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LINEAS AEREAS => LINEAS AEREAS (En LATINOAMERICA) => Mensaje iniciado por: RJDelpiano en 16 de septiembre de 2009, 23:41:13

Título: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 16 de septiembre de 2009, 23:41:13
Para continuar con el tema de Novedades de LAN Airlines:

Para la temporada de verano LAN estaría implementando tres frecuencias semanales adicionales a Madrid en regimen nonstop desde Santiago, utilizando aviones A340.


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 17 de septiembre de 2009, 00:55:45
muy buena novedad!!! por fin LAN se atreve a expandir su operacion a europa. lo que si no esta bueno, es que se disminuyan las frecuencias a oceania, como señalo alguien en el topic cerrado.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 17 de septiembre de 2009, 10:47:45
fuente: Aviación News
LAN CARGO INCORPORÓ DOS BOEING 777F A SU FLOTA
 
 
En una ceremonia realizada en la Base de Mantenimiento de la compañía en Santiago, LAN presentó el nuevo modelo de carguero para su flota. Asistió el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, autoridades aeronáuticas, representantes de Boeing, clientes, ejecutivos y empleados de la compañía. LAN Cargo es ahora la única aerolínea en la región que cuenta con este avión, el carguero más moderno y eficiente del mundo. El Boeing 777F incorpora la más avanzada tecnología y tiene una capacidad de carga de 104 toneladas con un alcance de 9.045 kilómetros, transportando su máximo peso en carga. La incorporación de este moderno avión permitirá a LAN Cargo ampliar su cobertura de destinos, por ejemplo a Europa, donde actualmente opera las rutas entre Fráncfort, Brasil, Argentina y Chile, así como desde Ecuador a Ámsterdam y Fráncfort. A su vez, abre la posibilidad de ingresar al negocio de vuelos charters y operaciones especiales, como las que ya se han realizado entre Canadá y Europa.
 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 17 de septiembre de 2009, 10:50:05
fuente: Aviación News
TACA PODRÍA INGRESAR EN LA SOCIEDAD DE LAN AIRLINES
 
 
Aunque el directorio de LAN Airlines elude todo lo relacionado con la venta del 27% del paquete en manos de Sebastián Piñera, y como el empresario no especifica nada, se sostiene en el ambiente que la compañía tiene una hoja de ruta trazada para la operación, con destino en marzo de 2010. Si entonces Piñera asume la presidencia de la República y decide desprenderse de su parte en la mayor aerolínea chilena, los accionistas de LAN tienen pensando un plan de acción, que entre otras opciones consideraría el ingreso de la firma salvadoreña TACA. La operación involucraría a la familia Cueto, que posee el 28% de la aerolínea. Es que ellos son miembros del pacto controlador junto con Piñera (entre ambos accionistas detentan el 55% de LAN), por lo cual la posible venta del 27% del candidato a la presidencia pasa, en primera instancia, por una decisión de compra de los Cueto. En esa línea aparece la idea de aprovechar la contingencia y sumar un socio internacional a LAN, para crecer en la región. Así comenzó a sonar el nombre de TACA, controlada por la familia Kriete, que juega una carta posible para el reordenamiento de LAN Airlines a partir de marzo próximo.
 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 17 de septiembre de 2009, 18:37:36
LANPASS cambió Sistema de Canje de Premios para Ofrecer más Disponibilidad y Flexibilidad

Tomado de www.notasdeprensa.es

LANPASS lanzó recientemente el nuevo sistema de canje flexible que ofrece más asientos disponibles y diversas alternativas con el fin de que los socios elijan la fecha para viajar gratis en cualquier temporada del año.

El canje flexible considera una tabla de premios con tres niveles diferentes en cabina Económica para que los clientes escojan la opción que más les acomode en sus vuelos de ida y regreso. El nuevo sistema aumenta considerablemente la cantidad de asientos disponibles respecto al anterior, ampliando las alternativas para elegir dependiendo de la combinación de kilómetros y fechas requeridas. A su vez, se mantiene en el primer nivel de kilómetros el mismo número de asientos disponibles, por lo que se complementan las opciones para que los clientes seleccionen la que más se adecúe a sus necesidades.

Durante el proceso de canje en LAN.com se presentan las alternativas en un rango de 7 días, lo que permite visualizar todos los premios, de tal forma que las personas pueden escoger entre las diversas opciones.

Desde la implementación del nuevo sistema en el mes de agosto, los canjes de premios LANPASS han aumentado 40% en relación a igual periodo del año anterior. «Hemos cambiado la forma de canjear kilómetros con muchos más asientos disponibles para volar gratis y mayor flexibilidad para que los socios elijan entre una amplia variedad de alternativas», señala Ralph Piket, gerente de LANPASS.

Los 3 niveles de premios son los siguientes: Classic, en el que se mantienen los kilómetros requeridos y la misma cantidad de asientos disponibles para premios con que el programa ha contado hasta hoy; Plus, donde por un monto adicional de kilómetros se accede a más asientos disponibles que en el nivel anterior y Full, que considera el máximo de disponibilidad del programa por un monto mayor de kilómetros.

El programa LANPASS está integrado por más de 3 millones de socios y el año pasado se otorgaron 250.000 premios en las rutas nacionales e internacionales de la compañía, lo que equivale diariamente aproximadamente dos aviones 767-300 de largo alcance. «Nuestra meta en los próximos tres años es triplicar los premios otorgados aumentando considerablemente los beneficios que brinda el programa para sus socios», agrega Ralph Piket.

En LAN.com hay una sección especialmente dedicada a informar de forma didáctica y atractiva -que incluye un video en tres dimensiones- los detalles del funcionamiento y las ventajas del nuevo sistema de canje flexible LANPASS. El sitio considera preguntas y respuestas frecuentes así como también explica paso a paso el proceso de canje online con las nuevas alternativas a disposición de los socios LANPASS.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 17 de septiembre de 2009, 21:22:17
El chárter en A340 a Malvinas es para llevar a familiares de los soldados argentinos que participaron en el Conflicto de Malvinas para lo que fue gestionado por la Cancillería Argentina, Chilena y LAN.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de septiembre de 2009, 13:02:56
Lan Chile desarrollará en Puerto Varas programa piloto turístico medioambiental
LAN Chile ha desarrollado el programa denominado “Cuido mi Destino” y el que será desarrollado a nivel nacional y en los distintos países donde la compañía opera.

Fuente: chile-hoy.blogspot.com

Debido a su desarrollo integral y a sus innegables méritos en materia turística, medio ambientales y patrimoniales, LAN Chile ha decidido ejecutar el programa piloto en la ciudad de Puerto Varas, con una propuesta que consiste en realizar una acción de voluntariado en la ciudad que permita integrar a la comunidad en el desarrollo de una conciencia turística y ambiental respecto del valor de su ciudad, generando un compromiso a partir de una acción integrada y entretenida.

Para el alcalde Ramón Bahamonde es muy significativo que una empresa tan importante como Lan Chile considere a Puerto Varas como ciudad piloto para un programa nacional e internacional, demostrando con ello que, "cuando las cosas se hacen bien, podemos ser considerados como modelo de gestión y que las empresas sientan que toda inversión que se realice en nuestra ciudad tendrá rentabilidad", señaló el edil.

Para alcanzar estos objetivo la compañía aérea ha considerado integrar a la actividad a alumnos de tercer año medio del Liceo Pedro Aguirre Cerda los que junto a su profesor jefe, desarrollarán un programa de limpieza del borde costero, pintado de barandas e instalación de basureros a lo largo de la avenida costanera Vicente Pérez Rosales y Teobaldo Kuschel, para lo cual se generará un prlan de actividades que contempla uniformar a los voluntarios, entrega de material impreso sobre conciencia turística y medioambiental, charlas a los alumnos sobre el valor patrimonial y ambiental de Puerto Varas, servicio de alimentación, transporte a los voluntarios, lanzamiento y cierre del programa, además de los aportes económicos para la compra de los materiales y basureros que se utilizarán en la actividad.

Como una forma de incentivar la participación de los alumnos voluntarios, Lan Chile ha considerado el traslado y estadía para 3 alumnos destacados, los que junto a su profesor jefe podrán participar del lanzamiento oficial del programa en la ciudad de Santiago en el mes de diciembre.

Se espera que los trabajos de hermoseamiento de la costanera puedan comenzar la última semana del mes de octubre, convirtiéndose a nivel nacional e internacional, la ciudad de Puerto Varas como el modelo referente de la iniciativa, la que se realizará luego en forma anual en Ushuaia Argentina e Islas Galápagos en Ecuador lo que significará también un importante apoyo al desarrollo turístico y medioambiental de Puerto Varas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 20 de septiembre de 2009, 14:20:24
¿En cuánto van a dismiuir las frecuencas a Auckland y Sydney y a partir de cuándo? Tenía entendido que por la crisis se había eliminado un vuelo, pero que lo repondrían pronto y la ruta volvería a tener una frecuencia diaria. ¿Ya no será así?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de septiembre de 2009, 15:02:16
¿En cuánto van a dismiuir las frecuencas a Auckland y Sydney y a partir de cuándo? Tenía entendido que por la crisis se había eliminado un vuelo, pero que lo repondrían pronto y la ruta volvería a tener una frecuencia diaria. ¿Ya no será así?

No fue por retrofit de los A340. Igual por la crisis estuvieron pensando hasta dejar sólo 3 semanales, o sea 6 en total, 3 operados por LAN y 3 operados por Qantas vía Buenos Aires.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 21 de septiembre de 2009, 18:38:50
En relación a la ruta a AKL/SYD sólo en diciembre se reduce a 6 vuelos semanales, mientras que enero se mantiene el vuelo diario.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 23 de septiembre de 2009, 11:55:33
¿Entonces la reducción quedó en nada y se mantendrán los siete vuelos semanales en el largo plazo?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 23 de septiembre de 2009, 14:34:59
Con relacion a los vuelos a Auckland/Sydney y Papeete de LAN Airlines, alguna vez han pensando en promoverlo en conjunto con el vuelo diario que operan a Madrid, algo asi como una ruta por el polo sur, evitando de pasar por Hong Kong, Singapur o Los Angeles a los pax de Australia/Nueva Zelanda/Europa. Una vez intenté reservar Paris-Papeete en LAN.com pero fue imposible.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mavalenzu en 23 de septiembre de 2009, 21:23:15
Con relacion a los vuelos a Auckland/Sydney y Papeete de LAN Airlines, alguna vez han pensando en promoverlo en conjunto con el vuelo diario que operan a Madrid, algo asi como una ruta por el polo sur, evitando de pasar por Hong Kong, Singapur o Los Angeles a los pax de Australia/Nueva Zelanda/Europa. Una vez intenté reservar Paris-Papeete en LAN.com pero fue imposible.

Saludos,

La verdad seria económicamente prohibitivo para los viajeros de esas rutas, o bien, serian muy bajos yields para LAN, ya que con tanta oferta de QF, VS, SQ, EK, BA etc..etc.. los precios de esas rutas via asia son mucho más baratas que lo que podría salir via SCL.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de septiembre de 2009, 21:49:52
Con relacion a los vuelos a Auckland/Sydney y Papeete de LAN Airlines, alguna vez han pensando en promoverlo en conjunto con el vuelo diario que operan a Madrid, algo asi como una ruta por el polo sur, evitando de pasar por Hong Kong, Singapur o Los Angeles a los pax de Australia/Nueva Zelanda/Europa. Una vez intenté reservar Paris-Papeete en LAN.com pero fue imposible.

Saludos,

Se hizo en 1970 y con el modelo actual se pueden hacer las conexiones perfectamente, de hecho para el tramo desde PPT hacia SCL se llega a una hora prudente para conectar con el LA704.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Aeroposta en 23 de septiembre de 2009, 22:03:11
El chárter en A340 a Malvinas es para llevar a familiares de los soldados argentinos que participaron en el Conflicto de Malvinas para lo que fue gestionado por la Cancillería Argentina, Chilena y LAN.

Saludos,

Una pequeña pero relevante corrección: no se trata de un vuelo chárter. Eso es lo que la diplomacia argentina habría preferido desde el principio, pero el Reino Unido siempre se opuso a ello, incluso hasta el punto de pretender que el traslado de los familiares se hiciera en barco. Luego de un largo impasse en las negociaciones, se acordó finalmente que los familiares utilizaran vuelos regulares de LAN, el tres y el diez de octubre. Si bien en esas fechas, en virtud del contrato entre el Estado y LAN, ésta utilizará un avión más grande (A340 en vez de A320), con escalas adicionales en RGL (dos por mes en vez de una sola) y con horarios que permitan ir y volver en el día (turn around de seis horas en Monte Agradable), lo concreto es que la Argentina sólo paga por una cantidad determinada de asientos en esos vuelos, los cuales también llevarán pasajeros regulares.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 24 de septiembre de 2009, 01:35:58
A proposito del tema Malvinas, una nota obtenida de Clarin:



El Gobierno quiere subir a los charters con familiares sólo a los medios oficiales.

Por: Natasha Niebieskikwiat

Una nueva reunión entre funcionarios de la Cancillería y la Comisión de Familiares de Caídos en Malvinas buscará destrabar hoy la polémica desatada entre una y otra parte por la imposibilidad de que los medios privados puedan viajar a las Malvinas para cubrir, el próximo 3 de octubre, la ceremonia de inauguración del monumento a los argentinos muertos en la guerra de 1982, que se levanta en el cementerio de Darwin. Un tira y afloje en el que hasta está presente la tensión del kirchnerismo con la prensa.

Fuentes ligadas a la organización contaron a este diario que ahora se negocia que un vuelo privado pueda trasladar periodistas a las islas pero recién para el 10 de octubre, fecha en que viajará el segundo contingente de familiares, con la enorme imagen de la Virgen de Luján, que ese día quedará emplazada en el monumento de Darwin, a cuyo alrededor se levantan 230 cruces.

Como publicó Clarín ayer, pese a que el viaje estaba anunciado hace meses, el Gobierno optó finalmente por hacer espacio sólo para la prensa oficial. La aparición del artículo, ayer, incluso generó roces de última hora entre el Gobierno y los familiares, que ante las quejas de la prensa privada que se quedaría sin viajar comenzó a pedir soluciones. Los familiares serán recibidos por la presidenta Cristina Kirchner, el 2 de octubre, antes de emprender un viaje de Buenos Aires a Río Gallegos, desde donde volarán a Mount Pleasant (Malvinas) en un vuelo que cada sábado hace la empresa LAN y que una vez al mes pasa por la capital santacruceña.

Este octubre lo hará sin embargo dos veces, de ida y de vuelta por el acuerdo alcanzado entre los gobiernos de Argentina y Reino Unido para la realización de este viaje humanitario que pese al esfuerzo empeñado por las partes viene a los tumbos.

El canciller Jorge Taiana designó en la coordinación del viaje al embajador Eduardo Villalba, coordinador de Asuntos Bilaterales de la Cancillería y al titular de Cascos Blancos, Gabriel Fuks, quien coordina los charters de Aerolíneas Argentinas que el 2 de octubre trasladarán a unos 175 pasajeros ¿el primer contingente de un total de 358¿ hasta Río Gallegos. Hasta esta semana, la prensa privada esperaba subirse al vuelo de LAN. De antemano se sabía que los isleños se apresuraron a dejar a los argentinos sólo el "excedente" de plazas en dicho vuelo -textuales palabras del consejero kelper Mike Summers-, para los argentinos. Al fin y al cabo las islas reclaman que el continente restaure unos vuelos charters de LAN prohibidos desde 2003. Clarín supo de las partes involucradas que mientras Fuks y el vocero de Taiana, Javier Porta, negociaron hasta último momento la posibilidad de subir periodistas al vuelo del 3 ¿que la prensa además pagaría¿ otros funcionarios como el propio Villalba y el jefe de Gabinete de la Cancillería, Alberto D'Alotto daban mensajes contrarios. Quienes estuvieron reunidos con los diplomáticos hasta les oyeron sugerir que la inclusión de la prensa privada el 3 de octubre podía ser un factor de "disturbio" en las islas, en momentos de extrema sensibilidad en su relación con el Ejecutivo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 24 de septiembre de 2009, 12:12:42
DELTA TECH OPS INSTALARÁ WINGLETS EN LOS B-767 DE LAN
 
 
La división de mantenimiento de Delta Air Lines anunció la firma de un contrato de un año con LAN para la instalación de winglets en parte de su flota Boeing 767. Los winglets son las extensiones en la punta de las alas diseñadas para reducir la resistencia (drag) producida por la diferencia de presiones entre la superficie superior e inferior del ala que ayuda a mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. "Somos el mayor operador mundial de Boeing 767, por lo que nuestros técnicos tienen una gran cantidad de conocimientos y experiencia con esta flota", declaró el presidente de Delta Tech Ops., Tony Charaf. "Estamos incorporando la más moderna tecnología disponible en la industria para crear los sistemas operativos más eficientes, que contribuyan significativamente a la preservación del medio ambiente", señaló por su parte Enrique Elsaca, Vicepresidente Senior de Operaciones de LAN.
 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 13:23:18
Uno de los destinos que está tomando interés en LAN es ofrecer París, pues se estaría considerando la posibilidad de hacer de manera non stop para finales del 2010, aunque la opción principal es tener la alternativa vía Brasil  como había comentado anteriormente.

Sin embargo todavía falta analizar como está la demanda para ese destino y cual es la relación con la competencia -Air France que para la fecha volvería a volar diario non stop a SCL- y el producto que ofrece que es más atractivo por la oferta de conexión que la compañía maneja, algo que LAN no tendría pues sería sólo un destino terminal.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de septiembre de 2009, 13:54:55
La ruta a Paris podria funcionar con la escala de 5ta libertad en Brasil. Que hay de Londres? Siempre se ha hablado de esa alternativa.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Busdriver en 26 de septiembre de 2009, 13:57:26
Lo que yo no termino de entender, es por que si bien LAN Argentina es quizas de todas las filiales la que mas le cuesta tomar vuelo, le ponen tanto enfasis en ofrecer un producto a Europa desde Lima o Santiago donde me imagino que el mercado es importante, pero no tanto como desde Buenos Aires.

No creo que LAN este ajeno a que los 5 o 6 vuelos diarios que salen desde EZE a MAD salen completisimos todos los dias (crisis o no), los que van a FCO o CDG o FRA tambien. La verdad no se como sera el tema con Lima y Santiago, pero insisto no creo que sea tan buen mercado para Europa como puede ser EZE. Aca en Argentina hay mucha inmigracion europea y mucho turismo orientado al viejo continente.

Mas ahora que pueden encontrarle la vuelta para volar via Brasil, y se podria hacer inicialmente con 767 para inaugurar mas rapido la ruta.

En fin, es mas una ilusion que tengo, pero ojala se pongan las pilas con LAN Argentina y Europa antes de seguir aumentando destinos desde otras filiales.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 14:05:35
La ruta a Paris podria funcionar con la escala de 5ta libertad en Brasil. Que hay de Londres? Siempre se ha hablado de esa alternativa.

Saludos

Por eso la prioridad iría por ofrecer el SCL-GIG-CDG o SCL-GRU-CDG así se reforzaría la ruta. Londres, si bien están en los planes más a largo plazo, se maneja actualmente vía Madrid con la combinación de Iberia y British Airways y no creo que cambie en el corto plazo especialmente ahora que sigue la novela de fusión entre BA y IB. Igual en ambos casos son destinos que están previstos atender con el B787.


Lo que yo no termino de entender, es por que si bien LAN Argentina es quizas de todas las filiales la que mas le cuesta tomar vuelo, le ponen tanto enfasis en ofrecer un producto a Europa desde Lima o Santiago donde me imagino que el mercado es importante, pero no tanto como desde Buenos Aires.

No creo que LAN este ajeno a que los 5 o 6 vuelos diarios que salen desde EZE a MAD salen completisimos todos los dias (crisis o no), los que van a FCO o CDG o FRA tambien. La verdad no se como sera el tema con Lima y Santiago, pero insisto no creo que sea tan buen mercado para Europa como puede ser EZE. Aca en Argentina hay mucha inmigracion europea y mucho turismo orientado al viejo continente.

Mas ahora que pueden encontrarle la vuelta para volar via Brasil, y se podria hacer inicialmente con 767 para inaugurar mas rapido la ruta.

En fin, es mas una ilusion que tengo, pero ojala se pongan las pilas con LAN Argentina y Europa antes de seguir aumentando destinos desde otras filiales.

El problema pasa por la necesidad de basar un avión en Argentina para rutas de largo alcance.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de septiembre de 2009, 14:27:04
Como en todo, se debe considerar el factor costo-beneficio. Para que 4M pueda iniciar una eventual operacion a Europa, pienso que necesitaria basar no menos de 2 aviones en Argentina. LAN dberia ver mas alla de la dificultad de perder dos aviones para la rotacion, siempre que el negocio resulte rentable.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Busdriver en 26 de septiembre de 2009, 14:34:24
Entiendo lo de la rotacion, pero con el 340 de LA o el 767 de LP, no se deja el avion "durmiendo" en Madrid o Frankfurt? Porque salen para America a la misma hora que todo el resto de los vuelos para este lado. En ese caso dejar un avion para 4M unicamente a Europa, se usaria lo mismo que lo esta usando LA o LP, o no?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 14:45:58
Entiendo lo de la rotacion, pero con el 340 de LA o el 767 de LP, no se deja el avion "durmiendo" en Madrid o Frankfurt? Porque salen para America a la misma hora que todo el resto de los vuelos para este lado. En ese caso dejar un avion para 4M unicamente a Europa, se usaria lo mismo que lo esta usando LA o LP, o no?

Ningún A340 esta durmiendo en FRA (en realidad ningún A340 duerme :jajaja:). El A340 que sale a MAD/FRA por las noches desde SCL llega en horas de la tarde a Alemania, regresando a las dos horas hacia SCL para seguir luego a EZE generalmente. 

La programación de los A340 de LAN es más o menos así:

1 A340 SCL-MAD-FRA-MAD-SCL y de ahí hace un SCL-EZE-SCL (necesitas dos aviones para que la ruta sea diaria)
1 A340 SCL-AKL-SYD-AKL-SCL y de ahí hace un SCL-EZE-SCL por las tardes (necesitas tb dos aviones para la ruta diaria)
1 A340 SCL-LIM-LAX-LIM-SCL que está operando 3 x semana, que se elimina pues pasaría a ser todo con B763W.

Ahora en diciembre se agrega un adicional 3 x semana SCL-MAD-SCL, saliendo por las noches desde SCL para llegar a MAD al mediodía y regresando una hora más tarde para arribar a SCL a la medianoche.

En caso de haber problemas con algún A340 uno de los que arriba reemplaza al otro por lo que ha sucedido que un A340 que haga FRA-MAD-SCL siga inmediatamente después hacia AKL-SYD.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 26 de septiembre de 2009, 14:52:15
Lo que yo no termino de entender, es por que si bien LAN Argentina es quizas de todas las filiales la que mas le cuesta tomar vuelo, le ponen tanto enfasis en ofrecer un producto a Europa desde Lima o Santiago donde me imagino que el mercado es importante, pero no tanto como desde Buenos Aires.

No creo que LAN este ajeno a que los 5 o 6 vuelos diarios que salen desde EZE a MAD salen completisimos todos los dias (crisis o no), los que van a FCO o CDG o FRA tambien. La verdad no se como sera el tema con Lima y Santiago, pero insisto no creo que sea tan buen mercado para Europa como puede ser EZE. Aca en Argentina hay mucha inmigracion europea y mucho turismo orientado al viejo continente.

Mas ahora que pueden encontrarle la vuelta para volar via Brasil, y se podria hacer inicialmente con 767 para inaugurar mas rapido la ruta.

En fin, es mas una ilusion que tengo, pero ojala se pongan las pilas con LAN Argentina y Europa antes de seguir aumentando destinos desde otras filiales.

digo una opinion mia, segun se hablo aca (RJ me va a corregir) para la ruta EZE-MAD en 767 sin winglets queda medio justo para la operacion. LAN lo habia analizado dandole que podian llevar poca carga. Supongo que ahora que tienen 767 con winglets poray la ecuacion les cambie. Sino necesitarian A340 para madrid o mas alla y hoy con el retrazo del B787 no pueden liberar ninguno. Los 5 A340 extra que pensaban traer se cayero por la crisis mundia. El asunto de LAN Argentina y europa pasa por el lado de el tipo de flota. Aunque hoy puedan rotar por ejemplo los A340 no los tienen en suficiente cantidad. MAD son 2 aviones para que la ruta sea diaria.

Ojala los B767 con winglets hagan que algun dia den los numeros para madrid. Mas competidores LV y mas laburo para argentinos ya que salvo AR, son todos gaitas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 26 de septiembre de 2009, 14:57:17
para 4M lo ideal, encuentro yo, que pasen aeronaves de largo alcance, pero eso tambien le encuentro la razon que ahora no es el tiempo, es como decir que tambien lanzen una ruta desde SCL, haga escala en Ezeiza, y llegue a johanesburgo, por el tema del mundial, aprovechan las conexiones directas que ofrece con Europa, Iberia y British con un codeshare, y para que hablar de oceania, que tiene el codeshare con Qantas, entonces LAN controla practicamente los viajes del conosur a Oceania (en un modo de decirlo)
Entonces con el tema de Matricular un avion que sea solo para Europa, mejor el Codeshare
quizas sea posible, si incorporan mas 787-8 y 787-9 posterior a la llegada de los 26 (recordar que los 6 787-9 arrendados, el contrato habla de 7 años)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 15:03:08
digo una opinion mia, segun se hablo aca (RJ me va a corregir) para la ruta EZE-MAD en 767 sin winglets queda medio justo para la operacion. LAN lo habia analizado dandole que podian llevar poca carga. Supongo que ahora que tienen 767 con winglets poray la ecuacion les cambie. Sino necesitarian A340 para madrid o mas alla y hoy con el retrazo del B787 no pueden liberar ninguno. Los 5 A340 extra que pensaban traer se cayero por la crisis mundia. El asunto de LAN Argentina y europa pasa por el lado de el tipo de flota. Aunque hoy puedan rotar por ejemplo los A340 no los tienen en suficiente cantidad.

Si exacto, (no hay mucho que corregir). LAN tenía pensado traer A340 adicionales con esto del  retraso del B787 (otra novela más) ya lo descartó con la llegada de nuevos B767-300ER, aunque por ahi Airbus anda tentando con ofrecer un par de A330 todavía.

Respecto de los winglets, la prioridad está en reforzar la rutas más largas con B763: LIM-MAD, GYE-MAD, SCL-LIM-LAX, SCL-JFK-YYZ, y así. Con Peru no hay mucho problema y fue en la primera en tener la ruta MAD unificada con B763W por el tema de rotación de flota y de que pueden volar con aviones CC- sin problemas en Perú. Ecuador iba a ser lo mismo pero por presión de Aerogal cambió las reglas del juego y los obligaron a poner aviones HC- para recibir subsidio de combustible que en se entonces convenía mucho a LAN por el precio del petróleo ( y dado que es una variable que cambia constantemente y muy sensible, conviene aún). Ahora para finales de noviembre LAN Ecuador tendrá sus dos B763 con winglets lo que permitirá mejorar la ruta a MAD.

Los B763 de LAN Argentina se les colocarán winglets cuando los toque Check acá en SCL. Para las rutas que operan no son una urgencia, ya que la ruta más larga es MIA donde el avión es perfecto como está y si hay carga adicional se complementa con los vuelos de LAN Cargo y asociadas desde EZE hacia MIA (sea non stop o vía varios puntos de Latam). Tampoco no hay intenciones de abrir rutas de larga distancia en lo que queda del año.  

saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 15:10:55
para 4M lo ideal, encuentro yo, que pasen aeronaves de largo alcance, pero eso tambien le encuentro la razon que ahora no es el tiempo, es como decir que tambien lanzen una ruta desde SCL, haga escala en Ezeiza, y llegue a johanesburgo, por el tema del mundial, aprovechan las conexiones directas que ofrece con Europa, Iberia y British con un codeshare, y para que hablar de oceania, que tiene el codeshare con Qantas, entonces LAN controla practicamente los viajes del conosur a Oceania (en un modo de decirlo)
Entonces con el tema de Matricular un avion que sea solo para Europa, mejor el Codeshare
quizas sea posible, si incorporan mas 787-8 y 787-9 posterior a la llegada de los 26 (recordar que los 6 787-9 arrendados, el contrato habla de 7 años)

Lo del tema del mundial es algo puntual no como algo largo plazo. Si LAN llegase a operar sería a lo más vuelos chárter como en otras ocasiones.  El mercado a Sudáfrica está atendido por South African Airways que busca tener vuelos diarios (desde GRU), que serán compartidos con TAM, y Malaysian.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 26 de septiembre de 2009, 15:26:22
Lo del tema del mundial es algo puntual no como algo largo plazo. Si LAN llegase a operar sería a lo más vuelos chárter como en otras ocasiones.  El mercado a Sudáfrica está atendido por South African Airways que busca tener vuelos diarios (desde GRU), que serán compartidos con TAM, y Malaysian.

Saludos,
si comprendo, solo lo daba como referencia por el tema que hablaron de fomentar rutas desde EZE a MAD...
que ahora con el tema de flota tu mismo lo pusiste es imposible
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de septiembre de 2009, 17:34:22
En todo caso, los motivos para que LAN Argentina aun no aterrice en Europa no son muy claros que digamos, es la unica filial que aun no lo logra.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: blastercorp en 26 de septiembre de 2009, 17:38:12
Malaysian por lo menos el año pasado tenia la ruta EZE-CPT non stop en B744.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 26 de septiembre de 2009, 18:04:48
Entiendo lo de la rotacion, pero con el 340 de LA o el 767 de LP, no se deja el avion "durmiendo" en Madrid o Frankfurt? Porque salen para America a la misma hora que todo el resto de los vuelos para este lado. En ese caso dejar un avion para 4M unicamente a Europa, se usaria lo mismo que lo esta usando LA o LP, o no?


RJ explico detalladamente los motivos porque la filial argentina no tenga vuelos a europa. son rutas con bajos yield, bastante competencia y la empresa no cuenta con los aviones adecuados, porque los 343 son pocos y estan destinados a rutas muy expecificas y demandas de LAN. operar a europa con 767 es complejo debido al costo por asiento y las limitaciones operacionales. ademas al estar iberia y british, puede usar sus acuerdos.

ademas de eso, LAN esta evaluando la situacion economica mundial y la realidad politica y economica de argentina. hace un año aproximadamente que LAN congelo sus planes y proyectos en argentina para analizar la situacion dentro del pais y como se dara la competencia con aerolineas ya estatizada.

LAN ha privilegiado expandirse y crecer en mercados donde obtenga mayor rentabilidad con un riesgo acotado, y esto ha redundado en que las prioridades esten en LP. peru tiene un punto a favor al poder operar aviones CC, lo cual facilita la operacion y la maximizacion de la tasa de uso de los activos

probablemente al tener 787 ya en posesion, seguramente sera natural las rutas desde EZE a europa.

por mientras a seguir esperando el ascenso a 767 amigo busdriver  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 26 de septiembre de 2009, 18:05:30
En todo caso, los motivos para que LAN Argentina aun no aterrice en Europa no son muy claros que digamos, es la unica filial que aun no lo logra.

Saludos

Pasa por el tipo de avion requerido para la operacion. No hay A340 disponible y los B767 quedan cortos. Veremos con los winglets que pasa.  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Busdriver en 26 de septiembre de 2009, 18:58:56
Cuanto dura bien el vuelo MAD - LIM? Porque por lo que pude ver en la revista de Iberia, es mas o menos parecido con la duracion del vuelo MAD - EZE. Y me imagino que el 767 cuando vuelve de MAD, no va a tener alternativa PIO, sino Chiclayo.

Resumiendo, si el 767 con winglets le funciona bien a LP en esa ruta, por tan poco no le da el margen para hacerla a 4M?

Y Chalo...mejor me quedo esperando dejar de ser Adidas en 320, jajaja.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 19:16:53
Cuanto dura bien el vuelo MAD - LIM? Porque por lo que pude ver en la revista de Iberia, es mas o menos parecido con la duracion del vuelo MAD - EZE. Y me imagino que el 767 cuando vuelve de MAD, no va a tener alternativa PIO, sino Chiclayo.

Resumiendo, si el 767 con winglets le funciona bien a LP en esa ruta, por tan poco no le da el margen para hacerla a 4M?

Y Chalo...mejor me quedo esperando dejar de ser Adidas en 320, jajaja.

MAD-LIM está en 11:52 min, con combustible para 13:25 con alterno es Pisco (SPSO/PIO). Al B763 si le da para operar a MAD desde EZE ambos con restricciones de payload importante lo que hace que  no sea el avión adecuado. El B763 con winglets disminuye esa penalidad pero en su totalidad.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de septiembre de 2009, 19:57:18
Pasa por el tipo de avion requerido para la operacion. No hay A340 disponible y los B767 quedan cortos. Veremos con los winglets que pasa.  :ok:
Por lo que leo, pasa por ello, y tambien por temas relacionados copn la legislacion aeronautica argentina y la falta de claridad politica al respecto. La crisis economica ahora puede ser mas un pretexto, lo politico pesa.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 26 de septiembre de 2009, 20:06:52
Por lo que leo, pasa por ello, y tambien por temas relacionados copn la legislacion aeronautica argentina y la falta de claridad politica al respecto. La crisis economica ahora puede ser mas un pretexto, lo politico pesa.

Saludos

Mejor no nos pongamos a discutir la legislacion y rotar los aviones porque en su momento genero un gran caos aca.  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 26 de septiembre de 2009, 20:07:09
Por lo que leo, pasa por ello, y tambien por temas relacionados copn la legislacion aeronautica argentina y la falta de claridad politica al respecto. La crisis economica ahora puede ser mas un pretexto, lo politico pesa.

Saludos

No me parece. La "falta de claridad política", se solucionó en el sector aéreo, al menos la que preocupaba a los Cueto. Hace cosa 1 mes, vinieron a hablar con CFK y le dio a tirar por tierra todos los rumores idiotas que decían que "LAN era la siguiente".

El miedo que tenían los Cueto era ese, pero ya no más. Al irse Jaime del Gobierno, esa idea voló con el.

Ahora, explicame, si es por lo político - por qué cada vez que ellos van y hacen lobby por un aumento de las bandas se lo dan? No creo que esté tan poco claro...

Es sencillamente un problema operativo (falta de aviones).

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 26 de septiembre de 2009, 20:30:44
que CFK diga una cosa un dia, no quiere decir que lo cumpla hasta el ultimo dia de su mandato. todo depende de sus hormonas   :jajaja:
yo no creo que sea solo operativo. puede ser el factor de mas peso, pero no hay que menospreciar el tema interno argentino respecto a las reglas del juego, riesgo, estabilidad economica, politica, etc. esto se ve reflejado, porque no han seguido mandando mas aviones.

respecto a la duracion del vuelo, puede que haya similitud con el vuelo desde LIM. no se como afectan los vientos en ese caso.pero desde EZE la competencia es mucho mayor, yields mas bajos, etc. puede que eso influya en la decision.

P.D. busdriver, muy bueno lo de adidas. ajajaja :jajaja:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 26 de septiembre de 2009, 20:37:40
que CFK diga una cosa un dia, no quiere decir que lo cumpla hasta el ultimo dia de su mandato. todo depende de sus hormonas   :jajaja:
yo no creo que sea solo operativo. puede ser el factor de mas peso, pero no hay que menospreciar el tema interno argentino respecto a las reglas del juego, riesgo, estabilidad economica, politica, etc. esto se ve reflejado, porque no han seguido mandando mas aviones.

respecto a la duracion del vuelo, puede que haya similitud con el vuelo desde LIM. no se como afectan los vientos en ese caso.pero desde EZE la competencia es mucho mayor, yields mas bajos, etc. puede que eso influya en la decision.

P.D. busdriver, muy bueno lo de adidas. ajajaja :jajaja:

Mira, internacional no tiehe bandas tarifarias. Lo cierto es que Madrid tiene yields bajo, por lo que si le sumas un avion que opera restringido no es un buen augurio.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 20:38:56
El tema es operativo por la falta de avión adecuado para la ruta. Lo político sólo influye en el plano ideal de que la flota pudiera rotar entre las filiales, permitiéndole incrementar el número de destinos en forma más simple. Sin embargo eso no se dió y no se va a dar tampoco (aunque no estén los Ks), por lo tanto no entra en el análisis, ya que el tema de matrícula tampoco hace que el B763 se convierta en el avión adecuado para EZE-MAD. Aún con winglets y pese a los ahorros en fuel e incremento en la capacidad de carga el avión todavía no se convierte en el más adecuado para una operación nonstop desde Ezeiza a Europa, por lo tanto el problema es más operativo que político.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de septiembre de 2009, 21:41:19
No me parece. La "falta de claridad política", se solucionó en el sector aéreo, al menos la que preocupaba a los Cueto. Hace cosa 1 mes, vinieron a hablar con CFK y le dio a tirar por tierra todos los rumores idiotas que decían que "LAN era la siguiente".

El miedo que tenían los Cueto era ese, pero ya no más. Al irse Jaime del Gobierno, esa idea voló con el.

Ahora, explicame, si es por lo político - por qué cada vez que ellos van y hacen lobby por un aumento de las bandas se lo dan? No creo que esté tan poco claro...

Es sencillamente un problema operativo (falta de aviones).

Saludos,
CondorA340
Estimado, la cosa termina siendo politica. Sebastian Pinera vino a Quito, se reunio con Correa, y dos semanas despues LAN Ecuador estaba volando cabotaje. Lo politico predomina, a eso voy.

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de septiembre de 2009, 22:46:49
Estimado, la cosa termina siendo politica. Sebastian Pinera vino a Quito, se reunio con Correa, y dos semanas despues LAN Ecuador estaba volando cabotaje. Lo politico predomina, a eso voy.



De todas formas el panorama no influye, pues como mencionó CondorA340  con la salida de Jaime y la posterior reunión entre LAN y CFK, la situación está mucho más clara para los próximos meses: Aerolíneas Argentinas bajo un control estatal que tiene su rol distinto al de Aerolíneas, y un aumento de las bandas tarifarias adicional. El gobierno de CFK lo que menos necesita es sumar más conflictos a su ya conflictiva gestión y a la imagen que representa; dejar a LAN que funcione en Argentina favorece a su administración pues puede colocar como ejemplo de que todavía existe una seguridad para las inversiones.

Pero eso sigue sin resolver el caso puntual de la operación a Madrid con B763.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de septiembre de 2009, 13:06:56
Gracias Gaston y Ricardo por los antecedentes que entregan, aportan al conocimiento del tema. Como siempre, toca esperar a ver como se desarrolla el asunto.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 27 de septiembre de 2009, 19:29:15
Me agrada mucho saber que LAN Airlines esté pensando en iniciar operaciones a París. Hacerlo, en un primer momento, vía São Paulo (GRU) no es una mala idea, considerando que ha habido hasta 3 operadores al mismo tiempo operando la ruta. Actualmente, hay 4 vuelos diarios en la ruta CDG-GRU (2 vuelos de Air France y 2 vuelos de la TAM Airlines). Un 5to vuelo no estaría de mas, considerando el gran mercado existente entre Francia y Brasil. Y al mismo tiempo LAN podría explotar otros 3 mercados a través de esa ruta : Lima, Santiago de Chile y Buenos Aires via São Paulo hasta París. El Boeing 767 sería un excelente avion, con la capacidad justa y adecuada.

Lo ideal, evidentemente, es que en el futuro LAN lance vuelos directos y sin escalas a CDG desde destinos como LIM o EZE. Talvez con el B787.

Saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flyer en 29 de septiembre de 2009, 12:26:39
Queria compartir esta nota que salio en un diario chileno, interesante para que puedan abrir los ojos.

“Sindicalizarse es una mala palabra en Lan”

/ La Nación Domingo Por Javier Rebolledo
Radicada en Argentina, la representante de los funcionarios conoce en detalle el comportamiento de la compañía en la región. Asegura que, en cada país en que ha aterrizado, la empresa ha desplegado tres caballos de batalla: modificación de leyes, destrucción de sindicatos y cuidado prolijo de su marketing. Feller promete que no cejará en su afán por pelear los derechos de las personas que permiten el vuelo de los aviones, aunque reconoce su temor por la eventual llegada de Sebastián Piñera, uno de los controladores de Lan, a La Moneda.

 
 comentarios         

Domingo 27 de septiembre de 2009 | | LND Entrevistas
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La argentina Dina Feller lleva años defendiendo a sus colegas ante los ejecutivos de Lan Airlines en su país. A la cabeza del sindicato trasandino de aeronavegantes, la dirigente cuenta que ha resistido múltiples embates de parte de la compañía. Desde 2005, año en que fortaleció su posición dentro del holding, su influencia trascendió las fronteras. Fue designada por los sindicatos de Chile, Argentina y Perú como coordinadora del Proyecto Lan ante la International Transport Workers Federation (ITF), organización que reúne a más de cinco millones de empleados del transporte.

“Nos dimos cuenta de que en los distintos países donde existe Lan se da lo mismo: sindicalizarse es una mala palabra. El Proyecto Lan consiste en el fortalecimiento de la red sindical y de educación de los dirigentes, socializar la información a nivel holding, fortalecer las posiciones en las negociaciones colectivas y crear lazos de confianza”, explica a LND.

Hoy representa a cerca de 16 mil operadores, cuyas funciones van desde pilotos hasta trabajadores de tierra.

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 29 de septiembre de 2009, 12:42:42
Flyer,

Convengamos que LA NACIÓN en Chile es el diario oficialista. Y quien compite contra el candidato oficial, Eduardo Frei es Sebastián Piñera. Piñera tenía un importantísimo stock accionario de LAN a través de Axxion.

No me extraña que la intencionalidad de la nota, es pegarle a Piñera - de hecho, en la nota se lo menciona. No creo que Piñera, por más que sea dueño, esté involucrado directamente en las decisiones de la empresa. Esta nota tiene un lindo tenor concertacionista (pro-Gobierno) y no con ánimos de informar. Es mi opinión.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 29 de septiembre de 2009, 12:43:03
No confiaría en el Diario La Nacion, menos en periodos de elecciones.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flyer en 29 de septiembre de 2009, 12:51:28
Flyer,

Convengamos que LA NACIÓN en Chile es el diario oficialista. Y quien compite contra el candidato oficial, Eduardo Frei es Sebastián Piñera. Piñera tenía un importantísimo stock accionario de LAN a través de Axxion.

No me extraña que la intencionalidad de la nota, es pegarle a Piñera - de hecho, en la nota se lo menciona. No creo que Piñera, por más que sea dueño, esté involucrado directamente en las decisiones de la empresa. Esta nota tiene un lindo tenor concertacionista (pro-Gobierno) y no con ánimos de informar. Es mi opinión.

Saludos,
CondorA340


Seria bueno q los empleados de lan cuenten que es verdad y que mentira de la nota, mas que nada los de ecuador y peru y las diferencias que se tiene con respecto a Lan Argentina en cuanto a condiciones laborales y sueldos. saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de septiembre de 2009, 14:20:49

Seria bueno q los empleados de lan cuenten que es verdad y que mentira de la nota, mas que nada los de ecuador y peru y las diferencias que se tiene con respecto a Lan Argentina en cuanto a condiciones laborales y sueldos. saludos

A ver, el tema sindical ha sido muy manoseado por ciertos medios, y vuelven a utilizarlo en épocas de campaña política. Para La Nación, cualquier cosa en contra de Sebastián Piñera es válida. Así que, al ser el diario oficialista, para mí carece de credibilidad (es mi opinión).

Se ha topado el tema sindical varias veces. Sobre las diferencias entre las condiciones laborales en Chile, Perú, Argentina y Ecuador, es imposible equiparar las realidades, todo va en función del nivel y el costo de vida de cada país.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 29 de septiembre de 2009, 14:48:04
Con mucho gusto expongo mi opinión como empleado de LAN Ecuador. Primero quiero dejar muy en claro que lo que más rescato de la empresa como holding es el cuidado y esfuerzo que le ponen para trazarse un plan y establecer su plan de gestión, la organización es impresionante y todo es llevado a cabo de acuerdo a los procedimientos, es una empresa que realmente se cala en sus empleados, incluso con sus cosas no tan buenas como es normal ya que no siempre todos sus funcionarios estarán contentos pero siempre se está invirtiendo en capacitación y de hacerte sentir parte importante de ella, lo cual en mi caso ha desarrollado un vinculo muy especial.
No niego que es verdad que no existen singicatos pero NUNCA he escuchado o sentido presión ni represión por parte de los directivos. Es verdad que en sueldos no es la que mejor paga, pero reconoce con comisiones y estímulos las metas alcanzadas de acuerdo a lo planificado y desde un principio queda muy claro en el contrato de trabajo el sueldo a ganar y las reglas, nadie se puede quejar puesto que cada empleado sabía las condiciones en las que entraba y fueron aceptadas, además que se cumple con la ley vigente respecto al pago de horas suplementarias, nocturnas, etc. Tampoco niego que muchas veces el trabajo es exigente y debemos esforzarnos más y que el personal no es abundante como se quisiera, pero hay que ser realistas y pensar que es un factor común en todas las empresas tener el personal justo, no poco pero tampoco que sobre, es cuestión de costos creo.
En fin, lo único que te puedo asegurar es que como empresa, tiene la lealtad de la mayoría de sus empleados con todos sus pro y contra, yo al menos disfruto llevar el uniforme puesto.
Saludos,
PD: Es solo una opinión personal
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 29 de septiembre de 2009, 14:59:20
En mi opinión personal, LAN Argentina tuvo problemas serios en los primerísimos meses de su existencia, pero doy por cierto que sacaron la conclusión obvia que se imponía, a saber, que no se puede gestionar el personal en todos los países de la misma manera que en Chile.
A mi leal saber y entender, corrigieron el rumbo y actualmente, no me parece que tengan conflictos sindicales.
En fin, yo aceptaría una función en LAN sin ningún temor de encontrarme con situaciones laborales inadmisibles.
Por supuesto, es opinión personal.
Agradezco el comentario de Manaba, válido para Ecuador. Me gustaría tener la opinión de alguien que trabaje en Agentina.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 29 de septiembre de 2009, 15:47:12
Ya que Flyer se dio el "tiempo de pegar" la nota en todos los threads sobre LAN, agrego mi respuesta publicada en el tema de LAN Argentina...

Queria compartir esta nota que salio en un diario chileno, interesante para que puedan abrir los ojos.
Cita
Primero que todo, ese diario La Nación es de tendencia de gobierno y no se caracteriza por ser imparcial.
Segundo, claramente se intenta desprestigiar a Piñera (principal opositor al gobierno y que actualmente lidera las preferencias en las encuestas presidenciales) a través de acusaciones a LAN.

Dado el momento en que aparece publicada la nota, claramente se trata de una campaña sucia en tiempos de campaña política, por lo que no sirve como para reflejar alguna situación en concreto de la empresa.
La nación no es precisamente un medio creíble en todo lo que dice, si la nota apareciera en un medio especializado de la industria aeronáutica con prestigio en el mundo, distinto sería mi pensamiento.

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=16324.msg336285#msg336285
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flyer en 29 de septiembre de 2009, 16:58:26
A ver, el tema sindical ha sido muy manoseado por ciertos medios, y vuelven a utilizarlo en épocas de campaña política. Para La Nación, cualquier cosa en contra de Sebastián Piñera es válida. Así que, al ser el diario oficialista, para mí carece de credibilidad (es mi opinión).

Se ha topado el tema sindical varias veces. Sobre las diferencias entre las condiciones laborales en Chile, Perú, Argentina y Ecuador, es imposible equiparar las realidades, todo va en función del nivel y el costo de vida de cada país.

Saludos

No creo que sea imposible como vos decis, aca se logro tener los pasajes liberados CONFIRMADOS, pasajes COBUS en business para personal de mantenimiento, el turno 6x4 para oper, rampa y mantenimiento, no poder cambiarnos de turnos horarios como se les de la gana, sueldos igual que un copiloto, horas extras al 100% y sin tener que trabajar horas gratis como en otras lan.  Tener cafe, te, azucar, yerba mate a dispocicion provisto por la empresa en el lugar de trabajo. pasajes para acompañantes (no name)
Y puedo seguir contando. Esta a la vista las diferencias.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de septiembre de 2009, 19:08:14
No creo que sea imposible como vos decis, aca se logro tener los pasajes liberados CONFIRMADOS, pasajes COBUS en business para personal de mantenimiento, el turno 6x4 para oper, rampa y mantenimiento, no poder cambiarnos de turnos horarios como se les de la gana, sueldos igual que un copiloto, horas extras al 100% y sin tener que trabajar horas gratis como en otras lan.  Tener cafe, te, azucar, yerba mate a dispocicion provisto por la empresa en el lugar de trabajo. pasajes para acompañantes (no name)
Y puedo seguir contando. Esta a la vista las diferencias.

Eso no significa que tener sindicatos en todos los países sea la regla. Tal como dice el forista Manaba, en el caso de Ecuador, la compañía cumple con todos los requerimientos que dice la legislación laboral vigente, ni más ni menos.

El tema va más allá, es un asunto político en el marco de la campaña sucia en contra del candidato que en este momento tiene más opciones de llegar a La Moneda.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flyer en 29 de septiembre de 2009, 19:37:41
Eso no significa que tener sindicatos en todos los países sea la regla. Tal como dice el forista Manaba, en el caso de Ecuador, la compañía cumple con todos los requerimientos que dice la legislación laboral vigente, ni más ni menos.

El tema va más allá, es un asunto político en el marco de la campaña sucia en contra del candidato que en este momento tiene más opciones de llegar a La Moneda.

Saludos

Aca tambien dicen que la cumplen, pero muchas veces a quedado demostrado que no o no totalmente y puedo dar ejemplos. Tambien pasa que las leyes muchas veces dejan huecos o grises donde el trabajador queda indefenso y ahi entran los gremios.

Aclaro que no soy delegado ni nada que se le parezca. Pero las cosas como son
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de septiembre de 2009, 19:40:12
Nuevo premio para LAN

Fue reconocida con el Premio Amauta de Plata 2009 en Endomarketing, otorgado por la campaña de comunicación interna referente al Programa de Beneficios “Directo y Sin Escalas”.

Fuente: www.mensajeroweb.com.ar      

Como resultado de un minucioso proceso de evaluación, LAN fue reconocida el pasado 10 de septiembre con el Premio Amauta de Plata 2009 en Endomarketing, otorgado por la campaña de comunicación interna referente al Programa de Beneficios “Directo y Sin Escalas”. La entrega de premios se llevó a cabo en Buenos Aires. La campaña fue implementada por el equipo de Comunicaciones Internas de la Gerencia de Recursos Humanos, y estuvo dirigida a los colaboradores de la compañía, informándoles sobre las bondades y ventajas de los beneficios ofrecidos por la empresa a sus trabajadores. La campaña estuvo basada en un creativo uso de elementos, logrando aumentar el porcentaje de conocimiento de los beneficios de la empresa de 46% a 85%.

El Premio Amauta es el mayor galardón al marketing directo e interactivo de Latinoamérica que distingue a las empresas con mejores estrategias de comunicación. Al obtener el Premio, LAN Perú se convierte en una de las dos únicas empresas peruanas en quedar finalistas en este certamen el presente año y en ganar el Premio Plata en la categoría Endomarketing, constituida por campañas destinadas a producir un comportamiento deseado entre empleados de una empresa o una red comercial.

Este Premio está respaldado por profesionales altamente calificados de todos los países participantes y miembros de la Federación de Asociaciones de Marketing Directo e Interactivo de América Latina -ALMADI-, lo que hace a este reconocimiento aún más importante.

“La obtención del Premio Amauta de Plata 2009 motiva especialmente al equipo de Recursos Humanos de LAN. Este reconocimiento público e internacional refleja la dedicación y esfuerzo a un proyecto que el área de Comunicaciones Internas llevó a cabo con mucho entusiasmo y profesionalismo”, señaló Verónica Valderrama, Gerente de Recursos Humanos de LAN Perú.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Trotamundos en 29 de septiembre de 2009, 19:54:16
Aca tambien dicen que la cumplen, pero muchas veces a quedado demostrado que no o no totalmente y puedo dar ejemplos. Tambien pasa que las leyes muchas veces dejan huecos o grises donde el trabajador queda indefenso y ahi entran los gremios.

Aclaro que no soy delegado ni nada que se le parezca. Pero las cosas como son

Entiendo lo que decis Flyer, y al principio de todo esto yo también creí que estar afiliado a un sindicato argentino trabajando para LAN era mala palabra. Pero las cosas han cambiado y mucho (hablo de lo que me toca aclaro) y la relación es bastante mejor entre el gremio y la empresa. Es una realidad que los sindicatos son un mal necesario, al menos así lo vivo yo, es verdad que muchas veces la empresa ha querido ir (y muchas veces lo sigue haciendo) en contra de lo que se puede interpretar de la ley. Digo interpretar porque la realidad es que en lo que a aeronáutica se refiere el decreto tiene muuuuuuuuuuuuuuuuchos grises ( y la autoridad aeronáutica muchas veces tira para donde le conviene), igualmente las pocas veces que tuve que ponerlo en práctica siempre me dieron la razón y jamás he volado vencida, y todo esto en muy buenos modos. Aclaro porque por ahí se sigue corriendo el rumor que nos explotan, que el clima de trabajo es malo, que nos negrean, etc... y la realidad es que no... al menos yo no lo siento así. He trabajado en otras líneas aéreas y realmente ahí si viví la explotación y el negreo, que no te paguen a término, que te hagan volar cualquier cosa, como se les ocurra, etc... mi opinión, o mis vivencias, dicen que al menos en LAN Argentina eso no pasa. Seguramente en parte por tener gremios que tienen poder para impedirlo, pero también gracias a las mejores relaciones que se han logrado con el poco tiempo que tiene la empresa en el país.
Aclaro también, no soy delegada ni mucho menos, es sólo mi humilde opinión como empleada.
Saludos!!!  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 29 de septiembre de 2009, 20:06:58
Vuelvo a colocar lo expuesto en el thread de LAN Argentina que hace en referencia al mismo post.

El diario La Nación de Chile es uno de los medios menos parciales y que posee poquísima credibilidad, simplemente porque es un brazo de prensa del gobierno de turno, controlado directamente por la SecPres (Secretaría de Presidencia del Gobierno de Chile) tanto en recursos como en la línea editorial. Lo que sucede con La Nación es lo mismo que ocurre con Clarín y La Nación (AR) para los temas de Aerolíneas Argentinas, cuyo único propósito es pegarle al gobierno, en este caso al candidato de la "Coalición por el Cambio" Sebastián Piñera.

En Chile estamos en plena campaña electoral, donde el candidato oficialista (Eduardo Frei) ocupar en tercer lugar de las preferencias electorales con sin sobrepasar el 27% en la intención de votos. Y en un escenario realista en que la coalición gobernante está por perder el poder se ha lanzado en una campaña de guerra sucia y publicitaria contra el candidato opositor (Sebastián Piñera), que de hecho trato de hacerlo en el último debate presidencial inculpándolo de delito por usar información privilegiada para la compras de acciones de LAN según el informe Transparencia Internacional, organización que al día siguiente no se hizo responsable del informe (de manera oficial), indicando que ese capítulo había sido encargado al personal de Chile, ocupado por un asesor del Ministerio de Hacienda y que coincidentemente resulta ser amigo de uno de los asesores comunicacionales de Eduardo Frei.   

En los últimos meses, La Nación ha estado publicanto artículos en contra de LAN por estar vinculada a Sebastián Piñera, que incluso ha motivado que el actual Grupo controlador declarase "que LAN no la conforma sólo Sebastián Piñera sino que a varias personas, por lo que ensuciar la imagen de LAN era ensuciar la imagen de muchos chilenos".

Respecto al tema, el título desde ya se pone en duda, pues en el último tiempo la sindicalización en LAN Chile se ha incrementado especialmente en lo que respecta en pilotos y tripulantes, cuyos logros más claros fue la promulgación del cambio del Código del Trabajo para personal aeronáutico, el cual ordenó un poco las jornadas de trabajo para todo el personal de líneas aéreas. Cabe señalar que en la modficiación del Código del Trabajo, participaron todos los operadores aéreos en Chile. Para LAN significó cambios importantes en la organización de roles y el personal de la empresa, que en Chile está dividido entre LAN Chile y LAN express (el problema lo detallé en un post de Novedades LAN Airlines hace ya algunos meses). Por lo anterior también queda en duda el título de modificación de leyes y se modificaron fueron a favor de los trabajadores de líneas aéreas, con una garantía mayor para el respeto de sus días libres, modificación de los roles, la división de los turnos de guardias (antes tenías 1 día de guardia ahora es sólo mediodía).

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 29 de septiembre de 2009, 22:14:40
No creo que sea imposible como vos decis, aca se logro tener los pasajes liberados CONFIRMADOS, pasajes COBUS en business para personal de mantenimiento, el turno 6x4 para oper, rampa y mantenimiento, no poder cambiarnos de turnos horarios como se les de la gana, sueldos igual que un copiloto, horas extras al 100% y sin tener que trabajar horas gratis como en otras lan.  Tener cafe, te, azucar, yerba mate a dispocicion provisto por la empresa en el lugar de trabajo. pasajes para acompañantes (no name)
Y puedo seguir contando. Esta a la vista las diferencias.

Qué interesante, acá lo que si se diferencia es con lo de los pasajes liberados puesto que son sujeto a espacio (SA) y definitivamente no hay pasajes no name para acompañantes, solo para el designado como acompañante anual así como no hay Up grade para pasajes en vacaciones, sin embargo para comisión de servicios se realiza UPG cuando el viaje es mayor a 4 horas incluídas las escalas, claro que depende mucho de la categoría de empleado que tengas en la empresa sea A, B, C, D, G o seas capitan o copiloto o conyuge de alguno de estos.
No te podría indicar si con los sueldos es mucha la diferencia puesto que no conozco la realidad del personal de las otras áreas ya que trabajo en Servicio al Pasajero. Lo de las horas extras y nocturnas se pagan pero hay que solicitarlas ahi toca a cada uno preocuparse de controlar las jornadas de trabajo y por lo de la cafetería, siempre ha habido así como el dispensario médico de la compañía de seguros en la misma oficina del Aeropuerto para atender a los empleados de la empresa y beneficiarios o el servicio de transporte del aeropuerto a la casa y viceversa a TODA hora TODOS los días además del desayuno para las personas del turno de la mañana.
Concuerdo en que lo importante es que la empresa cumpla con sus deberes y la legislación vigente además de uno que otro beneficio que siempre sirven de estímulos para todos, lo cual es el rol a mi parcer de los sindicatos controlando que se cumpla y mediando con los directivos en caso de que se disponga una medida que reste la satisfaccion o bienestar de los funcionarios.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de septiembre de 2009, 00:18:33
LAN Pass sigue promocionando su nuevo program a Canje Flexible, enfocado en aumentar considerablemente el porcentaje de canjes de premios, de acuerdo a lo que recientemente dijo el gerente de LAN Pass. Hoy recibi por correo un tremendo y llamativo folleto informativo sobre las nuevas opciones de canje, interesante.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de octubre de 2009, 23:27:06
Interesante lo bien que le esta yendo a Lanco, una nota del blog En vivo desde SCL:

LAN buscará captar en Colombia cerca del 20% del tráfico de carga a Europa

A seis meses de haber iniciado operaciones, LAN Cargo realizó en Colombia una presentación de LANCO (Línea Aérea Carguera de Colombia S.A.), su nueva filial a través de la cual el Grupo LAN ha expandido sus operaciones en el negocio de carga Latinoamericano. Para los próximos meses la compañía espera conseguir un 30% del mercado entre Colombia y Miami y un 18% hacia Europa.

Ampliación de la nota: http://envivodesdescl.blogspot.com

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de octubre de 2009, 10:53:46
Se sabe que tal le va a LAN Peru en su nueva ruta a Cali? Va poco mas de mes y medio desde su inauguracion, y constituye la cuarta ciudad colombiana servida por LP.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de octubre de 2009, 01:51:36
Interesante lo que Semana menciona respecto a una eventual negociacion con Aires. Y deja entrever que LAN no se quedo tranquila ante el ingreso de Avianca en Aerogal:


Por todo lo alto

El secto aereo en Colombia está agitado y se esperan grandes anuncios en los próximos días. Lan y Avianca preparan sus movidas estratégicas.

Fuente: www.semana.com.co
Sábado 3 Octubre 2009


El negocio aeronáuticos se puso interesante en la región. Dos grandes compañías latinoamericanas, la chilena Lan y Avianca, están moviendo sus fichas y todo indica que entrarán en una fuerte competencia. LanChile está decidida a incursionar en el mercado colombiano. Actualmente está en la etapa de analizar las cifras de Aires para comenzar una eventual negociación y además, acaba de lanzar Lanco, una línea carguera que opera a Estados Unidos y Europa, desde el mercado colombiano. "Lan es una gran aerolínea, una de las más importantes de Latinoamérica. Sería una competencia real para Avianca si se confirma algún negocio grande en el país. Esa compañía representa palabras mayores en el mercado aeronáutico", explicó una fuente del sector que pidió no ser citada.

La confrontación comenzó en Ecuador, donde Avianca se ha expandido al comprar una pequeña firma llamada VIP y al estudiar la adquisición de Aerogal en ese mismo país. Allí Lan ya tiene su propia aerolínea ecuatoriana para pasajeros y carga.

Avianca igualmente está fortaleciendo su posición en el negocio de carga en Colombia al haber adquirido a Tampa, y ahora busca hacerlo en Brasil con la posible compra de la carguera Variglog. Lan también está buscando opciones en ese país.

Estas no son simples expectativas, pues las movidas de estas compañías ya son un hecho cumplido. Después de Brasil, Perú, Ecuador y Colombia, la próxima jugada para ambas firmas se podría dar en Centroamérica.

Es una competencia muy interesante entre dos pesos pesados del sector: los Cueto de Chile, organización empresarial que convirtió a Lan en una gran compañía internacional, y el empresario Germán Efromovich, que sacó de la quiebra a Avianca y hoy la tiene también en el top de las aerolíneas latinoamericanas.

La fortaleza de Lan es evidente. La compañía movilizó el año pasado 13 millones de pasajeros, ocho millones de ellos en rutas internacionales. Además cuenta con una flota de 96 aviones y aspira a llegar a 147 en 2013; para ello invertirá 5.800 millones de dólares para comprar aviones en la próxima década. Su expansión es acelerada, pues en los últimos años ha creado Lan Perú, Lan Ecuador y Lan República Dominicana y ahora va por el mercado colombiano.

Pero Avianca no se le queda atrás. Está en un proceso de adquirir 41 aviones Airbus con una inversión superior a 2.900 millones de dólares y está a la espera de 10 Boeing Dreamliner, un avión de última generación que aún no ha volado, por un valor de 1.500 millones de dólares.

¿Qué hay detrás de esta fuerte competencia? Sin duda en el mundo se está presentando un proceso de consolidación regional del negocio. En sus áreas de influencia, Emirates, Air France, British y Delta están adquiriendo otras aerolíneas o comprando muchos aviones nuevos con la meta de llegar cada vez a más destinos tras consolidar una posición regional. Los expertos dicen que el ajedrez ahora se jugará entre firmas regionales importantes y con capacidad de atender vuelos a muchos destinos en todas partes del mundo, bien sea a través de códigos compartidos o con vuelos propios. En cuanto a los vecinos de Colombia, están Gol, Taca, Copa y, obviamente, Lan y Avianca.

La meta es superar las dificultades que atraviesa el sector aeronáutico. Los enormes aumentos de costos de combustibles experimentados el año pasado les mostraron a las compañías que nunca se puede cantar victoria, y menos en ese negocio. Y el resultado puede ser muy positivo, no sólo para las empresas. Las aerolíneas que están en la disputa son reconocidas por la calidad de sus servicios. Y sea cual sea el resultado, se espera que el ganador sea el viajero.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: dg_uio en 04 de octubre de 2009, 18:49:39
Interesante el reportaje. Ahora abrá que esperar que un representante de Lan desmienta o diga que esto es verdad.

Claro, no es novedad tampoco que Lan quiere entrar en el mercado colombiano, ya sirve a cuatro ciudades y con lanco esta más que claro que quieren entrar como sea.

En el caso de que sea cierto, será que empiezan con acuerdos interlineales (no se si los tienen en la actualidad), codeshares a ciudades del interior colombiano??

En fin, creo que a Lan se le abrieron los ojos por esta compañía considerando las nuevas rutas aprobadas a Estados Unidos, país donde Lan obtiene sus mayores ganancias.

Sldos y gracias x la nota!
 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de octubre de 2009, 19:35:44

En el caso de que sea cierto, será que empiezan con acuerdos interlineales (no se si los tienen en la actualidad), codeshares a ciudades del interior colombiano??


Actualmente hay algunos con Avianca hacia destinos turistícos y ciudades importantes. Algunos como a Cartagena, Cali o Medellín  ya no se comercializan con Avianca dado los vuelos propios que LAN ha abierto hacia las respectivas ciudades.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de octubre de 2009, 20:02:22

En el caso de que sea cierto, será que empiezan con acuerdos interlineales (no se si los tienen en la actualidad), codeshares a ciudades del interior colombiano?? 

Actualmente, LAN no tiene acuerdo comercial alguno con Aires.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fede en 04 de octubre de 2009, 20:12:06
Lan Dominicana? Hace años que vengo escuchando eso y nunca pude saber exactamente como es el tema.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de octubre de 2009, 21:12:11
Lan Dominicana? Hace años que vengo escuchando eso y nunca pude saber exactamente como es el tema.

Eso cerró dado que no funcionó, dado que LAn no pudo competir con su socia American Airlines y por la entrada de Delta Air Lines y Jet Blue a República Dominicana. LAN y American ambas socias, tienen un acuerdo de "no afectarse mutuamente" y la entrada de LAN a Rep. Dominicana afectaba los intereses de American en la zona del Caribe, mercado que considera como algo natural de ellos. American, advirtió a LAN de que si ingresaba en el mercado iba a tener consecuencias. Al poco tiempo de haber iniciado operaciones, American aumentó los vuelos desde Estados Unidos (especialmente MIA y JFK, donde LAN había comenzado a volar desde el Caribe) hacia Santo Domingo y Punta Cana, con varias frecuencias al día (sobre 5 en ese entonces), que superaban con creces la oferta de un vuelo diario y 4 semanales que  ofrecía LAN. Con el aumento de la oferta, los precios bajaron y la operación ya no resultaba atractiva para LAN.  A eso se sumó la entrada de Delta y Jet Blue, terminando así la aventura dominicana de LAN.

Actualmente LAN sólo une República Dominicana con Santiago, Buenos Aires y Lima (en un futuro no muy lejano lo hará con Guayaquil), cuyos vuelos siguen a Miami. Eso si venden el tramo entre Punta Cana y Miami, dado las ventajas del acuerdo de Cielos Abiertos que República Dominicana ofrece.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fede en 04 de octubre de 2009, 22:08:12
Muchas gracias RJ!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: dg_uio en 05 de octubre de 2009, 14:43:34

Actualmente LAN sólo une República Dominicana con Santiago, Buenos Aires y Lima (en un futuro no muy lejano lo hará con Guayaquil), cuyos vuelos siguen a Miami. Eso si venden el tramo entre Punta Cana y Miami, dado las ventajas del acuerdo de Cielos Abiertos que República Dominicana ofrece.

Saludos,

Mmmm interesante RJ tu comentario sobre el vuelo GYE PUJ?? o entendí mal? Desde cuando sería esto y por quién va a ser operado, XL, LP, LA??

Sldos y gracias
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 05 de octubre de 2009, 14:56:03
Mmmm interesante RJ tu comentario sobre el vuelo GYE PUJ?? o entendí mal? Desde cuando sería esto y por quién va a ser operado, XL, LP, LA??

Sldos y gracias

Si pero más adelante sin fechas todavía. La idea es que la mayor cantidades de ciudades principales del continente estén conectadas entre todos los HUBs de LAN.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de octubre de 2009, 08:23:24
Está decidido el 2010 (probablemente el segundo semestre) se abre el nuevo destino de LAN en Europa y al parecer todo indica que París es la primera opción.

Incluso estaría la opción de ofrecer un enlace directo o nonstop especialmente si se considera que podría haber un A340 disponible después de marzo 2010, aunque todavía todo es un poco preeliminar, ya que la alternativa nº1 es hacerlo vía Brasil con Boeing 767-300ER.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: forito en 06 de octubre de 2009, 14:40:31
Excelente noticia, al fin se decidió una expansión en Europa :ok:...

Entre las opciones, veo comercialmente factible al vuelo non-stop SCL-CDG considerando que permitría competir mejor ante la oferta de AF aunque el hecho de cubrir la ruta con 1 A340 impide aumentar las frecuencias a 5x por ej.

En el caso de la escala en Rio, existe un gran oferta en capacidad tanto de TAM como de AirFrance desde GRU y GIG hacia Francia , por tanto, sería más difícil para LAN capturar parte de esa cuota de mercado con vuelos que serían diarios pero que contarían con una menor oferta de asientos.

En caso de optar por B767 de Chile a UE vía Brasil, sería un éxito para LAN intentar complementar Frankfurt desde Rio, destino que tiene menor cobertura non-stop desde GIG y de paso reforzar la capacidad en carga desde Brasil. Entrar vía Sao Paulo hacia CDG/FRA/LHR es complicado por la gran variedad de oferta diaria y capacidad que existe.

En cuanto al non-stop, éste sería prácticamente un vuelo punto a punto considerando que no existiría el banco de conexiones que ofrece AF aquí en Chile, por eso, te pregunto Ricardo si se ha evaluado combinar la opción SCL-CDG con otro destino como Londres (hub de Oneworld) para aumentar la ocupación de ese vuelo tanto desde Chile como Europa o los costos de combinar otro nuevo destino europeo son altos lo que lo hacen inviable comercialmente por ahora?.

Buenas noticias para los pasajeros chilenos, aunque lamento la disminución de operadores entre Chile-Europa restringiendo la oferta de hubs sólo a Madrid, Frankfurt y París.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 06 de octubre de 2009, 14:45:31
Ricardo, hoy salio en el DF una nota que señala que el proximo año se abriria un nuevo destino en europa y otro en eeuu.

como señalas, paris seria la opcion en europa, pero cual seria en eeuu? washington operado por LP como se preveia para este año???
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de octubre de 2009, 14:49:33
No sé qué tal le va a Air France desde SCL, pero a simple vista uno pudiera pensar que con el avión que operan la demanda a París está más que cubierta. Algo podría ayudar la escala en GRU, pero el pasajero chileno está dispuesto a mandarse la escala cuando puede optar por un servicio non-stop?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de octubre de 2009, 17:54:03
Ricardo, hoy salio en el DF una nota que señala que el proximo año se abriria un nuevo destino en europa y otro en eeuu.

como señalas, paris seria la opcion en europa, pero cual seria en eeuu? washington operado por LP como se preveia para este año???

Washington es la deuda pendiente de LAN con Estados Unidos. La ruta planificada era un SCL-LIM-IAD.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: lucho_23 en 06 de octubre de 2009, 21:21:53
De interés internacional
Ya posee varios proyectos
LAN TIENE PLANES DE EXPANDIR
SUS RUTAS COMERCIALES


LAN está con planes de expansión de sus rutas para el próximo año. El gerente de ventas internacionales de LAN, Raimundo Martínez, señaló que existen varios proyectos. “Estamos estudiando volar a otro punto dentro de Europa (además de Madrid y Frankfort), y está en carpeta el estudio y presupuesto de volar también a otro punto en Estados Unidos”, dijo sin entregar más detalles, informó Aerolantinnews. Con respecto a EE.UU., Martínez recordó que este nuevo destino se sumaría a los vuelos que ya tienen a Miami, Nueva York y Los Ángeles, a donde pretenden aumentar la oferta. “En la medida que se vuela punto a punto, sin tener que ir con conexiones, se entrega un servicio de mayor calidad a los pasajeros y eso es lo que estamos buscando” puntualizó Martínez.


http://www.tnews.com.pe/noticias/unot061009.htm
 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 07 de octubre de 2009, 00:16:02
Paris, suena atrayente, pero que beneficios trae, por que en el caso de Madrid, aparte de la cantidad inmensa que va España, aprovechan la conexion de IB, y como final Frankfurt, que es la capital Economica de la UE (entendible) pero Paris y sin un gran acuerdo de conexion con codigo compartido, lo veo dificil sin escalas, pero con escala en GRU o GIG es mas interesante, por que conectaría pasajeros de LIM y EZE sin problemas y ahi tendrian una mayor oferta, lo otro es Washington, no se como será el flujo de pasajeros desde SCL, LIM y EZE principalemente, a la capital.

A opinion personal
Creo que tambien chicago puede ser una gran apuesta, codigo compartido con AA, y que esa ciudad es el 2do hub mas importante de AA, con vuelos a Asia (rutas transboreales)
y una ruta a Asia, via mexico o polinesia con el 340...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 07 de octubre de 2009, 13:00:02
Todavía no entiendo la lógica de privilegiar París por sobre Londres. Sé que el flujo de pasajeros desde Santiago es mayor hacia la primera que la segunda ciudad, pero París ya está bien dominado por Air France y Londres ofrece las ventajas de no ser una ruta cubierta en forma directa por ningún operador desde SCL y es un hub Oneworld, con lo que se elimina el tráfico punto a punto y se cuenta con toda la oferta de conexiones de British Airways.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 07 de octubre de 2009, 13:47:24
Todavía no entiendo la lógica de privilegiar París por sobre Londres. Sé que el flujo de pasajeros desde Santiago es mayor hacia la primera que la segunda ciudad, pero París ya está bien dominado por Air France y Londres ofrece las ventajas de no ser una ruta cubierta en forma directa por ningún operador desde SCL y es un hub Oneworld, con lo que se elimina el tráfico punto a punto y se cuenta con toda la oferta de conexiones de British Airways.

El vuelo a paris no seria con escala en brasil? No era GIG? Si la escala es en brasil LAN seguramente estudio el movimiento punto a punto de brasil hacia paris y le resulto satisfactorio o potencialmente satisfactorio. Ademas se comenta que el vuelo podria tener alimentacion de pasajeros de Argentina con el vuelo de LAN Arg hacia GIG previsto para diciembre y que para junio/julio 2010 deberia ser diario.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 07 de octubre de 2009, 13:56:01
ahora que avianca le gano la mano a LAN con TACA, cual sera la movida de LAN???

tengo antecedentes de muchas visitas de parte de gente de TAM a SCL a hablar con los cueto.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de octubre de 2009, 14:25:34
Actualmente LAN y TAM se complementan bastante bien, pero veo difícil un tema societario entre ambas.

Creo que en cierta forma LAN se está quedando detrás de los pasos gigantes que Sinergy está dando. LAN está apostando por una apertura en la legislación brasileña, pero qué tal si eso no se concreta? El otro rumor era respecto a una compra de la colombiana Aires, pero eso no significaría gran cosa en términos cuantitativos.

Me interesa saber cómo va a reaccionar LAN ante la gran movida Avianca-Taca.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2009, 15:52:24
Actualmente LAN y TAM se complementan bastante bien, pero veo difícil un tema societario entre ambas.

Creo que en cierta forma LAN se está quedando detrás de los pasos gigantes que Sinergy está dando. LAN está apostando por una apertura en la legislación brasileña, pero qué tal si eso no se concreta? El otro rumor era respecto a una compra de la colombiana Aires, pero eso no significaría gran cosa en términos cuantitativos.

Me interesa saber cómo va a reaccionar LAN ante la gran movida Avianca-Taca.

Saludos


TAM no quiere perder su posición ni imagen como aerolínea y va intentar mantener al margen a LAN, es decir seguir cooperando pero al mismo mantiendo al margen a su socia.


Lo de Aires es una opción para evaluar la futura entrada de LAN al mercado colombiano en cuanto a pasajeros prevista para muchos más adelante, la apuesta es Brasil con alterno Colombia.

De Colombia la expansión podría ir hacia too lo que es Caribe, Estados Unidos y centroamérica (complementado con futuras rutas LAN Peru).

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 07 de octubre de 2009, 16:47:41

TAM no quiere perder su posición ni imagen como aerolínea y va intentar mantener al margen a LAN, es decir seguir cooperando pero al mismo mantiendo al margen a su socia.


Lo de Aires es una opción para evaluar la futura entrada de LAN al mercado colombiano en cuanto a pasajeros prevista para muchos más adelante, la apuesta es Brasil con alterno Colombia.

De Colombia la expansión podría ir hacia too lo que es Caribe, Estados Unidos y centroamérica (complementado con futuras rutas LAN Peru).

Saludos,

y argentina como sigue ademas de GIG en diciembre?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Condorox en 07 de octubre de 2009, 16:57:38

Me interesa saber cómo va a reaccionar LAN ante la gran movida Avianca-Taca.


No creo que LAN tenga mucho por que preocuparse. La presencia del nuevo grupo Avianca-Taca en Peru y en el Cono Sur en infima, aunque tiene ventaja en Centro America.
Si que AIRES podria ser importante para LAN en cuanto al cubrimiento del Caribe. CTG podria ser una buena base para esto. En cuanto a Brasil, la ventaja de Synergy es poca, con su 2.5% del mercado actualmente.

De todos modos, LAN con sus ingresos de alrededor de 5 billones de dolares anuales, aun tiene mucha ventaja sobre los 3 billones del nuevo grupo.
Para TA y AV sin duda las sinergias seran importantes , y me parece que hara mas probable que se desarrollen vuelos transatlanticos desde Centro America y quizas Lima.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de octubre de 2009, 17:12:33
y argentina como sigue ademas de GIG en diciembre?

Pues supongo que sigue, esperando! :jejeje:

No creo que LAN tenga mucho por que preocuparse. La presencia del nuevo grupo Avianca-Taca en Peru y en el Cono Sur en infima, aunque tiene ventaja en Centro America.
Si que AIRES podria ser importante para LAN en cuanto al cubrimiento del Caribe. CTG podria ser una buena base para esto. En cuanto a Brasil, la ventaja de Synergy es poca, con su 2.5% del mercado actualmente.

De todos modos, LAN con sus ingresos de alrededor de 5 billones de dolares anuales, aun tiene mucha ventaja sobre los 3 billones del nuevo grupo.
Para TA y AV sin duda las sinergias seran importantes , y me parece que hara mas probable que se desarrollen vuelos transatlanticos desde Centro America y quizas Lima.

No le preocupa pero no le es indiferente, respeto a sus aspiraciones en el largo plazo. Sinergy está decidido a constituirse en el grupo aeronaútico número uno de Latinoamérica para 2011 (al menos acá en Ecuador así lo venden).

Por ahora LAN seguirá siendo la dominante hacia el Cono Sur y número uno en servicio en Latinoamérica, pero detrás vienen competidores fuertes decididos a destronarla.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2009, 18:38:16
y argentina como sigue ademas de GIG en diciembre?

Sin muchos cambios, GIG se quiere hacer para este verano aunque no está del todo confirmado. A fin de año habría rotaciión de aviones producto de la instalación de winglets en los Boeing 767-300ER lo que ocurría en Diciembre o durante los primeros meses 2010, todo depende como vaya el proceso, ya que se quiere terminar primero con los  cargueros antes de fin de año, para tener las herramientas preparadas cuando se inicie la recuperación firme durante el 2010.

Con la mejora en la demanda en pasajeros y carga se espera que el 2010 se alcance el break even que estaba previsto para este año y que con la crisis y la AH1N1 no se alcanzará. Así que habrá que esperar  si hay más novedades en cuanto a nuevos aviones y rutas.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de octubre de 2009, 19:38:36
Análisis de Agencia Reuters, enfocado en LAN:

TACA-Avianca inician consolidación A.Latina, dañan LAN

SANTIAGO (Reuters) - El matrimonio entre Avianca y Taca podría ser la bandera de largada para la consolidación del sector aéreo en América Latina, al tiempo que deja menos espacios a la chilena LAN Airlines para seguir expandiéndose en la región.

Horas después del anuncio, el Grupo Aeroméxico, que controla a las aerolíneas Aeroméxico y Aeroméxico Connect, dijo que analiza asociaciones con jugadores locales o globales para hacer frente al impacto de la crisis económica global.

Las asociaciones o los intercambios de acciones, como en la operación de TACA y Avianca, serían la fórmula elegida para expandirse en la región al no poder realizar compras directas por la maraña de regulaciones que envuelven a la industria y que en muchos casos buscan evitar el control extranjero.

"Lo que analizamos más allá de alianzas comerciales es que puede haber alianzas patrimoniales, donde no es una fusión, pero tienes participaciones accionarias entre dos grupos", dijo Andrés Conesa, director general de Grupo Aeroméxico.

En un anticipo del nuevo escenario que se presenta en el sector, el vicepresidente ejecutivo de LAN, Enrique Cueto, dijo tiempo atrás que vendrían fusiones en la región.

"Hoy hay que tener un valor que permita canje de acciones a futuro o algún tipo de consolidación, que es lo que yo creo que va a venir en la industria", dijo Cueto.

OPCIONES DE LAN

"Con este anuncio emerge un nuevo competidor fuerte en una región dominada por LAN y firmas brasileñas", dijo un analista de un banco de inversión en Chile que pidió no ser nombrado.

Agregó que el impacto se vería amortiguado por la reciente decisión de LAN de lanzar una unidad de carga en Colombia, pero que ahora ese proceso se ve diferente.

"La idea original de LAN era atacar fuerte ese mercado (colombiano). Quizás ese sería el mayor impacto para LAN, que tiene una fuerte presencia en Perú, Ecuador, Chile, Argentina", agregó.

Otros analistas consultados dijeron que el acuerdo TACA-Avianca empujará a LAN a cerrar rápido algún acuerdo regional, especialmente en Brasil, donde la firma ya tiene apuntados sus cañones.

Pero allí también podría encontrar obstáculos, y puestos por el mismo rival.

Avianca es propiedad del Grupo Synergy, del empresario colombo-brasileño Germán Efromovich.

Efromovich tiene además una participación en Ocean Air, una aerolínea pequeña con base en Sao Paulo que ofrece vuelos domésticos en Brasil y que es administrada por Avianca.

"Con la compra de Taca, Efromovich se queda con un 'hub' en Costa Rica y otro en Lima, y OcenaAir va a servir para alimentar los vuelos de esas empresas en las capitales brasileñas Sao Paulo, Río de Janeiro y Porto Alegre", dijo Paulo Sampaio, director de Multiplan Consultores en Río.

Recordó que Efromovich está también por comenzar la operación de VarigLog (ex carguera de Varig) y podría integrar las operaciones de carga con la firma que opera en Colombia.

Sin embargo, no sería un camino tan fácil, según Sampaio, porque TAM y Gol -hasta ahora las dos mayores de la región por flota- están en buenas condiciones para enfrentarlo.

"La competencia aquí es mucho más dura porque las compañías brasileñas son muy fuertes, aunque Efromovich podría integrar todas las operaciones", concluyó Sampaio.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nicocactus en 07 de octubre de 2009, 21:54:32
No estoy tan seguro que esta novedad sea tan relevante en lo que a LAN concerne. Da la impresion de que el grupo chileno tiene dos objetivos, Brasil y Colombia. Una alianza estrategica entre TACA y el grupo Synergy no cambia en nada esas aspiraciones. Seguira habiendo dos grupos fuertes con quien competir en Colombia: Avianca y Copa/Aerorepublica, mientras que en Brasil TAM, Gol, Azul y en cierta manera, Oceanair seguiran manteniendo una situacion competitiva similar.

La que se puede ver mas afectada ante esta situacioon es Copa. Su competidora directa tradicional (Taca) tendra acceso desde todas sus “bases” (Salvador, Managua, Guatemala y Tegucigalpa) a un muy buen canal distribuidor de su trafico hacia el sur y Europa via BOG. Por su lado La gran competidora de Aerorepublica (Avianca) podra acceder a un mayor numero de  mercados “medianos” en EEUU/MEX lo cual podria significar una cierta equiparacion con Aerorepublica/Copa en lo relacionado a su acceso a la red de CO.

Los mercados “cautivos” de LAN en el presente (SCL, EZE, LIM, UIO en menor medida) se veran poco afectados. La potencial entrada de LAN en Colombia o Brasil presentara riesgos y esfuerzos similares.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2009, 22:08:17
Las consecuencias para LAN es más mediático que un bloqueo inmediato a sus aspiraciones. Aunq si hay que reconocer que las opciones se van reduciendo y LAN va a tener que enfretar dos bloqueos pues Brasil y luego Colombia constituirán los primeros países a los cuales LAN ingresará bajo un concepto de o"perador salvador".


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de octubre de 2009, 22:16:24
operador salvador".

Operador salvador? Salvador de que o quien?  :mmm:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2009, 22:24:54
Operador salvador? Salvador de que o quien?  :mmm:

Por operador salvador me refiero a que LAN ingresó en Perú, Ecuador y Argentina  cuando en esos países existía una fuerte crisis aerocomercial, con la quiebra o reducción de operadores que puso en crisis el escenario político-aerocomercial: Perú, con la quiebra de AeroPeru, caso de Aero Continente; Ecuador salida de Ecuatoriana; Argentina crisis de Aerolíneas Argentinas, American Falcon, LAPA, LAFSA/Southern Winds. Antes de LAN Argentina, LAN pretendía salvar a West Caribbean en Colombia y así como barajó entrar vía American Falcon.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 07 de octubre de 2009, 22:44:25
Dudo que necesiten salvar algo en Brasil.  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 07 de octubre de 2009, 22:47:06
Por operador salvador me refiero a que LAN ingresó en Perú, Ecuador y Argentina  cuando en esos países existía una fuerte crisis aerocomercial, con la quiebra o reducción de operadores que puso en crisis el escenario político-aerocomercial: Perú, con la quiebra de AeroPeru, caso de Aero Continente; Ecuador salida de Ecuatoriana; Argentina crisis de Aerolíneas Argentinas, American Falcon, LAPA, LAFSA/Southern Winds. Antes de LAN Argentina, LAN pretendía salvar a West Caribbean en Colombia y así como barajó entrar vía American Falcon.

Saludos,

Perdón, pero LAN acá no vino a salvar a nadie.

LAN pudo entrar en la Argentina por 2 ítems.

1. El Gobierno no quería quedar con la mancha política de los 850 empleados de Southern Winds que quedaron en la calle tras el escándalo de las valijas, que volaban con los subsidios de LAFSA.
2. Néstor Kirchner tiene un profundo odio a Antonio Mata, en ese entonces, CEO de Aerolíneas Argentinas.

1+1 = LAN.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de octubre de 2009, 23:03:57
Perdón, pero LAN acá no vino a salvar a nadie.

LAN pudo entrar en la Argentina por 2 ítems.

1. El Gobierno no quería quedar con la mancha política de los 850 empleados de Southern Winds que quedaron en la calle tras el escándalo de las valijas, que volaban con los subsidios de LAFSA.
2. Néstor Kirchner tiene un profundo odio a Antonio Mata, en ese entonces, CEO de Aerolíneas Argentinas.

1+1 = LAN.

Saludos,
CondorA340

Quizás pudo malinterpretarse pero al caso LAFSA/SW, pero si intentó rescatar a American Falcon. Por eso también coloqué aspectos político-aerocomercial.

Como dice AP en Brasil no hay nada que salvar y al igual que en Colombia, por lo tanto no pueden apelar  esa idea como si lo hicieron en Perú y Ecuador (para que no me salgan con el detalle).

Saludos,

P
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 07 de octubre de 2009, 23:06:16
Quizás pudo malinterpretarse pero al caso LAFSA/SW, pero si intentó rescatar a American Falcon. Por eso también coloqué aspectos político-aerocomercial.

Como dice AP en Brasil no hay nada que salvar y al igual que en Colombia, por lo tanto no pueden apelar  esa idea como si lo hicieron en Perú y Ecuador (para que no me salgan con el detalle).

Saludos,

P


van a entrar, pero no como salvadores sino como competidores. Diria que Colombia es algo menos riesgoso que brasil.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 07 de octubre de 2009, 23:13:40
Quizás pudo malinterpretarse pero al caso LAFSA/SW, pero si intentó rescatar a American Falcon. Por eso también coloqué aspectos político-aerocomercial.

Convengamos que al momento de intentar venir a operar "y rescatar" American Falcon no estaba muerta ya hace unos buenos 3 ó 4 años?

Quizás alguien me pueda desasnar.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: juancho3066 en 08 de octubre de 2009, 00:39:29
Dudo que necesiten salvar algo en Brasil.  :ok:
  Y MENOS EN COLOMBIA
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: anengiA340 en 08 de octubre de 2009, 05:01:45
Chicos, por eso Ricardo Hace un Matiz en su Post:

Quizás pudo malinterpretarse pero al caso LAFSA/SW, pero si intentó rescatar a American Falcon. Por eso también coloqué aspectos político-aerocomercial.

Como dice AP en Brasil no hay nada que salvar y al igual que en Colombia, por lo tanto no pueden apelar  esa idea como si lo hicieron en Perú y Ecuador (para que no me salgan con el detalle).

Saludos,

P


Antes LAN aprovecho esa excelente oportunidad en Ecuador y Perú, ahora esas oportunidades se han acabado a excepción de Venezuela (ültimo reducto, donde sus aerolineas no son lo que deberian ser), y en el caso de Colombia y Brasil, LAN no se va a encontrar con una situación "Facil" ya que en estos dos paises no entra como "salvador" sino sencillamente como un "competidor" y entre estas dos palabras existen muchos millones de dólares mas de por medio.

No es lo mismo montar un bar en una zona cuyos competidores no ofrecen buenas cervezas, a montar un bar donde sus competidores ademas de cerveza te ofrecen otras cosas mas
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 08 de octubre de 2009, 08:29:58
Gracias. Precisamente ese era el punto que me refería.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 08 de octubre de 2009, 20:00:03
Estadísticas operacionales a septiembre, al estilo de Ricardo :ok:

http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/10/lan-airlines-reporte-estadisticas.html (http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/10/lan-airlines-reporte-estadisticas.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 10 de octubre de 2009, 21:48:41
Aprovechando la alegría de la clasificación, para nuestro amigo alquimista que hace un tiempo preguntaba por los vuelos de LAN a Sudáfrica, LAN dijo a un grupo de entusiastas que si garantizaban 208 personas con estadía asegurada, estaba dispuesta a pasar un Boeing 763 para ir a Sudáfrica.  :wi:

Seguro que otros vuelos se programarán a través de agencias, sin contar el chárter que llevará a la Selección Nacional.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 10 de octubre de 2009, 22:26:25
Necesito planos de mantto de LAN, llaves o diagrama eléctrico de un Boeing 767-300, y un piloto dispuesto al sacrificio y con buen estado físico dispuesto a sustraer un avión.

Yo pongo el JP1 hasta sudáfrica!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de octubre de 2009, 22:28:26
Aprovechando la alegría de la clasificación, para nuestro amigo alquimista que hace un tiempo preguntaba por los vuelos de LAN a Sudáfrica, LAN dijo a un grupo de entusiastas que si garantizaban 208 personas con estadía asegurada, estaba dispuesta a pasar un Boeing 763 para ir a Sudáfrica.  :wi:

Seguro que otros vuelos se programarán a través de agencias, sin contar el chárter que llevará a la Selección Nacional.


Seguro LAN va a programar varios charter a Sudafrica!!!

Felicitaciones a Chile por su clasificacion, Grande!!! :risa:

Lastima por Ecuador :(

Saludos :risa:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 10 de octubre de 2009, 23:58:04
Necesito planos de mantto de LAN, llaves o diagrama eléctrico de un Boeing 767-300, y un piloto dispuesto al sacrificio y con buen estado físico dispuesto a sustraer un avión.

Yo pongo el JP1 hasta sudáfrica!

lo unico que te puede ayudar es esta pagina que tiene los manuales del avion desde el punto de vista del piloto, no son manuales de mantenimiento.

http://www.smartcockpit.com/pdf/plane/boeing/B767/systems/0004/
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 11 de octubre de 2009, 13:14:04
Está decidido el 2010 (probablemente el segundo semestre) se abre el nuevo destino de LAN en Europa y al parecer todo indica que París es la primera opción.

Incluso estaría la opción de ofrecer un enlace directo o nonstop especialmente si se considera que podría haber un A340 disponible después de marzo 2010, aunque todavía todo es un poco preeliminar, ya que la alternativa nº1 es hacerlo vía Brasil con Boeing 767-300ER.

Saludos,

Qué bueno saber que LAN estaria apuntando a operar en el mercado francés, sin embargo dudo mucho que una operacion non-stop SCL-CDG seria rentable para LAN. Definitivamente Air France no se quedaria con las brazos cruzados, sin contar que todo estaria en contra de LAN pues seria una operacion de punto a punto y sin poder acceder a la plataforma de conexiones que Air France ofrece en CDG.

Air France, en la ruta Paris-Santiago-Paris, opera actualmente con Boeing 777-200ER, y en la temporada de verano austral 2010 operará el B777-300ER en algunas fechas puntuales; lo que significa que la demanda a CDG estará muy bien cubierta. LAN, en mi opinion, deberia apegarse al plan original y hacerlo via São Paulo o Rio de Janeiro, de esa manera podrian ofrecer vuelos de conexion a Buenos Aires y Lima. También, y no seria una mala idea, podrian considerar la idea de hacer Lima-Paris (operado por LAN PERU), ya que ese es un mercado no atendido por ninguna aerolinea actualmente y de donde LAN podria sacar partido.

En todo caso, va a ser muy interesante ver a una aerolinea latina mas operando en Paris-Charles de Gaulle.

Saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de octubre de 2009, 13:20:29
Igual Lima-París CDG no creo que el B763 sea el adecuado, pues a Madrid sale penalizado -ahora menos con los Boeing 767-300ER con winglets-, por lo que en el caso hipotético de operar esa ruta, se tendría que hacer con A340 o esperar hasta los B787s.

Respecto a la ruta a París, concuerdo que hacerla non stop es bastante riesgosa para LAN considerando la fuerte competencia de Air France.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 11 de octubre de 2009, 13:26:50
Igual Lima-París CDG no creo que el B763 sea el adecuado, pues a Madrid sale penalizado -ahora menos con los Boeing 767-300ER con winglets-, por lo que en el caso hipotético de operar esa ruta, se tendría que hacer con A340 o esperar hasta los B787s.

Respecto a la ruta a París, concuerdo que hacerla non stop es bastante riesgosa para LAN considerando la fuerte competencia de Air France.

Saludos,

En ese caso, lo mas rentable y logico seria esperar a los Boeing 787. Ojala y LAN se anime a operar tal ruta.

Saludos,

PS : Gracias por la respuesta rapida, Ricardo!  :P
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 11 de octubre de 2009, 14:19:12
Igual Lima-París CDG no creo que el B763 sea el adecuado, pues a Madrid sale penalizado -ahora menos con los Boeing 767-300ER con winglets-, por lo que en el caso hipotético de operar esa ruta, se tendría que hacer con A340 o esperar hasta los B787s.

Respecto a la ruta a París, concuerdo que hacerla non stop es bastante riesgosa para LAN considerando la fuerte competencia de Air France.

Saludos,

Me parece que via brasil es una buena como para empezar. Podes combinar trafico de SCL, de EZE, de lima como dicen aca y de Brasil. Con la red de ventas de LAN lograr un 76% de ocupacion en un avion de 221 pax (unos 170 pax) con aporte de 3/4 lados me parece bastante factible si sabes manejar los precios. Cuando tengan 787 disponibles ya van a tener la ruta funcionando y van a poder intentar o no hacerla NON-STOP.
Me parece una muy buena idea.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de octubre de 2009, 15:25:17
Si ese es el plan original y el que tiene preferencia para la nueva ruta a Europa, ya que los vuelos non stop están previstos para el B787.

De hecho los vuelos a CDG y otros puntos europeos estaban considerados para 2012 en adelante.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 11 de octubre de 2009, 15:59:26
Pero no sería más fácil en el corto plazo hacer un tag-on a las rutas LIM-MAD o GYE-MAD para que operen con destino final CDG o LHR, parecido a como se opera actualmente FRA? Así aprovechan las horas muertas (6 para el caso de XL desconozco el de LP) en que el avión se queda en MAD?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de octubre de 2009, 17:39:34
Una consulta: Así como LAN decidió cambiar la marca Lanco por la de LAN Cargo, en los aviones, con el propósito de posicionar y darle mayor perfil a la marca global, la compañía planea tal vez hacer lo mismo con ABSA o MAS Cargo?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de octubre de 2009, 17:58:14
Una consulta: Así como LAN decidió cambiar la marca Lanco por la de LAN Cargo, en los aviones, con el propósito de posicionar y darle mayor perfil a la marca global, la compañía planea tal vez hacer lo mismo con ABSA o MAS Cargo?

Saludos

No porque las otras compañías participan socios locales y son aerolíneas que ya estaban creadas antes de que LAN ingresase en el capital.


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de octubre de 2009, 17:59:38
No porque las otras compañías participan socios locales.


En Lanco también, está constituida como empresa colombiana.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de octubre de 2009, 18:05:30
En Lanco también, está constituida como empresa colombiana.

Saludos

Creada por iniciativa de LAN Cargo.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de octubre de 2009, 18:08:58
Creada por iniciativa de LAN Cargo.


Entendido, gracias :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de octubre de 2009, 18:17:10
Otro excelente análisis de Ricardo:

Unión de Avianca y TACA no afecta significativamente los planes de LAN
http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/10/union-de-avianca-y-taca-no-afecta.html

Al referirse a la significativa expansión de Avianca, muchos medios de distintas partes del continente junto con informar los detalles de esta movida aeronáutica, precisaron que el gran derrotado con esta unión es el Grupo LAN, sobretodo en lo que se refiere a su expansión por Colombia, país donde en marzo pasado estrenó LANCO -filial de carga-, y que es visto como el mercado alternativo a Brasil o en su defecto el siguiente paso que podría dar LAN para incrementar su Latin American Network.

Sin embargo, la publicitada “derrota” o “daño” a LAN en la práctica sólo se traduce en un efecto netamente mediático, más que en un bloqueo en las aspiraciones del holding para continuar su proceso de expansión por la región, la cual no se ha detenido a pesar de los difíciles momentos que atraviesa el sector aéreo. Si bien es cierto que el nuevo grupo aéreo de la región, se posiciona con un tamaño importante -el segundo si tomamos sólo la variable de flota-, y muy similar al del Grupo LAN, mejorando notablemente sus capacidades para competir, la solidez del modelo de negocios del holding chileno limita el fuerte impacto que la nueva alianza pueda tener. En la práctica, para LAN el reordenamiento de Avianca con TACA no constituye cambio alguno en sus intereses ni en los actores a los que la compañía deberá hacer frente en los próximos años, ya que prácticamente éstos se mantienen.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 16 de octubre de 2009, 09:50:20
Lan estima que sus tarifas aéreas en Chile cayeron 30% en últimos tres años
por Karina Ferrando - 16/10/2009 - 08:49

Fuente: www.latercera.com

El nuevo modelo de negocios que Lan activó en 2006 muestra sólidos resultados. Los 2,6 millones de pasajeros que la firma transportó en Chile hace tres años subirán este ejercicio a 4,1 millones. En igual período, la tarifa promedio de la compañía bajó de $150 mil a $100 mil, mientras que las tarifas piso, las más baratas, descendieron a la mitad, de $90 mil a $45 mil.

El gerente general de pasajeros de Lan, Armando Valdivieso, estimó que en Chile las tasas de crecimiento de la firma debieran mantenerse iguales a los últimos dos años: entre 10% y 15%. "En la medida en que vamos creciendo, también vamos siendo más eficientes en nuestra estructura de costos y eso nos permite seguir bajando los precios", dijo tras exponer ayer en el Congreso de Ventas de Icare.

El ejecutivo explicó que la nueva estrategia se basa en tener menores costos para ofrecer tarifas más bajas y captar más pasajeros. Por eso, en los últimos años, Lan ha realizado una serie de cambios, por ejemplo, en sus aviones y en la alimentación. Además, amplió los horarios de los vuelos para hacer un mejor uso de la flota, aumentó los viajes sin escalas y fomentó el uso intensivo de internet para las ventas de boletos y para el chequeo. Actualmente, Lan tiene 80% de participación en el tráfico aéreo nacional, seguida por Sky, que posee 18,5%.


EL NEGOCIO EN LA REGION

Lan opera en Chile, Argentina, Perú y Ecuador, y participa en los negocios de carga en Brasil y Colombia y quiere seguir creciendo. "La idea nuestra es seguir consolidando nuestras operaciones no solamente desde Chile, sino que también de Perú y Ecuador hacia EEUU y probablemente vamos a abrir algún destino adicional ahí", señaló, anticipando que tendrán un "fuerte crecimiento en el mercado regional".

Valdivieso se refirió también a la tendencia a crear alianzas que hay en la industria. "Este es un mercado que está demasiado atomizado y definitivamente tiene que producirse algún tipo de integración. Lo que ha ocurrido con Avianca y con Taca es algo que está generando cierto dinamismo y, de alguna u otra manera, en la medida que se vayan produciendo las desregulaciones, debieran producirse mayores integraciones", afirmó.

Aseguró que Lan no está analizando ninguna opción en ese sentido, pero que el modelo de integración puede ser un aporte. "Siempre las alianzas aportan. Lan permanentemente está evaluando alternativas como todas las empresas, pero hasta el minuto pensamos que como estamos, estamos bien y no hay nada concreto por el minuto", señaló.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 16 de octubre de 2009, 10:25:57
Me comentan que LAN estaría planificando la reducción de asientos Business en los equipos 767, de 30 a 18 unidades. Alguien puede confirmar o desmentir?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 16 de octubre de 2009, 12:29:03
Me comentan que LAN estaría planificando la reducción de asientos Business en los equipos 767, de 30 a 18 unidades. Alguien puede confirmar o desmentir?

Saludos

Reducir el producto Business es el más apetecido por las líneas aéreas. Lo que sí hubo una baja en la demanda de asientos Business producto de la crisis, pero a nivel global, pero el mercado de viajes premium se está recuperando de  poco y para el 2010 las perspectivas son mejores.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: dg_uio en 19 de octubre de 2009, 15:35:35
Hoy escuché lo mismo que dice Lan Ecuador sobre la reconfiguración de los 767s de Lan. Se dice que tendrán 18 asientos en b/c y 222 en y/c. No se si dentro de los 18 y 222 asientos se estén considerando los asientos de descanso de la tripulación. 

Sldos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 19 de octubre de 2009, 15:57:56
Según la última información oficial de LAN coloco los market shares al tercer trimestre 2009:

Argentina

Doméstico: 26%
Internacional: 17%

Chile

Doméstico: 80%
Internacional: 50%

Perú

Doméstico: 89%
Internacional: 39%

Ecuador

Doméstico: 14%
Internacional: 27%

Carga
 
Total Latinoamérica 40%

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de octubre de 2009, 16:37:26
Según la última información oficial de LAN coloco los market shares al tercer trimestre 2009:

Ecuador

Doméstico: 14%
Internacional: 27%


Qué bien, 14% de participación en vuelos nacionales, en apenas seis meses de operación.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: TAE093 en 19 de octubre de 2009, 16:46:24
Entonces en promedio LAN le ha quitado a las demás aerolíneas casi un 5 % y eso que solo vuela dos destinos?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 19 de octubre de 2009, 16:47:30
Entonces en promedio LAN le ha quitado a las demás aerolíneas casi un 5 % y eso que solo vuela dos destinos?

Hay que ver si el resto de las aerolíneas han reducido sus participación y no necesariamente es que "se ha quitado".

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de octubre de 2009, 16:55:02
Además hay que medir el real crecimiento del mercado, que fue la propuesta de valor de LAN para el país.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: TAE093 en 19 de octubre de 2009, 16:56:09
TAME redujo una frecuencia entre semana, Icaro redujo 4 vuelos, Aerogal vuela 3 veces al día a Guayaquil con Dornier 328. Ahí está entonces.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de octubre de 2009, 16:59:49
TAME redujo una frecuencia entre semana, Icaro redujo 4 vuelos, Aerogal vuela 3 veces al día a Guayaquil con Dornier 328. Ahí está entonces.

Pero no son hechos directamente endosables al ingreso de LAN. En el caso de Icaro, su problema es de flota, por ejemplo.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 19 de octubre de 2009, 17:38:37
Increíble cómo Lan Perú (89%) superó incluso a Lan Chile (80%) en market share doméstico, y eso que hay más empresas aéreas con vuelos internos en ese país. 
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de octubre de 2009, 07:04:48
El interés que TACA habría mostrado por la participación de Sebastián Piñera en LAN, ahora pasó a Avianca. Donde Efromovich mantiene esa "opción"  de compra  de ese porcentaje, una vez que se decida la fecha de la venta. De todas formas todavía es muy vaga la información.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de octubre de 2009, 11:00:39
Dueño de Avianca reconoce interés en acciones de Piñera en LAN si éste es electo presidente

Según el principal accionista de Avianca y hoy tenedor del 67% de los títulos de la aerolínea fusionada (33% restante en manos del clan Kriete, dueños de Taca), aunque los esfuerzos de ambas familias están en sacar adelante la unión comercial recientemente anunciada, de haber un precio conveniente para el 27% que Piñera tiene en LAN, evaluarían seriamente la decisión de comprar parte del paquete accionario.

“Nadie nos impide tomar esa decisión. Si llegamos junto al clan Kriete a la conclusión de que resulta beneficioso en precio para la empresa y para el desarrollo futuro la integración con LAN, se hará. Siempre es posible seguir creciendo si se tienen los recursos para eso”, precisó Efromovich.

Fuente: http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20091020/cont_123850.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 20 de octubre de 2009, 11:07:40
Pasaría los anti-trust eso?

Digo, tenés la línea más grande de latinoamérica, con la 3era. Yo sé que quien compraría las acciones no sería Avianca si no Efromovich, pero se podría considerar como posición/actor dominante.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de octubre de 2009, 11:10:32
Pasaría los anti-trust eso?

Digo, tenés la línea más grande de latinoamérica, con la 3era. Yo sé que quien compraría las acciones no sería Avianca si no Efromovich, pero se podría considerar como posición/actor dominante.

Es sólo el 26% de las acciones de LAN, lo que Piñera pondría en venta. Creo que no implicaría un proceso de fusión y Efromovich no sería accionista mayoritario.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 20 de octubre de 2009, 11:12:14
Es sólo el 26% de las acciones de LAN, lo que Piñera pondría en venta. Creo que no implicaría un proceso de fusión y Efromovich no sería accionista mayoritario.

Saludos

No hablé de fusión, si no que Efromovich se consideraría actor dominante, pues sería dueño de 26% de LAN, y del 66% del holding que controla Avianca y TACA, sin sumar Ocean Air (que no recuerdo si es o no parte de ese holding). Eso, creo yo, le daría poder como para poder afectar las decisiones que se tomen en el directorio de cada empresa.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de octubre de 2009, 11:15:31
No hablé de fusión, si no que Efromovich se consideraría actor dominante, pues sería dueño de 26% de LAN, y del 66% del holding que controla Avianca y TACA, sin sumar Ocean Air (que no recuerdo si es o no parte de ese holding). Eso, creo yo, le daría poder como para poder afectar las decisiones que se tomen en el directorio de cada empresa.

Sí, interesante saber cómo lo tomarían los entes reguladores. En fin, primero hay que esperar a ver si Piñera gana la presidencia, y recordemos que los Cueto tiene un acuerdo con Piñera, para ser ellos la primera opción de compra de su paquete accionario.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de octubre de 2009, 11:43:20
La fusión TACA-Avianca enciende los motores de más alianzas en la región

A la cita no acudió Enrique Cueto, vicepresidente de LAN Airlines, por lo que Emilio Rodríguez Larraín, presidente de LAN Perú, se convirtió en el ejecutivo más importante del grupo en el foro. Consultado sobre la posible fusión entre LAN Airlines y otra aerolínea, Rodríguez Larraín expresó: “Enrique Cueto ya ha dicho que las empresas del sector deben consolidarse para soportar futuras crisis como las que atravesamos”.

Pero para LAN Airlines, la fusión no es la respuesta. Es un grupo sólido que seguirá creciendo como lo ha hecho. “Quizá sí se podrían encontrar fórmulas como los códigos compartidos y el intercambio de pasajeros, pero más como alianzas que como fusiones”,  puntualizó Rodríguez Larraín.

Fuente:
http://elcomercio.pe/noticia/357412/fusion-taca-avianca-enciende-motores-mas-alianzas-region_1


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Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de octubre de 2009, 11:49:26
Igual todavía es muy vago la opción de Synergy, que es la quien compraría las acciones de avanzar ese proceso, no Avianca como menciona el diario, que sólo ponen la referencia dado que que la marca es más conocida.

Si Efromovich entra en LAN, podría actuar como en parte como una limitante a los intereses en Colombia, pues ese porcentaje serviría para afectar las decisiones. En ese caso hipotetico sería una "especie de bloqueo" como actualmente lo hace TAM, cuya alianza con LAN, frena en parte la entrada de LAN en Brasil.

Por el momento los Cueto tienen la prioridad en esa venta.

En todo caso la nota de El Comercio no aporta mucho y es la repetición de lo mismo que se viene diciendo hace meses. Además el proceso de consolidación de aerolíneas viene desde años atrás y no es fruto de lo sucedido entre Avianca y TACA.

(que no recuerdo si es o no parte de ese holding).


Si es del holding, sólo falta unos permisos legales para cambiar el nombre a Avianca.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: juancho3066 en 20 de octubre de 2009, 15:33:45
Si es del holding, sólo falta unos permisos legales para cambiar el nombre a Avianca.

Saludos,
Igual que AEROGAL, TAMPA y  VIP son parte del holding HOLDCO, las que se quedaron por fuera de  el holding  fueron VOLARIS de Mexico y VARIG LOG
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de octubre de 2009, 15:39:56
En VarigLog todavía falta detallar asuntos de la compra pero también se integraría. Volaris no, ya que es sólo una participación del holding en otra empresa.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PedroR en 20 de octubre de 2009, 17:32:29
Alguién sabe de que se trata este vuelo de ayer?

LA 9974
SCL-SJK-QSC
A319 CC-CQK

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de octubre de 2009, 17:37:03
Alguién sabe de que se trata este vuelo de ayer?

LA 9974
SCL-SJK-QSC
A319 CC-CQK

Saludos,

Chequeo de Mantenimiento a las instalaciones de TAM.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PedroR en 20 de octubre de 2009, 17:44:08
Lo sospechaba, gracias.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 21 de octubre de 2009, 05:30:57
¿Se sabe si el ex-IB EC-GQK que ha vendido en Octubre es para LAN?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 22 de octubre de 2009, 11:47:24
Dijo Efromovich: "de haber un precio conveniente para el 27% que Piñera tiene en LAN, evaluaríamos seriamente la decisión de comprar parte del paquete accionario".
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: canso35 en 22 de octubre de 2009, 15:47:48
y hay alguna razon en particular para q Piñera venda sus acciones en Lan?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 22 de octubre de 2009, 15:58:59
y hay alguna razon en particular para q Piñera venda sus acciones en Lan?

Claro, va a ser el próximo Presidente de Chile y habría conflicto de intereses. ;)

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 22 de octubre de 2009, 16:19:40
Claro, va a ser el próximo Presidente de Chile y habría conflicto de intereses. ;)

Saludos,
CondorA340
Correcto (siempre que gane).
Ahora, acá en Argentina, tenemos unos cuántos casos de conflictos de intereses ¿no?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 22 de octubre de 2009, 16:37:20
Correcto (siempre que gane).
Ahora, acá en Argentina, tenemos unos cuántos casos de conflictos de intereses ¿no?

No sé en qué país vivís. Es una sensación eso. Todo culpa de la prensa. :jajaja:

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de octubre de 2009, 21:59:13
Una nota no directamente relacionada con aviacion, pero que tiene mucho que ver con el desarrollo de negocios complementarios y fidelidad de pasajeros. En los paises donde LAN tiene filiales, ofrece tarjetas de credito LAN Pass Mastercard/Visa/American Express, a traves de convenios con bancos locales.

Por ejemplo, en Argentina las tarjetas de credito se ofrecen a traves del banco Santander Rio, en Peru, con Banco de Credito, Ecuador, Banco Pichincha y Chile, Santander.

Ahora, este producto se ofrece tambien en Colombia:


Tarjeta Helm - LanPass - MasterCard, convierte sus compras en kilómetros para viajar

Producto de la alianza entre tres grandes del mercado, Helm Bank, LAN Airlines y MasterCard, nace la primera tarjeta de crédito que convierte de manera automática todos los consumos en kilómetros para viajar.

Bogotá, - Helm Bank, LAN Airlines, y MasterCard, anunciaron su alianza estratégica para introducir al mercado la primera tarjeta de crédito MasterCard dirigida al segmento de viajeros frecuentes en el país, con la cual, a través de las compras nacionales o internacionales, los tarjetahabientes podrán acumular kilómetros LanPass para canjearlos por pasajes en LAN Airlines, o en las aerolíneas asociadas a oneworld.

Ampliacion de la nota: http://www.dinero.com/noticias/tarjeta-helm-lanpass-mastercard-convierte-compras-kilometros-para-viajar_64947.aspx

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 23 de octubre de 2009, 22:17:40
Una nota no directamente relacionada con aviacion, pero que tiene mucho que ver con el desarrollo de negocios complementarios y fidelidad de pasajeros. En los paises donde LAN tiene filiales, ofrece tarjetas de credito LAN Pass Mastercard/Visa/American Express, a traves de convenios con bancos locales.

Por ejemplo, en Argentina las tarjetas de credito se ofrecen a traves del banco Santander Rio, en Peru, con Banco de Credito, Ecuador, Banco Pichincha y Chile, Santander.

Ahora, este producto se ofrece tambien en Colombia:


Tarjeta Helm - LanPass - MasterCard, convierte sus compras en kilómetros para viajar

Producto de la alianza entre tres grandes del mercado, Helm Bank, LAN Airlines y MasterCard, nace la primera tarjeta de crédito que convierte de manera automática todos los consumos en kilómetros para viajar.

Bogotá, - Helm Bank, LAN Airlines, y MasterCard, anunciaron su alianza estratégica para introducir al mercado la primera tarjeta de crédito MasterCard dirigida al segmento de viajeros frecuentes en el país, con la cual, a través de las compras nacionales o internacionales, los tarjetahabientes podrán acumular kilómetros LanPass para canjearlos por pasajes en LAN Airlines, o en las aerolíneas asociadas a oneworld.

Ampliacion de la nota: http://www.dinero.com/noticias/tarjeta-helm-lanpass-mastercard-convierte-compras-kilometros-para-viajar_64947.aspx

Saludos
En Chile tambien se obtienen kilometros a traves de la cadena Cencosud con sus tarjetas de debito "Tarjeta Mas".
Aunque Santander es por lejos, la cadena que mas se usa para la acumuliacion de kilometros LanPass
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 24 de octubre de 2009, 01:20:14
En Chile tambien se obtienen kilometros a traves de la cadena Cencosud con sus tarjetas de debito "Tarjeta Mas".
Aunque Santander es por lejos, la cadena que mas se usa para la acumuliacion de kilometros LanPass


lo irónico es que la cadena Cencosud es propiedad del hermano del dueño de Sky Airline.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 24 de octubre de 2009, 10:33:54

lo irónico es que la cadena Cencosud es propiedad del hermano del dueño de Sky Airline.

Si, son una de las cosas que siempre me pregunté, porqué Sky Airline no aprovechó eso para aliarse con una de las cadenas de supermercado y retail más grandes de Chile para ofrecer algún tipo de beneficio a quienes vuelan o sencillamente facilitar la compra de pasajes con la tarjeta MAS.

Hasta Air Comet Chile firmó un tipo de acuerdo con Presto de Líder para comprar pasajes en cuotas.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: plunito en 24 de octubre de 2009, 20:00:15
En Uruguay tambien se ofrece con el Banco Itau.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de octubre de 2009, 07:57:45
Para hacer un poco de historia, un resumen compacto del desarrollo de LAN Airlines:

http://www.youtube.com/watch?v=MxLjys7XIS0

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 26 de octubre de 2009, 18:25:52
LAN resultados 3er Trimestre 2009:

46,1% de caída del resultado operacional (utilidad neta positiva de 52,1 millones de dólares)
19% de caída de los ingresos consolidados
16,3% de caída en los yields
9,9% de caída en ingresos de pasajeros

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de octubre de 2009, 18:34:19
Afectó bastante la crisis internacional, la gripe AH1N1,la baja del petróleo y la caída en los yields de la compañía.

Añadiendo, los  ingresos operacionales de LAN cayeron cayeron un 18,4% en comparación con los primeros nueve meses de 2008 alcanzando US$2.584,8 millones, lo que se vio reflejado por una caída de 9%  en los ingresos de pasajeros a US$1.866,5 millones, una baja de 38,9% en los ingresos de carga a US$613,4 millones, y una disminución de 7,3% en otros ingresos a US$104,9 millones.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 26 de octubre de 2009, 19:09:47
Afectó bastante la baja del petróleo
Saludos,

LAN tenia/tiene fuel hedging agreements a precios mas altos?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de octubre de 2009, 19:17:32
El combustible fueron pagados a bandas de precio del 2008.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de octubre de 2009, 18:26:40
Para hacer un poco de historia, un resumen compacto del desarrollo de LAN Airlines:

http://www.youtube.com/watch?v=MxLjys7XIS0


Interesante cómo diseñaron la nueva identidad y marca global LAN. Buen material. Y sí que vuela el tiempo, en marzo se cumplen seis años desde que se implementó la actual imagen corporativa.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 30 de octubre de 2009, 06:58:22
Confirmado el nuevo destino para LAN Chile hacia los Estados Unidos.

En la reunión celebrada ayer en LAN, se confirmó que se abrirá un vuelo sin escalas entre Santiago y San Franscisco, California durante el 2010, posiblemente antes de que finalice el primere semestre.

Queda en el tintero la ruta a Washington que está adjudicada a LAN Peru y para lo cual está tramitado los permisos ante el DOT.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 30 de octubre de 2009, 10:24:09
Que buena noticia!!...

Era hora ya de abrir nuevos destinos a Norte America..
Ojalá resulte luego lo de Washington y lo de París en Europa...

Eso sí una cosa...  vuelo directo!?!?!
Si lo van a hacer en sus "obsesionados" 767 están como al límite creo yo...  por lo menos con carga máxima...     aunque más de alguna vez un vuelo de entrega desde la Boeing (KPAE) lo hicieron directo..

Slds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de octubre de 2009, 10:33:50
LAN supera en Bolsa el valor de las aerolíneas British Airways, Japan Airlines, Gol e Iberia

Por encima de aerolíneas tan reconocidas como British Airways, Japan Airlines, Gol e Iberia, entre otras, se encuentra Lan Airlines en el mapa mundial. Con casi US$ 4.500 millones de capitalización bursátil, la chilena es la décima aerolínea del mundo y la tercera de América, tras las norteamericanas Southwest y Delta. Además, vale casi lo mismo que Air France-KLM.

Ampliación: http://www.latercera.com/contenido/745_196372_9.shtml
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 30 de octubre de 2009, 17:17:35
Que buena noticia!!...

Era hora ya de abrir nuevos destinos a Norte America..
Ojalá resulte luego lo de Washington y lo de París en Europa...

Eso sí una cosa...  vuelo directo!?!?!
Si lo van a hacer en sus "obsesionados" 767 están como al límite creo yo...  por lo menos con carga máxima...     aunque más de alguna vez un vuelo de entrega desde la Boeing (KPAE) lo hicieron directo..

Slds.

Si el servicio sería por ahí con B763, obviamente con winglets. Son aproximadamente 12:30 hrs de SCL a SFO non stop, así que  va a hacer un lindo espectáculo ver despegar a ese B763 a full.

Igual IAD sigue en los planes siempre bajo LAN Peru.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 31 de octubre de 2009, 03:47:24
Sinceramente no entiendo la ruta a SFO

No hubiese sido mejor dedicarse exclusivamente a la ruta SCL-LAX (se podrá operar SCL-LAX-SFO???), antes que un vuelo directo SCL-SFO?

Analizando bien, SFO sirve a un mercado bastante pequeño... recordar que San Francisco no es una mega ciudad como LA, es algo cara, lo que desmotiva a los inmigrantes latinos a establecerse ahí, y lo mas importante, el área de San Francisco tiene una muy buena cobertura aérea: está San Francisco, San José (SJC) que recibe vuelos de varias ciudades importantes de USA, y Oakland, que se encarga de cubrir a las ciudades del lado este de la Bay Area. También recibe vuelos de varios puntos de USA.

A diferencia de LAX, por ende, un pasajero tiene distintas opciones de llegar a destino. Por ejemplo, si quiero ir a la sede de Google, en Palo Alto, CA, me conviene tomar un vuelo SCL-DFW y conectar con SJC, que me queda mucho mas cerca que SFO. Recordar que el área de Silicon Valley queda justamente muy cerca de SJC, aeropuerto que tiene la ventaja de estar en la intersección de 3 autopistas (una es la 101, que atraviesa que atraviesa California por la costa, conectando desde San Francisco (mas al norte no hay mucho) hasta San Diego

Como dato, LAX maneja cerca 30M de pasajeros anuales, SFO 18M, SJC 5.5 y OAK 11M. SFO no ofrece muchas conexiones a asia por parte de oneworld... solo Cathay Pacific a HKG y JAL a Tokio-Narita.
Por lo que recuerdo del aeropuerto, es un bastión de United. No de AA, como si lo es LAX.

Creo, en resumen, que es una mala decisión... desde mi humilde punto de vista. Hubiese preferido un SCL-LAX diario nonstop, y con continuación a la ciudad de los cerritos, los tranvías, la casa de Janis Joplin, el Golden Gate y mucho mas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CrashLander en 31 de octubre de 2009, 06:01:19
Cierto que sorprende SFO... pero me imagino que alguna estadística habrán mirado
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 31 de octubre de 2009, 11:42:31
Si SFO sorprende, no hay duda, pero todavía no hay como definido de cómo será que frecuencias y desde cuando, sólo anunciaron. De hecho todavía la ruta no se agrega al sistema.  El jueves arribaron los Cueto desde EEUU previo a la reunión de accionistas y al anunció de la ruta que la dió el mismo Awad al finalizar la jornada.

SCL-LAX non stop ya está en el sistema y vuelven a empezar en diciembre, aunque ya han colocado algunos vuelos según la demanda, adicional al LA600/601 vía LIM.

Respecto a la ruta a IAD, no se toca desde julio 2008.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 31 de octubre de 2009, 13:53:11
Sinceramente no entiendo la ruta a SFO

No hubiese sido mejor dedicarse exclusivamente a la ruta SCL-LAX (se podrá operar SCL-LAX-SFO???), antes que un vuelo directo SCL-SFO?

Analizando bien, SFO sirve a un mercado bastante pequeño... recordar que San Francisco no es una mega ciudad como LA, es algo cara, lo que desmotiva a los inmigrantes latinos a establecerse ahí, y lo mas importante, el área de San Francisco tiene una muy buena cobertura aérea: está San Francisco, San José (SJC) que recibe vuelos de varias ciudades importantes de USA, y Oakland, que se encarga de cubrir a las ciudades del lado este de la Bay Area. También recibe vuelos de varios puntos de USA.

A diferencia de LAX, por ende, un pasajero tiene distintas opciones de llegar a destino. Por ejemplo, si quiero ir a la sede de Google, en Palo Alto, CA, me conviene tomar un vuelo SCL-DFW y conectar con SJC, que me queda mucho mas cerca que SFO. Recordar que el área de Silicon Valley queda justamente muy cerca de SJC, aeropuerto que tiene la ventaja de estar en la intersección de 3 autopistas (una es la 101, que atraviesa que atraviesa California por la costa, conectando desde San Francisco (mas al norte no hay mucho) hasta San Diego

Como dato, LAX maneja cerca 30M de pasajeros anuales, SFO 18M, SJC 5.5 y OAK 11M. SFO no ofrece muchas conexiones a asia por parte de oneworld... solo Cathay Pacific a HKG y JAL a Tokio-Narita.
Por lo que recuerdo del aeropuerto, es un bastión de United. No de AA, como si lo es LAX.

Creo, en resumen, que es una mala decisión... desde mi humilde punto de vista. Hubiese preferido un SCL-LAX diario nonstop, y con continuación a la ciudad de los cerritos, los tranvías, la casa de Janis Joplin, el Golden Gate y mucho mas.

Bueno, yo no lo veo tan asì... creo que es una buena opción...
Conozco bastante la zona y creo que puede haber unas cuantas razones de peso..

Primero, la zona urbana que comprende a 3 ciudades que están casi pegadas que son San Francisco, Okland y San Jose, tienen muchisima población latina.. y si LAN está apuntando conectar latinoamerica con el mundo (no solo Chile), creo que tiene un mercado atrayente en esa zona de California...
Lo segundo, por lo que vi en un tiempo que estuve viviendo por esos lados, me dio la impresión que SFO mueve mucho más mercado asiatico que LAX..   es cosa de andar en los aeropuertos y uno ve como en SFO predomina la gente asiatica en los terminales...  LAX es màs de todo un poco..   De hecho, es un espectáculo ver llegar todo el día los jumbos a SFO desde asia..  Si bien es un hub de United, la agrupación One World tiene una gran participación en ese aeropuerto... AA tiene su propia losa en donde dejan los aviones que pernoctan ahí..
Y lo tercero, es una gran area de negocios...   recordemos la tan conocida zona llamada Silicon Valley...

Creo que son mercados nuevos para LAN que de todas maneras debe incursionar...

Slds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de octubre de 2009, 14:43:31
Buen punto el que topa Claudio. San Francisco efectivamente puede ofrecer un mercado interesante a LAN, en momentos que necesita expandirse un poco mas. Se me ocurre que podrian iniciar con unas tres frecuencias a la semana.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Condorox en 01 de noviembre de 2009, 19:36:11
Confirmado el nuevo destino para LAN Chile hacia los Estados Unidos.

En la reunión celebrada ayer en LAN, se confirmó que se abrirá un vuelo sin escalas entre Santiago y San Franscisco, California durante el 2010, posiblemente antes de que finalice el primere semestre.

Queda en el tintero la ruta a Washington que está adjudicada a LAN Peru y para lo cual está tramitado los permisos ante el DOT.


Como otros foristas, quedo igual de sorprendido con esta noticia. Lo entenderia desde LIM, o SCL-LIM-SFO, pero es que directo desde Santiago no parece tener pies ni cabeza.

Lo de Washington, podria irle bien a LAN desde LIM. El que hayan dejado el plan el hielo se entiende por las circunstancias mundiales, pero ya lo peor ha pasado, y deberiamos er un resurgir en poco tiempo, del que Lan podria aprovecharse.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 01 de noviembre de 2009, 21:26:43
No tengo ninguna duda de que LAN ha analizado seriamente la idea de operar a San Francisco, aunque talvez no sea non-stop como se ha anunciado, sino que posiblemente incluira una escala en Lima, tal como el servicio regular de LAN Chile a Los Angeles (SCL-LIM-LAX). Creo que seria una mejor oferta si lo hiciesen asi. Ahora bien, para cuando la ruta a Washington ?!

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de noviembre de 2009, 23:10:08
Como un forista dice arriba, de algún lado habrán sacado los números. Los vuelos SCL-LIM-LAX van full. Me llamó la atención la cantidad de asiáticos que van en esos vuelos. Como dije, podrían empezar tres veces a la semana para tomar el pulso de la ruta.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 02 de noviembre de 2009, 00:02:38
Como dato, LAX maneja cerca 30M de pasajeros anuales, SFO 18M, SJC 5.5 y OAK 11M. SFO no ofrece muchas conexiones a asia por parte de oneworld... solo Cathay Pacific a HKG y JAL a Tokio-Narita.

Por lo que recuerdo del aeropuerto, es un bastión de United. No de AA, como si lo es LAX
Aunque no niego lo que dices
De hecho, tanto One World como Sky Team tienen una terminal compartida en SFO, y un detalle, LAN tambien tiene contactos con Korean Air (SkyTeam), y un Codigo Compartido en la ruta LAX-LIM-SCL, entonces, con SFO, tambien sumarian mas Contactos, y lo mismo pasa con Alaska Airlines, que desde SFO vuela a los mismos destinos que desde LAX y sin gran cambio de terminales como con LAX
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 02 de noviembre de 2009, 00:21:59
De hecho, tanto One World como Sky Team tienen una terminal compartida en SFO, y un detalle, LAN tambien tiene contactos con Korean Air (SkyTeam), y un Codigo Compartido en la ruta LAX-LIM-SCL, entonces, con SFO, tambien sumarian mas Contactos, y lo mismo pasa con Alaska Airlines, que desde SFO vuela a los mismos destinos que desde LAX y sin gran cambio de terminales como con LAX

Así es, el codeshare lo tiene con AA.

Pienso que esta ruta, además, va a ayudar a descongestionar un poco la de LAX. Y si privlegian SFO por sobre Washington, es porque los números son fuertes.


Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 02 de noviembre de 2009, 00:46:44
Como un forista dice arriba, de algún lado habrán sacado los números. Los vuelos SCL-LIM-LAX van full. Me llamó la atención la cantidad de asiáticos que van en esos vuelos. Como dije, podrían empezar tres veces a la semana para tomar el pulso de la ruta.

Si.. es increíble... Pero la gran mayoría son japoneses, y vuelan el tramo LAX-LIM. Y si vuelan por LAN es por que probablemente salieron de Japón por JAL, para lo cual hacen combinación en LAX. Las veces que he tomado el 601 casi no he visto asiáticos en el tramo LIM-SCL... por eso me sorprende mas la justificación del "mercado asiático"
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 02 de noviembre de 2009, 00:48:42
Si.. es increíble... Pero la gran mayoría son japoneses, y vuelan el tramo LAX-LIM. Y si vuelan por LAN es por que probablemente salieron de Japón por JAL, para lo cual hacen combinación en LAX. Las veces que he tomado el 601 casi no he visto asiáticos en el tramo LIM-SCL... por eso me sorprende mas la justificación del "mercado asiático"

Ten en cuenta también el codeshare con Korean Air. Cuando volé en el LAX-LIM, varios venían de esa aerolínea.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de noviembre de 2009, 18:23:58
Una consulta, a qué corresponde el código L7, del vuelo 1801, MIA-UIO, operado el día de hoy? Este aparece en lan.com

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 03 de noviembre de 2009, 19:45:12
Una consulta, a qué corresponde el código L7, del vuelo 1801, MIA-UIO, operado el día de hoy? Este aparece en lan.com

Saludos

LANCO

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 03 de noviembre de 2009, 20:00:18
Gracias :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fer7 en 04 de noviembre de 2009, 16:49:59
estimados

no se si sera el lugar correcto para hacer la siguiente pregunta ojala que me puedan ayudar con mi consulta.

para hacer la conversion de dolares a pesos chileno en los pasajes en la pagina web se toma un algun promedio del tipo de cambio?or, si es asi que dia se produce el cambio del valor de dolar ?

 gracias por su ayuda.

nota: espero que haya indicado mi interrogante donde corresponde, si me equivoque disculpen
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de noviembre de 2009, 16:56:27
para hacer la conversion de dolares a pesos chileno en los pasajes en la pagina web se toma un algun promedio del tipo de cambio?or, si es asi que dia se produce el cambio del valor de dolar ?

 gracias por su ayuda.

nota: espero que haya indicado mi interrogante donde corresponde, si me equivoque disculpen

Te sugiero que al cotizar un pasaje, procedas hasta el paso en que te da la tarifa total. En la parte derecha hay un menú de conversión de moneda.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mavalenzu en 04 de noviembre de 2009, 21:51:06
Para complementar la respuesta de RJ, Existe el llamado "Dólar Aéreo" que se mantiene durante todo un día y es el que ocupan agencias de viajes y aerolíneas para hacer sus conversiones. No tengo claro como se calcula éste, pero debe ser algo con la fluctuación promedio y el valor de ese día.
Saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 04 de noviembre de 2009, 23:44:25
Para complementar la respuesta de RJ, Existe el llamado "Dólar Aéreo" que se mantiene durante todo un día y es el que ocupan agencias de viajes y aerolíneas para hacer sus conversiones. No tengo claro como se calcula éste, pero debe ser algo con la fluctuación promedio y el valor de ese día.
Saludos!
En Argentina, cierre cotización billete vendedor Banco Nación del día anterior, retransmitida por IATA-BSP para billetes de pasajeros y IATA-CASS para cargas aéreas.
En otras épocas lo retransmitía Aerolíneas, en su calidad de compañía de bandera.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 19 de noviembre de 2009, 14:47:10
Algunas novedades de LAN: por fuentes internas me enteré que el vuelo a SFO será finalmente hecho por Lan Perú, lo que parece más razonable en términos de demanda, y no por LAN Airlines, por lo que incluirá una escala en Lima.
Por otra parte, ya estarían asegurados al menos cinco vuelos charters a Sudáfrica en aviones LAN para el Mundial 2010.

Saludos.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 19 de noviembre de 2009, 16:55:37
Algunas novedades de LAN: por fuentes internas me enteré que el vuelo a SFO será finalmente hecho por Lan Perú, lo que parece más razonable en términos de demanda, y no por LAN Airlines, por lo que incluirá una escala en Lima.
Por otra parte, ya estarían asegurados al menos cinco vuelos charters a Sudáfrica en aviones LAN para el Mundial 2010.

Saludos.

Gracias por compartir esta informacion. Queda mas claro entonces cómo sera la operacion a San Francisco, era previsible que Lima quedara como escala intermedia o punto de partida para la ruta. Y si LAN Perú la va a operar, entonces ya podemos preveer que sera con equipo Boeing 767.
Siempre he pensado que Lima es el hub perfecto para operaciones a la costa oeste de Norteamérica, asi aprovechan trafico en conexion de Argentina, Brasil, Chile y en menor medida Bolivia y el resto de paises.

Sino, ya se tiene mas clara la fecha de comienzo de la ruta a SFO ?!

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 19 de noviembre de 2009, 17:08:18
No, apenas me consiga la fecha les cuento. Lo mismo las frecuencias.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 19 de noviembre de 2009, 22:06:50
Los charters a Sudáfrica serán en Boeing 767-300ER para no desprogramar los A340s. De la ruta a SFO, puede que sea operada por LAN Chile con escala en Lima de la misma forma como el LA600/601.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: q6fan en 19 de noviembre de 2009, 22:43:14
Entre las novedades que se manejan en LP (o LA2 como estan siendo denominada la parte de la empresa que hace los vuelos internacionales) para el 2010 estan:


-Tres frecuencias extras a Madrid quedando 11 vuelos a la semana.

- Vuelos a San Francisco a partir de Junio( como sabemos tambien se maneja la posibilidad de hacer el vuelo desde SCL, asi que esperemos confirmacion final por parte de la empresa).

-Retorno de vuelos a Guarulhos en flota 767.

saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de noviembre de 2009, 23:14:48
Diera la impresion que, con las nuevas adiciones de flota, la linea B767 de LAN va a estar mas holgada dentro de los proximos meses.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de noviembre de 2009, 17:21:14
Cambios en acumulación y canje de kms. LANPASS en vuelos de TAM

A partir del 01 de enero de 2010, la acumulación y canje de kms. LANPASS en vuelos de TAM será válida sólo en vuelos cuyas ciudades de origen y destino se encuentren dentro de Sudamérica. Esto implica que todos los segmentos de vuelos TAM hacia y desde Europa y hacia y desde Norteamérica ya no acumularán kms. ni permitirán canje de premios LANPASS.

Fuente: Email LAN Pass
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: rfigueroa82 en 26 de noviembre de 2009, 11:36:54
LAN es elegida la mejor aerolínea de Centro, Sudamérica y el Caribe

FUENTE TERRA

Editado según reglas del foro.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de noviembre de 2009, 11:49:41
Qué bien, otro premio para LAN.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de noviembre de 2009, 21:11:27
Una excelente noticia para LAN y para las aerolíneas en general. El Senado de Brasil aprobó el aumento al 49% la participación de capital extranjero en empresas aeronáuticas.

La medida busca entregar estímulos a la aviación comercial de Brasil e incentivar la industria.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de noviembre de 2009, 21:15:20
Una excelente noticia para LAN y para las aerolíneas en general. El Senado de Brasil aprobó el aumento al 49% la participación de capital extranjero en empresas aeronáuticas.

La medida busca entregar estímulos a la aviación comercial de Brasil e incentivar la industria.


Buena noticia Ricardo. Va de acuerdo con las expectativas de LAN para su futura operación en Brasil. Toca esperar cuáles son los pasos que la compañía tomará en los próximos meses.

Cuándo sucedió esto?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 26 de noviembre de 2009, 21:24:25
Excelente noticia, así estuve leyendo hoy en la sección Economía y negocios de El Mercurio. En la nota se señala que ahora el siguiente paso será esperar la aprobación por parte de la Cámara de Representantes. Un gran paso ya :ok:

Nota en sección "Regional" de la columna What's News.
http://www.mer.cl/modulos/catalogo/Paginas/2009/11/26/MERSTWS010BB2611.htm?idnoticia=C23418420091126 (http://www.mer.cl/modulos/catalogo/Paginas/2009/11/26/MERSTWS010BB2611.htm?idnoticia=C23418420091126)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de noviembre de 2009, 21:27:39
Entonces aún falta un trámite importante. No conozco el aparato legislativo brasileño, pero deduzco que la aprobación por parte de la cámara de Representantes debiera darse por descontada.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 26 de noviembre de 2009, 21:29:56
Entonces aún falta un trámite importante. No conozco el aparato legislativo brasileño, pero deduzco que la aprobación por parte de la cámara de Representantes debiera darse por descontada.

Compadre, es de esperarse lo que mencionas :ok:
Lo trascendental es que ya se demostró el interés y apoyo con buenos ojos de los parlamentarios para legislar al respecto.

Saludos, un abrazo!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 26 de noviembre de 2009, 21:32:28
Entonces aún falta un trámite importante. No conozco el aparato legislativo brasileño, pero deduzco que la aprobación por parte de la cámara de Representantes debiera darse por descontada.


Tengo la impreisón que es algo similar al chileno.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de noviembre de 2009, 21:34:27
Compadre, es de esperarse lo que mencionas :ok:
Lo trascendental es que ya se demostró el interés y apoyo con buenos ojos de los parlamentarios para legislar al respecto.
Exactamente! Brasil ha dado un paso importante y demostró que necesita abrir los capitales. Pensé que el trámite iba a pasar por largos y trabados debates políticos, con lobby de las aerolíneas nacionales de por medio. Presumía que recién sabríamos de esto en 2010. Pero me sorprendieron.

Tengo la impreisón que es algo similar al chileno.
En ese sentido, cuánto crees que demore el trámite en la cámara baja?

Saludos :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 27 de noviembre de 2009, 13:04:41
LAN Airlines confirmó que volará a París a partir de mediados de febrero 2010.

La próxima semana hay una nueva licitación de rutas a Brasil donde LAN buscará conseguir permisos para ocupar ese país como escala en sus vuelos a la capital francesa.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: eielef en 27 de noviembre de 2009, 13:16:55
Por fin una empresa inteligente. Junto con TAM y Aeroméxico las únicas empresas que vuelan ahí, y claro, las únicas que pertenecen a alianzas serias (Sky Team AM, Oneworld LA y Star Alliance, pronto, JJ).

Felicitaciones por LAN por su nueva ruta a CDG.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 27 de noviembre de 2009, 13:47:49
Ricardo, entonces esa ruta será saliendo de SCL?

Excelente noticia saber que una aerolínea latinoamericana se suma a las que vuelan a CDG.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de noviembre de 2009, 14:05:19
Según lo que se ha comentado, LAN buscaría obtener quinta libertad con Brasil para completar y haver más viable su ruta a CDG desde SCL.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 27 de noviembre de 2009, 14:39:59
Ricardo, entonces esa ruta será saliendo de SCL?

Excelente noticia saber que una aerolínea latinoamericana se suma a las que vuelan a CDG.

Si desde SCL lo más probable vía GIG o GRU.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 28 de noviembre de 2009, 02:19:34
Excelente noticia, bien por LAN y por el desarrollo de las lineas aéreas latinas. Sera un placer tener a LAN volando a y desde Paris-CDG.
Me parece bien que lo hagan via São Paulo (o Rio), asi captan trafico O/D que existe entre Brasil y Francia. Supongo que en Charles de Gaulle operaran a partir del Terminal 1 o del Terminal 2A, en todo caso lo sabremos con certeza en un par de meses.
Y sino, LAN deberia asociarse a la SNCF para poder sacar pasajeros desde el interior de Francia metropolitana, no solamente desde Paris. Ah, y también podrian adecuar los horarios para poder conectar con el vuelo que realizan a Papeete/Tahiti. Talvez eso le daria un plus a la nueva ruta.
Espero que le vaya muy bien a LAN Airlines en esta nueva aventura.  :ok:

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de noviembre de 2009, 10:47:10
Excelente noticia, bien por LAN y por el desarrollo de las lineas aéreas latinas. Sera un placer tener a LAN volando a y desde Paris-CDG.
Me parece bien que lo hagan via São Paulo (o Rio), asi captan trafico O/D que existe entre Brasil y Francia. Supongo que en Charles de Gaulle operaran a partir del Terminal 1 o del Terminal 2A, en todo caso lo sabremos con certeza en un par de meses.
Y sino, LAN deberia asociarse a la SNCF para poder sacar pasajeros desde el interior de Francia metropolitana, no solamente desde Paris. Ah, y también podrian adecuar los horarios para poder conectar con el vuelo que realizan a Papeete/Tahiti. Talvez eso le daria un plus a la nueva ruta.
Espero que le vaya muy bien a LAN Airlines en esta nueva aventura.  :ok:

Saludos,

De hecho el vuelo que arriba desde PPT ya a conectar justo con el vuelo a Europa. Lo mismo desde Europa para la Polinesia (IPC principalmente).

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de diciembre de 2009, 12:43:51
Además de las novedades en las ruta a París CDG y San Francisco, LAN posiblemente agregue nuevas rutas dentro de Sudamérica, entre ellas extender el vuelo non stop seasonal a Florianópolis todo el año con A319, aumentar frecuencias a Argentina y Brasil, e incrementar vuelos a Ecuador y Colombia operados como LAN Chile.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de diciembre de 2009, 13:09:45
Imagino que el aumento de vuelos a Ecuador es desde SCL. Actualmente es vuelo diario.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de diciembre de 2009, 13:16:36
Imagino que el aumento de vuelos a Ecuador es desde SCL. Actualmente es vuelo diario.

Saludos

Si pero todavía no es oficial es aumento. El material seguiría con A320 si.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de diciembre de 2009, 13:29:07
Y se mantendria codigo LA pero operado por LAN Ecuador, como lo es actualmente.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de diciembre de 2009, 13:29:41
Y se mantendria codigo LA pero operado por LAN Ecuador, como lo es actualmente.

No, todo LA esta vez.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de diciembre de 2009, 13:32:52
Tal vez tiene que ver con lo que se ha rumoreado respecto a vuelos adicionales a MIA con A320.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: juanda1ec en 06 de diciembre de 2009, 19:34:36
Cambien el equipo de vuelo a SCL y EZE!! el A320 es enano para 10 horas desde EZE via SCL y GYE perdon por la bulgaridad pero llegue sin linea del que sabemos despues de hacer ese vuelo
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 07 de diciembre de 2009, 13:46:49
Además de las novedades en las ruta a París CDG y San Francisco, LAN posiblemente agregue nuevas rutas dentro de Sudamérica, entre ellas extender el vuelo non stop seasonal a Florianópolis todo el año con A319, aumentar frecuencias a Argentina y Brasil, e incrementar vuelos a Ecuador y Colombia operados como LAN Chile.

Saludos,

ricardo, la idea seria volver paulativamente a las 11 frecuencias que habia a EZE??? o se considera alguna nueva ruta o ampliar frecuencias a COR o MDZ?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de diciembre de 2009, 13:57:14
ricardo, la idea seria volver paulativamente a las 11 frecuencias que habia a EZE??? o se considera alguna nueva ruta o ampliar frecuencias a COR o MDZ?

Volver a las 11 a EZE y sumar COR. MDZ ahora está con 3 diarios para los tres bancos de conexiones.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 08 de diciembre de 2009, 14:12:15
martes 8 de diciembre de 2009
LAN Airlines con más vuelos a Brasil

Con la nueva adjudicación LAN Airlines incrementará en más de 60% el número de vuelos, donde gran parte de las rutas ya se encuentran diseñadas y debieran ser oficializadas por la compañía en las próximas semanas.


Nota Completa (Blog de Ricardo):
En Vivo desde SCL (http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/12/lan-airlines-con-mas-vuelos-brasil.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 19 de diciembre de 2009, 13:37:32
LAN lanzó dos nuevas frecuencias adicionales non stop a Miami y México, que se agregan a los vuelos tradicionales LA500/501 y LA622/621 respectivamente.

Se trata de un primer vuelo non stop a Miami diurno.


LA504 Dep SCL 13:25 Arr MIA 20:20 Lu  Ma y Do
LA503 Dep MIA 21:30 Arr SCL 08:30 Lu Ma y Do

LA628 Dep SCL 00:30 Arr MEX 06:20 Ma y Ju
LA625 Dep MEX 07:30 Arr SCL 18:45 Ma y Ju


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 21 de diciembre de 2009, 15:50:37
El próximo 15 de enero de 2010, LAN hace el lanzamiento de los nuevos diseños de los materiales del servicio de catering, para clase Turista. Esto incluye un diseño "simple y moderno, con curvas y colores vivos que reflejan la calidez y confianza que LAN quiere entregar a sus pasajeros". Los materiales serán un 40% más livianos.

Y desde este mes, los aviones también ya cuentan con nuevos y mejorados diseños de frazadas y almohadas.

Así mismo, se implentaría un rol más personalizado por parte del Jefe de Cabina hacia pasajeros elite. El lema de esta campaá es "Porque la Economy también se reencanta, te invitamos a reencantarte con nuestros nuevos productos".

Después subo fotos...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 21 de diciembre de 2009, 21:36:33

               Piloto sufre un posible ataque de apendicitis en vuelo interno de LAN...

A LAN Airlines Airbus A319-100, flight LA-218 from Concepcion to Santiago (Chile), was about 15 minutes into the flight, when one of the pilots became suddenly ill suffering from severe pain obviously from appendicitis. The airplane returned to Concepcion for a safe landing.

The flight was cancelled, the passengers were rebooked onto the next flight 2 hours later.

Aviation Herald.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Leocarin en 22 de diciembre de 2009, 12:14:13
uhhhh!! pobre tipo   :(
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 22 de diciembre de 2009, 15:12:23
El próximo 15 de enero de 2010, LAN hace el lanzamiento de los nuevos diseños de los materiales del servicio de catering, para clase Turista. Esto incluye un diseño "simple y moderno, con curvas y colores vivos que reflejan la calidez y confianza que LAN quiere entregar a sus pasajeros". Los materiales serán un 40% más livianos.

Y desde este mes, los aviones también ya cuentan con nuevos y mejorados diseños de frazadas y almohadas.

Así mismo, se implentaría un rol más personalizado por parte del Jefe de Cabina hacia pasajeros elite. El lema de esta campaá es "Porque la Economy también se reencanta, te invitamos a reencantarte con nuestros nuevos productos".

Después subo fotos...


Entiendo que esto es solo para vuelos internacionales...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: q6fan en 22 de diciembre de 2009, 16:38:13
exactamente; solo vuelos internacionales...

otros cambios son:

-Re-diseño de baños en aviones retrofit de la flota 767 (CC-CRH/CC-CDM/CC-CZT, etc) ya hay un avion con los nuevos baños y la verdad se nota la diferencia.

-Nuevo video de embarque.

De todas formas en vuelos dentro de Peru tambien se cambiaron los snacks desde el primero de diciembre.
saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de diciembre de 2009, 16:52:38
Entiendo que en los vuelos dentro de Ecuador también van a cambiar el contenido de la "cajita feliz".
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 22 de diciembre de 2009, 20:30:04
El próximo 15 de enero de 2010, LAN hace el lanzamiento de los nuevos diseños de los materiales del servicio de catering, para clase Turista. Esto incluye un diseño "simple y moderno, con curvas y colores vivos que reflejan la calidez y confianza que LAN quiere entregar a sus pasajeros". Los materiales serán un 40% más livianos.

Y desde este mes, los aviones también ya cuentan con nuevos y mejorados diseños de frazadas y almohadas.

Así mismo, se implentaría un rol más personalizado por parte del Jefe de Cabina hacia pasajeros elite. El lema de esta campaá es "Porque la Economy también se reencanta, te invitamos a reencantarte con nuestros nuevos productos".

Después subo fotos...


Compadre, como te comentaba por privado, la verdad es que se ven algo raro los nuevos diseños de los materiales de catering, tampoco son feos, bastará con acostumbrarse con el paso del tiempo ya que los humanos somos animales de costumbre :P
Las frazadas y almohadas se ven bastante bien, a mi gusto, con esos tonos rojos en las primeras.

Saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de diciembre de 2009, 22:05:35
Y me comentan que las nuevas frazadas son de mejor calidad que las anteriores. En fin, mejor ver los nuevos artículos en vivo :jejeje:

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 22 de diciembre de 2009, 22:49:05
Y el material pesa menos...

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Natan V.N en 22 de diciembre de 2009, 23:10:46
exactamente; solo vuelos internacionales...

otros cambios son:

-Re-diseño de baños en aviones retrofit de la flota 767 (CC-CRH/CC-CDM/CC-CZT, etc) ya hay un avion con los nuevos baños y la verdad se nota la diferencia.

-Nuevo video de embarque.

De todas formas en vuelos dentro de Peru tambien se cambiaron los snacks desde el primero de diciembre.
saludos

Quais são os lanches oferecidos nos voos do Peru?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 23 de diciembre de 2009, 14:47:57
Pero, y las fotos para ver los nuevos ítems???
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de diciembre de 2009, 22:09:17
Se nota que MIA es la base de LAN Cargo :P

http://www.airliners.net/photo//1630161/L/ (http://www.airliners.net/photo//1630161/L/)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: q6fan en 26 de diciembre de 2009, 08:52:33
Dentro de los posibles nuevos planes para LAN Peru está hacer el vuelo LIM-EZE-NYC.
La tripulacion haria el primer dia LIM-EZE y al dia siguiente el vuelo EZE-NYC. Sin confirmaarrr.....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 26 de diciembre de 2009, 10:22:17
Dentro de los posibles nuevos planes para LAN Peru está hacer el vuelo LIM-EZE-NYC.
La tripulacion haria el primer dia LIM-EZE y al dia siguiente el vuelo EZE-NYC. Sin confirmaarrr.....

mmmmm. Eze-NYC con matricula y tripulaciones extranjeras?? Peru tiene 5ta libertad en Argentina??? No creo que en Argentina lo autorizen salvo que haya algun convenio bilateral de 5ta libertad que creo que no existe.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Luka* en 26 de diciembre de 2009, 12:03:44
No hay fotos para ver como van a ser los nuevos items?  ojalá me toque con las nuevas cosas en mi vuelo en julio.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AirLounge en 27 de diciembre de 2009, 12:33:40
mmmmm. Eze-NYC con matricula y tripulaciones extranjeras?? Peru tiene 5ta libertad en Argentina??? No creo que en Argentina lo autorizen salvo que haya algun convenio bilateral de 5ta libertad que creo que no existe.
    No existe la 5ta libertad para hacer eso, sino Lan estaría volando desde el 2005 matrículas CC en Argentina, y cuando lo quiso hacer para volar a Miami no pudo.
    Saludos.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 27 de diciembre de 2009, 12:42:02
    No existe la 5ta libertad para hacer eso, sino Lan estaría volando desde el 2005 matrículas CC en Argentina, y cuando lo quiso hacer para volar a Miami no pudo.
    Saludos.

Me suena mas a rumor en castigo por el paro.....
Sos un nene malo y te voy a castigar. No aprenden a No jugar con los gremios en Argentina.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 27 de diciembre de 2009, 12:53:42
mmmmm. Eze-NYC con matricula y tripulaciones extranjeras?? Peru tiene 5ta libertad en Argentina??? No creo que en Argentina lo autorizen salvo que haya algun convenio bilateral de 5ta libertad que creo que no existe.

Correcto AP. No se de donde puede salir ese rumor, pero tiene cero de veracidad. No hay ningun tratado bilateral entre ARG y EEUU que permita esto. En algun momento si hubo quinta libertad entre Arg y Peru, (recordaran el vuelo que hacia EZE-LIM-LAX o EZE-LIM-MEX-LAX). Ese tratado caduco y Peru se ha negado a renovarlo. De ahi que los vuelos a LAX con el 310 se hacian via BOG o MEX o ya en el 2000 sin escalas en el 340.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 16:07:18
Me suena mas a rumor en castigo por el paro.....
Sos un nene malo y te voy a castigar. No aprenden a No jugar con los gremios en Argentina.
Tanto gremios como empresa tiene sus distintos modos de presión. Ambos amenazan, y luego se sientan a negociar para llegar a un acuerdo, tal como acaba de suceder.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 27 de diciembre de 2009, 16:09:32
Tanto gremios como empresa tiene sus distintos modos de presión. Ambos amenazan, y luego se sientan a negociar para llegar a un acuerdo, tal como acaba de suceder.

Saludos

Si, pero que amenazen con cosas serias, no chiquilinadas que no pueden pasar. :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 16:13:14
Si, pero que amenazen con cosas serias, no chiquilinadas que no pueden pasar.
Pero fíjate que son sólo rumores. No he visto que LAN salga públicamente a amenazar con retirar aviones de Argentina. En eso los sindicatos quizás son más explícitos, "vamos a parar" y punto :jejeje:
Así que mientas la compañía no lo haga oficial, para mí son sólo rumores de pasillo, y además infundados porque los puede inventar cualquier persona.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 27 de diciembre de 2009, 16:19:40
Pero fíjate que son sólo rumores. No he visto que LAN salga públicamente a amenazar con retirar aviones de Argentina. En eso los sindicatos quizás son más explícitos, "vamos a parar" y punto :jejeje:
Así que mientas la compañía no lo haga oficial, para mí son sólo rumores de pasillo, y además infundados porque los puede inventar cualquier persona.


Te llevastes a recuperatorio Negociacion 1 y 2, con Recursos humanos.  :jajaja: :jajaja: :jajaja:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 16:22:14
Te llevastes a recuperatorio Negociacion 1 y 2, con Recursos humanos. 
Depende de qué empresa sea RRHH :mmm:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 27 de diciembre de 2009, 16:27:21
yo creo que el forista se equivoco y el vuelo seria EZE-LIM-JFK


autopilot siempre alegando que la empresa lanza estos "rumores" para "asustar" y presionar a los gremios, pero cuando los gremios anuncian o hacen huelgas, no alega por esa medida de presion.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 16:32:53
yo creo que el forista se equivoco y el vuelo seria EZE-LIM-JFK

autopilot siempre alegando que la empresa lanza estos "rumores" para "asustar" y presionar a los gremios, pero cuando los gremios anuncian o hacen huelgas, no alega por esa medida de presion.
En tal caso, el primer tramo sería operado por 4M y el segundo por LP, lo cual creo que ya ocurre actualmente.

Es que en el tema sindical argentino, los gremios siempre son los "buenos" y la emprea la "mala".
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 27 de diciembre de 2009, 16:52:32

Es que en el tema sindical argentino, los gremios siempre son los "buenos" y la emprea la "mala".

Con todo respeto, por que no te ocupas de los problemas sindicales de tu pais, en vez de tomar partido y opinar acerca de la situacion interna de un pais que no es el tuyo?  Segun tengo entendido, recien ahora en tu pais, mas precisamente la semana del 10/12, el Ministerio de Trabajo del Ecuador autorizo la creacion de un sindicato en LAN, que es el primer paso para reconocer a un posible gremio de los TCPs de Lan Ecuador, con Ximena Lopez al frente, desde Guayaquil. Como veras, tienen mucho que aprender todavia en cuanto a Relaciones Industriales en un pais mas o menos moderno. Por lo tanto, mejor dejar de hacer observaciones acerca de otro pais, en donde la vida, en parte gracias a los sindicatos, es bastante mas llevadera para aquellos que necesitan de ellos.

Y si, por lo general, las empresas son las "malas" de la pelicula. Se llama capitalismo.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 17:17:15
Con todo respeto, por que no te ocupas de los problemas sindicales de tu pais, en vez de tomar partido y opinar acerca de la situacion interna de un pais que no es el tuyo?  Segun tengo entendido, recien ahora en tu pais, mas precisamente la semana del 10/12, el Ministerio de Trabajo del Ecuador autorizo la creacion de un sindicato en LAN, que es el primer paso para reconocer a un posible gremio de los TCPs de Lan Ecuador, con Ximena Lopez al frente, desde Guayaquil. Como veras, tienen mucho que aprender todavia en cuanto a Relaciones Industriales en un pais mas o menos moderno. Por lo tanto, mejor dejar de hacer observaciones acerca de otro pais, en donde la vida, en parte gracias a los sindicatos, es bastante mas llevadera para aquellos que necesitan de ellos.

Y si, por lo general, las empresas son las "malas" de la pelicula. Se llama capitalismo.

Saludos
Parece que no lees la información que ponen los mismos foristas de tu país, que de paso trabajan en 4M, así que tengo algunos elementos que me permiten "ocuparme" de ciertos asuntos. El tema sindical es sano en la medida que no se llegue al chantaje. Tal como un amigo forista ya lo publicó hace unos días, en Ecuador efectivamente los tripulantes de cabina de LAN Ecuador se organizaron y formalizaron su propio sindicato. Es la única aerolínea ecuatoriana que tiene un sindicato (me parece que Tame tiene una asociación de trabajadores). El sindicato de tripulantes de XL, entiendo, nació con un espíritu constructivo y lo conforman los mejores elementos que tiene XL a nivel de tripulantes.

Y sí, "malos" y "capitalistas" son los típicos prejuicios de "lucha" azuzados por ciertos sectores y que además no conducen a nada.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flyer en 27 de diciembre de 2009, 17:22:12
Con todo respeto, por que no te ocupas de los problemas sindicales de tu pais, en vez de tomar partido y opinar acerca de la situacion interna de un pais que no es el tuyo?  Segun tengo entendido, recien ahora en tu pais, mas precisamente la semana del 10/12, el Ministerio de Trabajo del Ecuador autorizo la creacion de un sindicato en LAN, que es el primer paso para reconocer a un posible gremio de los TCPs de Lan Ecuador, con Ximena Lopez al frente, desde Guayaquil. Como veras, tienen mucho que aprender todavia en cuanto a Relaciones Industriales en un pais mas o menos moderno. Por lo tanto, mejor dejar de hacer observaciones acerca de otro pais, en donde la vida, en parte gracias a los sindicatos, es bastante mas llevadera para aquellos que necesitan de ellos.

Y si, por lo general, las empresas son las "malas" de la pelicula. Se llama capitalismo.

Saludos

Totalmente deacuerdo con tus comentarios.
Por lo menos a los agentinos no les hizo falta colgar videitos en youtube, totalemte anonimos, para que el mundo vea lo que pasa en Lan con sus politicas laborales, aca le enchufamos un paro de 4 dias a cara descubierta, sin cortar calles ni romper nada y a la lona, tuvieron que dar marcha atras con muchos de los abusos que pretendian.
Se dieron cuenta hace rato que no pueden pretender ser una de las 10 mejores lineas aereas del mundo con los sueldos de una de las peores del planeta y con la calidad del trabajo mas baja y desigual que hemos visto.
Abusos sindicales? si los hay y es bueno repudiarlos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 27 de diciembre de 2009, 22:05:18
No se pretende, los sucesivos premios y reconocimientos de la industria muestran los logros de una compañía aérea, por más que sectores intenten dar una visión generalizada de un conflicto de acuerdo a sus intereses.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 27 de diciembre de 2009, 22:38:28
No se pretende, los sucesivos premios y reconocimientos de la industria muestran los logros de una compañía aérea, por más que sectores intenten dar una visión generalizada de un conflicto de acuerdo a sus intereses.

Saludos,

Ricardo, con todo respeto, lo que acabas de decir es solo una parte del cuento y no te hace objetivo para nada. Muy bien merecidos esos premios por parte de la gente de LAN, pero tambien premios y reconocimientos dados por gente que no ve o no le interesa ver la otra parte de la historia LAN: condiciones salariales y/o laborales que dejan mucho que desear comparadas con la media de otras aerolineas, INCLUIDAS las del mismo continente como AR, AM, MX, JJ, etc.

Si los cheerleaders de LAN que tanto abundan aqui  se tomasen el trabajo de ver mas alla de las releases de PR que saca LAN al mejor estilo revista HOLA! (donde nunca nada se critica y esta todo estupendo) y que luego se reproducen a pie juntillas o se toman como si fuesen palabra santa sin cuestionar ni una coma (pensamiento critico independiente, alguno, por casualidad?); y no por que ser anti LAN sea OK o el deporte predilecto de otros. Muy por el contrario, uno desea que LAN no fuese un exito construido sobre pies de barro con condiciones laborales de decima. Y no lo digo yo, lo dice la ITF - International Transport Workers Federation. Lo bueno seria que fuese una empresa digna de todos esos premios, pero no con una parte moderna, de vanguardia, y la otra parte con condiciones laborales que ya son francamente inaceptables. Y los que entregan esos premios, nunca miran debajo de la alfombra a ver si esta limpio ahi tambien.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 22:54:33
Me da risa la manera en que periodicamente aparecen activistas que buscan descalificar y denigrar con supuestos argumentos a una empresa que, como se ha admitido siempre, no es perfecta pero que gracias a su vision de negocios genera valor para los usuarios, los accionistas, los paises y los propios empleados! Y solo por poner un simple ejemplo, y en virtud que por ahí dijeron que me ocupe de temas de mi pais, LAN Ecuador paga los salarios mas altos en cuanto a pilotos, y uno de los mejores en cuanto a tripulantes de cabina. Asi que no se donde estan los salarios de a decima o los maltratos. Estos activistas anti-Lan siempre tratan de mostrar a la compania como el ogro que practicamente tortura y denigra la humanidad de sus trabajadores. Prefiero el "maquillaje" de PR que la desinformacion que ciertos sectores azuzan en funcion de sus pocos claros intereses.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 27 de diciembre de 2009, 23:09:55
en virtud que por ahí dijeron que me ocupe de temas de mi pais, LAN Ecuador paga los salarios mas altos en cuanto a pilotos, y uno de los mejores en cuanto a tripulantes de cabina.
Saludos

Habria que ver lo que pagan las otras en Ecuador - comparemos manzanas con manzanas. Aca hay otra cosa, sin animo de ofenderte y dicho con todo el respeto: querer comparar las relaciones industriales de Ecuador y Argentina: no se puede. Son el dia y la noche, y hay bastantes diferencias entre los dos paises en las cuales no voy a entrar por respeto y buena onda. Si a vos nuestra actitud te parece "azuzadora", lo siento. Pero asi son las cosas en otros paises en donde se respetan los derechos laborales y hay otro contrato social.

Mira, si donde vivo yo, les hicieran a los tripulantes en United, American, o Delta, una cuarte parte de lo que Lan gets away with... (habitaciones compartidas, politicas anti sindicales, sueldos bajos comparados a la media, delegados gremiales sin programar, vuelos con aviones sin zonas de descanso) se armaria un lio de proporciones grandes. Pero no se te ocurriria decir que EEUU es una sociedad pro-sindicatos  ni que la gente tiene intenciones poco claras. No, es una sociedad adonde la gente trabajadora no le gusta que le metan el dedo vos sabes donde. Por ahi pasa la cosa...

Un "activista" muy capitalista en EEUU te saluda,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de diciembre de 2009, 23:18:44
Y gracias a Dios las cosas en Ecuador son muy diferentes a las de Argentina! Aca ni el actual gobierno, de izquierda y socialismos hetereos del siglo XXI, es muy amigo de los sindicalismos. Pero bueno, ese es otro tema. Y asi como dices que hay cosas incomparables, por favor tampoco compares Latinoamerica con EEUU, sin desmedro de los beneficios que si existen en LAN. Respecto al tema, no tengo nada mas que decir y deje muy claro mi punto arriba.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 27 de diciembre de 2009, 23:25:44
Ricardo, con todo respeto, lo que acabas de decir es solo una parte del cuento y no te hace objetivo para nada. Muy bien merecidos esos premios por parte de la gente de LAN, pero tambien premios y reconocimientos dados por gente que no ve o no le interesa ver la otra parte de la historia LAN: condiciones salariales y/o laborales que dejan mucho que desear comparadas con la media de otras aerolineas, INCLUIDAS las del mismo continente como AR, AM, MX, JJ, etc.

Si los cheerleaders de LAN que tanto abundan aqui  se tomasen el trabajo de ver mas alla de las releases de PR que saca LAN al mejor estilo revista HOLA! (donde nunca nada se critica y esta todo estupendo) y que luego se reproducen a pie juntillas o se toman como si fuesen palabra santa sin cuestionar ni una coma (pensamiento critico independiente, alguno, por casualidad?); y no por que ser anti LAN sea OK o el deporte predilecto de otros. Muy por el contrario, uno desea que LAN no fuese un exito construido sobre pies de barro con condiciones laborales de decima. Y no lo digo yo, lo dice la ITF - International Transport Workers Federation. Lo bueno seria que fuese una empresa digna de todos esos premios, pero no con una parte moderna, de vanguardia, y la otra parte con condiciones laborales que ya son francamente inaceptables. Y los que entregan esos premios, nunca miran debajo de la alfombra a ver si esta limpio ahi tambien.

Saludos



Tanto los Press Release de LAN, como la postura de los sindicatos constituyen por su parte una parte del cuento, y cada una no es la historia verdad. Sin embargo por suerte - y como siempre lo he dicho en este foro y en todos aquellos que participo- tengo la oportunidad de conocer realidades en distintos sectores de la empresa, además de funcionar laboralmente mucho con LAN.

No se trata de revivir la antigua polémica del foro der ser anti LAN y pro LAN, creo que estamos para cosas mpas superiores que eso o al menos algunos tratamos, pero sin ofender me parece que algunos pretenden trasaldar la problemática y demandas laborales al foro, quizás como parte de difundir el mensaje de terror que sin duda debe ser trabajar en LAN, situación que personalmente no me consta y que algunos foristas respetables y tradicionales que laburan en la aerolínea afectada (4M) pareciera que tampoco (Vimos como quedó con el temita de la canasta familiar en el thread de 4M o del tema de las habitaciones, cosa que en Chile tampoco ocurre ni ha ocurrido, salvo cuando no hay ocupación).

LAN sin duda no es la aerolínea perfecta (¿alguna lo es?), tiene grandes cosas y ha sentado precedentes en la historia de la aviación sudamericana a lo largo de todos estos años, cuyo esfuerzo sin duda a todo el equipo humano que trabaja ahí; pero también necesita cosas que mejorar y no siempre se actúa como corresponde, y quizás una de esas sea el tema sindical. Todo pasa por la forma como se haga. Acá a pesar de tener un bajísimo nivel de sindicalización comparado con la Argentina, que todos sabemos como es: algo más que un sindicato (tema de conocimiento por todos en el favor, así que no es ninguna novedad), se lograron imponer que se respetaran las horas de vuelo evitando por ejemplo el alza que quería el directorio (como por ejemplo extender los periodos de vuelo y servicio), logrando una nueva legislación laboral con una modificación en el código aeronáutico vigente ya desde principio de 2009.

Los sindicatos están midiendo fuerzas levantando este tema de las malas prácticas laborales, para negociar lo del aumento, nada más.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Autopilot en 28 de diciembre de 2009, 01:12:29
Y gracias a Dios las cosas en Ecuador son muy diferentes a las de Argentina! Aca ni el actual gobierno, de izquierda y socialismos hetereos del siglo XXI, es muy amigo de los sindicalismos. Pero bueno, ese es otro tema. Y asi como dices que hay cosas incomparables, por favor tampoco compares Latinoamerica con EEUU, sin desmedro de los beneficios que si existen en LAN. Respecto al tema, no tengo nada mas que decir y deje muy claro mi punto arriba.

Que casualidad, digo lo mismo. Gracias a dios aca es muy diferente a Ecuador.  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 28 de diciembre de 2009, 04:57:00
Usualmente no me meto en 'lios ajenos' pero esta vez me llamó la atencion lo que se ha estado posteando ultimamente en este thread. Creo que cada una de las partes tiene razon, y hay que reconocer que muchas veces se 'alaba' demasiado a LAN en este foro. Las críticas también se dejan sentir, claro está. Todo mundo tiene derecho a tener su punto de vista.

En lo que NO coincido es que se quite valor a la/s opinion/es de X forista por ser de X o Y nacionalidad. Cada forista/persona puede tener su opionion sobre X tema, incluso si se trata de un tema sobre otro pais. Es solo una opinion y punto, no significa necesariamente que sea una buena o mala opinion, y cada uno de nosotros podemos estar o no estar de acuerdo con la misma.

A 'LAN Ecuador' y Ricardo solo les diria que a veces es también bueno criticar lo que uno pueda admirar, como dicen : Ciego es aquel que no quiere ver..

Al resto les diria que por favor critiquen y opinen pero con la altura que se merece el foro, y sin desmedro por otros foristas de X nacionalidades, como se ha sentido en algunos posts.

Todo esto lo digo en el mejor de los sentidos y con la mejor de las intenciones.  :ok:

Ahora bien, volvamos al thread de Novedades de LAN Airlines, aerolinea que personalmente despierta mi admiracion pero a la que le falta aun para ser realmente una de las mejores, en todos los aspectos, del mundo.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de diciembre de 2009, 11:45:07
A 'LAN Ecuador' y Ricardo solo les diria que a veces es también bueno criticar lo que uno pueda admirar, como dicen : Ciego es aquel que no quiere ver..

Al resto les diria que por favor critiquen y opinen pero con la altura que se merece el foro, y sin desmedro por otros foristas de X nacionalidades, como se ha sentido en algunos posts.
El problema es la desinformación -en virtud de lo que detonó la discusión (4M)-, cuando foristas trabajadores de esa empresa han dado fe de lo contrario. Pero estoy de acuerdo contigo, y cada vez que la situación lo amerita he criticado aspectos de LAN con los cuales, a mí como pasajero frecuente y como alguien que conoce desde hace años su desarrollo, no suelo estar de acuerdo. Siempre diré, no es una compañía perfecta, está hecha por humanos, y como tal tiene muchas fallas.

Ahora, retomando el tema 'Novedades LAN Airlines', acaba de salir una nota en la que se actualiza sobre la ampliación del codeshare entre TAM y LAN Argentina. Está en inglés, pero básicamente dice que el acuerdo permite a TAM vender tickets con su código a las ciudades argentinas de Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Mendoza, Río Gallegos, Salta y Ushuaia (se excluye Iguazú por obvias razones). A su vez, LAN Argentina tiene el derecho de vender vuelos de TAM desde Sao Paulo y Río de Janeiro hacia varias ciudades de Brasil. El acuerdo tiene efecto a contar del 4 de enero de 2010.

Adicionalmente, ambas aerolíneas ya mantienen codeshare entre Sao Paulo y Buenos Aires.

TAM Expands Its Agreement with LAN Argentina
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/prnewswire/SPM001.htm (http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/prnewswire/SPM001.htm)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AirLounge en 28 de diciembre de 2009, 19:47:18
El problema es la desinformación -en virtud de lo que detonó la discusión (4M)-, cuando foristas trabajadores de esa empresa han dado fe de lo contrario. Pero estoy de acuerdo contigo, y cada vez que la situación lo amerita he criticado aspectos de LAN con los cuales, a mí como pasajero frecuente y como alguien que conoce desde hace años su desarrollo, no suelo estar de acuerdo. Siempre diré, no es una compañía perfecta, está hecha por humanos, y como tal tiene muchas fallas.

Ahora, retomando el tema 'Novedades LAN Airlines', acaba de salir una nota en la que se actualiza sobre la ampliación del codeshare entre TAM y LAN Argentina. Está en inglés, pero básicamente dice que el acuerdo permite a TAM vender tickets con su código a las ciudades argentinas de Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Mendoza, Río Gallegos, Salta y Ushuaia (se excluye Iguazú por obvias razones). A su vez, LAN Argentina tiene el derecho de vender vuelos de TAM desde Sao Paulo y Río de Janeiro hacia varias ciudades de Brasil. El acuerdo tiene efecto a contar del 4 de enero de 2010.

Adicionalmente, ambas aerolíneas ya mantienen codeshare entre Sao Paulo y Buenos Aires.

TAM Expands Its Agreement with LAN Argentina
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/prnewswire/SPM001.htm (http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/prnewswire/SPM001.htm)

Saludos
Excelente noticia la ampliación del codeshare. Va a alimentar mucho las rutas de LanArg, sobre todo las de mayor flujo turístico éste verano. Saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de diciembre de 2009, 19:56:20
Lo del codeshare es parte de la alianza LAN-TAM de Noviembre 2007.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 28 de diciembre de 2009, 21:37:44
LAN Airlines firma importante acuerdo con Sabre y cierra el año con nuevos reconocimientos

... Los acuerdos firmados involucran la implementación de modernas soluciones tecnológicas, entre ellas la denominada SabreSonic Customer Sales and Service, que considera procesos de reserva, inventario y chequeo en aeropuertos. Paralelamente otro de los acuerdos firmados con el proveedor tecnológico consiste en la incorporación de sistemas a nivel de operaciones de vuelo y aeropuertos a través de la plataforma SabreAirCentre Enterprise Operations...

... Paralelamente y continuando el trabajo conjunto, LAN Airlines y TAM han extendido sus acuerdos de cooperación, especialmente referido a la operación de LAN Argentina, ofreciendo mayores ventajas a todos sus pasajeros que se trasladan entre Brasil y Argentina...

... Por cuarto año consecutivo, la revista Business Traveler reconoció a LAN Airlines como la aerolínea con la mejor clase ejecutiva en Sudamérica, destacando una vez más el producto de Premium Business que la compañía ofrece en sus aviones de fuselaje ancho en rutas de largo alcance como en regionales de alta densidad...


Nota Completa: En Vivo Desde SCL (http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/12/lan-airlines-firma-importante-acuerdo.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 29 de diciembre de 2009, 14:39:36
Saludos de fin de año de LAN, para quienes no lo habían visto aún (distinto al que mostró 'LAN Ecuador' hace unos días)

http://www.lan.com/externos/portable/navidad_09/tarjeta_espanol-en-us.html (http://www.lan.com/externos/portable/navidad_09/tarjeta_espanol-en-us.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 29 de diciembre de 2009, 21:07:07
Directorio de LAN descarta revisar venta de paquete accionario de Piñera

El directorio de LAN Airlines no revisará ni conocerá la fórmula mediante la cual el candidato presidencial de la Coalición por el Cambio, Sebastián Piñera, venderá el porcentaje accionario que posee en la aerolínea si es que gana la segunda vuelta de la elección, el próximo 17 de enero...

...la eventual operación con la familia Cueto (poseen un 28% de la aerolínea), con la cual Piñera tiene un pacto de accionistas, sería la más probable producto de su estatus preferencial en el negocio... Para dicha operación, los Cueto crearon hace sólo unos meses la sociedad Costa Verde Aeronáutica (CVA), vehículo mediante el cual adquirirían las acciones de Piñera acompañados eso sí, de un socio extranjero que podrían ser las aerolíneas COPA, TAM o incluso, Avianca, que recientemente se fusionó con Taca.


Nota Completa: http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200912290959_INV_78639191 (http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200912290959_INV_78639191)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de diciembre de 2009, 21:13:06
Mmmm pienso que lo de Copa y Avianca se trata de especulacion periodistica. Para mi la cosa va con TAM. Aunque en el mundo de los negocios siempre hay sorpresas. En todo caso, dentro de los proximos dias ya tendremos novedades.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 29 de diciembre de 2009, 21:20:25
Mmmm pienso que lo de Copa y Avianca se trata de especulacion periodistica. Para mi la cosa va con TAM. Aunque en el mundo de los negocios siempre hay sorpresas. En todo caso, dentro de los proximos dias ya tendremos novedades.

Saludos

David, acuerdate de mis palabras de hace unos meses.... el trato lo cierran tomando caipirihnas.  :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 29 de diciembre de 2009, 21:24:45
David, acuerdate de mis palabras de hace unos meses.... el trato lo cierran tomando caipirihnas.  :ok:
Y bueno, sabemos de buena fuente :mmm: que ya han habido varios acercamientos con TAM y que ejecutivos brasileros han recalado en varias oportunidades en los últimos meses en SCL, cierto Chalo?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de diciembre de 2009, 21:24:50
... Y pisco sour, salud! :jejeje:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 29 de diciembre de 2009, 21:42:50
Y a proposito del tema TAM, recordar que los acuerdos de codeshare, ademas de LAN Argentina, abarcan tambien a las rutas nacionales de LAN Chile y LAN Peru. Y a su vez entre Santiago y Lima con Sao Paulo.

Sin duda las sinergias entre LAN y TAM, si se concreta lo que pensamos, se potenciarian exponencialmente.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de diciembre de 2009, 14:43:34
LAN Airlines, línea aérea oficial de Dakar 2010

Por segundo año consecutivo, LAN es la aerolínea oficial de esta competencia que se inicia el próximo 1 de enero en Buenos Aires, y recorrerá más de 9.000 kilómetros entre Argentina y Chile.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 30 de diciembre de 2009, 15:59:02
Creo que Costa Verde va a ser el dueño mayoritario de LAN. No creo los Cueto quieran que Piñera les venda "su empresa".

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 30 de diciembre de 2009, 18:21:40
Creo que Costa Verde va a ser el dueño mayoritario de LAN. No creo los Cueto quieran que Piñera les venda "su empresa".

Saludos,
CondorA340

Así es, ese es parte del pacto que tiene Piñera con la Familia Cueto, que estos últimos tengan la prioridad a la hora de comprar; no tienen la obligación de comprar la totalidad de sus acciones, mientras mantengan el control mayoritario de la aerolínea.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 30 de diciembre de 2009, 18:30:24
Así es, ese es parte del pacto que tiene Piñera con la Familia Cueto, que estos últimos tengan la prioridad a la hora de comprar; no tienen la obligación de comprar la totalidad de sus acciones, mientras mantengan el control mayoritario de la aerolínea.

Son más de 1.500 millones de dólares. Quizás por eso se rumorea que los mismos Cueto estarían buscando un socio para comprar la totalidad de acciones de Piñera. Y dentro de esos posibles socios se habla de algunas aerolíneas en particular.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de enero de 2010, 08:04:14
Germán Efromovich echó por tierra la opción de comprar la participación de Piñera como se había especulado durante el 2009.

Durante el 2010 las inversiones de Efromovich se concentrarán en HoldCo y en su entrada a AeroGal.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 07 de enero de 2010, 18:33:59
Germán Efromovich echó por tierra la opción de comprar la participación de Piñera como se había especulado durante el 2009.

Durante el 2010 las inversiones de Efromovich se concentrarán en HoldCo y en su entrada a AeroGal.

Saludos,

yo creo que nunca podria hacerlo. no creo que tenga 4.500 millones de dolares. y la parte de piñera vale mas de 1.000, cosa que tampoco veo factible ni en sus sueños.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de enero de 2010, 18:49:24
No olvides que uno de los negocios de Don Efro es el petróleo, así que no es descabellado pensar que poséa esa cantidad de dinero, o que en su defecto la pueda conseguir en los bancos internacionales. Pero su visión de negocios no está en LAN sino en HOLDCO y en la muy cercana, ya al fin, firma del contrato de adquisición de AeroGal.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 08 de enero de 2010, 23:04:58
No olvides que uno de los negocios de Don Efro es el petróleo,

petroleo negro o blanco??? :jajaja:

bueno, especulando que tenga el dinero, no creo que se concrete la opèracion. ninguna de las 2 partes esta interesada
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 08 de enero de 2010, 23:57:45
El petróleo x definición es verde oscuro :jajaja: por eso parece negro... pero el hecho es que no hay interés de las partes, aun cuando pueda haber el dinero suficiente.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 09 de enero de 2010, 00:35:07
amigo halconec, parece que no entendiste para donde iba

saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 09 de enero de 2010, 12:31:17
petroleo negro o blanco??? :jajaja:

bueno, especulando que tenga el dinero, no creo que se concrete la opèracion. ninguna de las 2 partes esta interesada

La operación sólo representaba más beneficio para Avianca, para LAN sería un problema pues afectaría sus intereses en el mercado colombiano.  La cosa va más por más al sur.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 09 de enero de 2010, 20:24:53
El próximo 15 de enero de 2010, LAN hace el lanzamiento de los nuevos diseños de los materiales del servicio de catering, para clase Turista. Esto incluye un diseño "simple y moderno, con curvas y colores vivos que reflejan la calidez y confianza que LAN quiere entregar a sus pasajeros". Los materiales serán un 40% más livianos.

Y desde este mes, los aviones también ya cuentan con nuevos y mejorados diseños de frazadas y almohadas.

Así mismo, se implentaría un rol más personalizado por parte del Jefe de Cabina hacia pasajeros elite. El lema de esta campaá es "Porque la Economy también se reencanta, te invitamos a reencantarte con nuestros nuevos productos".

Después subo fotos...


Una nota más completa al respecto y con algunas fotos...


LAN Airlines inicia retrofit de baños e introduce una nueva línea de diseño a bordo de sus aviones

Diseño sencillo y colores vivos para reflejar la calidez de Latinoamérica son conceptos que inspiraron la nueva vajilla de Clase Turista de LAN. También se ha iniciado la renovación completa de los baños de todos los Boeing 767


Nota Completa:
http://envivodesdescl.blogspot.com/2010/01/lan-airlines-inicia-retrofit-de-banos-e.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de enero de 2010, 21:59:57
Una nota más completa al respecto y con algunas fotos...


LAN Airlines inicia retrofit de baños e introduce una nueva línea de diseño a bordo de sus aviones

Diseño sencillo y colores vivos para reflejar la calidez de Latinoamérica son conceptos que inspiraron la nueva vajilla de Clase Turista de LAN. También se ha iniciado la renovación completa de los baños de todos los Boeing 767


Nota Completa:
http://envivodesdescl.blogspot.com/2010/01/lan-airlines-inicia-retrofit-de-banos-e.html

Qué bien que se preocupen de detalles importantes como los baños, habrá que verlos cuando estén implementados. En la foto que aparece sobre los nuevos accesorios de catering, estos lucen bastante bien, mejor que en fotos previas que vi.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 12 de enero de 2010, 19:22:53
LAN Peru en conjunto con ADP (Aeropuertos del Peru) y el Ministerio de Transportes del Perú realizará una millonaria inversión para mejorar las instalaciones del Aeropuerto Velasco Astete con el fin objetivo de asegurar operaciones nocturnas en Cusco.

LAN espera abrir vuelos nocturnos a Cusco (aterrizando en esa ciudad a las 3am) en marzo, para lo cual ha estado también habilitando tripulaciones en procedimientos RNAV/RNP.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de enero de 2010, 00:23:45
Y dado que Sebastian Piñera fue electo presidente de Chile, muy pronto debieramos tener novedades sobre como y a quien va a vender su participacion de 26% en LAN.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: spotterlim en 18 de enero de 2010, 02:52:52
LAN Peru en conjunto con ADP (Aeropuertos del Peru) y el Ministerio de Transportes del Perú realizará una millonaria inversión para mejorar las instalaciones del Aeropuerto Velasco Astete con el fin objetivo de asegurar operaciones nocturnas en Cusco.

LAN espera abrir vuelos nocturnos a Cusco (aterrizando en esa ciudad a las 3am) en marzo, para lo cual ha estado también habilitando tripulaciones en procedimientos RNAV/RNP.

Saludos,
RJDelepiano, estás seguro que es ADP? el aeropuerto Velasco Astete aun no ha sido entregado en concesión y la administración del aeropuerto está a cargo de CORPAC S.A. Sobre el interés de LP en este tema me consta ya que hace más de un año coincidí con una importante comitiva de LAN en Cusco cuando hacían estudios para este proyecto.
Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 18 de enero de 2010, 10:10:55
Por lo menos LAN estaba viendolo con ADP

Respecto a la participación de Sebastián Piñera en LAN, es posible que antes de febrero hayan novedades.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 18 de enero de 2010, 20:27:40
Los números de la empresa "estrella" de Sebastián Piñera

Al 15 de enero del 2010, LAN alcanzó un valor bursátil total equivalente a unos 5.780 millones de dólares... La venta del paquete accionario de la aerolínea chilena LAN, por parte del Presidente electo de Chile, Sebastián Piñera, está generando expectación en los mercados internacionales, considerando que, según analistas, los papeles están valorizados en unos US$ 1.500 millones...


Nota Completa:
http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201001181636_RTI_78687745 (http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201001181636_RTI_78687745)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de enero de 2010, 20:56:57
Y tal como era de esperarse, tras la victoria de Piñera, hoy las acciones de LAN apuntaron alzas. Asi como el paquete accionario del electo presidente, representado en Axxion.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 18 de enero de 2010, 21:00:43
Y tal como era de esperarse, tras la victoria de Piñera, hoy las acciones de LAN apuntaron alzas. Asi como el paquete accionario del electo presidente, representado en Axxion.


Y claro, es más que obvio. Con la expectativa de venta, todo el mundo salió a comprar para poder vender a un precio más alto.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de enero de 2010, 21:02:51
Y fijate que las acciones de Axxion ya venian repuntando desde la semana pasada. Algunos inversionistas calcularon super bien el resultado del balotaje.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 19 de enero de 2010, 11:24:25
Y ni hablar de Piñera, que ha ganado harta plata con ganar la presidencia... Hizo buen negocio. Ya que tiene que vender, lo va ha hacer bien caro....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 19 de enero de 2010, 19:09:50
Por lo menos LAN estaba viendolo con ADP

Respecto a la participación de Sebastián Piñera en LAN, es posible que antes de febrero hayan novedades.

Saludos,

Ampliando más el tema, con un reporte completo de Ricardo en su blog:


Triunfo de Sebastián Piñera marca el inicio de venta de LAN y despierta interés en los mercados

Asumiendo los compromisos adoptados cuando inició su carrera presidencial, Piñera estableció que a través de un fidecomiso ciego, se enajenará el 26,3% de la participación que tiene en la aerolínea -que maneja a través de las sociedades Axxion S.A., 19,03%; e Inversiones Santa Cecilia S.A., 7,30%...
... La carrera por las acciones de Piñera en LAN, comenzó en el día de ayer con visitas y reuniones, las cuales se extenderán durante la presente semana con distintas entidades financieras y ejecutivos, siendo Costa Verde Aeronáutica – de propiedad de la familia Cueto – la que más destaca.


Nota Completa:
http://envivodesdescl.blogspot.com/2010/01/triunfo-de-sebastian-pinera-marca-el.html (http://envivodesdescl.blogspot.com/2010/01/triunfo-de-sebastian-pinera-marca-el.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de enero de 2010, 12:22:32
Según los medios, ya hay fecha para la venta de las acciones de Piñera en LAN: 5 de febrero.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 20 de enero de 2010, 12:36:37
Por el repunte de ayer (de 20%), suspendieron a Axxion ayer en la Bolsa de Santiago, para que se volvieran a reanudar las transacciones de la compañía hoy.

Axxion, al comienzo de hoy tuvo un salto del 17,85%, quedando cerca del máximo impuesto por el organismo bursátil para la suspensión.

Los papeles de LAN, caen 0,95%. Está lleno de especuladores en el mundo. :jejeje:

http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=71213

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 20 de enero de 2010, 13:19:58
Bueno, en estos momentos AXXION esta rentando 41.5%%

Hoy la accion cuesta $24 de $8 que costaba en Diciembre.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 20 de enero de 2010, 13:48:44
parece que el foro se transformo en un foro de actualidad bursatil  :jejeje:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 20 de enero de 2010, 14:37:13
Piñera afirma que esta tarde se revelará fórmula que lo desvincula de Axxion

Su equipo de asesores económicos entregará detalles de cómo se desprenderá de su brazo financiero, a través del cual controla el 19,03% de LAN...
... Sus declaraciones se dieron sólo minutos después de que - a través de un hecho esencial enviado a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) - Axxion informara que citó a junta extraordinaria de accionistas para el día 5 de febrero, ocasión en la que propondrá a sus accionistas la enajenación de su propiedad sobre la aerolínea.


Nota Completa:
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=394767 (http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=394767)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 20 de enero de 2010, 21:31:23
Costa Verde Aerónáutica, perteneciente a la familia Cueto llamó a Junta Extraordinaria de Accionistas para el próximo 5 de febrero para tratar el tema de la venta de la participación del Presidente elector Sebastián Piñera en LAN. Axxion también tendrá ese día una junta extraordinaria por el mismo tema.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 21 de enero de 2010, 14:42:30
Cueto compraría entre 7 y 14% de acciones Piñera en LAN sin necesidad de lanzar OPA

El viernes 5 de febrero Axxion hará una junta de accionistas para definir el precio en que se venderían los papeles. El mismo día, Costa Verde (ligada a los Cueto), convocará a junta para aprobar un aumento de capital aún indefinido...

...Posibles interesados en LAN: Copa no "desmiente ni confirma", y mercado apunta a TAM y Luksic.


Nota Completa:
http://diario.elmercurio.com/2010/01/21/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/BE5B8C1D-9BF9-428A-9DD7-EB80427794B9.htm?id={BE5B8C1D-9BF9-428A-9DD7-EB80427794B9} (http://diario.elmercurio.com/2010/01/21/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/BE5B8C1D-9BF9-428A-9DD7-EB80427794B9.htm?id={BE5B8C1D-9BF9-428A-9DD7-EB80427794B9})
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 21 de enero de 2010, 15:29:49
Me gusta la idea de Luksic...

Me pregunto que generaria en la opinion chilena el que Piñera vendiera sus acciones a un Capital extrangero... Piñera estará evaluando este punto?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 21 de enero de 2010, 16:27:00
Me gusta la idea de Luksic...

Me pregunto que generaria en la opinion chilena el que Piñera vendiera sus acciones a un Capital extrangero... Piñera estará evaluando este punto?

No veo motivo alguno que la opinión chilena se manifieste a favor o en contra si algún capital extranjero entra a LAN. A diferencia de muchos países de la región en Chile estamos acostumbrados al funcionamiento de una economía abierta donde los capitales entran y salen independiente del país de origen, siempre y cuando se cumplan las leyes, para evitar situaciones que se han conocido con los casos de Air Comet y Aerocontinente.

Las opciones están abiertas y la mejor oferta determinará la decisión.

Respecto a la opinión pública y la venta de acciones de LAN, es un tema que más preocupa a la clase política por no decir el todavía oficialismo, que al común de la población.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 21 de enero de 2010, 16:32:42
No veo motivo alguno que la opinión chilena se manifieste a favor o en contra si algún capital extranjero entra a LAN. A diferencia de muchos países de la región en Chile estamos acostumbrados al funcionamiento de una economía abierta donde los capitales entran y salen independiente del país de origen, siempre y cuando se cumplan las leyes, para evitar situaciones que se han conocido con los casos de Air Comet y Aerocontinente.

Las opciones están abiertas y la mejor oferta determinará la decisión.

Respecto a la opinión pública y la venta de acciones de LAN, es un tema que más preocupa a la clase política por no decir el todavía oficialismo, que al común de la población.

Y sólo agregar que por el simple hecho de que LAN Airlines cotiza en la bolsa de New York, eso ya es una permanente puerta abierta a capitales extranjeros.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 22 de enero de 2010, 12:25:53
http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/22/337484/flightblogger-lan-set-to-take-early-787-slots.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: JFK man en 22 de enero de 2010, 12:43:04
http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/22/337484/flightblogger-lan-set-to-take-early-787-slots.html
Pabloeing,me tome la libertad de traducir el reportaje para aquellos foristas que no hablen ingles. Por favor no lo tomes mal! Gracias 8)

FLIGHTBLOGGER: LAN tiene intenciones de cambiar orden de entrega de los B-787
Por Jon Ostrower

ElTransportista en Santiago, LAN  establece que una aceleración importante en su entrega de su primer Boeing 787 después de un intercambio de "slot" con Japan All Nippon Airways (ANA), dicen fuentes cercanas a la compañía de América Latina y el airframer de US.

Dos "slots" de entrega del lote inicial  programados para finales de 2010 y principios del 2011  han sido reasignados de ANA a LAN, informa FlightBlogger.

De acuerdo con una fuente en la aerolínea, los primeros 787-8s fueron destinados para la entrega a LAN en 2015 después de acumular más de dos años de retrasos.


LAN se negó a comentar sobre el cambio, como "existe un acuerdo de confidencialidad con Boeing. La empresa informará acerca de este problema cuando sea  apropiado".

Boeing también se negó a comentar el cambio como una cuestión de política de no comentar públicamente sobre programas de entrega, diciendo que "ocasionalmente nosotros y nuestros clientes hacemos ajustes de orden que apoya mejor a sus necesidades en general, mientras lo que nos permite gestionar con éxito nuestro plan de producción".
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de enero de 2010, 12:47:43
Esto ya sería oficial? Si es así ANA estaría cediendo dos 787 a LAN, los que se recibiría a finales de este año e inicios del próximo, y coincide con la información que postearon (no recuerdo qué forista lo hizo, Ricardo o Javier) hace unas semanas.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 22 de enero de 2010, 13:13:23
Son excelentes noticias para LAN y espero ver pronto esos aviones en europa
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 22 de enero de 2010, 13:29:21
Me pregunto si con esta medida se la estarán jugando para los vuelos directos SCL-CDG o SCL-SFO anunciados hace poco...

Bien por LAN!! :ok:

Slds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 22 de enero de 2010, 13:33:46
Me pregunto si con esta medida se la estarán jugando para los vuelos directos SCL-CDG o SCL-SFO anunciados hace poco...

Bien por LAN!! :ok:

Slds.

Así es, es por eso la desesperación de LAN pues no tiene los aviones adecuados para abrir las rutas non stop a CDG y SFO desde SCL como quieren. Como indiquéen diciembre la idea es asegurar un mínimo de aviones B787 para lanzar esos servicios.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 22 de enero de 2010, 13:56:24
Con 2 B787.....¿Se puede operar diario el SCL-CDG?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: q6fan en 22 de enero de 2010, 14:12:08
no creo q empiezen diario con una ruta de tremenda envergadura..... :mmm:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 22 de enero de 2010, 14:23:34
Con 2 B787.....¿Se puede operar diario el SCL-CDG?


Los temas de flotas favor tratar en temas de flotas. Gracias

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 23 de enero de 2010, 17:10:08
Un avion de Lan debió aterrizar en el Aeropuerto La Florida de La Serena por un supuesto aviso de bomba.
Mas Info: http://www.radiobiobio.cl/2010/01/23/aviso-de-bomba-en-avion-lan-que-viajaba-a-santiago/
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 23 de enero de 2010, 17:23:18
Descarto el avios de Bomba en el vuelo Lan que informe anteriomente:
Mas info:
http://www.radiobiobio.cl/2010/01/23/descartado-aviso-de-bomba/
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 23 de enero de 2010, 18:59:12
Ya fue detenida la persona que realizó el falso aviso de bomba:
Mas info aquí: http://noticias.123.cl/entel123/html/Tele13/Noticias/Regiones/Regiones/395709.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 25 de enero de 2010, 16:22:42
Mientras se espera la oficialización de la cesión de slots de parte de ANA a LAN por el Boeing 787-8, LAN comenzó a tramitar permisos para operar la ruta LIM-SFO, donde LIM sería escala intermedia del vuelo con origen en SCL.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 25 de enero de 2010, 17:13:22
Mientras se espera la oficialización de la cesión de slots de parte de ANA a LAN por el Boeing 787-8, LAN comenzó a tramitar permisos para operar la ruta LIM-SFO, donde LIM sería escala intermedia del vuelo con origen en SCL.

Saludos,

Buena noticia. Por el momento se tiene pensado lanzar la ruta SCL-LIM-SFO en equipo Boeing 767 ? o realmente se va a esperar hasta que llege el Boeing 787 ?!

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de enero de 2010, 19:22:52
Lo lógico es que, al margen del asunto B787, SFO sea operada vía LIM con B767. Ojalá lancen pronto la ruta.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: lucho_23 en 02 de febrero de 2010, 00:24:31
Adquirirían el 19% de la aerolínea chilena
TAM NEGOCIA CON PIÑERA
COMPRA DE ACCIONES DE LAN


http://www.tnews.com.pe/noticias/unot010210.htm
 
EDITADO

Por favor leer las reglas del foro sobre el copy y paste de noticias:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=17552.msg339956#msg339956

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 05 de febrero de 2010, 11:06:03
Axxion aprueba venta de acciones de LAN y familia Cueto tiene primera opción

"La familia Cueto tendrá un plazo de 20 días para decidir si compra o no las acciones que tiene la sociedad de Piñera en LAN".

"En junta de accionistas celebrada esta mañana, la sociedad Axxion, mediante la cual el Presidente electo Sebastián Piñera maneja el 19,3% de la aerolínea LAN Airlines, decidió vender hasta la totalidad de su participación en la aerolínea", dijo la empresa.

Ampliación: http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=71657 (http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=71657)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 22 de febrero de 2010, 20:02:27
Finalmente, los Cueto comprarán el 8,56% del total de 26% de acciones que Sebastián Piñera posee en LAN. Con esta transacción, Costa Verde, la sociedad de los Cueto, será titular del 31,75% de LAN, pasando a ser la controladora de la aerolínea.

Aún se desconoce quién comprará el restante 18% de Piñera.

Ampliación: http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=72103 (http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=72103)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 22 de febrero de 2010, 20:03:42
Por el 8,56% de la propiedad
Sociedades de Piñera en LAN acuerdan venta a familia Cueto en casi US$500 millones


Axxion e Inversiones Santa Cecilia, ambas sociedades controladas por el presidente electo Sebastián Piñera, llegaron a un acuerdo con Costa Verde Aeronáutica -de la familia Cueto-, para la venta a esta última de 29.000.000 de acciones de Lan Airlines, en una suma que alcanzaría los $263.887.820.000 (US$498 millones aproximadamente).

La transacción se realizará el próximo 9 de marzo y es sobre el 8,56% de las acciones de la aerolínea, de las cuales 26.059.092 corresponden a Axxion y 2.940.908 a Inversiones Santa Cecilia.


Nota Completa:
http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201002222149_INV_78772446 (http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201002222149_INV_78772446)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 22 de febrero de 2010, 20:35:42
Para los chilenos:

Hay una promoción en LAN para viajar entre Abril y Junio, por 20, 30 o 40 mil pesos (mas 11 mil en tasas) i/v a todo chile (el valor depende del destino)

Solo hasta el miércoles. Una buena oportunidad de arrancarse un fin de semana a algún paradisiaco destino del país (cualquier lugar es un paraíso en comparación a Santiasco)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 24 de febrero de 2010, 14:37:40
Ya conocida la decisión de los Cueto de comprar del orden de 8,5% de las acciones de Piñera, se sabe que entre un 10-11% están siendo ofrecidas a grupos inversores (entre 1 y 5 interesados) y el restante, cerca de un 7%, será rematado el día de mañana en la Bolsa de Santiago.

Respecto al 10-11%, el cual está siendo gestionado a través de Celfin Capital, se sigue mencionando a TAM como el principal candidato (de hecho desde Celfin confirmaron que este grupo reducido de interesados, chilenos y extranjeros, provienen tanto de la industria aérea como de otras industrias). Incluso hay un medio brasilero bastante serio (Portal Exame) que hoy menciona que ya dentro de TAM se habría dado luz verde para realizar movimientos de recursos desde su Fondo de Inversiones para supuestamente invertir en LAN.
También se confirmó que las familias Ibañez (D&S/Walmart Chile) y Luksic no están interesadas y que por el momento tienen otros planes a desarrollar.

Habrá que ver como se va desarrollando este tema, ya que se dice que en las próximas semanas debiera estar zanjado, incluso no se descarta que en los próximos días.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 24 de febrero de 2010, 15:40:09
Finalmente las especulaciones serían resueltas, y TAM -de concretarse su trasacción- sólo mantendría una pequeña participación en LAN Airlines. Lo que sí puedo creer, es que esto abríría la puerta para que TAM y LAN profundicen sus acuerdos y cooperaciones comerciales.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 11:00:04
Se aclaran las dudas!

Ninguna aerolínea extranjera entrará a capital LAN: controlador

SANTIAGO (Reuters) - Entre los inversionistas que comprarán parte del capital de la chilena LAN no habrá ninguna aerolínea extranjera, dijo el jueves la familia que controla la empresa a la prensa local, al tiempo que adelantó que la acción de la firma cotizaría en el futuro en Perú.

Ampliación: http://lta.reuters.com/article/businessNews/idLTASIE61O09E20100225 (http://lta.reuters.com/article/businessNews/idLTASIE61O09E20100225)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 25 de febrero de 2010, 12:12:58
Desde el martes vi imagenes de aip chile en el aeropuerto de balmaceda, un avion de LAN estacionado y realizando trabajo en la turbina izqueda del avion hasta que puede dar con la noticia:

Cóndor entra en turbina de avión en Balmaceda y vuelo a Santiago es suspendido
http://latercera.com/contenido/680_228924_9.shtml

http://yfrog.com/bcc100001j

http://yfrog.com/0ic100007j




Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 25 de febrero de 2010, 15:02:44
Confirmado, inversionistas peruanos compraron parte del accionariado de LAN Airlines S.A. Fueron AFP's peruanas quienes se hicieron con parte de un 6.4% de acciones de LAN que Sebastian Piñera estaba vendiendo.

Mas info en : http://elcomercio.pe/noticia/419527/afp-peruana-compro-acciones-lan-propiedad-presidente-electo-chile (http://elcomercio.pe/noticia/419527/afp-peruana-compro-acciones-lan-propiedad-presidente-electo-chile)

Me parece una excelente noticia. Con ésto espero que aquellos que se quedaron en siglo pasado se dejen de nacionalismos ridiculos y vean a LAN como también la aerolinea del Peru, lo ha sido estos ultimos 10 años, y actos como éste refuerzan las relaciones comerciales entre Chile y el Peru. Con todo respeto a los foristas chilenos, no lo tomen a mal, pero ahora LAN es un poquito mas peruana. Una buena noticia.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: JFK man en 25 de febrero de 2010, 16:32:41
Desde el martes vi imagenes de aip chile en el aeropuerto de balmaceda, un avion de LAN estacionado y realizando trabajo en la turbina izqueda del avion hasta que puede dar con la noticia:

Cóndor entra en turbina de avión en Balmaceda y vuelo a Santiago es suspendido
http://latercera.com/contenido/680_228924_9.shtml

http://yfrog.com/bcc100001j

http://yfrog.com/0ic100007j





no sabia que Condor340 estaba por ahi! :)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 16:49:40

Me parece una excelente noticia. Con ésto espero que aquellos que se quedaron en siglo pasado se dejen de nacionalismos ridiculos y vean a LAN como también la aerolinea del Peru, lo ha sido estos ultimos 10 años, y actos como éste refuerzan las relaciones comerciales entre Chile y el Peru. Con todo respeto a los foristas chilenos, no lo tomen a mal, pero ahora LAN es un poquito mas peruana. Una buena noticia.


A eso agrégale que LAN ya planea listarse en la Bolsa de Lima.

no sabia que Condor340 estaba por ahi! :)
:jejeje: :jejeje:
Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 25 de febrero de 2010, 17:10:41
Desde el martes vi imagenes de aip chile en el aeropuerto de balmaceda, un avion de LAN estacionado y realizando trabajo en la turbina izqueda del avion hasta que puede dar con la noticia:

Cóndor entra en turbina de avión en Balmaceda y vuelo a Santiago es suspendido
http://latercera.com/contenido/680_228924_9.shtml

http://yfrog.com/bcc100001j

http://yfrog.com/0ic100007j





  Un Condor!?... eso seria como chocar contra una pared de concreto!  me pregunto si podria arrancar la turbina de su soporte?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de febrero de 2010, 18:26:00
Gobierno peruano califica como "buena noticia" compra de Lan por parte de AFP

http://www.latercera.com/contenido/655_229172_9.shtml (http://www.latercera.com/contenido/655_229172_9.shtml)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 25 de febrero de 2010, 19:10:26
Confirmado, inversionistas peruanos compraron parte del accionariado de LAN Airlines S.A. Fueron AFP's peruanas quienes se hicieron con parte de un 6.4% de acciones de LAN que Sebastian Piñera estaba vendiendo.

Mas info en : http://elcomercio.pe/noticia/419527/afp-peruana-compro-acciones-lan-propiedad-presidente-electo-chile (http://elcomercio.pe/noticia/419527/afp-peruana-compro-acciones-lan-propiedad-presidente-electo-chile)

Saludos

En realidad no adquirieron el 6.4%, sino parte de este 6.4%
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 25 de febrero de 2010, 19:30:03
En realidad no adquirieron el 6.4%, sino parte de este 6.4%

Es exactamente lo que dije, mejor leerlo de nuevo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 28 de febrero de 2010, 10:40:22
Qué viene para LAN: plan de inversiones por US$ 5.500 millones al 2019

"Estamos iniciando operaciones nuevas de Lima a San Francisco; estamos aumentando el número de frecuencias a Europa, fortaleciendo los vuelos en la región. Y estamos preparándonos para el ingreso de la nueva flota.

Entre este año y 2013, el plan de flota considera la llegada sucesiva de nuevas aeronaves -nueve este año, 18 el 2011, seis en 2012 y cinco en 2013-, entre carga y pasajeros. Y están trabajando en adelantar la incorporación del nuevo Boeing 787 Dreamliner, un avión de última generación y de bajo consumo, conocido en la industria como un avión ecológico por sus bajas emisiones. Con ello, LAN se convertiría en la primera compañía en Occidente en recibirlo, dice Cueto.


Nota Competa:
http://diario.elmercurio.com/2010/02/28/economia_y_negocios/enfoques/noticias/8771B7F1-4D0B-41DD-9370-075D019A60F3.htm?id={8771B7F1-4D0B-41DD-9370-075D019A60F3} (http://diario.elmercurio.com/2010/02/28/economia_y_negocios/enfoques/noticias/8771B7F1-4D0B-41DD-9370-075D019A60F3.htm?id={8771B7F1-4D0B-41DD-9370-075D019A60F3})
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de febrero de 2010, 10:46:42
Vaya cantidad de aviones nuevos que se viene!

Lo mejor: finalmente LAN ya da luces sobre lo que se publico hace unos dias sobre el adelanto para recibir el primer 787!

Por otra parte, me parece que el terremoto en Chile va a traer millonarias perdidas a LAN, decenas de vuelos cancelados, pasajeros enviados a hoteles, etc.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 28 de febrero de 2010, 12:19:24

       Una alteracion de grandes proporciones en el ritmo cotidiano de un pais como Chile, realmente afectaria el ritmo de la economia por un buen tiempo, ya que muchos recursos se destinarian a reparar lo afectado a corto, mediano y largo plazo... La aviacion comercial es casi siempre una de las mas afectadas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de febrero de 2010, 12:31:28
Mantenimiento de LAN está inutilizable. Los computadores y muchas salas desaparecieron y al parecer hay un avión dañado que estaba al interior de uno del hangar.

Por facebook, mails y están tratando de ubicar los aviones desviados.

Así que las buenas nuevas quedarán para varios días después.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de febrero de 2010, 12:48:03
Me cuentan que aca en Ecuador estan chequeando manualmente. El sistema, centralizado en Santiago, esta caido.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 28 de febrero de 2010, 12:55:02
Antes q nada, quiero expresar toda mi solidaridad con todos los chilenos en esta terrible situacion, y que gusto poder saber q muchos de nuestros foristas estan bien. Ahora, les comento q las secuelas se dejan ver a la distacia en la operacion de lan, principalmente por los vuelos cancelados ademas de que no hay sistema de ventas, reservas, check in, ni de operaciones para la estiba, estos llegan y se van. Principalmente afecta mucho porque al menos en los vuelos domesticos a veces no se puede vender nada, en otras ocasiones de lo hace con tkts de papel. Las funciones del CCO de SCL las asumio por ahora el CCO de LIM y en realidad son ellos los q han apoyado a la continuidad de la operacion. El vlo de XL 1447 se desvio a ANF y todos esperan alla sanos y salvos nueva informacion. Por los pax afectados, lan no esta dando hoteles porque por tratarse de un desastre natural no es de responsabilidad de la cia, lo cual nos ha traido al menos en gye algunos motines con pax destino a eze, los cuales se los esta colocando en lo posible en los vuelos via lima pero todo esta lleno. Les dare mas detalles. Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de febrero de 2010, 13:00:36
Por ahora LIM es el centro de operaciones con los vuelos que no tienen relación con Chile. El CCO de LAN está destruido acá.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de febrero de 2010, 13:01:49
Que es CCO?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fer7 en 28 de febrero de 2010, 13:16:48
estimados

les solicito de su ayuda con los vuelos de lan que salen de eze hacia scl ya debo regresar esta semana a chile, ya escuche ayer que lo pasajeros que ingresan a chile lo haran desde iquique es tan asi y despues siguen rumbo santiago? me pueden confirmar algo para poder estar al tanto y cerlo directamente aca en la oficina de lan en buenos aires con alguna informacion mas claro se agradece su ayuda desde todos ustedes con lo que les pido. cuando tenga informacion el dia de mañana en la oficina de lan les comunico ya debe ser un caos mañana yo creo.

saludos fer
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Nikolai747 en 28 de febrero de 2010, 13:26:33
Que es CCO?

Centro de Control de Operaciones, David.

Por otro lado, sii, LIM esta ahora lidiando con la mayoria de vuelos desviados y cancelados, incluso vuelos como el LA533 y el LA503 (ambos vuelos non-stop a Santiago desde Estados Unidos) tuvieron que aterrizar en Lima y recién hoy estaran volando hacia Antofagasta/Iquique.
El vuelo LA530 (SCL-LIM-JFK) por obvias razones no ha podido llevar nisiquiera a los pax en el tramo Lima-Nueva York. Lo mismo va para el vuelo de LAN Chile hacia LAX.
Espero, por el bien de todos, que esta situacion se normalize lo antes posible.

Saludos y fuerza, hermanos chilenos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 28 de febrero de 2010, 13:27:12
CCO es el Centro de Control Operacional.

El cerebro operacional del sistema.

Tampoco funciona el MOC (Maintenance Operations Center) y el de Lima está realizando todas las coordinaciones para mantenimiento en las aeronaves del holding.

Saludos,

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de febrero de 2010, 13:42:41
Gracias Nikolai y SEQU :ok: Por suerte LAN tiene fuerte apoyo operacional en LIM.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de febrero de 2010, 14:19:51
Ante el caos en las operaciones, la prioridad operativa es traer los aviones a Chile, aprovechando que las pistas están en condiciones (SCL). Luego comenzarán a operar hacia afuera sin asignación previa de roles, y se usarán algunos destinos como bases de operaciones hasta el que SCL pueda volver a funcionar.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 28 de febrero de 2010, 14:28:01
Mantenimiento de LAN está inutilizable. Los computadores y muchas salas desaparecieron y al parecer hay un avión dañado que estaba al interior de uno del hangar.

Por facebook, mails y están tratando de ubicar los aviones desviados.

Así que las buenas nuevas quedarán para varios días después.

Saludos,

El daño seria a un avion de LAN?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de febrero de 2010, 16:23:06
Si algunos de los aviones al interior del hangar y que estaba sobre gatos hidráulicos. todavía se están evaluando daños.

Operaciones LAN trabaja desde el Hotel Radisson por el momento.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de febrero de 2010, 21:31:26
Acá una fotografía de como quedó una las oficinas de Mantenimiento en LAN.

http://twitpic.com/15wefc

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 01 de marzo de 2010, 11:15:59
Si algunos de los aviones al interior del hangar y que estaba sobre gatos hidráulicos. todavía se están evaluando daños.

Operaciones LAN trabaja desde el Hotel Radisson por el momento.

Saludos,
Uff! solo espero que no haya pasado a mayores!... Seria posible que los gatos hidraulicos perforaran el fuselaje, o el avion cayera al suelo?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de marzo de 2010, 14:28:53
Update de las operaciones en SCL:

http://www.lan.com/about_us/noticias/index_contingencia-es-ec.html (http://www.lan.com/about_us/noticias/index_contingencia-es-ec.html)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 01 de marzo de 2010, 18:26:32
Acaba de fallecer el ex COO de LAN Luis Ernesto Videla al estrellarse un avión camino a Concepción junto a otras personalidades mientras se dirigían a prestar ayuda a los damnificados del terremoto.


Salidos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 01 de marzo de 2010, 18:34:32
Acaba de fallecer el ex COO de LAN Luis Ernesto Videla al estrellarse un avión camino a Concepción junto a otras personalidades mientras se dirigían a prestar ayuda a los damnificados del terremoto.


Salidos,

Así es, él junto a las otras personas iban en representación de la Universidad San Sebastián en este vuelo con ayuda humanitaria. También iba abordo el ex representante juvenil de la UDI, Pablo Desbordes.

Una foto de archivo de Luis Ernesto Videla:
(http://www.uss.cl/datos/mmedia/foto_20090528131833.jpg)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 01 de marzo de 2010, 18:47:10
Lamentablemente tuve la oportunidad de conocer a ambos, especialmente a Pablo Desbordes. Una pena realmente.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 01 de marzo de 2010, 18:58:54
LAN reanuda mañana sólo el 15% de sus vuelos desde SCL.

Saludos,

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 01 de marzo de 2010, 21:44:38

               Que lamentable todo esto!... otra tragedia mas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 01 de marzo de 2010, 22:18:17
Que horrible noticia lo de Luis Ernesto Videla.

Lo conocí hace mucho tiempo cuando todavía estaba en la Gerencia.  Un tipo completamente ético y total, en todo sentido.

Que tragedia.

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 02 de marzo de 2010, 19:51:18
Una breve reseña de Luis Ernesto Videla, además de los otros ocupantes de la aeronave, aparecida hoy en El Mercurio...

http://www.mer.cl/modulos/catalogo/Paginas/2010/03/02/MERSTNA019CC0203.htm (http://www.mer.cl/modulos/catalogo/Paginas/2010/03/02/MERSTNA019CC0203.htm)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 02 de marzo de 2010, 20:58:52
siguiendo con las malas noticias, hoy me entere que:

se cayeron varios, creo que 4, en el hangar de motores, los cuales seran mandados a reparar en el extranjero.

varios aviones sufrieron diversos daños a causa del terremoto. el 767F de florida west, 2 320 y 1 318. uno de los cuales sufrio daños por estar al lado de un puente de embarque en el momento del terremoto.

saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 02 de marzo de 2010, 22:45:32
Hoy pasada la media noche habra un vuelo charter de Lan Ecuador a Lima llevando pasajeros que tengan como destino SCL que conectaran con un vuelo que saldra de LIM a las 6H30 am de mañana. A Ecuador le ha tocado 126 espacios en ambos vuelos para dar a nuestros pax afectados, y es el call center el encargado de llamar a todos los afectados de vuelos anteriores para acomodarlos en este vuelo. El avion usado para la ruta sera el A318 HC-CHN si bien escuche. Todo esto hasta un nuevo aviso de que la ruta sera reanudada.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: juanda1ec en 02 de marzo de 2010, 22:47:41
sale desde Guayaquil o desde Quito el vuelo charter?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Manaba en 02 de marzo de 2010, 23:14:04
Pues creo q desde gye aunque de pronto hacen un uio gye lim tipo 1447, la verdad no estoy seguro.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 04 de marzo de 2010, 10:29:37
les dejo un extracto del comunicado oficial enviado por LAN a la SVS (superintendencia de valores y seguros), ente que regula el funcionamiento de las sociedades anonimas y de la bolsa en Chile.

" La compañia sufrió daños moderados en ciertos edificios, tales como la parte antigua de la Base de Mantenimiento, como en el Edificio Corporativo, ubicado al frente del cabezal sur del aeropuerto de Santiago. Adicionalmente, el terremoto causo daños menores en cinco (5) aeronaves, en algunos repuestos y equipos, los que ya estan siendo reparados. Ninguno de estos daños tiene un impacto significativo o relevante para las operaciones de la compañia"

"Todas las instalaciones, edificio, equipos y aeronaves de LAN se encuentran debidamente aseguradas contra riesgos de daños, incluyendo cobertada de incencio y sismo. La suma de los deducibles respecto a los bienes afectados asciende aproximadamente a US$3.000.000 (tres millones de dólares de los Estados Unidos de America)."

saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de marzo de 2010, 13:16:05
Tras el terremoto, las operaciones domesticas y desde SCL hacia el extranjero ya trabajan al 70% de su capacidad.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 18 de marzo de 2010, 14:29:34
Al parecer dentro de los próximos días se estaría concretando la venta del 11% de LAN que aún mantiene en su poder Sebastián Piñera. Según trascendidos, la parte interesada ya estaría en Chile para finiquitar los detalles de la operación y podría tratarse de un Fondo ligado a inversionistas europeos o asiáticos.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 18 de marzo de 2010, 14:39:31

"Todas las instalaciones, edificio, equipos y aeronaves de LAN se encuentran debidamente aseguradas contra riesgos de daños, incluyendo cobertada de incencio y sismo. La suma de los deducibles respecto a los bienes afectados asciende aproximadamente a US$3.000.000 (tres millones de dólares de los Estados Unidos de America)."

saludos

No deja de ser grande el deducible...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 18 de marzo de 2010, 14:49:26
Para socios LAN Pass: Postulación a Upgrade a través de LAN.com

A partir del 1 de abril de 2010, podrás postular más cómodamente a tus Upgrades. Podrás hacerlo al final del proceso del check in web o entrando directamente a LAN.com, desde 48 hrs antes de la salida de tu vuelo. La confirmación de tu postulación sigue siendo en el aeropuerto al momento del embarque. Si lo prefieres, podrás seguir postulando a Upgrade en el aeropuerto.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de marzo de 2010, 12:56:48
Fondo soberano dueño de Singapur Airlines ingresará a la propiedad de LAN

Temasek Holding, que comprará un 2% (US$ 120 millones) de la aerolínea chilena, fue creado en 1974 y tiene unos US$ 119 mil millones en inversiones. Además, es propietario de Puertos de Singapur, el que ha manifestado interés en participar de las licitaciones de los nuevos terminales portuarios de Valparaíso y San Antonio.

Ampliación: http://www.latercera.com/contenido/655_235520_9.shtml

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PZDC10 en 20 de marzo de 2010, 14:08:19

        Esta empresa que mencionás, no tiene o tenía relación con alguna compañia aérea de Singapur?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de marzo de 2010, 14:40:28
Son propietarios del 54% de Singapur Airlines. No se si participan en alguna otra aerolinea.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 21 de marzo de 2010, 21:42:21
LAN Airlines en conjunto con Boeing Commercial Airplanes mostrarán un simulador de vuelo del Boeing B787 en el Stand de LAN en FIDAE. Tuve la oportunidad de verlo hoy y se ve bastante bien.

Además es probable que durante la semana hayan novedades en cuanto a flota futura.

Saludos,


PD: Esta vez es real y no como el mock up de la versión anterior
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 24 de marzo de 2010, 14:20:19
Hoy se confirmó que el Grupo Bethia (dueños de la cadena de retail chileno Falabella) adquirirá el 8% de las acciones restantes de Piñera; por su parte, el 3.3% restante lo adquiriría Temasek Holding (dueños de Singapore Airlines) mañana Jueves a través de un remate en bolsa, aunque los Cueto no descartan ir por el total o parte de dicho remanente también :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 25 de marzo de 2010, 10:09:25
, la corredora Celfín se adjudicó en la Bolsa de Comercio el paquete accionario de Lan que estaba programado para ser rematado esta mañana. Celfín se adjudicó el 3,3% que estaba como remanente de las acciones compradas por el grupo Brethia, lo que representa 196 millones de dólares.

Por lo tanto lo de Singapur fue, no?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de marzo de 2010, 13:20:38
Por tratarse una de las mayores noticias del último tiempo, hago mención a esta gran novedad aquí, pero el tema lo seguimos tratando en Flota LAN Airlines:

LAN, primer operador de Occidente del Boeing 787
http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=16795.new#new (http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=16795.new#new)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de marzo de 2010, 13:37:04
Por lo tanto lo de Singapur fue, no?

Temasek de Singapur compra participación en chilena LAN
SINGAPUR, mar 25 . El fondo de inversión de Singapur Temasek Holdings compró una participación del 1,18 por ciento en la chilena LAN Airlines, dijo el jueves un portavoz de la firma asiática sin brindar más detalles. Temasek es el dueño mayoritario de Singapur Airlines.

Fuente: REUTERS MN CGI
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 25 de marzo de 2010, 13:45:09
Temasek de Singapur compra participación en chilena LAN
SINGAPUR, mar 25 . El fondo de inversión de Singapur Temasek Holdings compró una participación del 1,18 por ciento en la chilena LAN Airlines, dijo el jueves un portavoz de la firma asiática sin brindar más detalles. Temasek es el dueño mayoritario de Singapur Airlines.

Fuente: REUTERS MN CGI

Pero no comprendo. Piñera venida 11,3%. El 8 fue para los de Falabella y el 3,3% se lo quedó CEFIL, correcto?

De donde sale el % de Singapur Temasek Holdings???


Gracias por desasnarme
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de marzo de 2010, 13:46:49
AVN, esa respuesta mejor se la dejo a los que más entienden de números :jejeje:

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 25 de marzo de 2010, 14:16:47
AVN y David, Celfin se adjudicó ese 3,3% a nombre de varios inversionistas locales e internacionales, dentro de ellas está Temasek :ok:
Son clientes de Celfin.

Saludos

PD: excelente noticia de LAN como cliente de lanzamiento en las Américas del 787 :wi:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 25 de marzo de 2010, 14:49:23
AVN y David, Celfin se adjudicó ese 3,3% a nombre de varios inversionistas locales e internacionales, dentro de ellas está Temasek :ok:
Son clientes de Celfin.

Saludos

PD: excelente noticia de LAN como cliente de lanzamiento en las Américas del 787 :wi:

Gracias, Javier. Aunque el porcentaje no es tan significante, hay que ver si en el futuro esta participación se traduce, entre otras cosas, en una cooperación o asociación entre LAN y Singapur Airlines.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 25 de marzo de 2010, 15:38:15
por ahi lei que Temasek se quedo con el 1.14%
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de abril de 2010, 20:13:37
LAN proyecta subir a 4 millones los socios de su programa de fidelización
http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=14358 (http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=14358)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: bertrand en 07 de abril de 2010, 14:29:44
Gracias, Javier. Aunque el porcentaje no es tan significante, hay que ver si en el futuro esta participación se traduce, entre otras cosas, en una cooperación o asociación entre LAN y Singapur Airlines.

Saludos
Dudo mucho. Es realmente un porcentaje poco significativo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 12 de abril de 2010, 12:39:45
LAN Airlines oficializó en el día de hoy el lanzamiento de su nueva ruta a Santiago-Madrid-París a partir del próximo 2 de septiembre.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 12 de abril de 2010, 20:35:40
En otro día de anuncios para LAN, la compañía fue calificada como la sexta empresa más globalizada de la región según el estudio Multilatinas de América Economía.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 12 de abril de 2010, 20:37:56
En otro día de anuncios para LAN, la compañía fue calificada como la sexta empresa más globalizada de la región según el estudio Multilatinas de América Economía.

El ranking refiere a aerolíneas o empresas en general, de todo rubro?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 12 de abril de 2010, 20:40:13
El ranking refiere a aerolíneas o empresas en general, de todo rubro?

Saludos

Todo rubro. Dentro de la categoría "Aerolíneas" LAN fue la primera y figuró tercera como la empresa con más inversiones en el extranjero.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 13 de abril de 2010, 12:06:30
No se si este es el sitio para este post....pero....¿ Es normal que un billete en LAN desde P.Arenas a Santiago me cueste 315€ ?
Tengo un vuelo el 21 de enero y me cuesta eso.No se si por ser europeo cobran asi....pero me cuesta igual que un MAD-JFK_MAD con DL
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 13 de abril de 2010, 12:11:38
No se si este es el sitio para este post....pero....¿ Es normal que un billete en LAN desde P.Arenas a Santiago me cueste 315€ ?
Tengo un vuelo el 21 de enero y me cuesta eso.No se si por ser europeo cobran asi....pero me cuesta igual que un MAD-JFK_MAD con DL

Si normal. Depende que pasaje estás comprando.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 13 de abril de 2010, 12:16:34
Es un pasaje de ida en turista.......ya que vengo de Puerto natales.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RACR en 13 de abril de 2010, 17:14:04
Es un pasaje de ida en turista.......ya que vengo de Puerto natales.
Hola , por favor entra en www.lan.com y cotiza el tramo que vuelas y la fecha, a mi también
me parece excesivo el valor, acabo de realizar en semana santa ( tarifa alta ) Madrid-Fuerteventura-Madrid en Business y me salio a Euros 500 con seguro incluido por Iberia, acabo de cotizar un pasaje ida y vuelta Punta Arenas -Santiago-Punta Arenas en el mes de Junio y sale alrededor de Euros 100 con impuestos y tasas , a lo mejor te conviene comprar un ida y vuelta y te sale más económico, también ve en Pluna que hace este tramo y Ski.

Suerte
Saludos
Rolando
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 13 de abril de 2010, 20:26:13
En otro día de anuncios para LAN, la compañía fue calificada como la sexta empresa más globalizada de la región según el estudio Multilatinas de América Economía.

El ranking refiere a aerolíneas o empresas en general, de todo rubro?

Este es el ranking de América Economía:

(http://img193.imageshack.us/img193/1913/rankingv.jpg)

Cabe señalar que dentro del Top 60, los países que más figuraron en el listado fueron México (25), Brasil (13) y Chile (12).


Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 13 de abril de 2010, 22:12:53
No se si este es el sitio para este post....pero....¿ Es normal que un billete en LAN desde P.Arenas a Santiago me cueste 315€ ?
Tengo un vuelo el 21 de enero y me cuesta eso.No se si por ser europeo cobran asi....pero me cuesta igual que un MAD-JFK_MAD con DL


Es solo el tramo de P. Arenas a Santiago o es roundtrip?

LAN cobra carisimo los one way. Quizas te puede convenir volar con Sky. Si no me equivoco, no te sacan un ojo de la cara por un pasaje one way.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 18 de abril de 2010, 10:32:23
Es un pasaje de ida en turista.......ya que vengo de Puerto natales.

LAN cobra los pasajes IDA como Tarifas IATA (que pueden ser siempre tarifas referenciales como de venta), por ende siempre van a ser más caros que la mitad de un ida y vuelta.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 22 de abril de 2010, 15:31:30
LAN amplía recintos en aeropuerto de Miami

LAN Cargo inauguró ayer, en el aeropuerto de Miami, las instalaciones de frío más grandes que tiene una línea aérea en los terminales de EE.UU, para lo cual invirtió US$ 4 millones en instalaciones de frío... La nueva infraestructura es parte de los 40 mil m² que la compañía posee en ese aeropuerto.


Nota Completa:
http://diario.elmercurio.com/2010/04/22/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/850B63FE-19A0-49F5-AA81-C71DB692BE53.htm?id={850B63FE-19A0-49F5-AA81-C71DB692BE53} (http://diario.elmercurio.com/2010/04/22/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/850B63FE-19A0-49F5-AA81-C71DB692BE53.htm?id={850B63FE-19A0-49F5-AA81-C71DB692BE53})
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 24 de abril de 2010, 07:20:47
Primer B787 de Air Maroc ......se acerca la hora de ver el LAN

http://paineairport.com/kpae2873.htm
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 24 de abril de 2010, 10:17:26
Supuestamente iba a salir hace fuuuuu....

Que pena que haya estado equivocado el reporte.

Atentos estamos.

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fer7 en 25 de abril de 2010, 21:30:25
estimados

 junto con saludarlos les quiero hacer la sgte pregunta. Sucede que mi hna tiene vuelo hoy a Madrid con lan el vuelo 705 y se encuentra demorado alguno de ustedes sabe el motivo de la demora de dicho vuelo ojala alguien me pueda comentar un poco sobre esto gracias.

Saludos fer
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: fer7 en 25 de abril de 2010, 21:31:36
perdon es el vuelo 704
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 26 de abril de 2010, 11:38:15
Colombia, en la apuesta de LAN Cargo

Luego de Brasil, Colombia y Ecuador son los países con mayor proyección en exportaciones de flores. "Hoy por hoy, Colombia es el mercado de carga aérea más grande de América Latina en cuanto a envíos a Estados Unidos, con un volumen estimado de 200.000 toneladas anuales", dijo Cristián Ureta, gerente gereneral de la firma.

Ampliación: http://www.portafolio.com.co/negocios/empresas/colombia-en-la-apuesta-de-lan-cargo_7657047-3 (http://www.portafolio.com.co/negocios/empresas/colombia-en-la-apuesta-de-lan-cargo_7657047-3)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 26 de abril de 2010, 19:00:40
Primer B787 de Air Maroc ......se acerca la hora de ver el LAN

http://paineairport.com/kpae2873.htm

El livery de Royal Air Maroc está entre mis top 3 de los más aburridos y anticuados del mundo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 27 de abril de 2010, 23:36:14
Detalle completo del balance financiero y operativo de LAN Airlines para el primer trimestre 2010

http://envivodesdescl.blogspot.com/2010/04/lan-airlines-reporta-resultados.html

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 29 de abril de 2010, 17:57:40
LAN invertirá US$2.830 millones entre 2010 y 2013..

Aquí la noticia: http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100429/cont_139718.html


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 29 de abril de 2010, 18:13:37
LAN invertirá US$2.830 millones entre 2010 y 2013..

Aquí la noticia: http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100429/cont_139718.html


Saludos,

No es nuevo, solo detalle de lo que vendrá este año. Ahora no sé porque mencionan A318 en el diario cuando estos van de salida.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 02 de mayo de 2010, 22:27:01
Entre las novedades de LAN, ahora se avanza en terminar unificación de LAN Chile y LAN express con el tema de las tripulaciones, para unificarlas todas bajo LAN Airlines (LAN Chile). La principal barrera que existe es que muchos tripulantes y pilotos tienen un grado de antigüedad mayor que muchas tripulaciones actuales de LAN Airlines, por lo que estarían insertándose por sobre algunos de LA.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 03 de mayo de 2010, 23:15:02
ojo ricardo, no se como sera en el caso de tripulantes, pero los pilotos tienen el escalafon del holding, ademas de cada una empresa. ademas el 340 ya no sera exclusivo de LA, al igual que el 787 tengo entendido.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 04 de mayo de 2010, 11:24:47
El Mercurio: Por falla técnica en vuelo, avión Lan debió retornar a Santiago

Aquí la noticia: http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=411150

El aludido es el B767  CC-CXL   uno de los más viejitos de la flota..

Slds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: mike torello en 04 de mayo de 2010, 18:14:27
Segun AVHerald, el LA750 (763) de hoy a GRU tuvo que regresar a SCL por problemas tecnicos (ver link). El avion aterrizo en SCL y un avion de reemplazo partio con 4 hs de retraso.
Alguien tiene mas datos?

Fuente avherald.com  http://www.avherald.com/h?article=42b0b66c&opt=0
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: juanse en 04 de mayo de 2010, 18:28:22
un problema con el estabilizador
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de mayo de 2010, 18:55:27
Fue falla de motor en ruta  a FL350 no del estabilizador en el CC-CXL. El avión regresó a SCL y no pasó nada. Se cambió de avión y se fueron en el CC-CZW en horas de la mañana.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 04 de mayo de 2010, 20:54:34
Fue falla de motor en ruta  a FL350 no del estabilizador en el CC-CXL. El avión regresó a SCL y no pasó nada. Se cambió de avión y se fueron en el CC-CZW en horas de la mañana.

Saludos,

y decidieron regresar a santiago con 1 motor??? que raro
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de mayo de 2010, 21:06:45
y decidieron regresar a santiago con 1 motor??? que raro

Era el LA750 seguramente recién había cruzado la cordillera.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 04 de mayo de 2010, 21:11:24
pero en una de las notas decia que llevaban 1 hora y media de vuelo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de mayo de 2010, 22:13:56
pero en una de las notas decia que llevaban 1 hora y media de vuelo.

Ah en todo caso por lo que vi el CC-CZW salió dps desde Santiago con los pax a eso de las 11am

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 05 de mayo de 2010, 11:49:22
Entre hoy y mañana LAN lanzó la promoción todos los destinos de Chile a mitad de precio (a excepción de Isla de Pascua).

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: eielef en 06 de mayo de 2010, 11:46:52
Un profesor hoy contó que volvió de ORD con LAN a fines del año pasado.
Su viaje, bastante intenso, fue en la ruta COR-SCL-MEX-ORD (el último tramo con AA) y vuelta igual.
Por algún motivo no atribuíble a él (meteorología creo), el vuelo de ORD salió tarde, y llegó con el tiempo justo para hacer la conexión en MEX. Sin embargo, en ORD no pudo hacer el check in para los vuelos de LAN, así que debió ir a una oficina especial en MMMX (sección pasajeros en tránsito) para pedir sus Boarding Pass. Al hacerlo, le dijeron que el vuelo estaba sobrevendido, y que lamentablemente debería viajar al día siguiente. A cambio, le dieron un upgrade anticipado a primera clase, lo hospedaron en un hotel de lujo, le dieron el transporte, y en vez de una compensación económica para la compra de futuros billetes (a mí me dieron un formulario por el cual puedo gastar 200USD en un pasaje de TA), le ofrecieron un billete gratis a cualquier destino de LAN en todo el mundo, en el plazo de un año.

Por tanto, optó por la ruta más larga e interesante (para él) que es el vuelo a Papeete, a donde irá a pasar el bicentenario argentino. Lamentablemente era un billete para una sóla persona, así que deberá viajar sólo pero no es problema, por lo visto para él. Así que fue a las oficinas de LAN en Tucumán con este comprobante que le dieron en MMMX y efectivamente le emitieron el vuelo TUC-PPT-TUC donde no debió pagar absolutamente nada....

Mi pregunta es:
Porqué en algunos casos dan compensaciones tan grandes y generosas y en otros hay que implorar por que te den un hotel? Aclaro que él no era pasajero en Primera ni nada (en el vuelo original ORD-COR).
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAX en 06 de mayo de 2010, 11:54:59
Un profesor hoy contó que volvió de ORD con LAN a fines del año pasado.
Su viaje, bastante intenso, fue en la ruta COR-SCL-MEX-ORD (el último tramo con AA) y vuelta igual.
Por algún motivo no atribuíble a él (meteorología creo), el vuelo de ORD salió tarde, y llegó con el tiempo justo para hacer la conexión en MEX. Sin embargo, en ORD no pudo hacer el check in para los vuelos de LAN, así que debió ir a una oficina especial en MMMX (sección pasajeros en trámite) para pedir sus Boarding Pass. Al hacerlo, le dijeron que el vuelo estaba sobrevendido, y que lamentablemente debería viajar al día siguiente. A cambio, le dieron un upgrade anticipado a primera clase, lo hospedaron en un hotel de lujo, le dieron el transporte, y en vez de una compensación económica para la compra de futuros billetes (a mí me dieron un formulario por el cual puedo gastar 200USD en un pasaje de TA), le ofrecieron un billete gratis a cualquier destino de LAN en todo el mundo, en el plazo de un año.

Por tanto, optó por la ruta más larga e interesante (para él) que es el vuelo a Papeete, a donde irá a pasar el bicentenario argentino. Lamentablemente era un billete para una sóla persona, así que deberá viajar sólo pero no es problema, por lo visto para él. Así que fue a las oficinas de LAN en Tucumán con este comprobante que le dieron en MMMX y efectivamente le emitieron el vuelo TUC-PPT-TUC donde no debió pagar absolutamente nada....

Mi pregunta es:
Porqué en algunos casos dan compensaciones tan grandes y generosas y en otros hay que implorar por que te den un hotel? Aclaro que él no era pasajero en Primera ni nada (en el vuelo original ORD-COR).

Como me hubiera gustado estar en esa situación ! Increible lo que le dieron.....

No es comparable, pero en mi ultimo viaje a Berlin, AF perdio mis valijas por 72 hs, luego de las cuales aparecieron en mi hotel. Obviamente....llegue con lo puesto y no tenia NADA a mano, asi que fui a comprar lo indispensable. Reclame y me devolvieron un cheque por 300 euros ( 100 por dia ).....

Peor es nada.

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 06 de mayo de 2010, 14:08:02
Era el LA750 seguramente recién había cruzado la cordillera.

Saludos,

ricardo, anduve averiguando. el vuelo tuvo un flame out del motor 2 (si mi memoria no falla), pero pudieron reencenderlo, luego de lo cual decidieron volver a SCL.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 16:25:13
Dado lo interesante de la noticia, me permito postearla completa:

LAN anuncia ingreso al mercado colombiano de pasajeros
Diario Financiero Online
http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html)

LAN Airlines anunció esta mañana que iniciará operaciones domésticas de pasajeros en Colombia, mercado en el cual operaba a la fecha sólo vuelos de carga.

Así lo informó esta mañana el vicepresidente de la compañía, Enrique Cueto, y el presidente del directorio, Jorge Awad, en el marco de la 5° Cumbre Anual de Inversionistas: Desplegando Velas - Pulso y Expectativas 2010, organizada por revista Capital y Banco Santander.

Según detallaron los ejecutivos, la compañía firmó un acuerdo con la empresa Aeroasis, del grupo colombiano Corso, que obtuvo autorización para volar 10 rutas domesticas en dicho país, y a la cual LAN prestará asesoría técnica. En el futuro, señalaron, la aerolínea chilena espera adquirir Aeroasis.

Esta tarde, en tanto, la empresa oficializará este anuncio.

Con la entrada al mercado colombiano de pasajeros, LAN sumará operaciones domésticas de pasajeros en cinco países (actualmente opera en Argentina, Perú, Ecuador y Chile).

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: mike torello en 06 de mayo de 2010, 16:40:26
Un profesor hoy contó que volvió de ORD con LAN a fines del año pasado.
Su viaje, bastante intenso, fue en la ruta COR-SCL-MEX-ORD (el último tramo con AA) y vuelta igual.
Por algún motivo no atribuíble a él (meteorología creo), el vuelo de ORD salió tarde, y llegó con el tiempo justo para hacer la conexión en MEX. Sin embargo, en ORD no pudo hacer el check in para los vuelos de LAN, así que debió ir a una oficina especial en MMMX (sección pasajeros en tránsito) para pedir sus Boarding Pass. Al hacerlo, le dijeron que el vuelo estaba sobrevendido, y que lamentablemente debería viajar al día siguiente. A cambio, le dieron un upgrade anticipado a primera clase, lo hospedaron en un hotel de lujo, le dieron el transporte, y en vez de una compensación económica para la compra de futuros billetes (a mí me dieron un formulario por el cual puedo gastar 200USD en un pasaje de TA), le ofrecieron un billete gratis a cualquier destino de LAN en todo el mundo, en el plazo de un año.

Por tanto, optó por la ruta más larga e interesante (para él) que es el vuelo a Papeete, a donde irá a pasar el bicentenario argentino. Lamentablemente era un billete para una sóla persona, así que deberá viajar sólo pero no es problema, por lo visto para él. Así que fue a las oficinas de LAN en Tucumán con este comprobante que le dieron en MMMX y efectivamente le emitieron el vuelo TUC-PPT-TUC donde no debió pagar absolutamente nada....

Mi pregunta es:
Porqué en algunos casos dan compensaciones tan grandes y generosas y en otros hay que implorar por que te den un hotel? Aclaro que él no era pasajero en Primera ni nada (en el vuelo original ORD-COR).

No es la primera vez que escucho ese tipo de compensaciones por sobreventa de vuelos internacionales de LA. Un conocido quedo varado 24 hs curiosamente en MEX y le dieron dos pasajes en turista a cualquier destino americano. Eligio Rep. Dominicana, epoca en que LA operaba por ahi
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 06 de mayo de 2010, 16:53:28
Dado lo interesante de la noticia, me permito postearla completa:

LAN anuncia ingreso al mercado colombiano de pasajeros
Diario Financiero Online
http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html)

LAN Airlines anunció esta mañana que iniciará operaciones domésticas de pasajeros en Colombia, mercado en el cual operaba a la fecha sólo vuelos de carga.

Así lo informó esta mañana el vicepresidente de la compañía, Enrique Cueto, y el presidente del directorio, Jorge Awad, en el marco de la 5° Cumbre Anual de Inversionistas: Desplegando Velas - Pulso y Expectativas 2010, organizada por revista Capital y Banco Santander.

Según detallaron los ejecutivos, la compañía firmó un acuerdo con la empresa Aeroasis, del grupo colombiano Corso, que obtuvo autorización para volar 10 rutas domesticas en dicho país, y a la cual LAN prestará asesoría técnica. En el futuro, señalaron, la aerolínea chilena espera adquirir Aeroasis.

Esta tarde, en tanto, la empresa oficializará este anuncio.

Con la entrada al mercado colombiano de pasajeros, LAN sumará operaciones domésticas de pasajeros en cinco países (actualmente opera en Argentina, Perú, Ecuador y Chile).



Gran noticia!!!! a ver como se pone la pelea LAN vs Avianca-Taca
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 17:29:31

LAN anuncia ingreso al mercado colombiano de pasajeros
Diario Financiero Online
http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100506/cont_140298.html)

Más información que proviene de varios lados:

La noticia fue confirmada por el presidente de la compañía, Jorge Awad quien detalló que, en primera instancia, LAN prestará asesoría a la empresa colombiana AerOasis, con el fin de conseguir ciertos permisos para la operación.

Una vez que estos permisos se otorguen, explicó Awad, LAN pasará a ser dueña de esa empresa, con lo que se dará paso a la creación de LAN Colombia, lo que debería ocurrir durante el primer semestre de este año.

"Si esos permisos se otorgan, LAN pasaría a ser dueña de la empresa y se integraría una empresa más a lo que es LAN Argentina, LAN Perú, LAN Ecuador”, señaló el ejecutivo.

Además, Awad agregó que espera que la llegada a Colombia se produzca "ojalá en el más breve plazo".
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Flight.Director en 06 de mayo de 2010, 18:11:22
Desde mi punto de vista es un poco abusiva esta medida. Me parece perfecto que Lan alla creado filiales en paises cuyo sistema aerocomercial estaba bastante desgastado-lease Argentina 2005 o Peru 96/97- pero me parece un poco arriesgado enfrentarse a una compañia de una magnitud como Avianca o companias que ya encontraron su nicho en el mercado como AeroRepublica o Aires. En fin, es mi punto de vista.

Saludos.-
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 18:34:32
Desde mi punto de vista es un poco abusiva esta medida. Me parece perfecto que Lan alla creado filiales en paises cuyo sistema aerocomercial estaba bastante desgastado-lease Argentina 2005 o Peru 96/97- pero me parece un poco arriesgado enfrentarse a una compañia de una magnitud como Avianca o companias que ya encontraron su nicho en el mercado como AeroRepublica o Aires. En fin, es mi punto de vista.

Yo creo que esto forma parte del modelo de negocios que siempre ha tenido LAN. La empresa necesita seguir expandiendo sus operaciones. Hace algunos años ya se ha mencionado a Brasil y Colombia como mercados de alto interés para LAN. Ahora aterrizan en ese país gracias a la posibilidad que se presenta con una empresa que ni siquiera tiene operaciones, pero donde las rutas otorgadas son el atractivo.

Hay que tener en cuenta que LAN ya opera en Colombia a través de LAN Cargo. La operación ha sido de mucho éxito, Colombia ofrece grandes volúmenes de carga.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 06 de mayo de 2010, 18:56:51
Efectivamente esta será la prueba de fuego para LAN: será el primer mercado donde no cuenta con un operador local virtualmente inexistente (como en Perú o Ecuador) o bien disminuido comercialmente hablando (como en Argentina). En Colombia enfrentará a una Avianca muy crecida y saneada financieramente en los últimos años, con una presencia dominante no sólo en su país, sino también en la región gracias a su alianza con Taca. Esto obligará a LAN a desembolsar una buena suma si quiere disputarle el liderazgo a Avianca, que potenciará a Bogotá como hub tras su incorporación a Star Alliance, sin contar con otras compañías más pequeñas pero con ambiciones, como Aerorepública y Aires.
La pelea entre dos de los "titanes" latinos se viene interesante.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 06 de mayo de 2010, 19:03:59
Desde mi punto de vista es un poco abusiva esta medida. Me parece perfecto que Lan alla creado filiales en paises cuyo sistema aerocomercial estaba bastante desgastado-lease Argentina 2005 o Peru 96/97- pero me parece un poco arriesgado enfrentarse a una compañia de una magnitud como Avianca o companias que ya encontraron su nicho en el mercado como AeroRepublica o Aires. En fin, es mi punto de vista.


acaso crees que la gente de LAN no ha analizado el negocio??? tu crees que un dia se levantaron con ganas de entrar a colombia y listo??

ademas LAN posee ventajas competitivas que la han echo ser una de las lineas aereas mas importante de america y tener su patrimonio bursatil entre las top ten a nivel mundial (no querian ser 1 de las 10 mas importantes del mundo??).
el caso de LAN ya es estudiado en Harvard, a la pagar con southwest.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 19:06:02
Un caso similar, aunque en mucha menor escala por el tamaño del mercado, es Ecuador. Aquí incursionó hace un año en cabotaje (tras seis años de operación internacional), teniendo tres grandes y posicionadas empresas. Ahora, en la principal ruta del país, UIO-GYE, LAn ya tiene cerca del 25% del mercado. En Colombia, la cosa obviamente es distinta, pero su operación doméstica podría fortalecerse por la internacional, principalmente con los destinos hacia el sur del continente.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 06 de mayo de 2010, 19:19:18
Otra cosa: me imagino que esto ameritará un incremento adicional en la flota de LAN... Colombia es un país grande, con mucha población y un mercado aéreo interno bastante desarrollado.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 19:23:27
Otra cosa: me imagino que esto ameritará un incremento adicional en la flota de LAN... Colombia es un país grande, con mucha población y un mercado aéreo interno bastante desarrollado.

Recientemente LAN hizo un nuevo pedido de aviones Airbus, eran como 30 unidades.

Esas serían las rutas que Aeroasis tiene:

Bogotá - Cali - Bogotá 21 
Bogotá – Medellín- Bogotá 21       
Bogotá – Barranquilla – Bogotá 14
Bogotá – Bucaramanga – Bogotá 14
Bogotá – Cartagena – Bogotá 14
Bogotá – Pereira – Bogotá 14
Bogotá – San Andrés – Bogotá 07
Bogotá – Santa Marta – Bogotá 14
Bogotá – Cúcuta – Bogotá 07
Bogotá – Leticia – Bogotá 04
Bogotá – Montería – Bogotá 07
Medellín – San Andrés – Medellín 07
Cali – San Andrés – Cali 07
Cali – Medellín – Cali 07
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 06 de mayo de 2010, 19:51:57
Como alguna vez comentamos, la entrada de LAN a Colombia podía darse tarde o temprano... si nos vamos por el tema de penetración AV ya no requiere entrar con aerolínea propia a Perú, pues ya tiene allí a su aliada TACA, pero si quiere meterse al mercado interno, la opción que se baraja es StarPerú y su red de destinos, con la cual TA tiene convenio en el programa de millas.

Ahora bien, Don Efro es muy posible que no se quede tranquilo con la entrada de LAN a su principal país, como hemos dicho, le lleva la delantera a LAN en Brazil donde gracias a la ex OceanAir, ahora AV Brazil ya tiene metidos los dos pies, de modo que puede hacer saltar el tigre (aunque el dijo que no le interesaba entrar a Chile y enfrentar directamente a LAN) y lanzarse también a la caza de dicho mercado, donde solo hay dos opciones de aerolíneas para una posible compra, quien dice que Sky no podría ponerse en la mira de AV-TA, así como hizo en Ecuador con 2K???

Me inclino a pensar en Sky por el hecho que renovarán flota con A320, lo cual encaja en el modelo de negocios - flota de AV-TA, sin descartar mirar a PAL.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de mayo de 2010, 19:54:56
Comunicado oficial de LAN Airlines

COMUNICADO DE PRENSA AEROASIS y LAN AIRLINES


Bogotá, 6 de mayo de 2010. La empresa AEROASIS S.A. es una sociedad mercantil creada en 2006 de acuerdo a las leyes de la República de Colombia que  pertenece al grupo de empresas CORSO y Cia. S.C, a quien la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil ha autorizado para constituirse como empresa de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga.

AEROASIS S.A. informa que ha resuelto utilizar la asesoría técnica y de servicios de LAN Airlines para llevar adelante  todos los trámites y cumplir con las condiciones necesarias para obtener el permiso de operaciones expedido por la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil dentro de los plazos concedidos a tal fin. Estas actividades  incluyen la contratación de personal, elaboración de la totalidad del material técnico, así como la elección y adquisición del equipo, de acuerdo con las disposiciones legales y reglamentarias vigentes en la materia.

Lo anterior, teniendo en consideración que LAN Airlines tiene el firme interés, que una vez obtenido dicho permiso, AEROASIS S.A. pase a integrar el grupo de empresas LAN, concretándose en tal caso y al efecto acuerdos de asociación e integración, los que, por su naturaleza y según corresponda, deberán ser sometidos previamente a la consideración de las autoridades competentes.-



Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 06 de mayo de 2010, 22:19:11
Excelente confirmación, precisamente esta semana hablábamos con David respecto a la posibilidad de entrar a Colombia.
Título: LAN + Aeroasis = "LAN Colombia"
Publicado por: Donone en 06 de mayo de 2010, 22:58:32
Recientemente LAN hizo un nuevo pedido de aviones Airbus, eran como 30 unidades.

Esas serían las rutas que Aeroasis tiene:

Bogotá - Cali - Bogotá 21 
Bogotá – Medellín- Bogotá 21       
Bogotá – Barranquilla – Bogotá 14
Bogotá – Bucaramanga – Bogotá 14
Bogotá – Cartagena – Bogotá 14
Bogotá – Pereira – Bogotá 14
Bogotá – San Andrés – Bogotá 07
Bogotá – Santa Marta – Bogotá 14
Bogotá – Cúcuta – Bogotá 07
Bogotá – Leticia – Bogotá 04
Bogotá – Montería – Bogotá 07
Medellín – San Andrés – Medellín 07
Cali – San Andrés – Cali 07
Cali – Medellín – Cali 07

Exacto, lo más probable es que compensen con aviones de ese último pedido, que inicialmente se podría haber destinado para una eventual apertura de LAN Brasil, pero se adelantó LAN Colombia :P
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 23:02:09
De hecho yo apostaba a que LAN Brasil salia primero que LAN Colombia :jejeje: Aeroasis tiene codigo ICAO y IATA asignados?
Título: Re: LAN + Aeroasis = "LAN Colombia"
Publicado por: Donone en 06 de mayo de 2010, 23:32:55
De hecho yo apostaba a que LAN Brasil salia primero que LAN Colombia :jejeje: Aeroasis tiene codigo ICAO y IATA asignados?
Por lo que he buscado, pareciera que Aeroasis aún no tiene ningún código asignado.
Lo que sí, es que en OneWorld deben estar sacando cuentas alegres con estas nuevas rutas :jejeje:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 06 de mayo de 2010, 23:33:08
De hecho yo apostaba a que LAN Brasil salia primero que LAN Colombia :jejeje: Aeroasis tiene codigo ICAO y IATA asignados?

Podrían pedir prestados los de LAN CARGO.... por lo menos el ICAO... LCO pega con Lan Colombia
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de mayo de 2010, 23:40:32
Hay que ver los codigos que le asignaran. Y si, en oneworld van a estar contentos, aunque hay ciudades que ya estan en la red de destinos de la alianza: Bogota, Cartagena, Cali y Medellin.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de mayo de 2010, 23:42:03
Podrían pedir prestados los de LAN CARGO.... por lo menos el ICAO... LCO pega con Lan Colombia

No se puede porque son compañías distintas.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: spotterlim en 07 de mayo de 2010, 00:44:52
Como me hubiera gustado estar en esa situación ! Increible lo que le dieron.....

No es comparable, pero en mi ultimo viaje a Berlin, AF perdio mis valijas por 72 hs, luego de las cuales aparecieron en mi hotel. Obviamente....llegue con lo puesto y no tenia NADA a mano, asi que fui a comprar lo indispensable. Reclame y me devolvieron un cheque por 300 euros ( 100 por dia ).....

Peor es nada.


En una ocación LAN me dejó sin equipaje 24 horas y no me las llevó al hotel ni nada y me hizo ir varias veces al aeropuerto y cuando me las entregaron estaba rota y cortada y no reconocieron nada. Por suerte mi equipaje estaba completo. Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Edgar en 07 de mayo de 2010, 01:07:21
Aqui se vera la mano comercial de la empresa chilena LAN, va a ser una guerra de titanes, en un mercado bastante grande y competitivo como es Colombia, ya que en Ecuador, Peru la cosa era facil, esperemos que pasa. :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: anengiA340 en 07 de mayo de 2010, 01:10:04
Bienvenida la competencia  :ok:

Personalmente me sorprendía que LAN no se metiera de lleno en Colombia, barajamos muchas opciones pero esto de Aeroasis sorprende por dos cosas:

1. Es una aerolinea "fantasma" es decir, llevamos muchos años hablando de esta aerolinea, incluso alcanzaron a tener página Web pero núnca se vio algo serio, tan solo anuncions
2. Demuestra una excelente estratégia de LAN ya que es casi imposible adquirir una aerolinea en Colombia ya que no existe una con problemas económicos o financieros, incluso, todas las aerolineas colombianas tienen una salud financiera envidiable por muchos

Creo que los de LAN van a tener que analizar muy al detalle el mercado, a mi modo de pensar no es rentable enfrentarse a AV de manera frontal e inmediata, en Colombia existen muchos vacíos de rutas que no estan siendo operadas por nadie (Algunos destinos de Suramerica y Europa) pero a lo mejor, la estratégia de LAN es ocupar puestos en las rutas troncales de toda la vida.

También se debe tener en cuenta que en Colombia existe además de AV otras dos aerolineas troncales como lo son Aires y Aerorepublica y otras dos regionales, Satena y Easy Jet; en todos los casos, Aires e Easy Jet tiene unos precios muy bajos y son quienes han roto el suelo tarifario, otra consideración que LAN debe tener en cuenta porque no es lo mismo a loque sucedió en su momento en Perú y Ecuador

Y por último, personalmente veo que si LAN tiene interés de entrar a Colombia es porque aún existe mucho pastel para repartir lo que afianza a Colombia como uno de los paises con mayor volumen de viajeros de la región
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 07 de mayo de 2010, 02:40:15
No se puede porque son compañías distintas.

Saludos,

y como fue el caso de Lan Argentina? Ese no era el codigo IATA de Lan Dominicana?

Por cierto, siempre he pensado que el código IATA o ICAO son grandes fuentes de marketing. Tener un IATA LA o LP impacta mucho más que algo como 4M.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: whonak en 07 de mayo de 2010, 05:22:24
y como fue el caso de Lan Argentina? Ese no era el codigo IATA de Lan Dominicana?

Por cierto, siempre he pensado que el código IATA o ICAO son grandes fuentes de marketing. Tener un IATA LA o LP impacta mucho más que algo como 4M.

A mi me es indiferente y para muchas personas creo que también... que Aerolíneas sea AR que LAN Airlines sea LA o que Lan Argentina sea 4M no me interesa la verdad.. y creo que al pasajero tampoco.. es mas creo que el pasajero común no se debe dar ni cuenta que las primeras dos letras o números de un número de vuelo corresponden a un código asignado por la IATA!! el código ICAO ni siquiera esta en contacto con el pasajero.. como es el caso del IATA.. así que mucho menos tiene importancia!!!

saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de mayo de 2010, 10:28:55
y como fue el caso de Lan Argentina? Ese no era el codigo IATA de Lan Dominicana?

Por cierto, siempre he pensado que el código IATA o ICAO son grandes fuentes de marketing. Tener un IATA LA o LP impacta mucho más que algo como 4M.

Pero tienen que dar de baja el código. Acá LANCO (L7/LAE, callsign "Lanco") es empresa que está constituida y tiene operaciones como tal, independiente que los aviones digan LAN Cargo en su livery.

Saludos,

PD: Más info del movimiento de LAN acá: http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=15137
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de mayo de 2010, 10:31:49
Según El Financiero, diario chileno: LAN tiene pretensiones sobre los países de Centroamérica. Para ello, una vez que se consolide LAN Colombia, se podría utilizar este país como puerta de expansión hacia Centroamérica, donde COPA y TACA tienen fuertes operaciones.

Y el terremoto en Chile impactó a LAN con US$ 25 millones en pérdidas durante el primer trimestre, lo cual totalizará US$50 millones durante todo el ejercicio, debido a los cierres de aeropuertos.

Mientras que el cierre de Machu Picchu por lluvias significará mermas por US$15 millones.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 07 de mayo de 2010, 20:22:44
Y según una entrevista a los Cueto, respecto a Brasil por el momento van a seguir potenciando la alianza con TAM y/o con otras, como Gol.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de mayo de 2010, 20:29:05
Pues sí... eso dicen en la entrevista que salió en aerolatinnews... será cuestión de tiempo hasta ver como se materializa dicha entrada, ya tan anunciada y esperada por muchos.

Y lo de la mira en CentroAmérica, es entrar a una más que directa competencia con TA y su "monopolio" regional centroamericano.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de mayo de 2010, 20:31:18
Alguien tiene idea que paso con el proyecto de ley que entro al Senado brasilenio, para permitir mayor capital extranjero en las aerolineas de ese pais?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de mayo de 2010, 20:54:47
Todavía está en el Congreso.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: anengiA340 en 08 de mayo de 2010, 03:50:49
Y por lo visto va a tardar mas tiempo para que salga a la luz la nueva ley que permita entrar a Brasil como inversionista extranjero... tener en cuenta que Ryanair en su momento dijo que sería interesante iniciar una base en Brasil...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 10 de mayo de 2010, 10:47:55
Respecto al tema Brasil:

IATA inicia lobby para eliminar barreras a extranjeros en Brasil
Brasil, por el momento, sólo permite hasta un 20%, lo cual podría cambiar hasta un 49% en manos de foráneos, según los cambios a la legislación que se está conversando. La IATA aboga para que el 51% restante, que tendrá que estar en control de brasileños, esté en manos de "una sociedad brasileña". Es decir, que pueda ser constituida en Brasil, pero sin importar la bandera de procedencia, como ocurre en muchos países.

Un director de LAN comentó que aunque pudiesen volar en el mercado doméstico, los terminales brasileños están siendo usados en un 30% por sobre su capacidad, no dejando margen de operación para nuevos actores. De todas maneras, se espera que estas regulaciones cambien lo antes posible, tanto para dinamizar el mercado, como para inyectar recursos a los aeropuertos, de cara al Mundial de Fútbol (2014) y los Juegos Olímpicos (2016).

Ampliación: http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100510/cont_140498.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100510/cont_140498.html)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 10 de mayo de 2010, 15:26:01
LAN Airlines gana caso en Suiza y recupera sitio lanpass.com

LAN Airlines S.A. acaba de ganar una demanda interpuesta ante el Centro de Mediación y Arbitraje de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) en contra de la empresa española Ks@s Intl.
Después de meses de procedimiento, el tribunal falló a favor de LAN Airlines, luego de que durante el juicio se pudo acreditar mala fe en el registro y uso del nombre de dominio por parte de la firma española.


Nota Completa:
http://diario.elmercurio.com/2010/05/10/economia_y_negocios/negocios/noticias/90E512F6-F7ED-4447-AF53-86BD99C265CD.htm?id={90E512F6-F7ED-4447-AF53-86BD99C265CD} (http://diario.elmercurio.com/2010/05/10/economia_y_negocios/negocios/noticias/90E512F6-F7ED-4447-AF53-86BD99C265CD.htm?id={90E512F6-F7ED-4447-AF53-86BD99C265CD})
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 10 de mayo de 2010, 21:07:20
Debido a las cenizas volcánicas en Europa, LAN ha reprogramado sus vuelos a Madrid hasta mañana.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 10 de mayo de 2010, 21:08:16
¿Volvió a cancelar Frankfurt?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 10 de mayo de 2010, 21:18:10
¿Volvió a cancelar Frankfurt?

Reprogramado.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 10 de mayo de 2010, 22:08:12
Tráfico de carga de LAN sube casi 40% durante abril

En línea con la expansión en la demanda, la capacidad aumentó 24,3% generando un alza de 8,0 puntos en el factor de ocupación de carga, el que alcanzó 73,6%.


Nota Completa:
http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100510/cont_140575.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100510/cont_140575.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de mayo de 2010, 00:08:20
Segun el dato que recibi, la marca LAN Colombia se encuentra registrada en ese pais desde 1998. El titular de la misma es LAN Airlies S.A. Habra que ver con que razon social se materializa el nuevo proyecto de LAN, ya que no podria ser la misma de Lanco.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de mayo de 2010, 00:13:56
Segun el dato que recibi, la marca LAN Colombia se encuentra registrada en ese pais desde 1998. El titular de la misma es LAN Airlies S.A. Habra que ver con que razon social se materializa el nuevo proyecto de LAN, ya que no podria ser la misma de Lanco.

Saludos

Hay muchas marcas LAN XXXX desde esa fecha, de hecho de casi todos los países de Latam. esto fu cuando LAN comenzó a pensar en sus filiales latinoamericanas, antes del Latin American Network.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de mayo de 2010, 00:18:24
Tienes razon, me parece que hasta LAN Bolivia esta registrada. Bueno, sera cuestion de unos meses para que se concrete la puesta en marcha.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: MEX2007 en 11 de mayo de 2010, 01:58:15
Segun el dato que recibi, la marca LAN Colombia se encuentra registrada en ese pais desde 1998. El titular de la misma es LAN Airlies S.A. Habra que ver con que razon social se materializa el nuevo proyecto de LAN, ya que no podria ser la misma de Lanco.

Saludos
La razón social de LANCO no es en forma alguna un problema. Es: Línea Aérea Carguera de Colombia. Obviamente hay todas las razones para que sea distinta. Asimismo la razón social de LAN Argentina es Aero 2000 S.A. y así sucesivamente. En Colombia podría ser Aeroasis d/b/a LAN Colombia.

Te saludo.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 11 de mayo de 2010, 09:13:13
Acá pasa lo mismo LAN Ecuador es la razón social, su nombre comercial es AEROLANE Aerolíneas Nacionales del Ecuador S.A.

Debido a que existe una pequeña empresa, propiedad de cierto magnate bananero - conocido por muchos, que se llama LAN Líneas Aéreas Nacionales :jajaja:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de mayo de 2010, 09:40:15
Aca no hay magnates bananeros :jejeje: Halcon, no es al reves? Si no me equivoco Aerolane es la reazon social de la marca LAN Ecuador.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 11 de mayo de 2010, 11:58:39
Debido a las cenizas volcánicas en Europa, LAN ha reprogramado sus vuelos a Madrid hasta mañana.

Saludos,

El LA704 saldrá hoy a las 14:00 hrs a MAD-FRA luego que se quitaron las restricciones en los cielos europeos.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 11 de mayo de 2010, 19:46:46
Pero eso fue lo que dije amigo LAN, que en Ecuador el nombre es AEROLANE y que opera la marca LAN Ecuador.

Quizás debí aclarar la idea siguiente: En Ecuador LAN Ecuador no se pudo haber constituido con ese nombre pues existe otra empresa llamada LAN - Líneas Aéreas Nacionales - propiedad de un grupo económico dedicado principalmente a la explotación de bananeras, cuyo dueño imaginó 4 veces ser Presidente de la República :jajaja:

Como ya había esa empresa con ese nombre, al crear la filial en Ecuador, le pusieron el nombre de Aerolíneas Nacionales del Ecuador S.A. - AEROLANE, que opera la marca LAN Ecuador, miembro de One World :jejeje:

Queda mejor???
PD Acá a que vean que no hay discusión ni peleas :wi: las críticas siempre son bienvenidas :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de mayo de 2010, 19:54:55
Perfecto, aclarado! :jejeje:

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: camiloair en 12 de mayo de 2010, 12:22:32
A mi personalmente me gusta que haya un LAN Colombia, aunque creo que la competencia para Avianca se complicó más. Esa asociación va a ser con AerOasis, una empresa que se esta constituyendo desde el 2006 con capital colombiano, pero no ha podido salir. Me parece bien que LAN apoye a la compañía pues desde hace rato, han tratado de volar pero no lo han logrado por factores internos.
Un saludo desde Bogotá.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 12 de mayo de 2010, 14:10:36
El mercado colombiano está creciendo rápidamente y hay más operadores, lo que siempre es bienvenido. Sin embargo no todos van a sobrevivir y de la misma forma como pasó en México, las aerolíneas en Colombia van a reestructurarse y sólo quedarán los más fuertes y quienes se sepan adaptarse de manera más rápida.

En ese sentido creo que Aires puede ser la más afectada con la entrada de LAN, pues la única compañía que está sola de las grandes. Avianca-TACA está consolidada, AeroRepública crecerá de la mano de COPA Airlines, Satena tiene el apoyo de la FAC, mientras que las regionales EasyFly y ADA tienen su mercado que no es competencia de las otras.

En el mercado de carga va estar interesante también.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: anengiA340 en 14 de mayo de 2010, 01:03:01
Totalmente de acuerdo contigo Ricardo, seguramente el primer paso de competencia en Colombia será LAN Vs Aires, si esta última no logra consolidar aun mas su peso dentro del mercado tiene dos opciones... o Asociarse con una grande o desaparecer...

Visto lo visto y de confirmarse los rumores, podria ser algo asi como...

AV: Star
P5: Copa
LAN: OW

Aires... Sky Team sería la opción de feeding, porque si AV se va a Star tanto AF como DL perderian un socio de Codeshare importante como lo es AV.

Tener en cuenta que de llegar LAN finalmente a Colombia, y gracias a su pertenencia a OW, pues IB le ayudaria a tener un buen feeding desde MAD con PAX internos de Colombia, de ahi que no creo que sea el interés de LAN en un corto plazo de meterse a volar en rutas de largo radio o Europa...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Jorge II en 14 de mayo de 2010, 09:26:52
LAN escupe mucho para arriba jajajajaja.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 14 de mayo de 2010, 09:49:51
Difícil de entender tu comentario Jorge...

En qué sentido?

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 14 de mayo de 2010, 10:40:23
Si Aires logra afirmarse y demostrar que su modelo es sostenible puede sortear la entrada de un actor relevante y de peso como LAN. Para una alianza todavía falta creo, necesita avanzar en muchos temas en temas de certificaciones ( como IOSA, requisito fundamental para establecer acuerdos con otras compañías de alguna alianza global -dado que todas sin miembros IATA-), además de concretar su expansión anunciada por la región lo que le entregaría un plus para poder ser atractiva.


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 19 de mayo de 2010, 20:58:00
Para no crear otro tema, posteo lo siguiente acá.

Esta semana salió publicado en la prensa un estudio comparativo entre algunas aerolíneas, incluída LAN. Se utiliza como base de comparación el Valor Bursátil de cada una, anexando como referencia cantidad de destinos y aviones. El detalles es el siguiente:

1- Delta --> MMUS$ 10.818 (743 aviones y 375 destinos)
2- China Southern --> MMUS$ 6.673 (309 aviones y 121 destinos)
3- Lufthansa --> MMUS$ 6.640 (534 aviones y 206 destinos)
4- LAN --> MMUS$ 6.291 (97 aviones y 70 destinos)
5- Air France/KLM --> MMUS$ 3.872 (262 aviones y 253 destinos)
6- British Airways --> MMUS$ 3.406 (245 aviones y 148 destinos)
7- United Airlines --> MMUS$ 3.332 (362 aviones y 200 destinos)
8- Continental Airlines --> MMUS$ 2.884 (600 aviones y 262 destinos)
9- Iberia --> MMUS$ 2.671 (174 aviones y 106 destinos)
10- American Airlines --> MMUS$ 2.382 (612 aviones y 202 destinos)

Es impresionante como LAN vale más que varias compañías juntas, como es el caso de AF/KLM, BA/IB y UA/CO, teniendo en cuenta el tamaño de cada una en términos de flota y cobertura.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 19 de mayo de 2010, 21:01:09
que es MMUS$?
  :) :)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 19 de mayo de 2010, 21:01:37
Al anio pasado LAN no estaba en tercer puesto? En todo caso, destacable que el valor de la aerolinea sea mayor que algunas juntas!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 19 de mayo de 2010, 21:03:18
que es MMUS$?
  :) :)

Millones de Dólares :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 19 de mayo de 2010, 21:42:15

[/quote]
Millones de Dólares :ok:
ahh yo habia pensado en Miles de Millones de dolares pero 6.691.000.000.000 de dolares era demasiado :P :P
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 20 de mayo de 2010, 18:53:13
Hace pocos momentos se realizó la premiación de los premios SKYTRAX 2010, el certamen más prestigioso del mundo.

Una vez más, LAN es elegida la mejor aerolínea de Sudamérica:
http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/samerica.htm (http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/samerica.htm)

Además, LAN recibió el premio a la Excelencia en Servicio de Staff de Sudamérica:
http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/svcexcsameric.htm (http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/svcexcsameric.htm)

Oneworld elegida la mejor alianza mundial:
http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/alliance2010.htm (http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/alliance2010.htm)

Felicitaciones a LAN! :ok:

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: JFK man en 21 de mayo de 2010, 10:27:33
felicitaciones a ONEWORLD!  8) :ok: tambien
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 21 de mayo de 2010, 19:39:20
Me cuesta entender el premio a la excelencia en servicio de staff que obtuvo LAN, considerando que es uno de sus puntos débiles, como lo prueban entre otras cosas los mismos comentarios de usuarios que se postean en Skytrax.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: clon17 en 22 de mayo de 2010, 21:04:26
Interesante video del Desarrollo de LAN subido recientemente a youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=ZS2-Chl6AYQ

Slds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: DCAflyer en 22 de mayo de 2010, 22:14:09
Para no crear otro tema, posteo lo siguiente acá.

Esta semana salió publicado en la prensa un estudio comparativo entre algunas aerolíneas, incluída LAN. Se utiliza como base de comparación el Valor Bursátil de cada una, anexando como referencia cantidad de destinos y aviones. El detalles es el siguiente:

1- Delta --> MMUS$ 10.818 (743 aviones y 375 destinos)
2- China Southern --> MMUS$ 6.673 (309 aviones y 121 destinos)
3- Lufthansa --> MMUS$ 6.640 (534 aviones y 206 destinos)
4- LAN --> MMUS$ 6.291 (97 aviones y 70 destinos)
5- Air France/KLM --> MMUS$ 3.872 (262 aviones y 253 destinos)
6- British Airways --> MMUS$ 3.406 (245 aviones y 148 destinos)
7- United Airlines --> MMUS$ 3.332 (362 aviones y 200 destinos)
8- Continental Airlines --> MMUS$ 2.884 (600 aviones y 262 destinos)
9- Iberia --> MMUS$ 2.671 (174 aviones y 106 destinos)
10- American Airlines --> MMUS$ 2.382 (612 aviones y 202 destinos)

Es impresionante como LAN vale más que varias compañías juntas, como es el caso de AF/KLM, BA/IB y UA/CO, teniendo en cuenta el tamaño de cada una en términos de flota y cobertura.

Podrias citar la fuente? Me llama poderosamente la atencion que en tu lista hay dos faltas notables: Singapore Airlines y Southwest, usualmente las #1 y #2 en estos rankings.

Saludos,

Luis
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 22 de mayo de 2010, 22:16:48
Podrias citar la fuente? Me llama poderosamente la atencion que en tu lista hay dos faltas notables: Singapore Airlines y Southwest, usualmente las #1 y #2 en estos rankings.

Saludos,

Luis

Eso apareció el domingo pasado en el diario El Mercurio. Es trabajo de ese diario, así que no me extrañaría que tenga errores. :P

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 24 de mayo de 2010, 12:43:40
Perdón... me sentí directamente aludido con tu comentario Ricardo. ¿Has encontrado muchos errores en la información del diario? Me consta que se cometen, obviamente, como en todas las cosas y en todos los meidos, pero me sonó un tanto despectiva tu afirmación.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 24 de mayo de 2010, 16:20:16
Perdón... me sentí directamente aludido con tu comentario Ricardo. ¿Has encontrado muchos errores en la información del diario? Me consta que se cometen, obviamente, como en todas las cosas y en todos los meidos, pero me sonó un tanto despectiva tu afirmación.

No no para nada, sólo que no está claro el criterio que usaron para el ranking, especialmente que no consideran otras compañías de relevancia. Nada más.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 25 de mayo de 2010, 22:54:24
Las vuelos chárter de LAN a Sudáfrica cubrirán las siguientes rutas:

SCL-MQP-EZE-SCL
SCL-JNB-EZE-SCL
SCL-CPT-SCL
LIM-GRU-CPT-GRU-LIM
LIM-MEX-LIM-GRU-CPT-GRU-LIM-MEX-LIM

Todos los charter serán con Boeing 767-300ER operados por LAN Chile.

Los vuelos desde Sudáfrica a Chile y Perú tienen parada EZE/GRU por el tema de vientos en contra.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Luis 727 en 26 de mayo de 2010, 02:00:39
Las vuelos chárter de LAN a Sudáfrica cubrirán las siguientes rutas:

SCL-MQP-EZE-SCL

LIM-GRU-CPT-GRU-LIM
LIM-MEX-LIM-GRU-CPT-GRU-LIM-MEX-LIM
Todos los charter serán con Boeing 767-300ER operados por LAN Chile.

Amigo:
¿A qué ciudad corresponde el código MQP ?
¿Los vuelos desde Lima también son operados por LAN Chile o lo serán por LAN Perú?

Gracias de antemano.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: PABLOEING en 27 de mayo de 2010, 06:12:06
¿se sabe la primera ruta de los 787 de lan?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 27 de mayo de 2010, 09:43:10
Amigo:
¿A qué ciudad corresponde el código MQP ?
¿Los vuelos desde Lima también son operados por LAN Chile o lo serán por LAN Perú?

Gracias de antemano.

Luis,
MQP es un aeropuerto asociado a Nelspruit, Sudáfrica (NLP), la sede de Chile en el Mundial 2010.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 27 de mayo de 2010, 16:50:13
En noviembre LAN inicia la ruta Lima-Isla de Pascua, con conctinuación a Papeete, dos veces por semana. Así mismo, muy pronto darán inicio a la frecuencia Cusco-Iguazú.

Interesante la articulación turística que LAN va armando entre los principales destinos de Sudamérica. A esto se suma Galápagos, a partir de septiembre.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 28 de mayo de 2010, 13:42:31
Vuelos de LAN al mundial que pude encontrar:

TD01JUNSCLMQP/ALA -MY-                                                         
** AMADEUS TIMETABLE - TD ** MQP KRUGER MPUMALAN.ZA            01JUN10 08JUN10 
 1  CLA1356  6    SCL I MQP    610P   1115A+1 0 05JUN10 05JUN10 763 11:05

** AMADEUS TIMETABLE - TD ** JNB JOHANNESBURG.ZA               09JUN10 16JUN10 
 1  CLA1390  3    SCL I JNB    850P    155P+1 0 09JUN10 09JUN10 763 11:05

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de mayo de 2010, 13:54:33
Y otra novedad de nuevos destinos: LAN Perú planea iniciar vuelos a Asunción en noviembre.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Busdriver en 28 de mayo de 2010, 14:33:52
En noviembre LAN inicia la ruta Lima-Isla de Pascua, con conctinuación a Papeete, dos veces por semana. Así mismo, muy pronto darán inicio a la frecuencia Cusco-Iguazú.

Interesante la articulación turística que LAN va armando entre los principales destinos de Sudamérica. A esto se suma Galápagos, a partir de septiembre.

Saludos

Seria interesante que LAN aproveche el vuelo a Iguazu para hacerlo con LAN Argentina en vez de hacerlo con LAN Peru...digo, ya que tiene mecanicos y despachantes habilitados para LV y no CC. Pero bueno...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 28 de mayo de 2010, 18:36:27
Seria interesante que LAN aproveche el vuelo a Iguazu para hacerlo con LAN Argentina en vez de hacerlo con LAN Peru...digo, ya que tiene mecanicos y despachantes habilitados para LV y no CC. Pero bueno...

se ha tratado muchas veces el tema porque las otras filiales crecen y 4M no. la opcion es que hablen con perez tamayo y organicen un paro para que el vuelo lo hagan uds.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de mayo de 2010, 10:36:30
LAN es reconocida como Gran Marca Moderna 2010

Lima.- LAN es la primera aerolínea que recibe este reconocimiento en el Perú. Para lograrlo, primero tuvo que ser nominada por el comité consultivo de los Premios EFFIE Perú, junto a otras prestigiosas marcas. Luego, una votación a cargo de un panel elector calificado y representativo del sector del márketing y la publicidad, eligió a LAN como la Gran Marca Moderna 2010.

Ampliación: http://www.pressperu.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4482:lan-es-reconocida-como-gran-marca-moderna-2010&catid=115:aerolineas&Itemid=529 (http://www.pressperu.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4482:lan-es-reconocida-como-gran-marca-moderna-2010&catid=115:aerolineas&Itemid=529)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mistral1 en 31 de mayo de 2010, 13:20:13
Merecido lo tiene, el crecimiento que ha tenido LAN Perú es impresionante. ¿Cuánto falta para que supere a su matriz en rutas, personal y flota?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de mayo de 2010, 16:27:18
Merecido lo tiene, el crecimiento que ha tenido LAN Perú es impresionante. ¿Cuánto falta para que supere a su matriz en rutas, personal y flota?

En alguna parte lei que muy pronto LP podría, al menos, igualar en número de pasajeros transportados a su matriz LA. Próximamente LP abrirá nuevos destinos a Isla de Pascua, Iguazú y Asunción. Aunque LA también hará lo suyo con SFO y CDG, así como aumentará a cinco las frecuencias semanales directas entre BOG y SCL, en B767.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 31 de mayo de 2010, 16:39:37
Hasta donde se, el vuelo a SFO es de LP...

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de mayo de 2010, 16:50:13
Hasta donde se, el vuelo a SFO es de LP...

Tienes razón, LP hace SFO. Se entiende entonces el crecimiento de la filial peruana, hasta un edificio corporativo van a construir en Lima.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 31 de mayo de 2010, 17:26:35
Cita
Tienes razón, LP hace SFO. Se entiende entonces el crecimiento de la filial peruana, hasta un edificio corporativo van a construir en Lima.


el edificio de 4M en la 9 de julio despues de la av. córdoba, es la sede en argentina de LAN o es solo una oficina?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 31 de mayo de 2010, 17:27:43
el edificio de 4M en la 9 de julio despues de la av. córdoba, es la sede en argentina de LAN o es solo una oficina?

No es de LAN Argentina, es de LAN Airlines - en la calle Cerrito en intersección con la calle Paraguay.

El de LAN Argentina (corporativo) está en Costa Salguero.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 31 de mayo de 2010, 17:30:44
No es de LAN Argentina, es de LAN Airlines - en la calle Cerrito en intersección con la calle Paraguay.

Esa es uan oficina de ventas o administrativa?

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 31 de mayo de 2010, 17:31:13
supuse que era de 4M porque habia un mapa de rutas aereas argentinas
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 31 de mayo de 2010, 17:31:49
Esa es uan oficina de ventas o administrativa?

Saludos

Ambas.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 31 de mayo de 2010, 18:32:15
Aunque como en todas las filiales donde se decide la cosa de la compañía es en Santiago de Chile. :jejeje:

Esas son oficinas para temas locales principalmente.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 01 de junio de 2010, 12:08:38
LAN cumple una década a bordo de oneworld

Por ahora el boletín de prensa aún está en inglés: http://es.oneworld.com/enes/ow/news/details?objectID=21917 (http://es.oneworld.com/enes/ow/news/details?objectID=21917)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 02 de junio de 2010, 11:04:51
Ahora sí, en castellano :P

LAN celebra diez años en la alianza Oneworld

LAN se integró a Oneworld en junio del año 2000 a casi un año de haberse creado este prestigioso grupo de aerolíneas. Al ser parte de Oneworld, LAN conecta a América Latina con el resto del mundo, gracias a una extensa red de 800 destinos en 150 países.

Las aerolíneas oneworld realizan 9.000 despegues diarios y transportan alrededor de 340 millones de pasajeros al año. En forma combinada, operan una flota integrada por 2.500 aviones y, en total, generan más de US$ 100 mil millones anuales en ingresos.

Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de LAN señaló: “Para LAN es un orgullo integrar la alianza que reúne a las mejores aerolíneas del mundo. Ser miembro de oneworld le ha permitido ofrecer a sus clientes grandes ventajas en sus viajes internacionales y conformar una red de cobertura realmente global operada por compañías que ofrecen los más altos estándares de calidad”.

Por su parte, John McCulloch, gerente de oneworld, señaló: “...LAN ha jugado un rol fundamental permitiendo a la alianza alcanzar una posición de liderazgo, no sólo en Latinoamérica sino en todo el mundo”.

Ampliación: http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=15728 (http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=15728)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 04 de junio de 2010, 10:06:10
Un avion Lan sufrio un despiste en el aeropuerto de Punta Arenas nu hubo lesionados y el avion retomó posteriormente el vuelo de manera normal.
http://www.radiopolar.com/noticia_36268.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de junio de 2010, 10:40:13
Me parece que alguna vez sucedió similar situación en el mismo aeropuerto, pero por problemas de nieve. En este caso, me pregunto si la torre no se dio cuenta de antes que la pista no estaba en buenas condiciones.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 04 de junio de 2010, 12:59:39
Un poco más de info en relación al incidente del avión de LAN en Punta Arenas
http://www.radiomagallanes.cl/noticia.php?id_not=27388
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de junio de 2010, 13:21:41
El avión del incidente fue el CC-COI y ya arribó a SCL. El problema fue hielo en pista.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de junio de 2010, 14:52:45
Mañana en el vuelo LA1356 a las 21:05 LAN se lleva a la Selección Chilena de Fútbol bordo de un Boeing 767-300ER liderado por el Jefe de Flota B767 Pablo Saldías. El vuelo es nonstop SCL-MQP y es el primer charter de un total de 15 vuelos que LAN realizará para el Mundial.


Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 04 de junio de 2010, 14:59:59
Se aclara un poco más la info del inciedente del avion LAN en Pta Arenas:

http://www.radiopolar.com/noticia_36281.html

Declaracion de la encargada de LAN para Pta. Arenas:

http://www.radiomagallanes.cl/noticia.php?id_not=27398
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 04 de junio de 2010, 18:05:36
Video en relacion al incidente del A-320 en Punta Arenas:

http://24horas.cl/videosRegiones.aspx?id=25341&idRegion=10
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 04 de junio de 2010, 18:24:42
Me parece que alguna vez sucedió similar situación en el mismo aeropuerto, pero por problemas de nieve. En este caso, me pregunto si la torre no se dio cuenta de antes que la pista no estaba en buenas condiciones.

Si te refieres al accidente de un Bae 146 de Lan Chile, te cuento que fue a principios de los años 90 en el aeropuerto de Puerto Williams. La pista tenía hielo y el avión fue a dar al agua al final de la pista. Si mal no recuerdo, hubo sólo una persona fallecida que no pudo evacuar el avión a tiempo.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Fredy Turbina en 04 de junio de 2010, 18:59:20
Si te refieres al accidente de un Bae 146 de Lan Chile, te cuento que fue a principios de los años 90 en el aeropuerto de Puerto Williams. La pista tenía hielo y el avión fue a dar al agua al final de la pista. Si mal no recuerdo, hubo sólo una persona fallecida que no pudo evacuar el avión a tiempo.

Saludos

Acá hay un enlance con mayores antecedentes de BAE-146 -200 CC-CET accidentado 20 de febrero de 1991 en Pto Williams.

http://ivansiminic.blogspot.com/2005/11/bae-146-200-cc-cet-de-lanchile.html
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 04 de junio de 2010, 20:41:11
No hay que cerrar el hilo? Ya pasamos los 500 posts
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 04 de junio de 2010, 20:42:44
Es a los 600. :P

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 04 de junio de 2010, 22:51:02
Cuantas horas de vuelo son SCL-MQP?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 05 de junio de 2010, 10:10:27
Estimado Lan Ecuador,

Unas 11:00...

http://www.gcmap.com/mapui?P=SCL-MQP&MS=wls&DU=nm&SG=460&SU=kts

Saludos,

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 05 de junio de 2010, 12:24:30
Gracias SEQU. Es igual que el GYE-MAD :P

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 05 de junio de 2010, 12:34:46
Depende del viento.

De regreso probablemente hagan una parada cuando regresen con pasajeros.  De lo contrario, no.  Directo MQP-SCL.

Que lindo hubiera sido que clasificara la selección nuestra...

Saludos,

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 05 de junio de 2010, 12:37:43
Lastima que no clasificamos. Seguramente habriamos visto un charter de XL.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 05 de junio de 2010, 12:52:12
Depende del viento.

De regreso probablemente hagan una parada cuando regresen con pasajeros.  De lo contrario, no.  Directo MQP-SCL.

Que lindo hubiera sido que clasificara la selección nuestra...

Saludos,

SEQU

De hecho todos los vuelos de regreso paran en EZE o GRU (revisar las rutas que coloqué en post anteriores).

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 05 de junio de 2010, 13:32:33
El primer regreso debe volver con pasajeros entonces.

Vacío sin problema seguro se puede hacer directo.

Suerte a Chile!!!

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 05 de junio de 2010, 13:50:45
El primer vuelo regresa mañana domingo 06 saliendo de MQP a las 16.25 para llegar a EZE a las 00:20 y a SCL a las 02:30 del lunes.

Los siguientes charter de LAN a Sudáfrica son el 09, 10, 11, 13, 14, 15, 18, 20, 22, 24, 26, 27 y 30 de junio.

Saludos,

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 05 de junio de 2010, 21:11:51
El CC-CWG será el B767-300ER asignado para llevar a la selección chilena que ya está listo para salir a Nelspruit, luego de arribar desde GRU hace un rato.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 05 de junio de 2010, 22:21:48
Buen viaje y suerte a la Roja!!!!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 05 de junio de 2010, 22:36:57
Sera esta la primera vez que un avion LAN aterriza en continente africano?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 06 de junio de 2010, 10:32:03
Los cargueros a menudo paran en Dakar...

De pax, ni idea, pero seguro que no son los primeros vuelos que paran en Africa.  Ah, no, ahora recuerdo un charter de Michellin hace unos años que me parece que paró en Johannesburgo...

Saludos,

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: eielef en 06 de junio de 2010, 11:23:15
Me sorprende que un B767ER que tiene la autonomía para volar a MIA desde SCL o desde EZE nonstop no pueda volver desde JNB directo a SCL. Porqué será?

Las rutas más largas, a mi entender, que hace LAN con sus B763ER son:
SCL-CPT = 4901mi
SCL-PPT = 4980mi (este vuelo se hace con una escala en IPC, quedando así dos vuelos de 2336 y 2684mi respectivamente)
SCL-JFK = 5097mi
SCL-YYZ = 5332mi
GYE-MAD = 5601mi
SCL-JNB = 5734mi
SCL-MQP = 5910mi
LIM-MAD = 5915mi

Me sorprende que no encuentre en la programación de LAN vuelos a Papeete. Puede ser que no vuelen en Junio y Julio? Este vuelo solía ser el LA833, con dos frecuencias semanales (MI y DO a las 1730 partiendo de SCEL)

Saludos
Eielef
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: drpc en 06 de junio de 2010, 13:11:26
hola si mal no entendi mas arriba hablaban del viento de frente, por eso las escalas.


saludos mauro
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de junio de 2010, 14:49:00
Sera esta la primera vez que un avion LAN aterriza en continente africano?

No, LAN ya opera regularmente en África con LAN Cargo. Y de pasajeros  es como la tercera o cuarta vez.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de junio de 2010, 14:50:37
Me sorprende que un B767ER que tiene la autonomía para volar a MIA desde SCL o desde EZE nonstop no pueda volver desde JNB directo a SCL. Porqué será?

Las rutas más largas, a mi entender, que hace LAN con sus B763ER son:
SCL-CPT = 4901mi
SCL-PPT = 4980mi (este vuelo se hace con una escala en IPC, quedando así dos vuelos de 2336 y 2684mi respectivamente)
SCL-JFK = 5097mi
SCL-YYZ = 5332mi
GYE-MAD = 5601mi
SCL-JNB = 5734mi
SCL-MQP = 5910mi
LIM-MAD = 5915mi

Me sorprende que no encuentre en la programación de LAN vuelos a Papeete. Puede ser que no vuelen en Junio y Julio? Este vuelo solía ser el LA833, con dos frecuencias semanales (MI y DO a las 1730 partiendo de SCEL)

Saludos
Eielef

Vientos en contra y JNB-SCL es más largo que un MIA-SCL, son casi 12 hrs de vuelo, mientras que un SCL-MQP como el vuelo de ayer son 10:42 exactamente según FP.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 06 de junio de 2010, 14:52:56
Ok gracias por la aclaracion. No tenia idea q LAN Cargo opera regularmente en Africa.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 06 de junio de 2010, 14:54:27
Ok gracias por la aclaracion. No tenia idea q LAN Cargo opera regularmente en Africa.

Saludos

Si opera en la ruta FRA-DKR-VCP-SCL con B763F y B777F tres a cuatro veces por semana.

Saludos,

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: SEQU en 06 de junio de 2010, 14:55:23
Ricardo,

Igual me sorprende que no regresen directo.  Tal vez vendan pasajes EZE-SCL y utilicen el avión productivamente en ese tramo.

Sé de vuelos MAD-SCL directo con 13:45 de block time, si mal no recuerdo aproximadamente 140 pax.  Este invierno XL tuvo un MAD-GYE ETOPS 120 por una valvula inoperativa que fue de 13:51, con 190 pax.  Realmente no veo porque hayan hecho la parada.  Tal vez haya demasiado viento, pero no creo, no está completamente entrado el invierno en el hemisferio sur.

Saludos,

SEQU
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Kruspe en 06 de junio de 2010, 19:18:46
Me sorprende que no encuentre en la programación de LAN vuelos a Papeete. Puede ser que no vuelen en Junio y Julio? Este vuelo solía ser el LA833, con dos frecuencias semanales (MI y DO a las 1730 partiendo de SCEL)

Saludos
Eielef
Eielef...
Quizas no encuentres por que capacidad para esos vuelos, es nula, por que el 11 de julio hay un eclipse solar total, y dentro de los pocos lugares que se podrá ver es IPC, imagino que o estan copados, o priorizaran volar a la isla, ya que en aparte habrá un gran festival, por que en la cultura rapa nui, es un evento de buen augurio...
yo parto el 6 a la isla
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Chalo en 06 de junio de 2010, 22:35:12
Un avion Lan sufrio un despiste en el aeropuerto de Punta Arenas nu hubo lesionados y el avion retomó posteriormente el vuelo de manera normal.
http://www.radiopolar.com/noticia_36268.html


algunas aclaraciones de primera fuente. no siempre hay qye creerle a los medios.
el avion nunca se despisto, porque no fue ne la pista. fue durante el rodaje en direccion a la pista, cuando "patino" un poco sin salir de las dimensiones de la TWY.

efectivamente fue el COI. el capitan reporto ala situacion, por lo cual mantto hizo un chequeo para verificar todo. luego salio con 1 hora de retraso a SCL via PMC. apenas llegado a SCL volvio a salir a PUQ via PMC.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Cota en 07 de junio de 2010, 12:03:43
SIIII! Y no olvidar que a los pax no se les dio café....eso es muuuy importante  :jajaja:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: CondorA340 en 07 de junio de 2010, 12:23:11
Vientos en contra y JNB-SCL es más largo que un MIA-SCL, son casi 12 hrs de vuelo, mientras que un SCL-MQP como el vuelo de ayer son 10:42 exactamente según FP.

Saludos,

Sin contar que JNB está a más de 5500ft snm.

Saludos,
CondorA340
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de junio de 2010, 15:10:23
LAN Perú incorpora dos A319, el primero se une a la flota a mediados de este mes, y el segundo en julio. Con esto, LP suma 19 aviones A319, y le permitirá aumentar de 16 a 21 frecuencias diarias entre LIM y CUZ. Además aumentará a cinco vuelos diarios a Piura.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2010, 19:35:28
... y le permitirá aumentar de 16 a 21 frecuencias diarias entre LIM y CUZ. Además aumentará a cinco vuelos diarios a Piura...

Diarias o semanales las frecuencias entre LIM y CUZ???
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 07 de junio de 2010, 19:57:45
... y le permitirá aumentar de 16 a 21 frecuencias diarias entre LIM y CUZ.....

Saludos


ya vuelan a CUZ de noche?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 07 de junio de 2010, 19:59:54
El CC-CWG será el B767-300ER asignado para llevar a la selección chilena que ya está listo para salir a Nelspruit, luego de arribar desde GRU hace un rato.

Un video que encontré, a bordo del avión junto a la selección y el "profe" Bielsa:
http://www.youtube.com/watch?v=00RMDpAKpn8 (http://www.youtube.com/watch?v=00RMDpAKpn8)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de junio de 2010, 21:22:10
Diarias o semanales las frecuencias entre LIM y CUZ???

LP suma 19 aviones A319, y le permitirá aumentar de 16 a 21 frecuencias diarias entre LIM y CUZ. Además aumentará a cinco vuelos diarios a Piura.

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Luis 727 en 07 de junio de 2010, 21:23:58
No, LAN ya opera regularmente en África con LAN Cargo. Y de pasajeros  es como la tercera o cuarta vez.

LAN Chile ha operado en Africa anteriormente (a fines de los años '70 ó en los '80, no recuerdo bien), cuando con un B-707/300 se realizaban unos servicios charter denominados Vuelta al Mundo, para pasajeros que pagaban un altísimo valor por estos vuelos, que hicieron paradas en ciudades africanas tales como:

* Johannesburgo (Sudáfrica)
* Mahe (islas Seychelles)
* Nairobi (Kenia)
* Marrakech (Marruecos)

Sería muy interesante si algunos de Uds. tiene más material al respecto para compartir.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2010, 21:29:16
Sorry amigo LAN; es que 21 frecuencias diarias me parece una locura, sumando las frecuencias de las otras aerolíneas es exagerado en verdad, no creo que todos esos vuelos vayan llenos realmente.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de junio de 2010, 22:09:49
Sorry amigo LAN; es que 21 frecuencias diarias me parece una locura, sumando las frecuencias de las otras aerolíneas es exagerado en verdad, no creo que todos esos vuelos vayan llenos realmente.

En la actualidad, la mayor parte de la semana tiene hasta 18 vuelos diarios. Lo comprobé con la consulta de itinerarios de LAN.com http://www.lan.com/cgi-bin/itinerario/itinerario.cgi?accion=paso3&OriVuelo=LIM&fecha1_dia=08&fecha1_anomes=2010-06&DesVuelo=CUZ&fecha2_anomes= (http://www.lan.com/cgi-bin/itinerario/itinerario.cgi?accion=paso3&OriVuelo=LIM&fecha1_dia=08&fecha1_anomes=2010-06&DesVuelo=CUZ&fecha2_anomes=)

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2010, 22:19:54
Ok, hablamos de 18 vuelos diarios, pero cuantos directos, cuantos vía otras ciudades como Arequipa, Juliaca, Iquitos, u otras, quizás allí se entiende tantas vuelos. Igual no hay vuelos desde ciudades del norte directo a CUS, todos operan vía LIM en todo caso; solo algunas ciudades del sur tienen interconexión entre ellas.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de junio de 2010, 22:21:50
Los que constan en la consulta de itinerarios son directos.

Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2010, 22:28:20
Eso estaba viendo... una cosa en la que caigo en cuenta, y además viendo el itinerario de StarPerú, es que ninguna de ellas operas en la tarde, todos los vuelos son máximo hasta medio día nada más, no llegan vuelos en la tarde. Debe ser por el tema altura quizás o restricciones de operación del aeropuerto.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de junio de 2010, 23:19:28
Eso estaba viendo... una cosa en la que caigo en cuenta, y además viendo el itinerario de StarPerú, es que ninguna de ellas operas en la tarde, todos los vuelos son máximo hasta medio día nada más, no llegan vuelos en la tarde. Debe ser por el tema altura quizás o restricciones de operación del aeropuerto.

Es por tema de vientos. Los vuelos nocturnos dependen de la implementación las app RNAV-RNP en CUZ.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 07 de junio de 2010, 23:21:19
LAN iba a invertir 100.000 dolares en la instalacion de ese sistema de app.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Halconec en 07 de junio de 2010, 23:39:29
Eso incluye vuelos en horas de la tarde, además de vuelos nocturnos?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 07 de junio de 2010, 23:39:52
LAN iba a invertir 100.000 dolares en la instalacion de ese sistema de app.

Eso pasa más por Corpac que por LAN.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 08 de junio de 2010, 00:45:02
Lo de las mejoras de CUZ para permitir vuelos nocturnos no lo habían anunciado hace tiempo?

Me parece extraña tanta frecuencia en una franja horaria tan corta. Aún así, lo que pude ver es que los vuelos salen a full aún con 5 minutos de diferencia
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 08 de junio de 2010, 10:03:52
Lo de las mejoras de CUZ para permitir vuelos nocturnos no lo habían anunciado hace tiempo?

Me parece extraña tanta frecuencia en una franja horaria tan corta. Aún así, lo que pude ver es que los vuelos salen a full aún con 5 minutos de diferencia

Si pero no son cosas que se hacen de un día para otro. La adquisicón de equipos hay que coordinarlo con el aeropuerto la DGAC, luego certificarlos, además hay que entrenar a las tripulaciones (cosa que LAN ya ha hecho), etc.

Lo de las frecuencias es por la alta demanda.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 08 de junio de 2010, 10:09:45
Respecto a LAN Colombia, Cueto señaló en el IATA AGM66 que se espera el inicio de operaciones para el primer trimestre del 2011.

Se empezaría con 3 Airbus A32S.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Donone en 08 de junio de 2010, 14:57:24
Respecto a LAN Colombia, Cueto señaló en el IATA AGM66 que se espera el inicio de operaciones para el primer trimestre del 2011.

Se empezaría con 3 Airbus A32S.

Saludos,

Más información respecto a lo discutido en la conferencia y a LAN Colombia:

Aerolíneas proyectan ganar US$ 2.500 millones en 2010

En el primer trimestre de este año sus ganancias alcanzaron US$ 88 millones, cifras que si se repiten rondarían el 15% de la torta global. Ello considerando que en 2009 la aerolínea ganó más de US$ 230 millones, y para este año sus perspectivas de utilidades siguen siendo favorables.
Actualmente, LAN se encuentra certificando tres aviones Airbus en Colombia, los que son colocados por LAN.


Nota Completa:
http://diario.elmercurio.com/2010/06/08/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/14D099DA-FE1E-4584-B56D-C14BF4861FCA.htm?id={14D099DA-FE1E-4584-B56D-C14BF4861FCA} (http://diario.elmercurio.com/2010/06/08/economia_y_negocios/economia_y_negocios/noticias/14D099DA-FE1E-4584-B56D-C14BF4861FCA.htm?id={14D099DA-FE1E-4584-B56D-C14BF4861FCA})
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de junio de 2010, 09:30:29
TAM: Hay espacio para que LAN compita en Brasil

TAM no cree que existan conflictos si LAN opera en ese mercado en el corto plazo.

Así lo indicó el presidente y CEO de este holding, Marco Antonio Bologna, quien señaló que la familia Amaro, controladora de esta compañía, tiene una cercana relación con los Cueto, debido a que ambas empresas manejan un acuerdo de códigos compartidos. "Los controladores de TAM, la familia Amaro y LAN tienen una relación muy cordial, muy amable históricamente... y siempre vienen conversando en cómo tener una mejor integración de negocios. Es una relación muy próxima y de mucha cooperación, pero cada uno con su control y su independencia societaria hasta el momento", dijo el ejecutivo.

Ampliación: http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100609/cont_142972.html (http://www.df.cl/portal2/content/df/ediciones/20100609/cont_142972.html)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: italord en 09 de junio de 2010, 20:33:10
Y esto es un... " Queremos que entre LAN a Brasil"  ??

Me parecen curiosas las palabras de TAM.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 09 de junio de 2010, 20:34:23
a lo mejor es una estrategia, para causarle perdidas a LAN
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 09 de junio de 2010, 20:36:39
No creo que LAN se lance sabiendo que es un suicidio.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AGarg en 09 de junio de 2010, 20:41:08
No creo que LAN se lance sabiendo que es un suicidio.
pero querer a lan en brasil es como un sinonimo de jejejeje como se la creyeron los de lan jejejeje
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 09 de junio de 2010, 20:50:22
Y esto es un... " Queremos que entre LAN a Brasil"  ??

Me parecen curiosas las palabras de TAM.

No es parte de la alianza que LAN mantiene con TAM. Ambas compañías saben a lo que se enfrentan y que en algún momento van a chocar. Es posible que se aproveche la buena relación para formar una asociación al interior del mercado brasilero favorable para ambas compañías.

En todo caso es temprano todavía para sacar conclusiones y todavía falta que pase mucho.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: spotterlim en 09 de junio de 2010, 23:42:33
Eso pasa más por Corpac que por LAN.

Saludos,
Sobre la implementación de vuelos nocturnos hay oposición por parte de los cusqueños. Dicen que no lo van a permitir. Uno porque el aeropuerto está rodeado de zonas pobladas y va a generar contaminación sonora y otro porque eso representa postergar la construcción de un nuevo aeropuerto.
Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 10 de junio de 2010, 00:12:24
Sobre la implementación de vuelos nocturnos hay oposición por parte de los cusqueños. Dicen que no lo van a permitir. Uno porque el aeropuerto está rodeado de zonas pobladas y va a generar contaminación sonora y otro porque eso representa postergar la construcción de un nuevo aeropuerto.
Saludos


Una pregunta? En que zona piensan construir un nuevo aeropuerto? Digamos que la zona de
Cusco no es una planicie esteparia. Espacio como para un nuevo aeropuerto no recuerdo haber visto. O si hay, va a ser muy complicadas las operaciones, como lo es la approx al aeropuerto actual.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: spotterlim en 10 de junio de 2010, 00:24:48
Una pregunta? En que zona piensan construir un nuevo aeropuerto? Digamos que la zona de
Cusco no es una planicie esteparia. Espacio como para un nuevo aeropuerto no recuerdo haber visto. O si hay, va a ser muy complicadas las operaciones, como lo es la approx al aeropuerto actual.
Alquimista,
Hay un proyecto de muchos años para construir un aeropuerto en la zona de Chinchero. Esa zona es abierta y más plana pero está a mayor altura (3,700 msnm aprox.) lo cual puede representar restricciones en las operaciones. Sé de otra posibilidad pero no se donde. Sea cual sea la ubicación hay intenciones de construir un nuevo aeropuerto porque el actual puede colapsar.
Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: alquimista en 10 de junio de 2010, 00:34:00
Alquimista,
Hay un proyecto de muchos años para construir un aeropuerto en la zona de Chinchero. Esa zona es abierta y más plana pero está a mayor altura (3,700 msnm aprox.) lo cual puede representar restricciones en las operaciones. Sé de otra posibilidad pero no se donde. Sea cual sea la ubicación hay intenciones de construir un nuevo aeropuerto porque el actual puede colapsar.
Saludos


Gracias por la respuesta!

Es de esperar que llegue a buen puerto. Favorecería mucho al turismo. Es complicado tener que viajar solo el horas de luz. Restringe mucho el itinerario de uno. Pero toda espera lo vale. Es un destino que hay que visitar en la vida.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de junio de 2010, 10:34:18
En Argentina, LAN dejó Banco Santander y ahora lanzó el producto de tarjetas de crédito BBVA Banco Francés LANPASS: http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=15989 (http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=15989)
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 11 de junio de 2010, 14:42:13
Ahora sí se confirma que LAN ha solicitado al gobierno argentino autorización para volar desde Perú a Iguazú. La ruta sería operada por LAN Perú, y el plan es cubrir Lima-Cusco-Iguazú.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: TAE093 en 11 de junio de 2010, 17:58:13
Ahora sí se confirma que LAN ha solicitado al gobierno argentino autorización para volar desde Perú a Iguazú. La ruta sería operada por LAN Perú, y el plan es cubrir Lima-Cusco-Iguazú.

Saludos
Mi duda es, por la altura de Cusco es posible operar de forma directa entre esa ciudad e Iguazú?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 15 de junio de 2010, 15:33:01
Según medios de Argentina, LAN estaría estudiando unir Lima con Rosario. Copa se encuentra en planes para operar a dicha ciudad argentina. La ruta sería operada por LAN Perú.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 15 de junio de 2010, 15:42:19
Según medios de Argentina, LAN estaría estudiando unir Lima con Rosario. Copa se encuentra en planes para operar a dicha ciudad argentina. La ruta sería operada por LAN Perú.

Saludos

No hay nada de eso. Hace tiempo que medios rosarinos hablan también de una supuesta llegada de COPA. Por el momento no hay estudios de abrir esa ruta de parte de LAN por ahora, especialmente considerando la oferta existente desde EZE hacia el norte.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 16 de junio de 2010, 11:13:25
Buena noticia lo de LAN Colombia! Va a ser una gran competencia con el reconocido servicio y negocio de Lan, y va ayudar a ordenar y poner las tarifas más reales. Y pues creo que la que corre riesgo es Aires, per esto le va a ayudar a mejorar...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 17 de junio de 2010, 11:44:05
LAN Cargo aumentará desde julio la operación doméstica en Brasil inaugurando nuevas rutas desde Sao Paulo Campinas-Viracopos a Recife y Fortaleza, siendo las cuartas ciudades que atiende en el mercado interno además de Manaos y Maringá.

Para tal efecto LAN Cargo transferirá un B767-300F a ABSA por lo cual la filial brasilera tendrá 3 B763F.

LAN Cargo opera además en Sao Paulo (VCP), Río de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Vitoria (donde posee el récord mundial de operación B763F en pista corta), Manaos, Brasilia, las cuales une con Miami, Bogotá, México, Valencia, Buenos Aires, Montevideo, Asunción, Santiago y Quito.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 17 de junio de 2010, 14:19:26
Gracias por la información. Me llama la atención que hasta la fecha Lan no haya abierto una filial de pasajeros en Brasil, yo se que hay restricciones legales, pero no lo podía hacer a través de "ABSA"? Gracias.....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: julio_inflight en 18 de junio de 2010, 12:16:22
Ricardo te dejo x aca unas preguntica: salió un articulo en ATI que habla de Aeroasis y sus planes para operar, lo q me llama la atención de este articulo, es q hablan de los A320, pero viniendo de un arrendador q no es LAN. Es más, en este articulo, lo q se muestra es q la operación de Aeroasis esta algo desligada de la de LAN, se habla de operar inclusive con livery propio.

Sabes detalles al respecto, depronto algo q haya venido cambiando en estos dias, xq te puedo decir con total seguridad que la mayoria del personal en la oficina de Aeroasis es chileno (bueno al menos el acento es muy caracteristico, y se comenta q el personal q esta haciendo las respectivas entrevistas y gestiones para recibir TCP´s es de Chile).

Dejo algunos apartes de esta entrevista:

"AerOasis director Nicolas Cortazar says the carrier has selected the A320 and is close to completing deals with two leasing companies for a total of three aircraft.
"We plan to launch this year. We're now in phase two of the certification process in Colombia and hope to get government approval by October," Cortazar tells ATI".


"Cortazar says the partnership could be extended to include codesharing and schedule coordination. But for now there are no plans for adopting the LAN brand or having any equity tie-up".

"ATI reported last year that AerOasis was evaluating both A320 and 737 family aircraft, with a focus on used A319s or 737-300s. Cortazar says the decision to go with A320s was made independently of LAN, which operates a large A320 fleet, and none of the aircraft in AerOasis' fleet will come from LAN".

"Cortazar declined to reveal which leasing companies he is working with because the deals, which include one A320 from one lessor and two A320s from a second lessor, have not yet been concluded. But he says the aircraft AerOasis expects to lease are used A320s that are two to three years old. He adds it not yet clear which engine type AerOasis will end up with but says the carrier's fleet will definitely not be mixed".

La fuente del articulo completo:
http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/16/343356/lan-supported-aeroasis-plans-late-2010-launch-with-a320s.html

Un saludo a todos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 18 de junio de 2010, 14:18:43
Por ahí  puede que consideren adquirir un par de segunda mano para aumentar la capacidad de manera inmediata si todos los planes para LAN Colombia resultan para el primer trimestre 2011 de la misma forma como hicieron en Chile con el CC-CZB (un A320 de Niki) mientras llegaban los A318 (aunque no se que era peor el jay jay o el CZB :jajaja:). Esto mientras reciben los nuevos A319/A320 encargados. Hay que recordar que cinco A319 deberán reemplazar a 5 A318 que dejan la flota el otro año.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 21 de junio de 2010, 13:03:22
No hay nada de eso. Hace tiempo que medios rosarinos hablan también de una supuesta llegada de COPA. Por el momento no hay estudios de abrir esa ruta de parte de LAN por ahora, especialmente considerando la oferta existente desde EZE hacia el norte.

Saludos,

Ricardo, lo que yo tengo es que si hay algo de eso, pero que no quieren decir nada porque todo lo que encara lan en arg lo baja el gobierno o se lo soplan...
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 21 de junio de 2010, 13:09:23
Ricardo, lo que yo tengo es que si hay algo de eso, pero que no quieren decir nada porque todo lo que encara lan en arg lo baja el gobierno o se lo soplan...

Por lo menos de la parte oeprativa nada, si hay planes de rutas al menos en más inmediato habría algun movimiento por el momento nada aun por ese lado.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 21 de junio de 2010, 13:11:27
Por lo menos de la parte oeprativa nada, si hay planes de rutas al menos en más inmediato habría algun movimiento por el momento nada aun por ese lado.

Saludos,

ok :ok:
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 23 de junio de 2010, 17:42:53
Mmmm... no me parece raro que Aeroasis empiece con colores y aviones "propios", creo que Lan primero quiere ver cómo les va antes de poner toda la carne sobre la parrilla. Si logran consolidar a Aeroasis, viene LAN, la compra, y sacan LAN Colombia.... lo que me contaron, es que hay mucho personal de LAN, chilenos, peruanos y ecuatorianos ahora en Bogotá trabajando en el proyecto. Pues ya veremos.....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de junio de 2010, 17:50:46
Si, tambien supe que existe personal de XL que viajo a Bogota para apoyar el proyecto LAN Colombia (o como sea que se termine llamando :jejeje: )

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de junio de 2010, 17:54:46
Lo de Cortázar sobre que AerOasis operaría con marca propia es más mediático. Legalmente será una empresa colombiana legalmente constituida de la misma forma como son el resto de las aerolíneas LAN en cada país, pero comercialmente operará con imagen LAN como tal.

Lo del personal es natural, LAN está aportando directamente en el tema laboral con AerOasis al cual se integrará personal colombiano.

Como indiqué más arriba la posibilidad de adquirir aviones por su cuenta puede interpretarse en la medida de buscar iniciar una operación inmediata considerando que LAN no tiene flota disponible. En todo caso desde según los planes de LAN estarían por concretar LAN Colombia para los primeros meses 2011.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de junio de 2010, 17:59:20
Claro, el simple hecho que en Bogota haya funciinarios del Holding, es una muestra que la intencion es inducir los estandares y el know how de LAN, natural en este tipo de proceso.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 23 de junio de 2010, 18:01:42
Ok; gracias.... entonces si es verdad lo que me contaron. igual creo que un nombre Lan vendería mas que el nombre Aeroasis ja ja.......
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de junio de 2010, 19:56:42
Confirmada la fecha para el inicio de la ruta Lima-Isla de Pascua: 5 de enero 2011. LAN Peru sera el operador. Sale Miercoles y Domingo, y continua a Tahiti. El regreso es via SCL.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de junio de 2010, 20:45:53
La ruta a IPC desde LIM va, pero la fecha todavía 100% del todo, aunque si arranca dentro del primer trimestre 2011. El objetivo de estos vuelos apuntan al turismo norteamericano y asiático que visita el Perú para llevarlos a la Isla de Pascua y extender la oferta turística hacia Chile y otros países del Cono Sur.

Por otro lado, la inversión de LAN seguirá apostando fuerte en Perúa donde poroyectan seguir aumentando vuelos domésticos a la Sierra como Jauja, Chachapoyas, Huánuco, aunque la implementación de estos vuelos se realizará según vayan desarrollándose la modernización de los aeropuertos, especialmente para atender a los A319.

También se espera que en el futuro cercano se abran nuevas rutas a América del Norte desde Lima, a través de donde se potenciaría los enlaces con Asia gracias a los acuerdos con las aerolíneas Oneworld y otras como Korean Air.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Mavalenzu en 23 de junio de 2010, 21:06:56
El vuelo va a ser LP entre IPC y SCL?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de junio de 2010, 21:07:42
El vuelo va a ser LP entre IPC y SCL?

LIM-IPC-SCL

Slds,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de junio de 2010, 21:11:42
LIM-IPC-SCL


De IPC no sigue a Tahiti?
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de junio de 2010, 21:24:53
De IPC no sigue a Tahiti?

Creo que no. No están listas las rutas aunque lo más probable es que PPT se ofrezca en conexión con el vuelo LA833 que opera los miércoles y domingo en la ruta SCL-IPC-PPT, regresando los lunes y jueves.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 23 de junio de 2010, 21:55:50
También se confirma el reinicio de operaciones de LAN a Asunción, pero esta vez desde Lima.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 23 de junio de 2010, 21:57:14
También se confirma el reinicio de operaciones de LAN a Asunción, pero esta vez desde Lima.

Me parece que esta también se viene en enero? Creo que lo leí por ahí :P

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 25 de junio de 2010, 15:20:39
Del inicio Aeroasis-LAN unos dicen que sería a finales de 2010 y otros comentan que va en el primer trimestre 2011.....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de junio de 2010, 10:23:04
LAN presentó su nueva ruta Paris - Santiago, en un cóctel realizado en el restaurante ARC de Paris.

(http://img205.imageshack.us/img205/1474/25062010195924211489323.jpg)
En la foto: una parte del equipo de LAN, Sabrina Benz, Responsable de ventas en España, Edgardo Demaria, Director General en Francia, Graciela Ugalde, Responsable de ventas en Paris, Frederic Rousseau, Responsable de Marketing en Francia, junto a la Agregada Turística del Consulado General de Perú en Paris, María Elena Corvest.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Alejo_AR en 28 de junio de 2010, 11:24:53
Buenos Dias

En la ultima reunion de TC´s se informo acerca del programa piloto que inicia aqui en chile para rutas a Puerto Montt y Balmaceda sobre la venta de los asientos preferentes, alguno de otra area que tenga mayor informacion acerca del tema, estaria bueno debatirlo ya que nos sumamos -aunque por ahora en una etapa de prueba- a otros carriers que ya han implementado el cobro por este servicio.

Saludos desde SCL
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de junio de 2010, 11:45:16
En la ultima reunion de TC´s se informo acerca del programa piloto que inicia aqui en chile para rutas a Puerto Montt y Balmaceda sobre la venta de los asientos preferentes, alguno de otra area que tenga mayor informacion acerca del tema, estaria bueno debatirlo ya que nos sumamos -aunque por ahora en una etapa de prueba- a otros carriers que ya han implementado el cobro por este servicio.

Me parece súper interesante ese sistema. Lo he visto en aeorolíneas low cost como Air Asia. Por unos pocos dólares uno accede a mejores asientos. Además de la practicidad para el pasajero, es una fuente adicional de ingresos para la aerolínea. Ojalá lo implementen.

Saludos
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de junio de 2010, 12:27:57
Buenos Dias

En la ultima reunion de TC´s se informo acerca del programa piloto que inicia aqui en chile para rutas a Puerto Montt y Balmaceda sobre la venta de los asientos preferentes, alguno de otra area que tenga mayor informacion acerca del tema, estaria bueno debatirlo ya que nos sumamos -aunque por ahora en una etapa de prueba- a otros carriers que ya han implementado el cobro por este servicio.

Saludos desde SCL

Si es parte de una iniciativa de aplicar modelos que están dando resultados para incrementar los ingresos de las aerolíneas. Pluna tiene algo con los asientos de las primeras filas en sus CRJs y Air Europa cobra por ejemplo extra si uno quiere ir en la salida de emergencia.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de junio de 2010, 12:30:06
Si es parte de una iniciativa de aplicar modelos que están dando resultados para incrementar los ingresos de las aerolíneas. Pluna tiene algo con los asientos de las primeras filas en sus CRJs y Air Europa cobra por ejemplo extra si uno quiere ir en la salida de emergencia.

Otro caso que conozco es Qantas, también cobran por la salida de emergencia, y el valor depende de la distancia del vuelo. Es interesante el modelo, muy conveniente para ambas partes.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: whonak en 28 de junio de 2010, 12:53:14
Estas aerolíneas siguen teniendo en cuenta que en las salidas de emergencia pueden ir personas aptas para tal fin en caso de una emergencia? osea una persona con obesidad mórbida, el cual tienen una disminución de su movilidad.. puede adquirir ese asiento con tan solo pagar unos dolares de mas???

saludos!
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 28 de junio de 2010, 13:05:28
Estas aerolíneas siguen teniendo en cuenta que en las salidas de emergencia pueden ir personas aptas para tal fin en caso de una emergencia? osea una persona con obesidad mórbida, el cual tienen una disminución de su movilidad.. puede adquirir ese asiento con tan solo pagar unos dolares de mas???

saludos!

No, esos asientos tienen políticas específicas que permitan cumplir con las normas de seguridad.

Saludos,
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: LAN Ecuador en 28 de junio de 2010, 13:12:03
Además, cuando uno elige una salida de emergencia en Internet debe aceptar los términos y condiciones, lo cual además es verificado al momento del check-in o del embarque.
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: AVN en 28 de junio de 2010, 14:56:32
con respecto al tema salidas...

SALIDAS DE EMERGENCIA; NUEVA FUENTE DE INGRESOS PARA LAS LÍNEAS AÉREAS
En un nuevo paso en este proceso de "lowcostización" de las líneas aéreas tradicionales que buscan cada vez más maneras de reducir costos y de recibir ingresos por servicios que antes ofrecían gratuitamente, varias aerolíneas están cobrando un extra para aquellos pasajeros que opten por ocupar los asientos en las filas de emergencia, que ofrecen algo más de espacio. Esta semana fue el turno de Air Europa, Vueling y Air Berlin que anunciaron el cobro de un suplemento de hasta 60 euros por ocupar esos asientos. La española Vueling señaló que hace cerca de dos años que pusieron estas plazas XL a un precio más elevado y, progresivamente, han incorporado nuevas tarifas, como el asiento Duo con un suplemento de 25 a 30 euros, para las tres primeras filas sin ocupantes al lado.
 
AviacionNews
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Boeing_BOG en 28 de junio de 2010, 21:08:36
mmmmm.... si me preguntan, yo no pagaría extra por un asiento "preferente" o salida de emergencia, esos son servicios que uno debería poder acceder como parte de lo que ya pagué por mi ticket, pero supongo que si habrá gente que lo haga.....
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: Alejo_AR en 28 de junio de 2010, 22:34:23
Además, cuando uno elige una salida de emergencia en Internet debe aceptar los términos y condiciones, lo cual además es verificado al momento del check-in o del embarque.

No se confundan, los preferentes son filas 1-3 que en ruta domestica no se usan como PE, pero se encuentran disponibles para los pax elite y aquellos q adquieran las tarifas mas elevadas. entonces surgio nuestra pregunta: que ocurre y donde van a viajar aquellos pax que habitualmente se ubican en esas filas (necesidades especiales, inf y otros) la respuesta fue que se seguira dando prioridad a estos pax, en casos de imposibilidad de respetar estas reservas los pasajeros que hayan pagado este fee deberan iniciar incidente para el reembolso.
no se nos dieron datos acerca de donde se "comprara" este adicional, si sera por lan.com. en oficinas, en el propio aeropuerto o en donde... seguramente algun agente de servicios al pax u otras areas lo tendran mas claro.
respecto a filas de emergencia, se consulto sobre el particular y nos informaron que continuaran bloqueadas y se seguiran otorgando en el aeropuerto.

Saludos desde SCL
Título: Re: Novedades LAN Airlines III
Publicado por: RJDelpiano en 29 de junio de 2010, 11:01:41
Se continúa acá:

http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=19142.0