubo un pequeño retraso en la entrega.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 08 de noviembre de 2010, 16:41:36
Al parecer la ruta LIMA-MONTEVIDEO la han postergado para Abril de 2011 por falta de equipos, ya que los A319 estan full......alguien sabe si a lo mejor para ese entonces traerán más naves si es que no se va a suspender o modificar el horario de alguna ruta???? saludos. :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 08 de noviembre de 2010, 17:18:13
Al parecer la ruta LIMA-MONTEVIDEO la han postergado para Abril de 2011 por falta de equipos, ya que los A319 estan full......alguien sabe si a lo mejor para ese entonces traerán más naves si es que no se va a suspender o modificar el horario de alguna ruta???? saludos. :ok:

Si se van a mandar más aviones LAN Perú en la medida que sigan llegando nuevos equipos A32S a LAN.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 08 de noviembre de 2010, 17:37:07
Si se van a mandar más aviones LAN Perú en la medida que sigan llegando nuevos equipos A32S a LAN.

Saludos,

O sea seguro serán los A319 CC-CYL, CC-CYJ, CC-COU,CC-COX (estos dos últimos que se dijo que en este momento operaran en Chile). no?......saludos. :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 08 de noviembre de 2010, 17:43:14
CYL yCYJ hace tiempo estan en Peru; de hecho sera cuando lleguen mas aviones
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 08 de noviembre de 2010, 17:44:25
O sea seguro serán los A319 CC-CYL, CC-CYJ, CC-COU,CC-COX (estos dos últimos que se dijo que en este momento operaran en Chile). no?......saludos. :ok:

Vinieron por poco tiempo a Chile, ya están de vuelta en Perú como dijo q6fan. Habrá que esperar la recpeción de los A32S que quedan por llegar los próximos meses.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de noviembre de 2010, 18:58:04
CYL yCYJ hace tiempo estan en Peru; de hecho sera cuando lleguen mas aviones

que raro amigo, yo vole en el CYL el sabado hacia punta arenas.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de noviembre de 2010, 18:59:25
Si se van a mandar más aviones LAN Perú en la medida que sigan llegando nuevos equipos A32S a LAN.

Saludos,

lo gracioso, es que aca en Chile tambien dicen que estan faltos de aviones.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 08 de noviembre de 2010, 19:00:17
Al final serán 11 Boeing 767-300ER los que serán sometidos a reconfiguración comenzando con el ex CC-CXD.

lo gracioso, es que aca en Chile tambien dicen que estan faltos de aviones.

Toda la aerolínea está falta de aviones especialmente para corto alcance.

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de noviembre de 2010, 19:08:32
Al final serán 11 Boeing 767-300ER los que serán sometidos a reconfiguración comenzando con el ex CC-CXD.

Toda la aerolínea está falta de aviones especialmente para corto alcance.

Saludos,



Ricardo, de aqui a final de año hay llegada de mas aviones de 320FAM???

como se viene el panorama de arribos para el 2011?? yo tengo un enredo en mi cabeza con tantos pedidos. lo que si recuerdo, es que llegan 7 319 el 2011, de un pedido pasado.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 08 de noviembre de 2010, 19:20:57
Ricardo, de aqui a final de año hay llegada de mas aviones de 320FAM???

como se viene el panorama de arribos para el 2011?? yo tengo un enredo en mi cabeza con tantos pedidos. lo que si recuerdo, es que llegan 7 319 el 2011, de un pedido pasado.

Este año la flota de A32S debería terminar con 63 aviones. Actualmente tenemos 55 (15 A318, 18 A319 y 22 A320).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RACR en 08 de noviembre de 2010, 21:19:01
Este año la flota de A32S debería terminar con 63 aviones. Actualmente tenemos 55 (15 A318, 18 A319 y 22 A320).

Saludos,

Buenas tardes Ricardo, según el informe de Airbus Octubre del 2010 dice que le a entregado 20 Airbus
319 a Lan Airlines.  18 registrados en Chile y dos registrados en Lan Perú ( CC-CPF  y  CC-CPI ), por favor
puedes ratificar o rectificar esta información.

Saludos cordiales
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Ferrostaal en 08 de noviembre de 2010, 22:45:25
Comentarles que el CC-CPF de LAN PERÚ tuvo ayer un incidente en SLLP con la siguiente narrativa:


Cita
El día de ayer domingo 7 de NOV, el vuelo que salía de La Paz a Lima LPE2563 (LAN PERU) si no me equivoco, un A319 se prestaba a salir a la hora prevista, debido al viento se le asignó la pista 10 para el despegue, rodó todo tranquilo , se le autoriza a despegar pero el LPE no lo hacía se quedó unos minutos en el umbral, cuando el ATC le dice que retorne a plataforma porque habia otro trafico llegando, el LPE volvió a la plataforma y notificó que tenía los trenes recalentados (seguramente le metió mucho freno cuando aterrizó), bueno entró a plataforma pero no parqueó solamente se dio una vueltita de popularidad y volvio por calle BRAVO es decir a la 28 y de ahi rodó nuevamente despues del trafico de llegada, lentamente, otra vez en umbral de la 10 los ATCs notaron que no pudo dar la vuelta, se quedó atravezado en la pista durante vaarios minutos, ¿algún problema en el tren??. En fin solicitó nuevamente retorno a plataforma, rodo leeentamente y se quedó parado en calle de rodaje alpha durante mas de 15 minutos!!!, despues de todo ya el viento bajó y por fin despegó de la pista 28, sumando el tiempo en tierra y con motores encendidos, el A319 de LANPERU estuvo dando vueltas y vueltas en el aeródromo durante más de una hora!.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 08 de noviembre de 2010, 23:01:25
Exactamente, son 20 los A319.

A la fecha : 15 A318 , 20 A319 y 22 A320.

El tema de la rotación de los A319 entre Chile y Perú es bien dificil seguirla, ya que constantemente están cambiando..  lo que si es marcado, es que en Chile solo se opera generalmente con 3 A319.
La semana pasada estaba cumpliendo estas operaciones en Chile el CC-COU, CC-CYF y CC-CYL.

Como dicen, son 7 los A319 próximos a llegar de un pedido antiguo...

Según lo que manejo, lo próximo a llegar:

4509  A320-233 CC-BAE    
4516  A320-233 CC-BAF    
4546  A320-233 CC-BAG  
4549  A320-233 CC-BAH
4543  A320-233 CC-
4576  A320-233 CC-
4597  A320-233 CC-
4657  A320-233 CC-
4715  A320-233 CC-
4721  A320-233 CC-
4563  A319-132 CC-    
4598  A319-132 CC-    
4605  A319-132 CC-

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 08 de noviembre de 2010, 23:22:33
Lan va a volver a cambiar todos los sistemas IFE de los 767, se terminó el contrato con Thales.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 08 de noviembre de 2010, 23:28:56
Alguien puede decir entre estos A319 cuáles estan en Chile y cuales operan desde Perú, ya que creo que entre estos 6 es que varía la "estadía" ya sea en Chile o Perú???? O si es que alguna otra nave de LP (fuera de esta lista) va por temporada a Chile????. saludos. :ok:

Airbus A319-100

CC-COU Y144 (LP)
CC-COX Y144 (LP)
CC-CYF Y144 (LP)
CC-CYI Y144 (LA)
CC-CYJ Y144 (LA)
CC-CYL Y144 (LA)


Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 11 de noviembre de 2010, 14:06:56
Fue entregado el N422LA para Florida West. Tiene nuevos colores dejando el tono metálico y una insual franja tricolor en la cola.

http://www.airliners.net/photo/Florida-West-International-Airways/Boeing-767-346F/ER/1811196/L/

Saludos,


Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: canso35 en 11 de noviembre de 2010, 17:48:37
Parece una mezcla entre un Lan con los colores que tenian en los 80 y 90, y un American jejejeje
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 11 de noviembre de 2010, 17:50:16
El N422LA está alquilado en wet lease a Florida West.

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 11 de noviembre de 2010, 19:14:48
Por el color metálico y las letras de ese color en el fuselaje,...... tiene un aire al esquema de American.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 11 de noviembre de 2010, 22:09:15
Nuevo Livery?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 14 de noviembre de 2010, 22:04:39
Operativamente ya fue ingresado a la flota LAN el primer A320 con matrícula colombiana HK-4738.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 16 de noviembre de 2010, 18:26:42
Ya se tiene fecha tentantiva de los primeros 2 A320 de LAN con motores CFM:

http://newsdescl.blogspot.com/2010_11_01_archive.html


(Muy buena información Alex :ok:)


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 18 de noviembre de 2010, 14:34:43
Esta semanan en la pagina de ordenes de boeing aparece un nuevo B777 para LAN.....¿Es de carga?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 18 de noviembre de 2010, 15:02:06
Debe ser de carga...
Se agregaría al 3ro que ya estaba ordenado.
Ya que nuevamente reservaron 2 nuevas matriculas en la FAA:

N776LA
N778LA

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: charlie_TRA en 18 de noviembre de 2010, 15:56:06
Por el precio debe ser Cargo  :cry:

http://www.latercera.com/noticia/negocios/2010/11/655-308503-9-aerolinea-lan-encarga-a-fabricante-de-aviones-boeing-una-aeronave-modelo-777.shtml (http://www.latercera.com/noticia/negocios/2010/11/655-308503-9-aerolinea-lan-encarga-a-fabricante-de-aviones-boeing-una-aeronave-modelo-777.shtml)

Slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de noviembre de 2010, 16:04:46
Si, es vuelta al 4to carguero y coincide con la matrícula que entregó Claudio. Pasajeros no tiene sentido pedir sólo un ejemplar, necesita al menos dos.

Es la segunda vez que le pasa a LAN que tiene que orientar su flota por decisiones tomadas anteriormente. En todo caso gracias a la versatilidad de los modelos de negocios los cambios son mínimos.

Respecto al B787, considerando el retraso se están viendo opciones de flota (opiniones que van y vienen) pero para el próximo año los planes están asegurados con el modelo actual.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de noviembre de 2010, 17:30:49
Con el nuevo pedido el 2012 llegarán a Santiago dos Boeing 777F, mientras que los dos Boeing 767-300F restantes a incorporar en el 2012 estarán destinados a reforzar las operaciones de ABSA Cargo y MAS Air.

Esto supondrá un aumento de capacidad en 15%.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 25 de noviembre de 2010, 03:21:20
"Y otro más para LAN".  En www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-232  4509    CC-BAE  LAN Airlines  delivery 23-24nov10 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AUBO

Y en SCL News:

http://newsdescl.blogspot.com/2010/11/y-otro-mas-para-lan.html:

 :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de noviembre de 2010, 11:35:45
Con el nuevo retraso del B787 de hace algunas semanas, el calendario de entregas se ha modificado, por lo que no habrá B787 para LAN hasta pasado octubre o noviembre 2011.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 28 de noviembre de 2010, 18:16:03
Habrá algún JAIME en Boeing que les pueda dar una mano???

chiste....no salten como leche hervida por favor!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de noviembre de 2010, 18:25:47
Habrá algún JAIME en Boeing que les pueda dar una mano???

chiste....no salten como leche hervida por favor!

Un poco repetitivo y amargado tu sentido del humor. Pero bueno en el planeta hay de todo.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 28 de noviembre de 2010, 20:03:17
Un poco repetitivo y amargado tu sentido del humor. Pero bueno en el planeta hay de todo.



Si, también están los obsecuentes
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de noviembre de 2010, 21:31:50
quizas a nuestro amigo flyer le interesa.  :risa:

a partir del BAE, los 320 vendran con nuevos motores de la linea V2500.

los actuales son V25E27 y los nuevos vendran con V2527, los cuales tienen como diferencia un poco menos de potencia para los despegues de pistas sobre 6000 pies.

por los cual los 320 que llegan son A320-232, no como los antiguos que son A320-233.

saludos

P.D. el cambio no se hizo por sugerencia de JAIME o moyano
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: crigova en 29 de noviembre de 2010, 12:36:43
Me he enterado que LAN PERU estaría recibiendo de LAN AIRLINES unos cuantos A320's para poder reforzar las rutas donde el A319 queda chico, por decirlo así para la demanda en cierto/s destino/s.

Por el momento no tengo más información, ojalá alguien sepa algo más. salu2 :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 29 de noviembre de 2010, 13:16:07
Me he enterado que LAN PERU estaría recibiendo de LAN AIRLINES unos cuantos A320's para poder reforzar las rutas donde el A319 queda chico, por decirlo así para la demanda en cierto/s destino/s.

Por el momento no tengo más información, ojalá alguien sepa algo más. salu2 :ok:

Si cuando lleguen más A32S.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 29 de noviembre de 2010, 13:34:21
Esa info esta desde hace 4 años que la flota pasó a ser solo 319; en casos como este hay que ver al avion en rampa embarcando para creerlo; de todas formas para los vuelos a rutas como Cancun o Punta Cana mientras mas espacios se pueda tener mejor; y cambios importantes en general no hay que hacer ya que el 320 ya voló para LP.
saludos!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 29 de noviembre de 2010, 13:42:59
Esa info esta desde hace 4 años que la flota pasó a ser solo 319; en casos como este hay que ver al avion en rampa embarcando para creerlo; de todas formas para los vuelos a rutas como Cancun o Punta Cana mientras mas espacios se pueda tener mejor; y cambios importantes en general no hay que hacer ya que el 320 ya voló para LP.
saludos!

Es lo mismo excepto por la cantidad de asientos y los pesos :jajaja: Ahora ideal que se pueda hacer un mix entre el B763 y A319 dependiendo de las temporadas, pero lamentablemente B763 no hay.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de diciembre de 2010, 08:39:14
Ya está casi listo el otro de los Boeing 767-300F ex JAL para LAN Cargo: N524LA. En los próximos días se entrega y comienza el traslado desde TPE a MIA y luego SCL. Está pintado como LAN Cargo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de diciembre de 2010, 09:31:13
Ya está casi listo el otro de los Boeing 767-300F ex JAL para LAN Cargo: N524LA. En los próximos días se entrega y comienza el traslado desde TPE a MIA y luego SCL. Está pintado como LAN Cargo.

Saludos,

Ricardo tienes razón, está pintado como LAN Cargo...  lástima que este no lo dejaron con el fuselaje metálico  :$       
Idea mía o se anduvieron equivocando los Japonecillos con el ancho de la franja gris ¿¿??..

http://www.wretch.cc/blog/kouzi2308/1487637#comment950644


SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 10 de diciembre de 2010, 09:46:22
Tiene varios detalles diferentes como que la parte azul termina antes de lo debido, la franja gris o celeste es muy gruesa y hasta un poco vertical ademas de la linea roja que tiene algo que se ve diferente.

Esas son las consecuencias de pintar aviones en otros lados del mundo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: B777LR en 10 de diciembre de 2010, 09:59:08
Un nuevo A319 para LAN....

Aca una foto de la seccion delantera saliendo de la panza de un Beluga de Airbus

Se trata del MSN 4563:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6995460

Saludos!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Andretta B747 en 11 de diciembre de 2010, 17:30:45
Hola. Muy bonita foto, el "nacimiento" de un nuevo aviòn!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 11 de diciembre de 2010, 19:34:08
Ricardo, podrias poner una actualizacion del estado de la flota de LAN. llego ya el BAF???

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Arkkax en 16 de diciembre de 2010, 16:11:34
El otro dia estaba mirando las ordenes de aviones de LAN y vi que aparecian 4 787-9, la ultima vez q habia visto tenian pedidos 10 de ese modelo, alguno sabe si lo cambiaron recientemente y porque?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 16 de diciembre de 2010, 17:54:23
El otro dia estaba mirando las ordenes de aviones de LAN y vi que aparecian 4 787-9, la ultima vez q habia visto tenian pedidos 10 de ese modelo, alguno sabe si lo cambiaron recientemente y porque?

Las ordenes de los B787 como falta aún un tiempo importante se han ido flexibilizando.
Pero la última información oficial sobre la distribución de las 32 ordenes es:

20 B787-8
12 B787-9

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 16 de diciembre de 2010, 19:57:01
Las ordenes de los B787 como falta aún un tiempo importante se han ido flexibilizando.
Pero la última información oficial sobre la distribución de las 32 ordenes es:

20 B787-8
12 B787-9

Slds.
agradeceria citar fuentes que digan que eso es cierto,

los rumores no sirven... y para ser honesto, este año aprendimos tanto con el 787, como el 777F, que la fuente mas creible, es la propia Boeing, no asi LAN, con respecto a las ordenes oficiales, por que LAN, no menciono el cambio de ordenes, como lo hicieron en los años muchas aerolineas con el 787, y que del cambio de aeronaves, nos enteramos por Boeing, y ante eso Lan tuvo que dar una respuesta....

oficialmente las ordenes que estan en Boeing (http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report)...

787-8: 22
787-9: 4
(otros seis 787-9, llegan por un contrato con el ILFC)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 16 de diciembre de 2010, 20:14:44
Las ordenes de los B787 como falta aún un tiempo importante se han ido flexibilizando.
Pero la última información oficial sobre la distribución de las 32 ordenes es:

20 B787-8
12 B787-9

Slds.

El pedido de LAN -como la mayoría de los que hace- son flexibles, ya que LAN los pide así para dejar abierta las opciones según los cambios en los mercados, lo que le permite adecuarse rápidamente a ellos. Con el B787-9 aún en dibujo digital, no es de extraño que se privilegien los B787-8 por sobre los -9 inicialmente.

Ahora LAN está necesitando aviones más grandes en cuanto capacidad, especialmente en algunas rutas. Se habla de incorporar un plan de A340 más aunque también hay una cierta oposición  ya que sería incrementar los costos con un avión en leasing adicional y cuyos ejemplares más nuevos no están muy disponibles.

Igual la fusión con TAM - de resultar- va causar un "cierto alivio" a LAN en cuanto a incremento de capacidad se refiere, especialmente a Europa, cuyas rutas serían asumidas en gran medida por la aerolínea brasileña.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 16 de diciembre de 2010, 21:24:58
agradeceria citar fuentes que digan que eso es cierto,

los rumores no sirven... y para ser honesto, este año aprendimos tanto con el 787, como el 777F, que la fuente mas creible, es la propia Boeing, no asi LAN, con respecto a las ordenes oficiales, por que LAN, no menciono el cambio de ordenes, como lo hicieron en los años muchas aerolineas con el 787, y que del cambio de aeronaves, nos enteramos por Boeing, y ante eso Lan tuvo que dar una respuesta....

oficialmente las ordenes que estan en Boeing (http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report)...

787-8: 22
787-9: 4
(otros seis 787-9, llegan por un contrato con el ILFC)

Ese dato no son rumores.
Si fuera así lo diría...

Esta información es la más creíble que se puede encontrar. Si quieres la fuente esta es el sitio "Aerotransport DataBank", que es el más especializado y profesional del mundo para estos asuntos. De hecho es un sitio pagado.  Las web de las fábricas no siempre entregan los valores correctos, no por desinformación sino por falta de actualización (las cifras de 22 y 4 son del 31 de oct del 2007... harto desactualizadas)...

Estas cifras del B787 en este sitio han ido variando en el tiempo y siempre enterándose de primera fuente de las negociaciones entre fábrica, aerolíneas y financistas.
Así que para otra vez pregunta antes de decir que es un rumor.

Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 17 de diciembre de 2010, 00:54:06
Ese dato no son rumores.
Si fuera así lo diría...

Esta información es la más creíble que se puede encontrar. Si quieres la fuente esta es el sitio "Aerotransport DataBank", que es el más especializado y profesional del mundo para estos asuntos. De hecho es un sitio pagado.  Las web de las fábricas no siempre entregan los valores correctos, no por desinformación sino por falta de actualización (las cifras de 22 y 4 son del 31 de oct del 2007... harto desactualizadas)...

Estas cifras del B787 en este sitio han ido variando en el tiempo y siempre enterándose de primera fuente de las negociaciones entre fábrica, aerolíneas y financistas.
Así que para otra vez pregunta antes de decir que es un rumor.

Saludos.

revise tu fuente... ¿pero por que no sale nada de los 777-F, aunque si de los 767-300F, (para dejar claro que no separan la info de la división cargo)...? pregunta personal.
Ps: Ser pagado o no... no significa que sea de confianza la información, eso es lo que mas enseñan desde las compañías relacionadas de tecnología hasta las secciones de crimen informatico de las policias a nivel mundial... todo es rumor hasta que no se hagan declaraciones oficiales..., como lo hizo Boeing, en Julio de este año, sobre el cambio, y cuando informaron que el 2do 777-F fue desechado a principios de año, y ahora en noviembre, anunciaron que lo volvían a pedir, en declaración oficial.
que quede claro...
Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CC-CVC en 17 de diciembre de 2010, 01:42:09
Ricardo, podrias poner una actualizacion del estado de la flota de LAN. llego ya el BAF???

saludos

Si, el BAF ya esta operando desde el 8 de Dicembre.

(http://www.virtualiners.cl/volar/SCEL_V226C_0003-MOD.jpg)

Saludos ;)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 17 de diciembre de 2010, 01:55:52
El pedido de LAN -como la mayoría de los que hace- son flexibles, ya que LAN los pide así para dejar abierta las opciones según los cambios en los mercados, lo que le permite adecuarse rápidamente a ellos. Con el B787-9 aún en dibujo digital, no es de extraño que se privilegien los B787-8 por sobre los -9 inicialmente.

Ahora LAN está necesitando aviones más grandes en cuanto capacidad, especialmente en algunas rutas. Se habla de incorporar un plan de A340 más aunque también hay una cierta oposición  ya que sería incrementar los costos con un avión en leasing adicional y cuyos ejemplares más nuevos no están muy disponibles.

Igual la fusión con TAM - de resultar- va causar un "cierto alivio" a LAN en cuanto a incremento de capacidad se refiere, especialmente a Europa, cuyas rutas serían asumidas en gran medida por la aerolínea brasileña.

Saludos,

Bastante interesante eso que mencionas, un par de A340's seria lo mas logico, considerando que no se trataria de un nuevo modelo de avion dentro de la flota. Concretamente hablando, el A340 se necesita para la ruta LIM-MAD-LIM, por ahi también las rutas a MIA podrian ser operadas con A340. A falta del nuevo 787 Dreamliner el A340 bien podria paliar la alta demanda existente en esas rutas donde LAN esta necesitando aviones mas grandes.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de diciembre de 2010, 09:03:48
Los fabricantes Airbus y Boeing sólo oficializan sus pedidos/cambios sólo cuando el cliente (la aerolínea) autoriza al fabricante anunciarlo, antes no. Muchas veces decisiones como retrasar aviones, cambios, no siempre están reflejados en los sitios del fabricante y otros medios especializados ya lo tienen anunciado.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 17 de diciembre de 2010, 09:14:26
Los fabricantes Airbus y Boeing sólo oficializan sus pedidos/cambios sólo cuando el cliente (la aerolínea) autoriza al fabricante anunciarlo, antes no. Muchas veces decisiones como retrasar aviones, cambios, no siempre están reflejados en los sitios del fabricante y otros medios especializados ya lo tienen anunciado.

Saludos,

Exactamente Ricardo...  :ok: :ok:   
Es precisamente a lo que me refiero yo.

Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Arkkax en 17 de diciembre de 2010, 18:39:58

Igual la fusión con TAM - de resultar- va causar un "cierto alivio" a LAN en cuanto a incremento de capacidad se refiere, especialmente a Europa, cuyas rutas serían asumidas en gran medida por la aerolínea brasileña.


TAM se haria cargo principalmente de las rutas europeas? y LAN en que rutas se centraria? con los nuevos aviones saben si hay planes de abrir nuevas rutas, quizas a asia?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de diciembre de 2010, 19:04:54
TAM se haria cargo principalmente de las rutas europeas? y LAN en que rutas se centraria? con los nuevos aviones saben si hay planes de abrir nuevas rutas, quizas a asia?

La fusión LATAM está orientada a eliminar lo más posible el overlap entre ambas compañías, en ese sentido TAM estaría destinada a cubrir todo lo que es el trafico Brasil y desde/hacia Brasil a EEUU, Europa y África, mientras que LAN todo A. Latina y Estados Unidos desde el lado oeste, además de el Pacífico y Oceanía.  Por supuesto las rutas a Europa desde SCL, LIM, GYE no se eliminarían.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 21 de diciembre de 2010, 13:40:59
Hoy LAN cerró la compra de los 50 A32s anunciados en Farnborough, el pedido que incluye los 10 A321.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 21 de diciembre de 2010, 15:27:54
Que bueno por LAN...
Ahora queda la interrogativa de los motores y a parte de los 10 A321 como será la distribución a319/320 de los otros 40...  Bueno, eso lo iremos conociendo con los años..
También, nada quita la posibilidad que a futuro veamos a LAN transformando partes de estas ordenes en los nuevos A320 NEO      :) :)

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 21 de diciembre de 2010, 15:39:28
Que bueno por LAN...
Ahora queda la interrogativa de los motores y a parte de los 10 A321 como será la distribución a319/320 de los otros 40...  Bueno, eso lo iremos conociendo con los años..
También, nada quita la posibilidad que a futuro veamos a LAN transformando partes de estas ordenes en los nuevos A320 NEO      :) :)

Slds.

Eso es casi una realidad y seguro que para fines de década tendremos alguno de esos ejemplares por aca.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 21 de diciembre de 2010, 16:22:35
alguien sabe cuando llega el BAG????

ya esta programado para fines de año.

Ricardo, ponte una actualizada de la flota porfa!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 21 de diciembre de 2010, 16:49:06
Ricardo, ponte una actualizada de la flota porfa!!

Cuando termine con el trabajo de tu compañía :jajaja:

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 21 de diciembre de 2010, 19:27:14
Estos nuevos A32S estarán equipados con los "Sharklets" en las alas, con los cuales se busca reducir el consumo de combustible en cerca de un 3%.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 22 de diciembre de 2010, 09:00:05
¿Cuantos aviones d ela familia A320 tiene ahora pedidos LAN?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: BOREALIS en 22 de diciembre de 2010, 09:33:28
Estos nuevos A32S estarán equipados con los "Sharklets" en las alas, con los cuales se busca reducir el consumo de combustible en cerca de un 3%.

Es medio confuso ese término. En realidad lo que estaremos viendo por primera vez en las familia A32S pronto son winglets de verdad, pues desde la definición de un winglet es más bien lo que tienen los B747-400, Il-96, Tu-204, A330/340, MD-11 y todo lo que se viene instalando a los B737, B757 y B767-300(ER) en estos últimos años. Su función es distinta a la de lo que lo llamaría un verdadero sharklet, que es lo que tienen los A310-300 y familia A32S.

Definiciones y funciones aparte, de mera apariencia incluso los sharklets a que yo me refiero se asemejan mucho más a la cola de un tiburón, por ende no sé quién fue el genio que empezó a marketear los nuevos winglets de los A32S como "sharklets" que, en lo físico, nada tienen que ver! (Quizás fue el mismo banana que quiso asociar el A380 con James Bond, poniéndole hasta la matrícula F-WWJB a uno de los prototipos. "Trop cool !", como dirán los franceses..) :P

¿Cuantos aviones d ela familia A320 tiene ahora pedidos LAN?

Ricky me podrá corregir pero en el ATDB, veo (sacando el CC-BAG y -BAH que están en camino a SCL ahora mismo) 32 pedidos firmes para A320 más 12 para A319. Lo que no veo son los supuestos A321 en la lista, aunque seguramente como han hecho muchas empresas, se puede canjear un slot de A320 a 321 sin mucho drama.

Lo único que me pregunto es por qué tanto LAN como TAM están diversificando sus flotas A320 todavía más con modelos de ambas marcas de motor (me refiero a traer tanto A320-214 como A320-233)? Cuál es el sentido?

Aloha,

/B

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 22 de diciembre de 2010, 10:05:18
Tengo entedido que la medida de cambio de motores tiene que ver con un tema de disponibilidad y stock de estos.... al parece la capacidad de producción de los CFM es mayor que la de los IAE..

Aprovechando, hoy salen de Airbus (Finkenwerder) en conjunto 2 A320 de LAN... no recuerdo en otra oportunidad que hayan salido de a dos...  esto seguramente es porque creo que en Airbus cierran por las fiestas de fin de año....  están apuraditos despachando aviones por estos días.. :wi:

Son el CC-BAG y el CC-BAH...      estos dos son A320-233    en la página de Skyliner Aviation dice que uno es A320-214.. DEbe haber un error de transcripción, porque los primeron con CFM debieran ser los msn 4767 y msn 4782, que llegan en Julio del próximo año.

Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de diciembre de 2010, 11:00:20
Tengo entedido que la medida de cambio de motores tiene que ver con un tema de disponibilidad y stock de estos.... al parece la capacidad de producción de los CFM es mayor que la de los IAE..


El de los mototes responde por un lado a asegurarse la disponibilidad y por otro al tener una flota tan grande de aviones no ceñirse con un sólo fabricante como ocurre en otros casos en LAN. Al tener flotas tan grandes, la economía de la homogeneidad se reduce. Es lo mismo cuando aerolíneas piden misma cantidad de aviones de Boeing y Airbus como ocurre con Turkish.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PlunaCRJ en 22 de diciembre de 2010, 11:22:37
El sharklet es un winglet. Es el nombre marketinero y diferenciador que Airbus tomó para los nuevos winglets de la familia A32S. No tiene nada de malo, ellos pueden llamar a su diseño como quieran. Un "blended winglet" también es el nombre comercial de un estilo de winglet normal.

Un "sharklet", antes de que Airbus inventara el nombre, no era nada. Lo que tienen los A310/actualesA320/A380 son "wingfences". Nuevamente, todos estos nombres son mas marketineros que otra cosa. Técnicamente, supongo que serían todos por igual (incluyendo a los "raked wingtips" del 767-400ER/77W/77L/787) "dispositivos aerodinámicos en la punta del ala que disminuyen la estela turbulenta del avión incrementando la eficiencia".

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 22 de diciembre de 2010, 11:55:19
Ricky me podrá corregir pero en el ATDB, veo (sacando el CC-BAG y -BAH que están en camino a SCL ahora mismo) 32 pedidos firmes para A320 más 12 para A319. Lo que no veo son los supuestos A321 en la lista, aunque seguramente como han hecho muchas empresas, se puede canjear un slot de A320 a 321 sin mucho drama.

Lo único que me pregunto es por qué tanto LAN como TAM están diversificando sus flotas A320 todavía más con modelos de ambas marcas de motor (me refiero a traer tanto A320-214 como A320-233)? Cuál es el sentido?
Aloha,
/B
por lo que han dejado claro varias fuentes, incluso Ricardo Delpiano acá, esta orden, es aparte de una anterior, hecha en 2008 si mal no recuerdo, que es la que tiene considerada en su Base de datos, esta orden, aunque la intencion de firmar, heca en julio, recien ayer se hizo efectiva y ya bien noche se comenzo a hacer publica... así que en estos dias podria figurar la orden nueva (que incluye los A321)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 22 de diciembre de 2010, 17:55:51

Son el CC-BAG y el CC-BAH...      estos dos son A320-233    en la página de Skyliner Aviation dice que uno es A320-214.. DEbe haber un error de transcripción, porque los primeron con CFM debieran ser los msn 4767 y msn 4782, que llegan en Julio del próximo año.

no son ni 320-233 ni 320-214. son 320-232.

hace un tiempo comente en este mismo thread la diferencia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CC-CVC en 22 de diciembre de 2010, 22:59:02
Estimados,

Consulta, hoy llegó a SCEL el A320 CC-CQM como LAN 9905, desde Bogotá. Plan de Vuelo (http://www.aipchile.cl/fpl/trackv3/id/1218878)

Como recordaran, ese A320 estuvo volando completamente blanco en Chile, hasta el 03 de Octubre 2010, fecha en cual, despegó rumbo a Bogotá para integrar la flota de AerOasis.

Consulta, ahora vendrá a mantenimiento? o con la adquisición de Aires, han traído el A320 de vuelta a Chile, por lo que lo volverán a pintar de LAN?

Saludos ;)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 22 de diciembre de 2010, 23:12:40
no son ni 320-233 ni 320-214. son 320-232.

hace un tiempo comente en este mismo thread la diferencia.

Si bien hubo unos pocos anteriores que son A320-232, según todos los registros especializados estos dos nuevos son A320-233...   Creo que Alex puede clarificarnos esto desde hamburgo.

Carlos, yo creo que el tema del CQM va por el lado de lo de Aires...  quizás ahora todo cambia y solo lo usaron para ayudar a la certificación de Aeroasis.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SoyAlex en 23 de diciembre de 2010, 06:56:23
Hola a Todos en el Foro


Si bien hubo unos pocos anteriores que son A320-232, según todos los registros especializados estos dos nuevos son A320-233...   Creo que Alex puede clarificarnos esto desde hamburgo.

Slds.

El CC-BAG MSN 4546 y CC-BAH MSN 4549 son A 320-232 ya que tienen los motores IAE V2527-A5, el primer A 320-233 que recivira LAN (segun los datos que tengo) sera el MSN 4804 que tendra los motores IAE V2527E-A5.


el MSN 4546 CC-BAG salio ayer a las 08:43 UTC como LA9993 en rumbo a SCL, seguido por el MSN 4549 CC-BAH saliendo ayer a las 19:05 UTC como LA9995 en rumbo a SCL.

Y tal como dice clon17, en esta semana estan entregando aviones como loco ( todos los anos lo mismo) el  lunes entregaron 3, ayer 4 y para hoy estan programados 5 entregas ( off Topic: entre ellas la entrega del proximo A320 MSN 4547 HC-CJV para Aerogal que salio a las 09:13 UTC como CJW010)

Saludos

Alex
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de diciembre de 2010, 07:35:06
El regreso del CC-CQM se debe a una posible caída de la negociación con AerOasis debido a una falta de acuerdo con Corso que quiere controlar a AerOasis como una aerolínea más independiente, por lo que LAN Colombia estaría formándose exclusivamente con Aires.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 23 de diciembre de 2010, 20:30:12
Que tal todos?

Hace tiempo no escribo, pero bueno, siempre por aquí leyendo entretenido.

Quería hacerte una pregunta Ricardo.  Sabes si LAN ha recibido alguna notificación oficial del nuevo programa de entrega de los dos 787 que estaban destinados a la compañía este año que viene?

Se que nadie sabe realmente cuando van a comenzar las entregas, pero estaba curioso por saber si tu tienes algo de información.

Leí que van a continuar los vuelos de certificación en breve, pero también leí que algunos de los aviones en espera están tan complicados de terminar que tal vez se ¨salten¨ a unos para completar otros mas rápidamente.

Boeing realmente tiene complicaciones últimamente.  Que tristeza.

Slds a todos y felices fiestas.

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de diciembre de 2010, 20:47:16
Que tal todos?

Hace tiempo no escribo, pero bueno, siempre por aquí leyendo entretenido.

Quería hacerte una pregunta Ricardo.  Sabes si LAN ha recibido alguna notificación oficial del nuevo programa de entrega de los dos 787 que estaban destinados a la compañía este año que viene?

Se que nadie sabe realmente cuando van a comenzar las entregas, pero estaba curioso por saber si tu tienes algo de información.

Leí que van a continuar los vuelos de certificación en breve, pero también leí que algunos de los aviones en espera están tan complicados de terminar que tal vez se ¨salten¨ a unos para completar otros mas rápidamente.

Boeing realmente tiene complicaciones últimamente.  Que tristeza.

Slds a todos y felices fiestas.

SEQU

Nada ni siquiera LAN tiene una fecha concreta. Inicialmente se entregaba uno ea fines de marzo y otro en junio, luego pasaron los dos a septiembre-octubre 2011 y ahora se menciona diciembre 2011.

Hoy Boeing anunció el reinicio de las pruebas del Boeing 787, pero no entregó un nuevo calendario ni el cronograma de entregas para ninguna compañía.

Saludos,



Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: DCAflyer en 23 de diciembre de 2010, 21:44:16
Nada ni siquiera LAN tiene una fecha concreta. Inicialmente se entregaba uno ea fines de marzo y otro en junio, luego pasaron los dos a septiembre-octubre 2011 y ahora se menciona diciembre 2011.

Hoy Boeing anunció el reinicio de las pruebas del Boeing 787, pero no entregó un nuevo calendario ni el cronograma de entregas para ninguna compañía.

Saludos,





Hablando del 787...

Esta semana han salido un par de articulos en la prensa especializada y en el Seattle Times, diario que sigue muy de cerca el programa 787 y todo lo relacionado a Boeing, que basicamente dejan claro que el programa 787 esta en un estado mucho peor de lo que Boeing ha admitido  hasta la fecha, mas alla de las demoras que llevan mas de dos años.  Segun el diario, podrian venir hasta dos años mas de demoras. Y con un sobrecosto de mas del 120% de lo estimado por Boeing, o la modica suma de $12 billones de dolares...

http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2013713745_dreamliner19.html

La guinda del pastel? Se habla en el articulo que la FAA no estaria dispuesta a certificar al avion mas alla de 60 minutos ETOPS cuando el avion entre en servicio. Con lo cual los planes de mas de uno de los clientes del 787 se verian frustradisimos.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de diciembre de 2010, 22:05:49
Bueno no por nada Boeing también anunció esta semana el aumento en la producción de la familia B777s, modelo que verá un periodo de bonanza en los próximos años con los retrasos del B787. las compañías se están impacientando con este tema y si el próximo año no hay novedades van a comenzar las cancelaciones o los reemplazos.

La situación al otro lado del charco no es muy favorable tampoco, ya que el A350 de Airbus todavía sigue en el computador.

Como se trata de aviones 100% nuevos en muchos aspectos, hay varias cosas que hay que probar y tomar en cuenta, cuyos tiempos van más allá a los cronogramas establecidos comercial y mediáticamente, y eso está pasando la cuenta a los fabricantes.

Ahora en el caso de LAN precisamente, la posible aprobación de la fusión con TAM traerá un cierto alivio a la flota de largo alcance, ya que el incremento en la capacidad en muchas rutas como por ejemplo a Europa se realizarán con la aerolínea brasilera. LAN todavía recibirá los últimos Boeing 767-300ER, pero en algunas rutas se vuelve un avión pequeño para atender los volumenes de tráfico. Hay sectores que quieren aumentar un par de aviones de mayor capacidad para compensar la falta del B787, pero otros dicen aguantarse a esperar que sucede, mientras que paralelamente se busca aumentar la capacidad aumentando la utilización de la flota A340.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: DCAflyer en 23 de diciembre de 2010, 22:19:40
Segun ATW, ANZ esta proxima a anunciar un cambio de parte de su pedido de 787 a favor del 773ER... Ya hay mas de 100 cancelaciones del 787...

Siguiendo con el hilo de LAN y con JJ operadalo ya, te parece que LA se podria inclinar por este ultimo tambien?

L
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de diciembre de 2010, 22:26:33
Segun ATW, ANZ esta proxima a anunciar un cambio de parte de su pedido de 787 a favor del 773ER... Ya hay mas de 100 cancelaciones del 787...

Siguiendo con el hilo de LAN y con JJ operadalo ya, te parece que LA se podria inclinar por este ultimo tambien?

L

El martes por la tarde conversamos de lo mismo con otros amigos. Yo creo que en la medida que Boeing no sea capaz de cumplir sus compromisos con el B787, la opción de un B77W se vueve más cercana, considerando la experiencia que LAN ya tiene con los cargueros y a la que tiene TAM con el avión. En el corto plazo TAM recibirá otros cuatro B77W y esos aviones van a aliviar un poco las necesidades de LAN, a través de LATAM, pero también puede ser el primer paso para concretar una posible incorporación del avión. LAN ha demostrado interés concretos por ese modelo anteriormente que se pidiera el B787, así que no sería nada extraño que por ahí el 2011 o 2012 podamos ver una orden.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 24 de diciembre de 2010, 13:25:31
fuentes internas poco confiables dicen que LAN estaria buscando mas A340.

por otra la situacion tiene muy preocupada a la alta administracion de LAN (en palabras de quique cueto) ya que la flota LR de LAN este año ha estado muy ajustada y por ende ha tenido diversos episodios de retrasos y crisis.

lo ultimo que supe yo fue que el 787 llegaba a LAN en marzo de 2012.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 24 de diciembre de 2010, 14:43:21
fuentes internas poco confiables dicen que LAN estaria buscando mas A340.

por otra la situacion tiene muy preocupada a la alta administracion de LAN (en palabras de quique cueto) ya que la flota LR de LAN este año ha estado muy ajustada y por ende ha tenido diversos episodios de retrasos y crisis.

lo ultimo que supe yo fue que el 787 llegaba a LAN en marzo de 2012.

Si de hecho hubo una reunión el miercoles para tratar el tema, sobretodo ahora que aumentaron las horas de vuelo de la flota de largo alcance, lo que ha ocasionado los retrasos y reprogramaciones. Esto se vio reflejado en la caída en la puntualidad de la compañía en algunos casos bajo el 80%.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 24 de diciembre de 2010, 19:43:25
Eso suena como a buscar solución de corto plazo...
De todas maneras creo que han demorado en exceso la decisión por un avión mayor... Las proyecciones de crecimiento están demasiado cercanas para esperar el B787-9...
Quizás la mejor medida sea buscar aviones en buen estado para arrendarlos por unos 5 a 8 años...
Ahora, el tema es que el A343 no son muy buenos los que se encuentran en el mercado...
Existe disponibilidad de A345 y A346, pero no creo que se quieran arriesgar con un modelo nuevo (aunque tienen la experiencia de TAM)... 
Ahora, los B777 tampoco existe gran disponibilidad...  solo podrían optar por nuevos..

Algo tienen que hacer porque los 5 A343 están con la lengua afuera.. :P

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 24 de diciembre de 2010, 19:48:36
Eso suena como a buscar solución de corto plazo...
De todas maneras creo que han demorado en exceso la decisión por un avión mayor... Las proyecciones de crecimiento están demasiado cercanas para esperar el B787-9...
Quizás la mejor medida sea buscar aviones en buen estado para arrendarlos por unos 5 a 8 años...
Ahora, el tema es que el A343 no son muy buenos los que se encuentran en el mercado...
Existe disponibilidad de A345 y A346, pero no creo que se quieran arriesgar con un modelo nuevo (aunque tienen la experiencia de TAM)... 
Ahora, los B777 tampoco existe gran disponibilidad...  solo podrían optar por nuevos..

Algo tienen que hacer porque los 5 A343 están con la lengua afuera.. :P

Slds.

Si y algunos van a entrar a Check D proximamente. En todo caso buscar más A343 tiene sus detractores porque como bien dices en el mercado no hay muchos o son ya bastante viejos y además LAN quiere amortizar los costos de leasing de aviones que aumentaron por la incorporación de los tres cargueros ex JAL, además del EuroAtlantic.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 25 de diciembre de 2010, 22:17:21
Eso suena como a buscar solución de corto plazo...
De todas maneras creo que han demorado en exceso la decisión por un avión mayor... Las proyecciones de crecimiento están demasiado cercanas para esperar el B787-9...
Quizás la mejor medida sea buscar aviones en buen estado para arrendarlos por unos 5 a 8 años...
Ahora, el tema es que el A343 no son muy buenos los que se encuentran en el mercado...
Existe disponibilidad de A345 y A346, pero no creo que se quieran arriesgar con un modelo nuevo (aunque tienen la experiencia de TAM)... 
Ahora, los B777 tampoco existe gran disponibilidad...  solo podrían optar por nuevos..

Algo tienen que hacer porque los 5 A343 están con la lengua afuera.. :P

Slds.


yo algo escuche de 346
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de diciembre de 2010, 09:59:55

yo algo escuche de 346

Sería revivir el plan de hace algunos años cuando LAN estuvo a punto de incorporar al menos 2 A340-600 para la ruta a AKL-SYD.  En todo caso tampoco hay mucha disponibilidad de esos aviones por el momento.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 26 de diciembre de 2010, 11:55:46
Sería revivir el plan de hace algunos años cuando LAN estuvo a punto de incorporar al menos 2 A340-600 para la ruta a AKL-SYD.  En todo caso tampoco hay mucha disponibilidad de esos aviones por el momento.

Saludos,

En ese entonces se trataba de 2 A346 que IB había decidido no incorporar y Airbus se los ofrecía a LAN a un "atractivo" precio, no?
Me acuerdo que estaban bien entusiasmados y el acuerdo iba en serio, de hecho alcanzaron a capacitar a los pilotos para ese modelo (el papá de un amigo de la universidad estaba dentro de este grupo). Si mal no recuerdo, esto ocurrió por ahí por el año 2004/2005.

Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de diciembre de 2010, 15:22:28
Lo importante es que, aparentemente, LAN está viendo las alternativas de como enfrentar la crisis del 787.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 26 de diciembre de 2010, 23:27:34

yo algo escuche de 346

A propósito, qué pasó con los 4 A346 de Qatar que se cayeron en la negociación con AR??

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: talquino1984 en 27 de diciembre de 2010, 01:15:09
Lo de los 340-600 es un rumor de pasillo?? o es recordar una noticia de años anteriores??. se vería muy lindo una de esa aeronave con los colores de LAN.. los 4 de Qatar son bastante nuevos ideales para LAN
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 27 de diciembre de 2010, 08:53:16




En ese entonces se trataba de 2 A346 que IB había decidido no incorporar y Airbus se los ofrecía a LAN a un "atractivo" precio, no?
Me acuerdo que estaban bien entusiasmados y el acuerdo iba en serio, de hecho alcanzaron a capacitar a los pilotos para ese modelo (el papá de un amigo de la universidad estaba dentro de este grupo). Si mal no recuerdo, esto ocurrió por ahí por el año 2004/2005.

Saludos.

La ventaja de los A340-600 vendría por incrementar la capacidad en largo alcance y aprovechar los recursos técnicos y tripulaciones ya que el A346 puede volar con las mismas tripulaciones que los A343. La capacitación es sólo en cuanto a pesos, ya que se trata de la misma flia. y los pilotos pueden  volar A343 y A346 indistintamente.  En todo caso se concretarse sería una situación transitoria, pues los planes de largo plazo deben estar orientados en relación a la flota de la futura LATAM.

Lo de los 340-600 es un rumor de pasillo?? o es recordar una noticia de años anteriores??. se vería muy lindo una de esa aeronave con los colores de LAN.. los 4 de Qatar son bastante nuevos ideales para LAN

No es una peticion de la flota de largo alcance. Pero no es nada concreto por el momento.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de diciembre de 2010, 13:28:05
Ricardo sabes que paso con el LA600 de ayer que fue operado por un A340???

ademas, en los primeros dias de Enero estan raros los vuelos a europa.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2010, 13:42:01
Ricardo sabes que paso con el LA600 de ayer que fue operado por un A340???

ademas, en los primeros dias de Enero estan raros los vuelos a europa.

saludos

Si está del desorden con la flota de largo alcance, al parecer por la falta de B763 por el temporal de EEUU, por lo menos hay 4 equipos afectados de todo el holding.  El CC-CQF hizo ayer SCL-LIM como LA600 y regresó inmediatamente como LA601. Hoy volvió a volar a LIM como LA636 y vuelve como LA637. Como consecuencia de esto los vuelos a AKL-SYD también están sufriendo retrasos, de hecho el tramo AKL-SYD-AKL no se operó debido a la salida tarde de uno de los A340 (CC-CQE) desde SCL.

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de diciembre de 2010, 13:52:28
si me di cuenta.  la verdad que el tema LH esta muy complicado con lo ajustado de la flota y estos imprevistos que suceden siempre  (mantto, meteo, etc).

la alta direccion tiene muy claro el problema y se supone que piensan solucionarlo luego.

espero que traigan mas 767 o 340 se decidan por 777, pero que hagan algo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2010, 13:59:30
si me di cuenta.  la verdad que el tema LH esta muy complicado con lo ajustado de la flota y estos imprevistos que suceden siempre  (mantto, meteo, etc).

la alta direccion tiene muy claro el problema y se supone que piensan solucionarlo luego.

espero que traigan mas 767 o 340 se decidan por 777, pero que hagan algo.

Si ya la semana pasada hubieron reuniones para ello, ojalá que lo aprueben en Huidobro, porque desde que decidieron aumentar la hora de uso del A340 en 0,5 horas más se hace falta. Por lo menos ya el 2011 llegan más B763 de pax, los últimos. Ahora falta ver si se aprueban la adquisición de algunos A340 o B777s, ambos modelos sirven, aunque en forma más inmediata el A340 tiene una ventaja porque ya se tienen las tripulaciones, en el caso del B777 sólo están las de LAN Cargo.  

Habrá que ver si quieren tener una solución inmediata pero transitoria o una más a largo plazo considerando la falta del B787, proceso que debiera ir orientado a la fusión con LATAM.

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de diciembre de 2010, 14:09:21
yo creo que LAN debiera pensar solo en LAN hasta que la fusion este aprobada y consumada.

ojala que se decidan por algo, pero que sea luego.la cosa no puede seguir asi, sobretodo considerando el crecimiento que viene.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de diciembre de 2010, 14:10:42
ademas se me olvidaba que los 343 empiezan con check C creo que por Junio. ahi se pondra complicada la cosa.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2010, 14:14:49
ademas se me olvidaba que los 343 empiezan con check C creo que por Junio. ahi se pondra complicada la cosa.

Si, ahi no queda mucho que hacer o consiguen otro equipo ahora o reducir frecuencias y eso va tener un impacto grave, salvo que no se les ocurra operar con B763 a Europa.  :wi: Por los menos son 4 a340 que van a ir entrando a chequeo.

Igual si mencionaste lo de A346, puede ser que estén poniendo el ojo en algunos que van a comenzar a salir de flotas de otras aerolíneas, en todo caso si es A340 aviones nuevos no van a hacer.

Ahora más a mediano plazo la opción de Boeing para lh puede ser favorable considerando el retraso del B787 y el aumento de la tasa de producción del B777, se puede conseguir un buen precio ahí con aviones nuevos, especialmente para Europa, dejando un par de A340 para Oceanía.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de diciembre de 2010, 14:23:32
Igual si mencionaste lo de A346, puede ser que estén poniendo el ojo en algunos que van a comenzar a salir de flotas de otras aerolíneas, en todo caso si es A340 aviones nuevos no van a hacer.

eso fue lo ultimo que escuche, pero como siempre un rumor mas.

Ahora más a mediano plazo la opción de Boeing para lh puede ser favorable considerando el retraso del B787 y el aumento de la tasa de producción del B777, se puede conseguir un buen precio ahí con aviones nuevos, especialmente para Europa, dejando un par de A340 para Oceanía.

tengo entendido que las relaciones LAN-Boeing no andan muy bien. lo ultimo que escuche es que hace pocos dias vino gente de Boeing a reunirse con ejecutivos de LAN. de entrada les preguntaron por alguna fecha concreta para el 787, pero como no traian nada, los mandaron de vuelta.  :jajaja:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2010, 14:40:52
eso fue lo ultimo que escuche, pero como siempre un rumor mas.

Si yo lo escuché también, pero como tantas solicitudes una cosa que lo sugieran y otra que lo aprueben.

Saludos,

PD: Lástima que la gente de Boeing que viene ahora es nueva, de lo contrario podría averiguar algo más. :(
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 28 de diciembre de 2010, 15:31:18
Entonces, resumiendo, se podria decir que LAN ya se decidió por aumentar la flota de largo recorrido ? Creo que esa es la gran pregunta que aqui todos nos hacemos.  :ah?:

Con Boeing habiendo decidido incrementar su linea de produccion del 777, se podria decir que LAN alli tiene una clara opcion para mitigar la eterna demora del 787. Siempre he pensado que el 777-200ER le vendria excelente a LAN, tanto desde el tema de capacidad como desde el tema de range (autonomia). En caso de conseguir más A340, creo que la version -600 seria un poco demasido grande para la compañia, pero bueno, quiero creer que LAN ya se decidió por buscar una solucion inmediata al problema que presenta tener solo 5 A343 y enviar 763 a Europa (desde LIM), modelo que queda chico para la distancia y demanda de la ruta.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2010, 15:40:21
Entonces, resumiendo, se podria decir que LAN ya se decidió por aumentar la flota de largo recorrido ? Creo que esa es la gran pregunta que aqui todos nos hacemos.  :ah?:

Lamentablemente no. Sólo hay una petición de la flota de largo alcance para incorporar equipos adicionales, pero no hay un OK definitivo todavía sobre la compra o leasing de parte de la aerolínea.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 29 de diciembre de 2010, 10:47:34

Este es el status de los vuelos a JFK que explica un poco el desorden de la flota de largo alcance en estos últimos días.
 
XL538  26-Dic   
LA530  26-Dic  Demorado, avión quedó en JFK
LA532  26-Dic  Reprogramado avión, quedo en JFK
LA531  26-Dic  Reprogramado
XL539  26-Dic  Fue reprogramado
XL538  27-Dic  Cancelado
XL539  27-Dic  Cancelado, avión en JFK
LA533  27-Dic  Cancelado, avión en JFK
LA531  27-Dic  Cancelado, avión en JFK
LA530  27-Dic  Cancelado, avión en SCL
LA532  27-Dic  Fue reprogramado 
XL538  28-Dic  Fue reprogramado
XL537  28-Dic  Fue reprogramado
LA531  28-Dic  Reprogramado para hoy
LA533  28-Dic  Reprogramado para hoy
LA532  28-Dic  Reprogramado para hoy
LA532  29-Dic Cancelado
LA533  29-Dic Cancelado

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Luka* en 30 de diciembre de 2010, 21:51:30
Hoy fui a SCL y que manera de haber aviones de LAN  :wi:
De que año es el Airbus A319 CC-COU?

Gracias.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 30 de diciembre de 2010, 23:04:33
Hoy fui a SCL y que manera de haber aviones de LAN  :wi:
De que año es el Airbus A319 CC-COU?

Gracias.

El CC-COU es el primer A319 llegado a LAN..
Es del año 2003.  Aquí una foto en SCL llegando en su vuelo de entrega desde Airbus:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=196600

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Luka* en 31 de diciembre de 2010, 10:31:44
Gracias!! y yo que pensé que era nuevo. Ese me tocó a Puerto Montt el 25/12 y de PMC a SCL el mismo  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de diciembre de 2010, 11:13:52
Gracias!! y yo que pensé que era nuevo. Ese me tocó a Puerto Montt el 25/12 y de PMC a SCL el mismo  :ok:

Los más nuvos son los CC-CYE y CC-CYF.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 31 de diciembre de 2010, 11:31:38
En realidad los cinco CC-CY.. son los mas nuevos ( CYE CYF CYI CYJ CYL) que llegaron el 2009; me parece que el CYL fue el ultimo en llegar.

Saludos y FELIZ 2011!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 31 de diciembre de 2010, 12:46:12
Que edad tienen los A340, B767, A318, A319 y A320 mas viejos De lan?

cual es el promedio de edad de cada modelo y de el total de la flota?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 31 de diciembre de 2010, 13:18:35
Toda esa info acerca de cuando llegó cada avion y mas la puedes encontrar en airfleets o paginas como atdb creo que es que muestran flotas y matriculas de aerolineas y paises
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de diciembre de 2010, 13:50:09
En realidad los cinco CC-CY.. son los mas nuevos ( CYE CYF CYI CYJ CYL) que llegaron el 2009; me parece que el CYL fue el ultimo en llegar.

Saludos y FELIZ 2011!!

Ya me mareo con tantas matrículas que llegan!!!,

Feliz 2011!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 01 de enero de 2011, 23:04:14
Bueno el 2011 comienza con alguna luz para todos los amantes del B747. LAN Cargo podría en el corto/mediano plazo considerar la opción Boeing 747-8F para complementar las operaciones del B777F. La recuperación de la demanda y la situación preferencial que goza LAN Cargo en el mercado de carga de América Latina hacia Europa hace que estén obteniendo buenos ingresos y buenos factores de ocupación. Además hay mucha necesidad de sacar carga directamente desde Colombia hacia Europa.

Con la llegada del 3er B777F, LAN Cargo dedicará uno de estos aviones exclusivamente a las operaciones de Miami y Latinoamérica, mientras que el resto de los aviones estarán operando también a Europa.  

La opción del Boeing 747-8F para LAN Cargo luce atractiva porque tendría una mayor capacidad de carga y alcance que el B777F y superior al B744F, este último descartado anteriormente por LAN en favor del B777F, ya que este último transporte 5% de payload pero con una economía en la operación muy superior. Así que no se extrañen si hay anuncios más adelante.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de enero de 2011, 13:12:02
El N524LA (el segundo B763F de los ex JAL Cargo) fue trasladado a Atlanta para la instalación de winglets. Estará en los hangares de mantenimiento de Delta Air Lines hasta el 14 de enero, para luego retornar a Miami e iniciar servicios con LAN Cargo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Boeing_BOG en 02 de enero de 2011, 15:34:21
vaya que excelente noticia eso del 747 para LAN!!!!! es oficial o rumorologia????? :o serà un placer verlo en Colombia!!!! feliz año!!! :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de enero de 2011, 16:05:11
vaya que excelente noticia eso del 747 para LAN!!!!! es oficial o rumorologia????? :o serà un placer verlo en Colombia!!!! feliz año!!! :ok:

Estudios operacionales, sólo eso. En todo caso a fines de diciembre gente de Boeing estuvo nuevamente acá para trabajar en la recategorización del pcn de la RWY17L para las operaciones del B747-8F en SCL.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Luka* en 04 de enero de 2011, 23:10:26
Pronto espero subir un reporte del CC-COU. Me salió mal, pero igual sirve.
Que buena esa la de LAN con 747-8. Cuático.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 04 de enero de 2011, 23:14:12
me confirmaron nuevamente que LAN anda desesperado buscando un nuevo 340. no supe que serie.

se comenta que estarian buscando llevar a diario el vuelo SCL-MAD-CDG.  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 05 de enero de 2011, 00:27:27
Interesante lo de LAN y mas A340's para la flota. Ya estamos en 2011 y no hay signos ni señales del 787, por lo que la opcion de A340's adicionales no es nada descabellada.

En cuanto a la rutas europeas desde SCL de LAN, actualmente el vuelo LA704/705 (SCL-MAD-FRA-MAD-SCL) se esta haciendo 6 veces/semana y el LA714/715 (SCL-MAD-CDG-MAD-SCL) 3 veces/semana. Qué se estaría buscando ? Volar a SCL-MAD-SCL 14 veces/semana ?

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 05 de enero de 2011, 08:29:46
En cuanto a la rutas europeas desde SCL de LAN, actualmente el vuelo LA704/705 (SCL-MAD-FRA-MAD-SCL) se esta haciendo 6 veces/semana y el LA714/715 (SCL-MAD-CDG-MAD-SCL) 3 veces/semana. Qué se estaría buscando ? Volar a SCL-MAD-SCL 14 veces/semana ?

Saludos,

Son 10 semanales: 7 SCL-MAD-FRA y 3 SCL-MAD-CDG.

Si la idea es subir a 14 semanales SCL-MAD-SCL y diario a CDG y FRA.

Hay que recordar que CDG como FRA es alimentada con los vuelos de LP y XL que arriban a MAD también.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 05 de enero de 2011, 08:35:38
me confirmaron nuevamente que LAN anda desesperado buscando un nuevo 340. no supe que serie.

Yo creo que van a terminar haciéndolo ya que se vienen los chequeos de los actuales a contar del 2do semestre. Me parece que va más por ese lado y no creo que LAN quiera reducir frecuencias.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 05 de enero de 2011, 12:15:51
El 3er B767F proveniente de JAL Cargo ya tiene pintura..

Esta vez le tocó a Mas Air.

http://farm6.static.flickr.com/5047/5320131508_b7385f662a_b.jpg

Tampoco quedó metálico :(

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 05 de enero de 2011, 13:21:39
Son 10 semanales: 7 SCL-MAD-FRA y 3 SCL-MAD-CDG.

Si la idea es subir a 14 semanales SCL-MAD-SCL y diario a CDG y FRA.

Hay que recordar que CDG como FRA es alimentada con los vuelos de LP y XL que arriban a MAD también.

Saludos,

Disculpa, pero el LA704/705 esta siendo operado 6 veces por semana desde fines del año pasado. El dia que no opera a la ida (martes) se ofrece el vuelo a Madrid en el LA714/715 que termina en París, de manera que actualmente LAN opera entre Santiago y Madrid 9 veces por semana.

Sobre el vuelo a CDG de LA que es alimentado por los vuelos de LP y XL, a mediados del presente año Air France reingresa a LIM por lo que la opcion de hacer escala en Madrid para conectar con el vuelo de LAN que va hasta París se volverá menos competitiva al hacer Air France la ruta directa y sin escalas. Un poco parecido a lo que pasó con la ruta a Toronto.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 06 de enero de 2011, 21:18:07
como en aeronautica uno escucha rumores todos los dias, el rumor de hoy es que LAN se inclinaria por 777 para pax. no se si sera complementario con el sexto 343 o no.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 06 de enero de 2011, 21:25:57
Como lo hablamos ayer, ambas opciones son válidas. LAN tiene ambos modelos incorporados a su flota. Si se piensa a mediano plazo y considerando una fusión con TAM incorporar B777 puede ser un paso para homologar la flota de largo alcance junto con TAM que en los próximos dos años recibirá otros 4 B77W adicionales.

LAN tiene una ventaja con Boeing, puede conseguir un bajo precio como compensación al retraso del B787s.

Vamos a ver que pasa, lo interesante si es que ya se está encaminando la incorporación de más aviones, al parecer antes de mediados de año.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 07 de enero de 2011, 22:53:34
hay cosas que no cambian, pero en fin (http://www.lan.com/cgi-bin/itinerario/itinerario.cgi?accion=paso3&OriVuelo=SCL&DesVuelo=MAD&fecha_ida=2011-01-15&fecha_regreso=)

---

lo que necesita lan, no es solo un A340, sino una capacidad real, diria que tres, recuerden que el vuelo LIM-MAD viaja casi al limite, y precisamente era la ruta a inaugurar con el dreamliner, pero el tiempo prima y entre otras cosas, de LAN no se puede dar por sentado nada
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 07 de enero de 2011, 22:58:16
+1

En la ruta LIM-MAD-LIM LAN está en clara desventaja al operar la ruta en Boeing 767 vs. Iberia que ofrece hasta 2 vuelos diarios en A340-300/-600 y Air Europa en A330.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Autopilot en 08 de enero de 2011, 02:46:53
+1

En la ruta LIM-MAD-LIM LAN está en clara desventaja al operar la ruta en Boeing 767 vs. Iberia que ofrece hasta 2 vuelos diarios en A340-300/-600 y Air Europa en A330.

con winglets que mejora el consumo no si en tan desventaja estan vs las demas empresas. Poray en plazas.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 08 de enero de 2011, 11:04:02
con winglets que mejora el consumo no si en tan desventaja estan vs las demas empresas. Poray en plazas.

Quisiste decir 'por ahí en plazas' ?  :mmm:
Es obvio que a eso me refiero cuando digo que LAN esta en desventaja frente a las otras competidoras de la ruta, al ofrecer menos asientos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 09 de enero de 2011, 13:34:03
con winglets que mejora el consumo no si en tan desventaja estan vs las demas empresas. Poray en plazas.
claro que lo estan, ninguna aerolinea en la historia ha forzado a sus aviones a hacer tremendas rutas
el rango ideal de los 767 es entre los 5500km y los 9000km, ya a partir de ello, comienza a jugar con el gasto de combustible y la cantidad de pasajero transportado,
y como bien lo dice, un 767 no lo vas a comparar con el 777 o los A330 y A340
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 09 de enero de 2011, 13:46:23
para mi lo importante aqui no es si son 777 o mas 340. lo importante es que LAN por fin se decidio hacer algo antes la espera eterna de los 787. podran agregar capacidad en el corto plazo y ademas conocen ambos modelos. el 777 ya tiene casi 2 años de experiencia en LAN.

luego esa capacidad sera necesaria, ya que las llegadas del 787 aun tienen fecha provisoria (Abril 2012), pero no se sabe como llegaran ni como andara la cadena de produccion.

y si son 340 o 777 me da igual. lo importante es que se haga ALGO LUEGO!!!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 09 de enero de 2011, 14:54:50
El A340 es algo más enfocado a corto plazo, mientras que el B777 va asociado a un proceso más futuro. Igual LAN se decidió a hacer algo más a fondo porque se acerca la fecha para lo cual los B787 estaban programados y dado que entran los A340s a Check.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 09 de enero de 2011, 15:09:27
Interesante que LAN considere al 777 pax como opcion de flota.

Pregunta, asumiendo que LAN no consiga más A340's de aqui a mediados de año, se tiene un plan de contingencia para las rutas 'críticas': SCL-AKL-SYD y SCL-Europa ?

Gracias por la respuesta,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 09 de enero de 2011, 15:31:26
Interesante que LAN considere al 777 pax como opcion de flota.

Pregunta, asumiendo que LAN no consiga más A340's de aqui a mediados de año, se tiene un plan de contingencia para las rutas 'críticas': SCL-AKL-SYD y SCL-Europa ?

Gracias por la respuesta,

Para bimotor y de no certificarse ETOPS superior a los 207min para el tiempo que se pensaba incorporar los B787 en la ruta a AKL (hacia el 2014) y considerando la salida del A340 de la flota (prevista también pese a todo para fines de ese año), se tenía contemplado mover la ruta a oceánica SCL-AKL más al norte dentro de los ETOPS que LAN tiene certificados. Si bien eso demandaría un tiempo adicional de vuelo, esto sería compensado por las ventajas en cuanto consumo y mayor capacidad de payload, como una forma temporal hasta conseguir esa aprobación.

Ahora lo más probable es que la ruta a AKL será la que tendrá los A340 hasta el final. 

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de enero de 2011, 09:43:11
Mientras se resuelve el tema de los de Largo Alcance, siguen sumandose a la flota los de corto alcance..

Están por llegar:

msn 4543   CC-BAI  A320-232
msn 4576   CC-BAJ  A320-232
msn 4597   CC-BAK  A320-232

curiosamente a diferencia de los anteriores, estos fueron fabricados en Toulouse y no en Hamburgo.

msn 4563  CC-BCA  A319-132
msn 4598  CC-BCB  A319-132
msn 4605  CC-BCC  A319-132


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de enero de 2011, 09:47:56
Parece que llegan con motores CFM ya?

Slds.

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de enero de 2011, 11:00:40
Parece que llegan con motores CFM ya?

Slds.

SEQU

Si este año. Ojalá que con el envío de nuevos aviones se puedan homologar las flotas para cada filial.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de enero de 2011, 11:02:35
Parece que llegan con motores CFM ya?

Slds.

SEQU

Especificamente en Julio llegan los dos primeros A320-214.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 10 de enero de 2011, 15:21:36
Mientras se resuelve el tema de los de Largo Alcance, siguen sumandose a la flota los de corto alcance..

Están por llegar:

msn 4543   CC-BAI  A320-232
msn 4576   CC-BAJ  A320-232
msn 4597   CC-BAK  A320-232

curiosamente a diferencia de los anteriores, estos fueron fabricados en Toulouse y no en Hamburgo.

msn 4563  CC-BCA  A319-132
msn 4598  CC-BCB  A319-132
msn 4605  CC-BCC  A319-132


Slds.

y las fechas de arribo???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ClimbThrust en 10 de enero de 2011, 15:56:54
y las fechas de arribo???

Queri puro volar aviones nuevos...

jaja slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 10 de enero de 2011, 17:31:19
Con las llegadas de mas airbus y la falta de aviones de largo alcance, algunos vuelos operados con767 estan siendo operados en A319 desde Peru; por ejemplo ruta LIM CCS esta siendo operada algunas frecuencias en 319 al igual que algunos vuelos a GRU.

Y es mas, hay un rumor que el vuelo SCL CUN HAV MIA en 767, Pasaria a ser operado como SCL LIM CUN HAV MIA en A32S.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: DCAflyer en 10 de enero de 2011, 17:39:21
Con las llegadas de mas airbus y la falta de aviones de largo alcance, algunos vuelos operados con767 estan siendo operados en A319 desde Peru; por ejemplo ruta LIM CCS esta siendo operada algunas frecuencias en 319 al igual que algunos vuelos a GRU.

Y es mas, hay un rumor que el vuelo SCL CUN HAV MIA en 767, Pasaria a ser operado como SCL LIM CUN HAV MIA en A32S.

Este ultimo que citas es en modalidad charter no? - entre USA y Cuba? Porque no hay vuelos regulares entre los dos paises.

L

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de enero de 2011, 17:43:09
Este ultimo que citas es en modalidad charter no? - entre USA y Cuba? Porque no hay vuelos regulares entre los dos paises.

L

Ese es regular. Posee una frecuencia semanal los días sábados en ambos sentidos.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: DCAflyer en 10 de enero de 2011, 17:47:39
Cada dia se aprende algo nuevo. Llevan trafico entre HAV-MIA-HAV?

L.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CondorA340 en 10 de enero de 2011, 17:48:45
Perdón, pero no es SCL-HAV-CUN-MIA?

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de enero de 2011, 17:54:30
Perdón, pero no es SCL-HAV-CUN-MIA?

Saludos,
CondorA340

Si ese es. Dado a que hay permisos para volar HAV-MIA se hace la parada en CUN. E sun vuelo netamente turístico.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: blastercorp en 11 de enero de 2011, 17:30:31
de a poco LAN bajando su calidad de servicio por falta de flota. Yo creo que cambiar rutas de largo alcance por aviones chicos, sin avod y con mas escalas, es una muy mala idea.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 11 de enero de 2011, 18:08:39
de a poco LAN bajando su calidad de servicio por falta de flota. Yo creo que cambiar rutas de largo alcance por aviones chicos, sin avod y con mas escalas, es una muy mala idea.

El problema es que no hay avión. Igual son rumores de pasillo por el momento y en ese caso sería en una temporada de baja demanda.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 11 de enero de 2011, 18:36:48
Como dice RJDelpiano, estoy seguro que LAN quisiera hacer varios de sus vuelos con otros aviones mas grandes pero no puede; para empezar el LIM CUN lo hacen con el A319 con máximo 130 paxs debido a restricciones de peso; todos quisieran pero no siempre se puede y hay que priorizar.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 11 de enero de 2011, 22:36:15
Siguen los dolores de cabeza para LAN, y sus respectivas consecuencias, por falta de equipos: el LA2604 (LIM-LAX) de hoy tiene un retraso de 14 horas (todavia no despega) y el LA530 (LIM-JFK) ha sido ya reprogramado para la tarde del dia de mañana. En todo caso y en esa ruta espero que el vuelo se independize de SCL (siempre hay problemas con el 530/531 cuando algo pasa en SCL).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: javito0602 en 11 de enero de 2011, 23:52:33
Boeing B787 para LAN:

(http://img209.imageshack.us/img209/1695/kpae6601.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/kpae6601.jpg/)

Video:

http://vimeo.com/18646733

Fuente:

http://www.kpae.blogspot.com/

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 12 de enero de 2011, 00:53:23
El LA2604 LIM LAX se por muy muy buena fuente que no salió por falla de una valvula de combustible en el motor 1 del avion y hasta que lo puedan arreglar y/o llegue otro avion, se les vencia la jornada de servicio a la tripulacion tecnica y de cabina y al no tener la cantidad de tripulantes suficientes para activar, se ha reprogramado el vuelo hasta que pasen las horas de descanso de la tripulacion y puedan salir con los mismos.

Esto ha afectado al vuelo LAX LIM de hoy por falta de equipo para retornar de alla y al LAX LIM de mañana igual por descanso de crew.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 08:35:04
El LA2604 LIM LAX se por muy muy buena fuente que no salió por falla de una valvula de combustible en el motor 1 del avion y hasta que lo puedan arreglar y/o llegue otro avion, se les vencia la jornada de servicio a la tripulacion tecnica y de cabina y al no tener la cantidad de tripulantes suficientes para activar, se ha reprogramado el vuelo hasta que pasen las horas de descanso de la tripulacion y puedan salir con los mismos.

Esto ha afectado al vuelo LAX LIM de hoy por falta de equipo para retornar de alla y al LAX LIM de mañana igual por descanso de crew.

Saludos

Exactamente.

Por otro lado desde la semana pasada dos veces a la semana un B763 de los que pasa por Lima se está destinando a la nueva ruta LIM-IPC, por lo que hay un equipo menos.

Hay que esperar que lleguen más B763 este año.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 12 de enero de 2011, 10:21:51
Gracias por la respuesta a q6fan. Bueno, entonces LAN debe traer lo antes posible más 767s porque la flota long-haul en Lima ha quedado muy ajustada. Sobretodo en las rutas a NYC y Los Ángeles, rutas premium, no se puede estar con retrasos y reprogramaciones.


Ya hay alguna novedad en SCL para ver si se trae en lease (o adquisicion) más A340 o 777 ?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 10:33:48
http://vimeo.com/18646733

segun este video , los LAN 787 no tendran pintura por un buen rato , los trasladaron a Kilo North ... 
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 10:53:29
http://vimeo.com/18646733

segun este video , los LAN 787 no tendran pintura por un buen rato , los trasladaron a Kilo North ... 

Oficialmente llegó por interno a LAN que los B787 no estarían al menos hasta abril 2012.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 12 de enero de 2011, 11:24:54
Oficialmente llegó por interno a LAN que los B787 no estarían al menos hasta abril 2012.

Saludos,

En otro foro se filtró ese comunicado. Se podrá mostrar acá??  :P :$

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 11:34:39
En otro foro se filtró ese comunicado. Se podrá mostrar acá??  :P :$

Slds.

Mandamelo por PM, pero para evitar problemas lo más seguro es que no.




Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 12 de enero de 2011, 11:47:51
En todo caso en Syscrapercity ya todo el foro sabe y el comunicado esta en varios threads
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 11:58:43
Si, pero es documento privado. Si lo ponen ellos es su responsabilidad, si lo ponemos nosotros y LAN lo pilla nos llega el reto a nosotros con posible denuncia.

Así que acá no se pone, por más que sea ya algo público.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 12 de enero de 2011, 12:08:16
Si, pero es documento privado. Si lo ponen ellos es su responsabilidad, si lo ponemos nosotros y LAN lo pilla nos llega el reto a nosotros con posible denuncia.

Así que acá no se pone, por más que sea ya algo público.

Saludos,

Al menos compartan un resumen o lo general del comunicado, al final, ya se sabe por todos lados, comentar lo que dice, que daño va hacer.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 12:20:08
Al menos compartan un resumen o lo general del comunicado, al final, ya se sabe por todos lados, comentar lo que dice, que daño va hacer.

No es que daño vaya ser sino que es un doc. privado. A nadie le gustaría que le filtren cartas privadas ni hagan citas textuales en un foro público no?

No hay que darle mucha vuelta al asunto.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mauryway en 12 de enero de 2011, 12:56:23
Yo creo que Lan deberia enfocarse a tener su flota homogeneizada en 767 y 777. Despues sin importar su retraso llegaran los dreamliner y se podran entregar un grupo de 767 a las filiales. Lan debe ser la empresa en latinoamerica que mejor uso le a dado a loas 767 asique lo ideal seria mientras esperan el 787 seguir exprimiendo a los 67.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 13:45:51
Yo creo que Lan deberia enfocarse a tener su flota homogeneizada en 767 y 777. Despues sin importar su retraso llegaran los dreamliner y se podran entregar un grupo de 767 a las filiales. Lan debe ser la empresa en latinoamerica que mejor uso le a dado a loas 767 asique lo ideal seria mientras esperan el 787 seguir exprimiendo a los 67.


Hoy conversando con gente de LAN me dijeron nuevamente que están reconsiderando la opción B777 para pasajeros, aunque no precisaron el modelo.

Sin embargo en los analísis operacionales antes del pedido del B787, contemplaban la adquisicón de B777-200ER y B777-300ER.

Antes (ya hace varios años atrás) se habló la posibilidad de adquirir 2 A340-600 que Airbus le estaba ofreciendo a LAN a bajo precio y se iban a usar para la ruta SCL-AKL-SYD con una futura proyección al Sudeste asiático. Pero mucha agua ha pasado bajo el puente y ahora hay otros planes.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 14:01:14
Hoy conversando con gente de LAN me dijeron nuevamente que están reconsiderando la opción B777 para pasajeros, aunque no precisaron el modelo.
Sin embargo en los analísis operacionales antes del pedido del B787, contemplaban la adquisicón de B777-200ER y B777-300ER.
Antes (ya hace varios años atrás) se habló la posibilidad de adquirir 2 A340-600 que Airbus le estaba ofreciendo a LAN a bajo precio y se iban a usar para la ruta SCL-AKL-SYD con una futura proyección al Sudeste asiático. Pero mucha agua ha pasado bajo el puente y ahora hay otros planes.
Saludos,

RJ, tal como lo hemos hablado muchisimas veces ... el 777 (ER/LR o 300ER) es solo cosa de tiempo.
el problema de la falta de A340 sumado a q entran en mantto a mediados de año sumado a la falta de algunas unidades de 767 extras ( ya que las operaciones son muy justas) + que en varias rutas el 767 quedo chico , hay que sumar la proyeciion del trafico de aqui al 2020 + el vergonzoso atraso del 787 da como resultado una inminente orden de 777, deberian ser entregados con cierta prioridad como compensacion del 787 ...
ademas no se debe olvidar que el 777 ya esta en la flota de LAN Cargo ademas q TAM opera el 77W ... con 4 unidades + otros 4 que llegaran pronto
Como decia, es solo cosa de tiempo ...
espero sea pronto.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mauryway en 12 de enero de 2011, 14:02:34
Que lindo avion el 777-300ER, ojala lo traigan........Yo soy mas de la filosofia Airbus pero tengo que reconocer que el 777 es hoy la estrella de los aviones de fuselaje ancho.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 12 de enero de 2011, 14:10:49
Interesantes los ultimos posts. Sé que no es una decision facil de tomar pero el Boeing 777 se perfila como el avion que LAN necesitaría en el mediano plazo. Al 787 aun le queda mucho camino que recorrer (aun no hay aerolinea alguna que lo opere de manera regular), en cambio el 777 es un avion ya probado y que ha tenido éxito, sobretodo las versiones -200ER/200LR y -300ER.

Ahora bien, qué rutas creen que deben ser operadas con 777 ?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 12 de enero de 2011, 14:13:56
Interesantes los ultimos posts. Sé que no es una decision facil de tomar pero el Boeing 777 se perfila como el avion que LAN necesitaría en el mediano plazo. Al 787 aun le queda mucho camino que recorrer (aun no hay aerolinea alguna que lo opere de manera regular), en cambio el 777 es un avion ya probado y que ha tenido éxito, sobretodo las versiones -200ER/200LR y -300ER.

Ahora bien, qué rutas creen que deben ser operadas con 777 ?

Saludos
Europa debe ser la prioridad, no crees???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 14:22:07
Interesantes los ultimos posts. Sé que no es una decision facil de tomar pero el Boeing 777 se perfila como el avion que LAN necesitaría en el mediano plazo. Al 787 aun le queda mucho camino que recorrer (aun no hay aerolinea alguna que lo opere de manera regular), en cambio el 777 es un avion ya probado y que ha tenido éxito, sobretodo las versiones -200ER/200LR y -300ER.

Ahora bien, qué rutas creen que deben ser operadas con 777 ?

Saludos

Las que actualmente hacen los A340, dejando la ruta a Australia para los A340 hasta lo más que se pueda por el tema ETOPS.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 14:23:23
Europa debe ser la prioridad, no crees???

habria q especificar de que avion:

777-200ER: ideal para europa SCL-MAD-FRA/CDG
                Tambien podria ser SCL-LIM-LAX o SCL-MIA (epoca alta)
777-200LR: personalmente no creo sea necesario, LAN no necesita un avion Ultra Long Range.
777-300ER: Similar a las rutas del 200ER con prioridad a Europa ... si LAN manda ciertos dias 2 A340 a MAD , podria llenar un 77W.  
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 14:26:54
Las que actualmente hacen los A340, dejando la ruta a Australia para los A340 hasta lo más que se pueda por el tema ETOPS.

Saludos,

Esa ruta queda fija con A340 ... No creo LAN se complique con el 777 solo por no poder operarlo en una ruta, no es el ideal, pero deben seguir creciendo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 12 de enero de 2011, 14:32:44
como he dicho en otros post. me da lo mismo si es mas 343, o 346 o 777,pero lo que hagan, que lo hagan YA. ojala lo anunciaran mañana mismo!!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 14:37:13
un regalo a la vista :

787-800
(http://img98.imageshack.us/img98/4140/00012265.jpg)

777-200ER/300ER
(http://img14.imageshack.us/img14/9947/lan773er.gif)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 12 de enero de 2011, 14:44:52
habria q especificar de que avion:

777-200ER: ideal para europa SCL-MAD-FRA/CDG
                Tambien podria ser SCL-LIM-LAX o SCL-MIA (epoca alta)
777-200LR: personalmente no creo sea necesario, LAN no necesita un avion Ultra Long Range.
777-300ER: Similar a las rutas del 200ER con prioridad a Europa ... si LAN manda ciertos dias 2 A340 a MAD , podria llenar un 77W.  

El Boeing 777-200LR podria ser usado para abrir la ruta Lima-Tokio. Es una posibilidad más.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 15:03:38
El Boeing 777-200LR podria ser usado para abrir la ruta Lima-Tokio. Es una posibilidad más.

No por el momento eso no está en los planes. Ya sería hablar muy a largo plazo. Ahora Asia se ofrecerá con Qantas, JetStar, Cathay Pacific y Korean Air.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 15:14:13
No por el momento eso no está en los planes. Ya sería hablar muy a largo plazo. Ahora Asia se ofrecerá con Qantas, JetStar, Cathay Pacific y Korean Air.

Saludos,

mi respuesta inmediata seria esa... pero revisando un poco, pensando el LATAM y hacia el 2020,  con el gran mercado japones en brasil, no seria raro mas adelante ... (solo hablo del potencial) recuerden que JAL opero en GRU via JFK con 744.
Un vuelo GRU-LIM-NRT podria teoricamente ser operado por el 777-200LR ... la ruta es de 15.431km y el alcance max full pax del avion es de 17.395km (segun boeing) ...
viendolo por el lado operativo se puede, ademas LAN sacaria la mayoria de los pax desde GRU y a esto habria que sumar pasajeros en transito desde SCL/EZE/UIO y un laaaaaaargo ETC .
Via LIM no seria necesario el tramite de Visa en EEUU.
Tokyo permite rapidas conecciones a Asia ademas de ser un gran HUB para One World.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 12 de enero de 2011, 15:42:14
mi respuesta inmediata seria esa... pero revisando un poco, pensando el LATAM y hacia el 2020,  con el gran mercado japones en brasil, no seria raro mas adelante ... (solo hablo del potencial) recuerden que JAL opero en GRU via JFK con 744.
Un vuelo GRU-LIM-NRT podria teoricamente ser operado por el 777-200LR ... la ruta es de 15.431km y el alcance max full pax del avion es de 17.395km (segun boeing) ...
viendolo por el lado operativo se puede, ademas LAN sacaria la mayoria de los pax desde GRU y a esto habria que sumar pasajeros en transito desde SCL/EZE/UIO y un laaaaaaargo ETC .
Via LIM no seria necesario el tramite de Visa en EEUU.
Tokyo permite rapidas conecciones a Asia ademas de ser un gran HUB para One World.
si, de hecho es sorprendente el tema... ademas de mi fanatismo personal por el 77L, en si, se supone que puede volar mas, tiene el record mundial de distancia en vacio (algo no menor), los ultra long al dia de hoy son los siguientes SIN-EWR, SIN-LAX en A345 y 3er. el ATL-JNB en 77L, los primeros dos, vuelan en configuracion especial de 100 pasajeros business, en cambio, el 77L, vuela en configuracion tri-clase com capacidad 262 pax (ese seria el vuelo mas largo)...
pero la necesidad ahora de LAN, es poder estar tranquilo con el C-Check, y si los 777 harian la ruta mas larga por ETOPS, la prioridad entonces seria Europa, SCL-MAD-FRA, SCL-MAD-CDG y LIM-MAD que era la real long haul a inaugurar con el 787 LAN... sumen y opinen
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 15:54:24
El problema del B77L es que tienes que asegurar un cierto número de rutas de largo alcance que lo justifiquen realmente. Ya que por su mayor peso, resulta poco atractivo para las compañías en aquellas rutas que pueden ser operadas perfectamente por el B777-200ER debido a que más peso significa más precio a pagar en cuanto a tasas, lo que no es compensado ya que la cantidad de payload que puede transporte el B77L en comparación al B772 no es significativa, siendo más atractivo el B77W.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ALEX/SCL en 12 de enero de 2011, 16:00:32
El problema del B77L es que tienes que asegurar un cierto número de rutas de largo alcance que lo justifiquen realmente. Ya que por su mayor peso, resulta poco atractivo para las compañías en aquellas rutas que pueden ser operadas perfectamente por el B777-200ER debido a que más peso significa más precio a pagar en cuanto a tasas, lo que no es compensado ya que la cantidad de payload que puede transporte el B77L en comparación al B772 no es significativa, siendo más atractivo el B77W.

Saludos,

Claro ... solo veo el potencial de esa ruta ... en todo caso mi apuesta seria de una orden mixta de 777-200ER y 300ER ...
respecto a cuantas unidades ... dejare q LAN me impresione ... sus ultimas ordenes han sido "mayoristas"
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mauryway en 12 de enero de 2011, 16:01:19
Esos 15.000km son en linea recta o calculaste la ruta aerea porque hay que ver si el etops no es problema en esa ruta.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 16:50:11
Esos 15.000km son en linea recta o calculaste la ruta aerea porque hay que ver si el etops no es problema en esa ruta.

En línea recta si hay inconvenientes en el tema de ETOPS en la primera parte del tramo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 12 de enero de 2011, 17:16:40
cambiando un poco de tema. por estos dias llegaria el BAI, un nuevo 320 para la coleccion.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 12 de enero de 2011, 21:07:20
Claro ... solo veo el potencial de esa ruta ... en todo caso mi apuesta seria de una orden mixta de 777-200ER y 300ER ...
respecto a cuantas unidades ... dejare q LAN me impresione ... sus ultimas ordenes han sido "mayoristas"
Sería espectacular!!
Un par de medios especializados aeronáuticos están anunciando que durante estas semanas y los próximos meses habrían varias órdenes nuevas por B777's. En una de esas LAN nos vuelve a sorprender ;)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2011, 23:31:44
El CC-CQM (el A320 que fue a Colombia para incorporarse a AerOasis) ha vuelto a recibir los colores de LAN para su operación tradicional con la compañía en rutas desde Chile (domésticas e internacionales).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mauryway en 13 de enero de 2011, 00:03:09
Dudo mucho que hagan la ruta LIM-NRT. Es un tramo muy largo para los tipos de vuelo que hace Lan ( explotar al maximo la capacidad tanto de carga como de pax) y hay que ver que alternativa tiene en destino despues de haber recorrido un poco mas de 15hs de vuelo ya que la meteorologia en Tokyo es bastante problematica y quedaria como unica y posible por lo distante de la capital nipona, Okinawa. El tema de operacion alli no hay problema porque usarian las instalaciones de American, pero por lo menos yo la veo muy inviable.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 13 de enero de 2011, 08:08:38
Dudo mucho que hagan la ruta LIM-NRT. Es un tramo muy largo para los tipos de vuelo que hace Lan ( explotar al maximo la capacidad tanto de carga como de pax) y hay que ver que alternativa tiene en destino despues de haber recorrido un poco mas de 15hs de vuelo ya que la meteorologia en Tokyo es bastante problematica y quedaria como unica y posible por lo distante de la capital nipona, Okinawa. El tema de operacion alli no hay problema porque usarian las instalaciones de American, pero por lo menos yo la veo muy inviable.


Ni se ha pensado por ahora. Asia se ofrece a través de las alianzas.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mauryway en 13 de enero de 2011, 11:31:25
Logico y muy bien pensado, para algo estan las alianzas.Aerolineas tiene pensado hacer lo mismo. Se habla de cuando integre Sky team, desde Paris se va a conectar a todo el mercado de oriente, oriente medio y Africa.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 16 de enero de 2011, 11:27:40
Hoy en horas de la tarde arriba el CC-BAI desde REC.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 16 de enero de 2011, 21:12:54
Hoy en horas de la tarde arriba el CC-BAI desde REC.

Saludos,

Arribado, a las 20.00 LT, estaba en el remoto 31!!!

una nueva joyita para LAN!! de a poco la plataforma se va viendo mas llena de 320 y no 318

por otra parte, en febrero se esperan 4 aviones nuevos!!

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CC-CVC en 16 de enero de 2011, 22:17:38
Hoy en horas de la tarde arriba el CC-BAI desde REC.

Saludos,

Lo interesante es que este Airbus A320 fue fabricado en Tolouse a diferencia de los anteriores que fueron fabricados en Hamburgo.

Tengo entendido que hay un par más de estos A320 que llegaran desde Tolouse.

Alguien sabe por el cambio?

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 16 de enero de 2011, 23:26:46
Lo interesante es que este Airbus A320 fue fabricado en Tolouse a diferencia de los anteriores que fueron fabricados en Hamburgo.

Tengo entendido que hay un par más de estos A320 que llegaran desde Tolouse.

Alguien sabe por el cambio?

Saludos,


si, ahora vendrian medios intercalados tengo entendido. me imagino que debido a la alta demanda de estos bichos, que estan sacando desde los 2 hornos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PlunaCRJ en 17 de enero de 2011, 07:56:33
Que raro, yo tenía entendido que todos los 320s se fabrican en Toulouse, siendo los 318s, 3219s y 321s fabricados en Hamburgo. Cambió algo?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de enero de 2011, 07:57:28
Que raro, yo tenía entendido que todos los 320s se fabrican en Toulouse, siendo los 318s, 3219s y 321s fabricados en Hamburgo. Cambió algo?

No, algunos A320 también son fabricados en TLS, pero la mayoría los hacen en Finkenwerden.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 17 de enero de 2011, 09:25:14
Que raro, yo tenía entendido que todos los 320s se fabrican en Toulouse, siendo los 318s, 3219s y 321s fabricados en Hamburgo. Cambió algo?

Hasta hace unos años todos los A320 erán fabricados en Toulouse y solo viajaban a Finkenwerder a colocar los interiores. Por la alta producción de este modelo se decidió agregar la planta de Hamburgo en donde también se ensamblan los A318/A319/A321 (creo que esto fue el 2007). Además se han ensamblado unos cuantos en China también.


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 17 de enero de 2011, 09:56:33
Airbus confirmó la distribución de modelos de la orden de los 50:
6 A319, 34 A320 y 10 A321.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 17 de enero de 2011, 14:47:46
Airbus confirmó la distribución de modelos de la orden de los 50:
6 A319, 34 A320 y 10 A321.

Slds.

muy buena noticia..... poco a poco SCL se llena de 320!!!!!!!!!!!!!!

con respecto a la flota y la temporada alta, para mejorar el indice de atrasos y solucionar problemas en la programacion y cumplimiento de los vuelos, LAN tendra un 320 como back up durante este mes. esto gracias a la gran llegada de aviones. algo similar se esta haciendo con un 767 algunos dias en las noches en LIM.

respecto a la flota LH, el rumor de hoy que escuche, es que estarian buscando 340, y como lo que hay en el mercado, serian 345.

no le veo mucho realidad, pero es el rumor del dia.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de enero de 2011, 17:40:20

no le veo mucho realidad, pero es el rumor del dia.

saludos

Y no se de donde, además de que no es un modelo contemplado en los estudios operacionales, no así el A346. Como dices es el rumor del día. En todo caso de concretarse demuestra que están viendo todas las opciones y hay una preocupación por solucionar el tema (al parecer despertaron con la situación de las últimas semanas.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MIA - Fede C en 17 de enero de 2011, 23:07:34
Airbus confirmó la distribución de modelos de la orden de los 50:
6 A319, 34 A320 y 10 A321.

Slds.

Que lindo se va a ver el 321 con los colores de LAN. Esos modelos irian para LP? Que es lo que tienen en agenda y cando se entregan?

Saludos,

Fede C
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de enero de 2011, 10:03:18
Que lindo se va a ver el 321 con los colores de LAN. Esos modelos irian para LP? Que es lo que tienen en agenda y cando se entregan?

Saludos,

Fede C

Llegan primero acá a Santiago y de acá se van distribuyendo. Lo más probable que se dividan entre Chile, Perú y Colombia.

Respecto a la flota de largo alcance al parecer estaría cobrando fuerza la opción de irse por B777 de pasajeros, aunque  todo depende de las negociaciones que se lleven a cabo y la disponibilidad. En operaciones  y comercial "no hay mucho gusto" por así decirlo con los cuatrimotores -no por nada dese hace tiempo la tendencia apunta a la operación bimotor- y va mas acorde a los planes de largo plazo (fusión con TAM y llegada del B787).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: juanda1ec en 18 de enero de 2011, 10:51:57
Cita
Llegan primero acá a Santiago y de acá se van distribuyendo. Lo más probable que se dividan entre Chile, Perú y Colombia.
Gracias por tomar en cuenta a ECUADOR! se nota q somos los pateados del grupo LAN
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de enero de 2011, 10:56:21
Gracias por tomar en cuenta a ECUADOR! se nota q somos los pateados del grupo LAN

Uff que andamos sensibles.  Sólo son los mercados más potenciales que el avión podría funcionar inicialmente obviamente en la medida que se requieran van a ir rotando entre las otras filiales.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: juanda1ec en 18 de enero de 2011, 10:57:37
No es que este sensible, solo es que mientras menos aviones hayan, menos trabajo para pilotos existe  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: pancho2008 en 18 de enero de 2011, 10:59:21
Ricardo,
Y en el hipotético caso que decidan por los 777, de adonde saldrían estos?. Usados no hay, había uno de Singapore que lo llevaron al desierto y ahora volvió a servicio activo.. Slots para aviones nuevos tampoco hay en corto plazo..

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de enero de 2011, 11:42:07
Ricardo,
Y en el hipotético caso que decidan por los 777, de adonde saldrían estos?. Usados no hay, había uno de Singapore que lo llevaron al desierto y ahora volvió a servicio activo.. Slots para aviones nuevos tampoco hay en corto plazo..

Saludos,


Los slots son negociables no son algo fijo. LAN consiguió adelantar slots para el B787 de esa forma, así que no me sorprende si logran un pedido.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 25 de enero de 2011, 18:39:13
Como la flota varía casi todas las semanas, el plan para el 2011 contempla ahora :

20 Airbus A32S (número varía según slots)
3 Boeing 767-300ER
1 Boeing 767-300F (MAS Air)

Salida de 5 A318

Se mantiene la flota de Boeing 737-700 y Dash 8Q-200 -300 de Aires.

Queda pendiente la incorporación de algún A340 o B777 para largo alcance, lo que todavía no se ha definido ni el modelo ni la fecha de incorporación.

Lo que sí para el 2012 se espera (si los planetas se alinean) 7 B787-8.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 25 de enero de 2011, 18:50:12
Esto es al momento lo que habría en flota confirmada:

(http://img521.imageshack.us/img521/8489/planflotalan20112013.jpg)

Como indico más arriba, faltaría ver la incorporación de avión de largo alcance (A340 o B777) para suplir la desprogramación por mantto de los A340 a contar de mediados de año y cuando se entregarán los B787s, ahora programados para 2012.

Respecto a la flota de Aires, al momento se quedaría al 2014 (seguramente hasta que vayan venciendo los leasing, lleguen más A32s y capaciten a la gente en la transición de material), por lo que es probable que veamos algún B737-700 o Dash pintado como LAN.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 25 de enero de 2011, 19:40:26
Que buena sería ver los 737NG en colores de LAN!! :wi:

Un dato de los B767...  hasta hace poco de las 4 ordenes pendientes  se mencionaba que serpia una mixtura entre pax y carga....   pero recientemente la página especializada atdb  ha publicado que las 4 ordenes quedan como solamente de pax...  yo creo que este cambio se debe a la incorporación de los 3 767F ex JAL, a que Lan Cargo estaría pensando en aviones más grandes a futuro y que los 767 de pax son más necesarios por la falta de aviones grandes en el holding de LAN....

Lo otro, sigue siendo una incógnita tremenda el destino de los A318 que retirarán.. quien los querra??????    me pregunto si no serían útiles en colombia para rutas cortas ¿¿???

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 25 de enero de 2011, 20:43:48
wenisima informacion ricardo!!!



Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 27 de enero de 2011, 22:08:46
Si bien el plan de flota de LAN indica que la flota actual de Aires se mantendrá hasta el 2013, a contar del 2012 comenzaría la transferencia de los primeros A320s, siendo lo más probable que se mande de nuevo el CC-CQM a Colombia.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 31 de enero de 2011, 14:10:09
alguien me puede confirmar si ya llego el A319 CC-BCA????
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de enero de 2011, 14:18:49
alguien me puede confirmar si ya llego el A319 CC-BCA????

Si, llegó el fin de semana.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 01 de febrero de 2011, 18:18:20
Si, llegó el fin de semana.

Saludos,

exactamente, hoy tuvo su primer vuelo con pasajeros hacia PUQ.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 01 de febrero de 2011, 18:57:51
exactamente, hoy tuvo su primer vuelo con pasajeros hacia PUQ.

Y lo más probable que termine en unos meses más en LP.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 01 de febrero de 2011, 20:47:56
Y lo más probable que termine en unos meses más en LP.

Saludos,

ojala que no!!! el 319 es lejor el mejor hermanito de la familia. ademas tendran que dejar un par para cuando se vayan los 318 y los usen en ZOS, ZCO, LSC, etc.

ademas, alla no los tratan muy bien!! preguntale al COI, COL, COM, COF.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: cacoguus en 02 de febrero de 2011, 13:26:33
Hola, soy nuevo acá. Les tengo una pregunta, el próximo sábado tengo que hacer conexión en Lima para el vuelo LA 2604 operado por LP hacia Los Angeles. Mi duda, es que he estado mirando lap.com.pe y ese vuelo suele estar atrasado para las 00.05, y yo tengo una conexión con Virgin America a SFO. Alguien sabe por que está pasando esto y si es posible que vuelva a ocurrir el sábado, o será posible que este atrasado por otro motivo?
Ojalá alguien sepa un poco más de esto y gracias!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Donone en 02 de febrero de 2011, 20:05:58
Algunas tomas de uno de los primeros 787-8's de LAN:

http://paineairport.com/kpae3561.htm (http://paineairport.com/kpae3561.htm)
http://paineairport.com/kpae3560.htm (http://paineairport.com/kpae3560.htm)
http://paineairport.com/kpae3562.htm (http://paineairport.com/kpae3562.htm)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de febrero de 2011, 21:25:15
Los dos A320 que se usaron para certificar a AerOasis que estaban con matrícula colombiana fueron inscritos en Chile con matrículas CC-BJB y CC-BJC. Estos junto al CC-CQM serían los primeros A320 de LAN Colombia (Aires).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: airbus319 en 02 de febrero de 2011, 22:37:39
Generalmente la mayoria de vuelos de LP/LA/XL saliendo de Lima salen con atraso debido a ningun secreto que a LAN le hace falta muchos 767's , esto resaltado el mal tiempo en el norte de USA donde solo basta que un solo avion se demore y por la rotacion de la flota de LAN perjudica casi a diario al menos 2 vuelos de LAN desde Lima. La proxima mejor toma United desde Lima con escala en Houston. Slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 02 de febrero de 2011, 23:06:22
Los dos A320 que se usaron para certificar a AerOasis que estaban con matrícula colombiana fueron inscritos en Chile con matrículas CC-BJB y CC-BJC. Estos junto al CC-CQM serían los primeros A320 de LAN Colombia (Aires).

Saludos,

Ricardo, esos 320 son arrendados de donde y de que año son (MSN???)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de febrero de 2011, 23:17:15
Ricardo, esos 320 son arrendados de donde y de que año son (MSN???)

Pertenecen a AerCap y operaron en Mandala Air.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 02 de febrero de 2011, 23:50:36
Pero operarán en Chile mientras tanto??

Me llamaba la atención que A320 tan nuevos estuvieran parados..


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 03 de febrero de 2011, 03:26:50
Ricardo, esos 320 son arrendados de donde y de que año son (MSN???)
Chalo:
CC-BJB (ex HK-4740) MSN 3264 Año 2007
CC-BJC (ex HK-4738) MSN 3330 Año 2007

Te saludo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 03 de febrero de 2011, 13:29:52
Chalo:
CC-BJB (ex HK-4740) MSN 3264 Año 2007
CC-BJC (ex HK-4738) MSN 3330 Año 2007

Te saludo.


gracias MEX, como siempre muy buena info.

tendremos LCD en vez de CRT.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 15 de febrero de 2011, 23:04:15
LAN comunicó recién por prensa que incorporará en 2012 otros tres Boeing 767-300ER. Sin embargo todavía no se precisa si es una nueva orden o es parte del plan de flota que ya contemplaba la llegada de tres B763 en 2012.

Este año llegan 3 B763 a la flota de LAN y al igual que los que llegan en 2012 van a permitir aliviar la carga de los B763 frente a los retrasos del B787 y el aumento en la tasa de uso del avión por día.  Sin embargo no solucionan del todo el problema inmediato en largo alcance.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 15 de febrero de 2011, 23:07:57
Y se mantiene el misterio sobre la flota de largo alcance! Dependera del tema Latam?

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Fer787 en 15 de febrero de 2011, 23:20:17
Y se mantiene el misterio sobre la flota de largo alcance! Dependera del tema Latam?

Saludos

Parece no?....quizas estan esperando a la fusion para acomodar mejor la flota entre todos los destinos y filiales
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 15 de febrero de 2011, 23:36:26
Ya se incorporaron a la flota los A320 CC-BAI, CC-BAJ, CC-BAK, más los A320 que se usaron en Colombia para la certificación de AerOasis y que irán para Aires CC-BJB y CC-BJC, los cuales ya luces los colores de LAN.

Asimismo están por salir de fábrica los A319 CC-BCB y CC-BCC.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 16 de febrero de 2011, 00:12:26
Así es....  Me he fijado en los planes de vuelo que ya se encuentran todas las nuevas incorporaciones, inclusive el llegado el domingo pasado CC-BAK.. hoy en la madrugada hace su primer vuelo al sur de Chile...
Con esto ya se sobrepasaron los 30 A320, específicamente 31..
Y con la próxima incorporación de los A319 que están listos, se están acercando a los 70 A32s!!
Increible como LAN ha crecido en la flota de Airbus... :o

El CC-BCC ya se encuentra en vuelos de prueba.. http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1014954

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 16 de febrero de 2011, 11:07:07
El anuncio de ayer se trata de los 3 Boeing 767-300ER previstos ya en el plan de flota de enero 2011.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 16 de febrero de 2011, 12:25:09
El anuncio de ayer se trata de los 3 Boeing 767-300ER previstos ya en el plan de flota de enero 2011.

Saludos,

Ricardo, de todos los 320 y 319 que han llegado, alguno ha ido a alguna filial??? o toda esa capacidad se mantiene aun en SCL???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 16 de febrero de 2011, 12:30:00
Ricardo, de todos los 320 y 319 que han llegado, alguno ha ido a alguna filial??? o toda esa capacidad se mantiene aun en SCL???

Si están todos acá todavía, incluyendo a los A320 "colombianos".

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 16 de febrero de 2011, 13:10:53
Si están todos acá todavía, incluyendo a los A320 "colombianos".

Saludos

si a algunos los he visto por ahi dando vueltas. en que momento comenzaran a enviar 319 a LP y 320 a XL???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 16 de febrero de 2011, 14:10:14
Me van a ahorcar por hacer la pregunta acá :jajaja:

En los A319 de LP, que asientos corresponden a las alas y salidas de emergencia??? No quiero ir sentado en el ala que me tapa toda la vista :jejeje:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 16 de febrero de 2011, 15:06:43
En los 319 la fila de salida de emergencia es la 10. Seguro no quieres ir sentado dos filas antes o dos despues de esta fila..
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 16 de febrero de 2011, 16:58:48
Acabo de ver en GYE al CC BJB.. Ese es de LanColombia verdad?? Q hacia por aca??
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 16 de febrero de 2011, 17:56:27
En los 319 la fila de salida de emergencia es la 10. Seguro no quieres ir sentado dos filas antes o dos despues de esta fila..

Gracias DG... Sabes que al retorno de LIM conseguí el asiento 8A, a la ida están todos ocupados y conseguí el 17A recién... estaré jugando en lan.com todos los días haber si consigo adelantar el puesto, xq al regreso quiero ir en el lado derecho, no el izquierdo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 16 de febrero de 2011, 18:57:57
Acabo de ver en GYE al CC BJB.. Ese es de LanColombia verdad?? Q hacia por aca??

era uno de los ex Aeroasis (LAN colombia). pero como señalo RJ, unos pocos post antes, estan en SCL operando para LA. seguro con la rotacion anduvo en GYE operando para el 1446/7.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 16 de febrero de 2011, 19:14:58
Pense lo mismo, que podria estar operando esos vuelos, pero eran las 3pm, por eso me parecio raro...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 16 de febrero de 2011, 19:35:42
El CC-BJB está incorporandose desde MEX donde estaba siendo pintados en el hangar de mantto de Mexicana.

Hoy el XL1446 lo etá haciendo el CC-CQO.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 16 de febrero de 2011, 21:27:06
Gracias RJ! Con razon se lo veia "brand new" ;)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 17 de febrero de 2011, 12:20:10
Pena no ver los B777 de pax en LAN.........
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 17 de febrero de 2011, 20:58:34
Algun viso de solucion/eleccion de la flota de alta capacidad-largo alcance de LAN ? Siguen evaluando el 777 pax y/o mas Airbus A340 para la flota ? Qué va a pasar a mediados de año cuando los A340 entren en C-Check ?!  :(
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de febrero de 2011, 21:23:04
Algun viso de solucion/eleccion de la flota de alta capacidad-largo alcance de LAN ? Siguen evaluando el 777 pax y/o mas Airbus A340 para la flota ? Qué va a pasar a mediados de año cuando los A340 entren en C-Check ?!  :(

Sip, Airbus Industrie ofreció esta semana A330s a LAN como alternativa, pero todavía no hay ninguna decisión al respecto.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 17 de febrero de 2011, 21:29:36
No será diversificar mucho la flota ?
Me parece que hay demasiados modelos dando vuelta en la flota de Lan

Bombardier Q300
Bombardier Q400
B737-700
A318
A319
A320
A321
A340
B767
B777
B787

Y Ahora A330 ?

Creo que Lan deberia optar por los A346 para ampliar su flota larga distancia, paralelo a los 787-8 y cancelar o cambiar los pedidos de 787-9.

Tener muchos A346 como Iberia y buscar otro segmento de negocios (Long Haul) , que en pax esta muy acotado a corta/mediana distancia con A32S y B767

Se que los A340 no son un modelo ideal para Lan, pero entre los retrasos que hay en el proyecto 787 y en el dinero que ya ha invertido Lan en la implementacion de los A340.... Me parece una buena medida, junto con desaserce de los Bombardier, B737 y A318.

Quedarse solo con A319 A320 A321 A340 B767 B777 y B787, seria lo ideal.

Se que los A340 quedan medios raros ahi, pero Lan necesita aviones con mas de 2 motores en su flota, yo soy de la idea, de que un bimotor, por mas moderno y eficiente que sea, amas va a poder remplazara un avion de 4 motores como el A340.

Es mi punto de vista

Saludos!

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 17 de febrero de 2011, 21:29:58
Pregunta: los 330s tienen la misma o suficiente autonomia para cubrir las rutas actuales de los 340s?? Y hay alguna restriccion con los ETOPs con aviones de dos motores en el SCL AKL SCL??
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de febrero de 2011, 21:38:54
Pregunta: los 330s tienen la misma o suficiente autonomia para cubrir las rutas actuales de los 340s?? Y hay alguna restriccion con los ETOPs con aviones de dos motores en el SCL AKL SCL??

Ninguno de los modelos A330 tiene las prestaciones para cubrir a los A340, por lo que este ofrecimiento es para compensar el retraso del B787 más que el A340. En cuanto a ETOPS el a330 tiene +180 min. pero tampoco es suficiente para cubrir la ruta SCL-AKL en la actual rutas que se utiliza.

En todo caso es la opción de flota de la semana.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: QoQe en 17 de febrero de 2011, 21:40:59
Hola, Como estan?... Una consulta, la ruta CUN y/o PUJ operada por LP, seguira operando con A319? Escuche que regresaria a finales de este año con 767 porque creo que este año LP solo recibira A319 no A320, estos ultimos serian ideales para esas rutas.
Slds!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de febrero de 2011, 21:49:52
No será diversificar mucho la flota ?
Me parece que hay demasiados modelos dando vuelta en la flota de Lan

Bombardier Q300
Bombardier Q400
B737-700
A318
A319
A320
A321
A340
B767
B777
B787

 Ahora A330 ?

Creo que Lan deberia optar por los A346 para ampliar su flota larga distancia, paralelo a los 787-8 y cancelar o cambiar los pedidos de 787-9.

Tener muchos A346 como Iberia y buscar otro segmento de negocios (Long Haul) , que en pax esta muy acotado a corta/mediana distancia con A32S y B767

Se que los A340 no son un modelo ideal para Lan, pero entre los retrasos que hay en el proyecto 787 y en el dinero que ya ha invertido Lan en la implementacion de los A340.... Me parece una buena medida, junto con desaserce de los Bombardier, B737 y A318.

Quedarse solo con A319 A320 A321 A340 B767 B777 y B787, seria lo ideal.

Se que los A340 quedan medios raros ahi, pero Lan necesita aviones con mas de 2 motores en su flota, yo soy de la idea, de que un bimotor, por mas moderno y eficiente que sea, amas va a poder remplazara un avion de 4 motores como el A340.

Es mi punto de vista

Saludos!



Bombardier Dash 8-> son una misma  familia, no está definido pero el plan de flota indica que se quedarían hasta el 2014 aproximadamente.

B737-700-> Son operados por Aires utilizando los recursos de la compañía colombiana (tripulaciones habilitadas, mecanicos y repuestos) por lo que no son gastos adicionales para LAN. Serán reemplazados por A320 a partir de fines de año en la medida que vayan venciendo los leasing de los B73G y vayan llegando los A32S nuevos a LAN.

A318/A319/A320/A321-> Es la misma familia, sólo hay variación en pesos y capacidad, pero utilizan mismos componentes, mismas tripulaciones y mecánicos. Los A318 comienzan a salir de la flota este año, reemplazados por A319 y A320. Este año se van 5 A318.

A330/A340-> Lo mismo, es la misma familia. Incorporar más A340 es la solución más inmediata solución cuando entren los A340 a chequeos y para aliviar la sobrecarga de la flota. El A340 tiene fijado su retiro para 2014 e irán quedando casi exclusivamente para la ruta SCL-AKL-SYD por el tema ETOPs salvo que se certifiquen los ETOPS de 207 min o más, algo que se viene discutiendo hace tiempo pero como todas estas cosas demoran y no se sabe cuando se irán a aprobar.

B763-> Es una avión clave en la flota de LAN. Tiene para rato en la compañía por lo menos hasta el 2018. A medida que vayan llegando los B787 se irán yendo los B763 más antiguos y muchos seguramente pasarán a cargueros.

B777-> Ya está asumido dentro dela flota con los B777F, la llegada de una posible versión de pasajeros permitiría disminuir los costos de la flota, y es un avión que también estaría asumido dentro de LATAM, dado que TAM tendrá 8 aviones B777-300ER para 2012.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 17 de febrero de 2011, 21:55:39
A mi me agrada la idea de ver A330 con el livery de LAN, pero igual la diversificación sería netamente temporal pues estos aviones y los A340 saldrán de la flota en pocos años, de modo que se mantiene el modelo de negocios y tipo de flota que tienen. Es lo dicho por RJ

Lo mismo pasará con los aviones de Aires, solo estarán en la flota pocos años más, aunque quien sabe o quita que algunos puedan quedarse x la coplejidad de las pistas en Colombia y Ecuador si desean ampliar más rutas nacionales dentro de acá.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ARparatodos en 17 de febrero de 2011, 22:00:18
TAM no tiene A330? Digo, pensando en la fusión...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de febrero de 2011, 22:01:45
En cuanto a Aires la mayor incertidumbre será que va pasar con los Dash y las operaciones en ciertos aeropuertos como Olaya Herrera. Igual dentro de la perspectiva global de LATAM, el tamaño de la empresa y los mercados que atiende puede abrir la opción para que la nueva empresa cuente con una flota regional en ciertos mercados, mal que mal LATAM tendrá ya su flota regional con Pantanal en Brasil que actúa como alimentador de ciertas rutas de TAM.

Desde hace años  estaba previsto que el periodo 2010-2018 será años de una flota en transición donde habrán por lo menos 4-5 familias (A32S, A330/A340, B763/B763F, B777s y ahora una regional)

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 17 de febrero de 2011, 22:05:16
Lo de la Regional me parese interesante, considerando que Pantanal será Latam, y que los Dash de Aires son bastantes para la cantidad de "Aeropueetos Dificiles" de Colombia, esos Dash serían ideales para operar en en Aeropuertos como Pucón y algunos de ecuador, que cuando se vaya el A318 van a quedar en el tintero, ademas podria ser ua buena idea para hacerle la competencia a SOL en Argentina y volar a localidades como Villa Gesell.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 17 de febrero de 2011, 22:10:51
Lo de la Regional me parese interesante, considerando que Pantanal será Latam, y que los Dash de Aires son bastantes para la cantidad de "Aeropueetos Dificiles" de Colombia, esos Dash serían ideales para operar en en Aeropuertos como Pucón y algunos de ecuador, que cuando se vaya el A318 van a quedar en el tintero, ademas podria ser ua buena idea para hacerle la competencia a SOL en Argentina y volar a localidades como Villa Gesell.

Saludos

De quedarse los Dash-8, no son reemplazo para el A318, son otro tipo de aviones para rutas específicas, además en un par de años más va a tenerse que reemplazar. Además el A318 será reeemplazado por A319 y A320 dando los resultados pocos contentos del avión en LAN. En Chile los Dash -8 casi no tienen lugar, las distancias son muy largas y en las rutas cortas se compite con el transporte terrestre y buenas carreteras lo que hace al avión poco atractivo, no así en Colombia donde la geografía hacen que el avión tenga un valor mayor. Perú podría serpara destinos andinos, como los que LAN quiere lanzar a la Sierra Central del Perú, para lo cual espera que certifiquen al A319  para algunos aeropuertos como Jauja o Huánuco.

En Argentina, destinos como Villa Gesel u otros pequeños no están en los planes, especialmente con la rigidez y características del mercado aéreo doméstico argentino.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 18 de febrero de 2011, 08:28:00
Ahora que Boeing va a aumentar la produccion del B777.....puede ser una buena noticia para LAN
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de febrero de 2011, 14:46:45
En el día de ayer, LAN retiró el primer A318 de su flota CC-CVA en la ruta SCL-GYE-MEX.

Con lo que corrigo la información posteada anteriormente que indicaba un posible uso temporal en Ecuador dado la coincidencia de su partida con el incidente con el HC-CHO.

Airbus A318  -121  3001     CC-CVA  LAN Airlines  ferried 17feb11 SCL-GYV-MEX prior delivery to?   ex D-AUAI

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 18 de febrero de 2011, 15:21:50
Sip, Airbus Industrie ofreció esta semana A330s a LAN como alternativa, pero todavía no hay ninguna decisión al respecto.

Saludos,

Interesante lo de los A330's. En las unicas rutas que LAN les podria sacar provecho serian LIM-MAD-LIM, LIM-Estados Unidos-LIM y en las de denso trafico en Suramérica. Pero definitivamente LAN no los podria utilizar para hacer SCL-Europa-SCL y mucho menos SCL-Oceania-SCL (temas de alcance y ETOP's).

Bueno, esperemos que LAN se decida de una buena vez y encarguen 777 o traigan más A340's lo más pronto posible !  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 18 de febrero de 2011, 15:48:27
Y no te olvides que para un EZE-MAD tambien puede servir barbaro el 330!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 18 de febrero de 2011, 16:21:58
En el día de ayer, LAN retiró el primer A318 de su flota CC-CVA en la ruta SCL-GYE-MEX.

Con lo que corrigo la información posteada anteriormente que indicaba un posible uso temporal en Ecuador dado la coincidencia de su partida con el incidente con el HC-CHO.

Airbus A318  -121  3001     CC-CVA  LAN Airlines  ferried 17feb11 SCL-GYV-MEX prior delivery to?   ex D-AUAI

Saludos,

Me llamaba la atención que el CVA hace días lo veía desprogramado..
Ahora que vaya a MEX no se si significa una entrega a otra compañía, recordemos que LAN está acudiendo mucho a la base de Mexicana..
Sigo con mucha duda que va a pasar con estos A318 por los motores que tienen.. Aun no veo una compañía interesada en ellos...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 18 de febrero de 2011, 16:41:55
Me llamaba la atención que el CVA hace días lo veía desprogramado..
Ahora que vaya a MEX no se si significa una entrega a otra compañía, recordemos que LAN está acudiendo mucho a la base de Mexicana..
Sigo con mucha duda que va a pasar con estos A318 por los motores que tienen.. Aun no veo una compañía interesada en ellos...

es verdad, desde el año pasado se estan mandando aviones de la famialia 320 a check C a las instalaciones de mexicana. por lo que he escuchado, deja bastante que desear el trabajo de ese centro de mantto.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 18 de febrero de 2011, 18:13:35
Digamos que tb pueden servir en las rutas desde UIO/GYE - MAD y UIO/GYE - NYC. Ya me imagino lo que sería que alguna vez se hagan vuelos UIO GYE en el A330 aprovechando la conexión a MAD O NYC :jajaja:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 18 de febrero de 2011, 19:23:51
Si Halcon,

Entre GYE y MAD sería muy, muy eficiente el A330...hermoso sería de hecho!

Sin embargo, con el cambio de itinerario que viene pronto (21 de marzo entiendo), los tramos UIO-GYE y GYE-UIO se eliminan en la flota de largo alcance de XL.  Que triste no?  Todos los traslados UIO-GYE y GYE-UIO de pax serán en vuelos domésticos.

Pero no creo que lleguen A330.  A no ser que consigan usados, la espera es larga, y ya llegan los 787 el próximo año.  El 330 no es tan eficiente como el 787.

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 18 de febrero de 2011, 19:53:38
Estimado SEQU, los nuevos itinerarios del MAD y MIA de XL empiezan el 2 de marzo!

Sorry por el off topic.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 18 de febrero de 2011, 21:22:21
Hace dos días pregunté cuando comenzaban y me dijeron 21...  :$

Tal vez escuché mal...

Un abrazo,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 18 de febrero de 2011, 21:54:57
Malaya mi suerte, de los Airbus solo me faltan probar las familias A330 y A380 :jajaja: bueno, y los A300 y A310 que sería casi imposible, y el hermanito mayor de la familia A320.

Bueno tendremos que esperar, o eso o el B777, quien sabe :)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 18 de febrero de 2011, 21:58:43
Creo que aunque existiera un 777 en la flota, no lo mandarían a Ecuador... no hay mercado... :(

Pero un 330 si podría funcionar muy bien en el GYE-MAD y el GYE-JFK...

Sigo prefiriendo el 787.... porque será???

:)

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 18 de febrero de 2011, 22:09:43
SEQU, los itinerarios ya estan cargados en lan.com. Ya quiero ver el rol. Can't wait!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 18 de febrero de 2011, 22:10:47
Perfecto!!!

Yo tampoco!

un abrazo,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 18 de febrero de 2011, 22:31:23
Será xq.... :jajaja:

Verás que KLM ya nos va a enviar el B777 así que capaz se pueden ajustar los vuelos de modo que si llegan B777 a LAN estos salgan llenos desde acá, y si no van con pax, aprovechan carga :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 19 de febrero de 2011, 01:46:15
Hay una canción que va: ¨Sueñaaaaaaaa, con el mañanaaaaaa....ta ra ri ra raaaaaa¨  :jajaja:

Que gusto me da leer tu deseo Halcón...pero no será mas que eso...

Como me gustaría...dios...sería increíble, pero se que no podrá ser.  Para que valga la pena se necesitan por lo menos dos aviones para cubrir un GYE-MAD-GYE...no veo que lo hagan.

Un saludo,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: KC-390 en 19 de febrero de 2011, 03:33:50
Hay una canción que va: ¨Sueñaaaaaaaa, con el mañanaaaaaa....ta ra ri ra raaaaaa¨  :jajaja:

Que gusto me da leer tu deseo Halcón...pero no será mas que eso...

Como me gustaría...dios...sería increíble, pero se que no podrá ser.  Para que valga la pena se necesitan por lo menos dos aviones para cubrir un GYE-MAD-GYE...no veo que lo hagan.

Un saludo,

SEQU

Coincido con este comentario.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 21 de febrero de 2011, 12:47:03
Egiptair va a alquilar el 25% de su flota....incluidos los nuevisimos B77W......a lo mejor LAN caza ahi.

http://www.flightglobal.com/articles/2011/02/21/353441/embattled-egyptair-to-offer-a-third-of-its-fleet-for.html
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 28 de febrero de 2011, 23:39:20
Lo ultimo que me entere ahora, es que apenas se concrete la fusion con TAM, ésta le estaria "prestando" sus 2 A345.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 01 de marzo de 2011, 06:01:30
Podian prestarle sus dos B77W que acaban de pedir.........
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PlunaCRJ en 01 de marzo de 2011, 10:06:58
Es interesante lo de la flota de A345. Se descongestiona la flota 340 de LAN... y el -500 abre nuevas interesantes posibilidades hacia el Pacífico... (SCL-SYD non stop, LIM-Asia, etc...)

Además los -500 estarían menos perdidos en la flota de LAN que en la de TAM.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 01 de marzo de 2011, 10:25:18
Lo ultimo que me entere ahora, es que apenas se concrete la fusion con TAM, ésta le estaria "prestando" sus 2 A345.

En ese caso sería sólo un leasing , ya que la fusión no implica transferencia de aviones entre una y otra compañía.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: KC-390 en 01 de marzo de 2011, 23:23:44
En ese caso sería sólo un leasing , ya que la fusión no implica transferencia de aviones entre una y otra compañía.

Saludos,


Gracias por ilustrarme Ricardo porque yo también pensaba que la fusión podía implicar transferencias de aviones entre las distintas compañías.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 07 de marzo de 2011, 02:44:07
Que tal todos?

Ayer me dijeron que los dos primeros A320 para XL llegan en Abril.  Serán de la serie recién llegada a Lan Airlines (CC-BA....).  No sabían cuales dos todavía.

Los otros 3 serán recibidos directamente de la fábrica mas adelante.

Suertudos los pilotos que irán a recogerlos!!!

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 07 de marzo de 2011, 13:16:03
Que tal todos?

Ayer me dijeron que los dos primeros A320 para XL llegan en Abril.  Serán de la serie recién llegada a Lan Airlines (CC-BA....).  No sabían cuales dos todavía.

Los otros 3 serán recibidos directamente de la fábrica mas adelante.

Suertudos los pilotos que irán a recogerlos!!!

Slds,

SEQU

Noooooooo, que lastima!!! sugiero dejar los BA... en Chile y enviar los CO... o en el peor de los casos CQ...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 07 de marzo de 2011, 19:00:52
Que tal todos?

Ayer me dijeron que los dos primeros A320 para XL llegan en Abril.  Serán de la serie recién llegada a Lan Airlines (CC-BA....).  No sabían cuales dos todavía.

Los otros 3 serán recibidos directamente de la fábrica mas adelante.

Suertudos los pilotos que irán a recogerlos!!!

Slds,

SEQU

La unica que ordena Aviones es Lan Airlines (Chile), Lan ecuador recibe aviones desde Lan Airlines, ninguna filial directamente de fabricante o Lessor

Saludos

Pd. Respecto a que los Aviones mas viejos se queden en Chile, es porque en SCL estan los Mantto por lo cual es mas facil solucionar cualquier problema
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 07 de marzo de 2011, 19:05:56
Gracias Skyfan por tu respuesta.

La información que recibí es que vienen directo de la fábrica.  Los pilotos de la flota han sido informados de ello, ya que al venir con matricula ecuatoriana desde el comienzo, tendrán que ser recogidos por pilotos ecuatorianos.

No veo para que matricularlos en Chile y llevarlos hasta SCL solamente para cumplir con ¨ninguna filial directamente de fabricante o lessor¨.  Si van destinados a XL, con matricula ecuatoriana, será de esta manera.  Matricular y desmatricular en Chile por algo así de transitorio no me cuadra.

Tal vez mas adelante decidan algo contrario, pero esto fue lo que me dijeron esta semana aquí.

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 07 de marzo de 2011, 19:08:50
Es que eso me dijeron a mi, osea, Las filiales no pueden hsacer encargos pos si solas ni recibir aviones por si solas, es Lan Airlines (Chile) la que hace todos estos tramites y despues transfiere los aviones

A lo mejor RJ tiene mas info

Saludos.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 07 de marzo de 2011, 19:43:30
A mi parecer tiene lógica lo que dice Skyfan ya que las filiales tienen los aviones, digamos en leassing hechos con LAN Airlines en Santiago y no directamente con Airbus lo que tendria por deduccion que los aviones sean chilenos y luego enviados a las filiales; por el otro lado, yo pienso que el dueño puede decidir a donde manda sus aviones y no creo que Airbus o Boeing tenga problemas con eso.

Es muy comun que empresas rentadoras de aeronaves compren aviones y los renten a aerolineas del mundo y esos salgan de fabrica con los colores y matriculas sin necesidad de pasar por el pais donde fueron comprados.

saludos

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 07 de marzo de 2011, 20:09:58
Creo que puede pasar cualquiera de las dos cosas, pero la información que escuché fue oficial.  Ahora, como todos sabemos, lo único seguro en el sistema LAN es el cambio.

Cualquier cosa puede pasar.

Tal vez Ricardo sepa algo mas.

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 07 de marzo de 2011, 20:40:26
Hola a todos. la verdad es que estos días estoy bastante desconectado para revisar flotas pero creo a la fecha nunca un avión de LAN ha ido directamente a alguna filial. La recpeción es de fábrica a SCL y comienzan a operar en rutas nacionales (en el caso de los A32S) o internacionales de corto alcance (B763s), para probar los equipos y estar sujetos ante cualquier contingencia que pueda ocurrir ya que en SCL está la Base central (mantto).  Además hay temas legales de por medio, de la misma forma con algunos aviones de la flota que ya operan en el holding pero no pueden ser asignados a algunas rutas, más allá de temas de matrícula.

De enviarse aviones a XL directamente sería la excepción. En todo caso ya hay varios A320 CC-BA que estan volando y pueden ser transferidos a XL.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 07 de marzo de 2011, 20:44:08
Gracias por la info Ricardo.

Sé que siempre ha sido así.  Solo repito lo que se habló esta semana.  Estaban muy entusiasmados por la noticia mis amigos ya que fueron notificados oficialmente.

Fueron muy claros que los dos primeros serían de las últimas entregas a SCL y que los tres finales serían directamente de la fábrica...

Solo estaba contándoles lo que hablamos aqui en UIO esta semana.

No creo que habría una notificación oficial si no fuera el caso, no creen?  Ojo, repito que se entiende que cualquier cosa puede pasar, pero es lo que se habló.

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 07 de marzo de 2011, 20:46:34
Si puede ser una opcion. Como está el holding LAN no se puede descargar nada. IGual el avión en Chile lo certifican en vuelo, así que cuando llega acá aestá listo para volar.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de marzo de 2011, 13:02:37
la verdad me suena raro que un avion vaya directo a una filial, sin pasar por SCL y que sea traido por pilotos que no son de LA/LU. creo que nunca se ha dado como dice ricardo.

tiene cierta logica, ya que el mantto principal esta en SCL, por lo cual siempre los traen y desde que llegan, hasta el primer vuelo con pax, pasan 2-3 dias, donde los chequean, revisan, etc. eso es lo que ha pasado ultimamente.

ademas, como la que compra los aviones es LA, la que paga el seguro es LA, me parece extraño que salga con matricula ecuatoriana. como decian, los aviones de la filiales, estan en leasing con LA.

no se, todo me suena muy raro.

yo les ofrezco que se lleven ahora mismo el OF, OM, OL, OI   :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 08 de marzo de 2011, 13:12:27
Debe ser por el tema de reemplazo de los A318 por los A320, y para operar con el subsidio de combustible deben estar matriculados como HC, capaz por eficiencia administrativa lo harán así aunque no sea lo habitual de LAN.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 08 de marzo de 2011, 17:14:25
Ok amigos,

Solo se que nada se...

Solo les comentaba lo que me contaron aqui.

Los arriendos y seguros de XL los paga XL.  Son aviones con matricula ecuatoriana y están bajo la responsabilidad económica y operativa de XL.  He visto las facturas.

Si salen de la fábrica con matrícula ecuatoriana solo podrán ser recogidos por pilotos ecuatorianos.

Las matriculas han sido asignadas ya.  Las vimos en un post anterior.

Esperemos a ver como salen las cosas.

Se que no es habitual, pero matricular un avión en un país por un par de días me parece poco productivo.  La montaña de papel requerida en cuestión de matricula, certificados de aeronavegabilidad, certificados de seguro, aduana y demás me hace que sea ilógico.  Si es que van a hacer que vuelen en SCL por un par de meses entonces no esta mal, pero llevarlos por 3 o 4 días a una revisión de mantenimiento con todo lo involucrado no creo que suceda.

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de marzo de 2011, 17:24:05
Ok amigos,

Solo se que nada se...

Solo les comentaba lo que me contaron aqui.

Los arriendos y seguros de XL los paga XL.  Son aviones con matricula ecuatoriana y están bajo la responsabilidad económica y operativa de XL.  He visto las facturas.

Si salen de la fábrica con matrícula ecuatoriana solo podrán ser recogidos por pilotos ecuatorianos.

Las matriculas han sido asignadas ya.  Las vimos en un post anterior.

Esperemos a ver como salen las cosas.

Se que no es habitual, pero matricular un avión en un país por un par de días me parece poco productivo.  La montaña de papel requerida en cuestión de matricula, certificados de aeronavegabilidad, certificados de seguro, aduana y demás me hace que sea ilógico.  Si es que van a hacer que vuelen en SCL por un par de meses entonces no esta mal, pero llevarlos por 3 o 4 días a una revisión de mantenimiento con todo lo involucrado no creo que suceda.

Slds,

SEQU

el tiempo dira quien tenia razon.

yo solo espero ver cada vez mas BA.. y menos CO... CQ... aca en SCL
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 09 de marzo de 2011, 13:25:08
Por lo que menciona MEX2007 en un post del tema LAN ECUADOR, los 5 A320 serían traspados de Chile entonces???
Desde el CC-BAA al CC-BAE...

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 09 de marzo de 2011, 13:28:57
Que tal clon?

Le respondí a Mex en un post en "LAN Ecuador".

El nivel de información que tiene Mex es de mejor calidad que dentro de la misma empresa! Al menos queda explicado lo de la recogida de los aviones!

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 09 de marzo de 2011, 15:56:19
Que tal clon?

Le respondí a Mex en un post en "LAN Ecuador".

El nivel de información que tiene Mex es de mejor calidad que dentro de la misma empresa! Al menos queda explicado lo de la recogida de los aviones!

el tiempo dio la razon, y no tuvimos que esperar ni un solo dia.

efectivamente no eramos tan estupidos ni tan locos los que pensabamos que era raro aviones saliendo desde la fabrica directo hacia una fililal.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 09 de marzo de 2011, 16:47:56
Chalo,

Ya di mi respuesta en el otro post agradeciendo la información que Mex siempre aporta.  No veo la necesidad de tus palabras, ya que nunca aduje, ni dije, que eran ¨estúpidos y locos¨.  Lo único que hice fue aportar a la conversación dándoles información que me dio el propio Jefe de Flota de A320 de XL.  A mi también me pareció raro, pero me lo contó él directamente y me pareció interesante por decir lo menos.  Insisto, me digas en que momento dije que eran estúpidos y locos?

Me pareció algo fuera de lo normal, y la fuente fue directa, por lo que solamente les pasé la información a ustedes.

Creo que el principio de este foro es la discusión abierta sobre temas que nos interesan a todos.  Pensé que algo así interesaría.

Que pena que hayas tomado mi información como algo aduciendo a tu sanidad mental.  Nunca fue mi intención.

Trataré de verificar mi información diez mil veces antes de publicarla, ya que evidentemente no fue suficiente que me lo dijera el Jefe de Flota.

En fin, espero te sientas re-vindicado en que no van de la fábrica los aviones para XL.  Solamente van los mas nuevos, que pena.  Seguro pronto cambian los CO.. y los CQ..

Un saludo,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 09 de marzo de 2011, 21:49:54
Yaa muchachos, sin enojarse.. ;)   si al final todos estos A320 son nuevecitos..

Lo que hay que discutir es que LAN se meta la mano al bolsillo para tener una base de mantenimiento como la gente que sea capaz de realizar un buen mantenimiento a la gran cantidad de A320...  independiente que lo coloquen en cualquier hub, es necesario para que no estén mandando aviones a Brasil, a mexico y no sé si a otro lugar más a realizar los check....   
De partida, a parte de los mantenimientos mecánicos, deben tener ojo con mantenerlos a estandares adecuados en los interiores y por fuera una pintura bien cuidada...   Es sabido que todo los CC-CO... que fueron pintados en mantto tienen una pintura bastante fea... muy opaca, manchada y al parecer de pocas capas.. algunos están con la pintura pelada... 
Ahora los recién llegados de colombia (BJB y BJC) no sé donde los pintaron, pero quedaron muy mal también...  con un gris que no es el correcto y con lineas rectas donde debien ser curvas....
NO hay caso, aquí en latinoamerica no pueden llegar a los estándares de calidad de las pinturas de fábrica.... 
Pero bueno, para tener más de 70 aviones de un tipo, debieran tener una buena base de mantto...
El hangar 2 de SCL no da para nada...

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 09 de marzo de 2011, 22:03:22

Ahora los recién llegados de colombia (BJB y BJC) no sé donde los pintaron, pero quedaron muy mal también...  con un gris que no es el correcto y con lineas rectas donde debien ser curvas....
Slds.

Sin olvidar los problemas que dan esos dos, encima que no pueden volar en muchas rutas.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 10 de marzo de 2011, 01:05:29
Chalo,

Ya di mi respuesta en el otro post agradeciendo la información que Mex siempre aporta.  No veo la necesidad de tus palabras, ya que nunca aduje, ni dije, que eran ¨estúpidos y locos¨.  Lo único que hice fue aportar a la conversación dándoles información que me dio el propio Jefe de Flota de A320 de XL.  A mi también me pareció raro, pero me lo contó él directamente y me pareció interesante por decir lo menos.  Insisto, me digas en que momento dije que eran estúpidos y locos?

Me pareció algo fuera de lo normal, y la fuente fue directa, por lo que solamente les pasé la información a ustedes.

Creo que el principio de este foro es la discusión abierta sobre temas que nos interesan a todos.  Pensé que algo así interesaría.

Que pena que hayas tomado mi información como algo aduciendo a tu sanidad mental.  Nunca fue mi intención.

Trataré de verificar mi información diez mil veces antes de publicarla, ya que evidentemente no fue suficiente que me lo dijera el Jefe de Flota.

En fin, espero te sientas re-vindicado en que no van de la fábrica los aviones para XL.  Solamente van los mas nuevos, que pena.  Seguro pronto cambian los CO.. y los CQ..

Un saludo,

SEQU

Estimado SEQU,

lo de estupido o loco lo agregue yo. tengo clarisimo que nunca lo dijiste. no tengo problemas contigo.al contrario, considero que siempre aportas buena informacion.

finalmente se resolvio el misterio y lo importante es que siga creciendo XL y LA.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de marzo de 2011, 23:37:36
Gracias Chalo,

Pienso lo mismo.  Por eso me extrañó tu comentario.
 :ok:

Gracias,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: AVN en 11 de marzo de 2011, 11:29:45
Perdón si no va acá la pregunta, pero vi que en otros casos usuarios lo han hecho y me pareció bueno.

Que asientos recomiendan para los B767 de Lan?

Viajamos dos adultos con un bebé a Polinesia. Me gustaría poder mirar (no sobre las alas me refiero).

28A y C estarán bien? adelante de las alas, sin llegar a business claro, no me deja reservar asiento.

Gracias :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 11 de marzo de 2011, 11:35:26
Cuantos meses tiene tu bebe?? Si tiene hasta 4 meses y pesa menos de 10 kg. te recomiendo la 12AC o 12 JL. En esos asientos esta disponible una "cuna" y uds viajarian super comodos y aparte tendrian una ventana. Si pasa de esas medidas, osea si es INF y va en brazos, te van a ubicar en cualquier asiento central; por un tema de mascaras de oxigeno, no te van a poder dar una ventana.
Espero haberte ayudado

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 12 de marzo de 2011, 13:22:18
Yaa muchachos, sin enojarse.. ;)   si al final todos estos A320 son nuevecitos..

Lo que hay que discutir es que LAN se meta la mano al bolsillo para tener una base de mantenimiento como la gente que sea capaz de realizar un buen mantenimiento a la gran cantidad de A320...  independiente que lo coloquen en cualquier hub, es necesario para que no estén mandando aviones a Brasil, a mexico y no sé si a otro lugar más a realizar los check....   
De partida, a parte de los mantenimientos mecánicos, deben tener ojo con mantenerlos a estandares adecuados en los interiores y por fuera una pintura bien cuidada...   Es sabido que todo los CC-CO... que fueron pintados en mantto tienen una pintura bastante fea... muy opaca, manchada y al parecer de pocas capas.. algunos están con la pintura pelada... 
Ahora los recién llegados de colombia (BJB y BJC) no sé donde los pintaron, pero quedaron muy mal también...  con un gris que no es el correcto y con lineas rectas donde debien ser curvas....
NO hay caso, aquí en latinoamerica no pueden llegar a los estándares de calidad de las pinturas de fábrica.... 
Pero bueno, para tener más de 70 aviones de un tipo, debieran tener una buena base de mantto...
El hangar 2 de SCL no da para nada...

Slds.

Coincido plenamente con vos, es hora de que Lan invierta no solo en la fachada de la gran aerolinea que dejó de ser hace 2 años, sino en las inversiones coyunturales que deben de hacer en cada filial.
Pero está muy claro que si siguen en este camino, pronto veremos una gran parte de la flota en muy mal estado como los de 4m por dar un ejemplo.
Por poner ejemplos concretos, es ilegal que hagan en scl un C-check de 340 solo con 4 mecanicos habilitados y con firma (dos por turnos) y 60 personas en cargos de ayudantes sin experiencia. Los resultado de estas practicas están a la vista.
Una lastima pero es así.
AhHH eso si, en Buenos Aires le pagan u$d 50.000 por mes al estudio de psicólogos para los pscicotécnicos del personal ingresante, a ver si se les escapa algún descarreado y lo contratan.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: AVN en 14 de marzo de 2011, 12:00:14
Cuantos meses tiene tu bebe?? Si tiene hasta 4 meses y pesa menos de 10 kg. te recomiendo la 12AC o 12 JL. En esos asientos esta disponible una "cuna" y uds viajarian super comodos y aparte tendrian una ventana. Si pasa de esas medidas, osea si es INF y va en brazos, te van a ubicar en cualquier asiento central; por un tema de mascaras de oxigeno, no te van a poder dar una ventana.
Espero haberte ayudado

Saludos

Tiene 16 meses. Gracias por tu ayuda. Osea que si o sí vamos al medio? pobre quien tenga que compartir esa fila con nosotros...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: QoQe en 18 de marzo de 2011, 18:57:45
Estimados,
Esta semana me entere que en un mediano plazo LP esta pensando reforzar algunas rutas que actualmente son operadas por B767 por los A319, al parecer esas rutas serian: EZE y MIA.
Tengo entendido que LP esta esperando la llegada de aviones que debieron haber llegado a principios de este año.
Que hay de cierto en esa info?
Slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de marzo de 2011, 19:33:58
Pra aliviar un poco la carga de la flota B763s, dentro de un mes más el vuelo SCL-GRU-GIG y regreso (LA750/751) pasaría a ser operadoen dentro de un mes más por Airbus A320 y en el futuro debiera A321 en lugar de la tradicional operación con B763.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MiguelKNA en 18 de marzo de 2011, 21:21:31
Qué pena, cambiar un avión con las prestaciones de comodidad y entretenimiento como el 763 por los A-320 que no están equipados de la misma manera (aunque puede hacerse). Bueno, es la realidad de la que fuera nuestra otrora gran linea aérea, una pena realmente.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 21 de marzo de 2011, 17:52:09
LAN retiró otro A318: CC-CVF dejó la flota este fin de semana.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: JFK man en 21 de marzo de 2011, 17:56:57
Pra aliviar un poco la carga de la flota B763s, dentro de un mes más el vuelo SCL-GRU-GIG y regreso (LA750/751) pasaría a ser operadoen dentro de un mes más por Airbus A320 y en el futuro debiera A321 en lugar de la tradicional operación con B763.

Saludos,
sera para conservar combustible?

 8)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: juancho3066 en 22 de marzo de 2011, 22:01:35
LAN retiró otro A318: CC-CVF dejó la flota este fin de semana.

Saludos,
este seguro tambien  va para AVB....
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 22 de marzo de 2011, 22:10:09
este seguro tambien  va para AVB....

Si claro... tendrá matricula PR-AVK

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de marzo de 2011, 22:10:26
sera para conservar combustible?

 8)

No liberar un poco la carga de trabajo que tiene la flota B763 por estos meses debido a la falta de equipos de larga distancia.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 23 de marzo de 2011, 08:43:07
Ademas me parece que el CWH se va para 4M para sustituir o al ex CWG o ex CWN ya que uno de ellos entra a check C; con lo que estarian con un avion menos.

Si alguien tiene alguna info extra seria bueno saberla :ok:

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de marzo de 2011, 17:25:35
Si ya está la matrícula asignada: LV-CKU

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 24 de marzo de 2011, 12:46:59
Si ya está la matrícula asignada: LV-CKU

Saludos

Si, es el LaVotaré-CristinaKirchnerUnica  :ok: :ok: :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 25 de marzo de 2011, 14:38:36
LAN va a reducir frecuencias en rutas regionales para liberar un poco la flota y así enfrentar las contigencias y recuperar los niveles de puntualidad que han caído generalizadamente en los últimos dos meses.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flyer en 25 de marzo de 2011, 17:12:09
Es hora de que comiencen a pensar mas en lo pax que en su bolsillo
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 26 de marzo de 2011, 04:06:17
LAN va a reducir frecuencias en rutas regionales para liberar un poco la flota y así enfrentar las contigencias y recuperar los niveles de puntualidad que han caído generalizadamente en los últimos dos meses.

Saludos,

No solamente va a reducir frecuencias, algunas rutas también van a ser suspendidas:
* LIM-CTG-LIM
* LIM-MVD-LIM (que nisiquiera ha tenido su vuelo inaugural).

:(
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 26 de marzo de 2011, 06:55:15
El Montevideo si va a empezar el primero de abril pero al parecer solo va a operar por un mes.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de marzo de 2011, 11:04:18
No solamente va a reducir frecuencias, algunas rutas también van a ser suspendidas:
* LIM-CTG-LIM
* LIM-MVD-LIM (que nisiquiera ha tenido su vuelo inaugural).

:(


Si es que quieren revertir los índices de puntualidad y servicios que se fueron a pique tanto por cuestiones internas (aumento excesivo de la tasa de uso de la tasa de aviones, falta de aviones especialmente en largo alcance) y por factores externos (clima, cierre de aeropuertos), lo cual debido a lo primero no ha habido material suficiente para soportar las contingencias lo que implica retrasos, reprogramaciones y cancelaciones, así como también una mala imagen interior de los aviones.


Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 26 de marzo de 2011, 11:09:35
Este año deberia ser el año de recuperacion, no inaugurar vuelos largo alcance por ningun motivo, y tratar de reiniciar vuelos a todos los destinso corto alcanze que han perdido con la llegada de neuvos aviones, tales como monetvideo, y dejar de lanzar rutas como locos, tengo entendido que a Europa han mandando B767 desde SCL con escala en Brasil porque los A340 estan extremadamente apretados!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de marzo de 2011, 11:22:37
Este año deberia ser el año de recuperacion, no inaugurar vuelos largo alcance por ningun motivo, y tratar de reiniciar vuelos a todos los destinso corto alcanze que han perdido con la llegada de neuvos aviones, tales como monetvideo, y dejar de lanzar rutas como locos, tengo entendido que a Europa han mandando B767 desde SCL con escala en Brasil porque los A340 estan extremadamente apretados!

De hecho planes de largo alcance no hay muchos, más que rutas de LAN Peru dentro del continente, es decir para B763. Se piensa abrir Londres pero no hay fechas ni nada por estilo, porque no hay avión. La flota Long Haul está apretadísima por falta de equipos, fijate que ahora deberíamos estar ya con un B787 que iba a permitir liberar un B763. La flota de corto alcance está igual pero como han llegado más equipos y las rutas son más cortas no se nota tanto, pues hay mayores opciones de hacer cambios, incluso rotar las aeronaves como ha pasado cuando fallan equipos en otras filiales (a excepción de Argentina, claro por obvias razones).


Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 26 de marzo de 2011, 11:48:04
De hecho planes de largo alcance no hay muchos, más que rutas de LAN Peru dentro del continente, es decir para B763. Se piensa abrir Londres pero no hay fechas ni nada por estilo, porque no hay avión. La flota Long Haul está apretadísima por falta de equipos, fijate que ahora deberíamos estar ya con un B787 que iba a permitir liberar un B763. La flota de corto alcance está igual pero como han llegado más equipos y las rutas son más cortas no se nota tanto, pues hay mayores opciones de hacer cambios, incluso rotar las aeronaves como ha pasado cuando fallan equipos en otras filiales (a excepción de Argentina, claro por obvias razones).


Saludos

Bueno, y Ecuador tambien tiene matricula propia de su pais, asi que no es solo el caso Argentina. Los 320 que van para ese pais, van a ser con matricula chilena o ecuatoriana?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 26 de marzo de 2011, 13:04:17
Sí, pero la diferencia con Argentina es que si vuelas con matrícula HC puedes usar el combustible con precio subsidiado, si usas matrícula extranjera pagas el precio normal del combustible. Así que cuando LAN o LAN Ecuador operan vuelos con aviones no HC pagan lo que los demás pero pueden volar acá en tal caso.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 22 de abril de 2011, 19:18:44
de acuerdo a informacion de la "alta direccion" de LAN, ha mejorado bastante la puntualidad en las ultimas semanas, incluso superando las metas. ademas se supone que estan sacando lecciones de las demoras, para que no vuelvan a suceder.

por otra parte, finalmente emprendio vuelo el glorioso CC-COL al otro lado de la cordillera, para seguir ofreciendo su regularidad y puntualidad en la filial argentina.  :cry:  :jajaja:  :ok: que tengas buenos vuelos COL.

yo creo que con estos ultimos movimientos queda claro la discriminacion hacia lanar, la de siempre mandarle los aviones con mas experiencia. esto queda de manifiesto con los aviones que van a LP y los ultimos 320 a XL.
me encantaria tener una explicacion de esta situacion.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 22 de abril de 2011, 19:53:20
Si vamos x el tema puntualidad no me quejo, mis últimos dos vuelos con LP salieron más que en horario e incluso llegamos antes de la hora planificada.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 22 de abril de 2011, 20:36:35
Los Aviones mas viejos de la Aerolinea siempre se van principalmente a Lan Express y Lan Airlines (Chile), tambien en menor cantidad a Lan Argentina, porque asi ante cualquier problema insusitado, estan cerca de SCL, que es donde esta el Mantto.

No me sorporenderia que cuando empiezen a mandar A320 a Aires (Lan Colombia) sean los mas nuevos, por estar lejísimos de los mantto.

Alguien sabe si el mantto del los B737-700, Q200 y Q400 se esta haciendo en SCL ?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de abril de 2011, 20:59:18
Aviones más nuevos para el resto de las filiales también porque hay un mayor interés de invertir en esos países, por lo tanto hay un mercado que ganar. En LAN Chile los aviones más antiguos acá responde a lo que dice Skyfan, ante cualquier problema está la Base de Mantto acá para arreglarlos. 

Alguien sabe si el mantto del los B737-700, Q200 y Q400 se esta haciendo en SCL ?

Nop y no creo que se hagan acá, ya que mantto no tiene espacio, de hecho se siguen mandando a aviones a Mexicana MRO.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de abril de 2011, 21:21:37
Considerando el último update de Flota. En lo que resta del año se incorporarán: 11  Airbus A32S incluyendo los primeros A320 con motores CFM y 3 Boeing 767-300ER.

Mientras tanto para esta misma fecha del 2012, deberían a comenzar los primeros Boeing 787-8, cerrando el próximo año con al menos 5 ejemplares para destinarlos a Europa principalmente. Además de los restantes Boeing 777F. 

La flota Boeing 737-700 y Dash 8 de Aires se comienza un reemplazo gradual manteniendo los B737-700 hasta 2013 donde sólo quedarían 2 aviones, mientras que los Dash  8 quedarían hasta 2014, paulatinamente Aires irá introduciendo A320s a fines de este año o durante el próximo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 26 de abril de 2011, 21:24:54
Considerando el último update de Flota. En lo que resta del año se incorporarán: 11  Airbus A32S incluyendo los primeros A320 con motores CFM y 3 Boeing 767-300ER.

Mientras tanto para esta misma fecha del 2012, deberían a comenzar los primeros Boeing 787-8, cerrando el próximo año con al menos 5 ejemplares para destinarlos a Europa principalmente. Además de los restantes Boeing 777F. 


tienes el calendario de llegada de esos 320 ricardo???

se habla de 2 trimestre del 2012 el primer 787, segun info de la compañia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 26 de abril de 2011, 21:30:40
tienes el calendario de llegada de esos 320 ricardo???

se habla de 2 trimestre del 2012 el primer 787, segun info de la compañia.

Sip, osea en un año más exactamente. Los restantes tres durante el resto del próximo año. El calendario exacto no lo tengo, sólo las aeronaves que se incorporarán.

Saludos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 03 de mayo de 2011, 22:47:54
El domingo en UIO pude ver un A319 de LAN Perú con la leyenda Machu Pichu 100 años en la nariz del mismo, buen detalle  :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 03 de mayo de 2011, 23:09:53
Ese mismo me tocó precisamente en domingo en el vuelo de regreso de Lima hace dos semanas :)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 04 de mayo de 2011, 00:37:19
No es ese mismo, hay varios A-319's que llevan esos stickers  en parte delantera; de paso que tienen que estar reponiendolos frecuentemente porque se salen con facilidad.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: HUGGO en 04 de mayo de 2011, 22:04:47
El domingo en UIO pude ver un A319 de LAN Perú con la leyenda Machu Pichu 100 años en la nariz del mismo, buen detalle  :ok:

Esta toma publicada hoy es la leyenda que se han puesto en las naves de Lan

Saludos

[im(http://img195.imageshack.us/img195/2281/040511f5.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/040511f5.jpg/)



http://www.tnews.com.pe/not_am/nm040511.htm
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: juancho3066 en 05 de mayo de 2011, 02:20:26
todos los stikers dicen lo mismo   o hay algunos distintos?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: 73W en 10 de mayo de 2011, 22:13:49
Parece que LAN ordenó cinco nuevos 767-300ER con cuatro opciones más. La posible fecha de entrega es desde diciembre de 2012 hasta agosto de 2013.

http://www.reuters.com/article/2011/05/10/chile-lan-boeing-idUSN1014301520110510?feedType=RSS&feedName=hotStocksNews&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+reuters%2FhotStocksNews+%28News+%2F+US+%2F+Hot+Stocks%29
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de mayo de 2011, 22:17:22
Lástima que en LAN siguen demasiados temerosos para ordenar aviones más grandes..  :( :( :(

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 11 de mayo de 2011, 05:20:32
Lástima que en LAN siguen demasiados temerosos para ordenar aviones más grandes..  :( :( :(

Slds.
Sigo sin entender como aun no tiene B777 de pax teniendo el carguero.......con ese avion los problemas de limitacion de los B767 a europa habrian desaparecido.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mrc en 11 de mayo de 2011, 10:06:21
LAN va por un mejor uso del combustible:

El Cronista – A fin de reducir los niveles de carbono, LAN llevó a cabo un proyecto de modernización de su flota, trabajó sobre el uso de combustibles y de sus operaciones, e incorporó nuevas tecnologías.

http://econobaires.wordpress.com/2011/05/11/lan-va-por-un-mejor-uso-del-combustible/
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 16 de mayo de 2011, 22:46:43
Un tema respecto a la flota de A320s..

Después de la llegada del último A320  (A320-232 CC-BAM) hace unos días, se espera el próximo para julio....   Pero este que vendría tendría algo especial:

msn 4758   Airbus A320-214   CC-BAN

Es decir, sería el primer A320 de LAN con motores CFM56.

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 30 de mayo de 2011, 19:41:40
Los 3 B767 a llegar este año:

CC-BDA  B767-316ER
CC-BDB  B767-316ER
CC-BDC  B767-316ER


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SkyFan en 30 de mayo de 2011, 20:24:15
Cuantos A318 Quedan ?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 30 de mayo de 2011, 21:19:45
Los 3 B767 a llegar este año:

CC-BDA  B767-316ER
CC-BDB  B767-316ER
CC-BDC  B767-316ER


Slds.

..de los cuales 2 se van para LP. Por cierto, cuando llegan esos 767 ?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 30 de mayo de 2011, 22:30:51
Cuantos A318 Quedan ?

Quedan 13. Todos volando en Chile...
Los ex Lan Ecuador ya volvieron y retomaron sus matriculas CC...   CC-CVS, CC-CVR y CC-CVU.


Que esos B767 vayan a LP es un decir.... realmente se comparten entre LAnchile, LAnPeru y a veces LAN Ecuador...

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 30 de mayo de 2011, 23:30:45
Bueno los aviones de XL no olvides tienen matrículas ecuatorianas, solo rotan con los CC cuando los otros están en mantenimiento o hay alguna contingencia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 31 de mayo de 2011, 06:20:32
Que esos B767 vayan a LP es un decir.... realmente se comparten entre LAnchile, LAnPeru y a veces LAN Ecuador...

Que yo sepa, solo se rotan entre LP y LA.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de mayo de 2011, 08:06:37
Que yo sepa, solo se rotan entre LP y LA.

Si ahora la rotación es sólo entre LP y LA. El resto opera con registro local según las leyes de cada país, en el caso de Ecuador es para obtener el subsidio en el combustible y por una opción políticamente correcta.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 31 de mayo de 2011, 09:13:40
Perdon si es una pregunta repetida...pero en Colombia los aviones van a ser tambien CC, no?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 31 de mayo de 2011, 10:17:26
Por eso coloqué "A veces" LAN Ecuador...

Como mencionaron, en ocasiones deben atender contingencias los CC en Ecuador...  Por eso no es raro ver por lo menos un par de veces al mes, vuelos Ferry entre SCL y GYE de B767 CC- llevados para realizar vuelos de LAN Ecuador.

Tengo entendido que por lo menos los A320 de LAN Colombia serán HK-

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de mayo de 2011, 10:23:46
Con la llegada del primer B787-8 el próximo año podría comenzar a darse de baja la flota de A340-300 para terminar con la salida de estos aviones de la flota en 2014.

Perdon si es una pregunta repetida...pero en Colombia los aviones van a ser tambien CC, no?

Colombia HK- o en su defecto N.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 31 de mayo de 2011, 10:28:14
Colombia HK- o en su defecto N.

Saludos,

Gracias RJ. Me imagino que LAN ahora estara buscando alternativas para optimizar su flota, ya que el 60% de sus filiales no usan matricula CC-. (y sin ser pesimistas con Peru a ver que pasa con el nuevo presidente)

De mi parte por lo menos pienso que ya Argentina no quedo aislada dentro de esa filosofia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de mayo de 2011, 10:38:19
Gracias RJ. Me imagino que LAN ahora estara buscando alternativas para optimizar su flota, ya que el 60% de sus filiales no usan matricula CC-. (y sin ser pesimistas con Peru a ver que pasa con el nuevo presidente)

De mi parte por lo menos pienso que ya Argentina no quedo aislada dentro de esa filosofia.

Los cambios políticos obligaron a LAN a cambiar su política. Cabe señalar que Ecuador permitía matrículas CC-, pero se decretó que sólo las aerolíneas con aviones registrados en Ecuador podrían beneficiarse del subsidio al combustible que el gobierno iba a comenzar a otorgar.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: drpc en 09 de junio de 2011, 23:10:08
hola encontre esto en skyliner

Boeing 767-375(BDSF)    24086 248    CS-TLZ EuroAtlantic Cargo    ferried 08-.09jun11 MIA-LIS-TLV after lease to Lan Airlines ex N240LD.

saludos mauro
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de junio de 2011, 11:12:42
hola encontre esto en skyliner

Boeing 767-375(BDSF)    24086 248    CS-TLZ EuroAtlantic Cargo    ferried 08-.09jun11 MIA-LIS-TLV after lease to Lan Airlines ex N240LD.

saludos mauro

Era un wet lease de Euro Atlantic Cargo a LAN Cargo. El avión siempre fue operado y perteneció a la cía. portuguesa no a LAN Cargo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: drpc en 10 de junio de 2011, 11:17:42
hola gracias rjdelpiano.

saludos mauro
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 10 de junio de 2011, 11:40:24
Tengo una consulta respecto del 787. Por que se ven cada vez mas aviones pintados con los diferentes liveries de las empresas (ANA, JAL, RAM, etc etc) pero todavia no se vio ninguno pintado de LAN, siendo el segundo cliente a nivel mundial en volar el avion? Se sabe para cuando estaria uno pintado?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SEQU en 10 de junio de 2011, 14:09:09
Hola busdriver,

Ya no va a ser el segundo operador.  Con todas las demoras ya cambio todo eso.

El primero llega en abril de 2012 (aparentemente), y antes estarán ANA, Air India, RAM y otros...

Slds,

SEQU
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 10 de junio de 2011, 14:17:33
Ahhhhh, gracias por la respuesta SEQU.

Pense que como las demoras eran para todos los operadores, el orden se mantenia.

Saludos!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de junio de 2011, 15:05:24
B787 de LAN sólo en abril de 2012, así que hasta fines de febrero o marzo no veríamos uno en full LAN colors.

Slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de junio de 2011, 16:02:03
En Fidae 2012???  :mmm:

 ;)


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: drpc en 10 de junio de 2011, 20:52:45
hola otro dato de skyliner

 Boeing 767-316 35696    968    HC-CKY  Lan Ecuador    ferried & regd 09jun11 SCL-GYE on transfer    ex CC-CXE

saludos mauro
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de junio de 2011, 21:55:25
En Fidae 2012???  :mmm:

 ;)


Slds.


Estan negociando para que llegue antes y sea la estrella de FIDAE 2012. :)

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 10 de junio de 2011, 21:58:27
Estan negociando para que llegue antes y sea la estrella de FIDAE 2012. :)

Saludos,

Si, ese traspaso estaba programado hace meses a LAN Ecuador.
Sobre todo para estos meses en que empezarán a llegar a LAN nuevos B767 de fábrica...

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 20 de junio de 2011, 12:58:15
¿LAN nunca se intereso por los B747-8I para las rutas a Europa?...es que hoy un cliente , que segun Boeing aun no tiene B747 y con pedidos este año por otro modelo de la compañia ha pedido varios de ellos......y LAN esta en ese grupo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 20 de junio de 2011, 14:10:45
¿LAN nunca se intereso por los B747-8I para las rutas a Europa?...es que hoy un cliente , que segun Boeing aun no tiene B747 y con pedidos este año por otro modelo de la compañia ha pedido varios de ellos......y LAN esta en ese grupo.

Para pasajeros no, pero si fue considerado para carga antes de pedir el B777F-de hecho todavía se mantiene como opción-, ya que fue descartado en su momento por su gran capacidad, que si bien LAN Cargo era capaz de llenar, no era posible mantenerla asegurada en todo el año. Considerando además que los ciclos económicos son cada vez más frecuentes  y ante los vaivenes de la economía undial, LAN ha preferido crecer con una capacidad más ajustada con los B777Fs, avión nada de despreciable y que le está dando grandes resultados a LAN Cargo pues combina su capacidad de payload (transporta lo mismo que un B742F y algo menos que el B744F), alcance y su bajo costo de operación por la tecnología bimotor.

Ahora es posible que en el futuro LAN recurra al B747-8F, pero sólo como wetlease a través de terceros tal como lo ha hecho en otras oportunidades cuando ha transportado carga en aviones B747-200/-400F de Atlas Air, Southern Air

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 20 de junio de 2011, 17:01:16
Como lo mencioné hace un tiempo...
En este mes llegará a LAN el próximo A320 matricula CC-BAN...
Perooo, con motores CFM!!! :wi:

http://3.bp.blogspot.com/-jZdSqtuZv5g/Tf-YilpKVXI/AAAAAAAAILs/PBT3SDglby0/s1600/A320_FWWBP_200611grv.jpg


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de junio de 2011, 10:09:37
LAN Airlines acaba de anunciar en Le Bourget la compra de 20 Airbus A320neo los cuales serán adicionales a los 50 Airbus A32S (6 A319, 34 A320 y A321) pedidos el año pasado en Farnborough 2010.

Los nuevos A320neo comenzarán a llegar a partir del 2013.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 22 de junio de 2011, 11:26:10
No entiendo como boeing no remotoriza el B737 y le hace la vida mas dificil a Airbus en el corto radio
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de junio de 2011, 12:16:20
Corrección los A320neo llegarán a LAN el 2017, no el 2013 como informó Airbus.

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 22 de junio de 2011, 13:27:10
Más que anunciar tanta compra de A320s, me sigue llamando la atención el infinito temor que le tienen a aviones grandes...
Si están pensando en grande y proyectándose muy a futuro con un alza increible del negocio, creo que basar todo en A320s y B767/787 es un error...

No veo en el rango de B777/A340/B747 al B787... si bien va a ser un avión modernísimo y amplio, va a ser de un rango de tamaño mediano..... y de hecho así lo están considerando todas las otras líneas aéreas que lo están comprando.


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de junio de 2011, 13:34:26
Más que anunciar tanta compra de A320s, me sigue llamando la atención el infinito temor que le tienen a aviones grandes...
Si están pensando en grande y proyectándose muy a futuro con un alza increible del negocio, creo que basar todo en A320s y B767/787 es un error...

No veo en el rango de B777/A340/B747 al B787... si bien va a ser un avión modernísimo y amplio, va a ser de un rango de tamaño mediano..... y de hecho así lo están considerando todas las otras líneas aéreas que lo están comprando.


Slds.


Si bien es cierto que LAN tiene "un cierto temor" a los aviones de gran tamaño, ya que prefieren ser cautos antes de aumentar gran capacidad, en este caso pasa por un tema que estas nuevas versiones permiten volar rutas más directas y más largo alcance lo que permite abrir nuevas rutas desde destinos de menor densidad de pasajeros u ofrecer más frecuencias en lugar de concentrar todo en una sola. En ese sentido los widebodies van a ir quedando relegados sólo a pocas rutas de alta densidad o muy largo alcance.

En la medida que LAN no expanda más rutas hacia Europa u Oceanía la flota de largo alcance no crecerá mucho, pues con los HUBs que tiene en LIM, GYE y ahora BOG, no es necesario de disponer de B767s o B787 para volar a EEUU cuando perfectamente lo vas a poder hacer con A32S.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Flying Kakapo en 22 de junio de 2011, 14:40:01
Creo que a los LANmaniacos por supuesto les encantaria tener unos wide bodies con los colores de LAN, yendo a todos los lugares del mundo. Sin embargo, como lo indica RJ, me parece que el cauto plan de feeder por A320 es sustentable, realista y robusto. Como sea, deberá considerar wide bodies a algunos destinos especificos, como Auckland y Sydney.

Por lo menos es mas realista que los hasta ahora expuestos en papel megalomanos planes de AR...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de junio de 2011, 14:53:59
De hecho es muy probable que a partir del próximo año veamos A320 llegando a Miami.

Saludos,

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: torombolo88 en 22 de junio de 2011, 15:21:38
^^ Podría ser un vuelo BOG-MIA por parte de LAN colombia?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mrc en 22 de junio de 2011, 19:44:03
La aérea LAN compró 20 aviones Airbus por u$s 1.700 millones


El Cronista – La aerolínea chilena LAN, una de las mayores del sector en América latina, suscribió un acuerdo para adquirir 20 aeronaves Airbus, valoradas en unos 1.700 millones de dólares.

http://econobaires.wordpress.com/2011/06/23/la-aerea-lan-compro-20-aviones-airbus-por-us-1-700-millones
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 22 de junio de 2011, 23:17:50
muy interesante que ya esten pidiendo flota para 2017.

a mi tambien me gustaria que pidieran aviones mas grandes, pero creo que han esperado, pensando que las nuevas rutas se haran via GRU, cuando este LATAM. hay que considerar que el mercado chileno es muy chico. somos solo 16 millones, que estamos muy lejos del resto del mundo y con un ingreso bajo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 24 de junio de 2011, 00:48:32
El segundo A320 con CFM también está listo.
Aquí en el primer encendido de motores en Toulouse:

http://www.flickr.com/photos/a380spotter/5864489762/sizes/l/in/photostream/

msn 4767  CC-BAO


SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 24 de junio de 2011, 18:39:46
Alguna vez se comentó que los B787 de LAN ya armados no estaban pintados porque recibirían una pintura especial de lanzamiento del B787.
Por el lado de ANA acaban de revelar algo por el estilo..
http://orbe.perfil.com/2011/06/23/francia-es-la-sede-del-paris-air-show-2011/france-aerospace-show-japan-ana-boeing/

Esperemos a ver que pasa con los 2 B787 de LAN que están en KPAE   :) :)

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 24 de junio de 2011, 18:56:03
Alguna vez se comentó que los B787 de LAN ya armados no estaban pintados porque recibirían una pintura especial de lanzamiento del B787.
Por el lado de ANA acaban de revelar algo por el estilo..
http://orbe.perfil.com/2011/06/23/francia-es-la-sede-del-paris-air-show-2011/france-aerospace-show-japan-ana-boeing/

Esperemos a ver que pasa con los 2 B787 de LAN que están en KPAE   :) :)

Slds.


Supuestamente se habla de que uno de los B787 vendría con la pintura de Boeing con el logo LAN, algo similar como el B737-800 con el livery del Dreamliner de Ryanair.

http://www.airliners.net/photo/Ryanair/Boeing-737-8AS/1930405/L/&sid=24dd05cea6df60aca7d5e2c0404b562c

Algo así se comentó el año pasado para mostrar el sello de la alianza histórica entre LAN y Boeing y la presencia de Boeing en la región.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 25 de junio de 2011, 11:35:00
Imagen poco habitual de los reversos de un A320 de LAN (ahora con CFM)

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1054313

(Imagen de aterrizaje en vuelo de pruebas con algunos problemas técnicos)

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 30 de junio de 2011, 17:54:42

LAN adquiere turbinas a GE por US$ 400 millones para equipar 14 de sus aviones Boeing 767

http://diario.elmercurio.com/2011/06/30/economia_y_negocios/negocios/noticias/4e42f9a6-153e-4ebf-88b2-9e1cfd3ebf55.htm


Esta noticia supondrá que se retirarán los motores PW que aún quedan en la flota de B767??? :ah?:

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 30 de junio de 2011, 21:56:32
LAN adquiere turbinas a GE por US$ 400 millones para equipar 14 de sus aviones Boeing 767

http://diario.elmercurio.com/2011/06/30/economia_y_negocios/negocios/noticias/4e42f9a6-153e-4ebf-88b2-9e1cfd3ebf55.htm


Esta noticia supondrá que se retirarán los motores PW que aún quedan en la flota de B767??? :ah?:

Slds.

yo creo que son para equipar a los 767 que vienen en el mediano plazo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 30 de junio de 2011, 21:58:39
Sí son para los aviones que faltan por llegar. Los aviones con motores PW no se pueden colocar motores de otro fabricante, pues no es cambiar el motor y listo sino que hay que cambiar otros compenentes y avionica.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 01 de julio de 2011, 22:56:32
Hoy se despidió de la flota ya el cuarto A318...

CC-CVB...

Van quedando 11..

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de julio de 2011, 14:21:25
Ayer estuve con gente de LAN y me precisaron que la compañía va hacer la gran inversión al cambiar los motores de los B763 que quedan con PW (con todo lo que implica), tal como lo sugieró Claudio, más equipar los B763 que faltan por llegar.  Antes no se había hecho pero al parecer la cosa cuadra, más aun cuando la flota de B763 va estar operativa por lo menos durante los siguientes 10 años.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 03 de julio de 2011, 15:29:43
Hoy se despidió de la flota ya el cuarto A318...

CC-CVB...

Van quedando 11..

Slds.

cuales se han ido??? CVA, CVF, CVB y cual seria el cuarto???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 03 de julio de 2011, 15:30:27
Ayer estuve con gente de LAN y me precisaron que la compañía va hacer la gran inversión al cambiar los motores de los B763 que quedan con PW (con todo lo que implica), tal como lo sugieró Claudio, más equipar los B763 que faltan por llegar.  Antes no se había hecho pero al parecer la cosa cuadra, más aun cuando la flota de B763 va estar operativa por lo menos durante los siguientes 10 años.

Saludos,

Ricardo, tiene algo mejora en consumo de combustible o por que seria???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CondorA340 en 03 de julio de 2011, 16:12:40
Ricardo, tiene algo mejora en consumo de combustible o por que seria???

El factor de desgaste mecánico de los mismos motores (y quizás pequeñas actualizaciones) no influyen en el consumo de los modelos más viejos equipados con GE?

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 03 de julio de 2011, 16:19:37
Ricardo, gracias por la información de los B767..
Bueno, en un par de conversaciones con pilotos de B767 me comentaban de la preferencia de los GE por sobre los PW..   me decían que los PW son más lentos de encender y fallan más...
Ahora, yo creo que en este caso valdría la pena homogeneizar la flota, toda vez que solo 3 B767 tienen motores PW  (CC-CDM, CC-CDP y CC-CEB)..

Respecto de los A318, ya se han ido CC-CVA, CC-CVF, CC-CVH y CC-CVB.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 03 de julio de 2011, 18:24:02
Ricardo, gracias por la información de los B767..
Bueno, en un par de conversaciones con pilotos de B767 me comentaban de la preferencia de los GE por sobre los PW..   me decían que los PW son más lentos de encender y fallan más...
Ahora, yo creo que en este caso valdría la pena homogeneizar la flota, toda vez que solo 3 B767 tienen motores PW  (CC-CDM, CC-CDP y CC-CEB)..

Respecto de los A318, ya se han ido CC-CVA, CC-CVF, CC-CVH y CC-CVB.

Slds.


gracias Clon. se fue el del humo en el vuelo A LSC.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 04 de julio de 2011, 15:21:09
Ricardo, tiene algo mejora en consumo de combustible o por que seria???

Estandarización de la flota. Sólo tres aviones son PW mientras que el resto es GE.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: CPW25 en 14 de julio de 2011, 21:13:23
Ya ha sido entregado el Airbus A320 CC-BAN con motores CFM-56, así que pronto estara por Santiago.
Aquí foto de su paso por Las Palmas de Gran Canaria.


http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1059928

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Kruspe en 17 de julio de 2011, 00:06:27
hoy llegó el ultimo vuelo de LAN, procedente de Paris---  :(
lo interesante, que ya se vuelve rutina ahora, la realizo el Boeing B767-352ER CC-CDM
Comprueben en AIP Chile (http://www.aipchile.gob.cl/fpl/trackv3/id/1436605)
la semana pasada B767-316ER CC-BJA Realizó el vuelo a Frankfurt, Fotografiado incluso
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de julio de 2011, 20:48:14
LAN incorporó el pasado jueves el CC-BAN el primero con motores CFM 56-5B, el cual desde el domingo está en servicio en rutas domésticas dentro de Chile.

El avión es el primero en tener los nuevos asientos de Economy Class para A32S, los cuales son más delgados que los antiguos y disponen de un cajón en la parte superior de este además del tradicional bolsillo. (similares a los de TACA).

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 18 de julio de 2011, 23:26:14
hoy llegó el ultimo vuelo de LAN, procedente de Paris---  :(
 
si ,verdad pero por suerte en noviembre renuevan la ruta estoy en lo cierto o no.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 18 de julio de 2011, 23:32:23
El avión es el primero en tener los nuevos asientos de Economy Class para A32S, los cuales son más delgados que los antiguos y disponen de un cajón en la parte superior de este además del tradicional bolsillo. (similares a los de TACA).

RJ entonces son asientos igualmente de Recaro o de otro diseñador?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 19 de julio de 2011, 00:27:45
LAN incorporó el pasado jueves el CC-BAN el primero con motores CFM 56-5B, el cual desde el domingo está en servicio en rutas domésticas dentro de Chile.

El avión es el primero en tener los nuevos asientos de Economy Class para A32S, los cuales son más delgados que los antiguos y disponen de un cajón en la parte superior de este además del tradicional bolsillo. (similares a los de TACA).

Saludos,

Ricardo, nunca se consideró invertir en un cambio más profundo con PTVs, para hacerle competencia a Avianca?...  aunque creo que debe ser dificil una decisión así... las flota de A320s es muy grande como para decidirse por PTVs..

Aprovechando, en los próximos días llega otro A320-214 (CFM) msn 4767 CC-BAO.

En Agosto llega el A320-214 msn 4815 CC-BAP
y en Septiempre el A320-214 msn 4839 CC-BAQ

SLds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 19 de julio de 2011, 08:03:17
Al parecer no, ya que utilizar IFE (In Flight Entertainment) significa sumar peso adicional a los aviones, el cual no siempre es jusitificado especialmente en rutas de corto alcance donde los tiempos de vuelo son reducidos y no permiten que el pasajero aproveche por completo este servicio, lo que se traduciría en un peso extra que no sería aprovechado.

Por cierto con los asientos más delgados la configuración de los A320 sube a Y174 en lugar de los Y168.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PedroR en 19 de julio de 2011, 16:05:51
Sería interesante ver algun foto de los nuevos asientos.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 19 de julio de 2011, 23:02:07
hoy llegó el ultimo vuelo de LAN, procedente de Paris---  :(
lo interesante, que ya se vuelve rutina ahora, la realizo el Boeing B767-352ER CC-CDM
Comprueben en AIP Chile (http://www.aipchile.gob.cl/fpl/trackv3/id/1436605)
la semana pasada B767-316ER CC-BJA Realizó el vuelo a Frankfurt, Fotografiado incluso

Se operó con B767-300ER porque hay 4 A340 en servicio. El CC-CQF está en MNL en Check C y cambio de tren de aterrizaje.

Saludos,

PD: También está el CC-CQE botado en SYD pero es por otra cosa :P
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 19 de julio de 2011, 23:31:09
El sufrimiento de LAN con los aviones grandes va a ser eterno hasta que no lleguen los 787..
En todo caso, sigo pensando que el 787 no es el avión de gran tamaño que necesita LAN...
Pero bueno, los empresarios con sus calculadoras mandan...

Otra cosa...  ya se fueron los 5 A318 de este año... asi que quedan 10 nomás en Chile.

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Luis 727 en 20 de julio de 2011, 02:50:32
El CC-CQF está en MNL en Check C y cambio de tren de aterrizaje. Saludos, :

Qué es MNL?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 20 de julio de 2011, 03:32:22
si ,verdad pero por suerte en noviembre renuevan la ruta estoy en lo cierto o no.

Alguien puede confirmar esto ?


Por cierto con los asientos más delgados la configuración de los A320 sube a Y174 en lugar de los Y168

Lamentable decision.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 20 de julio de 2011, 03:34:06
Qué es MNL?

Debe ser Manila - Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ARparatodos en 20 de julio de 2011, 12:22:55

PD: También está el CC-CQE botado en SYD pero es por otra cosa :P

¿Que le paso?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 20 de julio de 2011, 13:29:51
Qué es MNL?

MNL es Manila.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Luis 727 en 21 de julio de 2011, 14:29:11
MNL es Manila.

.. ¿Y desde cuándo LAN hace chequeo a sus A340 en Filipinas?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 22 de julio de 2011, 11:38:22
¡¡¡ Segun flightglobal se acerca otro gran pedido de B787 en LAN ¡¡¡.....estaremos atentos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 22 de julio de 2011, 12:25:48
¡¡¡ Segun flightglobal se acerca otro gran pedido de B787 en LAN ¡¡¡.....estaremos atentos

esto seria veraz o algun invento de por ahi'???

yo no creo que se metan mas con el 787 hasta conocerlo y volarlo. sobretodo considerando todos los problemas que ha tenido este avion, incluso antes de salir a volar comercialmente.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 22 de julio de 2011, 19:25:07
Se basa en la suposicion de una futura aprobación de LATAM Airlines S.A. y así homogeneizar la flota de largo alcance, lo que podria entenderse la posibilidad de que se cancelen las ordenes de TAM por el A350XWB. De todas nada confirmado, aún.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Puyita en 22 de julio de 2011, 23:01:30
A LA ESPERA DE LOS 787, LAN DEJÓ DE VOLAR A PARÍS


La compañía chilena suspendió esta semana, como estaba estipulado según cambios operacionales, los vuelos que desde septiembre pasado operaba entre Santiago y París, vía Madrid. El objetivo sería reducir la sobrecarga sobre su flota de largo recorrido a la espera de incorporar nuevas aeronaves, especialmente los B787 que llegarían en abril de 2012 y nuevos Boeing 767-300ER, tres de los cuales arribarán durante el segundo semestre de este año. La ruta queda ahora en soledad para Air France que realiza entre cinco y siete vuelos semanales (dependiendo la época del año) sin escalas. Los vuelos de LAN eran operados con Airbus A340-300 tres veces por semana (martes, jueves y sábados) aunque de manera excepcional el último vuelo se hizo con un Boeing 767-300ER. No se descarta que LAN retome la ruta hacia finales de este año.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Puyita en 22 de julio de 2011, 23:02:52
A LA ESPERA DE LOS 787, LAN DEJÓ DE VOLAR A PARÍS


La compañía chilena suspendió esta semana, como estaba estipulado según cambios operacionales, los vuelos que desde septiembre pasado operaba entre Santiago y París, vía Madrid. El objetivo sería reducir la sobrecarga sobre su flota de largo recorrido a la espera de incorporar nuevas aeronaves, especialmente los B787 que llegarían en abril de 2012 y nuevos Boeing 767-300ER, tres de los cuales arribarán durante el segundo semestre de este año. La ruta queda ahora en soledad para Air France que realiza entre cinco y siete vuelos semanales (dependiendo la época del año) sin escalas. Los vuelos de LAN eran operados con Airbus A340-300 tres veces por semana (martes, jueves y sábados) aunque de manera excepcional el último vuelo se hizo con un Boeing 767-300ER. No se descarta que LAN retome la ruta hacia finales de este año.
Perdon me olvide la fuente.
FUENTE: AVIATION NEWS
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 23 de julio de 2011, 02:39:05
estonces confirmado lo de lan a paris por noviembre justo como lo dije.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 23 de julio de 2011, 09:07:26
No se descarta que LAN retome la ruta hacia finales de este año.

Es una posibilidad no una afirmación o confirmación de que lo hagan.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 23 de julio de 2011, 15:51:16
Por el momento no hay nada nuevo de un reinicio de la ruta a CDG, las ventas no anduvieron muy bien y fue bastante dificil competir con Air France.  Además se volverá a volar a LAX en A340 durante el segundo semestre, por lo que la programación de rutas para el A340 quedaría en el segundo semestre: SCL-MAD-FRA, SCL-AKL-SYD, SCL-LAX unos días y SCL-LIM-LAX otros.

Hoy a las 17:10 está confirmado el arribo del 2do A320 con CFM CC-BAO.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Nikolai747 en 25 de julio de 2011, 01:19:54
Por el momento no hay nada nuevo de un reinicio de la ruta a CDG, las ventas no anduvieron muy bien y fue bastante dificil competir con Air France.  Además se volverá a volar a LAX en A340 durante el segundo semestre, por lo que la programación de rutas para el A340 quedaría en el segundo semestre: SCL-MAD-FRA, SCL-AKL-SYD, SCL-LAX unos días y SCL-LIM-LAX otros.

Interesante. Igual espero ver a LAN volar nuevamente a París algún día.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 24 de agosto de 2011, 19:25:55
3er y 4to A320 CFM

CC-BAP que llega este fin de semana

http://3.bp.blogspot.com/-I0rnTG1-eKw/TlKbIwDPW2I/AAAAAAAAIg0/3cdJksEIpfM/s1600/A320_DAXAJ_220811gr.jpg

CC-BAQ que llega en Septiembre

http://1.bp.blogspot.com/-aSvnr4HqMaY/TlVGntKHKkI/AAAAAAAAIhU/V3jaqyQthYo/s1600/A320_DAXAO_240811gr.jpg

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 30 de agosto de 2011, 12:15:07
Hoy se ha sabido que TAM desde Octubre va a dejar en tierra los A345 que usaba para europa.....¿Podran ir a LAN para ayudarle en sus problemas con los A343 ahora que estan algunos en mantenimiento?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 31 de agosto de 2011, 09:10:21
Quien sabe si optarían por eso de los A345. Por el lado práctico se ve muy conveniente, pero por el lado $$$$  no se ve rentable....  obvio que los de LATAM piensan más por lo segundo por lo que veo más fuera que dentro a los A345.  :(

Otra cosa, Aires envió a pintar a méxico un B737W que aún estaba con los colores de Flygobespan.
La gran pregunta:  lo pintarán de Aires o de LAN?????????????????? :ah?:


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 31 de agosto de 2011, 09:17:10
Los A340-500 poseen mayor peso con la misma capacidad del A343 y una autonomía mayor que LAN no requiere. En la práctica sería agregar un modelo por el cual LAN pagaría más tasas más el leasing de la adquisición de estos.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 01 de septiembre de 2011, 16:57:57
que se sabe de un nuevo atraso del 787??? eso me comentaron dias atras!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 01 de septiembre de 2011, 18:23:05
que se sabe de un nuevo atraso del 787??? eso me comentaron dias atras!

Cual? El programa o los de LAN? En todo caso el 787 tiene fecha de entrega para el 26 de septiembre. de LAN todavía no se sabe nada sólo que sigue ahí y por lo menos sigue estando para su entrega para finales de marzo.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 01 de septiembre de 2011, 21:19:42
Lo único novedoso por ahora en Boeing para LAN es que está próximo a su primer vuelo el B767 CC-BDA..

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de septiembre de 2011, 22:28:09
El 2do B787 de LAN: http://m.flickr.com/photos/moonm/4626393366/

Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 06 de septiembre de 2011, 09:02:55
Al final tenía razón!!

Esta siendo pintado el primer B737W en colores de LAN.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 06 de septiembre de 2011, 10:43:13
Al final tenía razón!!

Esta siendo pintado el primer B737W en colores de LAN.

Woow! fotos poooor favor!  :wi:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 06 de septiembre de 2011, 13:53:07
Por ahora se puede ver como pintan también un Dash :

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296840_10150360291570743_571905742_10397949_6916612_n.jpg


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: drpc en 06 de septiembre de 2011, 13:56:33
creo que nunca pense ve un turbohelice con los colores de lan.


saludos mauro
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 06 de septiembre de 2011, 14:07:37
Que increible, ya quiero ver esos aviones con pintura completa  :wi:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: LocoAir en 09 de septiembre de 2011, 15:50:21
No se ve nada mal:

(http://www.imagengratis.org/images/3028041015028.jpg)

Foto posteada en SSC por Christ12
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 09 de septiembre de 2011, 16:15:08
Lamentablemente no me gusta, se ve desproporcionado  :enojado: Habrá que ver otros ángulos.

Acá más fotos:

http://modocharlie.com/2011/09/primer-bombardier-dash-8-en-colores-de-lan/
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 09 de septiembre de 2011, 19:51:54
Se lo ve raro... como q muy alargado no sé :(
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 09 de septiembre de 2011, 21:20:24
que se sabe de un nuevo atraso del 787??? eso me comentaron dias atras!

hoy me confirmaron el rumor del nuevo atraso del 787 de LAN, que me habian comentado hace unos dias.

la recepcion del primer 787 de LAN ya no sera en marzo del 2012, sino que sera el septiembre del mismo año. esto parece el cuento de pedrito y el lobo.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 10 de septiembre de 2011, 13:06:24
Amigos los dash operaran solo en colombia o iran a chile,peru,argentina y ecuador.

por que a lan ecuador le cairianbien unos dash para hacerle competencia a los atr de tame.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 10 de septiembre de 2011, 13:33:02
Los DASH son de Aires, no sé si propios o alquilados y no han mencionado planes de comprar o alquilar más... más abajo dijeron que iban a analizar la conveniencia de mantenerlos en la flota por un tiempo nada más y ahi ver que pasa.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 10 de septiembre de 2011, 21:32:17
Los DASH son de Aires, no sé si propios o alquilados y no han mencionado planes de comprar o alquilar más... más abajo dijeron que iban a analizar la conveniencia de mantenerlos en la flota por un tiempo nada más y ahi ver que pasa.

Los Dash 8 y Boeing 737-700 son alquilados. Hasta el momento se quedan en la flota de Aires hasta 2013-2014 siendo reemplazados gradualmente por A32S. 

Por cierto en enero 2012 pilotos de LAN irán desde Chile a hacer instrucción a los de Aires en material de A32S.


Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: B777LR en 10 de septiembre de 2011, 23:04:13
Aca hay una foto mas grande y clara para apreciar como le queda la pintura al Dash....


http://www.airliners.net/photo/LAN-Colombia-%28Aires/De-Havilland-Canada/1981467/L/


Ya quiero ver los 73W pintados..


Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2011, 09:53:11
Mira como en la parte delantera le ponen Operado por Aires...

Gracias Ricardo, eso responde la pregunta, no serán competencia para los ATR de TAME xq el plan de LAN es mantener la monoflota Airbus en operaciones de corto medio alcance.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: fredy en 11 de septiembre de 2011, 19:27:44
PRIMER 737  CON COLORES DE LAN PINTADO EN MEXICO, tomado de la pagina de flyapm.com


http://flyapm.com/foro/viewtopic.php?f=2&t=15&sid=fba35542b3a296d2019d57d3dd8b5a75&start=119
(http://img94.imageshack.us/img94/8058/lan73g001b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/lan73g001b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 11 de septiembre de 2011, 22:46:42
Este no dice operado por Aires!!!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: q6fan en 12 de septiembre de 2011, 03:20:36
Este todavia no esta en linea. Tienen tiempo para ponerle el "operado por Aires"
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 13 de septiembre de 2011, 17:06:30
Ya se ve más claro como quedó el 737 de Aires - LAN, es mi idea o la pintura no es igual a la de resto de LAN?

(http://modocharlie.com/wp-content/uploads/2011/09/B737_LAN_MEX_facebook.jpg)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: canso35 en 13 de septiembre de 2011, 17:14:02
Yo la veo igual a la q tenian los 732 salvo por la bandera de Colombia relativamente grande en la parte alta del timon de direccion y en la parte delantera del fuselaje. En mi opinion este esquema de pintura es mucho mas bonito en los 737 q en los Airbus familia 320
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: TAE093 en 13 de septiembre de 2011, 17:27:08
Yo la veo igual a la q tenian los 732 salvo por la bandera de Colombia relativamente grande en la parte alta del timon de direccion y en la parte delantera del fuselaje. En mi opinion este esquema de pintura es mucho mas bonito en los 737 q en los Airbus familia 320

No es igual, fíjate bajo la puerta trasera, la curvatura de la pintura es muy distinta y como que es más gorda...
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: mrc en 14 de septiembre de 2011, 10:59:17
Aprobaciones antimonopolios en cuatro países restan para la fusión Lan-Tam:

Aero Lantin News : ANTITRUST APPROVALS IN FOUR COUNTRIES REMAINING FOR LAN-TAM FUSION

El mercado está expectante ante la resolución que por estos días el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) debe entregar sobre la fusión entre la aerolínea controlada por los Cueto, Lan, con la brasilera Tam. Hace dos semanas el Tribunal Constitucional (TC) desestimó una presentación hecha por Pal Airlines, controlada por la familia Mussiet.

http://econobaires.wordpress.com/2011/09/14/aprobaciones-antimonopolios-en-cuatro-paises-restan-para-la-fusion-lan-tam/
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Julian en 14 de septiembre de 2011, 13:23:03
Una consulta para alguien que conozca el 767 de LAN:

Según SeatGuru, el avión se divide en premium biz y economy:

http://www.seatguru.com/airlines/LAN...ng_767-300.php

Pero tengo entendido que LAN también tiene premium economy. Qué filas corresponden a esa sección (premium economy) según el mapa de SeatGuru?

Gracias!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: dg_uio en 14 de septiembre de 2011, 14:29:12
Flota 767/340
Premium Buisness / Economy

Flota320
Premium Economy / Economy

Dos clases de servicio por flota
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Julian en 14 de septiembre de 2011, 15:20:42
Gracias por la respuesta :)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: canso35 en 15 de septiembre de 2011, 08:50:55
Tienes razon TAE, la vuelta de la parte de atras del color azul es + pronunciada. c/r al turbohelice, debieron hacer con mayor angulo la separacion del color azul conla parte blanca y hubiera quedado mejor. me gusta mas el esquema LAN en 737 q en 320 pero es solo gusto personal.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 15 de septiembre de 2011, 12:19:55
Más uno, tomado de www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-214  4839     CC-BAQ  LAN Airlines  delivery 15-16sep11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AXAO
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 15 de septiembre de 2011, 13:36:02
hoy me confirmaron el rumor del nuevo atraso del 787 de LAN, que me habian comentado hace unos dias.

la recepcion del primer 787 de LAN ya no sera en marzo del 2012, sino que sera el septiembre del mismo año. esto parece el cuento de pedrito y el lobo.

el atraso seria por la cadena de produccion que ha sido mas lenta de lo estimado, ua que el avion ya esta certificado.lo que se mantiene es la llegada de 5 aviones durante el 201
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 15 de septiembre de 2011, 14:24:33
Los 2 primeros aviones B787 están armados hace tiempo, pero sin motores... entonces que atraso de la línea de producción???

O es por el atraso de la línea de producción de los motores RR??? 


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: prometeo en 15 de septiembre de 2011, 15:45:07
Hola a todos.... una inquietud quisiera que ustedes me digan cuando es la diferencia en km que abarca el 787 y el A330-200, es decir cuán más lejos llega el 787 vs el A332?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 15 de septiembre de 2011, 21:24:04
el atraso seria por la cadena de produccion que ha sido mas lenta de lo estimado, ua que el avion ya esta certificado.lo que se mantiene es la llegada de 5 aviones durante el 201

Es que relantizaron la cadena de producción seguramente para ver no comprometer los otros modelos si es que se presentan algun inconveniente con el primer B787 en servicio comercial. Si surge un imprevisto es más facil solucionarlo antes de que se le haya entregado a los operadores. Seguramente más adelante  se normalizará la cadena de producción para mantener el ritmo de entregas.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 15 de septiembre de 2011, 21:42:39
Pero todavía no me queda claro, porque no he visto ninguna información oficial.
Se atrasan o no las 2 primeras entregas a LAN del 787??????????????????

Otra cosa... nuevos en la flota:

A320 CC-BAQ que llega este fin de semana.

http://1.bp.blogspot.com/-Rdtn5fcuIrw/TmULdPbPaKI/AAAAAAAAIjo/bkoDIJq0B7o/s1600/A320_DAXAO_050911sl.jpg

B767 CC-BDA hoy en su primer vuelo.

http://paineairport.com/images/kpae7308.png

http://paineairport.com/images/kpae7309.png

Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PedroR en 16 de septiembre de 2011, 19:53:48
Información de flota y configuración de asientos segun tipo de viaje.

http://www.lan.com/es_cl/info_empresas/pdv/vuela_en_lan/flota_consolidada.html (http://www.lan.com/es_cl/info_empresas/pdv/vuela_en_lan/flota_consolidada.html)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 28 de septiembre de 2011, 01:04:20
El Boeing 767 nuevo, en entrega:

Boeing 767-316  40798  1011  CC-BDA  LAN Airlines  delivery 27sep11 PAE-ATL-SCL

http://www.skyliner-aviation.de
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: SoyAlex en 30 de septiembre de 2011, 17:19:42
Aqui el primer Airbus A319-132  :ok: para LAN, futuro CC-BCD, se ve lindo con esos motores :o

http://www.airplaneupload.de/archiv.php?seite=1&bild=6654&bild_name=110930davyaE20L7.jpg

Saludos

Alex
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 30 de septiembre de 2011, 17:57:25
Había discrepancias entre algunos registros de flota.
Unos decían que en BCD seria 319-132 y otros decían 319-112.
Veo que los segundos tenían razón..
Este se ve mas diferente con eso motores respecto de los 320.

Aquí otra foto pero es casi igual a la muestra Alex

http://4.bp.blogspot.com/-2KXJFWlZyI8/ToYVIDiBn5I/AAAAAAAAIsI/q_jhkVi8R4g/s1600/A319_DAVYA_300911grv.jpg

Slds
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 01 de octubre de 2011, 23:25:15
El CC-BDA no esta aun en Santiago. Fue a Atlanta para winglet installation, dice en www.skyliner-aviation.de:

Boeing 767-316  40798  1011  CC-BDA  LAN Airlines  delivery 27sep11 PAE-ATL for winglet installation
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2011, 09:16:01
Ya están listos dos A320 de LAN con bandera colombiana para ser transferidos en los próximos días en la flota de Aires. No tengo el detalle de las matrículas pero al parecer son los dos que fueron utilizados para la certificación de AerOasis.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: clon17 en 07 de octubre de 2011, 14:11:23
Los primeros en irse a LAN Colombia fueron el CC-CQM (Voló ayer en la mañana) y el CC-CQN (Voló ayer en la tarde).
Los que se usaron para la certificación de Aeroasis partirán próximamente.

http://newsdescl.blogspot.com/     :)


Slds.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 08 de octubre de 2011, 22:41:50
Los primeros en irse a LAN Colombia fueron el CC-CQM (Voló ayer en la mañana) y el CC-CQN (Voló ayer en la tarde).
Los que se usaron para la certificación de Aeroasis partirán próximamente.

http://newsdescl.blogspot.com/     :)


Slds.

esperemos que asi sea. que se lleven el BJB y el BJC. no son muy queridos por parte de las tripulaciones
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 15 de octubre de 2011, 02:17:05
La flota aumenta en uno más, dice en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A319-132  4871     CC-BCD  LAN Airlines  delivery 14-15oct11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVYA

 :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Julian en 27 de octubre de 2011, 12:27:48
El lunes viajo en un 763 de LAN a Santiago. Qué fila me recomiendan? me gusta más bien hacia adelante... y a qué lado de la cabina se ve mejor paisaje, a la derecha o a la izquierda?

Gracias!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: blastercorp en 27 de octubre de 2011, 14:21:54
www.seatguru.com

Salidas de emergencia.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Julian en 27 de octubre de 2011, 15:47:25
Ok, y qué es más recomendable, a la izquierda o derecha para ver la aproximación y los Andes?
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Chalo en 27 de octubre de 2011, 16:04:23
Ok, y qué es más recomendable, a la izquierda o derecha para ver la aproximación y los Andes?

los andes te refieres a la ciudad o la cordillera???

para ver el aconcagua tienes que sentarte a la derecha. en la aproximacion no veras mucho desde la ventana de un pax, para eso tendrias que ir en el cockpit. yo te recomiendo para ver la ciudad y el aeropuerto una ventana de la izquierda.

saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Julian en 27 de octubre de 2011, 16:15:15
Ok Chalo, gracias por la información. Ojalá haya disponibilidad para un buen asiento a la izquierda :)

Ah, y me refería a la cordillera. Pero igual, dado que el vuelo es de noche pero llego por la mañana, preferible ver la ciudad.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 29 de octubre de 2011, 22:59:53
De: www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-214  4892     CC-BAR  LAN Airlines  delivery 29-30oct11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVVG
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PedroR en 30 de octubre de 2011, 11:52:47
http://www.aipchile.gob.cl/fpl/trackv3/id/1552301

Plan de vuelo desde Recife a Santiago del CC-BAR nuevo A320 de LAN
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: sebasnyc en 18 de noviembre de 2011, 13:58:41


Una pregunta. Hay business class en los vuelos de Lan Peru a Rosario? Que tipo de Business es?

Gracias.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 18 de noviembre de 2011, 15:48:21
Premium Economy no mas. El mismo asiento de Economy sólo que liberado el asiento del medio y el catering algo superior.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 19 de noviembre de 2011, 01:53:15
Dos mas:

Airbus A320-214  4896     CC-BAS  LAN Airlines  delivery 18-19nov11 TLS-LPA-REC-SCL   ex F-WWBO

Airbus A320-214  4921     CC-BAT  LAN Airlines  delivery 16-17nov11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AXAA

La información es de www.skyliner-aviation.de.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 01 de diciembre de 2011, 01:18:06
Una entrega en la flota de LAN, dice en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-214  4943     CC-BAU  LAN Airlines  delivery 30nov-01dec11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AXAQ

 :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: spotterlim en 01 de diciembre de 2011, 11:11:39
Saben cuando estarán llegando los primeros Dreamliners a LAN? Saben también en que rutas van a ser utilizados? Espero verlos en Lima. Quiero saber esto para reservar un espacio
Saludos
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: AeroPL en 01 de diciembre de 2011, 11:35:08
Saben cuando estarán llegando los primeros Dreamliners a LAN? Saben también en que rutas van a ser utilizados? Espero verlos en Lima. Quiero saber esto para reservar un espacio
Saludos

los 787 dreamliners seran utilizados en siguientes rutas principalmente:

LIM-LAX y MAD / LHR posible

SCL-LAX / LHR / CDG

despues se haran mas comun en otras rutas.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: spotterlim en 01 de diciembre de 2011, 17:07:35
los 787 dreamliners seran utilizados en siguientes rutas principalmente:

LIM-LAX y MAD / LHR posible

SCL-LAX / LHR / CDG

despues se haran mas comun en otras rutas.
Gracias AEROPL,
Espero programar un vuelo a Madrid en esos aviones. Entonces también es posible que exista alguna frecuencia a Santiago desde Lima.
Saludos cordiales
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 03 de diciembre de 2011, 13:45:14
Saben cuando estarán llegando los primeros Dreamliners a LAN? Saben también en que rutas van a ser utilizados? Espero verlos en Lima. Quiero saber esto para reservar un espacio
Saludos

El miercoles se avisó que ahora estarían llegando dentro del 2do trimestre de 2011, no el primero. Serían dos en un principio que operarían en Lima y luego otros 5 en el segundo semestre.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 03 de diciembre de 2011, 19:31:37
Y cuando veríamos el 1ro de los B787 de XL en teoría???
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Edgar en 03 de diciembre de 2011, 20:22:52
los 787 dreamliners seran utilizados en siguientes rutas principalmente:

LIM-LAX y MAD / LHR posible

SCL-LAX / LHR / CDG

despues se haran mas comun en otras rutas.
No sabia que LAX era una ruta tan rentable desde LIM?? :mmm: :mmm:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MIA - Fede C en 11 de diciembre de 2011, 10:15:56
los 787 dreamliners seran utilizados en siguientes rutas principalmente:

LIM-LAX y MAD / LHR posible

SCL-LAX / LHR / CDG

despues se haran mas comun en otras rutas.

4M no recibirá 787 y si lo hace XL? No es hora de poner un servicio de EZE a Europa por 4M? Ya se que es dificil competirles a las europeas, pero LAN tiene planes de convertirse en una de las 10 mayores transportadoras aéreas. Como quieren hacerlo? Con el modelo del Hub en LIM? El CEO de LAN debe estar desesperado por fusionarse con TAM
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 11 de diciembre de 2011, 13:59:33
4M no recibirá 787 y si lo hace XL?
Amigo xl si los va a recibir debido a que hay dos vuelos que son new york y madrid que son bien rentables y que son varios tramos santiago-lima-guayaquil-madrid y santiago-lima-guayaquil-new york.
si estoy equivocado por favor corregirme.
saludos desde ecuador.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Busdriver en 11 de diciembre de 2011, 14:59:37
Amigo xl si los va a recibir debido a que hay dos vuelos que son new york y madrid que son bien rentables y que son varios tramos santiago-lima-guayaquil-madrid y santiago-lima-guayaquil-new york.
si estoy equivocado por favor corregirme.
saludos desde ecuador.

diegofsx, si 4M no recibe un 787 o varios, se debe en mayor parte al problema que ya es bastante conocido de politica, gremios, conveniencia de ponerlo en otro pais antes que aca, etc.

Ahora no creo que XL los reciba (si lo hace) solamente por tener un par de rutas rentables, porque 4M tiene la segunda ruta MAS RENTABLE del Holding - EZE MIA - y no por eso la harian el dia de mañana con un 787.

La asignacion de este avion me parece que viene mas de la mano con abrir nuevas rutas o quizas algunas en las que el 767 esta un poco mas jugado con el peso y el payload. Como bien decian mas arriba, en todo caso el 787 seria un buen iniciador de alguna ruta a Europa desde Argentina, que funcionaria muy bien y el 767 anda medio justo para eso.

No dejemos de soñar....
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 11 de diciembre de 2011, 15:36:24
diegofsx, si 4M no recibe un 787 o varios, se debe en mayor parte al problema que ya es bastante conocido de politica, gremios, conveniencia de ponerlo en otro pais antes que aca, etc.

Ahora no creo que XL los reciba (si lo hace) solamente por tener un par de rutas rentables, porque 4M tiene la segunda ruta MAS RENTABLE del Holding - EZE MIA - y no por eso la harian el dia de mañana con un 787.

La asignacion de este avion me parece que viene mas de la mano con abrir nuevas rutas o quizas algunas en las que el 767 esta un poco mas jugado con el peso y el payload. Como bien decian mas arriba, en todo caso el 787 seria un buen iniciador de alguna ruta a Europa desde Argentina, que funcionaria muy bien y el 767 anda medio justo para eso.

No dejemos de soñar....
Concuerdo en varias cosas,pero hable con gente de lan ecuador y me dijeron que vienen algunos 787,a tener base aca y serian entre los 12 primeros en arribar a lan,argentina en aviacion es un caos,eso esta bien claro.
y no hay que dejar de sonar.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 11 de diciembre de 2011, 16:14:37
No olvidemos que el B787 será el reemplazo de los B763, de modo que la discusión no es que 4M no recibirá los nuevos B787 sino que no será al inicio sino quizás a futuro... los B787 llegarán primero a LA, luego a LP, quizás luego a XL y después ya veremos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: diegofsx en 11 de diciembre de 2011, 16:57:45
los 767 se van a ir retiran de acuerdo como van llegando los 787 los primeros 767 en irse seran los mas viejitos.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Halconec en 11 de diciembre de 2011, 17:55:54
No... no es que apenas llegue un B787 se va el más viejo de los B763, no es eso en lo absoluto... los B763 seguirán siendo parte de la flota y compartirán espacio con los B787 algunos años antes de empezar a ser desprogramados.

Eso les permitirá mantener el crecimiento y fortalecer rutas y frecuencias de algunas de ellas, así nos explicaron varias veces desde hace algún tiempo :jajaja:

Lo que no recuerdo es si todos los B763 son propios o algunos son alquilados, de modo que incluso antes que retirar los más viejos, podrían irse despidiendo de aquellos cuyo contrato de leasing esté por concluir.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 22 de diciembre de 2011, 15:40:36
El último del año, en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320  -214  4972     CC-BAV  LAN Airlines  delivery 22-23dec11 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVVC
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 27 de diciembre de 2011, 00:13:28
Bueno he querio agregar estas imagenes del 787 de lan, este es el msn 10 que le corresponde a lan, pero como le he seguido a lo largo de 2 años solo he visto es que lo cambian de posición, no pasa nada con la pintura, de principio estos ya  tendian que haber llegado el 2011, pero se atraso a mediados del 2012, también al parecer el otro año se empiezan a devolver algunos de los 737 de aires, también alguien sabe algo de los a321 de LAN? saludos

Esta fotos fueron tomadas en el 2010 como en marzo, tiene el inticativo que es de LAN

(http://farm5.static.flickr.com/4013/4626425014_5ab7c6a017_b.jpg)

(http://paineairport.com/images/kpae6025.jpg)

Y esta fue tomada el 22 de diciembre de este año, ya lleva mas de dos años pintado de blanco

(http://img37.imageshack.us/img37/5214/kpae7657.jpg)

28 de noviembre de este año, es muy similar a la anterior

(http://paineairport.com/images/kpae7569.jpg)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 27 de diciembre de 2011, 12:41:29
Soñar es gratis, seria bonito ver algún 747 o 777 o incluso un A380, que bueno seria volver a repetir la historia:

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/8/4/2039486.jpg)

Un poco de historia del 747 en LAN:

El mítico EI-BED

Es conocimiento de Pocos, que Lan Chile operó durante los años 1988 y 1991 un boeing 747-100 de Matrícula EI-BED.
Este operó duarnto los veranos de 88-89 y 90-91 las rutas Santiago-Miami y Santiago-Nueva york, esto por la creciente demanda de pasajeros en vuelos hacia los Estados Unidos, lo que llevó a la decisión de arrendar este Boeing 747-100 a la aerolínea irlandesa Aer Lingus.

Muchos se preguntarán: ¿Qué ocurrió después con este avión?

Pues con el aumento de la flota de Boeing 767 de Lan Chile, y la baja en la demanda de estas rutas, el Boeing 747-100 volvió a su aerolínea de origen, Aer Lingus, en la cual operó hasta el año 1994 año en que, después de 24 años volando, el EI-BED cesó sus vuelos.

Una aeronave que para los chilenos debió significar mucho, ver surcar los cielos de nuestro país, tan hermoso e imponente "pájaro" que lamentablemente terminó en el peor lugar puede tener una aeronave tan impresionante...

(http://images3.jetphotos.net/img/1/9/8/3/81960_1172198389.jpg)

Me llena de satisfación de que LAN alla tenido entre sus filas un 747, con eso LAN a operado casi toda la gama boeing 7xx, excepción del 717, también a otro mítico el 757 en LAN

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/7/4/1104473.jpg)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: Gameover en 27 de diciembre de 2011, 13:10:23
Con la integracion de LAN y TAM los pedidos de ambas empresas van a ser del grupo. Lo interesante como holding es que LAN y TAM tienen pedidos por aviones de 220 plazas como el 767 hasta de casi 400 como el Boeing 777-300ER. Asi que los pedidos de TAM por B777, A330 y A350 van a ser del grupo. Y los pedidos de LAN por B787 igual. Esto le da a las subsidiarias de LAN acceso a flotas con capacidades que antes por su modelo de negocios no tenian en cuenta. No me sorprenderia un B777-300ER con los colores de LAN o un 787 que termine pintado con los colores de TAM. Un ejemplo podria ser un A330 con colores de LAN para rutas donde 767 no es ideal y el 787 tiene mucho alcance por ejemplo. Ezeiza - Madrid por ejemplo. Los gobiernos no son eternos y lan piensa ser un actor en la region mas alla del gobierno Argentino. O un B777-300ER finalmente en LAN chile para SCL-Madrid se me ocurre.   :ok:

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 27 de diciembre de 2011, 14:04:04
El avion ideal en consumo y asientos para LAN en la ruta SCL-MAD seria el B777-200ER.....
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: ErnestoJavier en 27 de diciembre de 2011, 14:46:00
Tengo una amiga que es Gerente de TAM en AGT y hace poco fue a GRU para especializarce en todo lo nuevo de LATAM, y me comento que Tam seguira operando sus rutas y Lan las suyas con sus aeronaves, no podremos ver un avion de LA en ASU o AGT por ejemplo, eso es lo que me dijo.

Saludos!!
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: blastercorp en 27 de diciembre de 2011, 15:14:01
Lo único que espero es que TAM estandarice los interiores de su flota con los de LAN, instalando AVOD en Economy, Premium Business, etc.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 27 de diciembre de 2011, 16:05:43
Ahora la pregunta del millon, qué se va a hacer en la ruta SCL-AKL, por que mirando los planes de las LAN y TAM la flota de largo alcance esta orientada mas a los bimotores, el boeing 787 no se que certificación etops va a tener, de caso contrario esa ruta se va a cerrar? tomando en cuenta que el A340 va a salir si o si, sin importar la fecha a parte que algunos ya estan entrando en años, el 777 ya tiene certificación de 330 min, pero dudo  mucho que se traiga un solo tipo de avión, paara una sola ruta pero si seria una buena opción, en caso que el 787 tenga problemas con los etops.
SL2 :) :)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2011, 17:18:52
Ahora la pregunta del millon, qué se va a hacer en la ruta SCL-AKL, por que mirando los planes de las LAN y TAM la flota de largo alcance esta orientada mas a los bimotores, el boeing 787 no se que certificación etops va a tener, de caso contrario esa ruta se va a cerrar? tomando en cuenta que el A340 va a salir si o si, sin importar la fecha a parte que algunos ya estan entrando en años, el 777 ya tiene certificación de 330 min, pero dudo  mucho que se traiga un solo tipo de avión, paara una sola ruta pero si seria una buena opción, en caso que el 787 tenga problemas con los etops.
SL2 :) :)

El A340-500 va a seguir en la flota de TAM a lo más dos años más. Lo mismo los B767-300ER. En el caso de la ruta SCL-AKL LAN la va a operar con B787-9 para lo cual espera que cuando entre en servicio cuente con la certitifación ETOPS 330 min de la misma forma como ahora la tiene los B777s. En caso contrario y ante posible retraso de esa certificación la opción B77W podría volver a cobrar fuerza, especialmente cuando será un modelo introducido desde la nueva flota LATAM.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 28 de diciembre de 2011, 17:55:07
El A340-500 va a seguir en la flota de TAM a lo más dos años más. Lo mismo los B767-300ER. En el caso de la ruta SCL-AKL LAN la va a operar con B787-9 para lo cual espera que cuando entre en servicio cuente con la certitifación ETOPS 330 min de la misma forma como ahora la tiene los B777s. En caso contrario y ante posible retraso de esa certificación la opción B77W podría volver a cobrar fuerza, especialmente cuando será un modelo introducido desde la nueva flota LATAM.

Saludos,

 :ok: :ok: :ok: :ok:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 29 de diciembre de 2011, 15:38:00
Ya se cargaron los vuelos de Qantas en los sistemas de LAN estos aparece como LAN 807 SCL-SYD y LAN 806 SYD-SCL, con los mismos horarios que se utilizaban cuando volaban a EZE.
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: pupiloco en 29 de diciembre de 2011, 15:51:17
En el caso de la ruta SCL-AKL LAN la va a operar con B787-9 para lo cual espera que cuando entre en servicio cuente con la certitifación ETOPS 330 min de la misma forma como ahora la tiene los B777s.

Ahora, ¿no es medio jugado sacar al medio del Pacifico al 87?.

Justamente, escuche una vez que LAN acordo con Boeing hacerlo operar los primeros años en rutas que mezclen bajo riesgo con mediana rentabilidad, como SCL-EZE.

Pero bueno, sera cuestion que lo confirmes vos, Ricardo.

Saludos.

Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 29 de diciembre de 2011, 17:21:25
Ahora, ¿no es medio jugado sacar al medio del Pacifico al 87?.

Justamente, escuche una vez que LAN acordo con Boeing hacerlo operar los primeros años en rutas que mezclen bajo riesgo con mediana rentabilidad, como SCL-EZE.

Pero bueno, sera cuestion que lo confirmes vos, Ricardo.

Saludos.



Yo igual habia pensado eso pero, si es que lo certifican con etops de 330 min  quiere decir que esa en condiciones de cruzar seguramente el Pacífico.

SL2 y feliz 2012 :risa:
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 04 de enero de 2012, 23:50:11
Aquí un dato para que sepan cuanto se utiliza la flota al día:

(http://3.bp.blogspot.com/-agpDkD-4_78/Tv75LyH_R0I/AAAAAAAAAZU/R3kQ21EEf18/s400/Factor%2Bde%2BUtilizaci%25C3%25B3n%2BDiario%2BFlota%2BLAN.jpg)

Fuente:newsdescl
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: bra96 en 06 de enero de 2012, 20:14:33
Aca se puede ver el a340 y B767 virtualmente, se puede interactuar con los asientos.

http://www.lan.com/es_cl/sitio_personas/volar_en_lan/clases_de_servicio/recorrido_virtual_cabinas.html?otid=651042&s_cid=20120104_recorrido_virtual_menu_navegavion (http://www.lan.com/es_cl/sitio_personas/volar_en_lan/clases_de_servicio/recorrido_virtual_cabinas.html?otid=651042&s_cid=20120104_recorrido_virtual_menu_navegavion)
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: MEX2007 en 02 de febrero de 2012, 03:28:56
Primero del año, en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A319-112  5005     CC-BCE  LAN Airlines  delivery 01-02feb12 XFW-LPA-REC-SCL   ex D-AVYH
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 02 de febrero de 2012, 05:36:20
Dicen en ATW que Lan solo va a recibir dos B787 este año.....
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: RJDelpiano en 02 de febrero de 2012, 20:02:39
Eso es correcto. Sólo van a llegar dos Boeing 787-8. Además el próximo año comienza el retiro del A340.

Saludos,
Título: Re: Flota LAN Airlines IV
Publicado por: PABLOEING en 03 de febrero de 2012, 07:46:42
Ricardo...¿Pero el plan era recibir 5...no?....¿Habra nuevos pedidos entonces de mas B767 o podrian ver ahora la opcion B777 de pax?