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LINEAS AEREAS => LINEAS AEREAS (En LATINOAMERICA) => Mensaje iniciado por: JorgeGZC en 27 de noviembre de 2009, 15:16:24

Título: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 27 de noviembre de 2009, 15:16:24
Vamos a continuar aquí con el foro , muy buenas las fotos
saludos :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de noviembre de 2009, 17:21:12
Y para mantener la novedad, acá pueden chequear las excelentes fotos de UIO Spotter:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=16703.msg347452#new (http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=16703.msg347452#new)

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 27 de noviembre de 2009, 19:59:00
Si bien es cierto, que por el número de asientos del 767, parece ser bastante cómodo, creo que no es un plus para el pasajero ni buen número para la aerolínea en términos económicos. El mercado a nyc no da para tener 25 asientos buisness, si alguna vez se llena el avión en clase ejecutiva serán con pasajeros upg y 4 o 5 serán pagos.en mi opinión le hubiera dejado en máximo unos 12 asientos b/c y aumentado lo más que se pueda en y/c. Y los pasajeros, como dije en post anteriores, a la hora de volar ven el precio no si tienen pantallas planas o ptvs; ese es un plus que por el momento sólo Lan lo tiene en vuelos directos desde eeuu y a pesar de eso american, delta y continental siguen llenando sus aviones y ni que decir de todas las aerolíneas que ofrecen vuelos con conexión.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 27 de noviembre de 2009, 20:22:16
Si está bonito el avión por dentro, la cabina está increiblemente nueva, se nota que no ha volado tanto, algo bueno. Que no tenga PTV, que pena, ya que la competencia si tiene y si antes tenía y les quitaron, que pena también.  La cosa es que vuelen y llenen el avión y no tengan ocupaciones bajas como a Miami con el B757, si llenan los aviones sin tanto lujo como en LAN, la cosa estará bien, si no, a replantiar el sistema de negocios y todo lo demás.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de noviembre de 2009, 20:24:35
Si bien es cierto, que por el número de asientos del 767, parece ser bastante cómodo, creo que no es un plus para el pasajero ni buen número para la aerolínea en términos económicos. El mercado a nyc no da para tener 25 asientos buisness, si alguna vez se llena el avión en clase ejecutiva serán con pasajeros upg y 4 o 5 serán pagos.en mi opinión le hubiera dejado en máximo unos 12 asientos b/c y aumentado lo más que se pueda en y/c. Y los pasajeros, como dije en post anteriores, a la hora de volar ven el precio no si tienen pantallas planas o ptvs; ese es un plus que por el momento sólo Lan lo tiene en vuelos directos desde eeuu y a pesar de eso american, delta y continental siguen llenando sus aviones y ni que decir de todas las aerolíneas que ofrecen vuelos con conexión.

Precisamente por la falta de competidores, que hemos mencionado, las aerolíneas que mencionas salen con sus vuelos llenos. Por eso la importancia de que Aerogal inicie JFK, y a su vez LAN Ecuador empieza a aumentar frecuencias a ese destino.

Interesante punto el que mencionas respecto a las ocupaciones de Business en esa ruta.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 03 de diciembre de 2009, 22:27:39
Aerogal en Miami, Octubre-2009:

Pasajeros transportados: 5197
Load factor: 47%

El load factor al suelo en los meses después de vacaciones de verano.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 06 de diciembre de 2009, 23:28:24
Noticias calientitas :)

El 20 de noviembre pasado AeroGal y Sinergy firmaron el pre contrato de compra, eso coincide con lo señalado por GS, pero no era el definitivo, este será firmado en una fecha a futuro, y que no me quieren decir, pero sí habrá el anuncio formal al respecto, como el que hubo entre AV y TA.

Sobre el rumor de TACA Ecuador, quien toma las decisiones al respecto es AV, por ende la posibilidad de que TA operere nacional es un rumor sin fundamentos, lo confirmé con gente de Sinergy.

Por otro lado, me comentaban que efectivamente al Coca están operando con el B737, y que la ruta a Salinas posiblemente no será vuelta a abrir pues es deficitaria.

Al momento es cuanto tengo para contarles. Mañana estaremos a la espera de las novedades del vuelo inaugural a la Gran Manzana :)

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 07 de diciembre de 2009, 01:12:10
No tendría sentido que opere TACA Ecuador, más aún con la alianza que incluye a Aerogal.

Esperemos mañana salga todo bien en el primer vuelo de Aerogal a NYC.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 07 de diciembre de 2009, 01:44:40
Ustedes saben a que terminal 2k llega y el gate, maniana estare llegando a la ciudad desde LA y quiero ver si puedo tomarle unas fotos al avion
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 07 de diciembre de 2009, 10:24:38
Ustedes saben a que terminal 2k llega y el gate, maniana estare llegando a la ciudad desde LA y quiero ver si puedo tomarle unas fotos al avion
Saludos

Aerogal operará a y desde la Terminal 4 en JFK, que es la misma que utilizan Avianca y Lan y varias otras.
Lo mas seguro que se utilizará alguna de las puertas "B", que van desde la B20 hasta la B31. Yo postaria por un de las pares. 
Mas tarde podremos ver que puerta exacta se la que se asigna.
Lo malo es que con el horario nocturno no es ideal para fotos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 07 de diciembre de 2009, 14:15:53
Exelentes fotos :ok: acabo de ver todas, y perdonen que tome el tema de tipo y calidad de los aviones, pero ayer vine a UIO de BOG en el A319 de AV matricula N691AV obivo que son de los nuevos, pero me pareció espectacular este avión con pantallas individuales en su cabina economy, mucho mas espacio que los a319 de LAN, y la clase ejecutiva si es una verdadera ejecutiva, porque va el comentario, OJO con LAN que con la unión de AV-TA.. y la renovación de flota AV en lo que es FLOTA LAN puede quedar abajo la comodidad de los a319 de avianca no se compara con la incomodidad de los a310 de LAN, y ojo soy aero LAN fanatico jaja...  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 07 de diciembre de 2009, 14:53:16
LAN tiene sus A319s configurados con al menos 20 asientos mas que los de AV, y por eso la diferencia en espacio. Pero es necesario en el caso de AV pues algunos de los vuelos en que utiliza estos aviones pasan de 5 horas.

Para quedarnos en el tema de Aerogal, tienen un generoso espacio entre sillas en la clase económica.

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 07 de diciembre de 2009, 18:14:22
Según TAGSA:

15:10 New York 15:10 15:40 Despegado 15:40

Media hora de demora, normal por ser vuelo inaugural, buena suerte en NY!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 07 de diciembre de 2009, 19:42:43
Información tomada de la página web del JFK

Scheduled    Airline     Flight     Origin      Estimated/Actual  Remarks
9:30 pm     Aero Gal   2K700   Guayaquil         9:18 pm       New time

http://www.jfkiat.com/flightinfo.html

Mientras que esta nota acabo de verla en internet, creo que era inevitable que GS diera un golpe de efecto en sus declaraciones, aunque no sería raro que la reportera o reportero haya entendido mal, no sé...

http://www.cre.com.ec/Desktop.aspx?Id=143&e=134836
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de diciembre de 2009, 21:04:18
Cita
Por su parte, la presidente ejecutiva de la compañía, Gabriela Sommerfeld, recordó que han transcurrido más de diez años desde el último aterrizaje de un avión con matrícula ecuatoriana en pistas de Nueva York.

Me da risa ese tipo de declaraciones, sobre todo porque los periodistas rara vez se toman el tiempo de contrastar y validar la información. Las palabras de GS son imprecisas e infundadas.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 07 de diciembre de 2009, 21:18:57
Lei la noticia y no se de que hablan, no es por darle la razon a GS pero lo que dice es verdad hoy( lunes ) sera la primera vez que una aerolinea con matricula HC  llegara a la ciudad, recordemos que LAN usa aviones chilenos para esa ruta.
Saludos 
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de diciembre de 2009, 21:25:20
Lei la noticia y no se de que hablan, no es por darle la razon a GS pero lo que dice es verdad hoy( lunes ) sera la primera vez que una aerolinea con matricula HC  llegara a la ciudad, recordemos que LAN usa aviones chilenos para esa ruta.

Tienes toda la razón. LAN Ecuador usa HC únicamente para MIA y MAD. GS está en lo correcto. Al menos GS no se refirió a nacionalidades :P
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 07 de diciembre de 2009, 21:42:35
Muy cierto, el vuelo que llega de LIM es el que hace el GYE NYC y es con aviones CC, por una vez no podemos restarle validez a las declaraciones de Gaby, esperemos que cuando XL incorpore los nuevos B7667 estos sean HC de modo que sean ambas aerolíneas nacionales las que operen con matrícula ecuatoriana.

Al momento, la página del JFK sigue indicando como hora de arribo las 21h18, y hora de salida tiene registrada las 23h59, el counter es el 6 :)

http://www.jfkiat.com/flightinfo.html
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 07 de diciembre de 2009, 21:48:00
Hablando del tema, LAN a lansado una campaña intensa  aqui en la ciudad, en los canales y periodicos locales, ofreciendo su ruta a ecuador, y el comercial; resaltan la capacidad multimedia en los acientos de sus aviones, me imagino que esto se debe por el nuevo avion de 2k que carece de esta capacidad.
Saludos, y en dos horas ire al aeropuerto a ver que consigo  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de diciembre de 2009, 23:12:17
Asi es Halcon, se nota que el pertenecer a una multinacional esta moldeando el discurso de GS. Por lo menos no repitio lo de hace un anio, que Aerogal era la "unica ecuatoriana volando a USA" :jejeje: ojala nuestro "enviado especial" pueda enviarnos algo de reporte a su arribo a NYC.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 07 de diciembre de 2009, 23:45:08
Precisamente pensando en nuestro "enviado especial" sigo haciendo el seguimiento al vuelo, y puedo informar que el vuelo 2K700, arribó a JFK a las 21h34, de modo que podemos aplaudirles por haber cumplido la 1ra etapa de su trayecto. Bien por la aviación ecuatoriana y por las aerolíneas ecuatorianas.

Me pregunto si el "aciento" del "enviado especial" habrá estado cómodo, y si no fue muy "lansado" a la hora de tomar las imágenes y de reportar el vuelo para el foro :jajaja:

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de diciembre de 2009, 00:04:19
:jajaja: Halcon, aclaro para evitar sustos, el enviado especial es UIO Spotter.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de diciembre de 2009, 00:19:41
Cierto, es mejor evitar malinterpretaciones o sustos, y para quienes no lo saben, dado que LAN lo comenta tan acertadamente, nuestro compañero y amigo forista UIO spotter era pasajero del B767 rumbo a NYC, de modo que esperamos haya disfrutado el vuelo en el "aciento" que haya tenido asignado y esperamos que le vaya muy bien en esta aventura a la cual se ha "lansado" tan valientemente.

Cuando leas esto, esperamos hayas tenido un excelente viaje!!! y conste lo conversado ayer tarde en tu muro, no te olvides :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 08 de diciembre de 2009, 00:40:21
Estoy en el aeropuerto  por cuestiones de trabajo y pase por la terminal 4 y fui hasta donde esta el counter de 2k que esta junto a AV y puedo ver que el vuelo a gye sera lleno , hay mucha gente esperando ,tome un par de fotos en mi telefono y cuando llegue a casa se las muestro
saludos :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de diciembre de 2009, 08:21:25
La página de TAGSA informa que el 2K 701 llegará demorado, posiblemente a las 08h00, es decir 1h40 tarde, pero como es inuaguración se comprende :jajaja:

Actualizo la información, el 2K 701 arribó a GYE a las 07h53 de esta mañana :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 08 de diciembre de 2009, 11:07:02
 aqui estan unas fotos que tome anoche en el aeropuerto, la calidad es muy mala.
Saludos
(http://img22.imageshack.us/img22/7056/img0330yy.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/img0330yy.jpg/)


(http://img163.imageshack.us/img163/8536/img0331l.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/img0331l.jpg/)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 08 de diciembre de 2009, 12:58:06
Gracias por las fotos JorgeGZC,
Bueno ver la presencia de Aerogal en JFK, y excelente ver el mercado parece responder.

Tambien notable lo tipico en los pasajeros latinos con sus maletotas. Yo me he tenido que aguantar filas que parecen interminables asi mietras que todo el mundo soluciona lo del exceso de equipaje.

Ojalá que aerolineas como AV, 2K y XL tuvieran un mostrados separado para los pasajeros que viejan livianos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Jose_German en 08 de diciembre de 2009, 13:02:01
Lei la noticia y no se de que hablan, no es por darle la razon a GS pero lo que dice es verdad hoy( lunes ) sera la primera vez que una aerolinea con matricula HC  llegara a la ciudad, recordemos que LAN usa aviones chilenos para esa ruta.
Saludos 

Y Ecuatoriana de Aviacion!!!...k uso por muchos años en los 70 -80's y a principios del 90 el avion HC....si m corrigen lo k hago recordar aki pongo unos links k yo  m puse inviestigar...

http://www.airliners.net/photo/Ecuatoriana/Boeing-720-023B/0029282/&sid=83f50194c9269e4e837bd7ecd2115343

Saludos

http://www.airliners.net/photo/Ecuatoriana/McDonnell-Douglas-DC-10-30/0195528/&sid=83f50194c9269e4e837bd7ecd2115343

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de diciembre de 2009, 13:47:55
Cielo santo, por favor.... quien ha dicho que NUNCA ha volado un HC a NYC, lean bien!!!! :teespero: :teespero: :teespero: :uglystupid2: :uglystupid2:

Cita
Por su parte, la presidente ejecutiva de la compañía, Gabriela Sommerfeld, recordó que han transcurrido más de diez años desde el último aterrizaje de un avión con matrícula ecuatoriana en pistas de Nueva York.

Esas son las declaraciones de GS ayer y que salieron en www.cre.com.ec... repito, quien habló, dijo o manifestó en las últimas 24 horas que NUNCA un avión HC ha volado a NYC????´NI ella ni nosotros hemos dicho una barbaridad como esa....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 08 de diciembre de 2009, 14:21:09

Ojalá que aerolineas como AV, 2K y XL tuvieran un mostrados separado para los pasajeros que viejan livianos.

No es lo mismo que sugieres, pero por ejemplo, en el caso de Lan, si haces web check-in hay una fila sólo para dejar el equipaje. Imagino que algo ayudará.

Y sí, es un fastidio toparse con cientos de maletas, lo cual siempre retrasa el normal flujo de chequeos.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de diciembre de 2009, 01:37:28
Quien sabe, talvez ahora que ya tienen el web check in implementen un counter solo para entrega de equipajes o se modernicen y pongan acceso directo a quienes no tengan equipaje, cuestión de sugerir en los canales correctos esta clase de mejoras no creen???

X mi experiencia en SCL, aunque teníamos el web check in, igual nos tocó hacer una larga fila para la entrega de quipajes en el vuelo a EZE, así que de todos modos, no es la solución perfecta.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 09 de diciembre de 2009, 02:52:38
El Web Check In ayuda pero no tanto, a menos que viajes sin equipaje lo que significa que no tienes que hacer cola, pero si llevas maletas para facturar, con Web Check in y todo siempre tendras que hacer la cola para que te recogan las maletas y te las lleve el avion....

Otra opción es viajar en primera... fila y cola exclusiva
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 09 de diciembre de 2009, 14:47:33
Bueno, les cuento rapidito lo poco que pude ver el dia del 1er vuelo de Aerogal a JFK. El check in tienes ahora mas counters porque recuerden que por la hora chequean simultáneamente a MIA tambien, parece que han contratado mas personal (ojalá LAN hiciera lo mismo =( jejeje)
Estaban repatiendo regalos, habian full invitados, principalmente representantes del gobierno, junta civica etc. etc.
Tenian gente disfrazada de estatua de la libertad y del tio sam y la crew de cabina estaba estrenando uniformes nuevos. Los invitados de honor estaban con la misma GS en la sala VIP del JJO y en las pantallas gigantes estaban pasando la ceremonia de bautizo del avión, por un momento pense que era el abordaje en vivo jejejeje.
El vuelo se retraso un poco en salir, nada serio, natural para este tipo de casos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 09 de diciembre de 2009, 16:42:49
Saludos con todos.  La verdad, no soy una persona que le gusta mucho el hacer reportes del viaje ni estar detallando todo con hora y minutos.  En todo caso un breve resumen.  Los invitados bajamos a las 9:00AM en un vuelo UIO-GYE en el 732, llegamos a GYE y fuimos recibidos por la gente de GLG.  Nos chequiamos para el vuelo de NYC en el area internacional y no habia mucha gente.  A los pasajeros se les entrego un diploma que deica algo como " USTED ES EL PASAJERO 001 PARA EL VUELO INAUGURAL DE NYC" algo asi, osea un detalle chevere, con nombre y todo.  Me asignaron el asiento 19C.  Bueno, para eso a pocas personas nos dieron la autorizacion para ingresar a la paltaforma de carga de GYE donde estaba el B763 parqueado para el bautizo, bendicion y desvelo de la marca ECUADOR.

LLegoa un bus de invitados y se desvelo en la parte inferior de la cola, el logo de ECUADOR, por la ministra de turismo y Gabriela Sommerfeld, subidas en unas escaleras para alcanzar obviamente.  Luego se procedio a la dencion exterior e interior del avion, cabina, asientos todo, junto con la prensa.  Luego de esto se procedio a ir a la sala o centro de convenciones de GYE donde se hizo el brindis, rueda de prensa, un evento chevere con unas chicas bailando al estilo de NYC, con musica de Sinatra etc, NY NY, en fin.  Luego procedimos al checkin en el aeropuerto.  Fue chevere ver a German Efromovich y a Gabriela haciendo la bienvenida a los pasajeros.  Don Efro, en la entrada de la manga entregando unas bolsas con recuerdos, o regalos por el vuelo inaugural, animando a la gente, hacieno bromas, tomandose fotos!  Super chevere, en cambio Gabriela dando la bienvenida en la puerta del majestuoso HC-CIJ asignandoles el pasillo por donde ir, muy orgullosa de su nuevo avion! 

Por ultimo se demoro mucho el vuelo por que afuera antes de abordar, llamaron a 40 personas a revisar su maleta, entre esos, yo.  Y hasta ubicar a todos, ubicar su maleta, uno por uno, hacer eso, es un lio.  Entiendeo que fue tanta gente por ser primer vuelo quizas.

En todo caso, el avion salio con 190 Pasajeros, de 210 (o 205 como dice la certificacion).  Para mi esa ocupacion es muy buena para un vuelo inaugural.  Fuimos recibidos con champagne y bueno, asi se dio inicio al vuelo.  Los tripulantes poco nerviosos, de semejante cantidad de gente, dieron el anuncio y empezamos a rodar, despegamos y ese avion, como coete llegamos a 35 mil pies.  En el vuelo entregaron empanadas, y posterior un almuerzo tardio/cena.  La unica falla que hubo en el avion fue que el audio del lado IZQ del avion de la segunda parte economica, se fue el Audio!  Entonces no tuvimos audio en las peliculas pero bueno, a la final, del agotamiento dormi todo el vuelo.

Poco antes de aterrizar nos sirvieron un sanduche, y algo de tomar, y empezamos el descenso.  Las chicas tripulantes, muy guapas, recogieron todo y prepararon el avion, hicimos el approach a la 22L del JFK y aqui fue donde casi pierdo la columna. jajajaja, el aterrrizaje debe ser el mas duro que he sentido en los CIENTOS de vuelos en dieferentes aviones, tipos aeropuertos etc jajaja, osea, este se lleva el trofeo.  Para que tambien, no debe ser facil, se sentia fuerte el viento, de noche, pista corta, vuelo inaugural, avion pesado, y cambio del 757 al 767........ se entiende, pero si que fue duro

Taxeamos del gate, en el cual por cierto creo que parqueamos a lado de el 767 de LAN EC.........  pero no me queda claro.  Bajamos, migracion que tomo una eternidad, luego sacar las maletas que la mia por suerte salio rapido, pero otra gente esperaron DOS HORAS, total de las 9:30 llegamos al hotel del JFK a la 12:30....... tremendo.

Ayer, martes, fuimos trasladados a Manhattan al Marriot de Time Square, donde en una de las salas de convenciones se tenia preparado un desayuno con bastante gente.  Se sortearon bastantes paquetes turisticos, etc, y se hablo muchas cosas buenas.  Entre esas German Efromovich, oficializo que en MARZO o ABRIL llegaran los A320 y posterior A319 en Julio, y un A330 a fines del 2010 o enero del 2011. 

Asi que es todo lo que les puedo contar, yo sigo por aca en EEUU y regreso el Sabado, veamos como se da esta nota!! SALUDOS!

Stefano

PD: Quieren fotos, sigan quieriendo! :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de diciembre de 2009, 17:29:46
Las chicas tripulantes, muy guapas,

PD: Quieren fotos, sigan quieriendo! :jajaja:

Todo coincide con lo que ya me contaste. Y lo del quote, dos aspectos típicos de UIO Spotter :jejeje: :jajaja:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de diciembre de 2009, 18:04:09
Jura que tomaste las cartillas UIO Spotter, sino tienes el vuelo de retorno para traerlas :jejeje:

Gracias por el reporte "enviado especial" detalle de tu parte compartirlo :jajaja: y las fotos, seguimos queríendolas, pero ya sabemos lo perfeccionista que eres con ellas y como te quejas de la demora en subirlas, no es "coete" como vos quisieras :ok:
.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 09 de diciembre de 2009, 18:16:30
Y lo peor que asi fotos como buenas tampoco hay, me toco una ventana puerca, asquerosa, que no se ve bien y segundo el vuelo de llegada es de noche noche asi que uff peor, no se tomo mucho
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 09 de diciembre de 2009, 21:13:37
Pista cortan en el JFK??????,
a que te refieres? , todas las pistas del JfK son grandes., a no ser que 2k se comio parte de la pista en el aterrisaje, pero debe ser el clima tambien ahora hay vientos muy fuertes. Eso de la marca ecuador es la misma que tiene TAME en sus aviones ? , Gracias por el reporte
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 09 de diciembre de 2009, 22:35:42
JFK tiene pistas cortas, no todas son largas, recuerda que tiene como 5 pistas  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de diciembre de 2009, 22:43:30
Bueno, si las fotos no son buenas no importa, de todos modos son del vuelo y del avión; seguramente serán de mejor calidad de otras existentes en el mercado :jajaja:

Lo que cuenta es el encargo efectuado, eso no tiene disculpas en caso de ausencia :jejeje: Mentira... disfruta el viaje :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 10 de diciembre de 2009, 00:46:35
excelente informacion...que  bien que   AEROGAL  empieza a materializar  cosas  muy importanres...ojala  el futuro venga cargado de  nuevos AIRBUSES...ejjee  segun el mismo efromovich
Ese matrimonio  como que empieza   a funcionar
Que tal el carisma del  viejo EFRO.....bien por esa,  y  que  bueno que esten  asi de  regalados, aca en colombia  dicen que ni siquiera hay  presupuesto para  pintar un Avion de AVIANCA  con  el logo de  90 años de la compañia........
Saludos  y gracias por la informacion
JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 10 de diciembre de 2009, 10:33:11
 :ok: Hola con todos les saludo desde NYC..... "Aerogal NY"  :enamorado:

despues de ver leido tanto de uds, quice unirme a uds y contarles como va el proceso de Aerogal en NY...... bueno estuvimos en entrenamiento x 3 semanas 8 horas al dia, con las mejores personas que puede haber mandado de quito.. lo unico malo fue que nos hicieron ir al jfk el dia de thanksgiving a entrenar, pero bueno!!! comenzo el problema no teniamos uniformes listos el dia se acercaba y todos estabamos preocupado, nos dieron varias escusas x q no habia llegado, el dia domingo12/6 a las 2pm nos llamaron a q vayamos a buscar los uniformes q algunos nos quedo grande y a otros pequenos, pero ahora si estabamos listo y nerviosos para el primer dia. todos los 19 agentes llegamos a las 7pm 12/7 listos con todo y preparados para darnos a conocer a todas las personas q estaban en fila para hacer el check in prensa y curiosos de ver a Aerogal en su primer dia.... todos aplaudieron cuando en los  monitores Mostraron "AEROGAl Vuela Inteligentemente" Ahora si comenzo el check in dos horas y 10 minutos nos tomo para chequiar a 205 pasajeron que llevaba ese dia el avion, todos los pasajero estaban feliz porque despues de una decada tenian otra Aerolinea que represente 100% a Ecuador, con su placas bandera y Personal 100% Ecuatorianos... :P  :ok:  :jejeje: .... Luego llego la hora de ir al Gate para abordar.... como todo vuelo inagural Aduana y seguria tenia q revisar el avion desde la nariz a la cola.... la empresa de skycheff de guayaquil no envio las utencilios corectos para el vuelo de regreso, otra vez seguriada entro al avion a revisarlo una vez mas, los de limpieza no entraron a tiempo para limpiar el avion, y sobre todo la precion de los representantes q habian llegado ese dia hicieron retrazar el vuelo.... el abordaje comenzo a las 11:40pm.... continuara :P
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 10 de diciembre de 2009, 14:47:30
19 agentes para 1 vuelo!!!!!! Aca en gye para atender el vuelo a jfk, el de lim y 4 vuelos a quito somos maximo 9 personas
*ca
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 10 de diciembre de 2009, 15:14:03
Quisiera recordar al nuevo forista que 2k no es 100%  ecuatoriana , ahora pertenece a la multinacional sinergy
saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 10 de diciembre de 2009, 15:32:04
Si somos 19 :o Personas en total de lo cuales 4 son en rampa y 3 en arribos y dos Jefes y el resto Agentes los cueles se encargan de hacer el check in y la salida....  :ok:
 Para la respuesta de JOrgeGZC
Asi es parte de Sinergy pero lleva por alto el nombre de Ecuador como compañia nacional y placas de Ecuador en sus dos aviones que llegan a USA :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 10 de diciembre de 2009, 15:59:19
Quisiera recordar al antiguo forista que AeroGal aún no es parte de HoldCo o de Sinergy Aerospace, mientras no se firme el contrato oficial, la empresa sigue siendo propiedad en un 99.12% de la familia Sommerfeld, solo está firmado un pre-contrato.

Y aún cuando se firme dicho contrato, la empresa sigue siendo ecuatoriana por cuanto está constituida en el Ecuador, su sede es Ecuador, la matrícula de sus aeronaves es ecuatoriana y su personal en tierra y en el aire es ecuatoriano. Sus capitales serán extranjeros (parcialmente) es una gran diferencia.

La página de Quiport dice que a las 14h05 despegan el 2K900 y el 2K700 a GYE y MIA/NYC respectivamente, será que el B757 está llevando los pax de ambos vuelos que salen desde UIO, o como están haciendo entonces nuestros amigos de AeroGal???

Aerogal NY eres ecuatoriano o americano? Y por cierto, bienvenido al foro :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de diciembre de 2009, 17:37:13
Hasta cuando vamos a seguir con estas discusiones de nacionalidades! Por favor, en este momento hay dos empresas ecuatorianas sirviendo al mercado de Miami y New York, Aerogal y LAN Ecuador (orden alfabetico). Ambas llevan el nombre y bandera del pais, ademas de las tripulaciones y pasajeros ecuatorianos.

Por favor paremos estas absurdas discusiones, que en rigor fueron iniciadas por quien ya todos conocemos.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 10 de diciembre de 2009, 17:41:30
Pista cortan en el JFK??????,
a que te refieres? , todas las pistas del JfK son grandes., a no ser que 2k se comio parte de la pista en el aterrisaje, pero debe ser el clima tambien ahora hay vientos muy fuertes. Eso de la marca ecuador es la misma que tiene TAME en sus aviones ? , Gracias por el reporte
Saludos

Usualmente no respondo con citas, pero notese que rara vez respondo o inclusive rara vez hago un post aqui y si lo hago, lo que digo, lo digo pensando.  No solo leo y respondo.  Con todo el respeto a todos pero si la gente se mete un poco mas al tema de aviacion, no como un FORO si no con datos, entenderia lo que digo.  

http://www.myairplane.com/chart/00610AD.pdf

No hace falta tampoco saber interpretar o tener un curso JEPPSEN para entender a lo que me refiero abriendo ese link. Pista 22L o 22 IZQUIERDA= C O R T A! :police:


En todo caso, cambiando de tema, es natural que hayan 19 agentes en JFK.  Tal como AEROGAL NY dio su explicacion, toda esa cantidad de gente, estan bien distribuidos y aun asi creo que estan con las justas.  No es un simple aeropuerto como el JJO o UIO (Jajaja UIO parece terminal de buses, creo que el terminal de buses de GYE o de UIO es mejor que el MARISCAL SUCRE :jajaja: )

Veamos el vuelo de regreso como vamos!  Ahi estare el sabado.  Ojala me encuentre con una agentes de NY de Aerogal que estaban bonitas! Jejejeje SALUDOS!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de diciembre de 2009, 17:46:35
Son 19 agentes pero no todos destinados a check-in. UIO, saludos a las tc "bonitas" de tu vuelo :p
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 10 de diciembre de 2009, 17:52:01
Ojala me toque con las mismas o una mezcla interesante de este vuelo con las anteriores!!! Jajaja, voy a hacerles que se pongan para una foto, i es que aceptan ajaj que pasan mas estresadas!!!! En fin, saludos!!

Lo pero que a las dos mejores del vuelo de venida no les tome foto de lo estresadas que estaban, pero con el pretexto del nuevo uniforme, les podre pedir una foto!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 10 de diciembre de 2009, 17:58:48
Usualmente no respondo con citas, pero notese que rara vez respondo o inclusive rara vez hago un post aqui y si lo hago, lo que digo, lo digo pensando.  No solo leo y respondo.  Con todo el respeto a todos pero si la gente se mete un poco mas al tema de aviacion, no como un FORO si no con datos, entenderia lo que digo.  

http://www.myairplane.com/chart/00610AD.pdf

No hace falta tampoco saber interpretar o tener un curso JEPPSEN para entender a lo que me refiero abriendo ese link. Pista 22L o 22 IZQUIERDA= C O R T A! :police:

No es por meter leña al fuego, estimado amigo "enviado especial" pero si me permites decirlo, tenemos una ventaja al contar contigo y con SEQU, que son pilotos profesionales y por ende son los más capacitados, sin duda alguna, para poder escribir esta clase de comentarios y reportes sin caer en errores. Creo que además TAE sabe de estos temas por su manejo de aviación virtual, de modo que cuando dijiste pista corta en el "aterrisaje" no había necesidad de dudar de tus palabras.

Y no diré nada del encargo :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 10 de diciembre de 2009, 18:14:27
Gracias :ok:  Al buen entendedor pocas palabras pero bueno.  No quise ni si queira aclarar que era piloto, sonaria poco arrogante, pero por ALGO se dicen ciertas cosas.

Las cartillas, 30 cada una!  Ya subi por lo dificl que se volvio!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 10 de diciembre de 2009, 18:37:38
Como les dije al principio q continuaria: seguimos con el vuelo de inaguracion... alas 1150pm hice un anuncio que el vuelo estaba atrazado x motivos de seguridad y de aduana x habia cerado x dos horas y que eso nos habia atrazado y q comenzariamos a abordar en 15 minutos, Cuando termine de hacer el anuncio el senor "si se le puede llamr senor" Efromovich me quito el microfono y comenzo a llamarme que era un mentirozo, y que todo lo q habia dicho eran puras excusas porque el personal de tierra eran unos inectos que no tenian experiencia, y que nosotros no le hibamos a ensenarles a ellos"gritaba tan duro en el microfono q creo que todo el terminal del aera A lo escucho" q verguenza ganas de tirarle el ID en la cabeza para q entienda que todo era por segurida de todos y sobre todos para ellos q custom no les ciera la ruta x fatal de conocimientos de segurida x ser primera vez q ese avion llegaba a NY tenia q ser revisado bien. No se como ese senor es el dueno de Avianca pobre de sus empleados,  :$ Igual con la senora Gabriela que tambien dijo unas cosas muy desagradables q no entienden q MIA es muy diferente q JFK pero bueno el Avion salio 1 hora 20m tardes... pero no estubo mal para ser el primer vuelo..... luego nos fuimos a celebrar el grupo para olvidarnos del mal rato jajaja pero el martes y ayer le dimos en la boca a tdos los VIP q nos criticaron el primer dia, el vuelo se fue con 10 minutos tempranos  :ok: jaja y para la informacion de uds aca en grupo de Aerogal es muy profecioanl por q todos trabajamso para Aerolineas Grandes y tenemos suficiente experiencia, y por eso Vamos a sacar a Adelante a Aerogal...   
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de diciembre de 2009, 20:07:36
alas 1150pm hice un anuncio que el vuelo estaba atrazado x motivos de seguridad y de aduana x habia cerado x dos horas y que eso nos habia atrazado y q comenzariamos a abordar en 15 minutos, Cuando termine de hacer el anuncio el senor "si se le puede llamr senor" Efromovich me quito el microfono y comenzo a llamarme que era un mentirozo, y que todo lo q habia dicho eran puras excusas porque el personal de tierra eran unos inectos que no tenian experiencia, y que nosotros no le hibamos a ensenarles a ellos"gritaba tan duro en el microfono q creo que todo el terminal del aera A lo escucho" q verguenza ganas de tirarle el ID en la cabeza para q entienda que todo era por segurida de todos

Y bueno, no se justifica para nada tremenda descalificación, pero quizás fue producto de la misma euforia del momento. Lo importante es el entusiasmo y dedicación que ustedes le pongan.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 10 de diciembre de 2009, 20:33:50
Bienvenido al Foro Aerogal NY,

Lo que le da a una empresa su nacionalidad es su constitución.  La matrícula no tiene nada que ver.  Si mal no recuerdo, la última aerolínea ¨100% ecuatoriana¨ (Saeta) operaba habitualmente con aviones registrados en EEUU, Paraguay y sí, Ecuador.  La aerolínea ¨100% colombiana¨(Avianca, bueno que errado estoy, es brasilera!!!) opera aviones registrados en EEUU, Irlanda y sí, Colombia.

Pienso que deberíamos crecer un poco mas y preocuparnos de otras cosas como para estar aduciendo bobadas nacionalistas.

Vuelen y dejen volar y ya...

Suerte con la nueva ruta.  Es excelente para la aviación Ecuatoriana que Aerogal vuele a JFK.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 10 de diciembre de 2009, 23:03:40
Creo igual, debe haber sido la euforia del momento, una amiga mía trabaja para Sinergy y el otro día que le pregunté como es Don Efro me contaba que es encantador, muy amable y sencillo. Incluso me dijo que estará pronto en el país dando unas conferencias.

Pero bueno, de una u otra manera una aerolínea ECUATORIANA está volando a NYC y es lo que importa, eso demuestra que las aerolíneas nacionales y extranjeras siguen en proceso de expansión desde y hacia Ecuador, de modo que interés, posibilidades y desarrollo existe a la vista, y es algo innegable, salvo que seas ciego.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 11 de diciembre de 2009, 03:24:46
mas fotos del dia de hoy Jueves de 2k en el JFK
Saludos
(http://img17.imageshack.us/img17/7262/photojpg1m.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/photojpg1m.jpg/)


(http://img22.imageshack.us/img22/6281/photojpg2.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/photojpg2.jpg/)


(http://img22.imageshack.us/img22/742/photojpg3.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/photojpg3.jpg/)


(http://img22.imageshack.us/img22/6931/photojpg4g.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/photojpg4g.jpg/)


(http://img17.imageshack.us/img17/8269/photojpg6.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/photojpg6.jpg/)


(http://img684.imageshack.us/img684/6592/photojpg5.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/photojpg5.jpg/)


(http://img684.imageshack.us/img684/9372/photogo.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/photogo.jpg/)



Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 11 de diciembre de 2009, 03:42:08
muy buenas......el interior es exacto alos  B767 de AV incluso  hasta el tapizado es la misma tela
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: javito0602 en 11 de diciembre de 2009, 11:50:30
Que buenas fotos! Es verdad Juancho, si no fuera por la tela que está en el apoyacabezas que dice Aerogal, pensaría que es un avión de AV.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 11 de diciembre de 2009, 12:27:00
Ja Ja Ja lo que aya sido no se jsutifica con el trato que nos dieron el primer dia, pero bueno ya paso y ahora si a ponerles ganas... Esa fotos son del vuel;o de ayer jaja  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 11 de diciembre de 2009, 13:17:14
Muchas gracias por los diferentes aportes en relatos y fotos.

Mal que Don Efro se haya dejado ofuscar. De cierta manera se entiende la frustración en un dia tan importante para Aerogal, con su primer vuelo a Nueva York, y que a pesar de que el avión llegó el tiempo se haya dado semejante retrazo, cuando esperaban que todo fuera perfecto.

En fin, es bueno saber que en dias siguientes las cosas han ido mejor. Ojalá que con buen trabajo de equipo sean cada vez mas agiles, y den ejemplo a aerolineas vecinas (me tocó esperar una hora con AV hace un año con 7 personas atendiendo un maximo de 120 pasajeros del unico vuelo de esa hora: Un A319! Inaceptable, mas cuando yo solo llevaba 8 Kg de equipaje).
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 13 de diciembre de 2009, 02:16:27
No pude constatar cuantos son en este vuelo,lo sabre despues pero almenos 200. Business lleno y todo econo lleno aunque antes de sentarme vi unos vacios.  Son las 00:10 del 13 de Dic.  El vuelo va a estar demorado con todos aqui dentro debido a problemas de exceso de maletas, algo asi han dicho. Eso dijo el  comandante quien conoci y me presente en el gate, y me ofrecio hacer entrar en vuelo a la cabina para tomar fotos(ya que como se tenia planificado, en despegue y aterrizaje, no se podia.) Y ahora me entero que no me va a dejar. En fin, no hay mas por ahora. Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 13 de diciembre de 2009, 10:28:47
Wellcome back "special reporter" te quedarás en GYE u de vuelta hasta UIO.

Essperamos los comentarios del vuelo de regreso cuando te despiertes :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 24 de diciembre de 2009, 11:54:33
Aerogal llega a Portoviejo

http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main.php?idSeccion=975023

Hasta que alguien les aceptó volar a SEPV, será con los Dornier, ya que la ruta no dá para más, me imagino que a cambio, Aerogal mandará los Boeing al Coca cuando tengan que volar a Portoviejo los Dornier.

PD: noticia gracias al forista LAN Ecuador.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 25 de diciembre de 2009, 09:41:05
En una reciente entrevista, Germán Efromovich achacó a demoras en aprobación gubernamental que no se haya realizado la compra parcial por parte del grupo Synergy sobre Aerogal, pero dijo confiarse en tenerla en la primera semana del nuevo anio. Precisó, además, que por restricciones regulatorias no se adquirirá el 80% como se habia previsto, al menos en un principio. Supongo que la compania debe permanecer mayoritariamente de capital Ecuatoriano.

Si dijo que aspiraba que se puedan integrar las rutas de Aerogal, junto con las de Avianca y Taca, que tambien se empezaria a realizarse al principio del 2010.

Dijo no saber nada sobre los rumores de la posible alianza entre Lan y Copa, pero comentó que era inevitable mas consolidación en la industria.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 25 de diciembre de 2009, 13:40:34
Aerogal en Miami, Noviembre-2009:

Pasajeros transportados: 6575
Load factor: 60%

Esa ocupación mejoró vs anteriores meses sin embargo es la más baja de las aerolíneas latinas volando a Miami.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de diciembre de 2009, 14:19:01
En una reciente entrevista, Germán Efromovich achacó a demoras en aprobación gubernamental que no se haya realizado la compra parcial por parte del grupo Synergy sobre Aerogal, pero dijo confiarse en tenerla en la primera semana del nuevo anio. Precisó, además, que por restricciones regulatorias no se adquirirá el 80% como se habia previsto, al menos en un principio. Supongo que la compania debe permanecer mayoritariamente de capital Ecuatoriano.

Si dijo que aspiraba que se puedan integrar las rutas de Aerogal, junto con las de Avianca y Taca, que tambien se empezaria a realizarse al principio del 2010.

Dijo no saber nada sobre los rumores de la posible alianza entre Lan y Copa, pero comentó que era inevitable mas consolidación en la industria.

Fuente de la entrevista????
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de diciembre de 2009, 14:47:06
En una reciente entrevista, Germán Efromovich achacó a demoras en aprobación gubernamental que no se haya realizado la compra parcial por parte del grupo Synergy sobre Aerogal, pero dijo confiarse en tenerla en la primera semana del nuevo anio. Precisó, además, que por restricciones regulatorias no se adquirirá el 80% como se habia previsto, al menos en un principio. Supongo que la compania debe permanecer mayoritariamente de capital Ecuatoriano.

Dijo no saber nada sobre los rumores de la posible alianza entre Lan y Copa, pero comentó que era inevitable mas consolidación en la industria.
La legislación ecuatoriana permite hasta un 90% de participación extranjera en una aerolínea. No así las autoridades de EEUU. en 2003 LAN Ecuador se había conformado con el 90% de capital chileno (igual como actualmente está compuesta Vip 90/10), pero en EEUU condicionaron su ingreso a ese país si la participación extranjera de XL bajaba a menos del 50%. Así, desde hace seis años XL es 49% chilena y 51% ecuatoriana. Se me ocurre que lo de Aerogal va en esa línea, aunque habría que ver exactamente qué condiciones están poniendo los gringos.

Lo de LAN y Copa, me parece que eso ya fue desestimado hace algunos meses.

Aerogal en Miami, Noviembre-2009:

Load factor: 60%

Esa ocupación mejoró vs anteriores meses sin embargo es la más baja de las aerolíneas latinas volando a Miami.
Quizás por eso los rumores de que operarían con B737-300 en lugar del B757? Un vuelo a la semana estaba siendo servido por B733 debido a mantenimiento rutinario del B757.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 25 de diciembre de 2009, 16:06:25

Lo de LAN y Copa, me parece que eso ya fue desestimado hace algunos meses.

Quizás por eso los rumores de que operarían con B737-300 en lugar del B757? Un vuelo a la semana estaba siendo servido por B733 debido a mantenimiento rutinario del B757.


Creo en negocios no se puede desestimar nada.. La alianza podria ser respuesta a la fusion AV/AV.
LAN es muy fuerte de Ecuador hacia el Sur, pero su precencia es muy poca donde Copa tiene su fuerte: Colombia y Centro America.
A propósito, tambien sonaba GOL en la alianza con Lan y Copa.

Me pareceria bien que Aerogal cubriera MIA con el 733 en la temporada baja, y tan pronto llegue el primer A320 con ese equipo.
El 757 podria ser mejor utilizado a JFK en la temporaba baja, y quizas se pueda empezar MAD con el 767, asi sea solo unas cuantas veces a la semana.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de diciembre de 2009, 16:35:04
Si, lo de Lan Copa surgio a inicios de 2009, pero de acuerdo a lo que foristas han dicho, eso fue desechado. Ahora LAN y TAM andan en acercamientos. Solo el tiempo lo dira...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 25 de diciembre de 2009, 16:56:46
La entrevista radial:
http://www.caracol.com.co/oir.aspx?id=928810
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de diciembre de 2009, 18:38:42
La participación de Synergy en VIP es del 40%, el otro 60% le pertenece a otra empresa, que de por sí, es igualmente propiedad del Synergy, pero a efectos prácticos solo aparece como dueña del 40%.

Seguramente harán algo similar a lo de VIP o a lo de Lan Ecuador, pero legalmente como tu dices, es permitido hasta un 90% de propiedad extranjera.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de diciembre de 2009, 19:27:02
Si, puesto en perspectiva es lo mismo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Jose_German en 30 de diciembre de 2009, 18:25:41
Creo en negocios no se puede desestimar nada.. La alianza podria ser respuesta a la fusion AV/AV.
LAN es muy fuerte de Ecuador hacia el Sur, pero su precencia es muy poca donde Copa tiene su fuerte: Colombia y Centro America.
A propósito, tambien sonaba GOL en la alianza con Lan y Copa.

Me pareceria bien que Aerogal cubriera MIA con el 733 en la temporada baja, y tan pronto llegue el primer A320 con ese equipo.
El 757 podria ser mejor utilizado a JFK en la temporaba baja, y quizas se pueda empezar MAD con el 767, asi sea solo unas cuantas veces a la semana.

Tiene buena Idea con eso!!!!....debia abrir mas rutas con esos Aviones, no hay que esperar cada 7/Diciembre para abrir nuevas rutas y nuevas flotas...

saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 30 de diciembre de 2009, 19:45:46
Haber, pensemos un momento en lo dicho en el post previo... AeroGal tiene rutas asignadas no operadas... uhm... NO, todos los aviones vuelan... uhm... NO... puede ponerlos a volar... uhm... sí en las rutas actualmente asignadas. Lo que no hace es volar todos los itinerarios asignados en las rutas que actualmente opera, que es MUY diferente.

Por ende, usando la lógica, la llegada de los A319 y A320 no es para aumentar la flota sino para reemplazar aviones y optimizar rutas y aviones, que se ha convertido en tradición recibir aviones en noviembre y estrenar rutas el 7 de diciembre es un hecho comprobado.

Por ende, usando la lógica, y sabiendo que hay que pedir autorizaciones en Ecuador y en otros países cuando son vuelos internacionales, que esos permisos demoran no menos de 6 meses a veces en conseguirse los permisos, AeroGal NO puede abrir nuevas rutas ahora.

Por ende, usando la lógica, AeroGal abrirá nuevos destinos a medida que tenga las autorizaciones y los aviones suficientes para operar esas rutas. Que la alianza con AV/TA es una fortaleza nadie lo duda, pero si el CodeShare TA-EQ tardó en ser aprobado 9 meses, imaginen lo que demorará una aprobación para un CodeShare AV-2K o TA-2K.

Es solo cuestión de lógica.

Feliz Año adelantado a todos los amigos foristas!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 31 de diciembre de 2009, 06:59:10
AeroGal NO puede abrir nuevas rutas ahora.

Nadie está diciendo que Aerogal abriria nuevas rutas internacionales inminentemente.
Los Airbus no se esperan hasta bien entrado el 2010. Quizas un solitario A319 en Semana Santa, y 2 A320s en la segunda mitad del anio.

Lo que yo si supongo es que una vez recibido el primer A320, MIA bien podria cambiar a ser operado con este avión.
Se ha hablado de un A330 para el final del 2010. Seria entonces cuando podria iniciarse MAD, pero aun cabe la posibilidad de que se inicie semanas o meses antes con el 767. Solo una posibilidad.

Feliz 2010 para Aerogal!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 31 de diciembre de 2009, 10:20:13
Tendrán que modificar todos los permisos de operación antes :jajaja: hasta no tener efectivamente los Airbus y actualizar los permisos con el DOTS y con la DGAC no llegarán con A320 o A319, si bien esos papeles se hacen más rápidos que sacar nuevas autorizaciones.

A NYC solo operarán con B757 y B767 al momento, como comentó MEX alguna vez :)

Yo dije que no abrirán nuevas rutas ahora xq no han habido peticiones de nuevas rutas, eso es público pues cada que se quieren pedir rutas debe hacerse la audiencia de oposición y eso se convoca en prensa.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 31 de diciembre de 2009, 11:55:52
Como nadie esta diciendo que los cambios serán inminentes, no hay razón para que pidan rutas nuevas y cambios de operación. Todo se hará en su debido momento.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de enero de 2010, 10:58:06
En una nota aparecida en Aero Latin News, Germán Efromovich ya admite que es probable que únicamente pueda adquirir hasta el 49% de AeroGal, más no el 80% anunciado. Justamente lo que comenté hace unos días, en lo referente a regulaciones para volar a EEUU.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 06 de enero de 2010, 11:29:44
Si, ya el 25 de Diciembre indiqué esto y la entrevista radial en que Germán Efromovich lo expresó.

Los porcentajes son lo de menos. Lo importante es que sigue el plan de avanzar en las sinergias y la unificación de mallas. Tales cosas como codigos compartidos y ojala ver mas adelante a Aerogal en Medellín de nuevo, en Cali (ojalá en un horario que conecte con los vuelos CLO-MAD-CLO), y al mismo tiempo que TACA pueda servir estas ciudades directo desde LIM sin escala en Quito o Guayaquil, o o que se complementen.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: rod991 en 08 de enero de 2010, 21:14:31
Aerogal en Miami, Noviembre-2009:

Pasajeros transportados: 6575
Load factor: 60%

Esa ocupación mejoró vs anteriores meses sin embargo es la más baja de las aerolíneas latinas volando a Miami.

Hola, lei el foro y me parecio muy chevere. Alguien me puede explicar como una compañía paga sus vuelos con tan pocos pasajeros. No creo que en New York les vaya mucho mejor y puede que por la novedad esten con tantos pasajeros. Esperemos que les funcione!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 08 de enero de 2010, 21:56:31

         Si la Cia aerea maneja un buen volumen de carga en sus vuelos, ya esta compensado el servicio en gran parte...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 09 de enero de 2010, 15:29:28
Alguien sabe que le pasa el B757 de Aerogal? Ya va toda una semana en plataforma de carga.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 09 de enero de 2010, 16:58:33
Ni se, pero cuando se suponia que deberia salir de la flota ese 757, para ser reemplazado con otro?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de enero de 2010, 17:11:29
No es un hecho probado que se fuera a reemplazar el B757, era un rumor o comentario hecho que no se ha confirmado o materializado, por ende no hay fecha en caso que fuera cierto.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de enero de 2010, 17:37:03
Respecto a lo de 757, hay dos posibilidades para que este detenido: se encuentra en mantenimiento, o debido a una posible baja ocupacion del MIA, prefieren mantenerlo en tierra y mandar el B733.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 09 de enero de 2010, 19:49:00
No es un hecho probado que se fuera a reemplazar el B757, era un rumor o comentario hecho que no se ha confirmado o materializado, por ende no hay fecha en caso que fuera cierto.

La noticia fue publicada, entre otros, por Flightglobal en Octubre pasado. http://www.flightglobal.com/articles/2009/10/16/333531/aerogal-to-take-757-200-and-767-300er-from-avianca.html

Gabriela Sommerfeld confirma que el 757 actual seria retornado al lessor, y reemplazo con otro proveniente de AV, además del 767-300.

Lo que no sabemos es la fecha en que saldria uno y entraria el otro.
Estoy esperando confirmación, pero me parece que será el N635AV (el que tiene winglets).
En todo caso, ya con el fin de la temporada AV podrá dar de baja un 757 y ponerlo a disposición de AeroGal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de enero de 2010, 20:47:36
Precisamente porque hubo una noticia y dicho de GS dije y me cito "comentario hecho que no se ha confirmado o materializado". Yo también leí la noticia y recuerdo perfectamente su contenido, pero no se ha vuelto a mencionar el cambio del avión.

Además, según otras fuentes, la idea era recibir un 2do B757, así que la situación puede ser entendida de dos maneras. Cuando sea el momento sabremos realmente como mismo queda la situación.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 09 de enero de 2010, 21:20:35
la versión de tener 2 757s fue antes de que se decidieran por el 767 para los vuelos a JFK.

Aunque no se ha vuelto a mencionar sobre el reemplazo del actual 757, yo nunca he tenido duda que seria despues de la temporada alta, pues AV tenia previsto terminar el 2009 con 5 757s, asi que no podria prescindir de uno hasta ahora. Pronto veremos la materialización.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 09 de enero de 2010, 22:45:21
El 757 no esta parado por baja ocupación del Miami..... Esta en mantenimiento.... Eso es un hecho.... pues tampoco ha realizado el vuelo 032 uio gye gps gye....

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 10 de enero de 2010, 02:27:43
Tiene un problema el CHC en uno de sus motores segun me informaron gente de aerolinea.  Toca esperar!  A ver que pasa
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de enero de 2010, 00:23:58
Sáquenme de una duda, pero en que mismo quedamos... 2K está volando a BOG o no???

http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main.php?idSeccion=983068

Según esta noticia, si AeroGal publicitará Ecuador y UIO concretamente como destino turístico, entonces es que sigue volando, yo ya no entiendo :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 14 de enero de 2010, 00:36:23
Claro que está volando, solamente no voló por una semana y después de eso dijimos que si estaba volando... te perdiste algún post  :jejeje: Está volando con uno diario.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de enero de 2010, 03:06:14
:jajaja: más que seguro que me confundí y ya no recuerdo, como tengo la mente siguiendo al contrato ya me olvidé de la ruta...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 18 de enero de 2010, 18:27:21
El 767 de Aerogal ya tuvo su primer impase en Guayaquil demorando el vuelo haca KJFK varias horas el fin de semana pasado  :ah?: :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: rod991 en 22 de enero de 2010, 17:35:39
         Si la Cia aerea maneja un buen volumen de carga en sus vuelos, ya esta compensado el servicio en gran parte...

Pero no parece que estén moviendo mucha carga. No hay mucho para cargar a new york
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de enero de 2010, 18:04:29
No hay mucho para cargar a new york
Sí hay, y mucha. LAN Ecuador hace rentables sus vuelos a JFK gracias a carga.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 27 de enero de 2010, 02:20:55
Ya estan en lista los primeros Airbus para  2K
estos son del listado de  sinergy

cronogrma de entregas para este año:

Msn    -Modelo     Fecha entrega
4281 - 320-214 - 30.04.10 - 2K
4284 - 320-214 - 03.05.10 - 2K
4390 - 320-214 - 02.08.10 - 2K

Estos serian  biclase  con 12  sillas en ejecutiva y 138 en economica ademas  tendrian  sistema de entretenimiento  a  demanda  con pantallas sensibles al tacto
Adicionalemnte  se esperaria un A319 proveniente de un arrendador,eso si completamente  nuevo, tambien  biclase  configurado para  120 pax  12  en ejecutiva  y 108 en economica
creo ideal para opera  la ruta  a miami
Saludos JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 27 de enero de 2010, 04:35:29
Ya estan en lista los primeros Airbus para  2K
estos son del listado de  sinergy

cronogrma de entregas para este año:

Msn    -Modelo     Fecha entrega
4281 - 320-214 - 30.04.10 - 2K
4284 - 320-214 - 03.05.10 - 2K
4390 - 320-214 - 02.08.10 - 2K
Juancho:
Con todo respeto pero creo que debes decir la fuente de esto y contextualizar la información, o puedes crear falsas expectativas. Más que nada, porque esa información es NO OFICIAL y no aparece para Aerogal en las listas de producción de Airbus.

La cita original del autor de la información, Ala-7 en SSC, dice todo:

Cita
El operador mencionado al final de cada MSN es una asignación tentativa teniendo en cuenta: Para O6 que son A-319, para 2K las fechas aproximadas mencionadas en diferentes ocasiones por directivas, para AV los demás por exclusión

Si se cumple es excelente pero hasta hoy es sólo una estimación del autor y no está de sobra decirlo.

Te saludo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 29 de enero de 2010, 00:08:36
A320 con sistemas de entretenimiento abordo?? y pantalla tactil?? dificil de creer  verdad, y para que? , para que no las usen? , si se puede ver claramente que el 767 tenian originariamente esos sistemas abordo, pero fueron sacados para darcelos a 2k; claramente se miran los agujeros en las sillas , pero esto quiere decir adios a los chanchitos  :P
Saludos :risa:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 29 de enero de 2010, 00:22:40
Ya era hora.. los 737-200 ya cumplieron su ciclo y hay que despedirlos con todos los honores
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Luisfer101clo en 30 de enero de 2010, 08:56:06
Sáquenme de una duda, pero en que mismo quedamos... 2K está volando a BOG o no???

http://www.lahora.com.ec/frontEnd/main.php?idSeccion=983068

Según esta noticia, si AeroGal publicitará Ecuador y UIO concretamente como destino turístico, entonces es que sigue volando, yo ya no entiendo :jajaja:

Ese vuelo llega al dorado a las 11 am y sale a las 2,oo pm !!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 02 de febrero de 2010, 16:56:57
Ayer se daño en Guayaquil "Piquero La Venganza" (763) y tuvo que volar a KJFK el B752  :ah?: :o :o :wi: :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 02 de febrero de 2010, 18:18:56
La DAC anunció que Aerogal empezará a volar a Portoviejo a mediados de marzo. No hay más detalles, pero seguro será en Dornier 328.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 02 de febrero de 2010, 20:20:20
Yo sabía desde el sábado que el B767 no volaría el lunes pues le iban a hacer revisión y que NYC sería cubierto por el B757 ayer, no he oído que se hubiera dañado...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 03 de febrero de 2010, 00:03:09
La DAC anunció que Aerogal empezará a volar a Portoviejo a mediados de marzo. No hay más detalles, pero seguro será en Dornier 328.
Y    2K   tienen D328?
  o serian los de  VIP?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de febrero de 2010, 00:07:09
Son los de Vip.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 06 de febrero de 2010, 08:52:18
Ya se avistó un 757 en BOG siendo pintado en colores de Aerogal. En principio este es el que reemplazaria  el que vuela la aerolinea actualmente, aunque no debemos descartar de que haya un periodo donde se operen los 2.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 06 de febrero de 2010, 16:54:09
A320 con sistemas de entretenimiento abordo?? y pantalla tactil?? dificil de creer  verdad, y para que? , para que no las usen? , si se puede ver claramente que el 767 tenian originariamente esos sistemas abordo, pero fueron sacados para darcelos a 2k; claramente se miran los agujeros en las sillas , pero esto quiere decir adios a los chanchitos  :P
Saludos :risa:

Que agujeros ni que ocho cuartos, ensenanos una foto donde se vean los agujeros como dices tu.  NUNCA tuvo segun los mecanicos colombianos y para que le hubiesen sacado si eso es un plus pues.  :P
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 06 de febrero de 2010, 18:37:50
A320 con sistemas de entretenimiento abordo?? y pantalla tactil?? dificil de creer  verdad, y para que? , para que no las usen? , si se puede ver claramente que el 767 tenian originariamente esos sistemas abordo, pero fueron sacados para darcelos a 2k; claramente se miran los agujeros en las sillas , pero esto quiere decir adios a los chanchitos  :P
Saludos :risa:

AeroGal vuela a BOG, GPS, al Caribe además de vuelos nacionales, ni que decir MIA, que pasajero no ha de querer disfrutar de un sistema de entretenimiento a bordo para vuelos de más de 30 minutos???

Así que no estoy de acuerdo en tu comentario, a mi gusto suena muy bien que los nuevos aviones vengan con sistema personal, y quizás no lo activen a demanda, quizás les pasen la misma programación durante los 30 minutos de vuelo nacionales, será decisión de la empresa, yo lo apoyo.

Incluso me contaban el sábado pasado que en los vuelos a MIA que operan con el B733 ya no les están entregando el equipo de entretenimiento individual, entonces enserio digo, que pax no disfrutaría de un A319 o A320 con entretenimiento personal para su uso y goce durante el vuelo, es un super plus para los pasajeros que no están acostumbrados a esta clase de servicios y detalles.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 07 de febrero de 2010, 19:31:48
AeroGal vuela a BOG, GPS, al Caribe además de vuelos nacionales, ni que decir MIA, que pasajero no ha de querer disfrutar de un sistema de entretenimiento a bordo para vuelos de más de 30 minutos???

Así que no estoy de acuerdo en tu comentario, a mi gusto suena muy bien que los nuevos aviones vengan con sistema personal, y quizás no lo activen a demanda, quizás les pasen la misma programación durante los 30 minutos de vuelo nacionales, será decisión de la empresa, yo lo apoyo.

Incluso me contaban el sábado pasado que en los vuelos a MIA que operan con el B733 ya no les están entregando el equipo de entretenimiento individual, entonces enserio digo, que pax no disfrutaría de un A319 o A320 con entretenimiento personal para su uso y goce durante el vuelo, es un super plus para los pasajeros que no están acostumbrados a esta clase de servicios y detalles.
jajaja    aca en colombia    veo incluso un capitulo de HOuse  cada que  viajo entre med/bog/mde,  30 ala ida  y la otra mitad al regreso
es cierto que es  muy poco tiempo, pero de que se usa  se usa  y es un gran plus
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Islander KTR en 07 de febrero de 2010, 22:51:00
Nuevo 757 para AEROGAL es lo ex-N635AV (ex PR-ONF) con winglets!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 08 de febrero de 2010, 03:44:46
eso es correcto, el avion esta en el hangar 1 de AVIANCA en bogota y  ya  luce los colores  completos de aerogal,
esta tarde lo  vi  muy bonito por cierto
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 08 de febrero de 2010, 13:32:38
eso es correcto, el avion esta en el hangar 1 de AVIANCA en bogota y  ya  luce los colores  completos de aerogal,
esta tarde lo  vi  muy bonito por cierto

FOTO!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 08 de febrero de 2010, 16:26:05
Si por favor, una foto, una novedad aunq no deberia ponerlo en este tema pero = por si no tengo tiempo de ponerlo o leer otro jaja.. al parece la proxima semana se publican ya las tarifa de XL a GPS..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 08 de febrero de 2010, 23:02:34
FOTO!!!!
Bueno ayer no tme foto porque  no estaba  preparado,  vuelvo a volar a bogota este fin de semana a,si que si el avion esta alla aun, de seguro le saco su  buena  foto para compartirla
Saludos JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 09 de febrero de 2010, 12:23:44
Bueno ayer no tme foto porque  no estaba  preparado,  vuelvo a volar a bogota este fin de semana a,si que si el avion esta alla aun, de seguro le saco su  buena  foto para compartirla
Saludos JUANCHO

 :ok: :ok: :ok: Esperaremos ansiosos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: javito0602 en 10 de febrero de 2010, 15:36:59
Gracias al forista avionops106 de los foros de SSC, las fotos del B757 que va para aerogal. Esta siendo pintado en el taller del Puente aereo de Bogotá...


(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB086.jpg)

(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB085.jpg)

(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB084.jpg)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 10 de febrero de 2010, 15:49:10
Ojala le pongan algo chévere a los winglet  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 10 de febrero de 2010, 16:02:00
Super está el nuevo B757 ( bueno ni tan nuevo porque es de 1994) jajaa... pero está chevere y no creo q le pongan nada..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 10 de febrero de 2010, 16:33:14
AVIANCA es  muy   parca  o tacaña  en la decoracion de  los  winglets........de hecho ninguno de los Airbus tiene  nada en el remache del ala.......jejeje
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JFK man en 10 de febrero de 2010, 16:51:00
AVIANCA es  muy   parca  o tacaña  en la decoracion de  los  winglets........de hecho ninguno de los Airbus tiene  nada en el remache del ala.......jejeje
es que la pintura pesa! :o
y hay que economizar! :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 10 de febrero de 2010, 16:52:42
Se acuerdan la discusión hace dos años, apostábamos por que pongan la iguana en los winglets, decíamos que quedaría bonito eso allí... yo sigo pensándo eso, o en su defecto que hagan en peque el degradé del azul para transformarse en las gaviotas :)

Y por dentro del winglet pongan la dirección web :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 10 de febrero de 2010, 16:54:20
De hecho quedaría super bien con algo ahi dentro pero, lastimosamente ya lo diseñaron de esa manera que pena pero pintado de algo con con las gaviotas o algo ahi le daría vida jeje  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 10 de febrero de 2010, 23:52:19
Gracias al forista avionops106 de los foros de SSC, las fotos del B757 que va para aerogal. Esta siendo pintado en el taller del Puente aereo de Bogotá...


(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB086.jpg)

(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB085.jpg)

(http://i970.photobucket.com/albums/ae183/ops106/AVFEB084.jpg)

Gracias por las fotos..un gran aporte!!!..

Pues viendolo bien como que la cola de este 757 tiene menos degradado que el 757 actual..me parece....

Por lo de los winglets.....la idea de la iguana. ...y de la direccion web en la parte interior es muy buena... deberían aprovechar ese espacio.. es el primer avión de AeroGal con Winglets!!!!!

Alguien sabe o tiene idea de cual sería la matrícula que llevará este hermoso avión??

Saludos a todos.!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 11 de febrero de 2010, 22:20:48
Me podrian explicar que significa: degrardado; se refieren al tono del azul disculpen mi ignorancia.. :$
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 11 de febrero de 2010, 23:15:26
Me podrian explicar que significa: degradado; se refieren al tono del azul disculpen mi ignorancia.. :$

Asi es me refiero al tono azul de la cola.. tiene más azul y menos aves....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 11 de febrero de 2010, 23:22:58
Por degradado se refiera a la transicion de un color a otro, en este caso del azul al blanco.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 12 de febrero de 2010, 17:15:39
Asi es me refiero al tono azul de la cola.. tiene más azul y menos aves....

Sip definitivamente el degragrado empieza mucho mas arriba que en los dos anteriores con igual Livery, segun mis fuentes este ejemplar ya tendria nombre y matricula

HC - CIY -- Solitario George

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de febrero de 2010, 17:22:38
HC - CIY -- Solitario George


Llama la atención lo rápido que se agotó la serie CH, y próximo a que se termine la CI. Pareciera que hay una fiebre de matriculaciones, imagino que está dado por aviones pequeños.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 12 de febrero de 2010, 23:35:14
Hay muchas matriculas que se van rapidamente en aviacion menor, especialmente en fumigacion :o Por otra parte, el nombre solitario george queda bien pues seria el unico 757 jajaja :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 14 de febrero de 2010, 18:16:39
FOTO!!!!
AUNQUE  YA PUBLICARO OTRAS,LO PROMETIDO ES DEUDA
(http://i49.tinypic.com/10qxb3r.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2rx8r69.jpg)
alcanzana cver la  matricula?
(http://i47.tinypic.com/349f86c.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2vagx2g.jpg)
Con sus ex hermanos
(http://i46.tinypic.com/5mmq2e.jpg)
La matricula es HC-CIY
desde el avion
(http://i47.tinypic.com/2vnnsbb.jpg)
se alcanza a ver el JUAN VALDEZ al fondo
(http://i47.tinypic.com/30b1u0o.jpg)

Saludos JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de febrero de 2010, 20:02:45
Pusieron las gaviotas azules en los winglets, Juancho que detalle el tuyo haber podido fotografiar eso, no fue la iguana amarilla pero al menos le pusieron algo, pequeño pero es un detalle simpático.

Será posible compadre que hagas un zoom a los winglets y los pongas???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 14 de febrero de 2010, 21:55:51
Ruta Miami: Total 2009

Pasajeros transportados 73.073
Ocupación promedio 57%

Sin embargo, el promedio de ocupación resulta relativo ya que considera los varios vuelos que se hizo en B737. Así, si se toma en cuenta la oferta real mensual de B757, la ocupación baja a 52%.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 15 de febrero de 2010, 14:41:30
Pusieron las gaviotas azules en los winglets, Juancho que detalle el tuyo haber podido fotografiar eso, no fue la iguana amarilla pero al menos le pusieron algo, pequeño pero es un detalle simpático.

Será posible compadre que hagas un zoom a los winglets y los pongas???

Y pusieron algo en los winglets justo lo que dije y otros foristas dec'ian que no.

Que baja la ocupaci'on a Miami.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 15 de febrero de 2010, 17:11:12
Xq en las 1ras fotos no había nada en los winglets :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Jose_German en 16 de febrero de 2010, 17:47:25
Sip definitivamente el degragrado empieza mucho mas arriba que en los dos anteriores con igual Livery, segun mis fuentes este ejemplar ya tendria nombre y matricula

HC - CIY -- Solitario George

Saludos

No me gusta mucho ese nombre, para eso debe ponerlo al proximo B767 o al A330 (Si es que se llega), por que el Solitario George es una de las ultimas especies de las tortugas, y puede ser una de las mas importantes de las Islas Galapagos con mas de 100 años de existencia ese nombre me encantaria dar al las flotas grandes que mencione.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 16 de febrero de 2010, 18:43:57
A mí me parece perfecto que les sigan poniendo nombres relacionados con Galápagos, el hecho que biológicamente el verdadero Solitario sea único en su especie no es un impedimento para que su nombre sea llevado por cualquier avión, además, quien lo decide es la empresa y si ellos quieren bien por ellos :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 17 de febrero de 2010, 18:19:29
Opino lo mismo, que al fín y al Cabo es importante que sigan poniendo nombres de especies de GPS, no vaya a ser que se les ocurra poner Almirante Padilla  :jajaja:  en todo caso está super ese avión.. no sería posible fotografiarlo por dentro para ver como está, aunque supongo que debe ser como el otro 757..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 17 de febrero de 2010, 19:40:09
Gracias.... gracias

:jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 18 de febrero de 2010, 18:33:14
el  B757   ya esta casi listo...pero Ohhh  Sorpresa me dicen  desde  bogota que  nuevamente  le  colocaron la matricula  N635
Es un sticker y  esta sobre la  matricula   ya  mencionada  HC-CIY

SERA QUE DEBE  ABANDONAR  COLOMBIA COMO EL  N635 Y YA EN  ECUADOR    LE QUITAN ESA  MATRICULA?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 18 de febrero de 2010, 18:34:50
Por el tema de aduanas, lo mismo hicieron con el B767, lo trajeron con la matrícula november y acá luego le dejaron ver con la matrícula HC.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 18 de febrero de 2010, 18:36:33
Pero sabemos que dia estará llegando a EC?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: javito0602 en 18 de febrero de 2010, 23:59:36
el  B757   ya esta casi listo...pero Ohhh  Sorpresa me dicen  desde  bogota que  nuevamente  le  colocaron la matricula  N635
Es un sticker y  esta sobre la  matricula   ya  mencionada  HC-CIY

SERA QUE DEBE  ABANDONAR  COLOMBIA COMO EL  N635 Y YA EN  ECUADOR    LE QUITAN ESA  MATRICULA?

(http://img121.imageshack.us/img121/3356/22373309050174842602224.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/22373309050174842602224.jpg/)

Cortesia: Luis Eduardo Orozco - Facebook
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 19 de febrero de 2010, 02:00:00
Los 3 aviones que han venido de Avianca han llegado a Ecuador con matrícula N. El actual 757 se va o se queda? Saben algo?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 19 de febrero de 2010, 09:07:51
Me parece que se quedan ambos, tengo un rumor que debo confirmar antes de asegurarlo :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 19 de febrero de 2010, 11:06:15
Esta hermoso ese avión!!!! :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JuanchoGM en 19 de febrero de 2010, 12:34:09
En q rutas sera utilizado esta aeronave
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 19 de febrero de 2010, 14:38:13
Me parece que se quedan ambos, tengo un rumor que debo confirmar antes de asegurarlo :)

Definitivamente se mueve algo tras bambalinas. He oido que se podria extender el arrendamiento del 757 original hasta el final del año (cuando llegaria un A330?)

Lo otro es que podria llegar otro 767-300 a Aerogal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 19 de febrero de 2010, 14:54:36
un dato curioso de este "nuevo avión" para 2K, cuando era nuevo nuevo allá por los 90´s este ya sufrió un accidente con su 1era matrícula PH-TKC TRANSAVIA, y quedó de nariz totalmente sin tren de aterrizaje delantero y todavía vuela!!.. :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 19 de febrero de 2010, 15:45:13

        En algunas oportunidades lo que se cataloga como un Substantial Damage puede llegar a ser reparado pero cuesta dinero!... Sino, ve el caso del A345 de Emirates en Australia que costo algo asi como 70/80 millones de dolares el golpazo tremendo al despegar. Eso si, en la mayoria de las aerolineas este avion a lo mejor era dado de baja.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 19 de febrero de 2010, 15:55:53
Definitivamente se mueve algo tras bambalinas. He oido que se podria extender el arrendamiento del 757 original hasta el final del año (cuando llegaria un A330?)

Lo otro es que podria llegar otro 767-300 a Aerogal.

No, no es nada de eso, es otra cosa :jajaja: como dije, hasta confirmar, no diré nada...  :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 19 de febrero de 2010, 16:14:20
No, no es nada de eso, es otra cosa :jajaja: como dije, hasta confirmar, no diré nada...  :mmm:

Estas diciendo entonces que no se extenderia el arrendamiento del 757 original? Esa es una posibilidad que he oido.

Suena Madrid? Deberia..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de febrero de 2010, 16:23:36
Lo lógico es que el B757 sirva a JFK y GPS, y operar MIA con A319. Claramente, el B767 debe ir para MAD. El acelerar los planes para abrir MAD obedecería a los fuertes rumores respecto a que Tame tiene las mismas intenciones para el corto plazo.

Aerogal o Tame, la primera que abra MAD será la que se sostenga y dificultará el ingreso (sería un suicidio) de otra en esa ruta.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 19 de febrero de 2010, 16:47:26
Será muy dificil que Tame obtenga autorización para volar a MAD sin un avión de tres o mas motores.  No tiene la manera de hacerlo porque no tiene acceso un permiso de operación ETOPS.  Que avión obtendrían para ello?

El caso de Aerogal es otro.  Podrían iniciar su operación bajo algún tipo de ¨wet lease¨ bajo el permiso de operación de Avianca.  Normalmente uno debe demostrar dos años de operación de un tipo de aeronave para ser autorizado a una operación ETOPS.  La única manera de no estar sujeto a esto es demostrar que existe experiencia por una operación conjunta, como fue la autorización de XL hace unos años.

ETOPS (Extended Twin-engine Operations) - Operación Extendida con aviones de dos motores.  Basicamente la operación a mas de una hora desde un alterno en ruta, como lo es la operación Atlántica.

Slds,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de febrero de 2010, 16:54:48
Será muy dificil que Tame obtenga autorización para volar a MAD sin un avión de tres o mas motores.  No tiene la manera de hacerlo porque no tiene acceso un permiso de operación ETOPS.  Que avión obtendrían para ello?

Clave lo que acabas de mencionar SEQU. Las "malas lenguas" hablaban de que Tame alquilaría un avión de ese calibre. Pero no reune el requisito de demostrar experiencia de dos años!

Entonces Aerogal tendría que volar a MAD en conjunto con Avianca. En este contexto está más cerca de hacerlo que Tame.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 19 de febrero de 2010, 17:15:28
Solo tendría que operarlo dos años si es que el avión tiene dos motores.

Si obtuvieran un avión de 3 o 4 motores, lo podrían hacerlo casi inmediatamente.  Hay otras certificaciones que se necesitan, pero son mas fáciles de obtener porque son papeleo y cursos nada mas.

Necesitarían MNPS y B-RNAV nada mas.  MNPS (Minimum Navigation Performance Specification) - Permite volar en el espacio aéreo del Atlántico Norte para operar con menos distancia entre aviones, y B-RNAV (Basic Area Navigation) - Permite volar en espacio aéreo europeo.  Si no se tiene esto, no se puede operar en una operación regular.

Por otro lado, lo de Aerogal - Avianca sería muy similar al modelo legal que utilizó XL cuando era continuamente acusada por Gaby de tantas tonterías.  Ahora le tocaría comerse sus palabras.  Demuestra la poca madurez y la poca visión que tuvo.  Ahora que dirá???  Cómo lo justificaría??? Eso quiero ver...

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 19 de febrero de 2010, 17:20:00
SEQU, justamente por lo que dices del ETOPS es que TAME busca el A340, para después pasar a A330, pero está difícil encontrar A340 para arriendo, ese es el problema.  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 19 de febrero de 2010, 17:47:37
Si no operasen el 330 por lo menos dos años, dá igual.  Solo valdría operar un 330 a JFK.  Si traen un 340, se quedarán con el 340 por siempre... se inclinarían por los multimotores al estilo Iberia.  Iberia no tiene autorización ETOPS...

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 19 de febrero de 2010, 20:07:32
Exactamente, hace rato que veníamos hablando que EQ quería entrar a operar un A340 para las rutas a MAD, y por lo visto están acelerando los procesos, lo mismo estaría pasando con 2K, ya que tanto insisten... en marzo hay un llamamiento para TCP, y la clave es precisamente MADRID, lo que implica pronto o muy próximo arranque, pero como no tengo más información no puedo adelantarme al respecto.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 19 de febrero de 2010, 20:18:50
perdón la ignorancia q es eso de ETOPS  gracias!! :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 19 de febrero de 2010, 21:02:26
perdón la ignorancia q es eso de ETOPS  gracias!! :ok:

Habia un chiste sobre lo que significaba ETOPS:
Engines Turn Or Passengers Swim. (O los motores giran, o los pasajeros nadan)

ETOPS se refiere a la certificación para que una aeronave de pasajeros en una ruta con pocas opciones de aeropuertos alternos (cruces de Oceanos, los polos o regiones con pocos aeropuertos adecuados) pueda estar a un tiempo maximo de alcanzar tales puntos en caso de emergencia, volando con un solo motor.

Por ejemplo, una certificación ETOPS 120 siginifica que un dado avión, bajo determinado operador puede volar una ruta con tal de que en ningun punto de la ruta este a mas de 120 minutos de alcanzar un aeropuerto alterno apropiado y operativo.
En lo que concierne a Ecuador, seria lo mismo que Colombia en una ruta a Europa y es que un ETOPS 180 es requerido, so pena de una cara desviación.

En el caso de AV, tuvo que tramitar "accelerated ETOPS certification" pues en teoria no habrian podido aspirar a tal cosa hasta despues de 12 meses de operar los A330s. Para tal efecto se tiene en cuenta no solo la fiabilidad del aparato, sino tambien el record de despacho de operaciones transatlanticas en el pasado, asi fuese con otro tipo de avión.

En fin, ya veremos que pasa con la puja por MAD.
Con un solo 767, creo que Aerogal solo podria operar esa ruta 4 veces a la semana, y aun podria rotar 2 o 3 veces a JFK. Puede que un limitado numero de frecuencias sea suficiente para empezar.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 20 de febrero de 2010, 18:16:37
Si el avion lo traen ahora , entonces cuanto tiempo estara ese avion en Tierra hasta que se inagure la ruta a Europa que imagino seria hasta la temporada navideña o será acaso que lo tienen to en secreto y lanzarían otra ruta ; consirando que ahora es una temporada baja y estarían volando e Europa a perdida
saludos :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 20 de febrero de 2010, 18:41:17
Mientras no se confirme la información que estoy buscando no diré nada aún, como se dijo antes, osea en post previos, están buscando gente para los vuelos a MAD.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 25 de febrero de 2010, 00:20:19
rumor-rumor-rumor

El N948AV (B763 de Avianca) esta siendo preparado para ser dado de baja, el leasing es hasta el fin de este año con posibilidad de renovacion...dicen por ahi   que es probable que este pajaro sea remozado y se vaya al ecuador con AEROGAL...como les digo  no es nada  confirmado,  solo un rumor.........solo el tiempo  lo dira.
Saludos
JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JuanchoGM en 25 de febrero de 2010, 11:52:42
Compadres una pregunta, Aerogal q va a hacer con los 757 y si llega este futuro 767, cuales son las ruitas q hay en mente, por ahi me dijeron q quieren unir Quito o Guayaquil con Cartagena
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 25 de febrero de 2010, 11:57:50
rumor-rumor-rumor

El N948AV (B763 de Avianca) esta siendo preparado para ser dado de baja, el leasing es hasta el fin de este año con posibilidad de renovacion...dicen por ahi   que es probable que este pajaro sea remozado y se vaya al ecuador con AEROGAL...como les digo  no es nada  confirmado,  solo un rumor.........solo el tiempo  lo dira.
Saludos
JUANCHO

Pues Juancho dejame decirte que tu rumor tiene algo de fuerza tambien por aca en Quito, ayr estuve con gente Aerogal, que me aseguraron que el proximo avion a incorporarse es un B-763

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 25 de febrero de 2010, 18:09:34
NEWS FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hoy en horas de la mañana en reunion sostenida aqui en la ciudad de Quito, Aerogal habria decidido Suspender la ruta a MIA!!!!!!!!! 

:o :o :o :o :o :o :o :o

:ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 18:13:36
NEWS FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hoy en horas de la mañana en reunion sostenida aqui en la ciudad de Quito, Aerogal habria decidido Suspender la ruta a MIA!!!!!!!!! 

Fuente???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JFK man en 25 de febrero de 2010, 18:14:13
NEWS FLASH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hoy en horas de la mañana en reunion sostenida aqui en la ciudad de Quito, Aerogal habria decidido Suspender la ruta a MIA!!!!!!!!! 

:o :o :o :o :o :o :o :o

:ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:
hay alguna razon para tomar esa medida?
 :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de febrero de 2010, 21:26:57
No existe confirmación a la noticia, estoy en contacto con tripulantes de AeroGal en este momento y no saben nada ni pueden confirmar nada, lo unico es la reunión celebrada esta mañana y que mañana de mañana habrá una rueda de prensa en el hangar, es todo cuanto puedo decir al momento.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 21:36:01
Suenan algunas cosas, hasta que Avianca podría reemplazar a Aerogal en la ruta GYE-MIA... Que Aerogal podría operar a CCS vía BOG, e incluso que podría abrir LAX vía San Salvador... Rumores no confirmados... Y mientras sólo sean rumores, omito obvios comentarios al respecto :mmm: :jejeje:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de febrero de 2010, 21:38:16
Lo otro que me acaban de comentar es que podría tratarse de algo relacionado con la compra por parte de AV, sugiero hasta que no se haga la rueda de prensa mañana no postar y dejarse llevar por rumores o comentarios, excepto si tienen una fuente y están confirmados.

Como dije antes, lo que estoy poniendo en estos momentos me lo están diciendo TCP's de AeroGal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 21:42:50
Bueno, hasta una fecha ya manejan para el cese de operaciones a MIA, 9 de abril.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 25 de febrero de 2010, 21:47:05
Bueno, hasta una fecha ya manejan para el cese de operaciones a MIA, 9 de abril.

Saludos


Es la misma fecha que me dijo la persona que me lo informo a mi, y obviamente los TCPS no saben nada si la reunion de hoy, fue solo a nivel de Gerencias y Jefaturas

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 26 de febrero de 2010, 16:57:21
Alguien sabe que pasó?

Ya fué la rueda de prensa?

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 26 de febrero de 2010, 17:29:15
Amigo SEQU, aquí está la novedad:

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=337331&id_seccion=6

En todo caso, nada sobre Miami.

 :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 26 de febrero de 2010, 17:33:20
Mil Gracias!!!

Esperemos saber algo pronto...

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 26 de febrero de 2010, 17:40:42
Sacado del Universo.com, esto explica mucho lo del 100% de Aerogal, ósea que chao GS? O quedará con algún puesto?

Avianca, de propiedad del brasileño Germán Efromovich, adquirirá 80% de los derechos y la centroamericana Taca el otro 20% una vez que Aerogal decida "ceder la opción de compra", que podría concluir en junio próximo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 17:56:50
Aún faltan muchos detalles antes de sacar conclusiones o especular sobre cómo se desarrollará el tema. Lo que sí, de concretarse el asunto del 100% Aerogal no podrá volar a Estados Unidos, las autoridades de ese país no permiten mayoría de capital extranjero en una línea aérea. Debe ser por eso que se habla de que Avianca cubriría GYE-MIA, pero alguien sabe si existen las libertades necesarias? O lo harán vía BOG?

Pienso que para Sinergy no era viable el 80%, o el 49% como Efromovich anunció hace poco.

Pero qué interesante las vueltas de la vida. GS debe estarse tragando todas sus palabras, letra a letra :jejeje:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 26 de febrero de 2010, 19:56:53
KK 2K deja de volar desde el 5 de Abril a MIA!!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 26 de febrero de 2010, 19:57:00
Si en realidad se da la esperada compra parcial o total de Aerogal por parte de Synergy/Taca, las opciones son mucho mas amplias. Puede ser que se quiera hacer mas con Taca en SJO, ademas de LIM y BOG con AV y puntos mas allá de estos puntos.

En todo caso lo que se vendria es una optimización estructural, la incorporación de los nuevos aviones, y el retiro de buena parte de los viejos y la coordinación de vuelos y horarios para que sean beneficiosos para todo el grupo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 20:14:51
KK 2K deja de volar desde el 5 de Abril a MIA!!!!!

Aún no se confirma oficialmente y quizás lo manejan con bajo perfil. Sin embargo, sería algo previsible, la ocupación siempre fue baja y el hecho refuerza el criterio que algún día se comentó, de que esa ruta ya tenía duficiente cobertura (además de las conexiones vía BOG y PTY).

En todo caso aún queda por ver muchos detalles. Sí sería un hecho que Aerogal pierde la totalidad de su capital ecuatoriano.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 26 de febrero de 2010, 20:22:59
Si cierran Miami, que harán con el 757? Dejarlo solo para Galápagos y a lo mejor empezar a sacar de línea de vuelo a los chanchos más viejos, más problemáticos o cerca de chequeo? Con esto creo que no necesitan dos 757 y vuelve la idea de que se devuelve al actual 757, ya que ha sido extremadamente conflictivo con sus continuos daños y reparaciones imprevistas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 26 de febrero de 2010, 20:24:54
La salida de MIA es más q fija, solo tienen q oficializarla, ahora con los del 757 el "nuevo" supongo lo mandan para cubrir NYC y talvez inicien operaciones a MAD con el 767, es la idea que tengo nada que tenga q ver con algo real, digo yo... ;)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 26 de febrero de 2010, 20:27:12
Hay que ver cómo se manejan con el tema libertades de pasajeros.  Ese es un punto clave.

Lo otro que discutíamos el otro día, sobre el ETOPS, queda sin ningún efecto.  Avianca tiene extensa experiencia ETOPS.

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 26 de febrero de 2010, 20:42:42
Ven, ven... que les dije anoche

No tenía nada que ver con MIA sino con la compra de AeroGal, me lo sospechaba :jajaja:

Bueno, tendremos que esperar a saber más detalles del negocio y como será el tema de las acciones, quizás los Sommerfeld reciban acciones de AV y TA a cambio, de modo que quizás no se alejen totalmente de la empresa, es una idea...

Bien por AeroGal y nuestra aviación.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 20:58:29
SEQU, sobre el tema ETOPS, si Avianca tiene experiencia, es esta aerolineaa que debiera operar el vuelo desde Ecuador? O se puede transferir a 2K?

Halcon, perdona pero no se que tiene de bueno para la aviacion ecuatoriana que 2K se venda al 100 por ciento, cuando la GS mismo rechazaba como gato panza arriba a otras companias "extranjeras" :jejeje:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 26 de febrero de 2010, 20:58:41
Si cierran Miami, que harán con el 757? Dejarlo solo para Galápagos y a lo mejor empezar a sacar de línea de vuelo a los chanchos más viejos, más problemáticos o cerca de chequeo? Con esto creo que no necesitan dos 757 y vuelve la idea de que se devuelve al actual 757, ya que ha sido extremadamente conflictivo con sus continuos daños y reparaciones imprevistas.

Ese 757 se va de todos modos. Pero lo reemplaza el 757W que ya esta listo para su entrega.

Coincido en que se podria utilizar el 757W para JFK y el 767 para MAD.


Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 26 de febrero de 2010, 21:07:06
Cita
Halcon, perdona pero no se que tiene de bueno para la aviacion ecuatoriana que 2K se venda al 100 por ciento, cuando la GS mismo rechazaba como gato panza arriba a otras companias "extranjeras"
Lan Ecuador te respondo de esta manera, GS pasó con esa cantaleta por intereses propios, Ella quizo sacar a Lan Ecuador del mercado internacional, no pudo y desperto al gigante que hoy por hoy ya vuela dentro del país, pero como en esta vida todo se paga ahora le toca digerir letra por letra como tu mismo lo dijiste, para rectificarse.
por ende la bueno es que hayan personas que apoyen a la competencia y no tengan envidia.
Saludos :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 21:11:14
Absolutamente juandaec. Y el premio cara dura 2010 va para... :jejeje: :jajaja:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 26 de febrero de 2010, 21:13:29
asi es, ahora no se como definirle a AeroGal, compania Colombobrasiecuatoriasalvabahameña?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 21:14:57
:jajaja: :jejeje: :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 26 de febrero de 2010, 21:36:44
Grandeee GS!! Jajajaja
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 26 de febrero de 2010, 22:02:15
Más me iba x el lado de aviones modernos, más amigables con el medio ambiente, posibilidad de mejor servicio en tierra y abordo, conectividad con el exterior y etc etc etc... o que siempre hemos pedido que tenga nuestra aviación.

Esperemos que la Gaby esté recordando todas su palabras previas, xq a estas alturas deven estarle ardiendo las orejas muy pero muy fuerte :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de febrero de 2010, 22:13:26
De acuerdo Halcon. Pero el tema con AV no es la panacea. Buen servicio y aviones modernos tenemos desde hace varios anios en Ecuador. Otra cosa es que ciertas aerolineas nunca pudieron despegar. Incluso Vip tiene aviones mas modernos que los de 2K, por ejemplo.

En fin, va a ser interesante ver en que se traduce la ta anunciada venta de 2K.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 26 de febrero de 2010, 22:29:34
asi es, ahora no se como definirle a AeroGal, compania Colombobrasiecuatoriasalvabahameña?
AeroGal "La linea aerea de casi toda Latinoamerica" :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 26 de febrero de 2010, 22:40:41
AeroGal "La linea aerea de casi toda Latinoamerica" :wi:

 :jejeje: Buena idea para nuevo slogan de la aerolínea.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 27 de febrero de 2010, 00:39:29
SEQU, sobre el tema ETOPS, si Avianca tiene experiencia, es esta aerolineaa que debiera operar el vuelo desde Ecuador? O se puede transferir a 2K?

Halcon, perdona pero no se que tiene de bueno para la aviacion ecuatoriana que 2K se venda al 100 por ciento, cuando la GS mismo rechazaba como gato panza arriba a otras companias "extranjeras" :jejeje:

Saludos
  POr primera vez estoy de acuerdo contigo en este asunto , como dicen en ecuador  quien a cuchillo mata , a cuchillo muere o algo, asi, esta persona GS se dejo llevar por su propia ambicion y acabo con el patrimonio de su familia, ya que ahora es solo cuestion de tiempo para que 2k cambie de nombre asi como taca,  en unos años  habra una solo aerolinea  llamada  avianca.
Saludos :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 27 de febrero de 2010, 01:23:41
La competencia es buena para todos.

Bienvenida sea!...especialmente una competencia ética y fuerte.

El único beneficiado va a ser el consumidor!

Si, considero bueno para la aviación Ecuatoriana que suceda esto.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 01:42:26
Por ese lado concuerdo con SEQU. Esto significa mayor transparencia en la futura Avianca Ecuador, el foco real en el negocio aeronautico, sin demagogia y mentiras. Se trata de profesionalizar a la aerolinea. Y esta señora, ojala, a su casa.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 09:46:43
http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=337399&id_seccion=6

La nota que aparece el día de hoy en la edición electrónica es un poco mas completa que las aparecidas ayer :)

Yo pienso que GS no se separará de AV y seguirá en ella :)

PD. Un abrazo a todos los amigos chilenos, estamos con ustedes en pensamiento y seguimos las noticias con preocupación e interés.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 27 de febrero de 2010, 13:08:12
Para Gabriela Sommerfeld y su padre seguramente el tener que vender a una grupo internacional es mas una acción pragmática que una que hubieran deseado. No tengo duda alguna que la familia Sommerfeld hubiera preferido desarrollar la aerolínea de una manera endogena, pero la realidad de un negocio de altos costos y con la inclemente competencia, tuvieron que resignarse.
Sin embargo y a pesar de la obsesión enfermiza que es aparente contra la presidenta de Aerogal, no se le debe dejar de reconocer que los Sommerfeld hicieron de Aerogal la aerolinea domestica mas importante de Ecuador y abrieron nuevos mercados. Han tenido tropiezos, pero en condiciones difíciles, mantener una aerolinea operativa y en crecimiento les hace acreedores de exaltación. Sin duda Doña Gabriela podrá seguir contribuyendo a la industria del transporte aéreo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andrese en 27 de febrero de 2010, 15:18:28
mmm aqui en Col, paso algo similar todos veian con ojos raros al  Colombo- Brasilero y magnate de los Petroleos German Efromovich, cuando se realizo la transacción  y entrega de una de las familias mas ricas de Colombia, Los Santodomingo, la cual era dueña de Avianca. Julio Mario S. decidio venderla por que AV se econtraba al Borde de la banca rota. En Aerogal es distinto por que estaba reforzandose, pero es mejor no especular  de lo que sea en un futuro la marca Aerogal ps German E, algo le bueno tendra preparado. 8) no creo que Gabriela S.  salga de Aerogal pues ella siempre mostro interes en mantener esta cercania con Synerg..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 15:45:21
Seria bueno que Condorox sustente la idea de que Aerogal es la principal aerolinea ecuatoriana, para que todos nos informemos un poco.

Saludos

PD: Condorox, para variar descalificando y esgrimiendo calificativos (a pesar que edito su post original, guarda el mismo sentido) en contra de quienes piensan diferente a el. No podiamos esperarnos menos de su parte.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 27 de febrero de 2010, 16:18:07
Si Lanecuador leyera de nuevo lo que escribi. Veria que especificamente me referí a que Aerogal es la principal  aerolinea domestica del pais.
Asi lo dice una de mis fuentes favoritas: Flightglobal:
http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/22/319226/avianca-in-negotiations-to-acquire-ecuadors-aerogal.html
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 16:23:22
Como sea, pero sigues sin fundamentar tal aseveracion.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 16:50:47
A mi modo de ver, si bien AeroGal tiene un mercado cautivo y es grande en flota (la más grande de las flotas nacionales) no es la principal aerolínea del país, xq no opera en todo el Ecuador y sus destinos nacionales son pocos, y es fácil sustentar este comentario usando cifras que publiqué hace meses cuando hablamos de las 500 empresas más grandes del Ecuador, además de ver los destinos de las demás empresas.

En el rubro de transportes, la 1ra es Aerolane, osea LAN Ecuador, la 2da es TAME Línea Aérea del Ecuador, la 3ra es Martinair y la 4ta es AeroGal.

No lo digo yo, lo dicen las cifras :)

Osea que en el mercado nacional, el año pasado TAME fue la 1ra y la 2da AeroGal :ok: y esto xq el año pasado LAN no operaba en el mercado nacional :) TAME opera en total dentro del país a cuantas ciudades, hago la lista??? AeroGal solo a 6 nacionales, más las 3 operadas por VIP.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 17:08:43
Gracias Halcon, gracias. Estos son los verdaderos hechos, lejos de infundados (arrogantes) argumentos.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 17:17:41
Voy a buscar los post previos en que copié todas las cifras e informaciones pertinentes de quienes son las aerolíneas más grandes e importantes de Ecuador para volver a poner.

Es obvio que siendo la 2da aerolínea del país, aun hay potencial de crecimiento y que AV TA, HOLDCO ahora, no se lleva ninguna pulga, sino la 2da empresa aérea nacional, bueno, veremos a fin de año como mismo quedan las cifras y estadísticas :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 19:37:41
Bueno, como lo dicho es deuda y me gusta decir las cosas con el sustento del caso, encontré los post previos escritos por mi persona con la información completa del tema transporte en la edición de las 500 mayores empresas en el Ecuador.

Cabe recordar que si bien yo copié y resumí parte de ese artículo, la investigación de Revista Vistazo de donde tomé los datos, se basa en la información proporcionada por la Super de Compañías, las propias empresas, el SRI y demás fuentes, así que tiene suficientes justificativos, por lo cual, pienso y si me equivoco me dicen, mi opinión está sustentada. Está posteado el 29 de octubre de 2009 y consta en AeroGal IV.

...Tomando como referencia la edición impresa de Revista Vistazo del pasado 24 de septiembre, donde se publicó la información de las 500 mayores empresas, tomo la parte correspondiente a AeroGal en el tema transportación (Ajusten cinturones..., pág. 154, edición 1010)

...Algo similar fue lo que vivió AeroGal, que suspendió brevemente sus rutas a Miami al no contar con los Boeing 737-400 que había alquilado para cubrir ese destino. Luego incorporó dos naves a su flota y retomó la oferta. Esta aerolínea se constituyó en la primera en todo el mundo en contar con una certificación ambiental como Smart Voyager. Abrirá una nueva ruta a nueva York, que arrancará el próximo 7 de diciembre, así como a Panamá y España.

"Para el 2010 seguiremos con nuestros planes trazados, entre los cuales están complementar la renovación de nuestra flota y el más importante: llegar con nuestros aviones a Madrid", explica Gabriela Sommerfeld, presidenta ejecutiva de AeroGal...

Cabe señalar que el ranking ubica a AeroGal en la misma casilla del año pasado, es decir 4ta, con ingresos en 2007 de 61.06 millones de dólares, mientras que en 2008 tuvo ventas por 77.10 millones de dólares, es decir un incremento de 26%. Estas cifras son diferentes a las que uso TAE anteriormente.

Algunos datos adicionales de la empresa, todo en millones de dólares ojo, algunos de los cuales concuerdan con los datos que compartió TAE en días pasados:

Activo 38 / Variación 12%
Pasivo 33 / Variación 10%
Patrimonio 6 / Variación 20%
Utilidad/pérdida 0,1 / Variación -50
Rentabilidad ventas 2008 0,13
Empleados 2008 827 / Variación 10
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 19:57:04
Halcon, y para ir cerrando el tema que fue tergiversado, recuerdo que tambien habias posteado las ventas de Tame y Lan, asi que el ranking general de las aerolineas ecuatorianas quedaria asi (corrigeme si me equivoco):

1era. LAN Ecuador
2da. TAME
3ra. Aerogal

En el campo de cabotaje seria de esta manera:

1ra. TAME
2da. Aerogal
3ra. Icaro

No esta claro donde queda LAn Ecuador, debiera ser cuarta o quinta, lo que si el 6 de abril se cumple su primer año de operacion domestica, ojala tengamos mas cifras para entonces.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 20:03:54
Halcon, y para ir cerrando el tema que fue tergiversado, recuerdo que tambien habias posteado las ventas de Tame y Lan, asi que el ranking general de las aerolineas ecuatorianas quedaria asi (corrigeme si me equivoco):

1era. LAN Ecuador
2da. TAME
3ra. Aerogal

En el campo de cabotaje seria de esta manera:

1ra. TAME
2da. Aerogal
3ra. Icaro

No esta claro donde queda LAn Ecuador, debiera ser cuarta o quinta, lo que si el 6 de abril se cumple su primer año de operacion domestica, ojala tengamos mas cifras para entonces.

Saludos

En realidad Icaro no constaba dentro de las 20 empresas del rubro transporte, y tampoco aparecía dentro de las 500 mayores empresas, cosa que el año 2008 si hacía, aunque muy abajo de las demás. Aerolane gana el 1er lugar más que nada por el tema de transporte internacional de pasajeros, pero en cabotaje deberíamos considerar únicamente que constan EQ y 2K, a LAN no la cuento xq eran cifras de 2008, y deberíamos considerarla desde 2009 que empezó a operar nacionalmente.

Hablando como pax, tu apreciación es correcta, pues el 3er lugar es Martinair, pero es de carga :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 20:11:29
Asi es, hay que ver con exactitud cual es la participacion de LAN Ecuador en el mercado nacional. Lo unico que se conoce es que en la ruta entre UIO y GYE ya alcanza el 23% del mercado, con perspectiva de subir a 28% durante 2010. Nacionalmente el fuerte de AeroGal es UIO-GYE y GPS.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 20:23:19
Y ahora capta el espacio dejado por EQ en Manabí con la futura operación a Portoviejo y la ruta a MEC. Además, con respeto al amigo TAE, pero AeroGal aún tiene oportunidad de entrar en las rutas donde Tame es monopolio, solo entonces podrá considerarse que 2K es realmente una aerolínea que cubre todo el país.

Solo que a este paso, quizás XL llegue antes a más destinos dentro del país, sin olvidar a Icaro que siempre nos sale con alguna sorpresa inesperada.

Ahora, dejando de lado este tema de quien es la más grande, cosa ya aclarada y demostrada, me entra una curiosidad, en la nota de El Comercio publicada hoy, hablan de la llegada de un 3er avión que no proviene de la alianza con AV-TA sino del préstamo de la CFN, y hablan de una cifra de su costo, pero no dicen el modelo: 54 millones de dólares... entonces, la pregunta es: de que avión estamos hablando??? Un A319 o A320 vale ese precio??? xq los ERJ190 de Tame costaron casi 30 millones cada uno de lo que recuerdo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 27 de febrero de 2010, 20:41:27
Una pregunta , quisas tonta, pero quisiera que me la aclaren, si  2K ha vendido el 100% de su capital a los colombianos, esto la combierte en una aerolinea extrangera y que pasa con el registro  y las conceciones de combustible etc etc que se da a las  companias nacionales
Saludos :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 20:49:32
Una pregunta , quisas tonta, pero quisiera que me la aclaren, si  2K ha vendido el 100% de su capital a los colombianos, esto la combierte en una aerolinea extrangera y que pasa con el registro  y las conceciones de combustible etc etc que se da a las  companias nacionales


Sigue siendo una empresa ecuatoriana, domiciliada y con razón social en el país, pero con capital extranjero. Los registros de aeronaves no se perjudican, mientras cada avión siga siendo HC tiene derecho a acceder a  combustible subsidiado. Lo que estaría complicado es su ingreso a EEUU, para Ecuador sus autoridades no permiten que una compañía con mayoría de capital extranjero opere en ese país.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 20:50:30
Una pregunta , quisas tonta, pero quisiera que me la aclaren, si  2K ha vendido el 100% de su capital a los colombianos, esto la combierte en una aerolinea extrangera y que pasa con el registro  y las conceciones de combustible etc etc que se da a las  companias nacionales
Saludos :ah?: :ah?: :ah?: :ah?: :ah?:

Aerolínea extranjera:
NO, no se trata de una aerolínea extranjera bajo ningún concepto legal. Aerolíneas Galápagos S.A. AeroGal es una compañía de nacionalidad ecuatoriana, constituida bajo las leyes de la República del Ecuador con sede en la ciudad de Guayaquil, el hecho es que sus accionistas o su capital será extranjero.

Una aerolínea extranjera es aquella que se halla constituida en otro país, y lo que hace es crear una sucursal o instalar una ofician de representación en el Ecuador, ejemplos clásicos de esto son American Airlines, KLM o LAN, vuelvo a aclarar, no dije AEROLANE, dije LAN.

Respecto al subsidio al combustible, y como también dice clarito la nota de El Comercio, el subsidio se dá a empresas cuyas aeronaves mantienen matrícula ecuatoriana, osea HC, y el hecho es que las aeronaves de AeroGal tienen matrícula ecuatoriana, así como las de LAN Ecuador y las de Tame, Icaro, Saereo, etc.

Ahora, igual que LAN ECUADOR, AeroGal tendrá capital extranjero, matriculas nacionales ecuatorianas, combustible y tripulaciones nacionales y se rigen por la normativa nacional ecuatoriana, así que de extranjeras, no tienen nada, solo los inversionistas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 27 de febrero de 2010, 20:57:36
Otra cosa, Como es ese tema de que no podra veniar aca?? por eso del capital extranjero??, eso  quiere decir adios a las  rutas MIA- JFK ?? de ser asi, cual seria la razon de la compra por parte de AV ?  si esta mas claro que el agua que esa ruta es una de las mas fuertes ( almenos NYC) y que generaria muchos ingresos para avianca y no creo que a la gente les guste volar a ecuador  via bogota cuando quedaria la opcion directa de LAN
Saludos  :ah?:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 27 de febrero de 2010, 21:11:12
Otra cosa, Como es ese tema de que no podra veniar aca?? por eso del capital extranjero??, eso  quiere decir adios a las  rutas MIA- JFK ?? de ser asi, cual seria la razon de la compra por parte de AV ?  si esta mas claro que el agua que esa ruta es una de las mas fuertes ( almenos NYC)

En cuestión de propiedad y derechos de operación a EEUU, las cosas no son tan rigidas. Empezando por Lan Ecuador misma. Pero en otros casos, el colombiano por ejemplo, Avianca ahora esta en manos de un holding Brasilero-Colombiano-Salvadoreno domiciliado en las Bahamas. Pero hay mas: En su reciente solicitud para la ruta BOG-MIA, AeroRepublica solicitó un "waiver" o exención en los requisitos de propiedad, en el que se admite que la compania es de capital panameno y no Colombiano. Obtener esta exención no deberia ser mayor problema.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de febrero de 2010, 21:15:49
Aerolane LAN Ecuador, es 51% capital ecuatoriano y 49% capital chileno, insisto en las cifras.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de febrero de 2010, 21:24:41
Acuérdate Halcón que cuando LAN Ecuador se conformó, en 2003, la propiedad chilena llegaba como al 90%. EEUU les obligó a que ese porcentaje no fuera mayor a 49% para poder operar a ese país. Por eso la propiedad ecuatoriana en XL es 51%.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 27 de febrero de 2010, 22:28:18
los Sommerfeld hicieron de Aerogal la aerolinea domestica mas importante de Ecuador y abrieron nuevos mercados. Han tenido tropiezos, pero en condiciones difíciles, mantener una aerolinea operativa y en crecimiento les hace acreedores de exaltación. Sin duda Doña Gabriela podrá seguir contribuyendo a la industria del transporte aéreo.

Sin bien los demás foristas ya han NEGADO con información verídica de que Aerogal seá la aerolínea más importante de Ecuador, quiero dejar unas dudas al comentario dejado por el forista,: que nuevos mercados abrió Aerogal? Tener aviones de más de 30 años la hace importante? Tener 13 aviones de los cuales 8 o menos vuelan porque son viejos y el mantenimiento deja mucho que decir? Cubrir la mitad de destinos que otras aerolínea cubre en Ecuador la hace importante? Tener $100.000 dólares de ganancias en el 2008 la hace importante? Etc, etc, etc. Solo para saber?

Creo que sería mejor opinar sabiendo, que opinar cualquier cosa sin fundamentos válidos, está bien opinar, pero es mejor hacerlo sabiendo de la realidad del mercado ecuatoriano y con datos exáctos.

Saludos!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 27 de febrero de 2010, 23:58:32
Ahora, dejando de lado este tema de quien es la más grande, cosa ya aclarada y demostrada, me entra una curiosidad, en la nota de El Comercio publicada hoy, hablan de la llegada de un 3er avión que no proviene de la alianza con AV-TA sino del préstamo de la CFN, y hablan de una cifra de su costo, pero no dicen el modelo: 54 millones de dólares... entonces, la pregunta es: de que avión estamos hablando??? Un A319 o A320 vale ese precio??? xq los ERJ190 de Tame costaron casi 30 millones cada uno de lo que recuerdo.
Amigo Halconec:
El precio de lista de un A319 es de unos $70 millones de dólares. Un A320, unos $76 millones en precio de lista. Pero hay mucha variabilidad por equipamientos, interiores, motores. Además los fabricantes están vendiendo abajo del precio de lista y más todavía si se compra cierto número de aviones "en paquete".

Te saludo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 28 de febrero de 2010, 09:50:46
Gracias estimado MEX, al ser un soloo avión el que consiguieron a ese precio, sigue la duda de cual será... quizás sea airbus más barato como tu dices, pero solo es uno, no sé si en esos casos aplica el descuento :jajaja:

Y esta nueva noticia salió el día de hoy, referente a la compra de AeroGal.

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=337543&id_seccion=6
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 28 de febrero de 2010, 15:50:59
El grupo Sinergy pulsea con LAN en América Latina dentro del mercado de la aviación comercial


Cuando el 7 de abril del año pasado la aerolínea LAN tomó vuelo en el mercado nacional, las compañías ecuatorianas abrieron un frente de “lucha” contra el “invasor”. Al principio se unieron para protestar por los precios de promoción (los boletos se vendían a la mitad del valor de mercado en ese momento, hasta en USD 60, el vuelo Quito-Guayaquil-Quito).

A los pocos días, los ejecutivos de Aerogal, Ícaro y Tame se reunieron en las oficinas de esta última, en Quito, para dar a conocer públicamente el rechazo a la llegada de LAN y la forma “irregular en la que las autoridades del país otorgaron los permisos de operación”, según la principal de Aerogal, Gabriela Sommerfeld.

Conforme pasaba el tiempo, el grupo ya no estaba unido y quien lideró la oposición fue Sommerfeld, por un tiempo más. Detrás ya se estaba fraguando dar un golpe certero al intento de LAN por seguir captando mercados. Aunque meses después las aerolíneas se concentraron en seguir compitiendo, no podían descuidar la amenaza de un monstruo regional como LAN, una compañía chilena que es una de las 40 más grandes aerolíneas del mundo.

Su agresiva estrategia de captar mercados, enfocada en un abaratamiento de tarifas, genera críticas en varios países. Pero eso no ha sido impedimento para controlar hoy el 73% del mercado doméstico chileno, el 66% del peruano y el 35% del argentino.

Además, con su división en las operaciones internacionales, se lleva el 49% de la actividad internacional en Chile, el 29% en Perú, y el 21% en Ecuador. Esto, sumado a los problemas de las aerolíneas de bandera nacional en Argentina y en Brasil, prácticamente le dejó servida la mesa a esta gigante.

Pese al temor interno, Sommerfeld sabía que el futuro de Aerogal dependería de cuán robustas estarían sus alas para la lucha. Puso “la carne en el asador” aplicó lo que dijo el viernes, “abriendo sus capitales e impulsando el crecimiento de la empresa”.

Eso lo tuvo entre ceja y ceja durante los últimos tres años, mientras negociaba la venta de las acciones a otro grupo poderoso, que venía creciendo desde el otro lado del continente, de la mano de Germán Efromovich, un empresario colombo-brasileño, dueño del grupo Sinergy.

Su logro es haber resucitado a la aerolínea colombiana Avianca, a comienzos de 2004.

“Llevaba 20 largos meses metida en un proceso de Capítulo 11 —ley de quiebras de EE.UU.— y los USD 40 millones que le quedaban en caja le alcanzaban para operar 10 días más. Sus pasivos sumaban más de USD 300 millones”, relata la revista Semana.

Después de comprar a la agonizante compañía, hoy anuncia la posibilidad de que Avianca cotice en Wall Street. Pero como Efromovich no puede quedarse quieto, este año ha concretado ya sendos golpes. El primero, la compra del 10% de Taca, que le garantiza operatividad en el mercado centroamericano, principalmente. Y el segundo, la compra de Aerogal, que pone un freno a la expansión de LAN hacia el norte del continente.

Eso ha dejado a Sinergy por encima de LAN, que atiende a 67 destinos con 90 aeronaves, y de Copa, con 51 destinos y 54 aviones. Sinergy llega a 100 destinos con 129 aeronaves. De ahí el orgullo de Sommerfeld, de pertenecer ahora al grupo más grande de la región. Y ya LAN no le quita el sueño.
http://www.elcomercio.com/solo_texto_search.asp?id_noticia=217862&anio=2010&mes=2&dia=28

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de febrero de 2010, 16:00:42
Esa es la misma nota de la cual Halcon ya puso el link, de acuerdo con las reglas del foro.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JFK man en 28 de febrero de 2010, 16:01:06
El grupo Sinergy pulsea con LAN en América Latina dentro del mercado de la aviación comercial


Cuando el 7 de abril del año pasado la aerolínea LAN tomó vuelo en el mercado nacional, las compañías ecuatorianas abrieron un frente de “lucha” contra el “invasor”. Al principio se unieron para protestar por los precios de promoción (los boletos se vendían a la mitad del valor de mercado en ese momento, hasta en USD 60, el vuelo Quito-Guayaquil-Quito).

A los pocos días, los ejecutivos de Aerogal, Ícaro y Tame se reunieron en las oficinas de esta última, en Quito, para dar a conocer públicamente el rechazo a la llegada de LAN y la forma “irregular en la que las autoridades del país otorgaron los permisos de operación”, según la principal de Aerogal, Gabriela Sommerfeld.

Conforme pasaba el tiempo, el grupo ya no estaba unido y quien lideró la oposición fue Sommerfeld, por un tiempo más. Detrás ya se estaba fraguando dar un golpe certero al intento de LAN por seguir captando mercados. Aunque meses después las aerolíneas se concentraron en seguir compitiendo, no podían descuidar la amenaza de un monstruo regional como LAN, una compañía chilena que es una de las 40 más grandes aerolíneas del mundo.

Su agresiva estrategia de captar mercados, enfocada en un abaratamiento de tarifas, genera críticas en varios países. Pero eso no ha sido impedimento para controlar hoy el 73% del mercado doméstico chileno, el 66% del peruano y el 35% del argentino.

Además, con su división en las operaciones internacionales, se lleva el 49% de la actividad internacional en Chile, el 29% en Perú, y el 21% en Ecuador. Esto, sumado a los problemas de las aerolíneas de bandera nacional en Argentina y en Brasil, prácticamente le dejó servida la mesa a esta gigante.

Pese al temor interno, Sommerfeld sabía que el futuro de Aerogal dependería de cuán robustas estarían sus alas para la lucha. Puso “la carne en el asador” aplicó lo que dijo el viernes, “abriendo sus capitales e impulsando el crecimiento de la empresa”.

Eso lo tuvo entre ceja y ceja durante los últimos tres años, mientras negociaba la venta de las acciones a otro grupo poderoso, que venía creciendo desde el otro lado del continente, de la mano de Germán Efromovich, un empresario colombo-brasileño, dueño del grupo Sinergy.

Su logro es haber resucitado a la aerolínea colombiana Avianca, a comienzos de 2004.

“Llevaba 20 largos meses metida en un proceso de Capítulo 11 —ley de quiebras de EE.UU.— y los USD 40 millones que le quedaban en caja le alcanzaban para operar 10 días más. Sus pasivos sumaban más de USD 300 millones”, relata la revista Semana.

Después de comprar a la agonizante compañía, hoy anuncia la posibilidad de que Avianca cotice en Wall Street. Pero como Efromovich no puede quedarse quieto, este año ha concretado ya sendos golpes. El primero, la compra del 10% de Taca, que le garantiza operatividad en el mercado centroamericano, principalmente. Y el segundo, la compra de Aerogal, que pone un freno a la expansión de LAN hacia el norte del continente.

Eso ha dejado a Sinergy por encima de LAN, que atiende a 67 destinos con 90 aeronaves, y de Copa, con 51 destinos y 54 aviones. Sinergy llega a 100 destinos con 129 aeronaves. De ahí el orgullo de Sommerfeld, de pertenecer ahora al grupo más grande de la región. Y ya LAN no le quita el sueño.
http://www.elcomercio.com/solo_texto_search.asp?id_noticia=217862&anio=2010&mes=2&dia=28


De LAN no hay que descuidarse! Ocean Air no pudo con la competicion en Brasil, LAN puede entrar como socio de alguna forma en el coticiado mercado Brasileiro y asi se le corta las alas a Sinergy.
Ojo con  COPA que tiene el lujo de aliarse o fusionarse con otros pretendientes y crear un jaque mate! (check-mate)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 01 de marzo de 2010, 04:33:03
No entiendo esta absurda pelea cuyo fondo es determinar quien es mejor si LAN o Avianca, creo que ambas aerolineas son buenas y la llegada de Synergy a Aerogal lo que hace es reforzar la competitividad del mercado ecuatoriano cuyo principal beneficiario será el usuario o cliente final.

A mi modo de ver las cosas, LAN tiene ahora un fuerte competidor, pero eso nosignifica que Avianca en este caso lo tumbe ya que LAN tiene una estratégia que ha venido desarrollando en los últimos 20 años la cual la hace muy fuerte, ha sabido capitalizar oportunidades muy interesantes en paises como Ecuador, Peru y Argentina y hoy por hoy, su red es una de la mas grandes y sobretodo consolidada.

Avianca o mejor dicho Synergy esta empezando a capitalizar otro tipo de oportunidades, hoy en dia vemos como las aerolineas se consolidan en el mundo entero, se unen, se compran, se fusionan o llegan a acuerdos y de ahi lo que un forista dijo en su momento, Avianca poco a poco va pareciendo una aerolinea "colombiana" pero cuyos dueños son Colombobrasilerosecuatorianoshondureños .

Lo interesante de todo esto, es que enLatinoamerica se están creando grandes grupos que concentran las operaciones siguiendo la misma linea del mercado Europeo y Norteamericano, a saber:

LAN
Avianca-Taca
Copa
TAM
GOL

Siendo los dos ultimos casi que dedicados al mercado de Brasil (y digo casi) mas que nada a la potencia del mercado del país Carioca y estos grupos serán la referencia para las proximas ediciones de comentarios periodisticos y analisis de mercado de los medios y fabricantes internacionales.

Asi que Amigos, ni LAN es mejor ni Avianca la va a tumbar, a partir de este momento van a empezar a convivir de manera conjunta, competiran en ciertos mercados, en otros los dominarán, pero siempre van a coexistir
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JFK man en 01 de marzo de 2010, 11:55:38
No entiendo esta absurda pelea cuyo fondo es determinar quien es mejor si LAN o Avianca, creo que ambas aerolineas son buenas y la llegada de Synergy a Aerogal lo que hace es reforzar la competitividad del mercado ecuatoriano cuyo principal beneficiario será el usuario o cliente final.

A mi modo de ver las cosas, LAN tiene ahora un fuerte competidor, pero eso nosignifica que Avianca en este caso lo tumbe ya que LAN tiene una estratégia que ha venido desarrollando en los últimos 20 años la cual la hace muy fuerte, ha sabido capitalizar oportunidades muy interesantes en paises como Ecuador, Peru y Argentina y hoy por hoy, su red es una de la mas grandes y sobretodo consolidada.

Avianca o mejor dicho Synergy esta empezando a capitalizar otro tipo de oportunidades, hoy en dia vemos como las aerolineas se consolidan en el mundo entero, se unen, se compran, se fusionan o llegan a acuerdos y de ahi lo que un forista dijo en su momento, Avianca poco a poco va pareciendo una aerolinea "colombiana" pero cuyos dueños son Colombobrasilerosecuatorianoshondureños .

Lo interesante de todo esto, es que enLatinoamerica se están creando grandes grupos que concentran las operaciones siguiendo la misma linea del mercado Europeo y Norteamericano, a saber:

LAN
Avianca-Taca
Copa
TAM
GOL

Siendo los dos ultimos casi que dedicados al mercado de Brasil (y digo casi) mas que nada a la potencia del mercado del país Carioca y estos grupos serán la referencia para las proximas ediciones de comentarios periodisticos y analisis de mercado de los medios y fabricantes internacionales.

Asi que Amigos, ni LAN es mejor ni Avianca la va a tumbar, a partir de este momento van a empezar a convivir de manera conjunta, competiran en ciertos mercados, en otros los dominarán, pero siempre van a coexistir

Al ceasar lo que es del ceasar!
creo que tu comentarios es acertado en un 90%
pero se ha comprobado que LAN es el mejor de LATINO AMERICA, por todos los galardones y encuentas hechas en el mundo de la aviacion, No niego que AVIANCA haya pasado a ser una de las buenas emergentes, sin dudas despues de su adquisicion por Sinergy se convirtio en una compania seria,puntual,con una flota moderna.
LAN lleva ANOS como la mejor!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 01 de marzo de 2010, 12:04:02
Aerogal  y  AVIANCA  ahora  van a  tener  codigos compartidos para volar QUITO-BOGOTA
Se veia  venir
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 01 de marzo de 2010, 23:34:51
Alguien sabe que pasara con las operaciones de 2k en estados unidos después de esta compra y me refiero no a especulaciones sino a lo que esta escrito en las leyes de aviación aqui en U.S.
Saludos :(
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 02 de marzo de 2010, 02:48:11
La política de la autoridad de aviación allá en U.S. es que las aerolíneas extranjeras que vuelan a ese país deben estar sustancial y efectivamente controladas y poseídas por ciudadanos del país de origen de la línea aérea. La intención es evitar triangulaciones que se podrían dar con ciudadanos de países con los que EEUU no tiene relaciones satisfactorias en materia de aerotransporte y que podrían crear líneas aéreas en otros países solo para salvar ese obstáculo.

Pero, la autoridad (DOT) ha hecho excepciones en casos en los que cree que la estructura de propiedad sobre una línea aérea no pone en peligro los intereses o política de los EEUU. Ya lo dijo CondorOx: Aero República ya solicitó una exención de las normas de propiedad y Aerogal podría hacer lo mismo, dando una buena justificación o incluso ajustando la estructura de propiedad si así se le requiere.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 02 de marzo de 2010, 03:54:13
fotos del 1 de  marzo del N635AV....aun
(http://i50.tinypic.com/345ye1j.jpg)
mas de cerca
(http://i45.tinypic.com/14sfwu8.jpg)
se ve lindo este avion, ojala pronto este   surcando los  cielos de las americas    con mmuchos   ecuatorianos en su interior
Saludos
JUANCHO
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 02 de marzo de 2010, 23:47:41
NEWS FLASH!!!! el vuelo 900 a MIA del dia de manana sale como cancelado en los Itinerarios de Programacion de Crew de Aerogal, alguien sabe algo?????
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 02 de marzo de 2010, 23:52:39
Si se busca ese vuelo en la página de GLG no encuentra nada. Podría llegar a ser algo temporal solamente.

Por otro lado, que han oido de que Avianca - Sinergy esté buscando a otra aerolínea ecuatoriana, aparte de Aerogal... no digo más, dejo la duda.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 03 de marzo de 2010, 00:19:11
Icaro?? Saereo?? no hay mas posibilidades
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 03 de marzo de 2010, 00:47:16
Icaro?? Saereo?? no hay mas posibilidades

AirCuenca!!! jajajajajajajajajjajaja  :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja: :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 03 de marzo de 2010, 13:16:22
Aún faltan muchos detalles antes de sacar conclusiones o especular sobre cómo se desarrollará el tema. Lo que sí, de concretarse el asunto del 100% Aerogal no podrá volar a Estados Unidos, las autoridades de ese país no permiten mayoría de capital extranjero en una línea aérea. Debe ser por eso que se habla de que Avianca cubriría GYE-MIA, pero alguien sabe si existen las libertades necesarias? O lo harán vía BOG?

Pienso que para Sinergy no era viable el 80%, o el 49% como Efromovich anunció hace poco.

Pero qué interesante las vueltas de la vida. GS debe estarse tragando todas sus palabras, letra a letra :jejeje:

Saludos

Ayyy amigo LanEcuador, nosotros hablando q se estará tragando sus propias palabras, pero con harto billete en sus bolsillos, o crees que estaá regalando Aerogal? Recuerdas como empezó hace 10 años? y en 10 años en cuanto la está vendiendo? Yo tambien me tragaria palabras....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 03 de marzo de 2010, 13:23:15
Tienes tanta razón David,

Yo soy uno de los resentidos contra Doña Gaby y déjame decirte que si, me hiciste reír.  Tienes toda la razón, pero uno tiene que tener demasiada cara dura para decir y hacer las cosas que hizo ella para prevenir la entrada de XL al mercado doméstico.  No sólo eso, sino que quería que desapareciera la operación internacional también.  Estoy resentido porque fui directamente afectado por todo eso.  Llegó a decir que no existíamos los empleados de XL y que todo era una operación ¨fantasma¨ llevándose todos los recursos a Chile.  Que ahora ella le queda nada mas aceptar sus ganancias con cara dura.  Espero duerma tranquila y que nadie le reclame que entregó recursos nacionales al extranjero.  Me encantaría escuchar esa respuesta.

No la creo una persona ética, punto.  Me parece que la manera de trabajar del holding Lan, ¨hechos, no palabras¨, es bastante mas efectivo y serio.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 03 de marzo de 2010, 13:24:37
Quiport.com:

Aerogal  900  Guayaquil, Miami  12:45  Cancelado

Tagsa.aero:

 2K 900 Quito (I) 13:30  Cancelado
14:30 Miami 14:30  Cancelado

Mi duda es si no hay el vuelo desde Quito a Guayaquil, los que quieren ir a NY, como lo hacen? Ya que el GLG900 era el que llevaba los pasajeros de NY también, alimentando la ruta desde Quito.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de marzo de 2010, 13:29:27
Ayyy amigo LanEcuador, nosotros hablando q se estará tragando sus propias palabras, pero con harto billete en sus bolsillos, o crees que estaá regalando Aerogal? Recuerdas como empezó hace 10 años? y en 10 años en cuanto la está vendiendo? Yo tambien me tragaria palabras....
David, de acuerdo. Hizo el negocio de su vida, supo hacerlo. Aunque ante la opinión pública (me consta) lo cara dura no le quita nadie. Personalmente, el tema ya sólo me causa risa ;)

No la creo una persona ética, punto.  Me parece que la manera de trabajar del holding Lan, ¨hechos, no palabras¨, es bastante mas efectivo y serio.
Absolutamente! :ok:

A eso de las 8am, vi despegar de UIO el B757 de Aerogal. Qué ruta cubría? GPS?

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 03 de marzo de 2010, 13:34:34
Tienes tanta razón David,

Yo soy uno de los resentidos contra Doña Gaby y déjame decirte que si, me hiciste reír.  Tienes toda la razón, pero uno tiene que tener demasiada cara dura para decir y hacer las cosas que hizo ella para prevenir la entrada de XL al mercado doméstico.  No sólo eso, sino que quería que desapareciera la operación internacional también.  Estoy resentido porque fui directamente afectado por todo eso.  Llegó a decir que no existíamos los empleados de XL y que todo era una operación ¨fantasma¨ llevándose todos los recursos a Chile.  Que ahora ella le queda nada mas aceptar sus ganancias con cara dura.  Espero duerma tranquila y que nadie le reclame que entregó recursos nacionales al extranjero.  Me encantaría escuchar esa respuesta.

No la creo una persona ética, punto.  Me parece que la manera de trabajar del holding Lan, ¨hechos, no palabras¨, es bastante mas efectivo y serio.

Saludos,

SEQU

Excelente comentario, SEQU, me adhiero a tus pensamientos (sentimientos) estan muy bien sustentados.
Saludos.
David.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 03 de marzo de 2010, 13:40:30
David, de acuerdo. Hizo el negocio de su vida, supo hacerlo. Aunque ante la opinión pública (me consta) lo cara dura no le quita nadie. Personalmente, el tema ya sólo me causa risa ;)
Absolutamente! :ok:



Saludos

Tocayo, de acuerdo con lo de la opinión pública, la forma de ser, etc... no comparto para nada su forma de proceder, uno debe predicar tal como actua.
Pero tambien conozco mucha gente que en los negocios no les importa nada más allá que el resultado, y por más que digamos todo lo mal actuado, forma de ser, etc..., su resultado es el que ella planificó.
Probablemente esta actuación aparte de los dólares ingresados, resulta en que la tengamos que ver aún en el escenario aéreo comercial ecuatoriano por mucho tiempo más.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de marzo de 2010, 13:43:21
Tocayo, de acuerdo con lo de la opinión pública, la forma de ser, etc... no comparto para nada su forma de proceder, uno debe predicar tal como actua.
Pero tambien conozco mucha gente que en los negocios no les importa nada más allá que el resultado, y por más que digamos todo lo mal actuado, forma de ser, etc..., su resultado es el que ella planificó.
Probablemente esta actuación aparte de los dólares ingresados, resulta en que la tengamos que ver aún en el escenario aéreo comercial ecuatoriano por mucho tiempo más.

Business are business (la diferencia está en cómo los haces).

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 03 de marzo de 2010, 13:51:12
En el foro de SSC se publico una nota q envia 2K a las agencias de viajes, se habla algo acerca de la operación a MIA, depronto por este lado se comienza a aclarar un poco las dudas. Gracias a el forista ismaquin de SSC por postear esta info

Les dejo el aparte donde se habla de la operacion a MIA:

"Con la ejecución del ingreso de Aerogal al Holding se realiza una reestructuración de la red de rutas dentro de las compañías que pertenecen al mismo, por este motivo en el mes de marzo tendremos algunas variaciones en los vuelos hacia y desde Miami y a partir del 06 de abril dejaremos temporalmente de operar la ruta ECUADOR - MIAMI – ECUADOR hasta nuevo aviso. Todos los pasajeros serán reubicados en vuelos de AEROGAL en Marzo y en AVIANCA para todos los vuelos posteriores al 6 de Abril del 2010."

El link con la información: http://images.costamaragencias.com/costamaragency/news/news1_files/Aerogal_comunicado.pdf

Un saludo a todos en el foro
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de marzo de 2010, 13:59:16
Gracias julio_inflight por la información, la cual confirma lo que se rumoreaba desde la semana pasada. Aerogal deja MIA.

Lo que se comenta es que Aerogal seguiría promocionando MIA, pero la ruta sería operada por codeshare con Avianca. En tal caso, la operación sería GYE-BOG-MIA.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 03 de marzo de 2010, 14:16:32
Gracias julio_inflight por la información, la cual confirma lo que se rumoreaba desde la semana pasada. Aerogal deja MIA.

Lo que se comenta es que Aerogal seguiría promocionando MIA, pero la ruta sería operada por codeshare con Avianca. En tal caso, la operación sería GYE-BOG-MIA.

Saludos

LAN Ecuador y amigos ecuatorianos, quisiera preguntarles si saben uds, que tipos de libertades del aire tiene el acuerdo entre Ecuador y Colombia?? pregunto esto, xq para realizar una operacion como la que planteas via AV, GYE-BOG-MIA, se necesitaria que minimo el acuerdo tuviera hasta sexta libertad, o si hay hasta quinta libertad, el vuelo tendria q ser BOG-GYE-MIA (no soy muy conocedor de este tema de libertades)

Igual en cualquier caso, veo que esta operación podria ir en contra de 2K, ya q muchos pasajeros sino la mayoria, preferirian un vuelo directo, que con alguna escala, a no ser q el precio sea extremadamente llamativo haciendo esta escala. Aunque para el pasajero de negocios, sera mucho mas rentable el vuelo non-stop.

Otra mas, saben uds que va a pasar con el vuelo a JFK, porque si es efectiva la restricción de USA a aerolineas con participación mayoritaria extranjera, creo q este vuelo se vera afectado tambien. Esperemos a ver q movida tiene en mente el holding para q no se vean tan afectados por esta normatividad (algo parecido a la solicitud de CM* para volar a MIA, que MEX nos comento en post anteriores??)

Un saludo a todos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 03 de marzo de 2010, 18:53:28

A eso de las 8am, vi despegar de UIO el B757 de Aerogal. Qué ruta cubría? GPS?

Saludos

Si el 2K 032 033  8)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Jose_German en 03 de marzo de 2010, 22:23:02
Aerolane LAN Ecuador, es 51% capital ecuatoriano y 49% capital chileno, insisto en las cifras.

Entonces Lan Ecuador es nacional, entonces???????????????......
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 03 de marzo de 2010, 22:31:26
Si José,

XL es ecuatoriana.  Eso ha sido demostrado una y otra vez.

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 03 de marzo de 2010, 23:02:20
Entonces Lan Ecuador es nacional, entonces???????????????......

Lo hemos dicho los últimos, cuantos años???? LAN ECUADOR es ecuatoriana
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Gaviota en 03 de marzo de 2010, 23:47:24
Halconec, y ese 51% capital ecuatoriano, a quién pertenece?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 04 de marzo de 2010, 00:01:03
No recuerdo, volveré a ver mañana y lo volveré a postear como muchas otras anteriores veces...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 04 de marzo de 2010, 19:45:50
http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias_sec&noticia=13524

Entrevista a Gabriela Sommerfeld, CEO de AeroGal sobre su compra por AV TA - HOLDCO

Creo que más claro que el agua para los que siguen dudando del tema, AeroGal es y seguirá siendo ECUATORIANA. Tan ecuatoriana como LAN Ecuador.

PD me olvidé de buscar los datos del accionista nacional :jajaja: pasé a full :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 04 de marzo de 2010, 23:06:18
Lo hemos dicho los últimos, cuantos años???? LAN ECUADOR es ecuatoriana
Aunque no creo eso de que Lan Ecuador sea Ecuatoriana porque muchos sabemos que no es asì, lo mas importante es que trae turistas extranjeros, genera trabajo en el paìs, creo que con eso es bastante,no= :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 04 de marzo de 2010, 23:18:09
Aunque no creo eso de que Lan Ecuador sea Ecuatoriana porque muchos sabemos que no es asì, lo mas importante es que trae turistas extranjeros, genera trabajo en el paìs, creo que con eso es bastante,no= :ok:

Y porqué no es ecuatoriana? parece que tendremos que volver a la discusión de todos los meses  :jajaja: No leen todos los post o que onda  :wi:

Palabras de GS:

Andes: ¿Cuál es la posición de Aerolíneas Galápagos dentro del mercado aéreo Ecuatoriano?

Gabriela Sommerfeld: Estamos con el 36% de participación en el mercado nacional.


http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias_sec&noticia=13524

Ósea no son la principal, ni primera, solo para aclarar por si alguien no sabe.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 04 de marzo de 2010, 23:20:53
Que parte no entienden de que si es constituida LEGALMENTE dentro del Ecuador con Acciones mayoritariamente ECUATORIANOS osea 51% es ECUATORIANA!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 04 de marzo de 2010, 23:21:52
Sin comentarios
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 05 de marzo de 2010, 03:37:54
TAE, el 36% es un porcentage muy importante del mercado. Cuando tiene Lan (21%?), Tame, Icaro, Saereo? Solo Tame podria aproximarse. Y es llegar a esa importante posición donde me referia que habia que darle credito a los Sommerfeld. Solo que algunos de Ustedes siempre se tienen que salir por la tangente.

En fin, y que ese 36% de mercado se obtuvo transportando pasajeros en aviones viejos, mas nuevos o en mantas voladoras cuenta igual.
Sobre mercados que abrió? Pues Medellin es un ejemplo clarisimo. Es de admirar como se esmeraron en desarrollar esa ruta donde fueron pioneros, y abrieron camino a los que vinieron despues. Tampoco podemos olvidar Bogota, donde llegaron a aportar presencia ecuatoriana, que no habia desde que Tame dejó la ruta despues de accidentarse saliendo de BOG que dejo al descubierto las malas practicas en su momento.

Lo de Lan va en otro hilo, pero tengo de muy buena fuente que el porcentage que Lan Chile controla en su filial ecuatoriana es el 72%. Pero eso lo djo para la proxima semana.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 05 de marzo de 2010, 12:32:43
Tame tiene el 45% del mercado nacional.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Leo_Cap en 05 de marzo de 2010, 17:01:17
Todavía nose como se puede pensar que LAN Ecuador es compañía Ecuatoriana, digo yo es como pensar que Azul en Brasil es brasilera sabiendo que el dueño es Americano dueño de la gran jetblue, es como pensar que Virgin America es una compañía Americana, sabiendo que el dueño es Richard Branson, por mas que la compañía este asentada en el país que se dice ser la compañía, recordemos que hay un señor mas arriba que puede hacer o deshacer en la compañía cuando el quiera, y ese señor es que invirtió y puso todo el capital para la formación de la compañía.
Digo yo, si LAN Ecuador es Ecuatoriana, porque no se lo conoce al mayor accionista, no se involucra en lo que es LAN Ecuador, porque no hubo anuncio de este mayor accionista ecuatoriano sobre la llegada de nuevos aviones a la flota, porque en la revista abordo de LAN no vemos un saludo inicial de este mayor Accionista en ves de la del señor Cueto, porque los aviones no tienen los colores de mi país en vez de los colores de Chile, porque en logo es una estrella que representa la bandera de Chile.
Seamos realistas LAN se las ingenio para entrar al ecuador diciendo que las mayores acciones son ecuatorianas,(nose como pero lo hizo) LAN Ecuador no puede el día de mañana anunciar la compra de 3 airbus 319 y anunciar la apertura de una nueva ruta a tulcan o macas, porque?, porque ese depende solo y únicamente de quien? de los dueños en Chile, entonces no podemos llamar a una compañía ecuatoriana, a una compañía cual su historia comenzó a escribirse 80 anos atrás en el país de Chile, TODO el capital de Lan Ecuador son pesos chilenos, desde el boeing 767 hasta el sueldo del piloto son administrados por LAN, compañía netamente chilena.
Sigamos el ejemplo de los argentinos, ellos reconocen que LAN  Argentina no es argentina, y son tan nacionalistas que para ellos todo es Aerolíneas Argentinas.

Si estoy equivocado entonces ya podremos decir que McDonalds, KFC, Movistar, etc. son compañías ecuatorianas por el hecho de estar en ecuador, tener personal ecuatoriano, e Inversión Ecuatoriana.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: crew76 en 05 de marzo de 2010, 19:42:17
Saludos, esta muy interesante este tema de AEROGAL excepto por algunos comentarios que no vienen al caso.

No se si ya se dieron cuenta pero los vuelos de 2k a Bogotà  ya estàn cargados en el sistema de Avianca no se si los otros vuelos que tenemos en AV hacia Bogotà se cargarán en la pàgina de Aerogal.

Aùn asì espero que en Aerogal se cambie de Equipo pronto porque ya los pax frecuentes a UIO estàn acostumbrados a volar en Airbus y no en un 732.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de marzo de 2010, 19:48:39
Invito a los foristas a que me demuestren con papeles y respaldos sus afirmaciones respecto a que LAN Ecuador no es una compañía ecuatoriana, con un accionista mayoritario ecuatoriano, con capital ecuatoriano, si es así entonces retiraré lo que diré a continuación.

Mis fuentes son dos intituciones públicas, por ende la información confirmada proviene del registro público existente tanto en la Superintendencia de Compañías como en el Servicio de Rentas Internas, nuevamente invito a que me demuestren que estas cifras son mentira y que me estoy inventando los datos:

Leo_Cap, con el respeto que merece un nuevo forista, me temo que no has leido los anteriores 4 temas de AeroGal y LAN Ecuador, dices no conocer al accionista mayoritario de origen ecuatoriano, pues te lo presento: con el 55% del paquete accionario tenemos a TRANLLOYD S.A. El otro accionista es LAN Investments con el 45%.

Soy abogado, no me invento comentarios legales, la compañía se constituye en GYE, bajo leyes nacional y con capital mayoritariamente nacional.

Quieres conocer al dueño de TRANSLLOYD, te lo presento: TRANSOCEÁNICA S.A. empresa guayaquileña de muchos años de trayectoria en el mercado naviero y aéreo, la conoces??? es la representante de importantes navieras del mundo acá en Ecuador, y es desde hace muchos años la representante de LAN hasta que ingresó al mercado nacional. Es duelaña del 50.97% del paquete accionario.

Quisiera acotar que se debería volver al tema de AeroGal, pero a pedido de Gaviota de aclarar las cifras, y espero para cerrar de una vez por todas la siempre existente discusión de que LAN no es nacional, vuelvo a poner la información que he compartido muchísimas veces desde que soy parte del foro.

Con cifras y datos verificados, invito a Condorox a demostrar, esta misma semana y no la siguiente, donde está que LAN controla el 73% de LAN Ecuador. Le recordaría de paso, que una cosa es hablar de AEROLANE LAN Ecuador S.A. y una muy diferente de LAN Airlines, empresa chilena domiciliada en el Ecuador y que opera de modod separado en lo accionario de AEROLANE.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 05 de marzo de 2010, 20:19:07
Volvemos a lo mismo de siempre. No sé qué parte de 'compañía ecuatoriana con capitales extranjeros' no se entiende. Es exactamente lo mismo que va a suceder con Aerogal, cuando Avianca adquiera el 100% de su propiedad. No va a dejar de ser ecuatoriana por ese motivo.

Como dijo Halcón, LAN Ecuador (Aerolane S.A.) está incrita en la Superintendencia de Compañías como empresa ecuatoriana. Además, como dato, LAN Airlines S.A. también está inscrita pero como chilena.

Por otra parte, no me he enterado que LAN Ecuador haya aumentado su capital extranjero. En todo caso, de ser cierto, está en su legítimo derecho de hacer, por la vía que fuese. La legislación ecuatoriana así lo permite.

Ahora, no mezclemos las cosas. No se puede comparar KFC, McDonalds o Pizza Hut con una aerolínea. Esas son franquicias!!!

Y por favor retomemos el tema, Aerogal. Si quieren seguir hablando de XL háganlo en su respectivo thread.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de marzo de 2010, 20:28:27
Saludos, esta muy interesante este tema de AEROGAL excepto por algunos comentarios que no vienen al caso.

No se si ya se dieron cuenta pero los vuelos de 2k a Bogotà  ya estàn cargados en el sistema de Avianca no se si los otros vuelos que tenemos en AV hacia Bogotà se cargarán en la pàgina de Aerogal.

Aùn asì espero que en Aerogal se cambie de Equipo pronto porque ya los pax frecuentes a UIO estàn acostumbrados a volar en Airbus y no en un 732.

Te cuento que en la página web de 2K no sale nada de los códigos compartidos... también debemos tener en cuenta que deberían pedir la aprobación de los mismos a la DGAC además de los permisos o registros societarios para la compra :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 05 de marzo de 2010, 21:12:41
Tengo una duda, cuando una empresa grande como Avianca compra Aerogal, una empresa mas pequeña, puede limitar su accionar y solo darle rutas dos,tres  rentables internacionalmente  y ellos administrar las demas rutas,como codigo compartido??

Aunque no es el sitio de hablar si es que Lan Ecuador es ecuatoriana tambien tengo mis dudas lo mismo ocure con Lan Peru, pero bueno prefiero tocar temas de desarrollo aereo y de rutas gracias por aclarar mis dudas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 06 de marzo de 2010, 02:27:44
ahora    hay codigo  compartido AVIANCA-AEROGAL en la ruta  QUITO-BOGOTA
http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7002E3BB-E719-4750-8A6B-D4E5FFBC3E63/14690/No_520_AV_y_Aerogal_codigo_compartido_04_03_10.pdf
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 06 de marzo de 2010, 04:27:18
Ya que Aerogal se va de Miami en fecha próxima, es bueno ver sus estadísticos de meses pasados:

Aerogal en Miami, Enero-2010:

Pasajeros transportados: 5858 (+12,4% vs 01/09)
Load factor: 59%

Los pasajeros transportados mejoraron vs Enero del año anterior sin embargo la ocupación es la más baja de las aerolíneas latinas volando a Miami. Perennemente abajo del 60%.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: BRMAIRSHOP en 06 de marzo de 2010, 12:22:10
Buenas amigos, aca desde Chile les escribe BRM AIR SHOP, gracias a dios todo bien por aca en Santiago que es donde ahora vivo. Ya que Avianca compro el 80% de Aerogal, y obiamente por razones y leyes americanas ahora avianca debe asumir los vuelos a norteamerica,tengo dos preguntas:
1.- Tambien el vuelo a NY lo toma avianca??? porque no he leido aqui en el foro que paso con esta ruta
2.- Si es el caso que las dos rutas han sido tomadas por AV, que va a hacer Aerogal con un Boeing 767-300 y un 757-200 winglets en su flota o a que rutas las va a asignar??????

Como siempre digo, es una humilde opinion, aunque ahora esta opinion esta mas movida que que.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 06 de marzo de 2010, 22:13:25
Error de TAGSA o están cumpliendo con los pasajeros que tienen pasaje?

GLG900 14:30 Miami 14:30 15:12 Despegado 15:12
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 06 de marzo de 2010, 22:17:48
Hace par días le decía a un amigo que compró el pasaje para MIA con 2K este tema de las cancelaciones y me comentó que esa misma mañana había llamado al call center a confirmar le pasaje (perdió el ticket electrónico) y le dijeron que todo estaba en orden, osea no le dijeron nada de cancelaciones o cambios de vuelo a Avianca...

No sé que mismo es... al menos la ida encaja con las fechas que AeroGal seguiría operando, pero su regreso ya sería con Avianca y no le han dicho nada  :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 06 de marzo de 2010, 22:56:48
Lo de AergoGal se esta conviertiendo en la cronica de una (habladora (GS) anunciada)  :enojado:
Saludos :(
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 08 de marzo de 2010, 13:24:41
Invito a los foristas a que me demuestren con papeles y respaldos sus afirmaciones respecto a que LAN Ecuador no es una compañía ecuatoriana, con un accionista mayoritario ecuatoriano, con capital ecuatoriano, si es así entonces retiraré lo que diré a continuación.

Mis fuentes son dos intituciones públicas, por ende la información confirmada proviene del registro público existente tanto en la Superintendencia de Compañías como en el Servicio de Rentas Internas, nuevamente invito a que me demuestren que estas cifras son mentira y que me estoy inventando los datos:

Leo_Cap, con el respeto que merece un nuevo forista, me temo que no has leido los anteriores 4 temas de AeroGal y LAN Ecuador, dices no conocer al accionista mayoritario de origen ecuatoriano, pues te lo presento: con el 55% del paquete accionario tenemos a TRANLLOYD S.A. El otro accionista es LAN Investments con el 45%.

Soy abogado, no me invento comentarios legales, la compañía se constituye en GYE, bajo leyes nacional y con capital mayoritariamente nacional.

Quieres conocer al dueño de TRANSLLOYD, te lo presento: TRANSOCEÁNICA S.A. empresa guayaquileña de muchos años de trayectoria en el mercado naviero y aéreo, la conoces??? es la representante de importantes navieras del mundo acá en Ecuador, y es desde hace muchos años la representante de LAN hasta que ingresó al mercado nacional. Es duelaña del 50.97% del paquete accionario.

Quisiera acotar que se debería volver al tema de AeroGal, pero a pedido de Gaviota de aclarar las cifras, y espero para cerrar de una vez por todas la siempre existente discusión de que LAN no es nacional, vuelvo a poner la información que he compartido muchísimas veces desde que soy parte del foro.

Con cifras y datos verificados, invito a Condorox a demostrar, esta misma semana y no la siguiente, donde está que LAN controla el 73% de LAN Ecuador. Le recordaría de paso, que una cosa es hablar de AEROLANE LAN Ecuador S.A. y una muy diferente de LAN Airlines, empresa chilena domiciliada en el Ecuador y que opera de modod separado en lo accionario de AEROLANE.

Halconec, entiendo tu malestar, pues tienes toda la razón. En papeles y legalmente LanEcuador es una aerolínea ecuatoriana.
Pero también entiendo los comentarios de los foristas que no sienten a LanEcuador como ecuatoriana, en el sentido que los que mandan no son los mayores accionistas.
Alguien nombró una franquicia....y si, la operación de LanEcuador y la que tendrá ahora Aerogal se parece más a una franquicia, donde Burguer King en Ecuador es Alirap, McDonalds, otra cia ecuatoriana, pero los productos a la venta, el know how, la forma de hacer negocios viene ya determinada desde una sede principal y sus accionistas no pueden vender hamburguesas con huevo, por mucho que se consuman en el ecuador. (Excepto KFC que no se como se las ingenió para vender arroz con menestra)
Entonces queda claro que son compañías ecuatorianas, asentadas en Ecuador, dan empleo a ecuatorianos, etc... eso nadie debe discutirlo, pero sus directrices de operación vienen empaquetadas desde el extranjero por una "sede principal" y eso admito que pueda molestar a más de uno. Expresemoslo de esa manera.
Me viene a la mente las expresiones del ñaño Fabricio cuando dijo, las empresas no son mías, son de unas compañías panameñas. (mias). Ellos son los accionistas, claro yo decido como se manejan porque los accionistas asi lo decidieron.

Permitamos que la gente opine......a veces es necesario expresar sentimientos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 08 de marzo de 2010, 14:19:44
David,

Yo entiendo y aprecio tu comentario.  Me parece acertado, hay que saber ponerse en los zapatos del otro y entender su punto de vista.

Sin embargo, también deberían hacerlo los que nunca le inculpan nada a la otra parte.  Aquí uno parece ser un atacante a la ¨pobre¨ GS, cuando de pobre y boba no tiene nada.  Hizo y deshizo, comentó, mintió (abiertamente en los medios y hasta sus propios empleados), y logró que su empresa tenga una imagen de perfecta cuando es lejos de serlo.  Sin duda, es una maravilla en mercadeo, pero de operar una empresa de aviación sabe muy poco.  Hace las cosas inmaduramente y con un estilo cansino, donde la única manera de llegar lejos es haciendo daño desleal al competidor.  Estoy seguro que le habría ido bastante mejor si se hubiera puesto a aprender de los ¨grandes invasores¨ en vez de solamente gritar para la salida de los mismos.  Finalmente, le tocó vender su querida empresa para no sucumbir.  Se han puesto a pensar que tal vez si hubiera utilizado mejor sus armas, tal vez no le habría tocado hacerlo?  O tal vez la habría podido vender en más de lo que está recibiendo?  Eso es lo que pasa.  La gente que no ha sido afectada directamente nunca va a entender.  Cuando alguien miente tan abiertamente sobre uno, acusa sin pruebas, y se empecina en una actitud infantil, lo único que produce es resentimiento y odio.  Dentro de la aviación en el Ecuador siento que la señora no es muy querida, ni por sus empleados, ni por los de las otras compañías.  Seguro le importa poco a ella, pero es así.

Realmente le deseo lo mejor a ella, sé que ha trabajado mucho, pero tristemente creo que ese trabajo hubiera sido mejor aprovechado y hubiera logrado cosas mas duraderas, fuertes, y sí, transparentes.  El público en general en Ecuador tiene una imagen increíble de 2K, el interior es otra cosa.  Eso no lo saben, pero es directamente el resultado de su estilo de liderazgo.  Lo hubiera podido hacer mucho mejor.

Los grandes no llegan a ser grandes con esas actitudes, ni haciendo las cosas mal, o a medias.  Se aprende de los grandes, sí, el holding LAN o Avianca-Taca son grandes, merecen serlo.  Han hecho las cosas bien y eso cuenta.  Ahora como parte de Holdco, 2K tendrá finalmente un futuro totalmente prometedor, bajo una administración seria y comprometida con hacer las cosas bien.

Vienen buenas cosas para la aviación Ecuatoriana.

Siempre lo dije: ninguna aerolínea ecuatoriana sucumbió por accidentes (algunas han sobrevivido hasta varios de esos), huelgas, mantenimiento o épocas pobres económicas.  Todas absolutamente todas, han quebrado o fallado por mala administración.  2K se va a ahorrar ese futuro.  Gracias a Dios!!!

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de marzo de 2010, 23:14:01
Yo solo quería aclarar legal y accionariamente que LAN Ecuador es nacional, osea ecuatoriana, es obvio que muchas personas no lo sienten así y se lo respeta, pero hay que demostrar las aseveraciones cuando se hacen.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 09 de marzo de 2010, 19:07:18
Hay algo que no entiendo muy bien a ver si los entendidos en Certificaciones me lo explican, como ya dije antes Aerogal va a recibir otro B767-300 supuestamente pra prepararse para cumplir la ruta a madrid, pero Aerogal no tiene ETOPS, pero al ser parte de Avianca eso quedaria superado, PERO segun yo para Que puedan volar a Madrid tendria que ser avianca quien opere el vuelo o no????
Si es asi, para que estan trayendo el otro  B763????

 :o :o :o :o :o :o :o :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 10 de marzo de 2010, 00:19:35
Entendiste perfecto GLG...

Tendría que ser operado por Avianca.

Slds...

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de marzo de 2010, 02:49:26
el Airbus  A320  MSN  4379 sera  registrado con  matricula  HC........Todo pareciera  indicar que es  para 2K
Esperemos a ver si si se da
SLDOS juancho
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 15 de marzo de 2010, 05:53:57
http://www.eluniverso.com/2010/03/15/1/1356/aerogal-reducira-servicios-miami.html?p=1356A&m=256 chicos, segun este articulo, Aerogal "reduciria" sus vuelos a mia pero empezaria a operar CCS!!! Se imaginan que opere GYE-CCS-MAD con derecho a trafico en toda la ruta seria muy interesante.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 19 de marzo de 2010, 14:15:40
Aerogal ya hizo la solicitud ante la Aeronáutica civil para operar:

UIO-BOG-CCS y regreso con 7 frecuencias semanales con 3ª,4ª y 5ª libertad en B757.

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 19 de marzo de 2010, 15:56:47
Que bien, con esto se justifica que vuelen menos a Miami.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 19 de marzo de 2010, 16:36:08
Hubiese pensado que lo iban a utilizar a EZE.

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 19 de marzo de 2010, 17:07:43
Datos gracias al amigo y forista SoyAlex:

MSN 4281 Airbus A320-214 N281AV Aerogal Aerolineas Galapagos lsf Avianca
MSN 4284 Airbus A320-214 N284AV Aerogal Aerolineas Galapagos

El tiene más info. al respeco  :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 19 de marzo de 2010, 17:13:59
También pensaba lo mismo de AeroGal, ahora ¿Que tan rentable es volar a CCS desde UIO?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SoyAlex en 19 de marzo de 2010, 17:26:06
Hola a Todos en el Foro


Y siguiendo completando los datos puesto por TAE093:

MSN 4281   First Flight y Ferry Flight a XFW/EDHI 12.04.2010
                Ferry Flight a TLS/LFBO   20.04.2010
                Delivery Flight  30.04.2010


MSN 4284   First Flight y Ferry Flight to XFW/EDHI 14.04.2010
                Ferry Flight a TLS/LFBO 22.04.2010
                Delivery Flight  06.05.2010


Un apunte muy importante a estas fechas, estas fechas son todas aproximadas, osea se tiene que tener en cuenta que son mas/menos uno (1) a dos (2) dias.


Espero poder tener el tiempo para las fechas nombradas y poder fotografiarlos.


Un Abarazo


Alex
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 19 de marzo de 2010, 17:28:47
El 757 con winglets ya llego. Lo acabo de ver en SEQU y esta con matricula N.  Bonito el detalle de las gaviotas en los winglets ;)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 19 de marzo de 2010, 19:40:23
Entonces hay que ir a hacer spotting por la llegada del nuevo juguete de AeroGal y buscar pasaje para volar en el :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 22 de marzo de 2010, 03:17:22
(http://img441.imageshack.us/img441/1343/n635av.jpg)

Hmmmmmmmmmmm ta poco dif la cola unicamente no?
(http://img402.imageshack.us/img402/8743/chcu.jpg)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 22 de marzo de 2010, 08:32:31
Muy ligeramente diferentes me parecen, solo la altura donde empiezan a salir las gaviotas volando me parece... :wi:

PD Alcancé a ver al nuevo B757 en la plataforma de AeroGal, está fuera del hangar e incluso estando lejos se alcanza a distinguir la silueta de los winglets, le lucen super bien al pájaro.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 23 de marzo de 2010, 13:11:58
Cambiando un poco el tema,

Alguien sabe cómo le va a Aerogal en JFK?

Escuché que hay una posibilidad de cambio de itinerario de XL en la ruta producto del impacto de 2K.  Me encantaría saber que tanto ha influenciado el mercado el ingreso de 2K...

Un saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JuanchoGM en 23 de marzo de 2010, 13:26:22
Aerogal ya hizo la solicitud ante la Aeronáutica civil para operar:

UIO-BOG-CCS y regreso con 7 frecuencias semanales con 3ª,4ª y 5ª libertad en B757.



Compadre donde se peude ver eso en q pagina de la aerocivil
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 23 de marzo de 2010, 20:36:47
Ojo con lo que dice Don Efro en la entrevista, la participación que comprarán en 2K no será superior al 50%... que mismo entonces???

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=341834&id_seccion=6
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 23 de marzo de 2010, 21:45:58
No era el 80% que Don Efro compraba de 2K :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 23 de marzo de 2010, 22:22:21
X eso hice la pregunta... se suponía que era el 80%, ahora dicen 50%, yo creo que eso tiene que ver con el tema de las regulaciones norteamericanas o simplemente no informaron bien cuando sacaron la noticia original.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 23 de marzo de 2010, 22:51:03
O tal vez lo dijeron para tener a todos adivinando... :jejeje:

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 24 de marzo de 2010, 02:37:27
X eso hice la pregunta... se suponía que era el 80%, ahora dicen 50%, yo creo que eso tiene que ver con el tema de las regulaciones norteamericanas o simplemente no informaron bien cuando sacaron la noticia original.

Que buena pregunta la q surge aca, al fin es el 49%, el 80% o el 100%?? La misma Aerogal, en su comunicado, publicado en su pag web ( http://www.aerogal.com.ec/2010/03/aerogal-se-fortalece/ ) decia q la compra era un 80% para AV, 20% para TA, quedando el 100% en manos de Avianca.Taca Ltd,  y ahora salen q es una participación minoritaria...

Será q paso algo tras bambalinas q no se ha sabido, o se estara pensando en manejar la compra de alguna forma en la cual AV-TA especificamente, aparezca como el dueño solo de ese 49% pero en realidad tengan la propiedad mayoritaria??

En una entrevista hecha a don Efro, publicada aca en Colombia, tambien hablaba de un 49% de compra, pero con el control operacional total, cito la parte relacionada a 2K:

¿Cómo es la sociedad?
Avianca tiene en esta nueva empresa el 67 por ciento y Taca, el 33 por ciento. Somos socios, casados, estamos en luna de miel y pensando en tener hijos.

¿Es que habrá pronto alumbramiento?
Anunciaremos el ingreso de Aerogal de Ecuador al grupo. Ingresa también Ocean Air, de Brasil.

¿Estas dos empresas se llamarán Avianca?
En Brasil, sí. Aerogal no, porque, por regulación, la mayoría va a quedar ecuatoriana. Tendremos el 49 por ciento y el control operacional.

Fuente: http://www.eltiempo.com/economia/noticias_portafolio/home/ARTICULO-WEB-PLANTILLA_NOTA_INTERIOR-7451087.html

Esperemos a ver como se desenvuelve este "parto y alumbramiento"

Por otro lado, como se reseña en la entrevista, el grupo Avianca-Taca Ltd se esta decidiendo entre Star Alliance y SkyTeam, les pregunto a uds, creen q 2k estara incluida como activo en esa entrada, o el hecho de q la compra sea solo x un porcentaje menor al esperado, la deja sin posibildades de ingreso que realice el grupo??

Un saludo a todos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 24 de marzo de 2010, 16:43:36
El mejor aliado para estas grandes dudas es el tiempo, aquel que borra heridas y hace ovidar muchas deudas no?? ojala sea para bien eso esperamos y que Aerogal desarrolle como empresa aunque sea Hija de Avianca Taca y sean los dueños ellos, se mantenga el nombre de Aerogal por mucho tiempo y por el bien de la aviaciòn ecuatoriana saludos  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 25 de marzo de 2010, 00:39:02
Seguramente por el tema de regulación AV-TACA figuren en los registros de propiedad con el 49%, el 51% restante sería propiedad de una empresa con sede en ecuador, lo que "legalmente" la aerolinea sigue siendo ecuatoriana, pero vamos sucede lo mismo con LAN, todos sabemos que la marca LAN es de origen Chileno e identifica a ese país, también sabemos que la operativa de LAN ecuador se engloba bajo un solo paraguas desde Chile, pero "legalmente" y tal como muchos aqui lo han marcado y dicho hasta la saciedad, LAN Ecuador es de capital mayoritario de una empresa establecida en Ecuador y por tanto es Ecuatoriana.

Lo que sucede es que aqui entran los Gurus del derecho industrial y legal de cada país para crear una red y telaraña de empresas con distintos tipos de participaciones y si empezamos a tirar del hilo seguramente nos podremos encontrar que los accionistas, de los accionistas de los otros accionistas son dueños del 100% de LAN Ecuador son chilenos, asi como Efromovich y Kriete son dueños del 97% de Aerogal
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 25 de marzo de 2010, 12:15:31

  Artículo sobre Aerogal en Flightglobal...

  http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/25/339906/aviancas-efromovich-sees-honeymoon-with-star-alliance.html

   Lo que más me llama la atención es el párrafo:  He explains that Aerogal "has a strong local brand recognition". While the brand will be maintained "the corporate image will be unified".

 Aerogal se mantendrá pero con el livery de Avianca?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 25 de marzo de 2010, 14:28:16
  Artículo sobre Aerogal en Flightglobal...

  http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/25/339906/aviancas-efromovich-sees-honeymoon-with-star-alliance.html

   Lo que más me llama la atención es el párrafo:  He explains that Aerogal "has a strong local brand recognition". While the brand will be maintained "the corporate image will be unified".

 Aerogal se mantendrá pero con el livery de Avianca?

Venia a dar la  noticia pero  veo que me ganaron.........lo que entiendo es que adios pajarracos de  aerogal  y   sus aviones seran   muy probablemente  rojos   con la bandera del ecuador en la cola  y  con el nombre d e AEROGAL  en ves del nombre de AVANCA
quedaran como los de  VIP  supongo  yo
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 25 de marzo de 2010, 14:42:46

       Ya veo que los colores de Lan, Tam y Avianca-Taca se esparcirán por Sudamérica
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 25 de marzo de 2010, 16:10:17
Lo que dicen reafirma mi idea que Aerogal desaparecerá y será Avianca Ecuador, poco a poco la cosa va apuntando para alla. Y con VIP que pasará? Seguirá como VIP o le pondrán Aerogal o por ahí empezarán con Avianca Ecuador?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de marzo de 2010, 22:02:35
Uhmmmm será que así es más facil traer los nuevos Airbus desde la fábrica??? como ya tienen el patrón del livery de AV solo reemplazan Avianca por AeroGal, pero entonces tb el nuevo livery de TACA sería anulado para lucir los colores de AV :jajaja:

Toca ver para entender...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 26 de marzo de 2010, 15:23:47
Bueno esperaremos que pasa con Aerogal, pero muchas veces la empresa que absorbe a la otra sus colores priman en la aerolinea comprada quizas con el tiempo hasta el nombre pueda cambiar, lamentablemente asi son los negocios, y uno como dueño quiere que su emblema y el nombre de la empresa viaje por todos los cielos del mundo.saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 26 de marzo de 2010, 18:29:14
Bueno esperaremos que pasa con Aerogal, pero muchas veces la empresa que absorbe a la otra sus colores priman en la aerolinea comprada quizas con el tiempo hasta el nombre pueda cambiar, lamentablemente asi son los negocios, y uno como dueño quiere que su emblema y el nombre de la empresa viaje por todos los cielos del mundo.saludos
Al decir Don Efro que cambiará la imagen corporativa creo que será de a poco.
Primero los uniformes, la unificación de servicio a bordo, después vendrán los colores de counter, después los aviones, y cuando el cliente ya no lo note, vendrá el nombre.
Los tiempos? Seguramente dependerá de la aceptación del cliente a cada caso. No será de la noche a la mañana pero de que llegará, llegará.

Como diria un compañero forista, mi humilde opinión.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de marzo de 2010, 18:37:55
Resultó un anhelo demasiado optimista querer que la marca Aerogal se mantuviera en el futuro. Don Efro sabe que, particularmente en Ecuador, al invertir su plata, debe competir con LAN a través de una marca de carácter global como lo es Avianca.

Calculo que con la llegada del primer Airbus, el livery tradicional de Aerogal prácticamente habrá desaparecido. Luego será cuestión de meses para que Avianca Ecuador se posesione plenamente.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 26 de marzo de 2010, 20:59:48

    Es probable que todo esto ocurra más adelante pero de todos modos en el artículo menciona que el brand Aerogal es conocido y por ello ha de mantener el nombre, no así los colores de la compañia...

 Es algo confuso por ahora...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 26 de marzo de 2010, 22:38:43
Que les habia dicho antes!  no hacia falta ser un genio de la aviacion para saber eso, AeroGal is dead to me now, :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 27 de marzo de 2010, 05:13:18
    Es probable que todo esto ocurra más adelante pero de todos modos en el artículo menciona que el brand Aerogal es conocido y por ello ha de mantener el nombre, no así los colores de la compañia...

 Es algo confuso por ahora...

Totalmente de acuerdo... ejemplos de unificación corporativa tenemos varios, pero a colación el livery de COPA y el livery de Aerorepublica (y por ende el de Continental padre de los dos liveries mencionados) se conserva el nombre de la aerolinea pero los colores identifican plenamente quien es el dueño y asi se evita que se pierda la tradicion de la marca y el publico no rechaza la influencia extranjera dentro del país
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de marzo de 2010, 09:33:12
A este paso veremos a los Airbus llegar con los colores de Avianca y el nombre de AeroGal, posiblemente, pero allí hay una inconsistencia, xq entonces el B767 y el B757W no los pintaron ya así :jajaja:

De todos modos, los B737 y los B757 y B767 seguirán con la actual imagen, a medida que lleguen los nuevos aviones quizás veamos el cambio de look.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PZDC10 en 27 de marzo de 2010, 11:27:02
Totalmente de acuerdo... ejemplos de unificación corporativa tenemos varios, pero a colación el livery de COPA y el livery de Aerorepublica (y por ende el de Continental padre de los dos liveries mencionados) se conserva el nombre de la aerolinea pero los colores identifican plenamente quien es el dueño y asi se evita que se pierda la tradicion de la marca y el publico no rechaza la influencia extranjera dentro del país
Asimismo, antes ya lo tuvieron con Vasp/Ecuatoriana, que aunque ya sabemos el final de la historia, se respetó incluso el logo de EU...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 27 de marzo de 2010, 22:46:25
X cierto, me olvidaba de comentarles que ayer estuve navegando en mis fuentes haber si ya podía confirmar como mismo quedan los % accionarios de AeroGal, pero aun no han registrado cambios de estos datos en mi sitio de consulta, así que seguiré pendiente del tema haber si averiguo algo en estos próximos días.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 30 de marzo de 2010, 15:04:49
Posiblemente no llegaron con el delivery de AV estos 757W porque el impacto en el consumidor sería mucho mas fuerte que de poco en poco se vaya alejando y desapareciendo el delivery 2K, y así mantener en la mente del cliente aún los colores tradicionales de 2k en su "nuevo" 757W..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 03 de abril de 2010, 02:14:07
El dia de ayer viernes 2 de abril comenzo la operacion del HC-CIY (nuevo 757), al llegar a Guayaquil como 2k 032 (destino final GPS) fue bautizado con los ya tradicionales chorros de agua y luego de aproximadamente una hora partió hacia GPS... para luego realizar el 2K900 Y 2K901... hermoso el avion!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Santilogo en 04 de abril de 2010, 19:14:55
En una entrevista que le hice a Gabriela Sommerfield, Gerente de Aerogal, me manifestó que la marca Aerogal se mantiene y que el A320 que llega a la flota, tendrá los colores de Aerogal.

La idea de ellos es mantener el nombre para darle identidad, porque Ecuador no tiene una aerolínea bandera, caso contrario pasará en Brasil, donde Oceanair desaparecerá, pero mundialmente la marca TAM y Varig están posicionadas como aerolineas de Brasil. En Ecuador no hay ningún referente, porque TAME no lo logró e Icaro no tiene el músculo para hacerlo.

Sommerfiled contó que tienen muchas rutas nacionales e internacionales en estudio, por lo que lo que queda del 2010 y lo que se viene en el 2011, será un año de expansión y renovación importante para Aerogal que ahora cuenta con todo el apoyo de Synergy.

La que si desaparece es VIP, que pasa o pasó a quedar dentro de Aerogal y por eso, están mirando si dejan los Dornier operando o los cambian los aviones regionales que Synergy busca para Avianca, TACA, Oceanair y Aerogal que todavía está en discusión.

La flota de Aerogal será totalmente renovada, los 737 desaparecen y entran aviones regionales turbohelices para rutas dentro de Ecuador y en una segunda fase a largo plazo, los 757 saldrán y luego los 767 también porque entre sus planes están volar a Europa y lo harían con otros equipos, pero estamos hablando de varios, varios, años adelante.

Santilogo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 05 de abril de 2010, 01:55:33
Gracias por el dato, cuando fue esa entrevista? y como esta eso de usar aviones de turbo elice para vuelos dentro de ecuador, seran para todas sus rutas internas UIO GYE CUE etc? o solo para las rutas que estaba VIP?
Saludos y gracias de nuevo por la informacion :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 05 de abril de 2010, 11:52:45
Me encontre este excelente  dato.......asi que  ya casi  habra A320 en AEROGAL

4281 Airbus A320-214  N281AV  Aerogal Aerolineas Galapagos  On Order  lsf Avianca 
4284 Airbus A320-214  N284AV  Aerogal Aerolineas Galapagos  On Order  lsf Avianca 

http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A320/index.php?p=24
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de abril de 2010, 20:27:12
Cool... ya mismo entonces veremos llegar los nuevos aviones, eso será genial...

Por mi parte no creo que vayan a reemplazar por turbohélices todos los aviones que operan acá, esos aviones serían buenos en rutas de baja demanda que los jets no ayudan por sus altos costos, reemplezar jets por turboprop si bien baja costos implica baja en la capacidad operativa, y hay vuelos que siempre están llenos, de modo que uno de hélices no se justifica.

Además, considerando la operación charter y a GPS se hace necesario tener jets.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 06 de abril de 2010, 17:33:03
Según buenas fuentes , hoy se dió el vuelo traslado del Boeing 757-200 HC-CHC saliendo desde UIO  hacia Tucson , Arizona a las 8:00  am.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 06 de abril de 2010, 18:57:15
Según buenas fuentes , hoy se dió el vuelo traslado del Boeing 757-200 HC-CHC saliendo desde UIO  hacia Tucson , Arizona a las 8:00  am.

Se veia venir
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 06 de abril de 2010, 21:21:44
:cry:
Se fué el 1er B757 en el que tuve la dicha de volar
:cry:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 06 de abril de 2010, 22:21:05
:cry:
Se fué el 1er B757 en el que tuve la dicha de volar
:cry:

Ni porque se fue el CHC los atrasos se detinen en Aerogal a Miami, que será que pasa  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 07 de abril de 2010, 12:13:02
Ni porque se fue el CHC los atrasos se detinen en Aerogal a Miami, que será que pasa  :wi:

El dia lunes se demoro el vuelo a Miami, porque venia de galapagos el 757W (HC- CIY) y no pudo entrar a Guayaquil porque cerraron el aeropuerto por un bache en la pista, y el avion tuvo que seguir hasta Quito, y de ahi volver a Guayaquil a las 15:30 que abrieron el aeropuerto para ahcer el vuelo a Miami
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 10 de abril de 2010, 13:04:05
Alguien sabe como va la situación de Aerogal a Miami? Siguen volando o no?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de abril de 2010, 13:34:38
Sucedio lo que tarde o temprano iba a pasar. Aerogal dejo MIA desde el martes. Ahora comercializan esa ruta via BOG, es decir la opera Avianca.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 11 de abril de 2010, 18:21:23
Sucedio lo que tarde o temprano iba a pasar. Aerogal dejo MIA desde el martes. Ahora comercializan esa ruta via BOG, es decir la opera Avianca.

En la página web de AeroGal cuando se buscan vuelos a MIA sale un mensaje de que no hay disponibilidad en las fechas solicitadas y que se comuniquen telefónicamente con los call center, no hay ninguna noticia o anuncio oficial de la suspensión de dicho vuelo.

Hoy, hace un momento que pasé x la Av. Occidental ví al B757W estacionado en la plataforma de AeroGal, tenia las luces de posición encendidas, señal de que lo iban a mover, capaz para hacer algun charter al Caribe.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de abril de 2010, 18:55:39
En la página web de AeroGal cuando se buscan vuelos a MIA sale un mensaje de que no hay disponibilidad en las fechas solicitadas y que se comuniquen telefónicamente con los call center, no hay ninguna noticia o anuncio oficial de la suspensión de dicho vuelo.

Hace unas semanas anunciaron que en abril los vuelos a MIA iban a tener "modificaciones". Obviamente prefieren manejarlo con bajo perfil, ya que no es la primera vez que Aerogal deja de volar a ese destino. En la página del aeropuerto de Miami ya no consta Aerogal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 11 de abril de 2010, 19:03:05
Pero como comenté hace como un mes atras a los pax no les dijeron nada, les decían que si habían cupos y vuelos sin avisarles de los cambios, supongo x su bien que a todos los pasajeros en estas fechas ya les dijeron de las modificaciones, no sería raro que aún haya mucha gente que no lo sabe.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 12 de abril de 2010, 17:18:30
Me encontre este excelente  dato.......asi que  ya casi  habra A320 en AEROGAL

4281 Airbus A320-214  N281AV  Aerogal Aerolineas Galapagos  On Order  lsf Avianca 
4284 Airbus A320-214  N284AV  Aerogal Aerolineas Galapagos  On Order  lsf Avianca 

http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A320/index.php?p=24

Llegaran ya con el Livery Rojo, pero con Aerogal como Ocean Air????
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 12 de abril de 2010, 18:42:34
Ojala!!!  :jejeje: Aunque lo dudo muchísimo por ahora, a mediano plazo si pensaría que las iguanas se vistan de rojo.  8)

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Napo_v en 20 de abril de 2010, 23:47:36
Nueva Información:

El A320 4284 para Aerogal está con full livery de Avianca. Gracias a un compañero de otro foro, tengo el siguiente enlace:

http://www.spottingzone.com/forum/toulouse/topic8957-105.html (http://www.spottingzone.com/forum/toulouse/topic8957-105.html)

Será q así mismo llega? no creo q lo pinten de nuevo en estos días.... q será?

Saludos,
Napo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 21 de abril de 2010, 00:07:57
Nueva Información:

El A320 4284 para Aerogal está con full livery de Avianca. Gracias a un compañero de otro foro, tengo el siguiente enlace:

http://www.spottingzone.com/forum/toulouse/topic8957-105.html (http://www.spottingzone.com/forum/toulouse/topic8957-105.html)

Será q así mismo llega? no creo q lo pinten de nuevo en estos días.... q será?

Saludos,
Napo

Más Avianca no podía ser...  :wi:

(http://nsm03.casimages.com/img/2010/04/21//100421122053637665874928.jpg)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 21 de abril de 2010, 00:11:51
Empezemos a decir adios a las Iguanas... :cry:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Islander KTR en 21 de abril de 2010, 00:30:25
Por que decir adios? Lo avion esta con la bandera de Colombia, vay a volar em AVA, no en Aerogal, los de Aerogal viene despues.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 21 de abril de 2010, 00:44:47
Por que decir adios? Lo avion esta con la bandera de Colombia, vay a volar em AVA, no en Aerogal, los de Aerogal viene despues.

Si es así, encontes que los Señores foristas que pusieron la información sobre estos Airbus con tanta emoción y expectáculo que aclaren cuales serán.... :risa:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 21 de abril de 2010, 01:16:03
Si es así, encontes que los Señores foristas que pusieron la información sobre estos Airbus con tanta emoción y expectáculo que aclaren cuales serán.... :risa:
Parece que  los señores que subieron la foto estan en lo cierto
los aviones que figuran para AEROGAL son los que tienen los msn
4281
4284 (este es el de la foto)
4379
Asi que si no hubo un cambio  de ultima hora  ese es un avion de Aerogal
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 21 de abril de 2010, 08:32:10
Una de dos... o hay un error o cambiarán el logo antes de hacer el ferry de entrega, hay que esperar a que llegue y entonces sabremos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 21 de abril de 2010, 10:24:02
Yo apunto a que vendrán tal como los vemos, que operaran como N aca en Ecuador y con pilotos de Avianca, osea un wet lease completo. No creo que les pongan el logo de Aerogal ya teniendo el avión completamente pintado y hasta con la bandera colombiana. Bienvenido Avianca Ecuador  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PULL UP en 21 de abril de 2010, 10:52:22
Por ahora son solo especulaciones de las diferentes alternativas.

Sobre los aviones, si,  es posible que les cambien a los aviones la palabra Avianca por Aerogal y se conserven los mismos colores de Avianca. También es probable que venga "Avianca Ecuador"... Es poco probable pero no imposible, debido a los altos costos, que vengan de blanco con azul y las iguanas. Pueden haber mas alternativas....

Respecto a los Pilotos, puede ser la modalidad Wet lease una alternativa pero también puede ser que en algun momento los aviones tengan matricula ecuatoriana, despues de todo Aerogal puede entrar a USA con matricula ecuatoriana no? y en este caso deberían ser pilotos ecuatorianos los que operen los airbus, claro que tendrán que recibir el respectivo entrenamiento muy probablemente de pilotos colombianos...

Solo resta esperar un poco....

Saludos

Pull UP!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 21 de abril de 2010, 19:09:05
Parece que  los señores que subieron la foto estan en lo cierto
los aviones que figuran para AEROGAL son los que tienen los msn
4281
4284 (este es el de la foto)
4379
Asi que si no hubo un cambio  de ultima hora  ese es un avion de Aerogal

Ademas concuerda con la lista de distribucion de airbus, perooooooooooooo quiza el livery este hecho y talvez cambian el Avianca por el Aerogal y quede con el mismo livery, es solo una conjetura tambien puede caber la posiblidad de lo que dice TAE, que sea un wet lease completo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Donone en 21 de abril de 2010, 19:24:16
Cualquier cosa puede suceder :ok:
Otra cosa, también se dice que AV podría destinar un par de A330's a TA para que ésta inicie operaciones a Europa.

Para Sinergy, lo ideal será agrupar a sus filiales con un esquema corporativo lo más común posible, para optimizar costos y marketing. Si no es ahora, en el corto a mediano plazo lo será, tal como lo implementó LAN en 2004 :ok:


Saludos y que bueno ver cada vez más aviones nuevos llegando a la flota de AV.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 21 de abril de 2010, 19:34:33
Pues es bueno ver nuevos aviones para AV, pero no me van  a negar que se extrañará los símbolos de AV MD83, que lindos aviones!! son lo máximo!!!  :ok:  :ok:   :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 21 de abril de 2010, 20:29:58
Yo me inclino a pensar que los aviones no vendrán con matrícula N, más que seguro que les ponen matrícula HC, no olviden que esos aviones serán destinados a volar en el mercado nacional y deben hacerlo con matrícula nacional, especialmente por el tema del subsidio al combustible.

De modo que yo creo que antes de la entrega les cambiarán el Avianca por AeroGal usando el esquema corporativo de AV y nada más, y sí, quizás paulatinamente veremos desaparecer las iguanas, pero se mantendrán en los demás aviones también mientras duren en la flota :ok:

De allí que, como se hizo con la llegada de los B757 y B767 se haga viajes con tripulaciones colombianas hasta que las tripulaciones nacionales aprendan el nuevo avión no sería raro, aunque ya sabemos de tripulaciones de 2K que se hallan en preparación para los nuevos aviones, y capaz algunos pilotos ya sabían volar Airbus y capaz solo requieren de una actualización de conocimientos nomás :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 22 de abril de 2010, 13:35:05
Yo me inclino a pensar que los aviones no vendrán con matrícula N, más que seguro que les ponen matrícula HC, no olviden que esos aviones serán destinados a volar en el mercado nacional y deben hacerlo con matrícula nacional, especialmente por el tema del subsidio al combustible.

De modo que yo creo que antes de la entrega les cambiarán el Avianca por AeroGal usando el esquema corporativo de AV y nada más, y sí, quizás paulatinamente veremos desaparecer las iguanas, pero se mantendrán en los demás aviones también mientras duren en la flota :ok:

De allí que, como se hizo con la llegada de los B757 y B767 se haga viajes con tripulaciones colombianas hasta que las tripulaciones nacionales aprendan el nuevo avión no sería raro, aunque ya sabemos de tripulaciones de 2K que se hallan en preparación para los nuevos aviones, y capaz algunos pilotos ya sabían volar Airbus y capaz solo requieren de una actualización de conocimientos nomás :jajaja:

Exacto, eso es a lo que yo me refiero
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 22 de abril de 2010, 14:54:05
Aquí está el otro supuesto para Aerogal, igual en Avianca full colors. 4281.

(http://nsm03.casimages.com/img/2010/04/21//100421112835637665880932.jpg)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PULL UP en 22 de abril de 2010, 15:01:08
Si eso pasa, será una pena el no ver los colores de Aerogal, es decir las iguanas... Ahora, tampoco será algo del otro mundo si a fin de cuentas Avianca tendría todo el derecho de unificar su imagen corporativa como grupo de empresas del mismo modo que LAN lo hizo, o tambien otros ejemplos como Ecuatoriana cuando formo parte del grupo VASP (a quien no le hubiera gustado volver a ver los colores de la Ecuatoriana estatal?  :$ ), el mismo grupo TACA hace algunos años, COPA cuando fue adquirida por Continental.

Pienso sinceramente que lo que realmente interesa, por el bien de la aviación nacional, es que primero el personal en general siga siendo ecuatoriano, que las operaciones de la empresa sean estables, es decir que representen rentabilidad a la misma, que la competencia sea sana, que el usuario sea atendido como debe ser, etc.

Saludos

PULL UP
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 22 de abril de 2010, 22:05:34
Lamentablemente una imagen corporativa es asì, solo quedarà acostumbrarnos. saludos. :cry: :cry:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 23 de abril de 2010, 11:11:52
Y será seguro que pasa esto?  :o   lástima por no ver a 2k con sus colores originales...  :cry:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: RJDelpiano en 23 de abril de 2010, 11:13:45
Y será seguro que pasa esto?  :o   lástima por no ver a 2k con sus colores originales...  :cry:

Si. Así van a quedar todas las empresas de Synergy. Es parte de la realidad.

Saludos,
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 25 de abril de 2010, 22:43:42
En el mapa de destinos de la página web ya quitaron Miami del mapa. Además que siguen sin actualizar la información de la parte correspondiente a la flota, no han incluido el B767, y en donde dice que tienen el B737-300 sigue la foto de uno de los B737-200 :jejeje:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 29 de abril de 2010, 11:37:57
Hoy en el diario salió una publicidad que dice que Aerogal, Cinemarl y Directv te llevan el mundial, será que van a poner algún vuelo chárter a Sur Africa? Solo mencionan un tour para alla con todo pago, habrá que averiguar más.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de abril de 2010, 20:24:13
Debe ser alguna clase de sorteo o cosa similar, con que aviones ahorita llegarían al mundial :jajaja: quizás el B767 pero con escalas...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 29 de abril de 2010, 21:04:42
No tienen Etops...  ;)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de abril de 2010, 21:19:30
Pero AV sí tiene ETOPS :)

:jejeje:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 29 de abril de 2010, 21:25:39
Tienes toda la razón!!!!

Ups...que corto de vista!!!

Como manejarán el wet lease???...quisiera ver que dice Gaby...el modelo operativo le dio una vuelta y le da donde sabemos...

Uf...

Buena tu observación amigo.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de abril de 2010, 21:41:22
Pués si debe estarle doliendo, pero no en el bolsillo xq de todos modos con la venta se han embolsado una buena cantidad... bueno, capaz no aún xq el contrato y la regularizacion de la compra aun no se ha dado de modo definitivo (lo sé xq en mis fuentes de datos no aparece aún el nuevo paquete accionario de AeroGal)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 06 de mayo de 2010, 20:04:30
Alguien sabe del paradero del Nescafé de Aerogal? Me refiero al avión, buen tiempo sin verlo  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 07 de mayo de 2010, 01:29:03
Alguien sabe del paradero del Nescafé de Aerogal? Me refiero al avión, buen tiempo sin verlo  :wi:

Esta en mantenimiento en Latacunga
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 09 de mayo de 2010, 14:57:56
Volvera a volar como Cafe Rojo Nescafe o ahi acabo el contrato? 
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de mayo de 2010, 20:06:04
Estoy viendo en la página web de AeroGal que ahora el canje de millas por las compras en el SuperMaxi, MegaMaxi es por cada $2.00 de compras (no de $1.00 como era antes) y que las facturas o notas de venta no deben ser de más de tres meses atrás de personas que son socias de AeroMillas, en caso de no serlo, serán válidas las facturas desde que se afiliaron al programa :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 11 de mayo de 2010, 12:15:27
Alguien supo algo mas de los A320????
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 11 de mayo de 2010, 20:54:00
Alguien supo algo mas de los A320????

SI  oficialmente el Airbus 320   MSN 4379  esta inscrito para AEROGAL
(segun datos de  MEX2007)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de mayo de 2010, 16:55:28
extracto de  una entrevista con directivos de AEROGAL  en un periodico de manta

Renovación de la flota de aviones

Otro de los anuncios que se hicieron por parte de los ejecutivos de Aerogal, es la renovación de la flota de aviones. La primera aeronave nueva estará arribando a Ecuador el próximo 23 de julio, para este proceso el personal ya se está capacitando en los talleres de los fabricantes, en el área de mantenimiento y operaciones.


La primera fase comprende importar 6 aviones Airbus 320, de última tecnología, con capacidad promedio para 150 pasajeros, de fabricación europea, con base en Francia. Aerogal en al actualidad cuenta con 12 aeronaves, pero algunas de ellas entrarán en un proceso de renovación.


Foto. Leonardo Loor, Jorge Luis Páez (centro) y Cristina Olaya, ejecutivos de Aerogal, ayer en rueda de prensa.

este es el link
http://www.mercuriomanta.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7569:aerogal-fortalece-estrategias-de-servicios-para-manabi&catid=16:manta&Itemid=7

Bueno  ya estan habalndo de  6 A320 y  dejan en claro la fecha de entrega del primero para el dia
23 de julio
solo queda esperar...
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 12 de mayo de 2010, 16:59:38
Lo que entiendo con eso es que una vez más quedaron mal con la primera fecha anunciada de la llegada de los primeros Airbus, que eran este mes y se confirmaría que los Airbus que están pintados de Avianca y que supuestamente eran los primeros de Aerogal, ya no vienen a Ecuador, digo yo...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de mayo de 2010, 17:05:44
Lo que entiendo con eso es que una vez más quedaron mal con la primera fecha anunciada de la llegada de los primeros Airbus, que eran este mes y se confirmaría que los Airbus que están pintados de Avianca y que supuestamente eran los primeros de Aerogal, ya no vienen a Ecuador, digo yo...
bueno en realidad no recuerdo que aerogal halla anunciado la llegada de los A320 oficialmente, con  fecha  y todo como lo esta diciendo ahora (puede  que yo no lo halla leido pues no estoy tan al tanto como ustedes alla), lo que si se 
que paso y en ello me autocondeno fue que por un chisme rumor aca en colombia se supuso que  los A320 que estan llegando actualmente (N281 y N284) Serian para 2K
Ahora  oficialmente en AIRBUS Esta el Avion con MSN 4379 con destinatario AEROGAL   eso si no es un chsme  infundado.
Asi que  esperemos  que  pase el tiempo y veremos  el prgreso del avioncito,  eso si no se en  que  colores 
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de mayo de 2010, 18:19:48
Lo que entiendo con eso es que una vez más quedaron mal con la primera fecha anunciada de la llegada de los primeros Airbus, que eran este mes y se confirmaría que los Airbus que están pintados de Avianca y que supuestamente eran los primeros de Aerogal, ya no vienen a Ecuador, digo yo...

En esta nota publicada en septiembre 2009, GS anunciaba que en marzo empezaban a llegar los Airbus: http://www.elcomercio.com/Generales/Solo-Texto.aspx?gn3articleID=169828 (http://www.elcomercio.com/Generales/Solo-Texto.aspx?gn3articleID=169828)

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 12 de mayo de 2010, 21:16:36
En esta nota publicada en septiembre 2009, GS anunciaba que en marzo empezaban a llegar los Airbus: http://www.elcomercio.com/Generales/Solo-Texto.aspx?gn3articleID=169828 (http://www.elcomercio.com/Generales/Solo-Texto.aspx?gn3articleID=169828)

Saludos

Marzo? Wow, entonces más que atrasado está la llegada del primero ABus de Aerogal  :wi: . Incluso me parece que habían dicho que abril, también mayo, ósea han ido cambiando de fecha según les conviene.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 12 de mayo de 2010, 21:20:55
Lastimosamente esa ha sido una mala costumbre de la Señora Sommerfeld, la de hacer anuncios a la ligera sin estar 100% confirmadas las cosas. Aunque espero que desde que AV tomo el control de Aerogal la cosa haya cambiado en ese sentido, porque en AV se caracterizan por no hacer anuncios oficiales hasta contar con la certeza de lo anunciado. De hecho pregunto;

¿este año se han hecho anuncios oficiales sobre las fechas de llegada de las aeronaves? La verdad es que al igual que juancho, uo trata de estar pendiente pero se le escapan muchas cosas a uno.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 12 de mayo de 2010, 21:21:42
Lastimosamente esa ha sido una mala costumbre de la Señora Sommerfeld, la de hacer anuncios a la ligera sin estar 100% confirmadas las cosas. Aunque espero que desde que AV tomo el control de Aerogal la cosa haya cambiado en ese sentido, porque en AV se caracterizan por no hacer anuncios oficiales hasta contar con la certeza de lo anunciado. De hecho pregunto;

¿este año se han hecho anuncios oficiales sobre las fechas de llegada de las aeronaves? La verdad es que al igual que juancho, uno trata de estar pendiente pero se le escapan muchas cosas a uno.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de mayo de 2010, 21:24:20
Asi es, Avianca le ha sentado bastante bien a Aerogal. Desde entonces GS ya no abre la boca :jejeje:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 12 de mayo de 2010, 21:30:49
Bueno, lo importante que Aerogal va a tener aviones salido de fabrica y eso es bastante bueno, mejor dicho excelente, pero ojala vengan con el livery de Aerogal y no de Avianca, pero si vienen asi que se va a ser no??  :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de mayo de 2010, 21:34:02
Necesita como 12 Airbus para reemplazar su vetusta flota :jejeje:

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 12 de mayo de 2010, 21:38:10
Ni tanto... para reemplazar a los B732 solo harían falta unos 8 o 9 A320 considerando que tienen más capacidad de pasajeros que los Boeing :jajaja: así que capaz vemos una reducción en el tamaño de la flota. Por eso el B733 reemplazó al B722.

A eso unimos o incluimos los 3 dornier de VIP por cierto, haber con que modelo los reemplazan!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de mayo de 2010, 21:40:12
Es decir, racionalizar la flota :jejeje: Lo importante es que la senora ya no habla, bien don Efro :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 12 de mayo de 2010, 21:48:05
Claro, tú feliz que no abra la boca :jejeje: Pero si no abre la boca acá, abre la boca en el extranjero donde igual le entrevistan por la unión a AV-TA :jajaja:

De todos modos, parece que las cosas empiezan a tomar orden y sentido con respecto a la unión de estas aerolíneas :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 12 de mayo de 2010, 21:51:30
Pero al margen de todo ello, la flota mas parece que se va a fortalecer rutas nacionales, eso es lo que parece que quiere la gerencia , ya que quizas la mayoria de las  rutas internacionales lo harà AV. que dicen?? :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de mayo de 2010, 21:58:50
Edgar, de hecho ahora MIA lo hacen en codeshare con AV, o sea lo opera AV ya que 2K ya dejo MIA.

Y como dije hace tiempo, AV viene a poner la casa en orden, nada de estupideces.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: kfir en 12 de mayo de 2010, 23:02:05
alguien sabe que va a pasar con las aeromillas si es que sigue tal cual  o se va a cambiar a distania o aviancaplus
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 13 de mayo de 2010, 14:56:05
Un Boeing 737-200 de AeroGal aterriza de emergencia en Cali

http://edunewscolombia.wordpress.com/2010/05/13/un-boeing-737-200-de-aerogal-aterriza-de-emergencia-en-cali/

Lo que más me sorprende es que sigue la bajísima ocupación en esa ruta, 34 pax. Ahora que dirá Doña GS.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 13 de mayo de 2010, 15:12:30
Deberian usar el B737-300 en vez del -200 o sera que el mantenimiento de AeroGal sigue malo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 13 de mayo de 2010, 15:44:48
Deberian usar el B737-300 en vez del -200 o sera que el mantenimiento de AeroGal sigue malo

Al -300 lo usan para Galápagos y Cuenca.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 13 de mayo de 2010, 21:56:33
A ver eso quiere decir que va mas gente a Galapagos y Cuenca que a Bogota y por eso usan el 737-200 para una ruta internacional y el 300 para nacional, esta bien mi logica?? :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 13 de mayo de 2010, 23:51:55
Un Boeing 737-200 de AeroGal aterriza de emergencia en Cali

http://edunewscolombia.wordpress.com/2010/05/13/un-boeing-737-200-de-aerogal-aterriza-de-emergencia-en-cali/

Lo que más me sorprende es que sigue la bajísima ocupación en esa ruta, 34 pax. Ahora que dirá Doña GS.

TAE, la nota no habla de 34 pax :(

"Los 70 pasajeros y cinco tripulantes del Boeing 737 de Aerogal resultaron ilesos, detalló la Aerocivil."

Edgar, el B737-300 por los motores sirve perfecto para la ruta a Cuenca, además de ser usado e la ruta a GPS xq tiene más capacidad que los otros B732. Los 732 que operan a BOG tienen clase ejecutiva y en vez de ser de 120 pax como la mayoría son de 98 pax aprox.

AeroGal tiene un convenio con una empresa extranjera de turismo a GPS para ofrecer un servicio premium a los pasajeros abordo, por ello para cumplir con ese contrato usan de manera particular el B757 y el B733.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 14 de mayo de 2010, 00:00:35
Halcon tienes razón, los 34 hablan de otro incidente  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de mayo de 2010, 00:08:08
Eso parece... debe ser del incidente de AIRES del que hablan al final de la nota...

Pero ya que tocamos eso, 70 pax no está mal en ocupación si hablamos de los B732, en especial si son los modificados con clase ejecutiva, será que tienen ya mejores índices en esa ruta???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 14 de mayo de 2010, 00:29:58
Eso parece... debe ser del incidente de AIRES del que hablan al final de la nota...

Pero ya que tocamos eso, 70 pax no está mal en ocupación si hablamos de los B732, en especial si son los modificados con clase ejecutiva, será que tienen ya mejores índices en esa ruta???

Alguien se equivocó en algún lado:

RCNradio:

La aeronave con 34 pasajeros a bordo y cinco tripulantes sufrió una despresurización, por lo que solicitó aterrizar en la pista del term...

El País:

El Boeing 737 de la aerolínea Aerogal, con 34 pasajeros a bardo y una tripulación de cinco personas, presentó una...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 14 de mayo de 2010, 10:39:57
El Comercio amplía un poco más la información, esta ves con 34 pasajeros y 5 tripulantes, mencionan un comunicado de Aerogal, de han de ver sacado los datos me imagino:

http://www.elcomercio.com/2010-05-14/Noticias/Mundo/Noticias-Secundarias/EC100514P12CALI.aspx

La pérdida de presión en la cabina de pasajeros obligó a un aterrizaje de emergencia del Boeing 737-200 de Aerogal. La aeronave partió de Quito, a las 09:45 de ayer, con destino a Bogotá. Se trató del vuelo 600 con 34 pasajeros y cinco tripulantes a bordo.....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 14 de mayo de 2010, 10:59:23
La ocupacion es claramente baja. Siempre se ha conocido que BOG tiene un LF bajo. Y eso que el vuelo es la "nueva" alternativa para conectar pasajeros a MIA, despues que 2K dejo ese destino.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de mayo de 2010, 19:37:27
Bueno, creo q esa ruta mismo nunca despegará para 2K salvo que AV eliminara una de sus frecuencias y esta pasara a ser operada por AeroGal en vez suyo, además hay el vuelo de P5 a 1ra hora de la mañana, de modo que hay muchos vuelos para esa ruta.

Por otro lado, imagino que los pax de GYE irán a BOG en el vuelo de AV, xq 2K nunca empezó su ruta GYE BOG pese a que la anunciaron cuando empezaron vuelos internacionales. P5 ya está llegando a GYE o cuando arranca???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 15 de mayo de 2010, 12:53:51
AeroRepública ya va más de un mes operando en Guayaquil, creo que son 6 frecuencias.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 20 de mayo de 2010, 13:26:19
Un saludo a todos.

A los que hace unos días atrás preguntaban que había pasado con la ruta de 2K a CCS haciendo escala en BOG, la Aerocivil colombiana emitió por fin el resultado de la reunión GEPA, el cual no es muy favorable para 2K y su intención.

La decisión es la siguiente:
Aerogal: UIO-BOG-CCS aplazado hasta reunirse con Ecuador para tratar el asunto pues es una ruta extra-subregional en la CAN y Venezuela no hace parte de ese organismo.

Saben uds que las relaciones entre Colombia y Venezuela no es que estén en la mejor forma posible, han podido ver que AV y CM* están pagando las consecuencias (reducción de frecuencias, no autorización de operación de equipos por citar dos ejemplos), y creo yo (es un juicio personal, acepto correcciones de cualquier tipo) que 2K terminó pagando los platos rotos de algo que ellos no son ni juez ni parte.

En este orden de ideas 2K se vera obligada a iniciar esta ruta de forma directa y buscar la aprobación de su ruta entre las autoridades aeronáuticas de Ecuador y Venezuela directamente.

El link de la información:

http://portal.aerocivil.gov.co/portal/pls/portal/!PORTAL.wwpob_page.show?_docname=7821481.PDF

Un saludo a todos en el foro
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: cepatricio en 20 de mayo de 2010, 22:34:16
Saludos,

Muy interesante el foro. Tengo algunas inquietudes. Como va el tema de los e-ticket en AeroGal?? Ahora con la integracion con Avianca van a usar el Amadeus o ya lo usan actualmente?? que ventajas tiene este modelo de ventas en Ecuador,

Gracias y saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Jose_German en 25 de mayo de 2010, 23:23:29
A ver eso quiere decir que va mas gente a Galapagos y Cuenca que a Bogota y por eso usan el 737-200 para una ruta internacional y el 300 para nacional, esta bien mi logica?? :mmm:

Podria ser las dos...por que el 733 es de mas pasajeros, sirve para las rutas internacionales por su mayor alcance que el de 732.....y seria buena idea de poner en marcha esa flota 733 para Volar a Cuenca....:ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 26 de mayo de 2010, 00:03:12
Como va la venta de Aerogal? Se ha sabido algo?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 26 de mayo de 2010, 08:11:09
Podria ser las dos...por que el 733 es de mas pasajeros, sirve para las rutas internacionales por su mayor alcance que el de 732.....y seria buena idea de poner en marcha esa flota 733 para Volar a Cuenca....:ok:

El B733 vuela a Cuenca desde el 1er día que se lo incorporó a la flota de AeroGal, de eso eso es más de un año así que no es ninguna novedad. Tb es usado en ciertos vuelos Charter y operaciones a GPS, ruta actualmente servida con el B757-200.

Como va la venta de Aerogal? Se ha sabido algo?

Sabes que no amigo TAE, no he oído novedades, hasta la semana pasada la lista de accionistas no ha cambiado, debe ser que aún no se aprueba la compra de parte de las autoridades como paso previo a la firma del contrato.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 29 de mayo de 2010, 17:55:02
Que tal chicos le saludos desde ny....Aja y ahora que... Aerogal 701 JFK fue el unico vuelo que salido hacie Ecuador... si ubieran visto anoche el vuelo se fue a ful todos los pasajeros de Lan se pasaron a 2K... q mal hablaban  de los agentes de XL uyuy...... 
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 29 de mayo de 2010, 22:09:20
Que tal chicos le saludos desde ny....Aja y ahora que... Aerogal 701 JFK fue el unico vuelo que salido hacie Ecuador... si ubieran visto anoche el vuelo se fue a ful todos los pasajeros de Lan se pasaron a 2K... q mal hablaban  de los agentes de XL uyuy...... 
SI no estoy equivocado , 2K y los chilenos son los unicos con ruta directa desde el JFK asi que si  LAN no vuela , es mas que ovio que 2k seria el unico operando esa ruta  :mmm: , ademas creo que debe ser por eso del volcan que esta afectabdo los vuelos en ecuador
Saludos ;)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de mayo de 2010, 22:35:16
SI no estoy equivocado , 2K y los chilenos son los unicos con ruta directa desde el JFK

Mucho me temo que SI estas equivocado, las dos aerolineas nacionales OSEA ecuatorianas que operan la ruta a JFK son AeroGal y LAN Ecuador, con aviones matrícula HC, osea ecuatorianos, tripulaciones ecuatorianas y pilotos ecuatorianos, por si no lo recuerdas.

Y obviamente que se trataba por el cierre de operaciones aéreas del JJO por la caída de cenia del volcán Tungurahua, de eso hemos estado hablando las últimas 24 horas como consta en el foro.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 29 de mayo de 2010, 22:42:11
Aunque los aviones de los chilenos  sean fabricados en ecuador  y con todo lo demas que acabas de mencionar, De ecuatorianos los papeles, pero todos sabemos que el que tiene el sarten por el mango esta sentado en santiago y 2k sigue en el mismo camino  :jajaja: :jajaja: :jajaja: ciego el que no quiera ver  :P
Saludos .   :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de mayo de 2010, 22:45:32
Aunque los aviones de los chilenos  sean fabricados en ecuador  y con todo lo demas que acabas de mencionar, De ecuatorianos los papeles, pero todos sabemos que el que tiene el sarten por el mango esta sentado en santiago y 2k sigue en el mismo camino  :jajaja: :jajaja: :jajaja: ciego el que no quiera ver  :P
Saludos .   :ok:

Podrías darme la dirección o ubicación de la fábrica de los aviones que usa LAN??? me encantaría ir a conocerla en verdad, porque NO tenía idea de que los aviones eran construidos en mi querido país :ok: Los que quieran apuntarse al paseo lo dicen publicamente en el foro please :wi: :wi: :wi:

Y si quieres seguir discutiendo tu solito respecto a esa situacion de que XL no es ecuatoriana, que es chilena, etc etc etc, es tu gusto; ya hemos demostrado hasta la saciedad como es la realidad de dicha empresa y su ecuatorianisima nacionalidad.

SI no estoy equivocado , 2K y los chilenos son los unicos con ruta directa desde el JFK

Aunque igual no se entiende que quieres decir, te refieres a que desde JFK solo operan AeroGal y LAN??? yo tenía entendido que desde JFL hay vuelos directos de cientos de aerolíneas a muchos destinos a nivel mundial.

Creo que no se entendió bien tu post, sorry  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de mayo de 2010, 22:55:20
:jejeje: No, los chilenos no operan la ruta entre JFK y Ecuador. Si, hay dos aerolineas ecuatorianas, operadas por ecuatorianos, que operan esa ruta, Aerogal y LAn Ecuador.

Acaso el dia de maniana vamos a decir, "los colombianos de Aerogal"? no tiene sentido.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 30 de mayo de 2010, 01:12:23
 :mmm:Ummmm Bueno al parecer siguen el lo mismo de 2K Y XLel mismo cuento de siempre... como ya saben Ecuatoriana Fue compranda x LAn.. Los dueno de XL son chilenos... al final de la historia "Lan Ecuador, Lan Peru, Lan Agentina, Lan colombia, Todas las Aerolineas q llevan como Lan Al principio... Son de Chile porque los Chilenos son Los dueno.... Lan es conocida como una compania que espera que cualquier compania que esta por ir a la banca rota.. las compra.... Y les cambia su nombre original a LAn....., asi que ya saben, si son tiene matriculas de Ec, Pr, Ag,Co, o de donde sea siguen siendo aviones original mente de LAn Chile.... NO se niega que LAn tiene un buen servico pero No se compara con el de 2K sorry.... :jejeje: :wi: :o ;) :) :ok:

2K 3am JFK GYE.... XL539 no a salido de GYEJFK asi que no habra jfkGYE XL538  :cry: :cry: :cry:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de mayo de 2010, 01:42:09
LAN no compro Ecuatoriana, tuvieron una alianza comercial que es distinto.

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de mayo de 2010, 01:58:01
Y no se de donde sacas que LAN se caracteriza por comprar empresas quebradas. Tanto en Peru como Ecuador empezo de cero. La reciente movida en Colombia es a traves de una empresa legalmente constituida pero que no ha iniciado operaciones. La unica excepcion es Argentina donde si compro una compania cerrada.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 30 de mayo de 2010, 08:55:17
Ecuatoriana y LAN Chile firmaron un acuerdo comercial que permitió a LAN operar las rutas, pero nunca compró a Ecuatoriana, recuerda que luego de cancelado dicho acuerdo LAB y EU firmaron un nuevo acuerdo que permitó a LAB operar una ruta desde GYE con los colores de Ecuatoriana, y tampoco duró el acuerdo.

Ecuatoriana se halla ahora en liquidación y tristemente no hay nada que hacer para salvarla.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 30 de mayo de 2010, 09:48:03
Y cual compania de Argentina compro LAN?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: RJDelpiano en 30 de mayo de 2010, 12:19:47
Y cual compania de Argentina compro LAN?

Aero2000

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 30 de mayo de 2010, 15:03:57
Que tal amigos?

Ya que XL tiene 4 767´s ecuatorianos, la realización del vuelo 538 no tiene nada que ver con que el 539 ocurra.  Cuando suceden contingencias como la de la ceniza, lo que maneja la operación de XL es la seguridad.  O se opera seguro o no se opera, punto.  Así involucre atrasos.  Cada aerolínea es diferente y tiene control de situaciones diferentes, nada mas.  No hace a una mejor que otra.

El avión que vuela JFK-GYE, normalmente continua a LIM.  Digo normalmente porque pueden cambiar la rotación y hacer que vaya a MIA.  Lo que caracteriza la flexibilidad de la operación de XL es que tiene 4 767´s, cuatro.

Creo importante escribir sobre asuntos sobre los que sí tenemos conocimiento.  Personalmente aprendo mucho de los comentarios de otros forístas, y definitivamente no comento sobre temas que no conozco.  Creo que lo que mínimo se puede pedir al resto es lo mismo, así aprendemos todos.  Es absurdo comentar sobre cosas que uno ignora, como la conformación de aerolíneas, ventas, compras y demás, si es que no se tiene conocimiento directo.  La mayoría de forístas si respalda sus argumentos, muchos no, eso es muy triste.

Un saludo a todos,

SEQU

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 30 de mayo de 2010, 22:12:36
Otro uso del 757 de Aerogal, volar a New York, puede ser que lo vuelen cuando se dañe el 767 o cuando la ocupación no sea tan alta:

http://www.airliners.net/photo/Aerogal/Boeing-757-2K2/1712658/L/

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 31 de mayo de 2010, 04:06:11
UFFFFFFFFFF! Que foto! Lindo el CIY :jejeje:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AGarg en 31 de mayo de 2010, 07:22:18
ta lindo el 757 hc-ciy
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 31 de mayo de 2010, 09:22:36
Espectacular esa foto...

Que lindo el avion.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 31 de mayo de 2010, 10:22:41
 :wi: Saludos.... 2K con su rutas normales y a tiempo... con 2 ..Dos aviones 757-200 y Un 767-300 
 :o
GYE-JFK
JFK-GYE


Esa foto de CIY esta super  :risa: :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 31 de mayo de 2010, 10:26:31
Cuando volvió el primer 757 del desierto?

Alguien me puede decir?

Que bien por Aerogal!!!

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de mayo de 2010, 10:33:13
 :jajaja:

Qué lástima que cierto forista sigue hablando sin fundamentos y sin justificar sus dichos.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 31 de mayo de 2010, 13:25:27
Segun entiendo o se yo, el HC-CHC priemr 757 se fue y no vuelve.............
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 31 de mayo de 2010, 19:28:45
No pues, el 1er B757 ya lo mandaron a descansar al desierto, debe ser que son dos aviones: 1752 y el otro 1 762, quizas sea eso???

Según leía ayer en El Comercio, físico, no electrónico, los vuelos a NYC habían sido operados desde MEC, y los pax fueron trasladados x tierra entre GYE y MEC, eso aclara el misterio de como fue que el vuelo del otro día si habia salido de NYC.

Por cierto, sigo esperando las coordenadas de la fábrica de los aviones de LAN en Ecuador para irla a visitar :ok: ya habemos algunos interesados en el paseo :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: JorgeGZC en 31 de mayo de 2010, 23:56:05

(Por cierto, sigo esperando las coordenadas de la fábrica de los aviones de LAN en Ecuador para irla a visitar :ok: ya habemos algunos interesados en el paseo :jajaja:)

No comprendo  por los ecuatoriano tenemos esa mala costumbre quere imponer nuestras ideas  con palos y piedras, claramente dije (aunque) , nunca afirme que fueron hechos en el ecuador; eso solo es un decir , que pena que siempre hay gente que  se crean los erutidos de la aviacion  y traten de minimizar a los otros, y no lo digo por ti  halcon, pero por el que todos sabemos. No es un secreto que este Foro tiene el 80% de foristas pro LAN, y tienen todo su derecho de hablar lo que quieran, pero cuando hay personas, (yo includio) que pensamos diferente a los demas, tratan de minimizar nuestros  comentarios y opiniones a toda costa. si esas personas lo saben todo, bien por ellos , pero dejenos a los demas pensar lo que queramos y vivir en nuestra ingnoracia, si para ustedes LAN es ecuatoriana, bien por ustedes, pero para mi y los demas podemos ser libres de pensar que  ellos son  Chilenos , Peruanos, europeos o asiaticos o del espacio. y dejemos de caer siempre en la misma pelea que ya me tiene aburrido
Saludos :(
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de junio de 2010, 00:20:40
Jorge, que pena que pienses asi, pero sabes que, te comprendo. No vives aca, y desconoces muchas cosas del dia a dia. Aca todos estamos para aprender e intercambiar ideas. Solo cuidemos nuestras palabras cuando hacemos jucios de valor sin fundamentos.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 01 de junio de 2010, 02:27:32
Qué pelea mas tonta  :enojado:, todos sabemos que Lan Ecuador es de capital, personal, tripulaciones y aeronaves matriculadas en Ecuador, asi que por ese lado no debe existir discusión.

Lo que siestá claro es que XL utiliza los colores de LAN cuya sede central está en Chile y que desde Chile se marca la estratégia y las prioridades del negocio para que este sea rentable y que conserve el estilo de una marca reconocida.

Si hacemos una analogía... Mac Donalls es para los nortemaricanos como LAN es para los chilenos, una franquicia, cuyos dueños, trabajadores y equipos son de inversionistas regionales pero que sigue las directrices de una casa Matriz.

Muy distinto al tema de AV con Aerogal, que abiertamente se ha manifestado, aunque no concretado que esta última aerolinea seria comprada en un porcentaje del 80%  por Synergy, empresa que NO es ecuatoriana
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 01 de junio de 2010, 03:56:52
(Por cierto, sigo esperando las coordenadas de la fábrica de los aviones de LAN en Ecuador para irla a visitar :ok: ya habemos algunos interesados en el paseo :jajaja:)

No comprendo  por los ecuatoriano tenemos esa mala costumbre quere imponer nuestras ideas  con palos y piedras, claramente dije (aunque) , nunca afirme que fueron hechos en el ecuador; eso solo es un decir , que pena que siempre hay gente que  se crean los erutidos de la aviacion  y traten de minimizar a los otros, y no lo digo por ti  halcon, pero por el que todos sabemos. No es un secreto que este Foro tiene el 80% de foristas pro LAN, y tienen todo su derecho de hablar lo que quieran, pero cuando hay personas, (yo includio) que pensamos diferente a los demas, tratan de minimizar nuestros  comentarios y opiniones a toda costa. si esas personas lo saben todo, bien por ellos , pero dejenos a los demas pensar lo que queramos y vivir en nuestra ingnoracia, si para ustedes LAN es ecuatoriana, bien por ustedes, pero para mi y los demas podemos ser libres de pensar que  ellos son  Chilenos , Peruanos, europeos o asiaticos o del espacio. y dejemos de caer siempre en la misma pelea que ya me tiene aburrido
Saludos :(

Jorge, que post tan refrescante. Pones el dedo en la llaga.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 01 de junio de 2010, 10:27:04
Cúal llaga? No sabía que había una herida abierta o algo asi  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de junio de 2010, 11:39:17
Qué pelea mas tonta  :enojado:, todos sabemos que Lan Ecuador es de capital, personal, tripulaciones y aeronaves matriculadas en Ecuador, asi que por ese lado no debe existir discusión.

Lo que siestá claro es que XL utiliza los colores de LAN cuya sede central está en Chile y que desde Chile se marca la estratégia y las prioridades del negocio para que este sea rentable y que conserve el estilo de una marca reconocida.

Si hacemos una analogía... Mac Donalls es para los nortemaricanos como LAN es para los chilenos, una franquicia, cuyos dueños, trabajadores y equipos son de inversionistas regionales pero que sigue las directrices de una casa Matriz.

Muy distinto al tema de AV con Aerogal, que abiertamente se ha manifestado, aunque no concretado que esta última aerolinea seria comprada en un porcentaje del 80%  por Synergy, empresa que NO es ecuatoriana

Absolutamente. Una discusión absurda y aburrida, se ha topado varias veces el tema con toda la información correspondiente. Es natural que cada uno tenga su personal percepción respecto a un tema. Lo único que algunos foristas pedimos es que cuando se opine se lo haga con fundamentos, y me refiero al forista Aerogal NY quien recientemente habló de compras y flotas sin tener la información correcta.

Si alguien opina que XL no es ecuatoriana es libre de hacerlo, pero que lo haga sustentando su aseveración. Sólo a manera de un ejemplo concreto más, aparte de toda la información que ya hemos comentado, recientemente una prestigiosa revista económica eligió a LAN Ecuador como la mejor aerolínea del país (no a LAN Chile, sí a LAN Ecuador), en un proceso de selección que incluyó la opinión de clientes ecuatorianos. Y hasta el mismo gobierno ecuatoriano la reconoce como tal (en alguna de sus cadenas, su majestad lo mencionó) :jejeje: Por otra parte, no creo que el día de mañana, salgamos a decir que la Aerogal que conocíamos ahora es colombiana. Sería ridículo.

Para mí, el tema está cerrado. Si alguien quiere continuar, lo invito a hacerlo en el thread de LAN Ecuador. Retomemos Aerogal :ok:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 01 de junio de 2010, 13:57:36
Si, yo también creo que es una pelea sin fundamentos...

Lo único que pido yo es que la gente opine con argumentos sustentados.  Nada mas.

Insisto, creo que es lo mínimo que se puede pedir.

Que esten bien todos.

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: PULL UP en 02 de junio de 2010, 00:39:43
Estimados

Me permito preguntar qué importa si Aerogal o LanEcuador o cualquier empresa es ecuatoriana o no? A simple vista, es decir, sin necesidad de ser un "erudito" en la materia ambas empresas están HACIENDO AVIACIÓN en Ecuador. De lo que conozco ambas empresas están utilizando aviones con matrícula ecuatoriana, lo que hace que forzosamente por ley sean operadas por pilotos  y tripulantes de cabina ECUATORIANOS, aunque parte de estos aviones sean fabricados en USA y otros en Europa.

Qué importa si el capital es o no ecuatoriano? Por lo que veo ambas empresas están dando trabajo a muchas personas dentro y fuera del Ecuador y lo más importante, internacionalmente de una u otra manera se las reconoce como aerolíneas ECUATORIANAS.

Considero que mientras existan estas empresas seguiremos teniendo temas agradables de discusión en este foro. Cordialmente les invito a no perder el tiempo discutiendo quien tiene razón sobre temas que no tienen trascendencia y que no conducen a nada positivo.

Saludos a todos, sean fans de Aerogal, de LanEcuador o de cualquier otra empresa, pues como foristas nuestro común denominador es la aviación.

PULL UP!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 03 de junio de 2010, 16:51:53
Les informo que el HC-CFH de Aerogal, mas conocido como Nescafé o Café Rojo  :jajaja:  ya no llevará pintura roja, está en Latacunga por mantenimiento y ha sido pintado con la imagen "nueva" de Aerogal, ósea llevará los pajaritos en la cola, igual que el 757 y 767. También está en el HC-CFM en mantenimiento y un 737-200 de Aerogal que está parado en Guayaquil ya habría sido dado de baja, no recuerdo la matrícula.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 03 de junio de 2010, 19:22:56
Les informo que el HC-CFH de Aerogal, mas conocido como Nescafé o Café Rojo  :jajaja:  ya no llevará pintura roja, está en Latacunga por mantenimiento y ha sido pintado con la imagen "nueva" de Aerogal, ósea llevará los pajaritos en la cola, igual que el 757 y 767. También está en el HC-CFM en mantenimiento y un 737-200 de Aerogal que está parado en Guayaquil ya habría sido dado de baja, no recuerdo la matrícula.

Saludos.

Invirtieron cambiando la imagen del CFH ?? pero si ese avión daba millón problemas... o eso me contaron ..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 03 de junio de 2010, 19:28:55
Lo que pasaba con el cafecito volador era que estuvo tanto tiempo parado que le hicieron problemas con aduanas por el tema de repuestos y el régimen del avión, al menos eso recuerdo yo, luego lo pusieron nuevamente a volar.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 04 de junio de 2010, 15:45:15
Lo que pasaba con el cafecito volador era que estuvo tanto tiempo parado que le hicieron problemas con aduanas por el tema de repuestos y el régimen del avión, al menos eso recuerdo yo, luego lo pusieron nuevamente a volar.

No solo eso mi estimado halcon, ademas mantenimiento de Aerogal tenia la mala costumbre de hacer de los aviones parados un banco de repuestos, para los demas aviones entonces este avion estuvo parado tanto tiempo casi desvalijado que casi que lo tuvieron que vlver a armar
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 04 de junio de 2010, 19:42:55
Sí, bueno, eso también... lo canibalizaron full y tocó volver a armar todo  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 05 de junio de 2010, 10:14:56
Estimado Aerogal NY,

Nos podrías contar mas de lo que sucedió anoche en JFK con el 767?  Se que les pasó algo que normalmente no sucede (tengo una foto del hecho), pero no me gustaría hacer un post sin tener información fidedigna.  Creo que tu eres el indicado para contarnos?

Como estuvieron los pasajeros?  Les dijeron algo a ustedes?  Hablaron mal de la empresa?  Nos cuentas por favor?

Ya que tan rápidamente nos comentas los infortunios de XL, porque no nos cuentas mas bien información que pueda aclarar lo que pasó anoche?

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 05 de junio de 2010, 11:03:15
Estimado Aerogal NY,

Nos podrías contar mas de lo que sucedió anoche en JFK con el 767?  Se que les pasó algo que normalmente no sucede (tengo una foto del hecho), pero no me gustaría hacer un post sin tener información fidedigna.  Creo que tu eres el indicado para contarnos?

Como estuvieron los pasajeros?  Les dijeron algo a ustedes?  Hablaron mal de la empresa?  Nos cuentas por favor?

Ya que tan rápidamente nos comentas los infortunios de XL, porque no nos cuentas mas bien información que pueda aclarar lo que pasó anoche?

Saludos,

SEQU

Hasta que nos aclaren que sucedió, dejo una muestra de que si pasó algo:

2K 701 New York 06:20 10:25 Demorado
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 05 de junio de 2010, 18:22:24
el jueves que llego a Nyc el CIJ se le habría abierto por accidente uno de los toboganes, no he visto fotos ni nada ..  por eso esque desde ayer viernes salió el 757.. por cierto tarde porque primero tiene que hacer el vuelo a GPS de ida y retorno.. habrá que averiguar bien.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 05 de junio de 2010, 18:43:09
 :o******Noticia****** LOLZZZz :o


Hola A todos los foristas que quieren saber q paso con 2K 700 03Jun

 :o Bueno 2k 700 del dia 3 de junio al parecer tubo un mal manejo de como desarmar las puertas al momenot de arrivar.... Parece que la FA preciono el boton que no era y de disparo el tobogan lo q causo una activacion de emergencia... al parecer fue accidente  :cry: porque cuando el tobogan salio el jetway todabia no estab puesto en el avion lo que ayudo a que no sea un problema mas grande... porque el tobogan salio sin golpiar a nadie...  :ok: la FA estaba en shook cual feu llevad a l hospital para ver si estaba bien... las otras personas fueron dos UM que tambien fueron llevados al hospital para que los revicen... la policia llego  :police: se iso los chequeos normales en estos caso... y el desenbarque se iso normal.. los pasajeros que estaba adentro del avion en ese momento fueron notificado de lo que habia pasado.. y todos comprendieron... solo fue un momenot de panico entre el crew de tierra y el del avion... claro q no es algo normal pero si a pasado en JFK estos caso de errores cometidos por la tripulacion....(ohh me olvide la tripulante fue suspendida temporal mente hasta averiguar que paso)

** 2K 701 jun5 salio tarde(JFK) ya que el avion que venia de GYE salio tarde por motivos que el otro avion osea el 767 estaba no operativo... el 757 cual fue el que vino ayer tenia que cumplir con tus rutas normales en EC para poder continuar a GYE-JFK-GYE  :o .... todos los pasajeros fueron notificado que el vuelo estaria tarde... y se le entrego un vaucher...



Att: 2K NY



Nota: Saludos y espero ver contestado sus preguntas :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AGarg en 05 de junio de 2010, 18:49:03
:o******Noticia****** LOLZZZz :o


Hola A todos los foristas que quieren saber q paso con 2K 700 03Jun

 :o Bueno 2k 700 del dia 3 de junio al parecer tubo un mal manejo de como desarmar las puertas al momenot de arrivar.... Parece que la FA preciono el boton que no era y de disparo el tobogan lo q causo una activacion de emergencia... al parecer fue accidente  :cry: porque cuando el tobogan salio el jetway todabia no estab puesto en el avion lo que ayudo a que no sea un problema mas grande... porque el tobogan salio sin golpiar a nadie...  :ok: la FA estaba en shook cual feu llevad a l hospital para ver si estaba bien... las otras personas fueron dos UM que tambien fueron llevados al hospital para que los revicen... la policia llego  :police: se iso los chequeos normales en estos caso... y el desenbarque se iso normal.. los pasajeros que estaba adentro del avion en ese momento fueron notificado de lo que habia pasado.. y todos comprendieron... solo fue un momenot de panico entre el crew de tierra y el del avion... claro q no es algo normal pero si a pasado en JFK estos caso de errores cometidos por la tripulacion....(ohh me olvide la tripulante fue suspendida temporal mente hasta averiguar que paso)

** 2K 701 jun5 salio tarde(JFK) ya que el avion que venia de GYE salio tarde por motivos que el otro avion osea el 767 estaba no operativo... el 757 cual fue el que vino ayer tenia que cumplir con tus rutas normales en EC para poder continuar a GYE-JFK-GYE  :o .... todos los pasajeros fueron notificado que el vuelo estaria tarde... y se le entrego un vaucher...



Att: 2K NY



Nota: Saludos y espero ver contestado sus preguntas :wi:
hola, che aerogal ny por favor lo podes traducir a un idioma entendible el mensaje, porque no se entiende una palabra
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 05 de junio de 2010, 19:48:04
 :o OK para q entienda un poco mas... el dia 3 de junio vuelo 2k 700 GYEJFK **** Una de las Tripulante parece que no desactivo la puerta y cuando ivan habir la puerta para desembarcar, el togoban se disparo... causando panico entre el crew de tierra y los que estab abordo del avion... la tripulante fue llevada al hospital para que la revisen si estaba bien ... y dos UM que se emcontraban junto a la puerta cuando paso esto... fue un error cometido por la tripulante, el cual no tubo ningun herido.. las personas que estaba adentro el avion en ese momento fueron notificadas y supieron entender el problema... ese dia el vueno salio una hora tarde...  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AGarg en 05 de junio de 2010, 19:56:00
gracias ;) ;)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 05 de junio de 2010, 23:19:40
Un poco extraño el incidente con el tobogan del 767. Creo que deberían revisar los procedimientos de apertura de puertas de la compañia y el famoso ¨ puertas en manual-automatico cross check y reportar¨ o el similiar en el caso de otras compañias. Aparte de dejar en tierra el avión, el costo del tobogan se que es bastante elevado. Ojala aprendan de este error y que no les quieten la licencia a los tc involucrados.

saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de junio de 2010, 23:34:23
Alguna vez se mencionó en otro thread que eso costaba unos 10000 verdes por lo menos, o algo así... Y ese precio era en pruebas controladas, peor si esto fue accidental, y aparte hay heridos o costos de revisiones médicas aparte a las personas involucradas, de todos modos pobre de la TCP, debe haber sido un susto maestro.

Además que instalar de nuevo la puerta, volver a cargar el gas que activa el tobogán, y desinflar esa cosa para volverlo a meter debe ser una cosa compleja sin dudas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Aerogal NY en 06 de junio de 2010, 11:31:56
 :ok: Bueno al parecer fue un error de la Tripulante :$... ella estaba en entrenamiento (y auditoria) al momento que ella halo la palanca que no era o preciono el boton de la puerta por error, se dice que ellos resiven un entramiento de 6 meses para eso. Segun los rumores dicen que ya tienen el tobogan esta en BOG y ya a de estar por llegar hoy.  :ok: .... y el costo es de aproximadamente $25.000.  El mal rato fue para todos. :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Napo_v en 12 de junio de 2010, 22:22:27
Saludos,

Hoy vi al 767 de AeroGal aterrizando en Quito alrededor de las 8:10 de la mañana, alguien sabe porq? Mantenimiento quizá?

Napo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 13 de junio de 2010, 00:22:39
Hay una noticia atrayente, proporcionada por quien BOREALIS llama Sr ATDB:

El primer Airbus 320 nuevo de fábrica de Aerogal (MSN 4379) viene en colores completos de Aerogal. Nada de librea de Avianca. Me agrada.

Saluds de MEX2007
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 13 de junio de 2010, 00:33:41
Saludos,

Hoy vi al 767 de AeroGal aterrizando en Quito alrededor de las 8:10 de la mañana, alguien sabe porq? Mantenimiento quizá?

Napo
Fue porque el aeropuerto de Guayaquil estuvo cerrado.... y y a no tenia combustible para seguir sobrevolando... buena oportunidad para que haya sido visto en Quito
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 13 de junio de 2010, 02:44:32
Estan seguros que era el 767?

No tiene, o al menos no tenía certificación de altura.  Su elevación máxima de operación era de 8,500 pies.  Al llegar el avión, iba a volar GYE-MEC-UIO-GYE en vuelos de prueba con pilotos de Aerogal, pero nadie se dio cuenta de la limitación hasta que estaban en camino a UIO y les tocó seguir no mas hacia GYE.

Ups...habrán comprado la certificación ya?  Cuesta un montón de dinero, puros papeles, pero la Boeing cobra harto por ellos.

Un saludo,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 13 de junio de 2010, 13:06:36
Si SEQU, era el B767, también lo vi y otros foristas conocidos lo vieron también  :ok: Razón desconocida, puede ser mantenimiento, certificado de altura, ya que por ejemplo TAGSA puso en sus pantalla vuelo especial a la hora que se vio el avión en Quito. Veamos si algún experto en Aerogal nos aclara un poco el tema.

Y sobre el Airbus, que bien que venga con colores de Aerogal, pero esto me vuelve a la mente la idea que tengo de que la cosas entre Aerogal y Avianca se congelaron o algo más pasó que no nos hemos enterado.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de junio de 2010, 13:12:05
Ayer GYE estuvo cerrado por espacio de una hora, debido al Tungurahua. Eso pudo desviar el 767 a UIO.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 13 de junio de 2010, 13:18:45
Los contratos aeronáuticos toman su tiempo, no son muy simples en realidad, además hay que pedir autorizaciones no solo a la Super de Compañías (más que pedir permiso es informar) sino también a las autoridades aéreas en varios países a la final.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de junio de 2010, 13:30:52
El forista Manaba, quien tiene un problema tecnico para ingresar al foro, me comenta que GYE tenia mantenimiento programado a partir de las 00:00 hasta las 08:30 del sabado. Por tal motivo el vuelo de 2K procedente de JFK fue desviado a UIO. Espero haber entendido bien :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 13 de junio de 2010, 13:57:36
 El mantenimiento de la pista en GYE se sabia desde el martes. Al menos el vuelo de XL ya tenia reprogramacion desde ese dia. Es por eso que el sabado en la madrugada el vuelo no despego del JFK hasta que operaciones en GYE no confirmara la hora del inicio de operaciones en el JJ Olmedo.
 Inteligentemente el 539 fue el primero en aterrizar el dia sabado seguido del 1733. Igual llevaba combustible extra por si tocaba hacer holding. La pista a esas horas de la maniana estaba bastante congestionada.   
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: dg_uio en 13 de junio de 2010, 14:02:11
.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 14 de junio de 2010, 19:04:02
El HC-CFH de AeroGal (Nescafé) según me comentaron hoy arribó a Quito procedente de Latacunga.. será que sigue con la pintura de Nescafé???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 14 de junio de 2010, 19:10:56
Alguien sabe si efectivamente ha sido certificado para altura el 767 de Aerogal?

No es tan sencillo como decir vamos, el avión puede.  Operar en un aeropuerto para el que un avión no ha sido certificado es algo muy serio, y requiere una declaración de emergencia.

La alternativa sencilla era Manta.

Alguien puede confirmar si es certificado o no?

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 14 de junio de 2010, 21:01:52
El HC-CFH de AeroGal (Nescafé) según me comentaron hoy arribó a Quito procedente de Latacunga.. será que sigue con la pintura de Nescafé???

Post atras inform'e que tiene la imagen "nueva" de Aerogal, 'osea con los p'ajaros en la cola.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 21 de junio de 2010, 23:18:17
Post atras inform'e que tiene la imagen "nueva" de Aerogal, 'osea con los p'ajaros en la cola.


El CFH ya esta en linea de vuelo, alguien ya pudo verlo con su nueva pintura? tienen fotos?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 22 de junio de 2010, 10:54:42
Hoy en El Comercio salió una pequeña nota en la que comentan que VIP y Aerogal ambas pertenecientes a Avianca empezaron sus vuelos el viernes pasado a Portoviejo con 2 frecuencias diarias. Buena surte.  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 22 de junio de 2010, 19:28:27
En la página web de AeroGal ya pusieron en las reservas online a Portoviejo, Coca y Lago Agrio, es decir que ya se pueden adquirir en línea, pero no salen itinerarios :jajaja:

En la de VIP no sale Portoviejo como destino aún :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Boeing_BOG en 23 de junio de 2010, 18:15:06
Bueno y los Aerogal ya pertenecen a Avianca o siguen en tratativas???. gracias.....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 29 de junio de 2010, 01:15:32
VIP a ajustado sus frecuencias, ósea eliminado, principalmente al Coca, para poder cumplir con Portoviejo, no sé que es más rentable.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de junio de 2010, 08:31:21
Y quien está operando a Lago Agrio???

Pero si VIP tiene 3 aviones cual es el problema para operar esas rutas, hasta donde sabemos opera Coca, Lago Agrio, Manta, Cuenca y Portoviejo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 29 de junio de 2010, 14:39:07
Y quien está operando a Lago Agrio???

Pero si VIP tiene 3 aviones cual es el problema para operar esas rutas, hasta donde sabemos opera Coca, Lago Agrio, Manta, Cuenca y Portoviejo.

Halcon, no mencioné Lago Agrio, solo Coca. Tiene 3 aviones para bastantes destinos, no son suficientes, toma en cuenta que entre ida y vuelta a cualquier de esos destinos, son prácticamente 2 horas.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de junio de 2010, 19:28:58
Pero igual antes de las operaciones conjuntas con AeroGal operaban multiples destinos con 3 aviones y tenian el record de puntualidad, así que se me hace raro que cancelen las rutas o no las operen. De todos modos, al Coca pueden entrar con uno de los B732 sin problemas.

Respecto al Nescafé que preguntaban el otro día, hoy ví su cola hacia la zona de la FAE, de modo que el avión está acá en UIO, pero no sé si en línea de vuelo, efectivamente tiene las gaviotas azules en la parte superior como en el B767 y el B757.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 29 de junio de 2010, 21:11:50
El exNescafé si está volando.

Sobre VIP, solo están con 2 aviones, CFI está en mantenimiento en Miami. Y cuál record de puntualidad, eso a lo mejor antes de operar con Aerogal, porque desde que lo hacen se ha visto demoras y cancelaciones, si no, pregunten a unos foristas sobre su experiencia en Manta  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 29 de junio de 2010, 21:12:45
Pues sí TAE, hace unas horas vi decolar al ex nescafé, asi que se confirma que ya se encuentra en linea de vuelo :)

Por eso dije lo de puntualidad antes de la alianza con AeroGal :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: he2po en 30 de junio de 2010, 19:53:26
Saludos, acabo de revisar en la pagina de 2K que en la imagen de destinos ya no sale caracas ni miami, solo new york y bogota como destinos internacionales, alguien sabe al respecto algo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 30 de junio de 2010, 20:07:50
Miami quitaron hace meses del mapa de destinos.

El mapa de Venezuela sigue allí pero efectivamente retiraron la línea punteada que anunciaba Caracas proximamente, debe ser por la negativa de la AeroCivil a darles el permiso de operación entre BOG y CCS por el hecho que VEN ya no es parte de la Comunidad Andina de Naciones.

Por cierto, en la página web de AeroGal ya se pueden cotizar los pasajes a Portoviejo, he acá los horarios de los dos vuelos diarios a la Ciudad de los Reales Tamarindos, cotizados con tarifa inteligent USD 206.84 impuestos incluidos  :P

UIO PVO
Sale 06h20 llega 07h05
Sale 16h45 llega 17h25

PVO UIO
Sale 07h25 llega 08h10
Sale 17h45 llega 18h25

En cambio, los precios a MEC con la misma 2K salen incluido impuestos, en clase benefit USD $117.29...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 02 de julio de 2010, 13:07:23
ADJUNTO LAS PRIMERAS IMAGENES DEL HC-CJM

A320

(http://i50.tinypic.com/21e1b84.jpg)

MAS TARDE SUBO LAS DEMAS
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: RJDelpiano en 02 de julio de 2010, 13:09:52
Bah imaginé que iba a estar pintado como Avianca...

Seguro esperarán hasta que se complete todo el proceso de compra.

Saludos,
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 02 de julio de 2010, 13:16:53
Wow,

Me gusta...que bonito se vé!!!

Slds,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 02 de julio de 2010, 14:47:24
Bien por Aerogal, ahora si se moderniza, que lindo se ve el wingtip con las gaviotas!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 02 de julio de 2010, 17:14:12
Eso se va a ver muy bonito en mi lente de la camara!!! mmmmmmmmm :P :mmm: Lo que si digo es que...... el AEROGAL deberian hacerle mas BOLD, mas ancho, y estilizado, no me gusta, EJ: El 767, se ve bien feo el AEROGAL tan chiquito! pero esta guapo el A320!!! el 28 de Julio sale de TULOUSE
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 02 de julio de 2010, 18:06:23
Puede ser la calidad de la foto, pero se ve medio opaco el AeroGal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 02 de julio de 2010, 19:25:53
Lo prometido:

(http://i47.tinypic.com/2lt2bd5.jpg)
(http://i46.tinypic.com/20uxx5c.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2z5tc79.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2z99o4z.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2hxm16v.jpg)

 :wi: :wi: :wi: :wi: :wi: :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 02 de julio de 2010, 19:29:03
Eso se va a ver muy bonito en mi lente de la camara!!! mmmmmmmmm :P :mmm: Lo que si digo es que...... el AEROGAL deberian hacerle mas BOLD, mas ancho, y estilizado, no me gusta, EJ: El 767, se ve bien feo el AEROGAL tan chiquito! pero esta guapo el A320!!! el 28 de Julio sale de TULOUSE

Coincido con Stefano el concepto ya es muy antiguo si bien mejora la imagen el nuevo efecto de la cola, todo la imagen deber ser modernizada...  :mmm:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 02 de julio de 2010, 21:30:36
Quedará fabuloso realmente en tu lente amigo Spotter, es más, el rato de la bienvenida hay que estar allí para verle llegar y luego conseguir pasaje para estrenarlo.

Pasando a las fotos, el A320 simplemente genial, concuerdo que las letras deberían ser más grandes para que luzcan mejor, las gaviotas en el wingtip excelente detalle a juego con la cola :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Edgar en 02 de julio de 2010, 22:07:24
Excelentes fotos, pero no sabia o me habia olvidado que el 320 de Aerogal era salidito de fabrica, que ben por Aerogal, bueno que viva la competencia :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 02 de julio de 2010, 23:02:44
No sé... pero el azul lo veo raro o es mi pantalla?  :o
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 02 de julio de 2010, 23:19:52
Como que es un azul mas claro, no tan azul marino como en el actual livery te refieres???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 03 de julio de 2010, 00:41:08
Como que es un azul mas claro, no tan azul marino como en el actual livery te refieres???

Exacto.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: HC-ESTEBAN en 03 de julio de 2010, 03:38:55
Fantástico! Ya era hora de empezar a despachar los queridos pero viejos chanchitos (737). Gracias por las fotos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 03 de julio de 2010, 08:06:04
Capaz sucedió lo mismo que con TAME en el cambio de livery de su 1er A320 y escogieron la paleta de colores equivocados :jajaja:

De todos modos no queda tan mal igual...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 05 de julio de 2010, 20:01:09
Amigos, no me preocuparía tanto por el tono de los colores de A320. En un futuro los cambiarán por la librea de Avianca.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de julio de 2010, 20:24:40
Cuando se concrete la compra y fusión con Avianca hablaremos de eso, al momento nos mantenemos con lo dicho por Don Efro respecto a TACA y AeroGal, no es cita textual pero era más o menos así:

Mantendremos la identidad corporativa de cada una por separado.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Boeing_BOG en 05 de julio de 2010, 21:27:25
mmmm pero no dijo por cuánto tiempo mantendrán las marcas.... corporativamente es complejo y costoso manejar diferentes marcas, por eso las van a unificar, es un hecho.....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de julio de 2010, 21:30:56
Cuantos años llevan unidas como marcas KLM y AirFrance sin que hayan perdido sus identidades corporativas propias???

Al menos 10 años. Eso es un ejemplo de que mantener las identidades puede hacerse por largo tiempo antes de dar paso a la unificación de marcas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Boeing_BOG en 05 de julio de 2010, 21:33:14
mmmmmm bueno, mejor no comparemos Aerogal con KLM ja ja ja ja.... tranquilo, tarde o temprano reemplazan las iguanas por el cóndor........
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 05 de julio de 2010, 21:38:53
Nunca hice una comparación entre ambas empresas, hice mención a un ejemplo de como dos marcas pueden convivir sin perder sus identidades... Otro ejemplo son Lufthansa y Swiss, ambas marcas se mantienen independientes y ya son muchos años, y el más reciente Iberia British Airways, así que casos abundan en el mercado y son referentes.

:ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 05 de julio de 2010, 21:48:15
Se ve lindo el A320 de AeroGal, la verdad que se ve muy bonito.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: anengiA340 en 06 de julio de 2010, 02:39:30
mmmm pero no dijo por cuánto tiempo mantendrán las marcas.... corporativamente es complejo y costoso manejar diferentes marcas, por eso las van a unificar, es un hecho.....

mmmmmm bueno, mejor no comparemos Aerogal con KLM ja ja ja ja.... tranquilo, tarde o temprano reemplazan las iguanas por el cóndor........

No te contradigas jejeje, dices que mantener diferentes marcas es corporativamente complejo y costoso, pero por otro lado sacas de la bolsa a KLM porque no se puede comparar con Aerogal, cuando vemos efectivamente muchas coincidencias no en tamaño y destinos, sino en lo que se llama identidad nacional, no necesariamente Avianca deberia imitar el modelo de LAN y de COPA que son modelos que han funcionado, pero también si vemos a Europa, y tal como dijo Halconec tenemos muchos ejemplos como BA-IB. LX-LH. AF-KLM entre otros mas y se basan en el respeto nacional de la marca, en el reconocimiento regional y en la trascendencia del nombre...

Si el día de mañana Taca, Aerogal, Vip y Avianca unifican todo a los mismos colores sera una transición lenta pero segura, creo que la estretegia es reforzar la marca nacional sando como base la experiencia y apoyo de un gran grupo detras, el resto llegará por añadidura
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 06 de julio de 2010, 09:08:50
Gracias por esa aportación Anengi :ok:

Si vamos por el tema de marcas nacionales, recordemos que TACA nace de la fusión, compra o absorción de las aerolíneas centroamericanas, todas bajo un mismo paraguas, consecuencia, salvo LACSA que mantiene sus propios callsign, las demás desaparecieron con el consecuente "odio" en ciertos países o gobiernos al hecho de no haber una aerolínea nacional, o de bandera.

SAM es operado con aviones pintados de Avianca, pero casi ya no existe, y la única vez que Avianca fusionó la marca con otra empresa, como lo era ACES, ya sabemos las consecuencias, ya tiene experiencia en marcas unificadas y no le fue bien, pero resurgió cual ave fenix.

Así que bueno, marcas son marcas, banderas son banderas, al momento, como marchan las cosas de la Alianza Avianca Taca, veremos los colores e identidades corporativos de cada uno de sus integrantes por un largo rato :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 06 de julio de 2010, 13:10:08
Gracias por esa aportación Anengi :ok:

Si vamos por el tema de marcas nacionales, recordemos que TACA nace de la fusión, compra o absorción de las aerolíneas centroamericanas, todas bajo un mismo paraguas, consecuencia, salvo LACSA que mantiene sus propios callsign, las demás desaparecieron con el consecuente "odio" en ciertos países o gobiernos al hecho de no haber una aerolínea nacional, o de bandera.

SAM es operado con aviones pintados de Avianca, pero casi ya no existe, y la única vez que Avianca fusionó la marca con otra empresa, como lo era ACES, ya sabemos las consecuencias, ya tiene experiencia en marcas unificadas y no le fue bien, pero resurgió cual ave fenix.

Así que bueno, marcas son marcas, banderas son banderas, al momento, como marchan las cosas de la Alianza Avianca Taca, veremos los colores e identidades corporativos de cada uno de sus integrantes por un largo rato :)

Halconec, un gran saludo, a ud y a todos en el foro.

Con respecto a lo de la imagen corporativa de 2K, estuve hablando con un amigo dentro de AV, quien esta al frente de la parte de hangares, y me contó, que por ahora y por los próximos dos años, la imagen de 2K en los aviones es la que vemos hoy en día. Si existe el proyecto de cambiar el livery por el de AV, estilo VIP, pero por ahora no. Como bien lo has dicho en anteriores post, primero hay que consolidar la compra-fusión AV-2K. Después de eso lo que se vendrá es la unión de programas de viajero frecuente, códigos compartidos en mas rutas, unión de plataformas operativas en internet y demás situaciones, pero lo ultimo, será el cambio de livery.

Inclusive me comentó que la idea que se maneja en AV es que la pagina web que quedará tanto en Brasil como en Ecuador es la de AV (muy por el estilo de LAN), obvio con importantes mejoras respecto a la pagina actual.

Lo otro en lo que esta hablando pero no logró confirmarme esta persona, es sobre el software de las ptv´s de los aviones de 2K, donde se comenta que va a ser el mismo de AV, inclusive con los logos al inicio similares a los que se ven en AVC y AVB. Esto seria como para ir haciendo de a poco mercadeo e introducción de marca. (como les digo, este dato no es 100% confirmado, puede darse el caso que el software sea manejado para 2K como independiente)

Un saludo a todos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 07 de julio de 2010, 00:47:02
Gracias Julio por esa información tan completa e importante y que ratifica lo comentado en las últimas 24 horas :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 07 de julio de 2010, 11:32:24
Cómo están los vuelos de Aerogal a Bogota? Están volado y con qué itinerario?

Me respondo solo, los vuelos ya están funcionando como código compartido con Avianca y estarían siendo volados con aviones de Aerogal, incluso cambiaron los números de vuelo, a demás Avianca ya comercializa destinos como Cuenca y Galápagos en su página, operado por Aerogal.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 07 de julio de 2010, 19:57:58
Bueno, no me deja comprar vuelos locales dentro del Ecuador, pero si comprar internacionales por ejemplo de Cuenca a Bogotá, y como dice TAE, vuelos operados por Aerolíneas Galápagos, incluso el UIO BOG lo mencionan operado por B757-200.

Y como si esto fuera poco, noticia de último minuto:
http://www.elcomercio.com/2010-07-07/Noticias/Negocios/Noticias-Secundarias/Aerogal_Bogota.aspx

Según esto entonces, AeroGal pasa a operar las 4 frecuencias diarias de esta ruta en código compartido con AV, bien por AeroGal y la aviación nacional, es un gran paso y avance en la consolidación de esta alianza.

Claro que la nota induce a tamaño error al dar a entender que recién empieza a volar a Bogotá, cuando ya son varios años operando dicha ruta, con interrupciones, pero operándola al fin.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 08 de julio de 2010, 17:43:12
Asi es, ya AV dejó la ruta Bogota - Quito, y queda a cargo de AeroGal y sus 4 vuelos diarios.
Hoy 2 vuelos habrian sido operados con 737s y 2 con el 757W.
Es de esperar que en pocas semanas el primer A320 para AeroGal reemplace los 737s en esta ruta.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 08 de julio de 2010, 18:51:29
Despues de 70 u 80 años de operacion en el paìs, AV nos abandona :cry: :cry: Cual habra sido el motivo?
Ademas de reforzar a 2K?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 08 de julio de 2010, 19:37:29
Pero no es abandono! El código de AV sigue ahí. Solo que es mas eficiente que una sola aerolinea de la misma familia opere todos los vuelos.
Esto significa que ahora el A319 de AV que solía pernoctar en UIO para el vuelo tempranero queda libre para otras tareas. En su lugar Aerogal puede volar a BOG temprano en avión propio, y el ultimo vuelo del dia también les queda mejor, llevando pasajeros a BOG a las 8pm para conectar con las varias salidas que tiene AV sobre las 9, y regresandose a las 10 pm con los que llegan de los varios vuelos internacionales (MEX, BCN, MAD etc). Los horarios tambien seran mas apropiados para conexiones durante el dia..
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juanda1ec en 08 de julio de 2010, 19:41:10
Pero ya no veremos mas aviones de Avianca en Quito!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de julio de 2010, 20:19:53
Simplemente es optimizar los recursos y los aviones mi estimado, además no es abandono total, lo días que por algún motivo AeroGal no opere la ruta serán simplemente operados por AV como imagino sucederá y te dije antes.

Lo que a mi modo de ver debería suceder, no sé si ahora o en el futuro lejano / cercano, es implementar igual un codeshare con Taca para sus rutas, aunque eso implique dejar de lado el nunca implementado acuerdo con TAME para operar la ruta a Lima, si eso se diera, en el mismo escenario podríamos tener a AeroGal de vuelta en Medellín, sumados a Bogotá y a lo mejor retoman la idea de vuelos a Cartagena que se habló tiempo atrás.

Además, AV sigue operando las rutas GYE BOG GYE en los F100 de SAM; así que para nada se despide de Ecuador, es más, se consolidan.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 08 de julio de 2010, 21:14:14
Qué pensaran los pasajeros frecuentes de Avianca al subirse a un chancho de Aerogal después de haber volado en los nuevos Airbus de Avianca.

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de julio de 2010, 21:27:05
Ni tanto, recuerda que el B757-200W era de Avianca hasta hace poco, es lo mismo de antes :jajaja: claro que por unos días o semanas no tendrán entretenimiento de abordo en cada asiento, luego si lo tendrán :jejeje:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: he2po en 08 de julio de 2010, 23:10:06
Acabo de revisar la pagina de 2K y pues en el area de reservas no sale BOG pero en el link de destinos si sale, algo muy curioso verdad? Y pues yo frecuento mucho AV en la ruta CCS-UIO-CCS y pues si se v a extrañar el entretenimiento a bordo hasta que llegue el A320 de 2K  :) :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de julio de 2010, 00:04:40
El codeshare también está publicado en la página web de Avianca, con este texto o contenido:

Avianca y Aerogal, la primera aerolínea ecuatoriana, ofrecen ahora nuevas posibilidades de vuelo, gracias a un acuerdo de código compartido.

Así, además de incrementar las posibilidades de vuelos a Quito y Guayaquil, ofrecemos tres nuevos destinos dentro de Ecuador:

Desde Quito: Manta, Guayaquil, Cuenca.
Desde Guayaquil: Galápagos, Cuenca, Quito.


http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 09 de julio de 2010, 00:29:44
El codeshare también está publicado en la página web de Avianca, con este texto o contenido:

Avianca y Aerogal, la primera aerolínea ecuatoriana, ofrecen ahora nuevas posibilidades de vuelo, gracias a un acuerdo de código compartido.

Así, además de incrementar las posibilidades de vuelos a Quito y Guayaquil, ofrecemos tres nuevos destinos dentro de Ecuador:

Desde Quito: Manta, Guayaquil, Cuenca.
Desde Guayaquil: Galápagos, Cuenca, Quito.



http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm

Primera aerolínea ecuatoriana  :jajaja: Pero en qué?  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de julio de 2010, 00:51:44
Solo copio lo que ellos pusieron :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 09 de julio de 2010, 10:27:24
Aerogal primera aerolínea ecuatorina? jajajaja Por favor, falta mucho para el Día de los Inocentes. Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 09 de julio de 2010, 15:13:26
Aerogal primera aerolínea ecuatorina? jajajaja Por favor, falta mucho para el Día de los Inocentes. Saludos.
Cuando las pones en orden alfabetico es la primera, no?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 09 de julio de 2010, 15:15:27
Qué pensaran los pasajeros frecuentes de Avianca al subirse a un chancho de Aerogal después de haber volado en los nuevos Airbus de Avianca.


Será por un mes, no? Seguramente si son frecuentes, los evitaran y buscaran volar en el 757 por este periodo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de julio de 2010, 17:42:33
Tampoco hay drama sin PTV's. A BOG hay apenas una hora de vuelo.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de julio de 2010, 19:35:05
Exacto, osea cuando volaban en AeroGal igual iban en B732 y no hay más que la revista de abordo, no le veo el drama, incluso en los vuelos de AV operados por el B757 solo habían pantallas en el techo y no PTV's individuales, es lo mismo.... :ok: :jajaja: :jejeje: :wi:

Si quieren quejarse, entonces que dirán los pax de EQ en los vuelos interfronterizos a CLO, no hay ni pantallitas en el techo osea!!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 09 de julio de 2010, 21:39:37
Exacto, osea cuando volaban en AeroGal igual iban en B732 y no hay más que la revista de abordo, no le veo el drama, incluso en los vuelos de AV operados por el B757 solo habían pantallas en el techo y no PTV's individuales, es lo mismo.... :ok: :jajaja: :jejeje: :wi:

Si quieren quejarse, entonces que dirán los pax de EQ en los vuelos interfronterizos a CLO, no hay ni pantallitas en el techo osea!!!!!

No compares los vejestorios de Aerogal con aviones nuevos, OSEA!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 09 de julio de 2010, 21:48:01
Y no lo hice... solo comparé el entretenimiento de abordo de ambas OSEA!

:jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 09 de julio de 2010, 23:54:18
Los 319 de AV si tienen PTV´s...

Pero estoy de acuerdo, en un vuelo de 50 minutos...no hay problema...

Como frecuente de Avianca si creo que un pasajero notará la diferencia...

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 12 de julio de 2010, 20:22:27
ADJUNTO LAS PRIMERAS IMAGENES DEL HC-CJM

A320

(http://i50.tinypic.com/21e1b84.jpg)

MAS TARDE SUBO LAS DEMAS
Primer vuelo de este Airbus 320, hoy:

http://nsm03.casimages.com/img/2010/07/12//100712090050637666392161.jpg
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de julio de 2010, 20:56:33
con el permiso de  mex   subo la linda imagen
(http://i27.tinypic.com/200e8bb.jpg)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 12 de julio de 2010, 21:05:26
EXCELENTE!!!!!!!!!!!!!

Bien por Aerogal que sigue adelante y progresando... (Muy a pesar de algunos.)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 12 de julio de 2010, 21:17:25
Que lindo se ve...

Bien por ellos.

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 12 de julio de 2010, 22:01:54
(Muy a pesar de algunos.)

Yo sería un poco más cuidado con ese tipo de comentarios. Desde que leo el foro, hace varios meses, he notado que nadie se opone al progreso de las compañías aéreas ecuatorianas. Lo que sí hubo, fue oposición de un determinado grupo aéreo, con miedo y sin fundamentos, a que entre competencia de verdad y seria al país. Eso es rechazable, carecía de sustento. La competencia le hace bien al país y a los que día a día usamos y pagamos por servicios aéreos. Así que, el "pesar de algunos" más bien hay que acreditárselo a quienes en su momento se opusieron a la libre competencia, entiéndase Familia Sommerfeld y compañía. Cuan equivocados estuvieron. Y qué paradójico, hoy la libre competencia beneficia a la misma Aerogal, gracias al apoyo que recibe de capitales extranjeros. Muy bien por Aerogal, y lindo avión! Ojalá, finalmente, mejoren el terrible servicio que han venido ofreciendo (por eso, como consumidor, me cambié a la competencia). Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de julio de 2010, 22:15:15
Absolutamente de acuerdo con Andretta B747. A proposito, en la foto de MEX el color azul de la cola es mas real que la primera foto que aparecio.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 12 de julio de 2010, 23:04:16
con el permiso de  mex   subo la linda imagen
Gracias. Aclaro que la foto es propiedad de YDphotos del sitio web www.spottingzone.com

Aplausos a el  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 12 de julio de 2010, 23:50:06
Ahí si se ve bien los colores, excelente!  :ok:

Realmente sin la mano de capitales extranjeros, Aerogal no iba a ningún lado.

PD: Da gracia algunos foristas los comentarios que hacen  :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 13 de julio de 2010, 03:28:18
http://www.airliners.net/photo/Aerogal/Airbus-A320-214/1740367/L/&sid=bb1c40419bd4673bb08aed00a5ec9b4f

Es una foto muy similar de la misma secuencia.  Veamos que mas sale en estos dias.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 13 de julio de 2010, 08:40:41
Bueno, en serio que el color azul se ve diferente, capaz que la luminosidad de las 1ras fotos nos engañó :ok: Que bien se lo ve volando, ya quedan en teoría pocos días para su llegada.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 13 de julio de 2010, 13:50:57
LocoAir,

La misma Aerogal era la líder en aborrecer la competencia...y mira tu, solamente ha servido para mejorarla.

Creo que es hora de que admitan que sin la competencia, todas, todas se hubieran quedado en la mediocridad de antes.

Quien puede decir que es mala la competencia??? Nadie.  Todas han mejorado.  Han sido obligadas, y ha sido lo mejor para todos, especialmente el consumidor.

Aunque no lo creas, la entrada de LAN en Colombia va a mejorar a la misma Avianca y probablemente tu LocoAir, vas a salir beneficiado...

Que viva la aviación!!!

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 13 de julio de 2010, 14:13:37
SEQU, concuerdo contigo. No pudiste haberlo dicho mejor! Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LocoAir en 13 de julio de 2010, 17:35:03
LocoAir,

La misma Aerogal era la líder en aborrecer la competencia...y mira tu, solamente ha servido para mejorarla.

Creo que es hora de que admitan que sin la competencia, todas, todas se hubieran quedado en la mediocridad de antes.

Quien puede decir que es mala la competencia??? Nadie.  Todas han mejorado.  Han sido obligadas, y ha sido lo mejor para todos, especialmente el consumidor.

Aunque no lo creas, la entrada de LAN en Colombia va a mejorar a la misma Avianca y probablemente tu LocoAir, vas a salir beneficiado...

Que viva la aviación!!!

Saludos,

SEQU

Y cuando he dicho yo que la competencia es mala? o cuando he apoyado los comentarios que hizo la Señora Gabriela Sommerfeld antes de que AV mostrara interés por 2K?

NO entiendo que tiene que ver lo que decís con mi comentario...Simplemente me alegra mucho que a Aerogal le este yendo bien y este mejorando cada día, no como algunos que no pierden oportunidad para ridiculizar los directivos de Aerogal, o cuando hay un retraso o un avión averiado corren cual gallina a despotricar y reírse. Eso es lo que molesta, porque se nota que lo hacen con un tono ridiculizante.

Pero nunca, NUNCA.....he dicho algo en contra de la competencia y la ampliación de la oferta en los mercados aeronáuticos.

Aunque no lo creas, la entrada de LAN en Colombia va a mejorar a la misma Avianca y probablemente tu LocoAir, vas a salir beneficiado...

De nuevo, cuando he dicho yo que no lo creo? Estas poniéndome palabras que ni he dicho, ni pienso.

Ojala entre LAN a Colombia, por el bien del mercado...Aunque también, OJALA no me toque usarla mucho.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 13 de julio de 2010, 17:51:56
Y cuando he dicho yo que la competencia es mala? o cuando he apoyado los comentarios que hizo la Señora Gabriela Sommerfeld antes de que AV mostrara interés por 2K?

NO entiendo que tiene que ver lo que decís con mi comentario...Simplemente me alegra mucho que a Aerogal le este yendo bien y este mejorando cada día, no como algunos que no pierden oportunidad para ridiculizar los directivos de Aerogal, o cuando hay un retraso o un avión averiado corren cual gallina a despotricar y reírse. Eso es lo que molesta, porque se nota que lo hacen con un tono ridiculizante.

Pero nunca, NUNCA.....he dicho algo en contra de la competencia y la ampliación de la oferta en los mercados aeronáuticos.

De nuevo, cuando he dicho yo que no lo creo? Estas poniéndome palabras que ni he dicho, ni pienso.

Ojala entre LAN a Colombia, por el bien del mercado...Aunque también, OJALA no me toque usarla mucho.

Perdóname LocoAir, pero se nota tu desconocimiento de todo lo que ocurrió en nuestro país. Tu mismo atacas a los foristas al irrespetuosamente calificarlos de gallinas cuando comentan hechos certeros de lo que sucede en Aerogal. No tengo ningún problema en criticar a la Señora Sommerfeld, lo que hizo fue una vergüenza nacional. Nadie la ridiculiza, ella solita se encargó de hacer el ridículo y quedar en ridículo (los hechos han sido ampliamente conversados en el foro, y cualquier que leyó los diarios en esa época se dio cuenta).

Si no quieres usar LAN en tus vuelos, es tu decisión y el poder que tienes como consumidor. Es parte de la regla del mercado y la demanda. Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de julio de 2010, 18:17:09
Muchachos, no critiquemos a GS, corremos el riesgo de ser catalagados de gallinas :jejeje: :jajaja:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 13 de julio de 2010, 18:21:06
Muchachos, no critiquemos a GS, corremos el riesgo de ser catalagados de gallinas :jejeje: :jajaja:


Entiendo tu ironía. Pero no deja de ser una falta de respeto, y peor si se ignora los antecedentes de fondo. Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 13 de julio de 2010, 18:24:09
Amigos, les hago un llamado a la calma y a retomar el tema.

La señora Sommerfeld tuvo unas salidas en falso complicadas, no es un secreto para nadie. Pero amigos, dejemos eso ya en el pasado, mas bien miremos hacia adelante y no traigamos temas a colación que ya sucedieron hace mucho.

Es claro q ya la señora GS tiene que medirse en lo que dice, xq ya no es ella (como decimos acá en Colombia) la dueña del letrero. Lo importante y lo que hay q celebrar, y en lo q creo coincidimos todos acá, es el inicio de un nuevo camino para esta aerolínea, y gracias a LAN también, puede decirse, que el inicio de una nueva fase en la aviación del hermano país. Independiente que seamos partidarios de una u otra aerolínea, mejor celebremos el hecho de ese avance en cuanto a calidad, servicio y aeronaves como tal.

Sigamos mas bien comentando sobre este avión y la nueva era de 2K en manos de AV-TA y lo bueno que esto será no solo para ellos sino para la aviación Ecuatoriana, así como fue también buena la entrada de LAN en su momento.

Un saludo a todos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 13 de julio de 2010, 18:25:15
Muchachos, no critiquemos a GS, corremos el riesgo de ser catalagados de gallinas :jejeje: :jajaja:

Saludos

 :jajaja: Si supieran....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: SEQU en 13 de julio de 2010, 18:34:29
Todos felicitamos los avances de la aviación, y en especial, inclusive los que somos ¨fans¨ de LAN, nos alegramos que salga adelante, pero el comentario medio irónico de LocoAir trajo de nuevo todo a la luz.

Personalmente he comentado varias veces, lo complicado que es vivir contingencias, que todas las aerolíneas las tienen y demás.  No debes generalizar LocoAir, y realmente, si bien es cierto lo que dijiste, que no estas opuesto a la competencia, tu comentario dio a entender que otros insinuaron que quieren que Aerogal falle.  Repito, la única empresa que quiso que otras fallaran fue la misma Aerogal, a través de los comentarios de GS.

Ya he dicho suficiente.

Estoy feliz por el éxito de Aerogal, pero nunca podré tener respeto por lo que hizo GS.  Fue una vergüenza para el país mismo, solo que nadie o pocos lo admiten.

Gracias a Dios están saliendo adelante.

Saludos,

SEQU
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 13 de julio de 2010, 18:41:37
Apoyo los comentarios de julio-inflight y SEQU. Y me ratifico, lo que impulsó la Sra. Sommerfeld fue una vergüenza nacional (lo cual también comparte gente que nada sabe de aviación, es cuestión de estar en el día a día y escarbar un poco sobre la tierra). Y por favor, dejemos los epítetos y las descalificaciones a un lado. Disfrutemos de nuestro hobby!

Que viva la aviación ecuatoriana y sus clientes!

Bien por Aerogal y que siga adelante con altura de miras!

Que viva la sana competencia!

Saludos a todos!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 14 de julio de 2010, 13:20:27
Perdóname LocoAir, pero se nota tu desconocimiento de todo lo que ocurrió en nuestro país. Tu mismo atacas a los foristas al irrespetuosamente calificarlos de gallinas cuando comentan hechos certeros de lo que sucede en Aerogal. No tengo ningún problema en criticar a la Señora Sommerfeld, lo que hizo fue una vergüenza nacional. Nadie la ridiculiza, ella solita se encargó de hacer el ridículo y quedar en ridículo (los hechos han sido ampliamente conversados en el foro, y cualquier que leyó los diarios en esa época se dio cuenta).

Si no quieres usar LAN en tus vuelos, es tu decisión y el poder que tienes como consumidor. Es parte de la regla del mercado y la demanda. Saludos.

No estoy de acuerdo en llamar gallinas a nadie, pero si concuerdo con Locoair, que la mayoria que escribe en este foro tiene una apreciación sesgada en contra de Aerogal, y cada vez que existe la posibilidad hay este tipo de comentarios en contra de las iguanitas.
Soy pasajero frecuente de LAN, me encanta la aviación, pero tambien soy imparcial para escribir lo que leyeron en el párrafo anterior.

Saludos.

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 14 de julio de 2010, 13:33:21
No estoy de acuerdo en llamar gallinas a nadie, pero si concuerdo con Locoair, que la mayoria que escribe en este foro tiene una apreciación sesgada en contra de Aerogal, y cada vez que existe la posibilidad hay este tipo de comentarios en contra de las iguanitas.
Soy pasajero frecuente de LAN, me encanta la aviación, pero tambien soy imparcial para escribir lo que leyeron en el párrafo anterior.


Hola. No se cuál es el sesgo. En lo personal, comento desde la perspectiva de ex pasajero de Aerogal. Antes viajaba frecuentemente con ellos, pero me cansé del maltrato y pobre servicio. Vino al mercado doméstico una empresa como LAN, la cual ya había utilizado mucho en vuelos internacionales, y opté por contratarla en mis viajes constantes a Guayaquil. El reclamo respecta a foristas que "corren" a denunciar los retrasos de Aerogal. Pero, si mal no recuerdo, también se han comentado los retrasos de LAN, y qué decir de Tame e Icaro.

No veo un ánimo en contra de Aerogal. A todos nos ha gustado el nuevo avión y podemos darnos cuenta que la empresa va progresando. Como decía el forista julio-inflight, Aerogal ahora baila de otra forma, y la Señora Sommerfeld ya no puede salir a hablar cualquier cosa como lo hacía antes. Sin embargo, fue el forista LocoAir quien hizo un comentario inapropiado, innecesario, en momentos que todos destacaban la puesta en escena del nuevo avión de la compañía.

Reitero, viva nuestro hobby, viva la aviación ecuatoriana! Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Condorox en 14 de julio de 2010, 19:19:37
Es una pena que en este tema de Aerogal, los mismos de siempre salen siempre a decir lo mismo.

Es realmente frustrante que siempre es la misma gavilla que no dejan ampliar los temas. Desafortunadamente el moderador participa en ese sesgo y no ha sido imparcial, asi que no es raro ver la deserción y la pobre calidad de las discusiones.



Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de julio de 2010, 19:32:47
Puedes decirnos en tu profundo análisis y comentario donde se halla lo mismo de siempre???
O en su defecto donde se halla la deserción (osea abandono significa deserción) y pobre calidad de las discusiones...

Acá todos aportan con sus comentarios, ideas e informaciones, con todo respeto, pero de tu parte no veo colaboración ni información o aporte a la discusión, solo ofensas siempre a los que escribimos practicamente a diario, a los que efectivamente colaboramos o aportamos al foro.

Al que le calce el guante que se lo chante.. viva la libertad de expresion :jajaja:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 14 de julio de 2010, 19:36:45
Lo último que añado a esta absurda discusión: Qué triste que la carencia de argumentos lleve a ciertos foristas emitir comentarios sin sentido y cargados de insulto. Si quieren "ampliar" el tema, háganlo, son libres de hacerlo, pero sin insultos y sabiendo manejar y aceptar las críticas que se hace. Por el bien de la aviación y del tema Aerogal, volvamos al hilo central. Y me sumo a las palabras del forista Halconcec, aquel que critica que siempre "se dice lo mismo", nunca aporta nada nuevo y solo viene al foro a descalificar e insultar. Sigamos hablando de Aerogal y su renovación de flota (ignoremos a los que se empecinan en sembrar la discordia) Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de julio de 2010, 19:46:44
Gracias AndrettaB747.

A riesgo de ser sancionado, aunque no pienso que viole ninguna norma del foro, diré algo más... los foristas que llevamos años participando y aportando en este y muchos otros temas de este foro, nos hemos ganado una credibilidad y respeto por lo que decimos, investigamos y comentamos, es decir hacemos verdaderas aportaciones.

Con todo respeto a los demás, una persona que no aporta, solo asoma a insultar y ofender no goza de mi respeto e interés en sus comentarios. Cosa que si hago con los demás foristas, que como yo, investigamos, comentamos, informamos, y cuando cometemos un error, lo aceptamos y rectificamos, y por sobre todo, respetamos y hablamos con educación, aunque los otros no lo merezcan al insultarnos o descalificarnos sin base o fundamento.

Muchas veces esa clase de comentarios provocan reacciones más fuertes, que al menos yo trato de no contestar, pero hay veces como esta que ameritan esta clase de respuestas y otras acciones dentro de las normas del foro, de las cuales haré uso inmediato.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 14 de julio de 2010, 20:06:27
Como dijeran los papas, Muchachos:

vengan, en serio, miremos donde llevamos ya la discusión, de nuevo, cordialmente, les hago un llamado a retomar la calma, retomar el tema del A320 de Aerogal, y de dejar a un lado asuntos que ya no vienen al caso.

Todos los foristas que acá participan, tienen opiniones muy validas y muy constructivas, todos acá tenemos el mismo interés, hobby o como quieran llamarlo, sino, no creo que nos tomáramos el tiempo como bien lo ha dicho el amigo Halconec, de investigar y comentar lo que sabemos, o lo que escuchamos de boca de gente interna en el medio.

No volvamos un foro sobre un tema de aviación, un foro sobre una aerolínea en un cuadrilátero de boxeo, les parece??

Una vez más. volvamos sobe lo verdaderamente importante, o realmente lo que queremos es que los moderadores tomen la decisión de cerrar el foro??

Más bien, y como para retomar el tema de la aerolínea en si, les dejo una pregunta acá:
sabiendo que son pocos los dias que lleva la nueva operación conjunta de AV-2K en la ruta BOG-UIO, saben o conocen uds si de esta forma, ha levantado un poco la ocupación de esos vuelos, que opinión esta generando esto dentro del sector?? se que es muy pronto para emitir algún concepto pero depronto algunos conceptos y datos se pueden estar manejando ya.

Me disculpo de antemano si les parece una pregunta fuera de foco o un offtopic, pero es a ver si retomamos el tema

Un saludo para todos uds en el foro


Título: Re: AeroGal V
Publicado por: RJDelpiano en 14 de julio de 2010, 20:24:43
Es una pena que en este tema de Aerogal, los mismos de siempre salen siempre a decir lo mismo.

Es realmente frustrante que siempre es la misma gavilla que no dejan ampliar los temas. Desafortunadamente el moderador participa en ese sesgo y no ha sido imparcial, asi que no es raro ver la deserción y la pobre calidad de las discusiones.


Bueno así como existen foristas que "siempre salen a decir lo mismo", también están los foristas que siempre se hacen presente no a través de sus opiniones sino por su falta de visión, capacidad de debate y por qué no decirlo la poca educación.  Yo no sé a que diablos haces referencia al moderador cuando ni siquiera he dado opinión recientemente en este tema. Si quieres hacer llamados a la polémica y al "conventilleo" bueno puedes ir a la sección off topic o ir a otro foro donde eso.

Por otro lado, para que sepas ser moderador no implica que deje de opinar ni tener mi visión sobre las cosas. Si crees lo contrario espera sentado (o mejor acostado, porque la espera será larga), pues no voy a cambiar en ningún momento mi opinión y visión por ser moderador de un foro o estar en un cargo y menos lo voy a hacer por la insolencia de un forista, que a falta de opinión busca pequeñeces para criticar a otros foristas.  No por nada ya te han reportado en reiteradas oportunidades respecto a tu actuar en este tema.

Ahora si tampoco he actuado, es porque tengo otras cosas que hacer en mi vida y en el trabajo y nadie puede estar colgado las 24 hrs a un foro para atender casos como este que realmente son los que provocan que la gente que quiera opinar decista.


En tema aparte, cada persona puede tener su apreciación o sentimiento sobre algún tema, empresa o personaje, pero espero que por un lado evitemos palabras denigrantes o insultantes entre cada uno de los foristas, mientras que por otro lado  tampoco seamos tan suceptibles que a cualquier opinión ligeramente fuerte salten como si se tratara de un gran insulto. Además aprovecho la ocasión para evitar el count posting que en ciertos temas se ha vuelto excesivo y se ha convertido en relleno que en un buen contenido.

Espero que sigamos el debate con altura y no nos centremos en que los de AeroGal son tal.... y los de LAN son esto, o que LAN es más bonita...

Saludos,
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 14 de julio de 2010, 20:31:49
:teespero: Eso es ser moderador  :jajaja:

Perdón, pero es que no hallé un emoticon de aplausos... Y yo al momento allí corto :jejeje:

Ahora, volviendo a AeroGal y a las opiniones constructivas e instructivas; con la noticia que puso TAE en Novedades del Ecuador, respecto a las operaciones aéreas interfronterizas al sur de nuestra frontera, me sorprendió la intención de AeroGal de igual operar esos vuelos, xq ellos no han manifestado interés en Santa Rosa, sin embargo si operan desde Cuenca y allí bien podrían abrir un nicho con los Dornier de VIP.

Esa situación se pone interesante :)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: RJDelpiano en 14 de julio de 2010, 20:34:01
Aviso, se estan tomando las medidas del caso respecto a los foristas involucrados.

Respecto a las sanciones:

LocoAir:  Advertido por lenguaje poco apropiado
Condorox: Bann de 15 días.

Pido volver al tema de AeroGal como estaba antes de la polémica.

Gracias.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 15 de julio de 2010, 01:17:43
:teespero: Eso es ser moderador  :jajaja:

Perdón, pero es que no hallé un emoticon de aplausos... Y yo al momento allí corto :jejeje:

Ahora, volviendo a AeroGal y a las opiniones constructivas e instructivas; con la noticia que puso TAE en Novedades del Ecuador, respecto a las operaciones aéreas interfronterizas al sur de nuestra frontera, me sorprendió la intención de AeroGal de igual operar esos vuelos, xq ellos no han manifestado interés en Santa Rosa, sin embargo si operan desde Cuenca y allí bien podrían abrir un nicho con los Dornier de VIP.

Esa situación se pone interesante :)

Yo creo más que nada que sería la intensión anterior de Aerogal de volar a Lima desde Quito o Guayaquil, el articulo habla de vuelos a Perú, no solo de los interfronterizos, entonces creo que lo de Aerogal va por ese lado.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 15 de julio de 2010, 08:13:43
Si eso fuera, es una interesante idea, pero vuelvo a decir... que pasará con el codeshare entre TAME y TACA, sigo con la idea que desaparecerá y veremos uno similar al que ahora hay con AV para las rutas a BOG.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 15 de julio de 2010, 14:55:55
Veo más probable que Taca siga volando entre Ecuador y Lima, y en ese marco se implemente un codeshare con Aerogal. Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: spotterlim en 15 de julio de 2010, 23:54:33
Esta mañana pude ver desde lejos dentro del hangar de Aeroinversiones (Lima) la cola de un avión de Aerogal  pero no se trataba del esquema usado en los B737 con la cola toda azul y la iguana debajo. Este avión lleva las aves fragatas en la parte superior al igual que el 767, el A320 ó 757. Lamentablemente no pude ver de qué avión se trataba desde el ángulo en el que me encontraba. No sé si este esquema se va a aplicar en toda la flota y se trate de un 737-200 con nuevo look o se trata de una nueva adquisición.
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AeroGal en 16 de julio de 2010, 01:13:13
Esta mañana pude ver desde lejos dentro del hangar de Aeroinversiones (Lima) la cola de un avión de Aerogal  pero no se trataba del esquema usado en los B737 con la cola toda azul y la iguana debajo. Este avión lleva las aves fragatas en la parte superior al igual que el 767, el A320 ó 757. Lamentablemente no pude ver de qué avión se trataba desde el ángulo en el que me encontraba. No sé si este esquema se va a aplicar en toda la flota y se trate de un 737-200 con nuevo look o se trata de una nueva adquisición.
Saludos


bueno de seguro el 727 no es... .. Tambien El HC -CGA esta en Lima , puede ser que este en mantenimiento y siendo pintado con el nuevo livery.

Otra opcion que se me ocurre es que hace algun tiempo se hablo de dos o tres 737-300 para 2k . De hecho dos de estos equipos recibieron matricula Ecuatoriana .. El HC-CGS ( que actualmente cubre la ruta a Bogotá)  y el HC-CHB que nunca llego.... Podria ser el que el companero forista vio...

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: HC-ESTEBAN en 16 de julio de 2010, 03:21:15
No sé cual, pero definitivamente es uno de los 732. Lo he visto aquí en UIO varias veces, sobre todo en la noche. La cola es con las gaviotas.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 16 de julio de 2010, 03:25:28
Uhmmmmm será que el otro B733 ex-OceanAir mismo si viene a Aerogal????
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 18 de julio de 2010, 17:15:49
Para ventas entre el 15 de julio al 15 de agosto, Aerogal promociona en 525 dólares ida y vuelta a New York, aplican restricciones y no incluye impuestos.

Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Pepito 7 en 20 de julio de 2010, 12:31:24
Hola a todas las personas del foro disculpen que no e escrito pero estado muy ocupado estudiando, pero me alegro que Aerogal ya tenga un a320 muy bonito se le ve en las fotos ¿Sabe alguien cuando viene el a320 a ecuador para irle a tomar fotos?

un saludo a todos y un fuerte abrazo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 05 de agosto de 2010, 23:34:35
Alguna  noticia del A320 de  Aerogal???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 08 de agosto de 2010, 22:58:38
16 de agosto dicen
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 08 de agosto de 2010, 23:38:04
:ok: eso sería el próximo lunes, no podrían adelantarlo para el feriado???
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 10 de agosto de 2010, 23:48:00
Alguna  noticia del A320 de  Aerogal???
Ya viene. Dice en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-214  4379     HC-CJM  Aerogal  delivery 10aug10 TLS-TFS  ex F-WWIF

Debe estar próximamente en Ecuador  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 11 de agosto de 2010, 00:35:56
Ya viene. Dice en www.skyliner-aviation.de:

Airbus A320-214  4379     HC-CJM  Aerogal  delivery 10aug10 TLS-TFS  ex F-WWIF

Debe estar próximamente en Ecuador  :ok:

MEX cordial saludo

te hago una pregunta corta, sabes a donde va a llegar primero ese avion?? te lo pregunto xq he escuchado algunos coments al interior de AV q ese A320 llegaria primero a BOG antes q a UIO o GYE, entonces me gustaria saber si conoces algo al respecto.

Un abrazo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Manaba en 11 de agosto de 2010, 01:00:05
Una amiga mìa que es TCP en Aerogal me indicò que el A320 serà utilizado para volar exclusivamente la ruta UIO BOG para poder mejorar el producto que se oferta actualmente, al menos en un principio està planeado de esa manera.

Encontrè estas dos noticias hoy sobre Aerogal:

http://www.eluniverso.com/2010/08/10/1/1356/aerolinea-perdidas-tras-retiro-subsidios.html?p=1354&m=719

Esta indica que Aerogal ha visto nùmeros rojos sin especificar cantidad debido a que ya no recibe ayuda del gobierno por la edad de su flota, lo interesante es que afirma que aùn esperan aprobacion del gobierno colombiano para llevar a cabo la compra de acciones ademàs que de sus deudas, Avianca es su mayor prestamista.

http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=17410

Y esta otra noticia que dice que obtuvieron la IOSA..... que raro que conociendo lo buenos marketeros que son no hayan hecho mucho boom de la noticia que es muy importante y le permitirà llegar a acuerdos con lìneas aèreas internacionales e incluso aspirar a asociarse o integrar alguna alianza, realizar vuelos codeshare o incluso en el mercado domèstico recibir pasajeros endosados de LAN (es condicion que se endose pax a aerolìneas IOSA, es decir solo EQ era opciòn)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: MEX2007 en 11 de agosto de 2010, 01:40:42
MEX cordial saludo

te hago una pregunta corta, sabes a donde va a llegar primero ese avion?? te lo pregunto xq he escuchado algunos coments al interior de AV q ese A320 llegaria primero a BOG antes q a UIO o GYE, entonces me gustaria saber si conoces algo al respecto.

Un abrazo
julio_inflight:
Te saludo. Llega mañana a UIO. Esta noche hace pernocta en Fortaleza.

Este link está interesante. Hay foto del HC-CJM en la escala en Brasil y más detalles:

http://tmafortaleza.blogspot.com/2010/08/a320-aerogal-em-fortaleza.html

Un abrazo.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Andretta B747 en 11 de agosto de 2010, 12:56:31
Excelente iniciativa que el A320 sea utilizado para volar Quito/Bogotá. Siempre estuvimos acostumbrads a un servicio superior al que actualmente se ofrece. Saludos.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 11 de agosto de 2010, 19:16:53
HC-CJM llega hoy 11 de Agosto a las 11 de la noche, sera recibido con un arco de agua frente al area internacional y posterior a la FAE, y manana pues sera otro dia.  SALUDOS!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 11 de agosto de 2010, 19:22:21
Que bien, finalmente llega el tan hablado A320 de Aerogal, definitivamente Bogota será su casa más que Ecuador  ;) Saben quién lo viene volando, trip ecuatoriana o colombianos?
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 11 de agosto de 2010, 19:31:58
Lo sabremos con certeza en UN MOMENTOOOO!!! jajaj digo mas noche jajaja, ahi les contamos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 11 de agosto de 2010, 20:16:08
Que del p.....

Mañana de ley me escapo al Mariscal Sucre a verlo, ahora tocará buscar vuelo para probarlo y conocerlo...

Bien hecho AeroGal!!!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 12 de agosto de 2010, 04:29:50
Estimados amigos,

Les traigo ahora si POCAS fotos y no lo que esperaban.  Lamentablemente por una falta de comunicacion entre GLG y yo, fui avisado de coincidencia que llegaba hoy a las 6PM hora demasiado tarde para poder coordinar mi ingreso al UIO.  El avion arribaria 11:30, ytuve que hacer milagros para tomar estas fotos las cuales me dejan poco satisfecho, sinembargo, cabe recalcar que gracias a nosotros el avion hizo una maniobra, para poder almenos sacar estas fotos entre los spotters. 

El avion aterrizo 11:25PM por l apista 35, libero por FOXTROT, y ingreso al taxi way donde tenia previsto arribar al hangar de compania, cosa que me enteree ese momento, ya que cuando me llamaron, me dijeron que el avion iba a FAE una vez aterrizado.  Si hubiese sabido que iba al hangar, hubiese coordiando ir alla donde seria recibido por el arco de agua. :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado:

Una vez en el taxiway continuo hasta la interseccion DELTA....... mantuvo ahi, para unas fotos que intentamos tomar, al aterrizaje del 757 de GLG, ingreso a la pista activa, freno frente a la torre de control, para un par de fotos, posterior, retorno al taxiway por la interseccion BRAVO taxeando hacia el norte por el taxiway donde freno frente a la torre nuevamente, se le tomo unas fotos y siguio al hangar, (SUPUESTAMENTE IBA A FAE) repito :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: :enojado: donde lo recibieron dos motobombas con un arco de agua hermoso nocturno, e ingreso a su hangar. FIN!

Veamos como hago pa toamr el resto de fotos, aunque el momento era HOY............ :police: Posterior con suerte las fotos como siempre que faltan.....

(http://img827.imageshack.us/img827/9086/foro1l.th.jpg) (http://img827.imageshack.us/i/foro1l.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img213.imageshack.us/img213/3403/foro2sf.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/i/foro2sf.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img571.imageshack.us/img571/5338/foro3s.th.jpg) (http://img571.imageshack.us/i/foro3s.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img401.imageshack.us/img401/8919/foro4g.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/foro4g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

NO SEAN PILLOS< PIDAN PERMISO PA USAR LAS FOTOS! LADRONES :enojado:

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 12 de agosto de 2010, 08:03:28
Sos genial amigo... pena que te hayan informado mal, pero lo que importa es que pudiste estar allá... Gracias :)

PD me acaban de confirmar que el avión SÍ trae PTV'S individuales por asiento, así que hay entretenimiento a bordo personalizado :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: pablo_alexis en 12 de agosto de 2010, 12:34:56
Excelente narración del arribo y fotografías UIO Spotter, de seguro habrán muchas mejores pero las primeras serán simepre las mejores, reitero mi felicitación

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de agosto de 2010, 13:56:31
Como siempre, UIO Spotter con la primicia y las excelentes fotos :ok:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 12 de agosto de 2010, 15:43:26
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6907408&nseq=0 Aqui estan mas claras!

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6907410&nseq=3 enle click a las fotos mejor ahi

Gracias LANEC... se hace lo que se puede, creo que las fotos deberian haber sido mil veces mejor con mejor coordinacion pero tal como me dijeron de Aerogal, HAGA LO QUE PEUDA :-D  Fue lo mejor que pude.  SALUDOS! 
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de agosto de 2010, 19:48:04
Sos genial amigo... pena que te hayan informado mal, pero lo que importa es que pudiste estar allá... Gracias :)

PD me acaban de confirmar que el avión SÍ trae PTV'S individuales por asiento, así que hay entretenimiento a bordo personalizado :ok:
JAJAJA  y lo dudabas,  yo siempre  lo  supuse, ahora lo que no se y quisiera que averiguaras por mi es si los protectores de pantalla y anuncos se hacen con el fondo de panatalla de AVIANCA o sera que se hizo algo nuevo para Aerogal?

Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 12 de agosto de 2010, 20:03:17
A QUIEN PUEDA INTERESAR..........
Tal vez por hacerle  contrapeso a  LAN los vuelos desde quito hasta medellin,son los mas  baratos que hay.
Paradojicamente y siendo 2 vuelos el valor es menor que volar a Bogota Unicamente.
Asi que si se averiguan bien a fecha que el A320 de 2K inicara operaciones a bogota, les dejo el dato que ida y regreso a medellin  puede costarles al rededor de 170 usd imp incluidos  y podran  volar en el 320 de 2k  y/o el 757 en alguno de avianca en el segmento nacional o en su defecto escojer el  horario para  volar en MD O f100 INCLUSO el regreso a veces cuadra para volar en F50
Revisen la pagina
Y DE SEGURO QUE EN MEDELLIN  NO  LA PASAN MAL  Y   ES  BARATO TAMBIEN.
Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 12 de agosto de 2010, 20:08:40
Te cuento q UIO Spotter está en este momento dentro del avión y nos confirmará tu inquietud en un momento cuando enciendan el sistema de entretenimiento.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 13 de agosto de 2010, 14:50:09
Bueno, les cuento que ayer estuve en el avion junto con la gente que estaba produciendo un comercial del avion, nadie mas, y unos mecanicos que nos dejaron estar ahi.  Lamentablemente no dispongo de mucho tiempo ahorita amigos pero les dejo uans fotos que tome con el BB y luego subire las fotos artisticas que se hizo del interiorr, (Por asi decirlas) y del exterior pues, no se saco mucho pero algo tengo! ABRAZOS! PILAS! :jajaja:

(http://img9.imageshack.us/img9/4139/img00100201008121655.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/img00100201008121655.jpg/)

SU GRAN DUDA! SIII SI TIENEN PANTALLAS! Y tienen puerto USB y todo, y control remoto etc....
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(http://img337.imageshack.us/img337/5708/img00101201008121711.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/img00101201008121711.jpg/)

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(http://img834.imageshack.us/img834/1829/img00103201008121749.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/img00103201008121749.jpg/)

Business el primer asiento, que tienen este tipo de pantallas, las demas las tienen alfrente. 
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(http://img196.imageshack.us/img196/168/img00104201008121749.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/img00104201008121749.jpg/)

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[IMG=http://img404.imageshack.us/img404/5590/img00105201008121803.jpg]http://[/img] (http://img404.imageshack.us/i/img00105201008121803.jpg/)

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(http://img14.imageshack.us/img14/4484/img00106201008121844.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/img00106201008121844.jpg/)

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(http://img576.imageshack.us/img576/6581/img00107201008121845.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/img00107201008121845.jpg/)

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uya les dare mejores fotos con pantallas encendidas etc.

Si los protectores dicen avianca jajajaja, pero ya van a cambiar el formato del sistema con los anuncion y logos de Aerogal,  lo mas chistoso, y no tengo foto jajaja, todos los trollys de coida dicen AVIANCA,le pregunte a una chica y me dijo  :mmm: :mmm: :mmm: "Siiii, este, estoy pendiente de hablar con tolouse a ver que me den una explicacion"

SALUDOS!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Donone en 13 de agosto de 2010, 15:57:43
Excelente por Aerogal y la aviación ecuatoriana :ok:
Se ve muy bien el A320 con la Iguana característica.

Lo más probable es que en el corto a mediano plazo este escenario (competitivo de Sinergy Group)fuerce a LAN a analizar seriamente equipar con PTV's su flota de aviones A32S, aprovechando que en los próximos años van a recibir del orden de 80-85 aviones nuevos de esta familia y que algunos serán destinados a reemplazar a los más antiguos actualmente operando y a los A318, por lo que realizar la adaptación a los que sigan operando no sería tan complicado.

Nuevamente, felicitaciones a la gente que trabaja en Aerogal. Y bueno, la señora Sommerfeld ahora sí debe estar contentísima con el capital extranjero :P


Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 13 de agosto de 2010, 16:27:10
Excelente, eso elimina toda duda respecto al interior del avión :ok: esperamos las fotos de la cámara de verdad entonces como es tu característica.

Respecto a las cosas del avión, capaz que se equivocaron y metieron las de Avianca en el de AeroGal y viceversa :jajaja: hay que esperar a ver que dicen los de la fábrica de Airbus haber si corrigen la equivocación.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 13 de agosto de 2010, 17:48:24
Y bueno, la señora Sommerfeld ahora sí debe estar contentísima con el capital extranjero :P

 :jejeje: :wi: :ok:

UIO Spotter, acaso tomaste la foto de la cabina con la cámara de tu celular??? :teespero:

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 16 de agosto de 2010, 14:44:35
Que bien por 2K, esta hermoso el avión ya nos darán mas novedades... y cambiando el tema de coles a nabos les cuento que LAN anunció la unión con TAM de brasil para hacer LATAM la nueva aerolínea más poderosa de Suramérica!! ahora si se biene lo bueno!! uf bien por la aviación!! :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 16 de agosto de 2010, 17:22:36
Que bien por 2K, esta hermoso el avión ya nos darán mas novedades... y cambiando el tema de coles a nabos les cuento que LAN anunció la unión con TAM de brasil para hacer LATAM la nueva aerolínea más poderosa de Suramérica!! ahora si se biene lo bueno!! uf bien por la aviación!! :ok:

Lo del nombre es chiste o es en serio???? LATAM Really???? jajajaja
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Donone en 16 de agosto de 2010, 17:31:35
Lo del nombre es chiste o es en serio???? LATAM Really???? jajajaja
Bueno, el tema está medio distorsionado, pero aprovecho de despejar tu duda... LATAM Airlines Group S.A. será el nombre del nuevo holding que administrará ambas aerolíneas, en la cual los dueños de LAN tendrán el 70% y los de TAM el 30% de la propiedad; por su parte, LAN tendrá el 20% de TAM. El CEO de este nuevo holding será Enrique Cueto (LAN) y el Presidente del Directorio será el actual presidente de TAM.
Ambas aerolíneas seguirán operando con sus marcas y liveries actuales.

Ahora volvamos con Aerogal :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 16 de agosto de 2010, 23:16:11
Para el tema de la fusión están dos temas, este es AeroGal :ok:

Ayer ví el A320 estacionado en la plataforma de la FAE, realmente se lo ve muy bien, lucen los colores y el modelo. Espero que pronto empiece a volar y que haya chance de subirse a él.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 17 de agosto de 2010, 00:00:35
Para el tema de la fusión están dos temas, este es AeroGal :ok:

Ayer ví el A320 estacionado en la plataforma de la FAE, realmente se lo ve muy bien, lucen los colores y el modelo. Espero que pronto empiece a volar y que haya chance de subirse a él.

Hoy lo vi en el remoto de FAE para prueba de motores con sus CFM abiertos, las certificaciones y vuelos deben estar próximos  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 17 de agosto de 2010, 03:16:50
Segun escuche en el avion el otro dia, el avion volara en la ruta Quito-Guayaquil-Quito 1 mes de Lunes a Viernes y Creo que Galapagos los fines de semana, y luego de ese mes, sera Lunes a Viernes Bogota con el A320 y Sabado y Domingo a Galapagos.

Aqui unas fotos mas, por que en ese tamano, por que aqui hay tanto &^#)&!)%^) que se roba las fotos  hay que por poco encadenarlas al foro.   :teespero: No sean indecentes y si quieren usar una foto PIDAN PERMISO!

(http://img822.imageshack.us/img822/1371/5asientos.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/5asientos.jpg/)

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(http://img529.imageshack.us/img529/8138/1hccjm.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/1hccjm.jpg/)

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(http://img63.imageshack.us/img63/4749/11hccjm.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/11hccjm.jpg/)

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(http://img835.imageshack.us/img835/8316/19hangar.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/19hangar.jpg/)

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(http://img295.imageshack.us/img295/3043/banox.jpg) (http://img295.imageshack.us/i/banox.jpg/)

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(http://img594.imageshack.us/img594/7307/businesshccjm.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/businesshccjm.jpg/)

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(http://img15.imageshack.us/img15/3681/4pantalla.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/4pantalla.jpg/)

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(http://img248.imageshack.us/img248/7901/13motor.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/13motor.jpg/)

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(http://img153.imageshack.us/img153/3582/29potencias.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/29potencias.jpg/)

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(http://img269.imageshack.us/img269/3663/galleypasillo.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/galleypasillo.jpg/)

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(http://img580.imageshack.us/img580/3762/17pantallas.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/17pantallas.jpg/)

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(http://img198.imageshack.us/img198/4791/23cabina.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/23cabina.jpg/)

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(http://img641.imageshack.us/img641/4384/22asientos.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/22asientos.jpg/)

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Título: Re: AeroGal V
Publicado por: davidch en 17 de agosto de 2010, 16:13:43
Que buenas fotos UIOSPOTTER. Muchas gracias.
David.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Halconec en 17 de agosto de 2010, 20:51:47
Están muuuuuuy bien las fotos sin lugar a dudas mi estimado  8)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 17 de agosto de 2010, 23:15:11
Sigamos en el topic Aerogal VI,

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: AGarg en 17 de agosto de 2010, 23:25:39
Sigamos en el topic Aerogal VI,

Saludos
Recien vamos por las 585 respuestas, a las 600, se cierra el tema :ok: :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: juancho3066 en 17 de agosto de 2010, 23:54:15
QUE LINDAS  FOTOS.......es increible   verlo ya en tierra  ecuatoriana  para prestar el Excelnte servicio que Aerogal siempre  brinda(bueno, cuando no se retrasa......jejeje)
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: HC-ESTEBAN en 18 de agosto de 2010, 00:10:17
Gracias por las fotos...Excelentes! Bien por Aerogal y el avión más moderno del Ecuador.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 18 de agosto de 2010, 01:21:32
Lindo el nuevo avión de Avianca  :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 18 de agosto de 2010, 11:02:51
Hc Esteban, será el avión más nuevo porque hay otros tan modernos como el A320 de 2k, pwero si que está espectacular ese avión hermoso! y con ese avión ojala ya no se demoren los vuelos muy bien por 2k!! :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 18 de agosto de 2010, 11:39:56
Hc Esteban, será el avión más nuevo porque hay otros tan modernos como el A320 de 2k, pwero si que está espectacular ese avión hermoso! y con ese avión ojala ya no se demoren los vuelos muy bien por 2k!! :ok:

Si es el más moderno de Ecuador, la serie que es este avión es la última de Airbus, lo que involucra que tenga todas las actualizaciones y mejoras que ha tenido Airbus a lo largo de su historia.
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 19 de agosto de 2010, 11:59:36
Gracias a todos por sus comentarios.  Hoy noche es el coctel del A320 en el Hangar de Aerogal, veamos como va este evento.  Me dijeron que hay un vuelo demostrativo para los invitados :-D  Ojala me lleven a pasear por ahi a "dar el visto bueno" del avion jajaja,  Saludos :ok:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 19 de agosto de 2010, 12:02:02
verdad si me me comentaron algo del tema, super! si te invitan toma fotos o quien esté que tome fotos para compartirlas!!
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Javierzao en 19 de agosto de 2010, 15:02:48
hoy 2k ha realizado un vuelo de "familiarizacion" en su nuevo A320 a GPS con gente de la DAC achoo!! alguie sabe algo?...
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 19 de agosto de 2010, 16:34:55
Acabo de escuchar al HC-CJM despegado y saliendo por el punto de salida de quito REKIN, eso es en ruta a SEMT (Manta)......... veamos que mismo es.....

Stefano
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 19 de agosto de 2010, 17:07:41
Fano, Tengo entendido que iba a sobrevolar SEMT, posterior SEGU para salir a SEGS

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: julio_inflight en 19 de agosto de 2010, 21:24:01
Un saludo para los amigos del foro.

Stefano, excelentes fotos como siempre, esperemos q puedas entrar a la presentación del avión para que nos tengas datos varios.

En estos dias leyendo noticias varias, me encontré con una que me causo bastante curiosidad, y queria consultarle a uds alla, si es cierta o es un error en la presentación de la misma. Esta nota fue publicada en la pagina travel update y la cual me permito postear aca:

La preparación de las operaciones de LAN Ecuador hacia Galápagos está en su fase final. Las autoridades aeroportuarias le concedieron ya el permiso de funcionamiento y el 16 de septiembre realizará el viaje inaugural....  La aerolínea confirmó que iniciará sus vuelos en código compartido con Aerogal. LAN Ecuador opera rutas domésticas entre Quito, Guayaquil y Cuenca. 

Link: http://www.travelupdate.com.pe/ampliando.asp?ID=19599

O es un error, o no entiendo nada al respecto, ya que me parecería bastante extraño que LAN vaya a ejercer algún codeshare con su mayor opositora allá, y si vamos mas allá, con una aerolínea miembro del otro grupo mayor de aerolíneas de la región.

Les dejo esa consulta, y un cordial saludo
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de agosto de 2010, 21:48:37
Tambien vi esa nota. Claramente es un error, el codeshare es con Icaro.

Saludos
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: Boeing_BOG en 20 de agosto de 2010, 00:38:31
Lindo el nuevo avión de Avianca  :ok:

 :jejeje: :jajaja: :wi: ciertamente....
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: UIO Spotter en 20 de agosto de 2010, 04:40:31
Estimados companeros del foro,

Bueno, asisti al evento, fue muyyyy chevere para que tambien, felicito a Aerogal despues de semejante evento..... es tarde asi que sere breve. 

El evento se dio en el hangar de AEROGAL en Quito, donde se adecuo dos tarimas, algunas areas para sentarse con asientos muy comodos, comida y bebidas de todo tipo y en el centro un avion sculpido en hielo..... una muy interesante Iluminacion con muy buen sonido.   A las 8:30 inicio el evento con palabras de varias de las personas importantes, Gabriela Sommerfeld, German Efromovich, entre otros.... hubo un video de unos 15 minutos con la historia y testimonios de la gente de Aerogal, entre otros, bastante emotivo..... posterior a eso hubo mas palabras de la gente invitada presentado por Gabriel Espinoza de los Monteros, y una chica que no se quien era..... En todo caso, luego de unos shows de danza alternativa etc, se presento el famoso Airbus A320, el cual estaba en la plataforma de Aerogal frente al hangar, tapado por un telon negro el cual cerraba todo el hangar hacia afuera...... de esta manera impidiendo la vista del avion.

En eso momento abrieron el telon, y en medio de humo, luces, y musica, el avion fue remolcado y recibido por las motobombas de Quiport, y remolcado hasta el primer tercio del hangar *hasta donde entra el mismo)........... fue muy chevere, luego de esto, se le acerco una escalera, por donde procedio a subir la gente para la bendicion del avion.  Otra escalera fue colocada en la parte de atras por donde los invitados desalojarian el avion. 

Originalmente se ofrecio esa noche que se realizarian DOS vuelos para los invitados, pero lamentablemente por problemas de los cuales desconozco, se tuvo que cancelar.  Sin embargo el avion estuvo abierto para los invitados por mas de dos horas, y donde gente de Aerogal, entre ellas unas MUY lindas tripulantes recibian y daban explicaciones del mismo. 

Mientras tanto hubo bocaditos, bebidas, musica en vivo, baile, etc.  En conclusion un chevere evento para que tambien, en el cual MUCHA gente disfruto.  El avion volara en la ruta Quito Guayaquil durante un mes, y luego, solo a Bogota, y los fines de semana a Galapagos. 

Para esto tambien pude ver que mientras esperaban abrir el telon, vi pasar un B733, y no era el HC-CGS!!!!  Hace pocos dias, parece que no nos dimos cuenta, arribo el segundo 737-300! HC-CHB!  Y estan por lelgar cuatro mas para reemplazar los 737-200.  Por ahora, el HC-CGS tiene que pasar mantenimiento en Lima y volveran a operar. 

Es todo lo que puedo contarles, estoy cansado asi que NO HAY FOTOS! jajajaja, un saludo para todos. 

Att,
Stefano Rota
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: TAE093 en 20 de agosto de 2010, 09:52:53
HC-CHB, chévere! He visto a un -300 pasar todos los días a las 5:45, no pensé que era "nuevo". Cada día la era de los chanchos se termina, solo Icaro insiste con ellos.

Que mal que la pasaste ayer  :wi:
Título: Re: AeroGal V
Publicado por: GLG-Synergy en 20 de agosto de 2010, 13:14:55
Debido a que Aeroga V llego a 600, sigamos en Aerogal VI

Saludos